有句俗话叫拳怕少壮···LZ觉得打篮球也是····
有句俗话叫拳怕少壮···LZ觉得打篮球也是····昨晚LZ一帮30岁上下的朋友一起打···然后过来一群十五六岁得学生要求一起玩,对面人多就挑出来5个跟我们5V5半场，10个球一局··刚开始就被小伙子们的冲劲打蒙了·各种突破颜射····不过毕竟姜还是老的辣···干净利索的拿下···对面是各种不服···打出火气了·····现在的孩子营养就是好···十五六岁一个比一个结实··个子也高····技术还行就是缺少经验···值得期待啊··哈哈··
15,6毕竟还没长开，再有劲也是虚的。
引用1楼 @ 发表的:
15,6毕竟还没长开，再有劲也是虚的。
势头很猛···抱着球就往内线杀··哈哈···吃了帽就得打回来···
15岁的小孩除非受过长期的正规训练，不然技术和身体真心是比不过30岁的人。
毕竟图样图森破
引用3楼 @ 发表的:
15岁的小孩除非受过长期的正规训练，不然技术和身体真心是比不过30岁的人。
毕竟图样图森破
恩··冲劲十足但是没啥经验···而且火气大··容易冲动···被我们各种玩虐啊··哈哈··
这哪是拳怕少壮，分明是棍怕老狼··姜还是老的辣
楼主，你这个题目跟你写的内容完全不是一回事啊，不带这么夸自己的。再说了，现在大家的营养都好，三十岁左右正是当打之年- -。
最害怕碰见年轻人打球不要命往里冲，不知道保护自己，真害怕把他们撞伤了，还得赔。。。
引用0楼 @ 发表的:
有句俗话叫拳怕少壮···LZ觉得打篮球也是····昨晚LZ一帮30岁上下的朋友一起打···然后过来一群十五六岁得学生要求一起玩,对面人多就挑出来5个跟我们5V5半场，10个球一局··刚开始就被小伙子们的冲劲打蒙了·各种突破颜射····不过毕竟姜还是老的辣···干净利索的拿下···对面是各种不服···打出火气了·····
现在的孩子营养就是好···十五六岁一个比一个结实··个子也高····技术还行就是缺少经验···值得期待啊··哈哈··
正常，竞技类运动本来就是要身体做支撑的，没有人能抵抗岁月的杀伤
看标题还以为是感慨帖，尼玛看了内容才知道原来是炫耀帖。
15.16岁还没发育好呢 都软面条一样的
小孩速度快，但是经验和心智还不高，XJBD最擅长，打节奏和战术就没的打了
什么运动不怕少壮你说说
让小孩虐了？不会吧？这么悲摧
不知道啊不知道
现在高中生也蛮强的，又高又壮
一般15岁的和成年人打站都站不稳 搞毛的突破...
除了练体育的，一般十五六的小孩子还没有发育好呢，二十岁左右还是比较有冲击力的。
标题和内容不符啊
38岁的邓肯发来贺电。
有意思么，欺负小盆友？
发自手机虎扑
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拳怕少壮：绅宝X65更有范的少壮派
日 17:32来源：凤凰网商业
五一假期，NBA季后赛马刺对快船的对决终于分出了胜负。经过&抢七&激战，更年轻的快船凭借保罗的绝杀成功闯过了老迈马刺这一关。不少评论认为，这个结果体现了&拳怕少壮&的规律。其实，&拳怕少壮&不只是运动场上适用，在车坛上同样也灵验。
在国内车坛，特别是SUV领域，新车层出不穷。去年4月上市的长安CS75，如今已经可以算是&老车&了，但在SUV车型关注度排行中一直位居前列。今年3月底新上市的北汽绅宝X65在关注度排行榜上迅速蹿升，热度空前。究竟二者的&新老&对话会是什么结果呢？到底&拳怕少壮&还是&姜是老的辣&？且看下文分解。
英雄各有出处
绅宝X65和长安CS75虽然同是位居SUV关注榜前列的两位&英雄&，但各有出处。
得益于北汽对SAAB技术的消化吸收，绅宝X65能够原汁原味的利用SAAB在性能和操控方面的技术积淀，这也令其在设计之初就将动感的基因显露无遗，喷涌的性能血脉时刻在提醒着飞翔的梦想；虽然官方未做说明，但长安CS75借鉴丰田RA V4在业界并不是什么秘密，借鉴无可厚非，能融会贯通就是本事，不过有RA V4的影子，也意味着长安CS75的设计最终选择的是舒适取向。
不同的&血统出身&，也让两位英雄各自的风格更加鲜明，恰似&南拳&和&北腿&。功夫本无高下，全看是否纯熟。
一比动力：一力降十会
动力是SUV车型的灵魂，无论是多拉快跑，还是跋山涉水，都需要充沛的动力做基础。一款SUV若动力羸弱，那只能算是个银样镴枪头的&样子货&。为公平起见，这里的对比主要针对两款车型的最强动力，毕竟长安CS75所装备2.0L自然吸气发动机的核心目的是为降低门槛而非体现实力。
