2013川藏线骑行攻略_百度文库
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2013川藏线骑行攻略
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骑 行 西 藏 攻 略
必 带 装 备
技术装备& & &
捷安特ATX660、码表&、车用托包、骑行服、骑行头盔、骑行手套
修车工具（备用内胎1条、闸皮3付、闸线2根、气筒、废牙刷刷泥）
&渥伏石&&截链器&&内六角螺丝刀
“馐&&wd40:清洁线管用&&4根钢丝&&气筒
长短各2条&&补丁5个&&调条钢环&&工具刀&&多用刀&
5节链条& 螺丝
刹车的变速线2个气门芯/嘴&&车锁
搓胎用的东西&&"十 一
"字改锥&&(出发前多去学学修车)&
& 砍刀(有必要吗?)
小腰包（装手机、相机、银行卡、身份证等贵重物品，随身携带）& &
速干衣裤&（长袖上衣）
抓绒/羽绒衣裤（冬季用，&到珠峰、阿里地区、藏北地区一年四季都必须带羽绒服）&
长袖T恤1件、短袖T恤两件&、休闲裤1条
速干袜（至少2双）&
或& &普通丝袜20双(当一次性用)
厚棉袜1双、& & &
鞋（登山鞋、拖鞋各1双）&
太阳帽、太阳镜&（备用眼镜、眼镜盒）
帐篷&、睡袋&、防潮垫&
生活装备& & &
洗漱用品&（毛巾、牙膏、牙刷、香皂、洗头液）
剃须刀、小镜子、指甲剪
卫生纸、一次性纸内裤（20条/人）、消毒湿巾&（若干包）、花露水&
唇膏、防晒霜、修复霜&
油气炉、多用刀具&、餐具 、防水火柴
魔术头巾（还可以做口罩用）&
护膝、护腰&
食品（在补给点采购）
垃圾袋&（塑料袋）
其他装备& & &
证件&（身份证、边防证、会员证等）、钱
手机 （电池、充电器）&
相机&（电池、充电器、40G数码伴侣一个、读卡器、镜头纸） &
MP3（充电器）
头灯&（电池）
转换插座一个（一定会有用的）
荧光棒&、哨子& &
打印的功略、地图&、笔记本、笔（2支复写笔，1支签字笔）&
望远镜&、对讲机、海拔表、气温表、指南针
银行卡（农行最方便？）
需携带的药品有以下几大类
&板蓝根(五十“刻旌)、白加黑、感康、百服灵、芬必得；
加合百服宁、去痛片、头痛粉、散烈痛等；
抗高原反应药：&&&
速效救心丸、高原红景天（至少提前10天服用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、&&
高原安（抵西藏后服用）、西洋参含片（对缓解极度疲劳很有用）；
消炎药：&& 阿莫西林、牙周宁、三黄片、风油精、眼药水；
肠胃药：&& 氟哌酸、黄莲素、泻痢停、霍香正气丸等；
&正骨水、跌打膏药、 云南白药、碘酒、创可贴、纱布、绷带、医用胶布等；
保健类：&&
螺旋藻、净水药片、防虫水、过敏药（扑尔敏）、维生素类(金斯尔康、维生素水溶片)和蛇药。
他：&& 葡萄糖液体（便宜实惠 多备）、金嗓子喉宝（2合
提神通鼻）&&&&&
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
E& 注意事项：
（1）每天喝一包板蓝根。要多食蔬菜，水果等富含维他命的物质，要大量饮水，越多越好，只要能承受。
（2）最好的药就是每天吃好、休息好，多喝热水！一路上补充营养是很重要的,想不得病就要吃好、睡好。
（3）不要过分劳累,经常性的小休息一下。小伤小痛也要重视。
（4）一定要戴太阳镜和抹唇膏、防晒霜。
（5）红景天要进藏时最少提前半个月喝，刚上高原可口含大蒜。
（6）&为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，最好带上含热量高的食物：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干。
（7）因为6、7月是川藏线雨季，车载背包要特别注意防雨，不然损失巨大。上午多走，下午易下雨。
（8）现在兵站一般不让非军人住，道班可以住。
（9）移动信号多过联通，有银行的地方一般有网吧。
（10）有个小经验是，带上一瓶正骨水或者跌打油和一盒跌打膏药，腿或膝盖疼的话，晚上睡觉之前先涂上点正骨水在上面揉开，然后贴上膏药，第二天起来基本上就好了。带上一副护膝也能够有效的缓减疼痛。
G318详 细 路 线
1.成都---邛崃&&75km&
&在武侯祠处出高升桥上川藏公路&&第一天一切都是美好的
2.邛崃---雅安&&81km&
&路有起伏过一个隧道后是雅安---雨城 一年300天下雨 湿度大
日照少&&雅女皮肤细腻滋润&&还有雅雨&&雅鱼,齐称为三雅
3.雅安---新沟&
&90km& &37km平路
53km 上坡&
&在山里有两排房子可住家庭旅馆&&在新沟前15km有房子,但那不是新沟镇
4.新沟---泸定&
&24km上坡到二郎山隧道口(长4176m)有的坡要推车&&28km下翻二郎山&&出隧道可见大渡河&&泸定桥在市区
5.泸定---康定&
25km上坡到瓦斯左边可见贡嘎雪山& &24km平路 康定很大
有浓厚藏族气息
不推荐上跑马山不值&&康定北部可以去木格措单程26km&
& 下站要翻4000m高的 折多山
建议休整&&可选司机招待所15元/人
6.康定---新都桥&&82km 35km上折多山
很费力&&47km下山(烂路)注意自行车螺丝&
&新都桥是摄影天堂7.新都桥---雅江&&72km&
&22km上山到高尔寺山口(可见贡嘎雪山)&
&50km长下坡(部分路不平 颠簸 注意落石 进城前有个大坡)
后边最好带足1天的干粮&&可选车站招待所9元/人
8.雅江---119道班&&50km
30km上到剪子弯山(高4000) 要推车&
&下2km有个警察站& &
20km到119道班(没银行没信号)
星空很美&&道班也许还可以吃住,但房子总在吧
&119----135道班&
&16km 也可选做休息用
9.119道班---理塘&
&92km(路差 颠簸) 80km缓上下坡翻4432m的14山&
&12km下坡&&(中间有在4700m高处的雷达站,太高不能在这里睡觉
)& & 马术之乡 8.1赛马会
10.理塘---措拉乡&
&&&78km沿河道骑小上平路
9km上翻海子山
25km下山(可见海子山和两个海子)&&天气变化宽 有警察站
有招待所&&(没银行 没信号)
11.措拉乡---巴塘&&64km&
& 22km下坡(后有两条路走旧多走10km 要过3个没车隧道在水中骑行,但不用翻山)
7km上翻拉拉山&&35km下山&
&&&巴塘是四川最后一个大县城
住招待所3人间5元/人
12.巴塘---海通兵站
83km&&34km下山到金沙江(巴龙镇)&
