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2017中国高效物流卡车公开赛 即将启动!
由中国交通报和各属地交通运输厅/委主办，中国交通运输部指导，福田戴姆勒汽车承办的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛即将在首站上海拉开帷幕。据了解，本届大赛将从今年8月延续至明年1月，在上海、河南、山东、四川、广州、北京6地举行，北京为本届大赛的总决赛站。作为以高效物流为核心，面向快递快运、危化、冷链及高附加值产品运输的高端物流行业卡车赛事，中国高效物流卡车公开赛在赛事设置上创新采用“3+1”的组合模式，以场地操控赛、实际道路赛、线上TCO大赛结合中国高效物流创新论坛，全面为高效而来。其中，“线上高效物流大赛”主要依托车联网系统上传数据。另外，赛事过程中还将举办超级卡车训练营，为高端物流行业车队司机和企业老板提供全方位的学习与交流的平台，提升司机驾驶技能，提高运输效率与车队运营管理水平，最大程度降低企业物流成本，打造高效运输新生态。同时，福田戴姆勒汽车还将在大赛期间进一步传递“欧曼卡车人助学公益计划”，践行企业社会责任感，不止提供高效物流装备、技能培训以及高端行业创新论坛交流学习机会助力用户实现高效运输，还将呼吁社会为卡车司机及其子女提供更多关怀！最后，“福田戴姆勒杯”中国高效物流卡车公开赛将选拔10名获奖选手开启欧洲体验之旅，学习欧洲卡车文化和物流企业运营模式，搭建与欧洲先进物流产业链沟通的桥梁，带动中国物流运输行业不断降本增效，向高效高端运输看齐。● &相关阅读：注：本文为厂商投稿，目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。 文章标签：
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福田欧曼车系关注度排行
论坛热帖排行中国高效物流卡车公开赛年度收官 降本增效成绩显著
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1月17-18日，在历时半年，历经上海、河南、山东、四川、广东五站分站赛之后，“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛北京站总决赛顺利举行。200多人共同见证了2017中国高效物流卡车公开赛年度总冠军的诞生与践行降本增效全国十强明星物流企业的出炉，见证中国高效物流卡车公开赛总决赛完美收官。2017中国高效物流卡车公开赛直面高效物流发展难题，以大赛为核心为用户提供降本增效的“欧曼方案”，取得了良好的经济效益和社会效益。
赛为实用降本增效成效显著
作为技术领先的商用车企业，福田戴姆勒汽车以突破科技为用户打造高效率、TCO总运营成本最佳的超级卡车，同时，积极开展车队管理，驾驶培训等增值服务，并以物流发展“降本增效”为核心举办高效论坛等，推动行业优秀物流企业交流降本增效经验，助力交通运输行业实现高质量发展，提高运行效率。
2017年，福田戴姆勒汽车联合合作伙伴积极承办由中国交通运输部指导、中国交通报社及各赛区交通运输厅/委主办的“福田戴姆勒杯”2017中国高效物流卡车公开赛。大赛秉承“练为高效 赛为实用”的宗旨，创新开设超级卡车训练营、道路实况赛、场地操控赛、中国高效物流创新论坛、线上Super-fleet超级车队驾驶员联赛等环节，贴近用户实际作业环境的条件，以“欧曼EST超级卡车+欧曼TCO运盈宝”的方案解决用户降本增效难题。大赛期间，来自快递快运、冷链、危化品、高附加值日用工业品行业的300余名物流运输一线的卡车司机参赛，超过1300家高端物流企业老板莅临中国高效物流创新论坛，创造了最低百公里综合道路油耗19.15升的道路实况赛成绩记录，影响力覆盖全国。
