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第三方登录：【有图有真相】沈阳惊现70厘米自行车道 这一不小心就“出轨”了啊 | Geek笑点低小组 | 果壳网 科技有意思
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11月27日，在辽宁省沈阳市出现了一条最窄的自行车道，宽不足70厘米。被网友吐槽戏称是“沈阳史上最窄自行车道”。
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至少人家有自行车道啊。。。很多城市压根就没有自行车道。。。上海那地方是一截有一截没有，骑着骑着就跟机动车混行了，要么就上人行道了。。。
至少人家有自行车道啊。。。很多城市压根就没有自行车道。。。上海那地方是一截有一截没有，骑着骑着就跟机动车混行了，要么就上人行道了。。。
看着车道里那小自行车标识给压缩得多憋屈……其实……这窄道我觉得还不如直接机非混合算了……
人要是胖一点，应该会被旁边的汽车擦死吧。
……一般都是要留两米的，一米一个自行车车道留两个…………这这这一个都不够！！！
知足吧，聊胜于无啊！哪天机动车连这70CM都不给你留
话说，我在法国的时候，人家自行车道确实就这么点儿。。。不过鉴于人家大部分都有车，平时骑车的都是锻炼身体的。。。所以。。。唉，中国人太多啊，所以。。。这个行不通
天文研究生，摄影爱好者
我觉得留这么窄还不如不留。机非混行道机动车有注意义务，出现事故机动车责任很大的。但是留了非机动车道，旁边的机动车道就不允许非机动车行驶了，如果在机动车道上出了问题机动车责任就小很多了。
的话：话说，我在法国的时候，人家自行车道确实就这么点儿。。。不过鉴于人家大部分都有车，平时骑车的都是锻炼身体的。。。所以。。。唉，中国人太多啊，所以。。。这个行不通话说荷兰的自行车道也是这么窄的，而且骑自行车的人还挺多
沈阳的主干道两边都有很宽的自行车道，而且是和机动车道隔离开的，至于小马路嘛，汽车乱停乱放，确实很拥挤
现在大概没有那么多人骑自行车了，电动车什么的多一些。以前我还读初中高中那会儿，学生上下学很多都是骑车的，而且一般都是两个人并排。这70CM的自行车道……不够用哇！
兵器科学与技术专业博士生
我说，那个，人家叫非机动车道。为什么我记得这么清楚呢？因为考交规被扣过分，555……
生物物理博士生
想起一个90年代初看到的老笑话。问：马路当中的双黄线是干啥的？答：我想，是自行车道吧。
其实发达国家也有这样的,不过人家交通法和保险更完善,同样崇尚绿色出行,鄙视油耗大户,绝没有"开车的自觉牛b,骑自行车的羡慕"的事情
我在澳大利亚到处都是这种自行车道，还一截有一截没有，真怀念北京的加护栏自行车道啊，多霸气!
的话：其实发达国家也有这样的,不过人家交通法和保险更完善,同样崇尚绿色出行,鄙视油耗大户,绝没有"开车的自觉牛b,骑自行车的羡慕"的事情我虽然崇尚绿色出行，却不敢绿色出行，因为太惊险了。在某些国家，骑自行车的都是甘为环境牺牲一切的英雄。
国外的车道就是这样的啊。。。有的还突然没了，和机动车共用。。。挺吓人的。。。
沈阳大部分的自行车道和人行道在一起，反正就是各种不方便，骑自行车的人也少了……
澳洲市区的自行车道就这模样= = 。。。。
的话：澳洲市区的自行车道就这模样= = 。。。。引用
的话：其实发达国家也有这样的,不过人家交通法和保险更完善,同样崇尚绿色出行,鄙视油耗大户,绝没有"开车的自觉牛b,骑自行车的羡慕"的事情引用
的话：话说荷兰的自行车道也是这么窄的，而且骑自行车的人还挺多这么窄，怎么超车呀？
的话：这么窄，怎么超车呀？国外是因为骑车的足够少如果人多的话我想...后面人喊一声:超车前面人靠右,将车子歪向右并且重心往回形成"《"的样子后面人加速,然后靠左,车子歪向左,中心往回,形成"》"的样子就超过去了..