&49km(碎石路)缓上到兵站&
&海通沟常有泥石流,中午前过去,怕下雨&
&&&金沙江桥是四川和西藏的省界&
&&&金沙江桥后13km到日荣有温泉山庄15/人
13.海通兵站---竹卡&&71km(沙石路)&
&18km上翻中巴拉山
7km下坡到芒康(芒康是川藏线和滇藏线交汇处,小地方大人气,住气象局招待所10元/人&
&13km上山到4338m高的拉乌山口&
&33km下坡(路滑刹不住车,左边绝壁,右边澜沧江,要慢下)到竹卡,有招待所 有小卖部
14.竹卡---登巴乡&
&38km(土路)
25km上翻觉巴山&&13km下山 "之"字上山 有招待所
也可住学校
&&&登巴乡---荣许(有兵站)&&10km上山路要升高1900的高度
会非常吃力
15.登巴乡---左贡&&72km(土路)&
&38km上翻川藏线最高山口5008m东达山(山口有个三角区域可以躲风,山上缺氧气,会感觉很困)&
&34km下山很陡刹车困难(中有8km柏油路)&
&可选住粮食局招待所10元/人
16.左贡---邦达&
&112km(只上升400m高度) 平路小上下坡&
&这个小镇地方小人气旺有条路连接川藏南北线&
&怒江山是川藏线上第一大天险(没银行没信号)
17.邦达---八宿&
14km上业拉山&&下山前休整下&&45km(沙石)下到怒江72拐
180度拐弯50多个 怒江桥军事重地 12km沙石
27km到八宿&&较大县城
18.八宿---然乌
93km&&68缓上坡到安久拉山4319m高
中间有仲沙道班&&25km下山&
&有个然察公路到然乌可以休整去玩 看古冰川来回75km土路 (没银行)
19.然乌---波密&&129km (到忠坝前有36km沙石路
可住) 全部缓下坡
早上然乌很美在林中行走&&较大县城可选住鸿馨招待所3人间10元/人
20.波密---通麦 90km(这段路怕雨怕泥石流) 40km到古乡
一路左边有雪山 可见林芝树林& & 通麦很小有招待所10元/人
21.通麦---鲁朗&&74km
17沙石路下坡要推车到排龙&&57km缓上坡(有8km沙石路)&&这里有川藏线上有名的天险
怕雨 怕泥石流 怕雨引来山体滑坡
过鲁朗以后到拉萨500km都是好柏油路了&&鲁朗较小有吃住(没银行)&&可以去看南迦巴瓦有中国瑞士之说
22.鲁朗---八一&&73km&&23km上翻色季拉山4515m高
山口可见中国最美的雪山"南迦巴瓦" 29km下坡(急转弯要格外小心)到林芝
林芝是西藏森林最茂密的地方可在此游玩&&19km平路到八一镇有城市感觉&&可选唐人街
拉日招待所 10元/人
23.八一--工布江达&&127km平路&沿尼洋河走
骑在青山绿水中&城市较大可选银鹰旅社2人间 15元/人彩电
24.工布江达---松多 96km缓上坡 可选住藏民招待所10元/人
天黑前有温泉泡
(没银行)&&后到墨竹工卡110km没有可以吃住的地方
25.松多---墨竹工卡 110km&
&27km上翻5013m的米拉山口(最后一个山口 游客较多)
&27km小坡到日多&&56km到墨竹工卡&
& 可选住高原旅社 15元/人
26.墨竹工卡-拉萨 100km缓下坡
沿发源于米拉山的拉萨河走到拉萨&过林业检查站可以遥望布达拉宫金顶
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
川藏公路&&&
&&&&南路：国道318，全长2，140公里。成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左贡107→邦达94→八宿217→波密233→林芝127→工布江达206→墨工卡73→拉萨。北路：国道317，全长2，411公里。成都364→康定380→甘孜207→德格111→江达228→昌都480→巴青256→那曲164→当雄162→拉萨。
川藏公路以四川的成都为起点，终点是西藏首府拉萨公里。从成都出发，经过雅安和康定后，到新都桥便分为南北二路，各自挺进，直达拉萨。南路和北路都各具特点，南路要跨过海拔5，000米的高地，北路途经四川甘孜藏族自治州，两条路都会翻越不少高山绝巅，这些景象，对旅游者具有无比吸引力。成都是四川省会，川藏公路便是以成都作起点。二朗山山口高3，000米，终年大雾弥漫，山路迂迴、狭窄，而且倾斜度颇大。目前，二郎山隧道已通车，成都往康定只需7小时。泸定这里的大渡河和横跨的索桥，在历史上占着重要地位。泸定县城以南50公里，是海螺沟冰川，可搭乘往西乡的长途汽车前往。交通：泸定与康定相距49公里，两地有"夏利"出租车行走，坐满3-4人便开，行车1小时，车费￥15。往西行，可到县城以南2公里一个供长途车停宿的车站找车；雅古都宾馆前偶尔停放着西藏车牌的货车。住宿：雅古都宾馆，顺河路5号，宿费￥25；县招待所，新北街30号，宿费￥30。泸定往西，到新都桥后，川藏公路便分南北路两段。理塘海拔4，700米，有世界最高城镇之称。位于草原上的理塘，牛羊成群，花草遍山，有着简朴的一面，镇上亦有农贸市场及百货商店，每年夏天举行的赛马节，全镇显得相当热闹。这里有间招待所，设备简单，但高山反应却使人彻夜难眠。巴塘位于金沙江畔，镇上藏族人口占多数；这里的藏戏和民歌舞蹈，甚具名气。巴塘小镇在1986年经历了一场地震，造成伤亡数字不太大，但房屋却严重受损，镇上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘维持着浓厚的藏族特色之外，这儿清洁干净的街道，也令人耳目一新。住宿：巴塘昌都汽车站。巴塘往西35公里便是金沙江，汽车开过桥后便进入西藏。桥的西端设了一个检查站。芒康是川藏南路入藏后的第一个小镇，这也是与滇藏公路的汇合点。芒康镇上主要商店都在一条主街道上，这小镇除了作为交通要点外，物资供应不多。可住在芒康县招待所。
康定还记得小学时唱的"康定情歌"吗？歌中提到那溜溜的跑马山，就在康定县城南面，走路就能到达，上山的小路两旁的树大都被围上藏族经文。只要步行2.5公里到山腰，便可鸟瞰整个县城，山腰上的白塔海拔3000米。交通：从康定可乘坐"泥猛的"前往泸定，每位车资￥15。住宿：长城宾馆，新市前街64号位于长途车站附近，单人房￥18，三人房每人￥15，沐浴每次￥5甘孜招待所，光明路25号（位于县城中心），双人房每人￥25，三四人房，每人￥20。
雀儿山山口是整个川藏公路的最高点。山顶终年积雪，山下的悬崖常常被大雪覆盖，是翻车黑点。但冰川的壮丽却十分吸引，再加上美丽的湖泊，风景美丽的确湖泊，风景媲美瑞士。德格是川藏公路四川段最后一个城镇，德格印经院是西藏现存规模最大的印经院。它仍然保留着古法印经书，并有着许多佛像雕塑，甚有参观价值。金沙江由北向南流，既是长江上游，也是川藏天然分界线。过了金沙江大桥，便进入西藏境内，到达昌都就容易找车到拉萨。
