山地自行车中轴拆卸,拆除了一半还有一半怎么都拆不下来

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悲剧发生了。rival牙盘中轴拆不下来了。
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左边的曲柄拿下来之后。发现右边五爪连着的轴心无论如何都拔不出来,只能直接用一体式中轴扳手把左边的轴碗旋下来。旋出来才发现原来是一个铝合金的环套在了左边安装曲柄的地方靠里面一点。我怀疑这个铝环是原本在左边轴碗里的。现在这个铝环怎么样都拿不下来了。在拔轴心的时候这个铝环刚好卡住了。所以整个牙盘组就拆不下来了。[em53][em53]难道真的这套东西要永远跟着车架在一起了?[em53][em53][em53]救命啊。。。。
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左边的曲柄拿下来之后。发现右边五爪连着的轴心无论如何都拔不出来,只能直接用一体式中轴扳手把左边的轴碗旋下来。旋出来才发现原来是一个铝合金的环套在了左边安装曲柄的地方靠里面一点。我怀疑这个铝环是原本在左边轴碗里的。现在这个铝环怎么样都拿不下来了。在拔轴心的时候这个铝环刚好卡住了。所以整个牙盘组就拆不下来了。[em53][em53]难道真的这套东西要永远跟着车架在一起了?[em53][em53][em53]救命啊。。。。
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没搞懂。。。 建议上个图
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悲剧发生了。rival牙盘中轴拆不下来了。
21:59 上传
就是这个银白色的铝环。本来应该是和左边轴碗培林连在一起的。现在单独脱离出来留在轴心上了。怎么都拿不下来了。
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悲剧发生了。rival牙盘中轴拆不下来了。
22:00 上传
不知道谁有办法给拿下来。[em53][em53]
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就是这个银白色的铝环。本来应该是和左边轴碗培林连在一起的。现在单独脱离出来留在轴心上了。怎么都拿不下来了。不知道谁有办法给拿下来。[em53][em53]
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新手前来学习学习!!!!
承接各类明星包装工程,专业打造草根明星,代表作:凤姐、芙蓉姐姐、曾哥、春哥、犀利哥,有意请PM…………
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不懂但是帮顶
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LZ强悍,那都能骑错位,等待高手解答
幸福,像清風一樣自由自在的旅行,用自行車旅行就是一種幸福______My LoVe^-^
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主要是发现左边的曲柄锁紧螺丝变很松了。踩踏的时候有声音。才想拆下来看看的。没想到悲剧就这样发生了。郁闷死。。左边的曲柄骑了200km就松了。很奇怪。难道是设计上的缺陷?[em04]
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主要是发现左边的曲柄锁紧螺丝变很松了。踩踏的时候有声音。才想拆下来看看的。没想到悲剧就这样发生了。郁闷死。。左边的曲柄骑了200km就松了。很奇怪。难道是设计上的缺陷?[em04]
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金华车友小胖同学&&腿力很强!