为帮助参赛选手及物流企业降低油耗，在5场超级卡车训练营开课中，福田戴姆勒汽车驾驶教练通过专业的课程培训与实际道路训练，结合Super-fleet超级车队管理系统，针对驾驶员的不良驾驶行为做出针对性改善，养成低油耗驾驶习惯。在通过道路实况赛验证后，参赛选手百公里平均油耗降低3-5升。而参赛选手在回到企业之后通过在车队内部进行推广，帮助整个车队驾驶员纠正不经济驾驶行为，全面降低车队运营成本。同时，设置场地操控赛贴合参赛选手在倒车、甩挂等实际作业环境，提升驾驶员的操控水平与运营效率。而围绕区域发展难题，在5场中国高效物流创新论坛上，来自交通运输政府部门，物流协会专家、物流企业老板及一线卡车驾驶员代表等针对当下的发展困境，就推动物流企业降本增效进行探讨与交流。2017中国高效物流卡车公开赛创新赛事设置，以践行者的角色为中国高效物流转型升级提供经验，促进行业发展降本增效。
积极参与 赛手与物流企业收获满满
据了解，入围本次重卡组总决赛的选手总共有16名，包括5站分站赛道路实况赛前三甲与线上赛手1人。其中，场地操控赛场地为福田戴姆勒汽车超级卡车工厂，道路实况赛赛段设置为福田戴姆勒汽车超级卡车工厂至大广高速(G45)大城子收费站折返，总计里程100公里。其中，省道公路5公里，高速道路95公里，进出收费站4次。同时，在道路实况赛比赛过程中，每位参赛选手需要驾驶欧曼EST-A 6X4 510马力超级卡车进行比赛。最终，来自舞钢市顺东货物运输有限公司的陈晓东以3分02秒71的成绩获得场地操控赛总冠军；来自深圳宏城物流有限公司的李新华以22.22升/百公里的成绩获得道路实况赛总冠军。同时，10家物流企业获得“践行降本增效 明星物流企业”荣誉称号的全国十强明星企业，获得去欧洲学习降本增效，与国际领先物流企业交流的机会。
打造降本增效升级版 2018普惠更多企业
随着物流业的快速发展，社会物流总费用占GDP的比率呈逐年下降态势，物流降本增效取得积极进展。2018年，为推动物流发展降本增效建立长效机制，福田戴姆勒汽车提供升级版降本增效方案。首先，围绕超级卡车2.0阶段的目标，进一步实现油耗降低20%，整车重量降低10%，TCO整体水平节省10%以上，推动物流发展降本增效。同时，依托自身资源继续举办中国高效物流卡车公开赛，持续创新聚焦细分行业工况与车型特点，组织赛手精准设计比赛项目。例如，针对快递快运的集装箱运输、危化品罐式运输车、冷链的甩挂运输等不同行业运输采用专业车辆进行比赛，形成单一行业客户间的精准PK，满足用户对实效性、安全性的追求，为推动各个行业高效物流发展提供升级版降本增效的“欧曼解决方案”。此外，通过将全国十强物流企业赴欧洲学习降本增效的经验在全国进行推广，打造2018降本增效升级版，普惠更多物流企业。
为实现“人”的降本增效，福田戴姆勒汽车成立欧曼驾驶学院，帮助车队用户在驾驶员培训方面提供增值服务。通过打造覆盖总公司、分公司、经销商的三级培训体系，为客户提供驾驶培训服务，解决车辆管理方面的难题；且为年销量超过300台以上的经销商设立专职驾驶培训教练，负责驾驶培训、交车培训管理，全面增值用户服务。未来，欧曼驾驶学院致力于通过培训课程的体系化推广，为用户提供专业知识积累，实现打造100人以上的专业三级驾驶培训讲师队伍，为10000个物流企业车队进行专业的驾驶培训服务为目标，从而帮助更多车队用户培训出专业化的司机，降低企业运营成本，实现以用户为本，让降本增效在更多物流企业遍地开花。
2018年，福田戴姆勒汽车将继续积极落实促进物流业降本增效的政策号召，通过聚焦细分行业需求，以高效低油耗、高品质产品以及驾驶培训等常态化增值服务，帮助用户从重卡全生命周期掌控总运营成本，通过长效机制的建立将降本增效推向前进，助力我国运输行业走高质量发展之路，助推我国交通强国目标的建设。
责任编辑：首届中国高效物流卡车公开赛即将开幕
六大看点燃爆卡车圈
首届中国高效物流卡车公开赛即将于8月26日在首站上海启动。本届赛事由中国交通运输部指导，中国交通报和各赛区交通运输厅／委主办，福田戴姆勒汽车承办，大赛在赛事设置上创新组合模式，涵盖超级卡车训练营、场地操控赛、道路实况赛、线上TCO大赛与中国高效物流创新论坛，亮点多多，热血激荡燃爆卡车圈。
