【技术】准备上锁了【骑行吧】_百度贴吧
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本人山马最近想上锁了，请教各位山马上公路锁可以真的好么？还有上锁骑长途会不会不方便？
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可以呀，我小长途都是上锁的，不关去哪里都上锁，习惯了吧
上锁之后,去哪都上锁....长途效率提升非常高.
骑长途不要上锁，脚很累的，我干过长途上锁，搞了半天换运动鞋了
如果只是普通的山马 建议不要上公路锁
因为上公路锁你必须要多带一双鞋 如果只是想上锁矫正骑行姿势的话普通的山地锁就可以 还有就是 你专业比赛选手上锁更麻烦
其实我上锁上肯定上了的，就是在纠结是上山地的还是公路的
越野选山地锁，因为山地锁排泥好，怎么折腾都能入锁。压马路就用公路锁，鞋子设计就是长时间骑行，锁踏踩踏面基大，发力直接。长时间骑行穿山地锁鞋，脚没有公路锁鞋舒服~~~
如果经常骑车爬山游玩还是山地锁吧，上锁确实挺舒服，矫正骑车姿势，改变踩踏方式，不过我穿锁鞋久了脚疼。。。
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准备上锁骑行了吗？先看了这个再说也不迟
大石的推送日常
不少爱好者练习骑车一段时间之后，就开始思考是否要入锁踏系统。平心而论，锁踏属于专业运动器材，也说不上必需品，对于完全没有经验的选手而言，学习使用锁踏确实存在一定的风险，但是只要经过扎实学**、熟悉与训练，就可以将风险降到最低，并且享受锁踏系统所带来的优异性能，值得有兴趣的选手「入脚尝试」！打破危险的刻板印象事实上，大部份的意外都是因为入门者尚未完全熟悉锁踏系统所造成的，其中又以忘记解锁而发生跌倒的情况最为多数，例如骑乘于市区道路时，前方灯志灯已经变为红灯，但是没有注意到需要解锁，随着时速慢慢降至零，失去重心之下来不及解锁。另外一个常见的原因，不熟悉使用惯用脚脱锁，例如骑乘者**惯右脚先着地，但是解锁时却脱下左脚，这时候就发生摔倒的窘况。那么，上锁优点有哪些呢？确保踩踏姿势正确在锁鞋安装设定鞋底板之后，锁踏就能够固定骑乘者的踩踏位置，因此只要一开始设定正确，就能够确保上锁之后，踩踏姿势正确，矫正不良内八或外八等骑乘姿势，相对来说，也可减少发生运动伤害的几率。利用收脚力一般踏板只会使用股四头肌前端的力量，然而锁踏可以增加收脚力，也就是当踏板从6点钟上升至12点钟的区间范围，运用后侧臀大肌与大腿后侧肌群的力量，所以刚刚使用锁踏系统的入门选手，可能会觉得使用锁踏比以前更累了，这是因为身体还没有习惯。增加踩踏效率上述提到利用收脚力，使得两脚在踩踏过程中达到相辅相持的效果，即可有效增加踩踏效率。增加稳定性与安全性使用锁踏之后，即使遇到路面坑洞或不平稳的路况，或是爬坡、奋力摇车、高踏频踩踏的时候，双脚依然稳定地固定在踏板之上，可以避免因为踩空而发生危险。哪些人需要上锁？只要是想提升踩踏效率的铁三选手，都可以尝试上锁，目前「锁友」主要可以分为三大族群：A.单次骑乘距离超过50-100km。B.克服上坡和逆风等不利骑乘的情况。C.经常参加铁三或自行车赛的爱好者。Tips：如果只是城市上下班通勤骑车，就不建议使用锁踏，因为可能上锁没多久，就要准备解锁了。四大系统特点完全解析目前市面上的公路车锁踏系统总共可以分为Shimano SPD-SL、Look Keo、Speedplay和Time等四大系统，每一家都有专属的特点，大家可以根据需求选择。
