嫦娥二号卫星于10月1日18时59分57秒发射，网易新闻邀请中国航天科技集团公司一院18所长征二号F运载火箭主任工艺师访谈，就嫦娥二号的运载火箭长征三丙火箭在技术上的难点进行了探讨。
刘燕敏：中国航天科技集团公司一院18所长征二号F运载火箭主任工艺师，2008年全国三八红旗手。
Q1.请简单介绍一下此次搭载“嫦娥二号”运载火箭的情况。
刘燕敏：这次发射嫦娥二号的运载火箭是CZ－3C，也就是长三丙火箭。长三丙火箭是这个型号火箭的第五次发射。长三丙这个火箭的特点是捆绑了两个助推器，这样就把火箭的运载能力由长征三号甲的2.65吨左右提升到了3.8吨。CZ－3C这个火箭我们从年进行研制，当时还进行了相关的振动实验，还有多项设计实验。
Q2.有网友质疑说用长三丙发射嫦娥二号，是否会造成浪费？
刘燕敏：长三甲只能载重2.65吨。用长3B5.5吨的运载能力来发射嫦娥二号，又显得较为富裕。其实我们当初研制长3C这种带两个助推器的火箭，也是想在长三甲和长3B之间增加一个台阶，等于又增加了一个位于中间档次的发射能力的火箭。这次嫦娥二号用长3C发射比较合适，不浪费。
Q3.和国际上相比，中国的技术水平处在一个什么样的阶段？
刘燕敏：中国在役的运载火箭，GTO轨道运载能力最大的就是CZ－3B，它的运载能力是5.5吨。美国在七十年代的时候，它的火箭近地轨道运载能力达到了数十吨以上，所以在运载能力上，我们的差距还是非常明显的的。我们就必须要研制新一代的运载火箭。
Q4.在未来火箭本身的制造材料会有没有变化？
刘燕敏：现在应该说环境保护这个理念越来越深入人心，作为我们在设计过程中，在制造的过程中，对一种非环保型的材料，首先我们在评估的时候就要考虑这个问题，尽量采用对环保有利的材料，基本不采用非环保型的材料。
Q5.火箭的残骸一般我们都是怎么处理的呢？
刘燕敏：一般来讲，通过计算以后，火箭按照预定轨道飞行，它的落点也是基本上都在一个比较小的区域范围内，要说残骸怎么处理，有这方面的专业人员去做。
Q6.为何距发射塔2.5公里内的2000多名户籍群众都需要疏散？
刘燕敏：火箭发射的时候，整个火箭这时候的重量达到300多吨，一下点火以后，巨大的推力，包括火焰、点火以后“轰”一下瞬间的振动是比较明显的。另外从万无一失和发射的安全性方面考虑的。因为总是要防患于未然，如果火箭临时出现一些问题什么的，如果靠得太近，还是会对人体造成伤害，所以让人员都疏散到一定距离以外，就没有任何危险了，非常安全。
嫦娥二号这次的弹道设计有什么特别之处吗？
刘燕敏：这次嫦娥二号的弹道设计，我个人认为，最突出的一点就是它实现了地月直飞，这个轨道设计和过去是不一样的。过去是先要经过10几天的飞行以后才开始进行绕月飞行。这次是直接的通过长三丙的火箭，增大了推力，增大了初始速度以后，轨道和过去还是不一样的。 &&
火箭起飞以后如何实现它的监控问题？
刘燕敏：每一发火箭上都有箭载计算机，有测量平台，火箭按照预定的飞行轨道进行飞行，如果稍微有一些偏离，通过平台，通过计算机可以评估，来采集到这些误差信号，这些信号可以传递给控制系统，控制系统就给它的执行机构把这个误差纠偏回来。