超级卡车训练营助力驾驶技能提升
本次大赛将在第一天即26日举办超级卡车训练营，帮助赛手深度认识欧曼EST超级卡车的节油性能、超级卡车车联网系统与康明斯天远系统等超级卡车智能系统的应用，不仅可以帮助赛手在后续两天的场地操控赛和道路实况赛中对车辆有更加良好的操控表现，还可以帮助驾驶员形成良好的驾驶习惯并固化下来，提升就业能力，提高运输效率与车队运营管理水平，降低企业物流成本。
技能决战，场地操控赛精彩不断
首届中国高效物流卡车公开赛在赛事设置上，包括场地操控赛、道路实况赛、线上TCO大赛。其中，场地操控赛是针对赛手驾驶技能提升、提高卡车操作效率而设置的赛事。赛手通过设定蛇形绕桩、精准定位、倒车入库等比赛科目，为卡车司机提供驾驶技能比拼的机会，从而提升司机精准操控卡车的水平，降低未来运输道路上事故发生率，提升卡车司机的操作稳定性。
节油比拼、道路实况见真章
道路实况赛是赛手通过实际道路、实际配重、实际驾驶，应用训练营中学到的驾驶技能，对欧曼EST超级卡车在超级智能动力系统、整车匹配技术、降低风阻设计、智能节油系统等方面的正确操作和使用，发挥其节油性能，通过驾驶员节油驾驶的技能提升，达到物流运输过程中的降本。
线上TCO大赛巧用智能数据
本次大赛还专门设置了线上TCO大赛，针对全国冷链、危化品、快递快运等高附加值行业的干线运输和专线物流等行业，在不耽误日常运输工作的前提下参赛，依托车联网系统采集记录并上传数据，监控参赛司机月运营里程、月平均油耗等指标，对TCO运营进行考核。
创新论坛提供降本增效交流平台
大赛第3天即28日将召开“共享平台与高效物流创新”研讨会会议，交通运输部及各地交通运输厅／委等相关领导，物流行业专家、物流企业代表等围绕物流企业如何实现“降本增效”这一话题，进行探讨与交流。
在目前高效物流快速发展的大趋势背景下，本次会议旨在贯彻交通运输落实的新政策、新法规，为物流人搭建学习、交流、分享车队管理经验的机会和平台，通过分析当前发展高效物流的政策环境和分析物流共享平台未来发展趋势，不断推进物流行业降本增效。
同时，为进一步推进降本增效，满足全天候运营，具备“高智能、高节油、高安全、高效率”的欧曼EST超级卡车源自欧洲登陆中国，通过欧曼“TCO运盈宝”从购车、用车、管车、养车四个方面，实现产品全生命周期运营成本全面降低，为用户带来“赢在每一天，省在每一单”的运输价值。
卡车人助学公益计划携神秘大咖亲临现场
大赛期间，福田戴姆勒汽车还将进一步传递“欧曼卡车人助学公益计划”，践行企业社会责任感，届时神秘公益大咖将莅临活动现场，体验赛场的速度与激情，助阵欧曼公益大阵营，将关爱卡车司机子女落实到实际行动中。
福田戴姆勒汽车提供高效物流装备、技能培训以及高端行业创新论坛交流学习机会，提升卡车司机的驾驶技能从而提高他们养家糊口的能力，提高运输效率，降低运营成本，降低事故发生率，从而提高卡车司机家庭的收入和幸福指数，还将呼吁更多人共同关注3000万卡车司机及其子女，并为其背后近1亿的卡车司机家庭成员这个庞大群体提供关爱！
继上海站之后，大赛还分别在河南、山东、四川、广州、北京举行分站比赛，并在北京举行总决赛。每一站分站赛的前3名，与线上TCO大赛的前10名，共28名选手将参加北京总决赛，最终评选出10名选手开启欧洲体验之旅，学习欧洲卡车文化和物流企业运营模式，搭建与欧洲先进物流产业链沟通的桥梁，向高效高端运输看齐。
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今日搜狐热点1月17-18日，福田戴姆勒杯2017中国高效物流卡车公开赛在北京成功举行。经过两天的激烈比拼，运输人李新华以百公里油耗22.22L的成绩斩获道路实况赛冠军，场地操控赛冠军则被运输人陈晓东以3分02秒的成绩收入囊中。
福田戴姆勒汽车品牌总监李健说：“本届大赛吸引了1300家物流企业参与，300多名一线运输人参赛。通过超级卡车训练营，场地操控赛，道路实况赛等六大创新模块，推动物流行业降本增效，实现了社会效益和经济效益的双丰收。”