既然绅宝X65继承了量产涡轮增压发动机鼻祖SAAB的衣钵，自然不会将此绝技束之高阁。X65全系标配2.0T涡轮增压发动机，就是对SAAB动力的最大信心，值得说的是，全系标配2.0T，在中国品牌的SUV阵营中，绝对是头一家。实际表现来看，130KW的最大功率和240N&m的最大扭矩也能够保证X65动力的充沛。再看长安CS75，其1.8T发动机虽然在参数上稍逊于X65，但130KW的最大功率和230N&m的最大扭矩在同级车型中也属佼佼者。
不过值得一提的是，绅宝X65对发动机针对中国路况所做的优化，通过采用单涡轮双涡管的设计，有效减弱涡轮介入的迟滞感，使得动力输出更平顺；使用EMS发动机管理系统自动调整点火时机、燃油喷射和冷却扇工作状态，确保发动机更高效、耐用。
除此之外，绅宝X65在整车的轻量化设计上也要更胜一筹，其车重比长安CS75等同级车轻约100千克，这也直接提升了其燃油经济性。根据官方数据显示，绅宝X65手动档和自动档车型综合油耗分别低至8.1L/百公里和8.4L/百公里。相比之下，长安CS75就有些吃亏，其综合油耗成绩为手动档8.5L/百公里、自动档8.8L/百公里。二者的表现在同级车型中也属上乘。
二比配置：艺多不压身
车辆的配置正如英雄身上的功夫，艺多不压身。毕竟买车就是图个舒适便捷，谁会嫌配置多呢？不过，练功夫不要练那些中看不中用的，车辆的配置也应当实用为先，别让消费者白白花些冤枉钱。这里就以两款车的自动档主销车型为例过过招。即，绅宝X65 2.0T自动精英型（以下简称X65）和长安CS75 1.8T 自动精英型（以下简称CS75）。
在配置方面，X65 和CS75都比较齐全。像真皮座椅、真皮多功能方向盘、大屏导航、电调可折叠后视镜、无钥匙进入启动等常见舒适配置，以及气囊气帘、胎压监测、ABS+EBD+ESP等主流安全配置，两款车都一应俱全。
在此基础上，两款车也各有所长。相比之下，X65的特色配置相对更丰富些。比如，主驾驶座椅支持6向电动调节更加智能和便捷，高分辨率的8寸中控大屏更加清晰易读，日间行车灯不仅时尚美观还可取代前雾灯，方向盘拨片换挡随时可以让用户体验操控乐趣，带有负离子空气净化功能的空调在雾霾环境格外实用，独有的Night Panel功能在夜间行车能显著减少光线干扰。CS75没有X65这么多的特色配置，不过后排独立出风口、前雷达和自动大灯也算比较实用。
三比惊喜：一招鲜吃遍天
功夫比试中，&一招鲜吃遍天&的情况十分常见。不然也不会有大家津津乐道的秦琼&撒手锏&和罗成&回马枪&。对于消费者来说，除了常规的动力、配置的比较之外，选购的车型有突出的亮点更是能带来惊喜，往往也会成为影响最终决定的最后一个砝码。在这一点上，绅宝X65的超大全景天窗占尽了&后发优势&。
虽然长安CS75也装备了电动天窗，但只是常规尺寸，在绅宝X65所装备的同级最大的1.25平方米超大全景天窗面前，差距&岂止是大&。绅宝X65的全景天窗不仅大，而且拥有上翘和平开两种开启模式，还带有防夹功能，相当实用。
不仅如此，绅宝X65的全景天窗还采用了4.8mm的隐私钢化玻璃，再加上遮阳帘，既能100%遮光又有上佳的隔热性能，能保证最佳的私密性，让车内乘员的浪漫不受打扰。而且，绅宝X65的全景天窗采购自世界著名天窗配件供应商英纳法，不仅能够承受同级最高的800N的静态载荷，而且使用寿命超过10000次，牢固耐用，免除用户的一切后顾之忧。
其实，&拳怕少壮&和&姜是老的辣&都只是不同角度的说法，&南拳&与&北腿&也各有所长。绅宝X65和长安CS75之所以都能够位居关注榜前列，无疑是因为两款车都是有品质有特色的中国品牌SUV精品。在&长江后浪推前浪&的规律面前，必然会不断涌现一代又一代的精品车型，持续推升中国品牌的水平和实力，最终让广大消费者用上越来越好的产品。
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拳怕少壮、棍怕老郎—简评JVC FD8、FX99X
&&自从给FX1200换了线之后，我就很少再接触JVC家的塞子了，这次算是一个意外：某天恰好看见依稀在群里晒耳塞，本着匪不走空的原则就随手劫了两条回来，型号分别为FD8以及FX99X，都～没有采用传说中的地外科技木振膜，不过声音倒是丝毫不见半点媚俗，依旧是我行我素、贼有个性。闲来无事凑一起絮叨几句～