网易新闻：各位网友大家好，欢迎大家来到网易嘉宾聊天室，今天我们接着聊嫦娥二号奔月的一些相关事情。嫦娥二号昨天已经发射成功了，这与我们的运载火箭功不可没。今天我们特别有幸请来了中国运载火箭技术研究院第十八研究所主任工艺师刘燕敏老师。刘老师，跟我们的网友打个招呼。刘燕敏:你好，大家好，我是中国运载火箭研究院第十八所的刘燕敏研究员，主任工艺师刘燕敏。网易新闻：刘老师，我想首先问您一下，这次嫦娥二号的运载火箭是用的哪个型号的火箭？刘燕敏:这次发射嫦娥二号的运载火箭是CZ－3C，也就是长三丙火箭。长三丙火箭是这个型号火箭的第五次发射。长三丙这个火箭的特点是捆绑了两个助推器，这样就把火箭的运载能力由长征三号甲的2.65吨提升到了3.8吨。CZ－3C这个火箭我们从年进行研制，当时还进行了相关的振动实验，还有其他协调性实验。后来在1996年的时候，“2·15”CZ－3B火箭捆绑四个助推器的火箭遥1发射失利（音）的时候，我们长三丙的这项工作就暂停了。当时的长城公司还把长3C这个火箭走向商业发射，对外签署了三项合同。后来1996年的“2·15”长3B发射失利以后，长3C火箭就停下来了。到了2000年的时候，其实要说我们基础的工作，最早应该也是从1998年，长3B成功以后，1998年又开始进行长征三号丙的研制，又开始进行相关的振动实验，包括发射场的匹配。到了2000年的时候，基本上元件、重要单机都完成了设计、制造和评审工作，2000年的时候就完成了试样工作的研制，用于嫦娥二号的火箭大概就是这么一个（研发）过程。网易新闻：这次失利对它后续的研究有影响是吗？刘燕敏:CZ-3B首飞失利以后对长3C还是有影响的，因为当时的长3C经过年的研究，应该已经准备用于型号的正常使用或者投入发射，为用户服务了，后来由于长3B遥1的失利，长3C就暂停下来了，这一停就停了大概两、三年。所有的已经用长3C火箭签的对外的合同，为了加快长3B的研制，也改成用长3B来发射，停了两、三年。网易新闻：会影响到它商业上的一些运作，是吗？刘燕敏:当时已经签了合同了，但是我们签了合同以后，长3C停了，就用带有四个助推器的运载火箭来完成当时用长3C的发射合同网易新闻：2008年长三丙实现了首飞是吗？刘燕敏:对，2008年的时候实现了长三丙的首飞，它的第一发火箭发射的是天链一号（音）。2009年的时候，具体的日子我可能记不清， 2009年发射了两发长3C火箭，2010年的时候，今年又发射了一发，这样到嫦娥二号之前，长3C已经发射了四次，而且每次都是百分之百的圆满发射成功。网易新闻：就是说它的安全性是非常可靠的？刘燕敏:对。网易新闻：长3C和长3B相比，除了安全性方面更加稳定之外，还有什么自己的特点？刘燕敏:长3C应该是非对称性的布置了两个助推器。网易新闻：就是和捆绑的助推器有关系，助推器越多…刘燕敏:长3C和长3B最大的差别就是他们捆绑的助推器的数量和位置不一样。网易新闻：您刚才说非对称性，这个非对称有什么讲究吗？刘燕敏:我们说的非对称等于它在一个轴的方向，布置了两个助推器，但是在另外一个轴，就没有布置，我们指的是这样的。网易新闻：不是一个高一个低的？刘燕敏:不是，只是说助推器的位置和数量。网易新闻：比如说非对称会不会影响它的平衡？刘燕敏:我们布置了两个助推器以后，进行了振动实验和风洞实验。目的就是通过实验，把它的不平衡或者可能的问题，让它提前暴露出来。但是通过我们在做设计和研究的过程当中，这方面的问题并没有出现，很好。所以非对称性的，也就是说布置两个助推器的这种火箭也是可以用于发射、飞行的。&网易新闻：有网友提出这样的质疑，比如说用长三丙发射嫦娥二号，是不是会造成一定的浪费？&刘燕敏:刚才我说过了，长三甲运载能力2.65吨。如果我们的嫦娥二号要是设计的时候，本身净重要是也是2.65吨，或者说略多于这个重量，长三甲的能力就显得有点紧张。用长3B5.5吨的运载能力来发射嫦娥二号，又显得较为富裕了。其实我们当初研制长3C这种带两个助推器的火箭，也是想在长三甲和长3B之间增加一个台阶，等于又增加了一个位于中间档次的发射能力的火箭。