手工实木家具工厂 wh-
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相信你的五通,拿锤子敲出来
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以下是引用老相机在 22:49:00的发言:金华车友小胖同学 腿力很强!相机你这个淫魔[em01][em01]
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到时候实在不行。只能舍弃中轴了。把那个铝环暴力弄出来。。[em04]
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我担心你的架子~
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没图没真相。就目前情况看。把东西都拧上去,拧紧。。左边拧上螺帽,拧紧,用锤子敲吧。没图没真相。
Q Q : 168 58845
手机: 139 514 39 668
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没图没真相。就目前情况看。把东西都拧上去,拧紧。。左边拧上螺帽,拧紧,用锤子敲吧。没图没真相。
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很简单,寄来开拓者,免费帮你拆,我们还没有碰到过拆不下的中轴,我们有各种软硬兼施的办法。
为了健康快乐而骑~~& & 电话:10
农行:& &户名:李卫斌 开户银行:福建省福州市农业银行福新支行
建行:16 2521 户名:朱燕玲 开户银行:中国建设银行福建省分行
(工商银行:10 0075606&&李卫斌) (招行:09 4339&&户名:朱燕玲)
支付宝: & &李卫斌
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很简单,寄来开拓者,免费帮你拆,我们还没有碰到过拆不下的中轴,我们有各种软硬兼施的办法。
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Powered by其实很简单 压入式中轴拆装教程
科技发展能给我们带来便捷,也会给我们带来麻烦,自行车中轴就是个很好的例子。尽管压入式系统有诸多优点,例如更轻量、可以使用更粗的轴心、避免碳铝耦合导致的隐患;然而,以往明明用扳手就能解决的问题,现在非得用锤子,你懂我在说什么,今天就来学习一下如何拆装压入式中轴。什么时候需要更换中轴?五通处发出异响,或者转动不顺畅,检查脚踏、牙盘,清洁中轴培林后情况未得到好转。或者发了年终奖,不知道要怎么花。拆装中轴常见的悲剧平口螺丝刀加铁锤,土炮暴力拆装法,当心车架报废。安装压入时,中轴或培林歪斜,强行暴力压入。准备工作压入式中轴拆卸工具,部分品牌的工具有24mm和30mm轴心两种版本,购买时需注意区分。▲parktool适用于BB30、PF30系统的拆卸工具上图是parktool BBT-90.3 Press Fit 五通轴承工具,和碗组拆卸工具长得一样,粗细不同,注意区分。安装时需要用到的静力压入工具专业拆装工具多种多样,价格也不算贵到离谱,根据实际需要选择购买即可。
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这是N年前的做法了吧,还不是用敲的?马云那买一套小工具就一百多静力压入推出的
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安装静力压人,拆卸的时候一般都是敲出来
推出的早有了,马云里面搜一下就知道
现在都流行静力拉马,还用锤子敲看这都疼
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拆下来的时候一般都是坏的中轴,所以不用担心
螺纹回头见。嘿,螺纹天天见。还是螺纹省心
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螺纹车架不好做,所以现在都是pf30车架,留个洞洞就交给你了。
fsa官网有pf30和bb386的安装拆卸视频,是上的某种型号乐泰胶水,所以到底抹油还是上胶?
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摸油也行,上螺丝胶也行,螺丝胶会使塑料劣化
似乎现在压入式的中轴也可以用螺纹来装的了,只要普通的螺纹中轴扳手就可以拆装。看朋友用得还不错
压入还好,可以自制个工具,很简单。
小编害人不浅啊
其实很简单,有工具简单吧
压几次架子也该扔了
建议买一套静力拆卸工具回来,重新发一篇教程给车友看……用锤子这不是害人吗,而且用得是大铁锤
自己家里需要准备这些工具么?
这个真心不错,实用!
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请及时绑定,以保证产品功能顺畅使用。单车保养知识:维修、保养、更换中轴
日 17:02 & 来源:轮火竞赛 & 作者:syd