&&售价<font color="#9元，不锈钢腔体外加金属钛振膜，卖相着实不错，佩戴也比较舒服，技术加持为“前置密闭封装结构”，至于具体是什么以及究竟会对声音产生怎样的变化我就不是太清楚啦，反正听起来蛮高级就对了（JVC历来牛逼的地方就在于光是靠这些乍一听不大明白、再一想完全不明白的新名词儿就能先把人给整懵逼了，然后一不小心开启脑放一级战备模式……）。
&&声音部分，三频分布偏中下盘：低频很足，但风格上不再是FX1200那种雄浑且富有弹性和残响的类型，而是十分的硬朗、凝聚、干脆，厚度和下潜都不欠缺，回弹也绝不拖泥带水，对于力量的展现要明显重于气势，营造出来的氛围感亦和宽松并无太多的关联，包括泛音方面也没有过多刻意加强的修饰，总体来说稍偏严肃。中频人声的位置适中，口型清晰，温暖偏厚，对于情感的表达很是到位，相对来说男声的演绎要优于女声。高频不算明亮，延伸不错但细节有缺失，声音不刺的同时也不压抑～
&&硬素质处于同价位的正常水平，声场不很大（主要体现在纵向的深度上，横向的宽度倒是够看），结象清晰，分离度出色，声音严谨而富有层次。解析力谈不上纤毫毕现，不过应付绝大多数的流行曲目依旧绰绰有余。瞬态响应的表现是其亮点之一，动态响应一般。
&&最后要明白的一点是，这玩意儿其实是有些矫情的：大编制曲目不适合，小编制弦乐也不适合，就连**流行歌曲也比较挑剔，尤其是年轻人爱听的那些靡靡之音，真心听着不大对劲儿，虽说味道蛮好，但毕竟是有些太过钢硬，没有那种你侬我侬软绵绵的氛围～而到了一些摇滚、狭义acg以及部分节奏感较强的流行歌曲时你就知道这玩意儿的用武之地在哪了！说白了李元霸最适合用的兵器还得是**大锤子呗，换了旁的书生剑、逍遥扇什么的还真就不行！
&&售价<font color="#9元。外观不是假丑，是他么的真丑！丑也就算了，好死不死还在腔体上印上了XX两个字符！简直一言不合就开始污的节奏！！佩戴比较紧致也比较舒服。特征为磁力钕磁驱动单元外加龙卷风导管！龙卷风导管！！龙卷风导管！！！我就问你们怕不怕？？？！！！有没有瞬间感觉到一股浓浓的二次元气息迎面砸来！！！（感兴趣的同学还可以去京东看一下动图效果，绝对的狂屌酷炫）。
&&声音的素质与FD8有一定的差距，结象、解析、声场的包围感都要弱上不少，不过这都不是重点，重点是这玩意儿的调音会比较讨好大多数人的耳朵。低频下潜不算特别深，但是量感很足，结象很大，弹性很强，泛音很多！和FX1200的路子有点类似，只是力量感差了些意思，但的确轰得更加带劲了，不管歌曲本身的低频该是怎样，到了FX99X这里都得自动带上爱屋瑞巴蒂摇起来的BGM！就是这种时刻准备嗨到飞起的节奏……中频部分同样比较温暖，加了一些味精，人声比较有感染力。高频就是一个大写的柔化处理，细节和延伸都不算出色，但听感上会比较舒适。
&&曲风适应性方面，FX99X的声音更适合演绎一些的泛流行歌曲，虽说营造出来的氛围感有几分过犹不及的意味在里边儿，但总体来说无伤大雅、可以接受且多数年轻人还就喜欢这种带点儿轰头但又不至于过分畸形的调调…
简单总结下两条塞子给我的感觉。
FD8:素质不差，但是声音有些过分的硬朗而不够圆润，一看就是学艺归来、初涉江湖的愣头青～
FX99X：素质差了些意思，但是调音非常讨巧娴熟，绝对是摸爬滚打一路走来的老油条～
也恰恰应了那句“拳怕少壮、棍怕老郎”，孰优孰劣还得看大家个人的听音喜好～
写在后面：
&&在耳塞的江湖里，JVC绝对算是一个异类，门下弟子众多且个个都桀骜不驯、性格鲜明～最直接的后果就是完全泾渭分明的两级评判，有多少喜欢就有多少人讨厌，上至旗舰下至入门都是如此～不过话又说回来，耳塞若没了风格就如同侠客没了性格，那还走个屁的江湖啊…… &#8203;&#8203;&#8203;&#8203;
新浪微博：我就叫杨杰了
xx那个导管其实类似铁三角cks1100吧。而且音茶乐也有个叫龙卷风导管的东西。。。嘛，日本人起的名字他们说还可以，翻译过来贼中二。
xx那个导管其实类似铁三角cks1100吧。而且音茶乐也有个叫龙卷风导管的东西。。。嘛，日本人起的名字他们说 ...
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