学校有大连100越野赛赛 要两千米 怎么跑完啊 怎么跑起来轻松

高手教你越野跑如何练上坡
上山费体力,下山拼技术。每一厘米的向上,都代表着一个新的高度。当我们气喘如牛却看着别人双腿生风身轻如燕,其实你能做的只有停下来深呼吸下再硬着头皮往上继续,不管多慢,只要坚持下去总会到山顶。天王Kilian Jornet的上坡和下坡都惊为天人,我们在文章《你和越野跑天王之间,还差一个下坡》中介绍了越野跑的下坡技术。除了下坡,上坡我们该怎么做呢?K天王的上坡之路,或许能给我们一些启发。上坡需要关注哪些?抛开耐力不说,提到上坡,人们通常会关注海拔、爬升、坡度,还有地形,有时候天气大雾也会让爬坡变得心惊胆战。越野赛中的上坡兼顾了地形难度和海拔变化,按照国际越野跑协会ITRA划分山地等级的标准,以赛道的平均海拔和单段最大爬升来定义赛事的山地特性,从1-12级不等。例如2016年的环越野,60公里组别爬升3920m,平均海拔在4000m以上,赛道难度为最高的12级。以上这些是在训练或者比赛中最为直观的要素,我们要做的,就是学会运用力量去挑战这些越野的要素。从安全的角度,如果不适应高海拔的环境,那么一些容易高反的比赛需要谨慎参加,像国内的环四姑娘山、环贡嘎等比赛。抛开海拔因素,大多数越野赛更关注爬升和距离,这类比赛如100(爬升7300),印尼的林贾尼100(爬升9166),因距离长所以地形起伏变化不大,对此跑走结合的方式可能较为合理。而从地形的角度,不得不提的就是垂直竞速赛了,要求在五公里以内的距离完成海拔1000米的垂直爬升。这一类以天空垂直千米Mont-Blanc VK(3.8km海拔爬升1000m)为代表。上坡意味着需要克服各种阻力的作用,其中包括与地面的摩擦力、空气阻力,最主要的还是自身体重沿着斜坡带来的阻力,相关研究表明在3—4度的斜坡上,所克服阻力约为体重5%—7%。而上坡让身体重心高度进一步上升,做功越多。常见的上坡方式在越野跑的赛道上,尽管持杖上坡的人越来越多,但仍然有很大部分越野跑者坚持不带手杖。因此在赛道上我们经常能看到各种千奇百怪的上坡方式:有的持续慢跑一步也不停歇,有的加速摆臂快不大走,也有的手放在身后托着俨然像世外高人,还有的两手撑膝弯腰驼背,甚至有时候也有四肢并用爬着上山的……到底哪一种上坡方式更适合自己呢?其实下面的每一种方式都有一定的优缺点,所以选择方式上因人而异。1. 持手杖上坡借助两根手杖就相当于有了“四条腿”,依靠手杖支撑可以减轻对腿部的压力,手杖的长度调整到可使前臂弯曲90度。把重心落在杖上,让身体向上提,这也是为什么手杖赢得越来越多越野跑者的青睐。但是手杖毕竟只是辅助,拥有强健的下肢力量才是上坡的关键。手杖在重量、收纳、调节等方面也是参加越野跑需要考虑的因素,有一些比赛例如UTMF明确禁止带手杖,这样做除了公平以外,还可以避免发生因带杖对他人、环境造成伤害。2. 持续慢跑即使在坡度较陡的赛道,也会有人采用这种方式。在身体上和精神上,这能保持一种运动中的状态,例如赛道中较寒冷采用这种方式可以维持一定的身体温度。但这并不意味着比快走能快多少,有时还要慢一些。而且一直处于运动让心率居高不下,增加了整体的疲劳感。一直保持这种方式前进,很艰难。3. 大步快走,摆动手臂在陡峭山坡上,手臂的摆动能够产生垂直向上的力,促进腿部向前迈进。运用手臂力量关键在侧腹肌,夸张的摆臂能增加一些动能,也能降低心率节省体力。但也让上肢未能得到充分休息,相比之下要比将手放在身后或者手撑大腿要付出更多的努力。4. 大步快走,手托身后也许会在爬台阶或者陡坡看到有些人采用这种姿势,上身躯干的直立能够带来空气的垂直流动,在迫切需要呼吸时也能得到迅速的空气交换,因而也能一定程度地降低心率。这种方法同时也让手臂和躯干得以休息。在爬台阶和一些缓坡可以尝试,不足之处在于未能运用上肢力量控制身体重心,也未能运用手臂转换为前进的动力。5. 大步快走,手撑大腿身体弯曲,两手分别放在膝盖上侧的腿上,灵活运用大腿后侧肌肉腿脚朝内侧扣,这让每一步都变得更为有力,前进的动能增加,心率相应地也会下降一些。