你所不知道的SCC⑦-丁伟和他的町町单车
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更新时间:日17:15:22
12月的南京已经颇有些凉意，眼前这位年轻穿着干练，目光如炬，正和主持人在仔细地对着接下来的讲演稿，清冷的江南气候丝毫掩盖不住眼前这位清瘦年轻人对接下来新事业的满腔激情。他就是今天的主角，町町单车的创始人，SCC超跑俱乐部的会员——丁伟。
今天对丁伟来说是一个特别的日子，共享单车平台“町町单车”将在南京市晓庄大学发布，在最后这1公里的战场上，已不仅仅是摩拜和ofo这样的先驱者在独领风骚，更多的共享单车平台已经加入了这个战场，俱乐部的工作人员也第一时间赶到现场，为会员的新事业摇旗助威。
【小编】为什么您会想到做共享单车这一项目？
【丁伟】其实我过去一直习惯开车，但随着身边的交通日益拥堵，市区内开车已变成一种负担，直到年初接触到共享单车，在感叹这种模式带来的环保和便利的同时，也看到了共享经济的市场机会，经过一番完整的评估后，立即全身心投入到了共享单车的研发中，并按计划在12月正式发布。
【小编】不愧为超跑爱好者，做事情也和在跑赛道一样，永远要求效率第一，那您是怎么会想到用“町町”命名你的单车呢？
【丁伟】“町”字在汉字的定义为田间小路，清新自然，绿色舒适和生命力，很符合我对这辆车的定义，希望每一位用户都能感受到回到乡间小道的自在感。
【小编】我刚看到了你们的产品，着实让人眼前一亮，老远一看就觉得很抢眼，很漂亮，您的产品有什么特点呢。
【丁伟】（笑）谢谢你的夸奖，我本人从小就热爱设计，在海外的游学经历也使得我的设计思路更加系统化，因此
&&我对产品的外观要求非常严格，除了投入了大笔资金和时间去设计单车外形和功能，还亲自参与了第一代产品设计的全过程，为了造出真正好看好骑的产品，从整个车身的几何设定，可调的把立设计，包括坐垫的软硬，我们都充分地尊重了人体工程学。
*可调整式的把立设计
在外形上我又融入了超跑的设计元素，使车身线条看起来更加流畅，例如单车轮组的设计，就是参考了超跑轮毂的外形，既要具有很强的轻便性，又要拥有炫酷的外观，所以最后选择了一体化的镁合金材质，将这二者完美地融合到了一起。
另外，您刚才提到的很亮眼，那是因为我们特别调制的这种荧光漆，它不仅提高了用户的道路安全性，而且漆面耐用，更能经历耐风吹日晒，同时还兼顾了时尚美观。这就像超跑里定制的珍珠漆，不仅外观更加独特，而且硬度也比普通的硬度高很多。
【小编】连喷漆都这么讲究，看来真是一位要求很高的老板，也祝愿接下来町町单车能在江南闯下一片天。
【丁伟】非常感谢！我们希望町町单车作为企业得到大家的认可，同时更希望我们能作为环保的一份子为家乡的环保做出一些自己的贡献，尤其在北方和内陆地区，雾霾等问题现在已经在严重影响到大众的生活和健康，便捷环保的出行也逐渐成为一种趋势，我希望未来町町单车能成为南京人民的出行选择之一，让我们的家乡更加绿色，更加美。
南京市栖霞区紫东创意园E2栋&&&发现信息价值
单车死了女友跑了，“町町单车”创始人北漂直播为生
18:41 转帖发表在
在看守所的40天、家里破产、女友的不辞而别、公司的倒闭、一身的债务和未知的前途，这是町町单车创始人丁伟目前的生活状况…… “负二代”的北漂生活 共享单车“町町单车”创始人丁伟，在去年年底靠着父亲的投资在南京创办町町单车。到今年6月底町町单车出事之前，累计投放了超1万辆。 然而，随着父亲的企业资金链断裂，町町单车不仅没有了输血方，丁伟本人也卷入了父亲的案子，在看守所待了近40天。随之而来的是町町单车的轰然倒塌。