福田戴姆勒汽车品牌总监李健
首批欧曼超卡哥诞生
道路实况赛秉承着实车、实货、实际路况的原则，是决赛中最具看点的环节。来自各分站赛的冠、亚、季军及Super fleet线上联赛选拔出的驾驶高手围绕年度总冠军宝座展开了激烈的角逐。
比赛采用欧曼EST超级卡车510马力车型。该车搭载康明斯X12发动机，不仅提供了目前国内通排量最大的2300Nm的扭矩。采埃孚变速箱、奔驰技术免维护后桥与X12发动机组成的动力链总速比达到行业最小的2.62，平均车速高达80-100km/h，是助力运输人实现高效运输的“最佳进攻引擎”。
各参赛选手需驾车从北京福田戴姆勒超级卡车体验中心出发，沿大广高速(G45)到大城子收费站折返。单程普通社会道路1.7公里，全封闭高速路段44.9公里，往返全程93.2公里，车货物总重30吨。途中大量的缓坡路段，增加了比赛的难度。
最终，李新华、肖德兵、王炳、闫磊等十名运输人脱颖而出，凭借精湛的驾驶技艺成为了首批欧曼超卡哥。获得个人荣誉的同时，也为其所在的物流公司赢得了奔赴欧洲交流学习先进物流经验的机会。
本届大赛道路实况赛冠军，欧曼超卡哥李新华说：“如今市场竞争很激烈，对于运输的实效性要求越来越高。以前我们公司大多选择进口重卡来承担运输任务，现在欧曼EST作为国产高端重卡的代表，已经足以和进口车抢一抢地盘了。”
欧曼超卡哥李新华
驾驶技术的全面检验
场地操控赛以运输人在实际运营中可能遭遇的各种情况设置了蛇形绕桩、直角转弯、限宽路、倒车入库、快速甩挂等科目，贴合日常运输需求对参赛选手的驾驶技术进行全面检验。
场地操控赛使用的欧曼EST-A车型，是福田戴姆勒目前最高端的车型。与EST相比，EST-A搭载的是采埃孚TraXon 自动变速箱，可以有效的降低运输人的操作强度，是更加舒适和智能化的重卡。
场地操控赛亚军获得者秦秀龙接受运输人记者采访时说：“我是欧曼卡车的老用户了，十几年来欧曼车一直在进步。通过场地操控赛感受了一下欧曼EST-A，觉得自动挡真的很轻松，打算明年买一辆来试试。”
场地操控赛亚军获得者秦秀龙
超级卡车训练营成立
我国每天有2000万辆货车，将8000万吨货物运载到各地。据统计，油耗成本占车辆全生命周期运营总成本的比重约为30%，而司机的驾驶行为又占油耗成本的40%。因此，改善运输人的驾驶行为，是实现物流企业降本增效的重要环节。
超级卡车训练营作为本届大赛为改善参赛选手驾驶习惯而设立的特色项目，受到了广泛好评。福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明表示，福田戴姆勒汽车致力于在提供高端物流运输装备的同时，也非常注重帮助运输人改善驾驶习惯，增加物流企业的收入。
在总决赛上，超级卡车训练营摇身一变，升级成为了欧曼卡车驾驶学院。徐向明说：“在本届大赛分站赛中，超级卡车训练营取得了不错的效果。经过一定的积累，我们具备了成立驾驶学院的条件。2018年，我们将为每个年销量在300台以上的经销商配备专业驾驶教练，让更多的物流企业从中受益。”
福田戴姆勒汽车营销公司副总经理徐向明
运输人周开胜说：“无论你开多少年车，都没有办法完全避免不良的驾驶习惯。虽然想要拥有完美的驾驶技术几乎不可能，但我们并不能停止对完美的追求，欧曼卡车驾驶学院就是要让每一个运输人更加贴近完美。”
运输人周开胜
随着总决赛的落幕，福田戴姆勒杯2017年中国高效物流卡车公开赛宣告终结。本届大赛历时半年，走过六大物流重地，涵盖快递快运、冷链运输、危化品运输等多个细分市场，以降本增效的欧曼方案驱动了物流业的发展，同时也让新一届高效物流卡车公开赛更加令人期待。
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高效物流卡车公开赛上的场地操控赛是比什么
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