手撑大腿有助于保持身体的平衡。手臂因大腿的支撑也能得到休息,背部以下部位也得到了拉伸。所以这种姿势在比赛中看到的几率要高一些。但需要指出的是处于弯腰状态让空气的流入也受到些影响,低头弯腰最后容易变得腰酸背痛。6. 四肢并用虽然并不推荐这种做法,速度慢且费时,还会消耗大量体力。但比赛中有一些路段不可避免需要四肢并用上去,这就需要手脚找到固定的支撑点,如石块、树根,稳扎稳打的向上移动。四肢并用攀爬时也要尽量避免滚石以免对其他跑者造成伤害。跑步上坡的一些建议1. 跑步姿势因赛道选择缓坡、陡坡、攀岩,我们需要不断变化跑步姿势,改跑为走再到爬。针对不同的赛道环境,跑步姿势也会有所差别。如果想跑步上坡,就要步幅缩小,步频加快;走路上坡时,步幅要大。但不管赛道如何,上坡时保持身体稍微前倾,髋部和腹部要在脚部前面,形成向山顶倒的状态。同时注视前方,这样在保持呼吸顺畅也能增加前进的动力。2. 变换着地姿势因为坡度的存在,上坡跑时前脚掌往往先接触地面,可以凭借身体的联动有弹性动能让上坡变得更有效率。但这对小腿肌肉的考验巨大,长时间爬坡容易变得酸痛、抽筋。脚跟先着地把身体重心调后,有种刹车的作用,在湿滑的赛道有时能稳定住身体重心。全脚掌着地能对小腿起到拉伸放松作用。因此尝试变换触地方式也许能让爬坡不是那么痛苦。3. 分解高度和坡度望山跑死马,面对高山很多人会心生恐惧,然而如果将恐怖的爬升逐一分解,每一次只需要完成一小段,那么信心便油然而生。借助GPS手表查看当前爬升数值,例如爬升上坡达到1000米,可以分解为200米,每完成这一段就可以鼓励自己继续下去。分解坡度的好处在于将陡坡分成数段迂回的缓坡,采用迂回的方式慢跑起来,即使肌肉力量不足也能使用。4. 坚持训练上坡跑可以看作跑步的专项力量训练,由于需要克服自身体重在上坡时的阻力,能刺激下肢肌肉力量的增强,对于爆发力和耐力的养非常关键。因此坚持训练是提高上坡速度的不二法门。每周一两次500米以上的爬升训练能够增加你的跑步效率和信心。如果缺乏合适场地也可以借助高楼进行台阶训练,这些都能帮助提升髋部外侧、小腿肌肉的力量。总 结世界山地跑冠军Brandy Erholtz这样总结:“力量、耐力和维持较长时间的厌氧门槛能帮助你顺利到达山顶,除此之外,长距离的山地节奏跑训练可以让你受益无穷。我们需要跑出生活的舒适区,不管多么艰难继续下去,因为坚韧的意志以及集中精力也是长距离爬升的关键。”
武功山位于中国江西省中西部,属罗霄山脉北支,地理坐标介于东经114° 10′ -114° 17′ 和北纬27 °25′ -27° 35′ 之间,山体呈东北——西南走向,自江西萍乡市芦溪县、吉安市安福县,宜春市袁州区,绵延120余千米,总面积约970平方千米。
五指山市位于海南岛中南部腹地,是海南岛中部地区的中心城市和交通枢纽,也是海南省中部少数民族的聚居地。
船底顶位于广东省韶关市曲江区罗坑镇的船底顶山海拨1586米,是曲江的最高峰。船底顶山有草地,石坡,溪谷,湿地,悬崖,丛林,山脊等等,风光特别。
十八重溪在距福建省福州约20公里的闽侯县南通镇境内,发源于县南古崖山尾东麓,为大樟溪下游
十八重溪溪水
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南岸支流。流域面积约62平方公里,其间水平长度500米以上的溪流有24条,取名“十八”,形容其多。
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学校举行越野赛,运动员跑3千米处要返回起点.领先的同学每分跑310米,最后的运动员每分跑290米,起跑后多少分这两人相遇
千年威武镀
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十分钟设跑了X分钟后两者相遇,所以两者共跑了00米,即310X+290X=6000解得X=10所以起跑后10分钟这两人相遇.