中轴保养只有两个方法:更换整个中轴,或者更换轴承。老式的方孔圆锥中轴的所有滚珠都需要保养,但现在已经很少用这种中轴了。你可以换成没有密封衬套的Park外挂式中轴轴承,但Park并不建议这样做。其他品牌也销售可替换的轴承。
这类轴承需要用BBT
30.3或者 BBT 90.3工具,接触到中轴内部另一端的轴承后,用锤子把它砸出来。如果砸出来了,就只能更换新的轴承。另外,在轴承密封装置能打开的情况下,才能进行保养。
整体式密封中轴(花键中轴、方锥中轴)都只能更换,不能保养。其他种类的中轴要根据密封衬套的类别,使用合适的工具进行拆装。
要记住,轴承是容易磨损的零件。以下保养步骤不一定会发挥作用,因为单车的使用年限和所受污染都会影响到零件磨损状态。这些保养方法只建议在能打开密封衬套的情况下使用。
如果你想让旧密封轴承重现生机,必须先清理掉旧的润滑油,将所有污染物祛除,并给轴承涂上防水润滑油。将轴承从中轴碗中拆来有可能造成损坏,导致不能安装回原位,这种情况需要更换新轴承。通过转动轴承,检查目前的使用情况。如果轴承发出嘎吱的脆响,那就得换新的轴承,不管你怎么清洗,都不能通过保养回到原来的状态。如果轴承只是比较紧,你可以保留下来继续使用。
拆解外挂式中轴轴承,需要从一端的密封圈开始下手。在做这项工作之前,我将整个轴承杯连同轴承从单车上拆下,放在零件清洗机中彻底洗干净。如果是压入式轴承,我通常不会从车架上拆下来,因为拆除过程很容易受到损伤,所以保持原状就好了,除非你想换新的。
Shimano与Raceface这些厂家的中轴通常有防尘盖,如果你很赶时间,可以先把防尘盖拆下来,但60%以上防尘盖会在拆解过程中破裂。因为防尘盖上有一道塑料边,防止移位。
想成功将防尘盖拆下来要非常小心。用尖头的合板钉或者套筒,小心的将防尘盖推出来。Park公司不建议这样做,因为很容易造成损伤。
Raceface的外部密封圈是可以更换的。更换一套轴承组件的成本在20-40美元(125-250元)之间,全新的Shimano中轴售价至少为25美元(156元)。
拆卸轴承:轻轻的将两端的密封圈拆下来。
拆卸两端的密封圈需要用到钻子工具。我是用的是Snap-On的产品,钻头弄得比较平,方便工具挤进密封圈,而不是钉进去。将小钻子小心的挤进密封圈和轴承内圈中,轻轻的将密封圈撬出来。钻子继续绕轴承边缘滑动一圈,帮助密封圈从轴承中脱出来。拆密封圈这一步非常简单,不怎么费力气。
密封圈拆下之后,将上面的润滑油清理掉。我用的是比较温和的WD40除锈剂。信不信由你,WD40清理污水和油渍确实有有一手。
手中有没有用过的旧牙刷?用牙刷将轴承内圈和滚珠刷一遍,并用WD40喷雾做最后的冲洗。转动轴承,观察滚动是否顺畅。轴承一定要很润滑,如果不够滑,再检查滚珠是否有缺口或者褪色,如果有这些迹象,表明轴承不能正常工作了,需要更换新零件。检查过轴承没问题之后,涂上新的润滑油,并将各个零件组装回去。将润滑油涂在轴承的空隙里,慢慢转动,让润滑油均匀散布,我做这项工作非常的用心。轴承装好之后,再把密封圈装上去。
新的轴承碗装回车架之前,先检查车架上的中轴螺纹,也顺便检查中轴与车架螺纹是否贴合。有些厂家没注意到这个问题,如果曲柄与轴承之间没有紧密贴合,会导致磨损过快。
我用SuperB切削工具来解决这个问题,效果与Park’s BTS-1一样,但价格便宜了一半。很多人都没有这个工具,但当地车行肯定有。当你拧紧中轴时,发现中轴碗与车架外端之间有空隙,这套工具就派上用场了。
车行里的人首先会帮你测量中轴的空隙长度,e13与Raceface品牌的中轴需要完全没有空隙才能正常工作。接下来在中轴内部插入导丝器,如果螺纹磨损的非常厉害,那就得使用攻丝机。小心的用平面切削工具切掉部分材料,直到中轴与切割后的螺纹完全贴合。切削程度要适宜,否则宽度不够,曲柄不能正常转动。一定要阅读厂商的使用说明书,保证轴承碗组之间位置平行,这样能延长轴承和曲柄的使用寿命,减少转动曲柄时烦人的噪音。
将非螺纹式中轴(PF30,、BB30、 BB86、92与95)或者车头碗组的轴承压入时,需要用到BBT 30.3或者BBT 90.3工具。压入之前,先检查螺丝孔中是否有缺口和刺头。
检查压入式碗组一定要非常谨慎。如果轴承滑入螺丝孔,或者已经听到嘎吱声,你需要在轴承和PF中轴转换套上使用Loctite
RC609固定胶水。准备好之后,就可以用转换套与碗组压缩工具安装轴承了。一定要记住,这些零件都在中轴内部的位置一点也不能偏。拧动轴承的扭力要小,保证在轴承在车架中的位置十分端正。继续压入,直到中轴转换套与螺纹紧密咬合。将安装工具卸下来,之后可以安装曲柄。
针对外置螺纹式轴承碗,在在中轴碗的螺纹上涂一层润滑油,安装好垫圈,然后将碗拧回去。参照使用说明书,确定几个2.5mm的垫圈才够用,大部分碗要用40Mn的扭力。最后一步是安装曲柄。
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已经有9条评论
已经有0条评论求助自行车这个中轴怎么拆下来啊?|行业拆客 - 数码之家
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求助自行车这个中轴怎么拆下来啊?