Shimano SPD-SL◎C/P值超高：一组入门款的锁踏与锁鞋，约1000人民币即可入手。◎锁踏轴承耐用性高。◎鞋底板方便拆装与调整，仅需使用六角扳手即可轻松搞定。◎鞋底板提供0、2和6度等三种角度搭配选择。◎鞋底板及踏板结合后的踩踏面积比较大。◎鞋底板非常耐用。◎提供长短脚可用垫片。Look Kéo◎全世界第一个锁踏是由LOOK于1983年发明。◎以最顶级款来说，锁踏＋鞋底板的重量仅有142g。◎根据不同级别使用最合适的材质，主体分为塑钢、复合材质与碳纤维等三种。轴心分为铬钼钢、钢材与钛合金等三种。◎轴心部份使用双滚珠培林和一个针状培林，其滚动测试极为严苛，以平均一百的踏频频率，加上90kg的重力中，超过两百万次的转动测试，是超高于现今测试标准。◎款式选择非常多元，从入门到进阶多达7-8种选择，再加上颜色变化，最新款至少有24种。◎中高级款式搭载碳纤维弹簧片，相较传统金属弹簧更加轻量。◎踩踏面积是700mm2/64mm ，较先前增加近一倍。◎锁踏的朝下面采用低风阻设计。◎入门与中阶款采用金属弹簧，可调整张力值8-12N/m；中高阶采用碳纤维弹簧片，提供12、16和20N/m等三种张力值。◎鞋底板提供0、4.5和9度等三种角度搭配选择；并且分为一般款与防滑款。◎可选购鞋底板保护盖，除了方便行走，也降低损耗。◎与Polar联合推出功率锁踏系统。
Speedplay◎无须顾虑踏板正反面，双面皆可入锁。◎经过内部自主实验，传动效率相较一般锁踏增加25%且耐用度达8,000km。◎保养轴承无须拆装，仅需使用专用注油枪，即可轻松完成。◎颜色选择多元，以Zero款式为例，有8种颜色可选。◎相对较薄的厚度，提供更大的过弯倾斜角度。◎可以自行调整解锁角度与骑乘时的浮动角度。◎鞋底版可单独调整前后左右位置，确保最佳位置。以及提供长短脚可用垫片。◎可以搭配使用防滑鞋底保护套，方便行走。◎可以搭配使用休闲骑转接踏板，即可变成一般踏板。◎学**使用的时间可能较久。◎使用C型扣环无法调整张力值。 Time Xpresso◎强调极速上锁功能，采用类似捕鼠笼的结构设计。◎当鞋底板触发到踏板固定位置，不需用力就可固定住，特别适合70kg以**重较轻的骑乘者或女性骑友。◎从入门到专业级总共7款，根据不同级别轴心提供中空轻量钛合金、中空轻量钢轴、钢轴，本体提供碳纤维与复合式。其中最顶级款搭载丹麦CeramicSpeed陶瓷培林。◎拥有7cm2的超大踩踏面积与超轻量化的结构设计，顶级款单边实测重量71g。◎搭载可微调Q-Factor锁板，可动角度5度。◎全系列碳纤维弹力片，提供3段弹力调整功能。◎提供长短脚垫片供选配。◎锁踏皆为法国製，采用特殊CMT（Carbon Matrix Technology）碳纤维铸模技术加工。
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大石的推送日常
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简介: 人的价值在于他本身，而不在于他从事的工作
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锁鞋使用与骑行安全，心得体会。
新手，骑行2个月。总里程1k公里，今天刚刚完成的。今天刚刚上鞋锁，聊聊使用心得。
山地车，上的山地锁。我觉得不论什么车首先应该考虑山地锁，老鸟与为了比赛的除外。
从回龙观去十三陵水库。
& && &这东西确实能纠正骑行姿势，上了这个会无意识的做出提拉的动作，缓解下压的发力。
在一段安全路面上用2-7齿比30公里的速度，坚持10分钟。没有鞋锁的时候很难上到这个速度。
& && &说说大家关心的摔车问题吧，上路前一天已经在家里练习了上锁与解锁。还是很熟练的，但是
在路上完全不是一回事。在家里由于相对是固定的位置很容易上锁解锁，在路上就不是这样了
相对是动态的必须找到适合自己的解锁位置才行。目前我感觉是脚踏最低点左右解锁容易，请
高人指正，自己还有摸索。。。
& && &两次危险，一次摔车。
1、第一次是在过红绿灯的路口，右脚已经有意识解锁但没下车，脚下意识的放在脚踏上慢行，
突然一个危险，脑子认为右脚已经解锁，但实践上在脚踏上处于办所不锁的状态差点没下来。
吓坏了，前后可都是车啊。
2、在一个大车后面停车状态（高速的辅路），已经看到红灯了，慢行。想安全度过，没想到它
突然在倒车，一身冷汗啊，马上解锁慢行，贴着车的左侧观察超车没问题就慢慢的过去了。
3、摔车，自己都没想到。在前后很安全打算休息一下，慢行右面解锁，想右面先着地休息。接近0