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扫描下载二维码1粮草先行 能力不行装备凑&&&&有没有发现身边越来越多的朋友加入到跑步的大家庭中?就跑步者爱好者的增长人数增长之迅猛,GDP就已经不在了,以前散步遛弯时只能零星看到一两个跑者,现在再到公园或街边一看,除了广场舞就是奔跑者(无贬义)。而且跑步者装备之讲究,各显神通,各种腰包、装备,的确能晃瞎各种开着大灯的汽车司机。越跑才能越野&&&&而随着跑步爱好者的增多,现在国内的跑步赛事越来越多,光大型的马拉松比赛就有数十个城市举办每年定期举办,更不用说那些难度更低、娱乐性更强的长跑节或彩虹跑了。通常这些跑步比赛的参赛人员很多,少说也要有上万人,自然增加各种关注程度,而且补给资源、救护人员也要投多很多,所以安全性相比就要大一些,而我们这次就是要说些受众较少、但更考验综合素质的越野跑。&&&&所谓越野跑就是在野外自然环境中进行的一种中长距离的跑步项目,越野跑主要是在野外跑步,空气好,景色好,路况变化不断,技术和身体的要求相对高,而且跑步的乐趣更大,越野跑不仅能提高人体的耐久力,锻炼内脏器官,还能培养勇敢顽强、灵敏以及吃苦耐劳等优良品质。今天我们来说下越野跑的一些注意事项,也为入门及准备入门的越野跑者们提供一个参考。&&&&装备≠装B&这里都是救命的笔者参加42公里越野的装备清单&&&&如果说公路跑比跑步机有意思的多的话,那越野跑相比于公路跑的趣味性要更多,越野跑代表着一种不断探索未知地域的精神,在这一过程中你会发现自然之美,它不再只是考验有氧能力,而是有氧、无氧及综合能力的比拼。与公路跑不同,越野跑并非适合所有的人,因为它所要求的装备与一般的路跑有很大区别,最起码极为耐磨的鞋底,还要有各种服装以及各种的装备。&&&&带锯齿的就是我&很好认&&&&既然说到装备,那我们就来看看越野跑需要哪些装备吧。首先最最最为重要的就是跑鞋,不要以为随便一双鞋就可以进行越野跑,也不要以为穿了上千元的金星、预言、刀锋就可以在山野驰骋,这些路跑的“大拿”们有时还真不如100、200元左右的普通越野跑鞋管用。越野跑鞋(图片来自乐游)&&&&所以越野跑鞋的重要性不言而喻,越野跑鞋也很好分辨,鞋底下有“锯齿”的,像一般可以选择萨罗蒙、亚瑟士、北脸的越野跑鞋,实惠一些的可以选择迪卡侬的。总之再廉价的越野跑鞋也比其它跑鞋应付山地环境强的多,不要怕投入这几百元,否则你是在拿生命开玩笑,因为在山地一脚没踩好就很容易出生命危险,更何况你要连续踩很多脚。&&&&虽然贵&但我确实无可替代&&&&除了越野跑鞋,剩下比较重要的就是背包了,虽然越野跑的背包基本都在千元左右,但那都是融合了满满的科技,一双稍微有点档次的鞋也得千元左右,更何况背包可以背上10年不换,但鞋的寿命一般也就只有两三年了。投入一个背包,不仅让你全程减少了背负的负重感,而且让你跑起来更加自如,一般的背包我们背起来都会晃,而越野背包正是为这个设计的,所以背着它跑非常牢靠。各色越野跑背包(图片来自百度)&&&&同样背包的主要作用就是解决你路上一切的补给,首先最重要的就是水,一般越野跑的背包都会自带水瓶或者水袋,一般水袋是1.5升或2升,更大的还有3升,如果再配上两个600毫升左右的水瓶,那可以说10多公里左右的山路补给水资源就可以应付的了的。&&&&但不要以为10公里可以不补给水,10公里平路跑我们都可以做到不补给,但山地越野跑和公路跑完全是两码事,付出的体力及挥霍的热量要多得多,7公里左右的山地就基本口渴的不行了。所以补水问题也十分重要,背包的选择同样也是那几个牌子,萨罗蒙、Nathan、UD、驼峰,不过最近报名TNF的选手肯定会很高兴了,因为300元就可以买个北脸上千元的背包了。