正如丁伟自己所说，自己之前是富二代，现在是“负二代”。如今的他除了一个行李箱和一条狗，已经一无所有。 独自在看守所的日子，也许是丁伟一生当中最黑暗的时光。9月底，丁伟被释放，离开南京，开始了北漂生活。 据丁伟回忆，自己在出来的时候，姐姐和姑姑在看守所门口等他，两个人哭的泪流满面的。
而丁伟在北京的生活环境也大不如前，吃饭基本靠外卖，睡觉的地方既没有床单，也没有厚被子，以前都是睡席梦思，想来也是相当的凄惨了。 如今，他在北京的一个出租房里，白天帮朋友打理传媒公司，晚上回到“家”里，架起直播麦，靠直播唱歌打赏的钱过生活。在这期间，自己的衣食住行和父母打官司的律师费用都是靠朋友接济。 谈到直播，丁伟很兴奋，说第一天直播就有五六万人在看，在直播平台上是第一名。他还表示，现在一无所有，唯一可以投资的人就是自己，工作第一天就是万元户了，自己也很满意。 町町单车的未还押金怎么办？ “去年我爸来上海看我，发现我每天上班放着跑车不开，而是骑摩拜单车。去年8、9月份正是摩拜最火的时候，我爸觉得共享单车使用方便，商业价值也挺高。我也觉得挺好，于是就创立了町町单车。”丁伟在介绍自己创办町町单车的初衷是，如是说。 据了解，由于丁伟之前玩跑车，在设计町町单车时，对车子的工艺要求极高。喷漆用的都是保时捷上的那种漆，轮胎都是实心胎。因此，在车子的造价方面仅次于摩拜单车。前期投入的2000多万元，全是其父母公司出的，截至6月公司倒闭，一共在累计投了1万量单车，有15万用户。 时至今日，町町单车的办公场地早已人去楼空，上万用户的押金至今仍未退还。 面对押金退不出的问题，丁伟说想以车来抵押金。 记者问及把车卖了能还的上押金吗？他表示可以，当然能，一个车上卸一个轮胎就够了。因为町町单车的轮骨是用镁合金打造的，一个车轮的报价大概就是一个用户的押金。然而因为股权早已变更，丁伟的言辞并不能作为官方回应。 对于很多媒体把丁伟写成一个卷走用户押金的骗子、老赖、跑路者，亦或是奥迪R8是用町町单车的押金买来的，丁伟表示这完全是造谣!
他们在町町单车上砸了2000万，最后负债200万，投资远大于负债。如果一开始是为了骗钱，完全可以造一个便宜点的车，这样还能多增加投放量。 而想用户的押金或许得等到町町单车走完破产程序，等丁伟的父亲，公司的法人丁万青出来之后才能得以解决。 丁伟的人生，今后何去何从？ 在看守所里，丁伟给父亲写了一封信，从儿子的角度去理解这封信，大多数人应该都是很动容的。
第一次创业失败的他，在信中和父亲说，现在已经“再没有什么可以击溃我”。而面对町町单车的失败，自己也总结了一些教训。丁伟从富二代到一贫如洗，亲戚凑的5000元已经就剩1000元了。 现在负债200万，可能还会更多，今后的人生丁伟能靠的只有自己。 “如果不爱了就别勉为其难，虽然也不想说声再见，用手画出的圆，却总不圆满，孤独缓解一个人的狂欢……”在直播中唱的这首歌，或许是他内心当中最真实的写照。 来源微信公众号：IT时代网
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不过瘾？！打开凯迪看更多精彩内容南京町町单车开创人及法人丁伟更改法人的真相与泰州市泰兴市普发创投的联络
&&发表时间: 21:34:30 &&作者：一路顺风555
