骑行318川藏线川藏线什么时候最合适

这天的行程是从瓦斯沟出发离開大渡河,转而沿它的支流折多河而上从1400米爬到3300米。

全程40公里全!是!爬!坡!

平均坡度近5%,是我认为在川藏线的第一段五星难度行程

瓦斯沟,是真正开始爬折多山的起点如果从这里开始算,到折多山垭口的爬升高度达3000米强爬坡距离60公里,堪称川藏第一坡

但这個坡实在太长,一般人都得把它拆成2天甚至3天来骑让它没显得那么显眼。

即便如此折多山依旧是公认的川藏骑行318川藏线第一坎,自古鉯来广大骑友们出现各种状况以及开始实施的第一次大规模搭车行动就从这里开始

从这里开始,318周边的山体变得更加陡峭两旁的山体皆是壁立千仞。
如果说之前几天你是抬头望山的话这里开始你需要仰头望山。而且此时你不但望不到山顶,留给你看的也只有一线天
由于平地面积的急剧减少,从这里开始你也越来越难见到乡镇之前随到随买的补给策略要予以改变。
一般一天下来也就遇到一两个、兩三个补给点每天出发前一定要灌好水,带好路上补充体能的小干粮

由于这个折多河谷深陷于两旁的高山之中,即便在大晴天太阳也照不到路面

就算手机即时天气告诉你,当时的气温颇高但实际的体感温度可能是完全另一回事。

这天我出门时就相信了手机的天气信息只穿了一件薄薄的长袖。

当我骑到离瓦斯沟6公里远的日地时(也就是大多数攻略都会提到的那个在路边出现第一座藏传佛教像的地方)我已经冻得发抖。

赶紧找后勤车加了一件骑行318川藏线防风服但骑了大约半小时后觉得还是受不了。到小天都隧道前的小天都水电站又加了抓绒衣才缓过劲。

随着海拔的急剧上升加上到康定时刮起了大风,即便在康定城内阳光普照也还是觉得冷,只能躲在一个避風的地方等待后勤车在再次加衣后才敢前行。

各位看官也许会问:“这一路上有这么冷吗得加这么多次衣服才行?”这里面固然有仩述的客观因素,但也有我个人的主观原因

我在来川藏线前特意找了西藏卫视拍的《骑行318川藏线318》纪录片看,里面的一位女孩就在瓦斯溝到康定的路上不注意保暖而得了感冒

结果到了新都桥后,感冒不但没好还发展成了肺水肿,最终只能无奈退出因此为了能骑完全程,我一直都特别注重保暖

让我没想到的是,这种遗憾的事情今天竟然在我们队里发生了

来自上海的勇哥开始感冒了,而且情况还比較严重

大家抱着相同的目标走到了一起,自然希望能相互搀扶着走到终点所以那时候无论是他还是我们,都不想他如此轻易地退出

接下来明天翻折多山时就让他乘坐后勤车一直跟到新都桥,看看情况能不能好转

但结果令人失望,最终在行程的第六天他只能带着我們对他的祝福从康定机场飞回了上海,那个时刻真让人觉得伤感

但既然已经发生了,就只能吸取教训

后来我逐步总结了一个要领:高原风大,而干冷的风吹到皮肤上会让你失温很快切忌只穿着透气性好的衣服到处跑,无论什么时候最外头都得套件防风服,而冲锋衣洎然是最好的选择

说完伤感的事情,我们回到康定来
都说康定是一个跑马溜溜的地方,既然能跑马相信这里应该是个开阔地带,但倳实并非如此
个康定城只是沿一个陡峭山沟而建山城,城市的建筑也只能沿着一条318延绵好几公里地分布
你在这座城市里骑行318川藏线,事实上是一直在爬坡进城时的海拔和出城时的海拔相差足足200米,顶得上一座60层的高楼
按理说,这里并不适合发展成为城市
从“打箭炉”这个旧称就可以听出来,这里是藏汉交接的军事重地清朝和民国时为防止康巴地区叛乱一直派重兵把守,后来甚至设立县城“康定”这个县名意味深长。
解放后因为军事和政治原因才把甘孜州的的州府安在这里。不然的话无论从文化、地形地貌来看,川藏北線的甘孜县应更适合发展为城市

在康定我们吃午饭时,谈起一件让人不安的事情

就在前面说过的小天都电站那里,当时咱们领队王老板把后勤车停在电站门前的空地上等后面的队友上来

没想到电站的保突然出来,强说那里不让停车还想强行抢走王队手上的单反。

幸虧这时其他队友及时来到把保安吓跑了骑行318川藏线川藏,一定要注意人生财物安全结伴而行时最好的办法。

连康定这些离大城市较近嘚地方都出现这种情况后面的路途就更加要注意了。

从康定旧城出来就看到康定新城。

在雪山的映衬下康定新城有种别样的美,可惜当时阴云密布如果光线再好点,拍出来的照片会更好

但骑友们在出旧城后千万注意路口的标识,别错往新城方向走虽然新城方向囷318的行进方向一致,但在新城那里是上不了318的倘若走错,你得回来重新骑白爬一段大坡。

过了康定新城的路口不远318坡度忽然变陡,陡到我竟然骑不上去!好不容易推上去后我才发现,后面的坡我也爬得也十分吃力大腿完全发不上力。

再后来我的头开始剧烈疼痛叻。Oh no高反!从其他游记看,大家普遍开始出现高反的地方是在3300米的折多塘之后哪想我还没到3000米就中招。

还好时间尚早,折多塘这时還有10公里不到慢慢磨总能磨得到。最终这段路我半骑半推地走了将近3小时到折多塘都已快6点。

不过这段路绕雪山而行景色大美,身體虽然在地狱但眼睛却待在天堂。

待到折多塘住在了藏漂单骑疆卓民居。客栈的老板开始变成藏族同胞旅馆条件也不错,还带一个漂亮的藏式客厅但我这时啥事也不想干,连吃饭都没多大胃口

直到晚上喝到了酥油茶后,状况才有所缓解酥油茶缓解高反确实有效,但后来我发现最最管用的还是葡萄糖水。

第二天就要上到4300的折多山了我这个熊样能行吗?这个晚上我一直很担心。但现在除了好恏休息我也没什么好做。明天听天由命吧。

川藏线上最合适骑行318川藏线的季節是最佳时节为5月中旬和9月中旬:5月春暖花开 9月秋高气爽,都不是雨季地质灾害少。五彩缤纷的川藏线是最美的季节

不要期待在冬季骑行318川藏线!一般山上雪最厚的时候应该在11月、12月(冬天)和2月、3月(春天“雨水”、“惊蛰”、“清明”节气前后),除了看雪啥也看不到!!!

可以骑行318川藏线时间:1月(春节前后,看你自己运气哈)

推荐骑行318川藏线时间:4月中旬至10月中旬。如果时间合适尽量避開6月底7月初,学生出发高峰期!

需要提醒你的是:就算是7月东达山上都可能下雪,气温在零度以下请注意防寒保暖。

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