2花样百出&新式装备割肾购&&&一个杖的是老人&两个杖的是越野跑者BD的Z杖(图片来自百度)&&&&相比于路跑还比较奇特的就是手杖了,手杖有点类似我们平常看到的登山杖,但是越野跑要讲究一些,材料上讲究碳纤维,还要是能折叠的Z杖,以为长时间在户外跑,所以要讲究材质上的轻便,BD以及萨罗蒙或是其它户外品牌的Z杖都可以选购。&&&&夜跑必备&旷工的最爱&&&&如果您翻看了强制装备的名单,那么一定有一个会惊讶的发现,那就是头灯,不要以为只有矿工才戴头灯。越野跑通常需要10多个小时在户外,很可能是从白天到了晚上,而本来在山林里危险程度就很大,如果到了夜间再没有头灯之路,极容易有生命危险。而头灯的选择的品牌,一般比较常见的有山力士、黑钻,可以根据自己的需要进行选择,追求在户外时间长的可以选择较重的但持续照明时间长的。黑夜中的头灯最亮(图片来自谷歌)&&&&而如果是越野跑距离较短的则可以选择比较轻便的但持续时间相对较短的头灯,因为需要的电池少所以要轻便些,如果只是跑25公里及以下又是从白天开始跑的,则基本上可以不需要头灯,一般可以选择100流明以上的,追求方便的可以选择带USB充电接口的。&&&&装备&野跑必备&&&&&除去这些,剩下的基本就是普通跑步也需要到的装备了,比如压缩裤、压缩衣,压缩系列像思金斯2XU等都是不错的品牌,思金斯的A400曾号称能提炼出人身体中400个压缩点,它的动态梯度压缩技术确实受到了不少好评。而CW-X的Stabilyx系列也是对身体的各方面支撑有更好的保护性,样子花式比较多。最后2XU,一般穿上它,人们就知道这是什么牌子,大大的XU很难不让人关注到它。很多人都是压缩装备&&&&另外像阿迪的techfit、耐克的pro以及迪卡侬的kalenji系列,价格比较亲民,但也都是不错的压缩装备选择。迪卡侬最便宜的压缩裤有69元的,如果不想投入太多的话可以选择这款。除了压缩裤、压缩衣,现在还有压缩腿套、压缩袜子、压缩内裤,压缩无处不在。&&&&其它装备清单&&&&除去这些越野跑中还需要跑步帽或魔术头巾,运动眼镜,救生哨,GPS手表,保温毯,弹性绷带,指南针,雨衣,备用袜(时间较长的最好备个),少量现金,以及更为重要的补给用品,这里您可能需要能量胶,能量棒,功能饮料冲剂、维生素泡腾片,子弹液等等,当然补给站也会提供,但质量上总没有自己准备的好。&&&&&&&&&说完了装备,我们就要谈谈越野跑中的相关技巧了,越野跑其实也没有什么太多技巧可言,一般敢去报名越野跑的,一定程度上是有了不少跑步经验的选手了,很少听说一个刚开始跑步的选手就直接去报名越野跑了,所以跑步技巧这里不多说,只说些越野跑需要注意的。3哀兵必胜&步步为营万年船&&&&眼观六路&脚踩一方&&&&一定程度上来讲越野跑比跑马拉松更为省力些,因为不一定是持续的有氧运动,越野跑一般要应付各种复杂的地形,所以这里需要眼睛的地方要更多一些,眼观六路不再只是虚标的幌子,它却有实际的价值,因为你不知道自己的下一步会不会擦到土壤松动的“陷阱”,会不会那个岩石后没有路了,而且越野跑不像公路跑那样只有一条光明大道。一个人在空旷的山地上奔跑&&&&复杂多变的道路是它的特色之一,所以你需要不停的找路标,不停的看,将各种危险因素提前看进眼里,如果您想省去招路标的时间,那么最好的方法有两种,一种是提前探路,现在每场比赛都会事先告诉你比赛线路,途径的补给站以及检查站,有心的朋友可以提前去探探路,这样比赛时会为自己省去找路的时间,也减少了比赛时走错道的烦恼。&&&&但是也有人说越野跑的一大乐趣就是探索未知的道路,这点因人而异,但笔者这种菜鸟比较赞同这种观点,因为首先自己只为完赛不求名次,再加上比较懒,所以就没有探路,致使比赛时走了少许的冤枉路,但不算太多,阿Q竟是这也是比赛组成部分。