川藏线(南、北线)概况&&&&&
川藏公路是连通四川成都与西藏拉萨之间汽车通行的第一条公路。在此路修通前，千百年来，中国西南部各民族的经济、文化交往枢纽就是逶迤在横断山区和西藏高原的崇山峻岭之间，一条世界上地势最高、路况最为险峻的交通驿道－－茶马古道。从四川雅安到西藏拉萨间的两千多千米，靠牦牛运输，一年只能往返一次,骑马旅行也需要半年多的时间。川藏公路于1950年4月开建，新中国的筑路大军劈山治水,终于在日与另一条同样伟大的、堪称“人类开创史之壮举”&的“青藏公路”同时开通，一曲《歌唱二郎山》的战歌，一时流行全国。&
&&&&&沿川藏公路进西藏，须翻高山、跨急流，路途艰辛且多危险，但一路景色壮丽，有雪山、原始森林、草原、冰川和若干大江大河（金沙江、澜沧江、怒江等），是旅游探险爱好者和摄影师的极乐所在。&
&&&&&&如今，川藏公路已经是国道318的重要组成部分，并有南线和北线，分线点位于四川省甘孜州新都桥镇前的东俄洛乡。&
&&&&川藏南线&
&&&&川藏南线于1958年正式通车。南线从雅安起与国道108分道，向西翻越二郎山，沿途越过大渡河、雅砻江、金沙江、澜沧江、怒江上游，经雅江、理塘、巴塘过竹巴笼金沙江大桥入藏，再经芒康、左贡、邦达、八宿、然乌、波密、林芝、墨竹工卡、达孜抵拉萨。南线相对北线而言所经过的地方，多为人口相对密集的地区。沿线都为高山峡谷，风景更为秀丽，尤其是被称为西藏江南的林芝地区。但南线的通麦一带山体较为疏松，极易发生泥石流和塌方。川藏南线成都至拉萨全长2142千米，途经最高海拔4700米，有“世界高城”之称的理塘。
&&&&南线成都至雅安段由川西平原向盆原低丘行进，全为高速公路。雅安至康定段处于川西高原，也即青藏高原东南低缘，特别是在雅安天全县境内曾有“川藏公路第一险”之称的二郎山，地势逐步抬升，山河走势呈南北线纵向分布，公路基本是越山再沿河，再越山再沿河往西挺进。二郎山高3500米左右，隧道通行以后不再有“天险”之称，但越山后，泸定至康定间的瓦斯河一段，雨季时柏油路面常被漫涨的河水淹没和冲毁，并时有泥石流。&
&&&&出康定即翻越山口海拔4290米的折多山。此山是地理分界线，西面为高原隆起地带，有雅砻江，右为高山峡谷地带，有大渡河。折多山是传统的藏汉分野线，此山两侧的人口分布、生产、生活状态等方面都有较显著的差别。大渡河流域在民族、文化形态等方面处于过渡地带，主要分布着有“嘉绒”之称的藏族支系。其地域往北可至四川“又莸拇笮〗鸫ㄒ淮_sina_nbsp_word__
&&&&折多山以东属亚热带季风气候，基本处于华西丰雨屏带中，植被茂密，夏季多雨，冬季多雪，地表水及河流对山体和路基的冲蚀和切割作用明显；折多山以西属亚寒带季风气候与高原大陆性气候的交揉区，气候温和偏寒，亦多降雨，缓坡为草，低谷为林，且多雪峰及高山湖泊。&
&&&&折多山至巴塘一线海拔4000米左右，由东往西有剪子弯山、高尔寺山和海子山等平缓高山。理塘是此线重要的分路点，往北可抵新龙和甘孜，往南则抵稻城、乡城和得荣等地。宽阔平坦的理塘地处毛垭大草原，是此线平均海拔最高的县，其县城号称“世界高城”。巴塘往西逐渐进入金沙江东岸谷地，地宽而略低，是藏族传统的优良农区。但巴塘地处地质板块的吻合带，常有地震。&
&&&&过竹巴笼金沙江大桥后，川藏线进入著名的南北纵向横段山脉三山三江地带。公路由此进入了长达800余公里的，呈不断上升的“漕沟状地质破碎路段”。在西藏波密至排隆间，雨季盛行时，肆虐的泥石流及山体滑坡令大地几成“蠕动状”，其威力足以使车行此地的人惊心动魄，直至翻过西藏林芝县境内的色季拉山口。此线有盘不完的山，淌不完的河。川藏线上几乎所有的天险都集中在这一段。色季拉山口后特别是林芝后，全为高等级公路，直到拉萨。&
&&&&川藏北线&
&&&&川藏北线从成都出发，经雅安直接进甘孜后，经炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都抵南北线交合点邦达后,经波密、八一往拉萨，全程2413公里。此线被旅游探险者称之为“”毕”。另一条北线是从成都北上，在汶川与国道213分路，从刷经寺经马尔康、昌都到达拉萨，是国道317的重要组成部分。南线与北线在昌都与邦达有国道214连接。北线沿317国道在那曲与青藏公路汇合，也可到达拉萨。同时也是青藏公路的组成部分。川藏北线成都至拉萨全长2412千米。此线被后来的旅游探险者称之为“大北线”。&
&&&&而本站所指的川藏北线是指：从成都出发北上在映秀镇往西，穿过卧龙自然保护区，翻越终年云雾缭绕的巴郎山（海拔4520米），经小金县，抵丹巴。进入甘孜后，经道孚、炉霍、甘孜、德格过岗嘎金沙江大桥入藏，再经江达、昌都、类乌齐、巴青、索县、那曲至拉萨。北线相对南线而言，所过地区多为牧区（如那曲地区），海拔更高，人口更为稀少，景色更为原始壮丽。&
&&&&与南线新都桥至巴塘一段相比，川藏北线新都桥至德格一线，基本上是沿鲜水河、雅砻江而上，时有草场、峡谷、河水、河原等地形，不似南线那般高拔和平缓。其中丹巴是嘉绒藏族的主要分布区，塔公草原（也称毛垭大草原）一带风光和人文见长，道孚、炉霍等地民居冠绝康区乃至整个藏区，甘孜县河谷是康区优良的农区，寺院林立，而马尼干戈、新路海、雀儿山一带自然风光优美，德格是整个藏区的文化中心。沿途最高点是海拔4916米的雀儿山，景色奇丽，冰峰雪山美若云中仙子。石渠有康区最美的草原，如由石渠进入青海玉树州，经玛多、温泉，可至达青海省首府西宁或青海湖。沿途高原湖泊、雪山、温泉密布，极少有旅游者涉足，是越野探险者推崇的极品线路。&
&&&&沿川藏线进出西藏，每年的最佳时节是5月份和8月中旬-10月。5月份至8月份之间是西部的雨季，川藏线因泥石流和塌方频繁，故行程安排应较为宽裕。除了能领略雨季川藏线分外美丽和诱人的旖旎风光之外，还需要徒步穿越塌方区的勇气与决心。
川藏线318国道路况
1、拉萨-墨竹工卡&71.5公里。沿拉萨河缓坡而上，手机有信号。&
里程碑：[出拉萨河大桥]&[318国道-4619]&[斜拉桥]&[318国道-4580]&[318国道-4570]&&
2、墨竹工卡(318-4565)－松多(318-4455)&110公里：至日多55公里缓上坡，日多至米拉山陡坡，然后下坡至松多。&
里程碑：[318国道-4556]&[318国道-4529]&[318国道-4520]&[318国道-4510]&[318国道-4500]&[318国道-4490](遥望米拉山口)&[米拉山口318-4484&海拔5020]&&
3、松多(318-4457)-工布达江(318-4361)&96公里。松多一直下坡至工布达江，偶尔有几个陡上坡，柏油路。手机有信号。&