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大工程啊,换这个最好找修车的,要不满手黑,几天都西不干净
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把螺栓扭送,用锤子敲出螺栓回复本帖可获得11M币奖励!每人最多可获奖1次,奖池剩余44M币 (中奖几率100%)
拆中轴要用专用工具
拧下销子螺丝,敲吧
用专用工具来拆中轴
原车~很久款了~新买的能装上车架~牙盘跟狗腿要换
自行车中轴是反牙结构的
这个没有那么麻烦!先松螺母,然后把销子砸下来就松了。关键是你换的中轴和你车子上的不一样。换不了。
直接换自行车吧。
需要工具,还是找修车的吧
中轴不对!具体操作:拧松白色螺母,冲出销子,往外冲出脚踏。你买的脚踏的孔是四方的,原来的是圆的。
小时候拆过几次,现在不看到实物还真说不上来,感觉在面前就会拆。
先拧下俩个脚踏摇臂上面栓的螺母,反向冲出固定栓,拆下脚踏摇臂。。。。用开口凿冲松带缺口的俩端固定薄片螺丝,拆出后中轴俩端可能抹有润滑油和有弹子和弹子槽,一并取下,这时从一端应该可以取出中轴了。。。。很多年前自己弄过,我记得不是很清楚了,楼主看看吧,仔细观察,相信你应该可以完美取下的!
买的中轴不对,原来的是圆的,有个斜面,好像你原来装的也不对,两个销子不是一个方向的,老式自行车的拐装好后不是在一条直线上的,拆卸应该把螺丝松了,把销子砸下来就松了。
先把一边的脚拐子 拿掉&&然后再把所有能拆的大螺母拆下来 直接从另一方抽出来&&感觉你买的这个轴不配套
自行车,要什么自行车啊
中轴要用专用工具
初中就回换中轴了&&现在大学都毕业了
先鸡腿子上那个螺丝拧下来,把销子打下来,鸡腿子就下来了,然后中轴两边有螺丝固定中轴的,需要冲子一圈圈的冲悬下来,中轴就下来了,这个我修过,很简单的,飞轮都修过
拆过这玩意儿,拧下螺帽,敲出销子就可取下。
把螺栓扭送,用锤子敲出螺栓
中轴不对,那去修车的让人捣鼓吧,修车的大爷们需要你。
把左侧大螺母松开
带上点零钱,推车去找修自行车的,然后,就学会怎么拆了
楼主要换的中轴得换新牙盘和曲柄,不然跟旧的装不起来。拆中轴估计得要八字扳手:[attachment=6036788]
以前我的自行车中轴两边都有一个带丝口的盖子,里面有轴承,车下来就能拿出中轴
叫的出中轴名字却不会拆&& 太奇怪了
自行车的拐装好后不是在一条直线上的,拆卸应该把螺丝松了,把销子砸下来就松了。
拆了脚蹬子,从没有牙盘的那边拆,有牙盘那边印象中螺母是固定的
拆这个应该不难的,小的时候不知拆了多少个。楼上的基本上都说到了,你只要仔细看看,一步一步拆,肯定能完成的。就是要不怕脏,要用点力气噢!祝你成功!!
有一面是反扣
我的换新25,不用自己费劲了。
去那些卖专业山地自行车的店,换个一体式中轴,你单车报废了,中轴还一样好好的
很简单·两边的脚踏板下掉··然后从左边把碗拧下就出来了···用冲子拆····我专业修自行车的·
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