另一种方法就是组队打副本,2、3个人一组,在比赛时找路也比较方便,人多力量大嘛,一起走比较难迷路。&&&&补充也是门科学&&&&除去迷路的问题,越野跑还要注意水量的补充,一般越野包后的水袋以及跑步水壶的出水量都很小,这也是为了防止选手比赛时呛到而设计的,所以既然出水量这么小,我们就要尽量做到随时补水,等到大汗淋漓、口干舌燥时再喝水那就晚了。&&&&除了汗水中水量的流失会加剧,汗水中的盐分流失也不容小视,这里盐丸的作用就功不可没,如果大量汗水流失后,只是单纯的补充水,那么很可能造成肌肉痉挛,也就是我们通常所讲的抽筋,一旦痉挛后,很容易影响比赛时间,到时再补充再恢复就晚了。&&&&充分利用现代科技将地图下到手机里省事的多&&&&现在通信设备之发达前所未有,而我们在越野跑中也可以充分利用这一资源,可以事先将比赛的电子放到手机里,比赛时通过App打开后就可以追踪路径,如果走错了,自己会发现,根据地图找到路线,而且还可知道自己已经跑了多少千米,攀升了多少高度,自己也心里有个底,这比纸质地图要方便多了。&&&&边走边吃&节省时间&&&&越野跑由于参赛人数较少,而且比赛线路又是位居高山上,所以补给站点相对马拉松等要少的多,即便如此,每一个补给站对于选手来说就像救命稻草,马拉松的补给站我们可以一跑而过,但越野跑的补给站一定要停留下,补充好水分,因为你也不清楚自己到下一个补给站之前会发生什么情况,会需要多少水分。&&&到补给站一定要吃&&&&进入补给站后,补充水量是必须的,尽量多喝功能饮料,因为长时间、长距离的奔跑身体内会流失大量的电解质,所以只补充水分是远远不够的,补给站一般也有食物补给,可以抓一把放在包里,路上边走边吃,当然也可以在补给站静下来慢慢享用,只不过这样会耗费很多时间。&&&&还有就是攀爬的过程中,每一步都要踩实,不要为了求快而踩空,不然危险太大了,我们可以在平路上飞奔起来,追求速度,但是在攀爬和下坡过程中要千万小心,这里不是体现速度的场所。而且夜间要主要保暖,不下雨也可以披上雨衣进行保温。其实这是一条垂直的野路&&&&如果能注意到以上几点,那基本上就可以顺利完赛了。完赛后不仅有奖牌相赠,还有有完赛T恤,也算是对自己越野赛完成的一个纪念了。完后要注意好好休息,如果是在夜里完赛,那么可以披上保温毯进行保暖。注意不要立刻休息坐下,多走走,走两步,而且也不要着急拉伸。4善后不忘&恢复休息同沙场&&&&跑完的恢复工作更重要&&&&切忌跑完马上做拉伸运动,因为这时候肌肉已经很疲劳了,马上进行拉伸会造成肌肉受伤。更不能跑完步马上坐下休息,这会造成血液的循环速度减慢,致使腿部肌肉会长时间处于紧绷状态,还会导致肌肉的修复延缓。可以步行约10分钟,还要避免长时间站立,同时记得将毛巾盖在双腿上保暖,这些都是有助于血液循环。  可以适度洗冷水浴,当双腿浸在冰水中时,腿部的血管会收缩,这样血液内的乳酸就会被顺利排出,从而达到迅速恢复的效果。用洗冰浴的方法来解除疲劳,恢复体能。但要注意24小时内用冷水冰敷,48小时后就可以用热水淋浴了,促进身体血液循环。  运动后的补水以电解质饮料效果最佳,最好喝含糖量较高的饮料,以获得快速补水效果。休息两个小时左右,吃你所能吃得下的食物,想吃什么就吃什么,don’t&mind&这些细节,当然如果能吃些蛋白质丰富的食物更好。祝周末同在凤凰岭比赛的TNF选手一切顺利  接下来要注意多加歇息,在比赛完一周里早点睡觉会有助于从疲劳中恢复,听从身体的需要,不必因为睡得太多而感到愧疚。每天洗洗热水澡,晚上坚持泡脚30分钟,如果能使用足浴盆泡脚那就更好不过了,足浴盆的实用性妙不可言。  写在最后:最后要注意的就是赛后两三天,如果感觉肌肉没那么酸痛了,要进行恢复性慢跑,也就是跑友们常说的“排酸跑”,这样做有利于消除身体负荷,有助于肌肉完全恢复正常。