这次嫦娥二号用长3C比较合适。你要说满打满算的一定那么正好，我觉得也不能说为了嫦娥二号再单独设计一枚火箭，正好我们有又可靠，又经过多次考核是非常稳定的长3C，还是比较合适的。没有特别富余这样的，留一点富余，按说也是应该的。网易新闻：像长三丙研制完成具体是在什么时候？当时都遇到了哪些难题，技术上如何实现突破？刘燕敏:你是指的这发火箭遇到过什么问题，还是说我们整个的这个型号上的火箭遇到的问题？网易新闻：就是长三丙这个型号的火箭的研制过程。最难攻克的是什么问题？或者这个系列的火箭？刘燕敏:长三丙这个火箭，和长三甲在整个的三级火箭上，一级、二级、三级火箭的设计和技术状态上，已经成为一个系列，它们的技术是可以互补，可以借鉴的。它们等于是模块化的设计。所以长三甲已经成熟的技术，可以直接都应用到长三丙这个火箭上来。网易新闻：我能不能这么来解，长三丙基本的工作原理，几乎完全是照搬长三甲火箭的，可以这么说吗？刘燕敏:可以这么说。网易新闻：没有特别大的区别，除了运载能力以外？刘燕敏:除了运载能力以外，长3C为了保证发射成功增加发射的可靠性，对它的控制系统，包括计算机箭载系统都进行了冗余设计，就是增加了更多的可靠性，为了保证发射一定要成功，在很多关键的系统的关键部位都进行了冗余，这样也是长3C跟长三甲关键的，比较大的技术创新的地方。网易新闻：他们说这次嫦娥二号发射将采用人工点火的方式，那和平时的计算机点火有什么区别？刘燕敏:计算点火也是按照程序控制好了，到了一定的时间也是要起到这个点火，按这个按钮的意思。昨天在电视上我们看到，确实是我们的一个工作者，一个操作人员他用手去按的点火，这个应该说没有什么太大的本质上的区别。网易新闻：像中国目前研制的火箭大概有哪些？和国际上相比，我们的技术水平处在一个什么样的阶段？刘燕敏:我们现在在役的运载火箭，GTO轨道运载能力最大的就是CZ－3B，它的运载能力是5.5吨。美国在七十年代末的时候，它的火箭近地点运载能力就已经达到了数十吨以上，所以在运载能力上，我们的差距还是非常大的。如果现在我们想发射超过5.5吨的空间飞行器，就必须要研制新一代的运载火箭。现在我们已经开始进行新一代运载火箭的研制了，初样阶段设计、制造工作已经开始，大概2014年左右进行首飞。网易新闻：这个首飞的火箭的特性大概是怎么样的？刘燕敏:这个火箭我们叫它是新型大运载力火箭，它的特点还是非常明显的。比如它首先采用的是环保型的推进剂。我们这次长3C一、二级还是用的常规助推剂，还都不是环保型的。人在加注包括运输的过程当中都是需要严格密封，严格进行安全防范的。将来我们研制的这个CZ－5新型大运载能力火箭，芯一级是液氢液氧（音），是有50吨的推力，外面挂着助推器，助推器是液氧煤油（音）的，一个助推器具有120吨的推力，所以将来CZ－5的运载能力要比我们现在的CZ－3B火箭，运载能力要提高数倍，至少要提高到五倍以上。进步也是比较明显的。网易新闻：就这两年的时间。刘燕敏:但是跟国际上相比，像跟美国和（前）苏联这样的航天大国来讲，运载能力还是有差距的，所以我们还要继续努力的工作。网易新闻：现在哪些国家他们的技术水平是高于我国的？除了美国、（前）苏联，印度也一直开展航天的研究吗。刘燕敏:首先印度火箭的可靠性是不是像我们的长三甲发射成功的可靠性高、稳定性好，这些方面还是有质疑的。另外他的运载能力跟我们也还是有差距的，还没有资料报导说他们的运载能力能达到我们这样的，跟中国运载火箭研究院达到的水平。