　　南京町町单车的开创人及原法人丁伟，是泰州市泰兴市普发创投股东郭云虾和实际操控人丁万青的儿子，丁万青涉嫌诈骗和合法融资近一亿元，其中无数千万投入到町町单车，目前町町单车押金迟迟不退，在南京形成极坏的印象，面临着开张或被兼并，丁万青和儿子用投资人的钱各自置办了价值数百万的豪车（其中丁伟撞毁了一辆又置办了一辆），丁万青在深知无法归还投资人血汗钱的状况下为了保住儿子不受法律的制裁，将单车法人更改为丁金玉（丁万青的姐姐），并转移了大局部资产，这是一种蔑视法律挑战法律的行为，想得太天真了吧！在往年的一月初普发就呈现到期提现困难，投资人聚集在普发门店，泰兴市金融办一位姓陈的主任在那里，在没有真正理解普发的实际状况下他说他代表市政府保证普发没成绩，他说金融办每个月都到普发查一下资金流向，让投资人担心，这就延误了投资人报案的时间，帮丁万青博得了转移资产更改法人的时机，使公安机关错过了抓捕丁万青的最佳时机，否则投资人的损失就不会有这么严重。希望政府能尽快查清普发的资金流向，还投资人的本金，对哪些诈骗和合法融资的人绝不能手软，该抓的抓，该判的判，还社会一个公允。
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继悟空单车和3Vbike相继宣布停运后，又一家共享单车企业町町单车被曝疑似倒闭。下面小编整理的相关新闻，欢迎阅读。町町单车被曝跑路原因是什么 町町单车创始人丁伟跑路了吗 町町单车倒闭了吗不过与前两家停运企业不同的是，町町单车并未完全将用户的押金退还，该企业的注册地址也已经人去楼空，可谓是全国首家跑路的共享单车企业。目前，不少町町单车用户反映押金至今未退还，在新浪科技进入的两个町町单车用户的QQ群里，维权人数已达四五百人。一名维权代表向新浪科技表示，其已尝试向当地工商部门、消协和警方寻求帮助，但目前尚未有相关部门愿意接手此事。本文转载:石家庄传媒网：/从创业明星到倒闭跑路町町单车创始人和原法定代表人丁伟町町单车由南京铁拜网络科技有限公司运营，于2016年11月成立，90后丁伟为创始人和原法定代表人。日，南京铁拜网络科技有限公司在江宁大学城南京晓庄学院方山校区举行了町町单车投放启动仪式。首次一共投放了5000辆单车，而当时该公司相关负责人的规划是到2017年上半年，再增加投放8万辆，整个南京地区的投放量将达到10万辆。到2016底，该公司宣称已达到1万辆。町町单车的使用方法与其它单车并未有较大不同，扫码解锁，每半小时0.5元。最大的不同就是该单车车身为绿色，与后来进入南京的摩拜、ofo和小蓝并称“红黄蓝绿”。南京本土企业，第一家投放，90后，这三个标签已经足以让丁伟成为当地的创业明星。多家当地媒体对町町单车进行了报道。在今年1月当地电视台对丁伟的采访中，丁伟讲述了自己的创业历程。2016年他在上海第一次体验了摩拜单车之后，就将共享单车的理念讲给了父亲，而做实业的父亲十分认可他的理念，并给予了最大的支持。“如果我晚做一天，可能整个中国就增加一个这样的公司，那么我进入和占领这个市场，让大家先看到我的产品的可能性和时间就会推迟，就跟打仗一样。”丁伟这样描述自己共享单车创业的急迫。不过这种创业明星的待遇并未一直持续下去。从今年2月开始就不断有用户在町町单车官微下反映押金和余额难退，4月22日，町町单车官微发布了最后一条微博，并且关闭了评论。随后，不断有当地媒体报道町町单车押金难退的问题，起初联系人工客服后还可实现快速退款，不久后用户发现客服逐渐离职，电话也很难再打通。8月初，该公司的注册地已经人去楼空，创始人丁伟也一直未再露面。这时候有用户查询工商资料才发现，今年4月28日，町町单车法定代表人已变更为丁金玉，股东也由丁伟、丁万青变更为丁金玉、丁万青。家族企业涉嫌非法集资实际上，町町单车并不是丁伟唯一的公司。根据第三方网站企查查的数据显示，丁伟目前仍在7家企业担任法定代表人，对外投资6家公司，在6家公司任职。涉及软件和信息技术、制造业、科学研究和技术服务、租赁和商业服务、批发和零售等领域。其中一家企业江苏普发创投电子商务有限公司成立于2015年1月，丁伟持股70%并担任执行董事，郭云虾持股30%。该公司的经营范围覆盖网上商务咨询，电子商务，投资咨询、策划和设计服务，非融资性担保服务等，并推出了理财App普发创投。