跑后的恢复工作更为重要,大家千万不要忽视。还有几天就要举办备受瞩目的TNF100北京国际越野挑战赛了,祝愿大家都有个好成绩。&&相关链接:&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&【感谢您阅读本文,您可选择点击结尾下方的黄色“对我有用”,我们会做的更好】欢迎大家扫描下面二维码即可关注ZOL健康频道,随时掌握第一手健康资讯我会乱讲前100名有小礼品中关村在线健康频道微信平台
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已经将此出错信息详细记录, 由此给您带来的访问不便我们深感歉意.天生跑者丨在喜马拉雅山脚下,有一群山路越野王者
生活在喜马拉雅山脚下的尼泊尔山地居民,其中不少人是天生的越野跑者,然而受限于穷困的现实条件,运动对他们而言是一种奢侈品。
今年初,来自尼泊尔的女越野跑者米拉·拉伊被美国《国家地理》杂志评选为2017年度 “人民之选” 探险家。而正文中介绍的玛尼卡拉和获奖的米拉·拉伊一样,都是尼泊尔的优秀跑者。
写完这篇文章后,本文作者也将所得稿费尽数用于资助更多的尼泊尔跑者参加越野跑比赛。
尼泊尔运动员在香港的出色表现稳固了他们在山地越野赛当中的地位:在 2013 年乐施毅行者徒步赛当中获得总耗时 11 小时以下的傲人记录,2013 年北面香港百公里冠军,以及雄踞 Vibram香港百公里极限越野赛前两名。
如果说这些运动员是山地之王,玛尼卡拉就是山地王后。她是尼泊尔第一名跑进国际舞台的女跑者。而 25 岁的她,跑步生涯才刚刚开始。
看到我时,玛尼卡拉充满活力地笑了起来。她的热情拥抱让我再次感受到了尼泊尔人的淳朴善良。尽管距离上次见面已经过去了一年,她却并未将我忘记。
当年她第一次离开尼泊尔,来到香港参加 2013Vibram 百公里越野跑时,还是一名天真、娴静而略带忐忑的初出茅庐的运动员,面临着语言障碍,不得不依靠他人的帮助——那也是她的第一次百公里越野比赛。如果能完赛,她将成为尼泊尔历史上第一位在国际赛事上获得该成就的女性。
最终,玛尼卡拉以 13 小时 31 分 47 秒的傲人成绩结束了这场激烈比赛,排名第四,并在历史上获得了属于她的一席之地。
“那对我来说真的是个非常大的挑战。100 公里,我从未想过自己能够做到,从未想过。” 玛尼卡拉说道。
玛尼卡拉最近在欧洲几场比赛中赢得了冠军。拍摄:Cyril Bussat
11 个月过后再次站到了我面前的玛尼卡拉,变化犹如脱胎换骨般明显。如今的她已是一名相当自信的运动员,甚至在我们坐下之前,她便已开始用她几近流利的英语滔滔不绝地讲述她在法国的经历。她在那儿训练了三个月,并参加了一场阿尔卑斯山脉的比赛。
尽管如此,她仍像从前一样谦逊。当我说她看上去强壮且健康时,她吃吃地笑了起来,然后向我表达了她对接下来的北面香港百公里比赛的忧虑。
“那并不简单。我只希望自己能尽到全力,”她认真地说道,“我希望能有前五吧,但如果能有前十我也挺满意的。我一直在进步。”
而事实上,她取得了远比那卓著的成绩:她以 15 小时 37 分 08 秒的压倒性优势赢得了女子组冠军,甩开第二名 1 小时以上,并在总排名中位居第 12 名。
玛尼卡拉的故事和很多尼泊尔人相似。在成长当中,她极少跑步。
“我当时非常胖。”她无视了我的半信半疑,如此强调。尽管她当时并不擅长运动,却十分喜欢远足。她的村庄坐落在尼泊尔的索鲁昆布地区,那里是喜马拉雅山海拔两千米的山麓丘陵地带,因此,她每天都要花一小时时间走去学校,再花一小时时间回来。
为了在学习期间赚点钱,她干起了搬运工的活。这令她的心脏和双腿变得强健。然后她遇见了普贺吉·拉玛舍帕,一名多才的尼泊尔山地跑者。