因为中国运载火箭研究院现在是咱们国家最大的运载火箭的研究基地，种类比较多，运载能力的范围也比较宽泛，基本能满足我们国家目前所有型号的卫星的发射需求。网易新闻：您刚才说助推器的燃料，现在加注的常规燃料是什么样的成分？刘燕敏:加注的助推剂是一个氧化剂和一个燃烧剂。氧化剂和燃烧剂按照一定配比混合在一起，点火以后发生燃烧，主要是偏二甲井和四氧化二氮（音）作为一级和二级的常规液体燃料的助推剂。网易新闻：它是不是有很强的毒性或者腐蚀性？刘燕敏:是的，加注的过程中你看都要戴上安全防护面罩。这个毒性还是有的，如果要发生泄漏的话，对人的身体或者对周边的环境都不是太好。网易新闻：现在它的燃料成分是不是目前就会逐步转变为环保的。您刚才说的液氧？刘燕敏:就像我刚才说的，我们将来研制的新型火箭。比如刚才我说的是大运载火箭，我们都是用的环保型的燃料。网易新闻：不再使用？刘燕敏:大运载不再使用我刚才说的偏二甲井和四氧化二氮这种有毒的，对人体有害，对环境也不好的燃料了。现在就是要下大力气研制环保型的，以环保型材料，比如说液氢液氧，比如说液氧煤油这样的燃料，作为它的助推剂来为火箭提供推力。网易新闻：您所说的环保火箭，主要是指它的燃料是更环保的，而不是说其他的？刘燕敏:是的，我指的就是它的助推剂的燃料。网易新闻：还有其他方面的区别吗？刘燕敏:环保型的，我想主要还是这个概念，就是指它的助推剂属于对环境没有更大的损害和污染的。网易新闻：火箭本身的制造材料什么的没有变化？刘燕敏:这个应该说没有什么更多的变化。现在应该说环境保护这个理念越来越深入人心，作为我们在设计制造的过程中，对一种非环保型的材料，首先我们在评估的时候就要设计尽量采用对环保有利的材料，基本不采用非环保型的材料，大家现在一直在把这个理念贯穿到我们的工作当中。而且我们在这方面逐步的也对这些对环境不好的材料进行更改，改为又能满足设计要求，又能满足发射需求的这种好的，环保型的材料。这个工作已经开展很长时间了。网易新闻：新型材料的研究已经开展很长一段时间了？刘燕敏:用环保型的新型材料，替代非环保型的材料，其实有的时候也不用研究，因为现在咱们国家在材料上，一些企业，包括国营的，民营的，都还是有一些这方面的投入的，所以有时候作为我们设计者可以直接从这些适于我设计的产品材料的目录里头直接选用。网易新闻：这边还有一个说法，距发射塔2.5公里内的2000多名户籍群众都需要疏散，这么做的原因是什么？刘燕敏:火箭发射的时候，储箱带上燃料，整个火箭这时候的重量达到300多吨，一下点火以后，巨大的推力，点火以后“轰”一下瞬间的振动是比较明显的。另外刚才说人为什么要疏散到至少2公里以外去，还是从万无一失和发射的安全性方面考虑的。因为总是要防患于未然，如果火箭出现一些意外问题，如果靠得太近，还是会对人体造成伤害，所以让人员都疏散到2公里以外的情况下，就没有任何危险了，非常可靠。都对人体没有伤害了。网易新闻：火箭起飞以后如何实现它的监控问题？刘燕敏:每一发火箭上都有箭载计算机，在飞行过程当中有测量平台，火箭按照预定的飞行轨道进行飞行，如果稍微有一些偏离，通过平台，通过计算机可以评估，来采集到这些误差信号，这些信号可以传递给控制系统，控制系统就给它的执行机构，把这个误差纠偏回来，所以在整个的飞行过程当中是必须得按照预定轨道飞行的，稍微有一些偏差，火箭上都设计有测量误差及执行机构，火箭上的控制系统及执行机构（伺服机构）保证火箭始终按照正确的预定轨道进行飞行。网易新闻：这个残骸大概多久会落到地面上？刘燕敏:一级关机以后，和二级火箭分离的时候，一级火箭的残骸就要落下来，这个时候也就是130秒左右的时间。