的话：国外是因为骑车的足够少如果人多的话我想...后面人喊一声:超车前面人靠右,将车子歪向右并且重心往回形成"《"的样子后面人加速,然后靠左,车子歪向左,中心往回,形成"》"的样子就超过去了..确定没敲反么……左边的》《右边的这是要撞屁股还是整哪样……
的话：这么窄，怎么超车呀？不止自行车道窄，机动车道也比我们的要窄一些，甚至有的道路上机动车道和有轨电车的轨道是重合的，但是他们比较遵守交规，不乱超车，不乱停车，所以城市里一般也可以开到5、60码
的话：确定没敲反么……左边的》《右边的这是要撞屁股还是整哪样……我的视角是两人前方 :D
画的那个标志一定是折叠车。。
也好，太宽的话会有大车抢道。（我会告诉你我们这非机动车道能并排过两个小车吗，然后塞车的时候抢道把非机动车逼上人行道吗）
的话：这么窄，怎么超车呀？骑车的人不多而且都是骑赛车，车速挺快的。。。所以。。。大概没必要超车吧= =
重要的是在国外开车不论做什么都会打指示灯！！！这样才能告诉别人我要做什么，还让别人有预判
的话：骑车的人不多而且都是骑赛车，车速挺快的。。。所以。。。大概没必要超车吧= =也可能人家都没把自行车当交通工具，不急着赶路就不用骑快，所以不用超车吧……
的话：也可能人家都没把自行车当交通工具，不急着赶路就不用骑快，所以不用超车吧……当交通工具的还是有的。不过还是使用的人少吧（或者就是人少？）
国外人少才是硬道理。。。
至少人家有自行车道+10086在深圳基本没有发现过…ps美国极少数城市也有，在70迈的高速公路旁边，比这个宽不了多少……
的话：人要是胖一点，应该会被旁边的汽车擦死吧。这是要给车上红漆吗，笑死了，这个擦用的妙呀
的话：这是要给车上红漆吗，笑死了，这个擦用的妙呀= =大家認真在討論,只有我在想這些..
帝都的自行车道，如果是2车道的——那么左边的是机动车辅路，右边的是停车场。。。交警站一边都不管，甚至还有警车停在那里。如果是单车道的，那么就是停车场了。。。——4环内可能好点。
的话：这么窄，怎么超车呀？飞翔的荷兰人
的话：飞翔的荷兰人被汽车撞飞的么～
澳大利亚都这样啊，我每天骑着上学也没什么啊
的话：话说，我在法国的时候，人家自行车道确实就这么点儿。。。不过鉴于人家大部分都有车，平时骑车的都是锻炼身体的。。。所以。。。唉，中国人太多啊，所以。。。这个行不通引用
的话：话说荷兰的自行车道也是这么窄的，而且骑自行车的人还挺多引用
的话：其实发达国家也有这样的,不过人家交通法和保险更完善,同样崇尚绿色出行,鄙视油耗大户,绝没有"开车的自觉牛b,骑自行车的羡慕"的事情引用
的话：我在澳大利亚到处都是这种自行车道，还一截有一截没有，真怀念北京的加护栏自行车道啊，多霸气!引用
的话：国外的车道就是这样的啊。。。有的还突然没了，和机动车共用。。。挺吓人的。。。引用
的话：澳洲市区的自行车道就这模样= = 。。。。是啊是啊，我天天上学可惊险了，我要经过一段链接悉尼的大路（类似于中国的国道）全是尼玛的大卡车！车轮子个个都能快有我高了！！擎天柱内种卡车！！上驾驶室是要登梯子的那一种！！！！吓死人了，而且还尼玛木有交警！！！！等我能考驾照了立马去把我的自行车换一辆轿车回来开！！太吓人了有木有！！！！话说自行车比汽车贵肿么破、、。。。。
的话：是啊是啊，我天天上学可惊险了，我要经过一段链接悉尼的大路（类似于中国的国道）全是尼玛的大卡车！车轮子个个都能快有我高了！！擎天柱内种卡车！！上驾驶室是要登梯子的那一种！！！！吓死人了，而且还尼玛木有交警！！！！等我能考驾照了立马去把我的自行车换一辆轿车回来开！！太吓人了有木有！！！！话说自行车比汽车贵肿么破、、。。。。亲，你要是骑比较好的自行车的话，有个东西叫做aliexpress或者淘宝+海运。我同学最近买了辆捷安特的racing bike, 说是加完运费还比澳洲买了便宜了1000刀。。。