2009 年,她看着高海拔丹增希拉里马拉松比赛中的女跑者从珠穆朗玛峰一路跑下。在普贺吉鼓舞下,她参加了次年的比赛,并在当地女性参赛者当中取得了第五名的好成绩。接下来将发生的一切,在那时起便有了征兆。
玛尼卡拉于瓦莱300公里分段赛获胜。拍摄:Dawa Sherpa
两年后,在 2012 年的安纳普尔纳峰 50 公里山地赛上,她的潜能终于被发挥了出来——她成为了第一名在6小时15分钟内跑完全程的女性跑者。次年,她又赢得了尼泊尔达奇力达瓦舍帕300公里山地分段赛冠军。
去年夏天,玛尼卡拉在欧洲跑进了 7 场比赛,并赢得了其中 3 场的冠军:8 月份在瑞士的巴尔勒泰 50公里山地赛,9 月份在瑞士的休曼尼 50 公里山地赛,以及 10 月份在法国的黄铜山地 28 公里越野赛。
她的唯一一次失手是在萨伏依公爵 119 公里山地赛上。她在第 111 公里的路段宣布弃赛——此时距离终点线仅剩余 8 公里。
“那对我来说真的太难了。”她露出苦相,回忆着当时艰难的爬坡说道。她最享受的比赛里程是相对较短的 50 公里。
“100 公里也不错,但在尼泊尔,这样的比赛组织情况不怎么好,自然也就很难接受到训练。”玛尼卡拉说道。
玛尼卡拉并没有一个规律的训练日程,或是一名教练。作为代替,只要有机会,她就会和她的“尼泊尔的奔跑兄弟”——阿特·塔芒、萨米尔·塔芒和普尔纳·塔芒——一起跑步,并从中学习。信不信由你,对她而言,最大的挑战反而是平地。
“在我的村庄根本没有马路,所以在平地上面奔跑对我来说反而很困难。”
对压抑不住自己跑步本能的玛尼卡拉来说,跑步给她实现了很多的“不可能”的梦想:原先不可能达成的成就、原先不可能获得的到国外旅行的机会。作为一名在偏僻村长长大的女孩,这些她甚至从未想过。
当然,这一切得来并不容易——它们离不开外界的大力协助。在看见尼泊尔村庄里的女孩子们在山地间跑上跑下甚至去参加越野跑以后,热心的运动员娜塔莉亚·西耶兰决定返回家乡,资助一名女性跑者去参加香港的一场比赛。
在拉米什·巴塔禅 (他是尼泊尔的越野跑先锋,同时也是安纳普尔纳峰 100 公里山地赛的组织者) 的帮助下,玛尼卡拉被甄选出来,代表尼泊尔的女跑者去参加 2013 年 Vibram 香港百公里越野赛。
“玛尼卡拉是体育无边界的又一活生生的证明,”西耶兰说,“我看着玛尼卡拉在香港百公里上奔跑,她看起来真的无比美丽。她看上去跑得相当轻松,你可以看得出来她就是单纯地热爱奔跑。她跑得很优雅,几乎是毫不费力。你可以说她是天生如此。不过我想,她家门口的喜马拉雅山,一定也在某种程度上帮助了她的成长。”
“她善良、谦逊,但同时她也骄傲、独立。她喜欢和西方的跑者们交谈,她对这个世界充满了好奇。她证明了,如果我们足够渴望做到一件事,整个世界都会帮我们实现它。”
在被尼泊尔人的潜能鼓舞,并看到了玛尼卡拉的蜕变以后,西耶兰进一步向她身边的朋友和家人作出了募款请求,以建立“尼泊尔队”,借此资助包括玛尼卡拉在内的尼泊尔精英跑者们。
在 2013 年,这笔资金被用以支持尼泊尔队在香港和欧洲的通勤、训练及比赛花销。
玛尼卡拉在尼泊尔山间奔跑。拍摄:Dawa Sherpa
“跑步占据了我生活中很大的一部分,有时候我甚至将它视为理所当然的:新跑鞋和香港百公里,这些看上去似乎不是什么大不了的事情。但一个普通的尼泊尔人根本没可能走进这个世界跑步大社群里面。他们的月薪都不够支付一双跑鞋的价钱。
“我相信,西方的跑者们有义务去帮助这些出色、谦逊而坚定的年轻跑者们去实现他们的目标。”西耶兰说。
尽管赢得的的赛事越来越多,对玛尼卡拉来说却还远远不够。香港 TNF100 的一万元港币奖金才勉强足够玛尼卡拉前往香港的花销。
可悲的是,这项职业几乎没有任何的前景。