网易新闻：还有朋友关心说，嫦娥二号这次的弹道设计有什么特别之处吗？刘燕敏:这次嫦娥二号的弹道设计，我个人认为，最突出的一点就是它实现了地月直飞，这个轨道设计和过去是不一样的。过去是先要经过10几天的飞行以后才开始进行绕月飞行。这是嫦娥一号。这次是直接的通过长三丙的火箭，增大了推力，增大了火箭的初始飞行速度。网易新闻：您给我们讲了这么多关于航天的知识，很多网友很好奇，像您也是在航天事业领域工作了20几年，您觉得这个工作辛苦吗？刘燕敏:工作还是非常辛苦的，我们的工作既要严肃，还要认真、谨慎、仔细。工作中来不得半点差错。网易新闻：人家说都会有一些“职业病”，比如说每天晚上会睡不着，会想着前天设计上的一些漏洞，会有这样的习惯吗？刘燕敏:有时候当一件工作自己觉得好像哪个地方做得不是特别尽善尽美，夜里想起来这个地方应该再补足一下，第二天就赶快去在工作上把它做得更尽善尽美一些。网易新闻：对很多想学习航空的一些朋友们，我们的网友很多都是年轻的学生，您对他们有什么想说的吗？对他们有一些什么样的寄语？刘燕敏:作为一个航天人非常自豪的，工作虽然苦一些、累一些，但是一想到为自己的国家能够做出自己的一些贡献，能为我们这个民族的振兴、复兴尽一点自己的力量，心里觉得特别的高兴。觉得人生还是要有价值的。我在为了国家做的这些事情，需要努力工作，所以我觉得年青人简单的说，还是要有自己的理想，理想一旦确定以后，就要去为它努力。我想还是一句话，能为我们这个民族，为我们的国家多做一点事情，责无旁贷。网易新闻：好，今天谢谢刘老师参与我们的访谈，非常感谢。
刘燕敏:谢谢
出品：网易探索
网易公司版权所有所有火箭弃将重回现在火箭 火箭会是什么水平
马丁，豪哥，，，洛瑞
发自手机虎扑
考特尼李这样的超级巨星为什么不在名单内
弗朗西斯+麦迪+帕森斯+斯科拉+奥拉朱旺，按照无论交易走还是自由球员放走都算“火箭弃将”的标准，还是很猛的
那么问题来了，莫雷是不是给球迷能争冠的幻觉然后挣钱实际上根本不做争冠操作只是年复一年地欺骗球迷感情？挣钱和夺冠那个是火箭第一要务？如果夺冠会让火箭利润降低火箭还会真的争冠么？
引用3楼 @ 发表的:
那么问题来了，莫雷是不是给球迷能争冠的幻觉然后挣钱实际上根本不做争冠操作只是年复一年地欺骗球迷感情？挣钱和夺冠那个是火箭第一要务？如果夺冠会让火箭利润降低火箭还会真的争冠么？
歪楼了吧火箭这几年也没啥卖票的豪华阵容吧当然说道急功近利拆东墙补西墙莫雷可以算不是针对谁的程度…
发自手机虎扑
火箭打算去掉誰？畢竟一隊只能有15人。
假如都算巅峰的话， 火箭的C位真的是不要太屌， 大梦，土姚，穆大叔
弃将应该是巅峰在下家的吧符合这个标准的罗瑞 德拉季奇 盖伊然后马库斯莫里斯？哪个真火蜜来补几个内线？于是火箭罗瑞 登哥 盖伊 莫里斯 霍华德然并卵的水平………
[&此帖被打脸投篮在 00:57修改&]
发自手机虎扑
引用4楼 @ 发表的:
歪楼了吧火箭这几年也没啥卖票的豪华阵容吧当然说道急功近利拆东墙补西墙莫雷可以算不是针对谁的程度…
我意思就是，争冠球员最好自己培养，你看他送走的。。。哪里有想争冠的样子
引用4楼 @ 发表的:
歪楼了吧火箭这几年也没啥卖票的豪华阵容吧当然说道急功近利拆东墙补西墙莫雷可以算不是针对谁的程度…
火箭在大姚退役之后，盈利水平依然更高。我一直觉得莫雷工作其实挺简单，组建一直能赢下来不少常规赛看上去还不错的球队保住市场就行
引用9楼 @ 发表的:
火箭在大姚退役之后，盈利水平依然更高。我一直觉得莫雷工作其实挺简单，组建一直能赢下来不少常规赛看上去还不错的球队保住市场就行