的话：是啊是啊，我天天上学可惊险了，我要经过一段链接悉尼的大路（类似于中国的国道）全是尼玛的大卡车！车轮子个个都能快有我高了！！擎天柱内种卡车！！上驾驶室是要登梯子的那一种！！！！吓死人了，而且还尼玛木有交警！！！！等我能考驾照了立马去把我的自行车换一辆轿车回来开！！太吓人了有木有！！！！话说自行车比汽车贵肿么破、、。。。。。。。。你怎么不搭公车。。。
的话：亲，你要是骑比较好的自行车的话，有个东西叫做aliexpress或者淘宝+海运。我同学最近买了辆捷安特的racing bike, 说是加完运费还比澳洲买了便宜了1000刀。。。我都买了你才来跟我说，我的车当时还是打折2999，原价3500的圣诞节打折2999
的话：我都买了你才来跟我说，我的车当时还是打折2999，原价3500的圣诞节打折2999哈哈，你买的时候也买来问我啊~你真是有钱人啊，我从中国买的，加运费300刀
的话：至少人家有自行车道啊。。。很多城市压根就没有自行车道。。。上海那地方是一截有一截没有，骑着骑着就跟机动车混行了，要么就上人行道了。。。你想说青岛么
的话：你想说青岛么厦门。。。没有看见过明显的自行车道，但是自行车电动车又挺多的。。。所以就是说很多城市都没有自行车道是么。。。
的话：厦门。。。没有看见过明显的自行车道，但是自行车电动车又挺多的。。。所以就是说很多城市都没有自行车道是么。。。呃，青岛既没有自行车道也没有很多自行车
的话：= =大家認真在討論,只有我在想這些..容我幽默的幻想下
芝加哥同样，而且夹在机动车道中间。（敢骑的真是用生命支持环保事业。。。
大家说国外自行车道窄的查了么？我查了德国的，建议值 1.85m + .25 m 保护线，
短距离 最窄1 m。大部分其实是1.2 - 1.5 m左右， 单排不能超车。
引用 的话：至少人家有自行车道+10086在深圳基本没有发现过…ps美国极少数城市也有，在70迈的高速公路旁边，比这个宽不了多少……唔。。我也一直在思考这个问题。。我也是在深圳的。。看到那个路边那条离人行道护栏的目测是在30cm左右的黄线我很犹豫到底要不要骑上去。。不过今天看到好几个人也骑在那上面所以我就马上跟着他们了
第一幅图那货叫自行车……我瞎了瞎了瞎了……那TM分明是电动车好吧……
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违法和不良信息举报邮箱：&&&&举报电话：我在人行道上行走被小孩骑自行车绊倒谁责任大_百度宝宝知道　　遇到台阶，骑自行车的市民只能搬起自行车。
　　“像我这样的，已经是凤毛麟角了。”家住天帝山城的王先生参加工作约30年，始终骑自行车上下班 。这些年，他经历了取消又重新设置，还丢过5辆自行车，每天还要经过一段只能抱着自行车上下的长台阶。当然，好处也很多，坐车上班需要40分钟，骑车20分钟就够了；骑自行车既环保，还能锻炼身体。记者还采访了一些像王先生这样的市民，他们在享受好处的同时也要克服骑车遇到的不便：汽车不避让带来的风险、没有专用车道等。
　　便利每天可以晚出门20分钟　
　　在延安路与莱芜一路交会处，天帝山城小区的一个门口就开在这里。这里的地势起伏不平，沿着延安路东向西是一处下坡，修着一段台阶。22日中午，一辆破旧的自行车就锁在台阶旁边的护栏上。经过这里的市民不少，大多是步行，偶尔会有一两人骑着自行车经过，来到台阶前，就抱起自行车。走过台阶之后，又骑上车离开。
　　这辆锁在护栏上的自行车，车主是王先生，就住在天帝山城小区。他走下台阶，打开车锁，准备骑着离开。“我骑自行车上下班，有30年了。”王先生是土生土长的青岛人，自从参加工作，上下班的代步工具就是自行车。开始的时候，有不少同事也这样做，后来渐渐“改行”，有的乘公交车，有的买了私家车。王先生却一直没有舍弃自行车：早上骑着上班，中午回家将车锁在台阶旁边，晚上再推回小区。