“她回到尼泊尔以后,应该做什么?她如何才能继续跑下去?在她的村庄里,她起码还能有点收入。”尼泊尔队另一名成员、香港尼泊尔人越野跑联盟创始人之一苏巴纳·塔帕·玛格说,“如果能获得持续的训练和资金上的支持,她可以获得更大的成就。”
玛尼卡拉承认了这其中的困难。
“要在村里的生活和跑步之间取得平衡确实很难,” 她承认。但至少在当下,她感到非常快乐。“我非常享受跑步。在法国,我非常喜欢在山间跑步。一切都是那么的美丽,甚至比尼泊尔更美。在尼泊尔的生活太艰难了。”
除了希望能够获得更多在海外比赛的机会以外,她还希望能够有更多的尼泊尔女性能够获得像她一样的机遇。
“当然,在尼泊尔有很多女跑者比我还快,但她们没有遇到我拥有过的机会。我可以说是非常幸运了。”
幸运、坚定且天赋异禀——这三要素的完美结合相当稀有,而这也正是能令尼泊尔人发挥他们的潜力所必需的元素。
霍克在喜马拉雅山间伸展。拍摄:Alex Treadway
没有哪个西方越野跑者能像丽兹·霍克一样了解尼泊尔的山脉和那里的人民的潜能。她曾三次从珠穆朗玛峰大本营跑到加特满都——319 公里的路程,至今保持着 63 小时 8 分钟的最佳纪录。
2011 年,霍克曾向喜马拉雅山步道发起过挑战。那是一段 1600 公里的路程,贯穿了尼泊尔与西藏接壤的东西向山脉。然而由于她在路途上丢失了装有贵重物品(其中包括各种必需的通行证和卫星电话)的包裹,她的挑战不得不早早结束。
她一个人在野外走了三天三夜,跌跌撞撞,才终于回到当地的一个村庄,重返安全的文明社会。
霍克深信,尼泊尔人有着成为全世界最优秀山地跑者的潜能。然而,像玛尼卡拉一样,外界资金与协助的不足阻碍着他们的进一步发展。
“目前,大部分有机会跑步的运动员,要不就是像尤佩拉·苏努瓦(丽兹在尼泊尔的向导)一样,有过一段中断的时期,要不就是在军队或警队工作,以获取跑步机会。”
“对于大部分的尼泊尔人来说,他们在山间生活,他们面临的主要问题是物质上的匮乏。如果你一直将自己所有的精力用于种植粮食、通过山路将食物运往另一村庄——如果你一直处于这种操心温饱的状态下,你根本不可能有那种在山路上跑步的闲情雅致。如果他们在路上看到这些跑者,他们十有八九会纳闷,这些跑者究竟在干啥。”
霍克提醒着我们,在尼泊尔,所谓“冒险”仍旧是奢侈品。
“只有当这个国家富裕了,人民拥有了娱乐的时间——只有到了那个时候,他们才会有心思去关注运动。”但她也认为,人需要去追求某种事物,去为此受苦,去抵达自身的极限并克服它。
“而很多人已把这忘记。我想这就是为什么人们会走入歧途,会一天在桌子前坐 12 个小时,会忧郁沮丧、意志消沉。冒险应当是人类的一件必需品。”
“在这样的地形上,他们居然能跑这么快、跑这么远,这不令人感到惊奇么?”理查德·布尔在他运营的尼泊尔越野跑网站上说。理查德一直致力于对尼泊尔的越野跑者予以资助,以及在尼泊尔开拓山地赛道。
“你根本不清楚,自己能力的极限有多高。”网站上写道。
在山地越野跑上面,尼泊尔跑者们面对的最大压力并不来自于体能,而是来自资金。
“港龙航空向尼泊尔的跑者们施予了为期三年的尼泊尔——香港交通补助,但我们还有机票税(800 美金左右)得交。金钱是一个在尼泊尔极其常见的问题,尤其是在坐飞机的时候。” 网站最新的宣传活动上称,“在尼泊尔,职业起薪大约是 150 美元/月,算上大约 12%的通货膨胀率,机票税大概需要耗费他们一年的储蓄。”
截至今日,已有成千上万的美金捐赠给尼泊尔的跑者们,支持其开展奔跑事业。如果你同样希望去资助这群跑者,请访问 TrailRunningNepal.org 参与更多帮助尼泊尔跑者的活动。
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