里程碑：[318国道-4450]&[318国道-4444]&[318国道-4440]&[318国道-4430]&[318国道-4419]&[318国道-4410]&[318国道-4400]&[318国道-4389]&[318国道-4380]&[318国道-4370]&&
4、工布达江[318-4361]-八一[318-4234]&127公里。随尼洋曲河起伏而下，小坡不断，不少地方较陡。&
&里程碑：[318国道-4350]&[318国道-4340]&[318国道-4330]&[318国道-4320]&[318国道-4310]&[318国道-4300]&[318国道-4289]&[318国道-4279]&[318国道-4270]&[318国道-4260]&[318国道-4250]&[318国道-4239]&&
5、八一(318-4231)－鲁朗(318-4167)&64公里。八一至林芝，上下坡，柏油路。出林芝，30公里大陡坡到色季拉山山顶，海拔上升1600米，土路。下坡至鲁朗&
&里程碑：[318国道-4230]&[318国道-4219]&[318国道-4210]&[318国道-4200]&[318国道-4190]&[色季拉山口318-4182]&[318国道-4180]&&
6、鲁朗(318-4167)-排龙&56公里。下坡，很多地方须捏闸，不能快骑。&
&里程碑：[318国道-4160]&[318国道-4116]&&
7、排龙－通麦&17公里&便道，上下坡很陡，有些地方推上去都很吃力&
&&&&[易贡藏布交汇]&&
8、通麦－波密(318-4006)&90公里。102道班附近路段很险，也是出名的塌方区。开始50公里是土路，后40公里到波密是柏油路。路沿易贡藏布江向上游走。上下坡，路陡。&
&&里程碑：[出通麦]&[318国道-?]&[318国道-?]&[318国道-?]&[318国道-4040]&[318国道-403?]&&
9、波密(318-4006)－过中坝兵站4公里&80公里。沿河流而上，山下坡，出波密40公里后，变成土石路。&
里程碑：[318国道-3997]&[318国道-3980]&[318国道-3970]&[318国道-3960]&[318国道-3937]&&
10、中坝兵站－然乌&52公里。&山下坡，上坡为主，沿河而上，土石路，很差。&
&&里程碑：[318国道-3914~]&[318国道-3909]&[318国道-3900]&&
11、然乌－八宿&100公里。出然乌4公里陡坡，19公里缓坡至安久拉山口，下坡至八宿，土路。&
里程碑：[出然乌9公里~]&[出然乌17公里~]&[下安久拉山5~6公里~]&[出然乌50公里~]&[出然乌60公里~]&[出然乌73公里~]&[出然乌81公里~]&[远眺八宿]&&
12、八宿－业拉山&70公里。30多公里至怒江桥下，有20多公里柏油路，后面翻怒江山，43公里，海拔上升近1800。&
&里程碑：[318国道-3770]&[318国道-3758]&[业拉山]&[业拉山]&[业拉山]&&
13、业拉山－距左贡60公里(318-3753)&下业拉山后沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多，土路。&
&里程碑：[318国道-3680]&[318国道-3670~]&&
14、(318-3753)－左贡&67公里。沿玉曲河而下，坡度不大，下坡多。&
&&里程碑：[318国道-3650]&[318国道-3625]&[318国道-3600]&&
15、318-3584(出左贡6公里)-过荣喜兵站4公里(318-3525)&67公里。出左贡10公里后路变回土路，一直上坡到东达山(318-3556,海拔5100)34公里，后面一段较陡，下山需捏闸。&
&&里程碑：[318国道-3579]&[318国道-3570]&[318国道-3560]&[318国道-3556]&&
16、(318-3525)-(318-3465)出竹卡十几公里，&60公里。下坡至登巴，13上坡至觉吧山顶(318－3503,海拔3908)，下山23公里到竹卡，上坡爬拉乌山。&
里程碑：[318国道-3522]&[318国道-觉巴山]&[318国道-觉巴山]&[318国道-3465]&&
17、(318-3465)－温泉&97公里。23公里翻越拉乌山(318-3441,海拔4338)，12.5公里下坡到芒康(318-3429)，出芒康6公里上山，最后一路下坡至温泉。&
里程碑：[318国道-拉乌山]&[318国道-3441拉乌山口]&[318国道-3425]&[318国道-3400]&&
18、温泉－莫多乡(拉拉山脚下)&50~60公里。下坡至金沙江，缓坡至巴塘，全部土路。&
里程碑：[318国道-3348~]&[318国道-3333]&[318国道-3320]&[318国道-3308]&&
19、莫多乡-海子山道班&55公里。翻拉拉山10公里，下山6公里，缓上坡至义敦，翻海子山，全程土路。&
&里程碑：[318国道-远眺拉拉山口]&[318国道-3259]&[318国道-3242~]&&
20、海子山道班(318-3230)-理塘(318-3130)&100公里。至山顶15公里，土路较陡。下山8公里土石路，然后柏油路缓下坡至理塘。&
&里程碑：[318国道-3222]&[318国道-3215(海子山顶)]&[318国道-3185]&[318国道-3165]&[318国道-3150]&[318国道-3135]&&
21、理塘－过火龙乡&42公里。翻2座小山，柏油路。&
&里程碑：[318国道-3120~]&[318国道-3100]&&
22、火龙乡－雅江&100公里,翻越很多小山至剪子弯山，30公里下坡，须捏闸。&
&&里程碑：[318国道-3080]&[318国道-3070~卡子拉山海拔4718]&[318国道-3050]&[318国道-3040]&[318国道-3000]&&
23、雅江(318-2991)－新都桥(318-2918)&74公里。出雅江25公里缓坡，然后22公里陡坡到高而寺山(318-2910，海拔4412)，20公里下坡至新都桥。&
&&里程碑：[318国道-2979]&[318国道-2960]&[318国道-2950]&&
24、新都桥－康定&77公里,30公里缓上坡，12公里陡坡至折多山(318-2879，海拔4298)，35公里下坡至康定。&
&&里程碑：[318国道-2910]&[318国道-2900]&[318国道-2890]&[318国道-2880]&&
25、康定－新沟&康定至泸定有20公里陡下坡，泸定至二郎山隧道28公里左右，再