　　王先生能坚持骑车这么多年，最主要的原因是便利。他在市南区人民医院上班 ，从地图上可以看到，单位距离他家直线距离只有不到3公里。但要是将导航设置成开车或乘坐公交车，线路立马变长，甚至超过4公里。王先生告诉记者，早上 8点上班，“要是坐公交车，起码7点20分就出门，经常堵车。”骑自行车的话，王先生只要在7点40分出门，时间就完全够用。这个便利，即使开私家车也实现不了：“不是说买不起车，开车实在不方便，不光堵车，停车也是大难题。”
　　除了便利，骑自行车还有的好处就是锻炼身体。虽然人到中年，王先生看上去身板很结实，没有任何臃肿。其他优点，自行车是环保绿色的出行方式。随着时代发展，王先生也目睹了汽车越来越多的情况，他不太认可这种为私家车提供一切便利的方法，还因此向相关部门提出过建议。
　　汽车道路总是一修再修，自行车道却蜷缩在道路一边。就像这段长长的台阶，王先生从这里经过，除了抱起自行车，另外一个选择就是让车走在护栏的水泥基座上，其难度也不小。同时，自行车较为小巧，也有丢失的风险。“我丢过5辆车，3辆新车，2辆二手车。”拍着眼前的自行车，王先生说，这辆车是2009年买的，破旧的样子正好打消了一些人的非分之想 。正因如此，他笑称买自行车也只敢买二手的了。
　　一看时间，王先生说他要迟到了，告别记者赶紧骑车离开。他走的是高架路一侧的通道，与行车道隔开，这通道很窄，都不能允许两辆自行车并行通过。王先生按响铃铛，提醒走在通道上的行人，很快就骑远了。
　　苦恼没有专用道，像做违法的事　
　　像王先生一样骑自行车上下班的市民还有不少。住在浮山后的李先生，经常骑自行车到李村上班 。“从我们家到李村，大约7公里，我骑车到李村也就 20多分钟。坐公交如果不堵车，得花1小时15分钟。平常骑自行车也没感到累，每天都骑就不觉得累，我觉得我每天都骑车上班 ，我身体也强壮不少。”李先生表示，自己骑车上班已经好几年了，每天骑车上班，不仅节约了时间、锻炼了身体，还能呼吸新鲜空气，看到路边的花花草草，心情变得很好。晚上骑车回家，迎着微风，吹去一天的辛劳，自己感觉特别舒服。
　　22日，记者采访了在校大学生、自行车俱乐部成员等多名自行车爱好者，在日常骑车的经历中，也发生过不少事情。
　　家住台东的金先生，在错埠岭附近上班。“我平常一般骑着自行车上班 。一方面我喜欢骑自行车，骑车也能锻炼身体。另一方面骑车确实比坐公交快。我家到单位大约7里路，骑车到单位也就25分钟 ，坐公交等车、等信号灯怎么也得1个小时，如果遇上堵车，时间更长。所以，如果天气状况允许，我一般骑着自行车上班 。”金先生告诉记者，自己骑着的这段路，没有自行车道，自己经常在人行道、公交车道上骑行。“我骑车经过的这段路，有两个地方不好走。一个是山东路路口那儿，四个方向的车，我每次骑到这儿的时候都会特别小心。还有一个是黑龙江路，路面不平、坑坑洼洼，不太好走。”
　　金先生觉得 ，目前骑自行车出行最大的问题在于，“就像在做违法的事情一样”，目前的基础设施几乎没有为骑自行车出行提供便利。“我有时候走公交车道，但是公交车道主要是公交车来来往往的，骑着骑着车就被挤得没路走。有的路段特别是十字路口，各个方向来往的车辆几乎不避让自行车，有时都不敢走。”
　　不仅是道路上的阻碍，还有其他一些小细节，也在阻碍市民选择自行车出行。市民李先生告诉记者，他的许多同事、朋友也都很喜欢骑自行车上下班，可是上班要穿正装，而骑自行车一般要穿舒服的运动装，许多上班族没有换衣服的地方。
　　“如果有些单位能增加一些换装的地方，我觉得骑车上下班的人能更多。”采访中，这些喜欢自行车的市民说，希望将来城市建设能够考虑到自行车出行的需求，这种方式普及开来，对于市民个人、对社会而言都是好事，“需要给这环保绿色的做法加把劲。”
　　
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