现在也确实觉得有莫雷在窝火是没有夺冠可能的 太过重视球队盈利了
恕我直言，还是XJBD的水平
引用7楼 @ 发表的:弃将应该是巅峰在下家的吧符合这个标准的罗瑞 德拉季奇 盖伊然后马库斯莫里斯？哪个真火蜜来补几个内线？于是火箭罗瑞 登哥 盖伊 莫里斯 霍华德然并卵的水平………
加个大白边就齐活了
发自手机虎扑
引用3楼 @ 发表的:
那么问题来了，莫雷是不是给球迷能争冠的幻觉然后挣钱实际上根本不做争冠操作只是年复一年地欺骗球迷感情？挣钱和夺冠那个是火箭第一要务？如果夺冠会让火箭利润降低火箭还会真的争冠么？
老板亚历山大是个犹太人，你懂得。。
发自手机虎扑
引用4楼 @ 发表的:
歪楼了吧火箭这几年也没啥卖票的豪华阵容吧当然说道急功近利拆东墙补西墙莫雷可以算不是针对谁的程度…
火箭收入联盟第四啊，与湖人公牛这样的老牌强队快要收入相当了，年年还不交奢侈税，真当火箭老板傻啊
发自手机虎扑
根本不用所有弃将，就13火箭，配个好教练足以冲冠了——当然能不能冲下来另说。13火箭，霍华德哈登阿西克帕森斯林书豪，无论是2+3的5首发阵地策略，还是首发僵持，阿西克林书豪虐对方替补的策略都是一支强队雏形。可惜小商人捡小便宜作大死，
发自手机虎扑
比弃将重组。两年前，魔术可以比一比。也就是杀入总决赛后一年的魔术阵容。首发:霍华德，刘易斯，巴恩斯，卡特，尼尔森。替补：戈塔特，巴斯，皮特鲁斯，雷迪克，白巧克力。饮水机：安德森（现浓眉身边那个），杜洪。就不用前一年的李，特工了。这阵容两年前的话，火花加安德森，戈塔特加巴斯的内线完全无解，刘易斯作为候补，深度杠杠的。外线八爷未老，还有雷迪克，老卡特在小牛第六人打的相当也不错，可以带替补打，外加皮皮鲁守饮水机，这样组合也至少中流。也就控卫有问题，杜洪，白巧克力退役，尼尔森有点老了，是个弱点。直接从NBDL签一个，或者选秀选一个即战力当替补。在东部除了热火也不怵谁了。
[&此帖被ForwardParker在 01:05修改&]
发自手机虎扑
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姜杰院士：我们的运载能力将与国际主流火箭相当
日15:22&&来源：
人民网北京3月10日电（赵竹青 魏艳）全国政协委员、中国航天科技集团一院长征三号甲系列运载火箭总设计师姜杰院士做客人民网“两会科学TALK”访谈时表示，长征火箭的高密度发射已成常态化，意味着我国运载火箭的发展已进入到第四个阶段――高适应性阶段。
“十一五”期间，长征火箭发射48次；“十二五”期间，长征火箭发射86次；“十三五”期间，长征火箭预计将发射110次，年均增长率达51%。
姜杰介绍，航天的发展一般可以划分为四个阶段：第一个阶段是“实验性”，第二个阶段是“实用性”，可以发射了；第三个阶段是“适用性”，就是可以多种轨道、多型火箭；第四个阶段就是“高适应性”。
“比如我国的运载火箭，从日第一枚火箭长征一号发射东方红一号卫星开始，先后经历了上述四个阶段，现在正处在高适应性发展过程中。”姜杰说。
姜杰表示，目前，长征火箭的高密度发射已经进入常态化。“就拿长三甲系列火箭来说”，长三甲系列发射任务中已经经历了三次高密度：第一次是2006年-2007年，1个年度9次发射；第二轮高密度是2010年、2011年、2012年，长三甲系列火箭完成了26次发射。“这次从去年开始，2015年长三甲系列火箭又进入了第三轮高密度，这一轮的高密度可能是更长时间的，按照现在的发射计划，可能至少到2020年，每年都有差不多接近8-10发这样一个数量。”