20多公里下坡至新沟。&
&里程碑：[318国道-2835]&[318国道-2800]&[318国道-2774]&[远眺二郎山隧道]&&
26、新沟－成都&250公里。出新沟有30&多公里下坡，出名山县以后，变成平路，全称水泥路。（可从雅安上高速公路）&
里程碑：[318国道-2715]&[318国道-2700]&
川藏南线（318线）成都至拉萨沿线山口海拔
成都（海拔512米）——拉萨（海拔3720米）&二郎山隧道口，海拔2170米。&
1&&折多山（海拔4298米）
2&&高尔寺山（海拔4270米）
3&&剪子弯山（海拔4450米）
4&&卡子拉山（海拔4440米）&
5&&海子山（海拔4690米）&
6&&拉拉山（海拔&米）
7&&中巴拉山（4170米）&
8&&拉乌山（4360米）
9&&觉巴山（3920米）
10&东达山（5080米）&
11&业拉山（4670米)
12&安久拉山（4460米）
13&色季拉山（4620米）
14&米拉山（5030米）
实 用 资 讯
1、什么是高原反应？高原反应有哪些症状？高原反应是人到达一定海拔高度后，身体为适应因海拔高度而造成的气压差、含氧量少、空气干燥等的变化，而产生的自然生理反应，海拔高度一般达到2700米左右时，就会有高原反应。高原反应的症状一般表现为：头痛、气短、胸闷、厌食、微烧、头昏、乏力等。部分人因含氧量少而出现：嘴唇和指尖发紫、嗜睡、精神亢奋、睡不着觉等不同的表现。部分人因空气干燥而出现：皮肤粗糙、嘴唇干裂、鼻孔出血或积血块等。&
2、如何避免或减轻高原反应？绝大部分人到西藏是没有高原反应，一般什么样的人会有高原反应没有规律可循，避免或减轻高原反应的最好方法是保持良好的心态面对它，许多的反应症状都是心理作用或有心理作用而引起的，比如：对高原有恐惧心理，缺乏思想准备和战胜高原决心的人，出现高原反应的机会就多。建议初到高原地区，不可疾速行走，更不能跑步或奔跑，也不能做体力劳动，不可暴饮暴食，以免加重消化器官负担，不要饮酒和吸烟，多食蔬菜和水果等富有维他命的食品，适量饮水，注意保暖，少洗澡以避免受凉感冒和耗体力。不要一开始就吸氧，尽量要自身适应它，否则，你可能在高原永远都离不开吸氧了（依赖性非常强）。可服用一些缓解高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、西洋参含片、诺迪康胶囊（对缓解极度疲劳很有用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸，但作用不是特明显，一般认为都是自我安慰的精神疗法，与保持良好的心态效果雷同。对于高原适应力强的人，一般高原反应症状在1-2天内可以消除，适应力弱的需3-4天。&
3、到达西藏后有高原反应我怎么办？西藏一般宾馆或有一定规模的城镇都有医院或卫生院，轻微的高原反应建议通过自我调节来适应它，严重的可以看医生。出现高原反应后，应多休息，少活动，坚持进食，可服用一些缓解高原反应的药品。严重的高原反应，比如出现：浮肿、肺水肿、重感冒等症状，建议一定到医院输液、吸氧等治疗，并尽快离开高原，在拉萨比较方便，每天都有进出拉萨的航班，可乘航班离开，一般高原反应一进飞机或一到平原便消失的无影无踪，并且无任何后遗症。&
4、进藏身体有何要求？哪些病人不宜进藏？是否要体检吗？需要锻炼身体吗？进藏除了要保持良好的心态外，对于健康的身体并无特殊要求，有严重呼吸气管、心脏、心血管、精神方面疾病的人不宜进藏，因此，对于有严重的高血压、心脏病、（支）气管炎、糖尿病、感冒的患者限制进藏。到西藏一般不需体检，没有以上几种严重疾病的人都能去西藏。建议进藏前不要刻意的锻炼身体，因为通过锻炼后的身体，耗氧量增大，增加了在西藏心脏的负担，反而容易引起高原反应。&
5、感冒为什么不能去西藏？在西藏感冒怎么办？感冒患者由于自身身体机能被破坏，抗病能力减弱，又增加自身的抵抗能力负荷，带着严重的感冒进藏极易转为其他高原病，特别是肺水肿-一种特别危险的高原疾病，不及时治疗很容易有生命危险。感冒患者，一定要将感冒治好后才进藏，不能带感冒病菌进藏。在西藏感冒，一般没有太大的问题，因在高原已经有一定的适应性和抵抗力，身体基本上都调整过来了，及时治疗即可，而且，西藏的医生治疗感冒都非常有经验。随身带一些感冒药，一旦有感冒征兆，自己服用一些常用感冒药品，一般1-2天症状即可消失。　6、西藏洗澡方便吗？西藏有一定规模的城市(比如：拉萨、日喀则、樟木镇、江孜、泽当、林芝、那曲)都有洗澡的地方，一般星级宾馆的标准间都有独立的卫生间，有热水，可洗澡，许多招待所也有公共浴池，定时供应热水，洗澡都较方便。初到西藏，尽量少洗澡或不洗澡，以免受凉感冒，或因洗澡消耗体力过度而引起或加重高原反应，到达几天后，身体适应高原气候后，洗澡一般没有问题了。因西藏的空气干燥、蒸发快且晚上气温较寒冷，人在西藏一般不是特别想洗澡，并且不会感觉不舒适。　7、听说乘飞机进藏比从陆路进藏高原反应更厉害？乘飞机进藏和从陆路进藏各有利弊，但没有什么优劣之分。因一般高原反应是在抵达高原后3-4个小时后才有可能有，乘飞机进藏的话，若有高原反应，此时都已经抵达住宿地点，可以得到充分的休息和调整了，而且即使有严重的反应，也可采取一些正规的辅助治疗，较为方便。陆路进藏，虽然海拔逐渐升高，理论上有利于适应高原反应，但由于所有进藏的陆路路况都很糟糕，特别是长途汽车，车内空气不好，空间又狭小，加之长途乘车、颠簸，体力消耗特别大，反而容易造成高原反应，特别陆路还要翻越几个海拔在5000米以上的山口，且一旦有严重的反应，应急治疗设施都没有，反而比较危险。　　8、时间非常紧，我如何选择西藏旅游路线？对于时间较紧张的，飞机往返比较适合您，您可选择拉萨一地四日或选择西藏的黄金旅游线路拉萨-江孜-日喀则六日游。另外，让旅行社来安排您的西藏之行是个明智的选择，您不必去收集资料、筛选资料、安排选择线路、考虑餐饮、考虑住宿等诸多琐事，您可将您的想法告诉旅行社，旅行社会根据您的要求推荐给您具体的特色旅游线路，或您也可选择参加旅行社成行团队或单独组团进藏旅游，或者一些比较有个性的特种旅游，如：徒步、野营、挑战自我。　　9、走川藏线进藏好还是走青藏线进藏好？川藏线是陆路进藏风景最美的路线，但这条线也是最危险的一条线路，路况基本以砂石或石子路面为主，危险主要来自自然条件，此线路横穿横断山脉，雨季多泥石流，冬季多大雪封山，途中四季变幻无常，住宿和餐饮条件很简陋，比较适合旅游探险者或深度旅游爱好者，建议初次进藏的游客不要选择这条线路。青藏线为进藏路况最好的线路，全成柏油路面，基本上没有危险而言，住宿和餐饮条件比较齐备，但风景较平淡、单调，适合初次进藏又不想乘飞机的旅游者。　