今年1月，有网友发帖评价这家公司，“非常不靠谱，曾经他们在上海开的分公司不到3个月就关门了，20多个员工工资没发，老板跑路回了江苏”，并提示称“这是个家族企业，公司连员工工资都不发，现在在弄什么町町单车，好像还在招人，找工作的朋友记得擦亮眼睛了。”有知情人士表示，实际上丁伟正是丁万青和郭云虾的儿子，丁万青才是江苏普发创投电子商务有限公司的实控人。“普发创投的用户理财资金有数千万投入到南京他儿子丁伟的町町单车，现在町町单车的法定代表人已转为丁金玉，其目的是想保住丁伟不受法律制裁”。新浪科技对江苏省泰兴市人民法院的开庭公告信息梳理之后发现，自今年2月至今，至少有29起涉及普发创投及丁伟、丁万青、郭云虾的诉讼已经开庭审理。新浪科技还在中国裁判文书网上查到了一份今年7月下发的“刘颐仁与江苏普发创投电子商务有限公司、郭云虾委托合同纠纷一审民事裁定书”，该裁定书显示，原告自2015年9月起将养老钱存到普发创投，到2016年底开始，由于普发创投资金链断裂，无法履行合同，资金涉嫌转移到丁伟（股东）账户，供其在南京开公司做生意。该裁定书的内容也一定程度上与前述知情人士的说法互相印证。法院经审查后认为，普发创投已经涉嫌非法吸收公共存款，根据《最高人民法院关于审理民间借贷案件适用法律若干问题的规定 》，裁定驳回起诉，并已将其涉嫌非法集资犯罪的材料移送公安机关。普发创投的多家分公司和营业部已被列入经营异常名录工商信息显示，目前普发创投的多家分公司以及丁万青、丁伟旗下的多家公司已经被列入经营异常名录。此外，普发创投官网已经无法打开，普发创投App里的信息也都清空，无法使用。用户押金难退求助无门4月中旬，町町单车的负责人之一曾向多家机构发送融资BP，希望能够寻求融资对接，但未有下文。再加上一直以来的输血方普发创投资金链断裂，町町单车资金链出现问题也就难以避免。町町单车用户的维权代表马先生向新浪科技讲述了用户们艰难的维权过程。自己在6月20日就申请了退款，但直至今日仍未成功。在建立维权QQ群之后，人数逐渐从100多人迅速增至目前的四五百人。在8月6日之前，一些用户陆续通过向町町单车注册地所在的南京市栖霞区市场监督管理局马群分局投诉，拿回了押金。来源：西电网 http://Www.xdE6.Net/栖霞区市场监督管理局马群分局停止调解不过8月6日后，用户们陆续收到了栖霞区市场监督管理局马群分局发送的短信，称8月1日已经无法与町町单车取得联系，该公司已不在登记住所经营，8月2日已将其列入企业经营异常名录，因此终止调解。马先生开始意识到事件的严重性，于是号召大家报警，但单个人报警后的结果都是数额太小无法立案。8月8日，他带着未退款的200人名单去了町町单车所在辖区马群派出所。接警的民警表示，只能先留下材料，能否立案还要汇报给领导。“他认为是合同违约，民事纠纷，不构成诈骗，建议我再去工商部门反映”。由于马群分局已经明确不再协调，马先生直接找到了南京市工商局，“市工商局的回应是能做的都做了，包括列为异常经营公司、冻结股权转让和对公账户。建议我要么走法律途径，要么联系省消协代为起诉。”不过省消协方面表示，此事的受害主体明确，不符合代为起诉的条件，最终还是建议争取警方立案或者司法解决。马先生在向省司法厅咨询之后，工作人员建议他最好争取警方处理，以诈骗来立案，如果起诉可能比较漫长，最后就会仅赢得官司而难以退款。8月10日下午，马先生再次来到了马群派出所，而民警同样是之前的答复，强调用户们应当走诉讼渠道。辗转一圈之后，维权之路最终陷入了死循环。“这是第一家跑路的共享单车，如果外界不关注，我们的押金退不了，岂不是助长这个行业的歪风么？”维权无门后的一位用户在QQ群里说道，然后，群里是一片沉默。