如何实现高适应性？姜杰仍以长三甲系列火箭为例，“这个系列的火箭可以发射各种轨道的卫星，当发射不同任务的时候，有相同的部分、有不同的部分，不同的部分专门设计，相同的部分是通用设计，制造环节也是这样。”
为什么能够完成这么多的任务？“这涉及到火箭的设计、制造、试验，也包括最后到发射场发射的准备过程，每一个环节实际上都提出了更高的要求。整个流程都要采用一些适应高密度的专门设计。这就需要有一支很强的设计人员队伍，包括对制造过程、工艺过程的控制。”姜杰表示，最后研制生产出来的火箭就是一个高适应性、高可靠、高产品质量的一个综合性能优秀的火箭，才能够满足和适应高密度的发射任务。“我们也已经做好了准备，能够胜任高密度的任务要求。”
“另外，新一代运载火箭，比如说大家非常关注的长征五号，今年要实现首飞，它在火箭的适应性上又上了一个台阶，因为它实现了运载能力的较大跨越，将使我们的运载能力达到与国际主流火箭相当的水平。”姜杰说。&
(责编：吴雨瑶（实习生）、赵竹青)
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来源：现代快报
胡振宇介绍着自制的火箭
　　发射高度4公里，2013年7月，在内蒙古科左后旗的一处荒漠，胡振宇成功发射第一枚由大学生自制的探空火箭，引起媒体和科研院所的关注。
　　从“炸弹少年”到“执行董事”，胡振宇的一次“意气用事”，无意间成了国内民间资本进入航天业的“革命”。
　　在“翎客航天”出现前，国内火箭领域始终处于国企垄断状态。“市场垄断、开发成本高、政策态度模糊”，有意者不愿探步向前。
　　但胡振宇并不畏惧，这个“90后”闯入了被垄断的火箭市场，当然，“闯入”也意味着寻找出路。
　　高中偏科只爱玩炸药
　　记者：你的火箭和我们印象里的火箭有什么不同？
　　胡振宇：平时大家看到的火箭多是运载火箭，要把卫星运到轨道内，而我们做的是探空火箭。
　　记者：探空火箭的定义和用途一般是什么？
　　胡振宇：探空火箭是30至200公里高空的有效探测工具。与运载火箭相比，它体型更小，是在近地进行空间探测和科学试验的火箭。
　　记者：很多人都在想，一个20岁出头的大男孩，怎么会和“火箭”“企业创始人”的字眼捆绑在一起。
　　胡振宇：上了大学，我还是很喜欢化学，包括炸药和航天，后来通过其他爱好者接触了火箭，火箭的燃料和炸药有相通性。
　　记者：你中学时代就喜欢“玩炸药”？
　　胡振宇：嗯，我偏科，业余时间都在家做炸药实验，还因此被炸伤过手。
　　记者：从学工商管理到做火箭，跨度还是很大的。
　　胡振宇：是的，大二时，通过论坛我参加了科创航天（国内最大的航天爱好者组织），我做过三次实验，前两次都失败了。
　　记者：你在2013年7月终于发射成功了？
　　胡振宇：去年7月发射之前，科创航天开会讨论过，有成员说我技术不过关、设计不合理，飞上去一定会掉头、爆炸等等。说实话，发射前我压力特别大。
　　把火箭市场价降低100万
　　记者：毕业后怎么会想到开公司，而不是继续搞研究或在相关单位任职？
　　胡振宇：国企和研究所也有机会进，但进去就要做被分配的课题，没有自己做项目的自由。我想给自己打工。
　　记者：现在公司有多少人？
　　胡振宇：目前就3个人。有6年机械工作经验的吴晓飞，还有清华大学的博士严丞翊。我负责燃料、接待媒体、管账和打下手（笑）。
　　记者：目前运转如何？
　　胡振宇：已经获得第一份订单了，争取近期出成果。另外有一笔三百万的投资快敲定了。
　　记者：你们公司的客户一般是哪儿的？
　　胡振宇：一般科研机构和高校比较多。