速时突然中心向左侧倾向，左脚还没解锁啊。摔了了个结实，还好手可以着地。由于车座下面是
利兆那种4节的车锁，有两个圆头的长螺丝钉固定锁拖（圆头朝向右侧）。在摔车的过程中车座的
头歪倒左侧，此时那两个圆头长钉倾向40度左右，左面的屁股正好坐上了。骑行裤破了一个小小
口，洗澡的时候屁股上有个3长公分长的道子。幸亏是圆头啊。琢磨这怎么把它弄短一下。
& && &其他不适应。
1、高大弯的时候，没有锁鞋的时候会下意识地把脚放下来，以免大幅度转弯摔倒。上了鞋锁，大
幅度转弯，考的，脚没下来差点。。。。
2、爬坡，以前没鞋锁的时候，实在困难就下来推车呗。这回可不行了，本来爬坡的速度就慢，别
下来了咬着牙上去吧，坚持不住想马上下来。。。没门。。
& &&&山地鞋的前钉的妙用。。如果人车比较多必须慢行的时候，我的办法两个脚全部解锁，为了避免
摔车，我用那两个前钉骑车慢慢度过人多的地方。这个方法我认为很安全，不会出现半所不锁的情况
也能即时下车。这是我建议用山地鞋的原因。
& & 避免摔车要点，解锁必须坚决不要犹豫，解锁一个脚马上解锁另一个保证两个脚都是在解锁的状态
下车也必须坚决，毕竟穿上这种鞋还是没那么方便，不要慢行在人车间像个泥鳅一样串来串去的。
有人说可以同时解锁，这个绝技还没学成。。。
& && &其他人也说说关于上了鞋锁的安全方面的心得吧。
俺的首摔就是想同时解双脚，摔倒后双解了
一定要记住标准的下车流程。必须坚决果断不能犹豫。。。
我觉得窍门就是提前解锁，刹车就解锁。别等停下来再解，没事多练练定车，别左歪右歪的。
记得定期检查锁片松紧，我有次螺丝都给掉了一个
嘿，我螺丝也丢过一次。。。
在市里面骑车上锁还是很惊悚的，所以路口一定要提前做好随时解锁的准备。
现在还不敢上锁啊
新手总结的很用心，继续努力，希望以后继续把心得与大家分享！顶一下！
房山郎教 发表于
新手总结的很用心，继续努力，希望以后继续把心得与大家分享！顶一下！
哈哈，还是感谢你，上次膝盖疼看了你的关于踏频相关文章。
呵呵，希望我的帖子能给你一些帮助、没有误导你！另外，穿锁鞋需要格外注意安全，安全第一！
一直很恐惧，在街上0速摔，会不会倒下去，顺带就一辆汽车压过来。。。。。OMG，不敢想象
会定车，就不怕0速度摔了，多练练，也提升车感
锣丝问题值得注意
我在市区人多时双脚锁鞋不上锁，速度慢点！！
熟练之后无论在什么位置都能迅速解锁，另外我山地、公路都骑，都上锁，不存在山地锁比公路锁好的问题，锁踏的品质才是最关键的。
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&&&&&&>&&&&&正文
“骑行客”路上“捞”钱 车主狂追1000米将其抓获
摘要：刚出狱不久的吴某偷了一辆自行车，准备一路骑游回老家，没钱了就在路上“捞”点钱。10月20日凌晨，吴某骑车来到乐清市区宁康西路，见路边一辆黑色轿车没有上锁，便上车搜寻一番，找到了20元钱。
刚出狱不久的吴某偷了一辆自行车，准备一路骑游回老家，没钱了就在路上“捞”点钱。日前，吴某骑到柳市准备再次下手时，碰上了一个不依不饶的车主，车主狂追1000多米抓住他，将他送进了柳市公安分局。
偷来自行车欲骑行回家
吴某，贵州人，22岁，今年3月因盗窃获刑6个月。9月29日，吴某刑满出狱，在温州晃悠了十多天，一直找不到合适的工作。“我才小学毕业，很多老板不愿招我，技术活我又干不了，月工资不到2000元的我又不想做……”吴某说，最后他决定还是回老家去。
因身上的钱不够买车票，吴某重操旧业，于10月19日零时30分许在永嘉瓯北一户人家的门口偷走了一辆自行车。就这样，吴某当起了“骑行客”，准备一路骑车回老家。
10月20日凌晨，吴某骑车来到乐清市区宁康西路，见路边一辆黑色轿车没有上锁，便上车搜寻一番，找到了20元钱。紧接着，吴某又发现3辆没上锁的车，共偷取70元现金和一部苹果手机。
车主一路追吴某被抓获
10月21日4时许，吴某看见一辆轿车停在柳市镇湖横村路边，便上前试着拉了拉车门，发现没有上锁，便钻进了车内。当时，陈女士正躺在车内后座休息，见陌生人开门而入，便厉声问道：“你是谁?”