10、青藏线的沿途住宿、餐饮条件如何？住宿已经都可以保证，条件较差的像茶卡、沱沱河有招待所和兵站可以住宿，其他各地都有宾馆和招待所，基本上，随到随住，很少有住满的时候，有宾馆的地方就有热水、可以洗澡，当然，招待所就无法保证热水了。餐饮也绝对没问题，沿途川菜馆和回民开的餐馆很多，只要不是特荒凉的路段，基本上由村庄或部队的地方，十几分钟您就可吃到热饭或面，而且沿途小买铺也很多，您可买到方便面或饼干。　　11、机场到拉萨的交通工具如何解决？民航公司有民航班车往返于拉萨和贡嘎机场之间，车次基本上于当天的进出的航班相衔接的，基本上是人差不多坐满就走，或一个航班人走完就走，从拉萨的发车时间较稳定。像其他机场一样，拉萨贡嘎机场也有许多出租车可以租，可以几个人合租或个人包租，司机会按人头收费或按车收费，但一定要和司机侃价，侃多少要看您的口才了。　12、拉萨在哪租车？租车安全吗？价格如何？拉萨短途，若租出租车（桑塔纳），在街边招手直接和出租车司机谈即可。若想跑长途（一般用越野车），可到八角街停车场找司机谈；可到几个散客较集中的旅馆像亚旅馆、八朗学旅馆、雪域旅馆等里的公告栏里找一些合租的人或一些司机留下的联系方式，与他们联系；可找旅行社，在出发前将车就租好；也可找车队租车。西藏租车一般来说比较安全，但经常会有些司机临时涨价或征收额外费用，即使有合同也没有用，特别是私人的车，更易发生，建议租车身印有“西藏旅游局”标志（牦牛）的旅游车或更保险的找旅行社租车，较为安全。还有，因旅游车辆平时保养较好些，从车况本身来说也较安全。车费从2.5-5块不等，根据车型、车况、旅游季节不同而不同。在西藏租车，建议在车费上不要过分渴求低价，一分价格一分货，届时您的屁股就会告诉您。&
　13、西藏的住宿条件如何？需带帐篷和睡袋吗？能租到吗？目前，随着旅游资源的进一步开发和游客的增加，西藏的住宿条件已经得到了很大的改善，比较大的几个城市，各等级的星级宾馆都已经具备，各县城也都至少有招待所可供住宿，但整体宾馆和招待所的水平要比内地同一水平低一个档次。像拉萨有从普通的招待所到四星级的各类住宿房间，日喀则、江孜、泽当、林芝有从普通的招待所到三星级的各类住宿房间，定日、樟木、那曲有从普通的招待所到二星级的各类住宿房间，其他比较偏僻或较小的地方主要以招待所为主。到西藏旅游，是否需要带帐篷和睡袋，主要是看以什么方式旅游和到什么地方旅游，若参加旅行社的常规旅游线路，就没有必要带这些设备，因为旅行社的常规线路都是住宿设施比较完备的城市，沿途都住星级宾馆。若到比较偏僻的地方，可能要住招待所时，建议带上睡袋比较好，主要是为了卫生和防寒；若是徒步、骑自行车、探险旅游基本上是露营，那帐篷和睡袋是必不可少的，一定要考虑到自身的身体条件，因为那毕竟在高原，抬脚都比较辛苦，找到适合扎营的地方和搭帐篷都是非常艰巨的工作。帐篷和睡袋在拉萨很方便可以租到，费用按天计算，按质论价。一般的旅行社都提供此类服务，还有在布达拉宫广场的几个探险专用商店也可办理出租业务。　　14、西藏的星级宾馆多吗？紧张吗？价格贵不贵？西藏，像拉萨、日喀则这种主要旅游地，星级宾馆较多，拉萨有四五十家星级宾馆，日喀则一二十家，除了五一、十一和八月“雪顿节”三个黄金周住宿非常紧张外，其它时间住宿都没问题。其他地方的星级宾馆比较少，但相对来说去旅游的游客也不多，所以，住房很少出现“紧张”的局面。由于西藏地处高原，旅游淡旺季很明显，淡季基本处于歇业状态，故旺季房费比内地的房费相对较高，贵30%左右，部分或某个时段房费也可能翻倍。　　15、西藏气温怎么样，夏天热吗？冬天很冷吗？就气温来说，除了藏北和阿里无人区，西藏的气温非常适合人类活动，特别是旅游。夏天，白天温度基本上都在二十五度以下，晚上在十度左右；冬季白天在十几度左右，晚上在零下几度，而我们的旅游活动都集中在白天，所以，夏天感觉不热，冬天也不会太冷。　　16、冬季景色如何？因西藏的地表主要以山为主，且基本都是各种矿物质颜色的石头山，除藏东地区外，基本上都没有树，所以，西藏景色冬季和夏季相差不大，而且冬季可以看到更多的雪山和大面积的冰川。冬季为西藏旅游淡季，住宿、旅游车等费用都很便宜，且旅游的客人少，你可更尽兴的游玩。　　17、雨季路况怎么样？要带雨具吗？西藏的雨季主要集中在7、8月份，一到雨季路况非常糟糕，不可预见性特高，第一天好好的路面，晚上一”┯辏房赡芫捅怀宥希舛天可能就无路可走，或绕道而行，但也不必担心，西藏的养路工非常多，而且都还有当地的驻军部队帮助（有些部队就是保护当地路段而设的），一般情况，几个小时就可解决，只要你有心理准备就可以啦。至于雨具，除非你是徒步、登山、骑自行车、探险之类的特殊旅游，可能赶夜路，一般参加旅行社旅游团队，都不需带雨具，因西藏的雨，都是夜雨，夜里下雨，白天都是晴空万里，况且你还有旅游车全程跟着。　　18、西藏的班车情况？西藏的主要城市之间和主要交通线路都有定时和不定时的班车来往，但时间变化大，根据当时的路况和旅客多寡而论，都会临时改变。拉萨-日喀则：定时班车，每天都有；拉萨-江孜：定时班车，每天都有；拉萨-林芝：定时班车，每天都有；拉萨-那曲：定时班车，每天都有；江孜-日喀则：定时班车，每天都有；日喀则-定日：不定时；日喀则-樟木：不定时、日喀则-狮泉河不定时；拉萨-西宁：定时班车，每天都有；拉萨-成都；拉萨-昌都：不定时。　　19、外宾进藏有无限制？华侨？台胞？港澳同胞？如何办理？多久时间？外宾进藏旅游必须是有组织的旅游，即必须有接待单位，已经确定的旅游行程，并且必须在西藏旅游局办事处办理“入藏确认函”，凭此确认函方可到航空公司购买进藏机票，办理登机手续。华侨、台胞与外宾一样需要办理“入藏确认函”，港澳同胞凭有效的回乡证，可以与内宾一样在西藏旅游，不需办理“入藏确认函”。外宾、华侨、台胞可以凭有效的护照（复印件）、签证（复印件）及个人工作职务证明到西藏旅游局办事处或委托旅行社即可办理，一般一周内即可办理，加急2-3天即可。　　20、哪些人进藏需办边境证？哪些人可以免办？如何办理？西藏可以办吗？因西藏有许多旅游地区属于我国边境或非完全开放区域，故我国公民（包括港澳同胞）进入此地区旅游参观必须办理边境证，否则不需进入。对于持有有效护照，且此护照办理过出境签证（即走活的护照），可以免办边境证。西藏的边境证的办理与深圳的边境证办理一样，凭个人的身份证到户籍所在地的派出所即可办理，比较简单，可能部分派出所没有办过而不予办理，可先到西藏旅游局联络处开具旅游证明，这样可以省掉一些麻烦。具体办理方法是：在单位写一个证明，说明你因旅游的原因到某某（需要多少写多少）边境地方，证明你是该单位的人并盖章，然后到户口所在地派出所办理即可。在西藏可以办理但非常麻烦，手续复杂，而且费用相当高，由于是政策规定须在原籍办理，所以在西藏有可能无法办理的情况发生，建议还是在原籍办理妥当。　　