　　记者：目前国内探空火箭服务主要是谁在做？
　　胡振宇：据我了解只有一家国企，航天科技集团下属一家研究院，他们每次发射的报价是300万。
　　记者：你觉得这是机遇？
　　胡振宇：对他们来说，探空火箭一年只有几千万的盈利额，鸡毛蒜皮，但这个数字对小公司是很可观的。
　　记者：你们预计制造的火箭，与市场上的相比有什么明显改善？
　　胡振宇：现在市场上的就是天鹰系列探空火箭，我们计划三年内出正式产品，要比天鹰里规格最大的火箭飞行高度高50公里，载重多15公斤，售价要比它低100万人民币。
　　“政策处在灰色地带”
　　记者：创业前想过会遇到什么风险吗？
　　胡振宇：想过，火箭的技术、国家的政策等等，都是问题。
　　记者：媒体报道中，清华大学航空航天教授宝音贺西认为，最大的风险在于政策制约。
　　胡振宇：这也是我在找风投时，投资人最关心的问题。刚开始注册公司时，我也很担心政策上有限制，我之前的几次发射，也都没有拿到批文。
　　记者：当时没有说违反相关政策吗？
　　胡振宇：做实验时我们联系过多个军区和空管局，但没人理我们。在中国，这种航天活动都是从上向下命令，从没有我们这种从底下向上申请的。现实情况就是，他们说“没有办法批准你，但是也没有条文禁止你。”这就是个灰色地带。现在已经有业内一些人员联系我，表示会鼓励支持我们这种民间航天企业。
　　记者：他们为什么要支持你？
　　胡振宇：我了解到，体制内的管理层实际上是希望市场上有竞争的，他们欢迎民营企业进来。而基层的部分研究员心态也很开放，就是希望把新技术研究出来。
　　有人说我是包装自己
　　记者：科创航天论坛上有人质疑你，说你年纪尚轻，技术不过硬，更多是包装自己。
　　胡振宇：对，有人说我只是“宣传委员”、包装自己等等。我真觉得技术上我的确没什么优势，但如果真像他说的那样没水平，我也不会得到一些专业人士的认可。
　　记者：我看到你后来跟“科创航天”发生了矛盾，还被除名了。
　　胡振宇：那次发射成功的项目有企业赞助，是校友主动来找我的，10万块，结果立项之后两三个月都没动静，我有点受不了了，后来和一些成员发生了矛盾。项目是有合约的，作为负责人，我必须对项目负责。
　　记者：如果你没有被除名，会出来做公司吗？
　　胡振宇：说实话，可能性很小，我敢下决心做这个公司，很大一部分原因就是我离开科创了，我如果还在那里呆得好好的，就说不定了。
　　“爱好者”
　　应成创新源泉
　　记者：你说过在这个领域，我国和发达国家还差很多个数量级，从“爱好者”的角度，你觉得有多大差距？
　　胡振宇：美国至少有40万很专业的爱好者，我们呢，科创航天是国内最大的爱好者组织，论坛注册用户才4万，真正活跃的火箭爱好者屈指可数。
　　记者：这些爱好者能发挥什么作用？
　　胡振宇：美国大部分非常先进的航天技术突破，最早都是民间的爱好者去做的，很多专业人员都是爱好者出身。40万专业爱好者，每人出一个创意，这行业的创新能力就完全不一样了。所以他们才会产生Space X（美国著名的私人太空探索技术公司）这样的企业。
　　记者：你创业之后，不少人说你们公司是中国版的Space X，你怎么看待这种比较？
　　胡振宇：我们现在跟Space X差远了，我们还是有意愿做到他们这种级别的，慢慢磨炼吧。
　　记者：对于未来，你期望公司能实现对市场的冲击吗？
　　胡振宇：如果它能做到一定级别，就可以刺激市场，马上就会有反应。据《新京报》
(责任编辑：窦远行)
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