听到叫声，吴某一个激灵，赶紧下车，骑车就逃。
受到惊吓的陈女士赶忙打电话给正在附近钓鱼的男朋友郑先生。郑先生闻讯赶来，驱车一路狂追。追了1000多米后，终于截住了吴某。
“没想到他一直追过来……”想到自己要再次入狱，吴某后悔不已，“早知道就好好工作了，工资低点就低点……”
目前，吴某因涉嫌盗窃已经被警方依法刑事拘留。
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长途骑行应该带什么帐篷
海南骑行10天，海边住帐篷方便吗？会不会不安全？或者不让住？洗漱吃饭方便吗？建议搭帐篷和住青旅组合，搭帐篷为主，稍微搭配2_3天住青旅，休整一下，青旅可以错开不用连着住，这样也好隔个几天就有一个梳理的时间 海南带帐篷倒是可以，但说不上方便了哈，重要得找淡水扎营，安全问题建议结伴。建议找村落农家空地扎营，安全和淡水什么都好保证。 我朋友骑行过环海南岛，自己带帐篷没有问题的，你可以住在餐馆边或海边都是
我需要准备些什么呢应该注意些什么呢住帐篷吗？都打算去哪些地方呢？大概多少天呢？东西要准备全一些肯定会比较好。口罩 什么的一定带全。 需要帐篷 你这个问题有些太过笼统了。到底是要骑行去西藏？还是去了西藏骑行？到底要骑行哪段路？要知道，不同的道路是有不同的特点，因此有不同注意事项的。如果你是骑行318，那就不会遇到住帐篷的情况，但如果你是到了西藏境内骑行去其他地方（比如阿里），那就要根据你的路线而定了
从株洲骑行去衡山，，有哪些要准备，，因为是第一次骑行，，要准备什么都不知道，，，我们打算元旦去，，有什么要准备和注意的地方？？冬天骑车很苦的，骑行的最好季节，个人感觉在春秋两季。气温不高不低，没有蚊虫。 必要的装备：头盔，骑行裤，骑行手套，眼镜，头巾或口罩。补胎和修车工具：车子的质量应该没有问题，带上一套内六角扳手，一个活口扳手就够了。关键是扒胎补胎。还需要胶水，和挫。这个您就要自己练习了。您还要
我没有长途骑行经验。两辆二手山地车（美利达和捷安特）。问题:暑假恰逢雨季;宿营地相距较远（山路超100公里）;用国内手机和卡可行吗？要否带帐篷和防蚊蛇腹泻感昌？会简单英语，如何能交流;穷游，住宿和吃应兑换多少基普？要办护照和签证吗（弄不明白二者关系）手机卡你办理漫游就可以了不过费用相对贵一点你也可以到了那里蹭wifi除非你计划好每天能到县城或一些村里面否者的话一定要带帐篷、睡袋基本的药物肯定是需要
我的话不会弄帐篷睡袋
估计有宾馆 酒店 都可以的广州出发的话，从清远阳山上去吧，韶关乳源方向直到7月份都是封路的（滑坡，不知修通没）中长途骑行的标准准备肯定得有，还有中等以上的体能，不多说。一路上没什么补给，准备好水和食物。下坡遇到急弯坡路，注意速度。建议至少2人以上组队！ 建议带上修车用具，尤其是补胎用具，便携气筒，以预防途中爆胎事件。怕晒的可以带上防晒霜，骑行面罩和骑行手套。准备个驮包把你的
春节准备去老挝骑行，从磨憨出去，准备路线一直到万象，看了很多骑行的朋友都是自带帐篷，但想轻装，问一下路上的住宿问题，有哪位朋友知道吗？还是准备一下吧，因为你骑车变数比较大，如果不能准时的到达目的地那只能打帐篷野营，还是有很多地方荒芜人烟的，当然求牧民收留也是可以的。
如题我是上年7月份去的青海湖，自驾游加露营，所以骑行的装备不大清楚。气候和住宿倒是有点小体会。关于气温，青海湖七月份时，白天穿件有袖上衣是可以的，大概25摄氏度，估计六月份会低一些。晚上太阳落山后气温会骤降十几度，风很大，需要准备保暖的衣物。关于住宿，环湖西路14.3公里处是旦切大叔家的海边帐篷宾馆，我们就是在宾馆范围内露营的，住大叔家的宾馆大概标间200，住自带的帐篷30/人（在宾馆范围内露营应
RT!出发时间是五月底楼主选择旅行的时间?骑行中行李是很重要的一部分,夏天和冬天出行带的东西完全不一样.夏天,南方北方白天的气温比较高,到达黄河以北,晚上气温也不是很高了,所以你在旅途中注意要适当的衣服睡袋等.