21、到西藏旅游那些地方需开边境证？到西藏旅游需要办理边境证的旅游点：日喀则地区：仲巴县、萨嘎县、聂拉木县(樟木)、定日县、康马县、亚东县、岗巴县、定结县、吉隆县；山南地区：错那县、隆子县、洛扎县、浪卡子县；林芝地区：米林县、朗县、察隅县、墨脱县；阿里地区：普兰县、扎达县、日土县、噶尔县。　　22、从西藏到尼泊尔在拉萨可以办尼泊尔的签证吗？快不快？会遭遇拒签吗？尼泊尔在中国设有2个大使馆，一个在北京，一个在拉萨。在拉萨办理尼泊尔签证比较方便和简单，只要手续符合当场即可办理，很少会拒签，但签证官上班不固定，所以，要办理尼泊尔签证，须在拉萨多预留几天时间，且一到拉萨就先办好签证，比较保险。　　23、西藏安全吗？西藏同样具有和其他少数民族一样的天性，且全民兴教的原因，藏民都非常忠厚、老实、热情好客，在西藏旅游是非常安全的，途中藏民都会向你挥手、微笑；在藏民家你会感受到像高贵的客人一样受到款待，你可品尝“无穷尽”的青稞酒和酥油茶，感觉到真正的热情好客；经常会发现7、8辆车都停下来，为一辆并不认识的师傅修车。在西藏的不安全主要来自天灾：比如塌方、暴风雪、雪崩、大水、翻车等。　　24、听说送些小礼品便于与他们打交道，那我带什么礼品较合适？送些文具，比如：铅笔、本子、圆珠笔等比较好，西藏物资匮乏，这些在内地不值钱的东西在西藏都是无价之宝，特别对于那些上学孩子；还有一些糖果、饼干之类的也比较好，建议不要直接给钱，以免让他们养成一些不好的陋习。　　25、手机可以通吗？信号怎么样？全球通？联通？在西藏的拉萨和一些主要的地区首府、青藏线、川藏线、中尼国道沿线城镇基本上都通手机，信号受天气影响较大，有时不是很好；目前，仅有中国电信网可以通，联通的手机用户暂时没有开通。可以打通手机的主要热点旅游城市：拉萨、江孜、日喀则、拉孜、定日、樟木、泽当、墨竹贡卡、工布江达、林芝、波密、八宿、邦达、昌都、羊八井、当雄、那曲、葛尔。　　26、带现金安全吗？ATM卡是否可取到钱？方便吗？邮政储蓄卡（绿卡）好用吗？其实在西藏带现金还是比较方便的，很少出现安全问题，强烈建议备足现金；西藏的中行、农行、建行网点都很多，长城卡、金穗卡、龙卡都能用，中行的长城卡和建行龙卡，比较好用，几个大城市通常直接可以在柜台提现，但农行的金穗卡不是太方便，建议不要使用。工行的牡丹卡暂时在西藏无法使用。邮政储蓄的绿卡在拉萨可以使用，但一出拉萨市就无法使用，建议一定要把存折带上，这样就比较好了。但西藏由于电信网络不是太好，经常出现无法与内地的网联上，特别是银行的网，建议在西藏不要太依赖在内地使用非常方便的各式银行卡或储蓄卡，常备一些现金最为方便。&
　27、西藏有哪些银行？信用卡是否容易取钱？西藏有中行、农行和建行，信用卡使用没有问题，各银行和几个比较好的宾馆都能使用，当然在银行取钱也没问题。但银行周六和周日休息不上班，周一至周五上班时间为：9：00-12：30，15：30-18：00。　　28、美金可以用吗？如何兑换？美金在西藏不能直接使用，必须兑换成人民币才能使用。拉萨的中行和拉萨饭店兑换。　　29、哪些城市到拉萨有直航航班？具体航班情况和机票价格？可以打折扣吗？目前与西藏拉萨开通直航航班的城市有：北京、上海、广州、香港、重庆、成都、西安、西宁、昌都、昆明、香格里拉、加德满都。具体航班情况见“航班时刻表”。目前所有进出拉萨航班的折扣控制得很严，只能10人以上的团队同时进出才能拿到折扣，并且折扣很少，一般为8.5-9.5折不等，单程票没有折扣。　　30、凭教师证、学生证购买机票可以打折吗？西藏的所有进出航班对教师都没有优惠价，对于在外地读书的西藏藉的学生购买机票可打6折,对于其他的学生一律没有折扣。　　31、进藏需带些什么药品？常规旅游准备一些感冒药品、胃肠类药品和一些去热止痛的药品就可以了，如：感冒片剂、感冒冲剂、泻痢停、复方阿斯匹林、扑尔敏、抗生素，若对高原反应没有信心，可以准备一些抗高原反应的药品：高原红景天（至少提前10天服用）、百服宁（控制高原反应引起的头痛）、西洋参含片。特殊旅游，比如：完全背包客、徒步、探险之类的特种旅游，建议还要备一些一下药品：常备药物：牛黄解毒片、黄莲素、牙周宁、息斯敏、乘晕宁；抗高原反应药：诺迪康胶囊、西洋参（对缓解极度疲劳很有用）、速效救心丸；外用药：云南白药、万花油、创可贴、清凉油、风油精、伤湿止痛膏、眼药水、药棉、紗布、绷带、白胶布；维生素类：金施尔康、善存片、其他维生素片。　　32、进藏需带些食品？为了防止饮食不习惯或被堵在半路上，可以带上：巧克力、牛肉干、榨菜、饼干及其他个人爱好的食品和零食，最好是含热量高的食物。还可以带一些口香糖，因为嚼口香糖可以缓解耳鸣头痛，注意不要过密，会引起口干。　　33、进藏必备日用品？进藏旅游必备用品：太阳镜、太阳帽、防晒霜、护肤霜、润唇膏、长袖上衣、毛衣；对于特殊旅游或去阿里、藏北、川藏线旅游，建议带：睡袋（防寒）、床单（防脏）、羽绒服、旅游鞋或登山鞋、拖鞋、牙刷、牙膏、毛巾、卷筒纸、纸内裤、消毒湿巾、手电筒、防水火柴、刀具、绳子。　　34、进藏需要带什么样的衣服？鞋？由4于西藏紫外线特别强，不可穿短袖上衣和短裤，必须备毛衣，春秋冬季必须带羽绒服、毛裤，到珠峰、阿里地区、藏北地区一年四季都必须带羽绒服；鞋子最好是旅游鞋或登山鞋。　　35、西藏购物情况如何？假东西多吗？如何侃价？拉萨的购物主要集中在八角街，日喀则主要集中在自由市场，里面的商品良莠不齐，主要靠个人的眼力，用心淘可以淘到自己满意的好东西，有各类藏饰、尼泊尔式的首饰、挂件、小工艺品、法器、地毯、挂毯、唐卡等。像其他旅游城市一样，自然有很多假的或制作粗糙的东西，不需特殊的鉴别，一看就能分辨出来。八角街的东西一般三分之一的价格都可成交，但藏药、虫草、藏红花一般不要在八角街购买，那里基本都是假的，需在西藏藏药厂、拉萨藏药厂或其门市部买，但不还价。　　36、西藏有哪些东西值得买？藏药好吗？藏刀？像各类首饰、挂件、小工艺品，基本是个人爱好而定，比较有价值的有：地毯、挂毯、唐卡、虫草、藏红花、各种特种功效的藏药等，还有像墨脱的石锅、江孜的手工地毯、拉孜的藏刀等也非常值得购买。藏药中有些像治疗胃病、风湿特效非常好。藏刀因为目前为管制物品，购买和携带都不是很方便，买到后需要陆路带或邮寄，乘飞机不可带。　　37、天葬能看到吗？为了尊重当地的民族习惯，当地的政府已经明文规定，未经允许不得观看天葬，更不允许私自摄影和拍照。　　38、藏民可以听懂普通话吗？交流是否有问题？像西藏的几个大城市：拉萨、日喀则、林芝、泽当城市的藏民由于受教育程度和外来人员的影响，一般可以听懂普通话，交流也没问题，特别是比较年轻的藏民；但在其他的路上或比较偏僻的地方，能听懂普通话的藏民就不是太多了，有时沟通起来比较麻烦。　　