随身带一套修车工具,包括补胎打气等的工具.,带内胎一个或者以上.刹车片\刹车线等备用一套,一路交通道路不是很危险,但晚上一定要注意安全,最好的是在派出所\大单位保安室附近搭帐篷.
应该用什么类型的单车？单车上需要什么装备？个人需要准备什么？走那条线路比较好？山地车（适合自己身材尺寸的铝车架+Shimano M或以上的变速套件+M355以上的油碟刹车+培林轮组+培林脚踏），加装行李架和驼包（当然是放行李，长途骑行不要背包，肩受不了的），头盔必备（无头盔不骑车，保命之物，头盔佩戴要前沿齐眉，一定要网上看学会正确的佩戴，不然戴了也白戴），电筒（夹在车把上，难免会有
没去过青海，也没有过长途骑行，因为时间关系，只能安排到十月底十一月初，一共九天时间，请问有什么要注意的，穿什么衣服，难度怎样？因为是旅游淡季，沿途补给，住宿困不困难？青海湖平均海拔3000左右，你去的那个时候气温已经很低了，风雨加雪都很正常了，还有没有骑行的都很难说：比如衣服薄了不行，路上雨水成冰咋办，距离长没有住宿咋办（游客少帐篷什么的肯定不多了）、没有热量（吃饭）补充可以不？你没有到过青海也没
计划跟好友12月23号去越南骑行，打算从岘港骑行到胡志明市，顺便在路上玩几天，总共12天，想问下大家在路上要注意些什么，有人说越南地雷多，还有骑行的安全性，我们计划带帐篷睡袋，住住帐篷住住青旅岘港到胡志明，骑行是可以的，但是不建议骑芽庄到大叻这段山路，路窄坑多，弯急坡陡，另外大巴车多。在越南骑行，觉得大巴车的威胁最大。主要是车身大路窄、速度快的问题。另外，夜间行车，要小心 ，很多车开着远光灯，我就
具体装备应该带什么大理到丽江，车程是俩小时，骑行看速度，路况还好，挑个好天气吧 7月是雨季哦，可能骑行不是很方便，雨具是必带的 装备如下：车子：这是第一要义。首先你确定租车或者你自己带车子。性能熟悉，试车是关键水壶架：一般车子都有这个。很实用水壶：骑行过程中，必不可少的就是水。需要带水壶，热水、凉水都能灌。沿途如果能够买水，那就适当少带点，但个人建议带个自己的杯子，方便灌水。另外，我不知道你这是什
研究了很多天日本觉得好贵，萌生了一个想法，带着帐篷露宿公园或者街边是否可行，如果自己从国内带自行车过去骑行不知是否可行，主要是考虑到自行车随时停放的问题，还有日本的交通费是否很高，值得自己带自行车骑行么？那边有朋友，可以提供住址签证时用，所以可以不用考虑签证时酒店住宿的预定问题。望各位大哥解答一下小弟的问题，谢谢城市里日本骑自行车的不多，不过日本自行车基本都安全，很多都不上锁。但是记得日本的朋友好
RT!首先考虑吃喝 单车的零件盒维修知识
长途要考虑住宿带帐篷
还有护具 雨披 你这是具体要去哪？
我是一名骑行爱好者, 想问下, 在北海道住宿是不是比较贵, 我能否自己带帐篷住宿这要看你怎么住，什么时候住。避开当地假期和旅游旺季，酒店住起来还是挺便宜的。或者你也可以住hostel，好几人一间按床位收费的那种，一天只要百十来块钱，还有胶囊旅店啊、民宿啊可以选择都不贵而且能住的舒适。 当然啦，气候条件允许，你一定想支帐篷住也不是不可以，更能体味到北海道的大自然气息。不过我没注意哪里有宿营地，所以找
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