39、可以住在藏民家吗？藏民家都可以住宿，像在其他少数民族地区旅游一样，当地的人家都很欢迎客人的到来，他们有时会像招待贵宾一样招待您。　　40、胶卷在西藏容易买到吗？胶卷建议还是在进藏前备足，西藏很难买到好的胶卷，经常会买到都是过期的胶卷或假的胶卷，结果会让您白辛苦半天，什么都冲洗不出来。　　41、如何到墨脱？怎么走法？墨脱是目前全国唯一不通车的县，所以进出墨脱都必须徒步，而且途中要翻越几座大山、穿越原始森林、趟过无数的小溪和河流，还要经过蚂蟥区，途中非常艰险和辛苦，许多探险者都是哭着进出的，还有许多半途而废。由于当地资源极其有限，基本的物资供应都是靠人力背运过来的，所以食品相当有限而且非常昂贵，旅游住宿条件几乎没有。一般的旅游探险爱好者建议不要涉入。　　42、西藏自驾车如何？内地的司机在高原上驾车是以辛苦而且比较危险的事，因为人一到高原都需要一个适应过程，一旦没有适应好就直接上路，人的反应能力和协调能力都慢很多，况且西藏绝大部分的路都是砂石路面和盘旋路，没有经验的司机是很难适应的。比较适合的路线是青藏线。　　43、在西藏骑车如何？在高原骑单车时间非常具有挑战性的事情，不仅是体力，更重要的是毅力和耐力，翻山越岭、狂风、暴雨、暴雪、冰雹、野外生存能力、扎营能力、饮水、食品、取暖、野狗等您不得不应对的实际问题。当然您能在高原骑单车走上若干日子将是您终身最炫耀的事。　（1）
车的选择：依经济实力而论，真正的发烧友会自己攒一辆好车，像我这样并非真正的自行车爱好者，买一辆整车可能是比较省事的选择。这次我用的是Giant
ATX740，其他几个人用的是城市猎人、ATX 660、ATX
680，瞎溜达的是美利达的维多利亚，这款车架子小，适合女孩子用。除了溜达的的车是新车，我们几个都是旧车，二手车可在当地买或者到成都买也可以。我个人认为，这些车从性能来说虽然都不是很好，但由于川藏线大部分的路段是柏油路，这样的车足够用了。需要改装的一个是坐垫（可以买几十块钱的硅胶坐垫套套在上面，迪卡龙有一款就非常不错），一个是装后货架，还可以换一个好点的前后轴。如果买二手车，最好检查内胎和辐条，建议更换新的。
&（2）车胎的选择：基本上来说整体路况比较好，只有较少路段是沙石路和搓板路，建议采取前轮用`1。5的外胎后轮用1。75的外胎这样的方案，前胎窄可以尽量减少摩擦力，后胎宽可以加大下坡的安全性。缺点是，你需要备用两条不同宽度的外胎。事实上，川藏路上发生外胎爆胎的情况很少，需要提醒的是上升海拔的时候别忘了稍微给轮胎放气。&&&&&&
（3）驮包的选择：最好用分体式的，两边的侧包和上面的主包分开，或者可以买只有两个侧包的驮包，上面放一个”嘲创嬷靼Ｕ庋龅睦碛墒牵鞍蜕霞鼙冉戏奖悖胍讲交蚬浣值氖焙蛑苯颖成闲”嘲妥吡恕_sina_nbsp_word__
（4）行进技术：上坡可以采用1：51：41：3的档数，1：5这样的档数属于做功较大的档数，上坡吃力不大，速度也较快，我每次上坡的时候都是采用这样的档数比，再陡一点的坡就用1：3，上坡速度基本维持在6-9km/h。行进中，建议寻找一个适合自己的速度，这个速度应该控制在仅仅使用了你80%左右的体力上，这样不至于使自己一直处于一种高消耗状态，保持后续的耐力和体力。此外，变档的时候不要发力，应该提前做好变档准备。整个行程中，我不会追求高速度，一切都是在安全的前提下，也有利于保护车。&
（5）修车技术：个人必须掌握补胎、换辐条、换刹车皮、变速器调试等基本技术，遇到大问题自己不能解决，可在当地找人解决。途中我们在甘孜、八一、八美都修过车，甘孜可找胡师傅电话，八一修车的地方在毛纺厂附近，司机基本都知道。如果找不到自行车铺，有些问题（如换辐条、拿圈等）也可找修摩托车的地方帮忙解决。建议每隔两天检查一次车，给链条上上油，上油也是比较有讲究的，不能多也不能少，多的话容易粘会影响链条的润滑度，少的话链条太涩也不行，有一个办法是，带一些小棉签棒，粘点润滑油再一个链条一个链条地点上。&&
（6）装备方面：备用配件上，一套组合工具、补胎工具、润滑油必不可少，每人至少备一条新的内胎、一副刹车皮、若干辐条。此外，还可以带两个旧牙刷，可以帮助清除附在链条上的泥沙。行李尽量少带，沿途基本上都有物资补充，药品带一些感冒药、治拉肚子的药、消炎药、跌打药基本够用。个人装备上，我认为够用就好，不要追求一些华而不实的东西，一条骑行裤、一件防风衣、一双舒适的鞋、一副半指手套、一副长指手套、一个脖套、一副护膝、一顶太阳帽、一顶头盔、一副防风墨镜、一条薄睡袋，两个水壶、一些保暖衣服和换洗衣物，这些基本够用了。如果你打算露营的话，帐篷、厚睡袋、防潮垫就必不可少了。&
（7）体能方面：最后一点想说的是，我本人之前并没有骑过自行车，过去主要是徒步和登山。这次为了骑这条线，大概花了一个月的时间来做体能训练和买车的准备，每天跑步5公里，每周爬山两次，走之前骑了一次60km的短途。我认为具备较好的体能基础以及户外经验是根本前提，但不必因为自己没有骑行经验而担心，一切都可以在过程中磨合和摸索。最重要的还是心理素质。以上几点是我的一些个人体会，可能并不是非常专业，仅供参考吧。
藏区禁忌&&&
1:接待客人时，无论是行走还是言谈，总是让客人或长者为先，并使用敬语，如在名字后面加个："啦"字，以示尊敬和亲切，忌讳直呼其名。迎送客人，要躬腰曲膝，面带笑容。室内就坐，要盘腿端坐，不能双腿伸直，脚底朝人，不能东张西望。接受礼品，要双手去接。赠送礼品，要躬腰双手高举过头。敬茶，酒，烟时，要双手奉上，手指不能放进碗口。&
2:藏族人绝对禁吃驴，马肉和狗肉，有些地区也不吃鱼肉。&&&&
3:敬酒时，客人须先用无名指蘸一点酒弹向空中，连续三次，以示祭天，地和祖先，接着轻轻呷一口，主人会及时添满，再喝一口再添满，连喝三口，至第四次添满时，必须一饮而尽。&
&&&&&4:吃饭时要食不满口，咬不出声，喝不出响。
&&&5:喝酥油茶时，主人倒茶，客人要待主人双手捧到面前时，才能接过来喝。&&&&&&&&&
6:禁忌在别人后背吐唾沫，拍手掌。&
&&7:行路遇到寺院，玛尼堆，佛塔等宗教设施，必须从左往右绕行。&&
8:不得跨越法器，火盆。& 　9:经筒，经轮不得逆转。&
10:忌讳别人用手触摸头顶。&
11:在藏区偶见身挂红、黄、绿布标的牛羊徜徉于郊野，可不要随意驱赶、伤害，那是藏民敬神祭品。切勿以猎枪对准鹰鹫，藏民忌讳伤害他们的神鸟。　12:未经同意不可入庙，入庙后不可吸烟。庙内物品观看无妨，惟不可擅自触摸佛像、经书。不可以逆时针方向行进。&
&&13:步入藏民的帐篷、居室，不可用脚踩门槛，也不可在他人面前吐痰。
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