弹力方程式赛车国际设计锦标赛2017中国区决赛完美落幕
比赛从车辆设计、竞速表现、品牌设计和公益成绩四个维度综合打分，每个团队要围绕赛车进行品牌设计，产出衍生品。另外，所有参赛队还要利用自身专业能力策划并实施一项公益活动，这项活动在总成绩中占很大比重。参赛者根据自己专业的不同，从设计、工程、品牌等角度出发实施公益活动，这一点是中国赛区与美国赛区最大的不同。对此，北京工业大学艺术设计学院工业设计系主任、FE方程式设计锦标赛中国区项目负责人廖伟介绍说：“工业设计对技术、机械、电子、社会学、金融、制造工艺、商业运营等综合知识的整合能力才是让设计发挥巨大价值的关键”。廖伟还表示，现如今提到创新教育，大家容易想到高精尖产品，FE的奇妙之处就在于，一根简单的皮筋，却对设计者提出了巨大的挑战，这个看起来简单的比赛背后，除了设计思维，还牵涉参者的实操能力、团队协作、时间管理等等“隐藏实力”，对于学生从校园走向社会实地进行设计操作，有很强的启发性和深远影响。见证了中国学生在FE大赛上的表现之后，廖伟的感受是，中国学生的优势在于普遍聪明与勤奋，重视团队合作，但是由于多种因素，灵活创意方面有所欠缺。对于学生来讲，最后的比赛成绩并不是他们最看重的，他们最为珍视的，是在比赛过程中的学习与收获。作为赛事组委会成员，廖伟坦言这样的比赛就是为学生提供一个传统课程教育之外的学习Party与平台。根据往届参赛学生的反馈，对他们影响最深远的除了对设计逻辑、实操能力等实际能力的提升，他们的参赛作品在国际院校申请过程中受到普遍关注，而且整个参赛过程，也是学生们直接向各大用人单位展示真实实力的宝贵机会。学生展示成果，来自设计或汽车企业的用人单位评审，从参赛者到评委都保证了大赛的公平、专业性。2015弹力方程式赛车国际设计锦标赛将启幕
来源：搜狐汽车
　　这里有2014赛季的冠军车队、这里有摩拳擦掌的高效能车队、这里有靓丽的LMZ辣妹子车队；碳纤维、3D打印、橡皮筋的拉伸扭转，最后的冲刺，挑战极限，战势已经拉开，战火一点即燃，谁是2015弹力决赛的冠军？你们都准备好了吗？我是冠军不服来战！
　　2015 -E Internatal Design Champship弹力赛车国际设计锦标赛（中国区赛）将于6月14日在工业大学奥林匹克体育馆举行。弹力赛车国际设计锦标赛由美国艺术设计中心学院于2006年创办，是一项以创意设计为核心内容，面向全球顶尖优秀设计学生的综合设计竞赛。所有参赛车辆均以一根 16 英尺（近5米）长的橡皮筋驱动作为唯一驱动力。FE弹力赛车充满了科技、神秘和未知，这些在设计师们经过更为极致和纯粹的“演绎”后，呈现给我们极具科技感和趣味性。FE已成为激动人心的设计，成为未来设计领导者和设计师们提高设计战略能力、实践创新设计思维、锻炼设计综合素质、培养社会责任感的综合性赛事。
　　与小伙伴一起玩设计！这项全新的国际赛事，它完全颠覆了以往人们对于赛车的印象。在这里没有的轰鸣，却有电动机的嗡鸣。也许你不认为这是赛车所应有的特征，但一种全新的体验会改变所有人的感官。比赛场分为三个赛段：爬坡赛、障碍赛和拉力赛。赛车的动力必须只源于大赛组委会提供的皮筋形变存储的弹性势能。还记得《速度与激情》系列电影中熟悉的画面吗？保罗&沃克饰演的欧康纳驾驶着超级在道路上与敌人竞相追逐。弹力国际设计锦标赛将让你体验真正的“速度与激情”，让人不禁大呼过瘾。对于囊中羞涩又酷爱飙车的屌丝青年来说，FE并不昂贵的身价，极具潜力的特质以及高科技的玩法，将带来最美好的梦想空间。
　　2015赛季组委会将邀请到一支专业的大赛评委团队，包括美国艺术中心设计学院工业设计研究生部主任 Andy Ogden教授，工业设计促进中心主任及中国设计红星奖执行主席陈冬亮先生，国际体验设计协会（IXDC）秘书长胡晓先生，美国艺术中心设计学院著名校友、小米联合创始人刘德先生、小米生态链总监李宁宁等。
　　截止目前2015赛季共有来自全国18所学校41支车队报名参加，其中清华大学、理工大学、同济大学、中国美术学院、山东工艺美术学院和西华大学等车队均拥有丰富的参赛经验。在车辆制作方面各车队都进入了最后冲刺阶段，开始制作比赛实战用车。近两届的比赛可以看到赛车工艺水平逐年显著提高，车辆制作呈现出多元化的发展趋势。伴随3D打印技术的飞速发展车辆造型外观上也突破了限制，仿生、参数化的样式层出不穷。与科技结合方面也同样可以看到参赛团队的努力，将单片机搭载到车体上，通过摄像头测量赛道两旁距离达到自动调节车体方向，期待在决赛时一睹在赛道上的炫酷赛车。作为一个完整的车队来说，参加弹力竞赛不仅要制作出性能优良的赛车，还要围绕赛车所制定的商业策略；因为一辆赛车的制作成本并不低，这就需要车队去争取赞助商的支持。只做一辆赛车是远远不够的，必须是一个专业的车队运营完整的品牌形象和丰富的赛车周边开发才能吸引赞助商。
　　在2014赛季上北工大BEE车队在动力系统上首创了拉力输出方式，设计上的创新取得了成功，在国内赛获得总冠军，在美国总决赛也获得迪斯尼公司授予的“最佳车辆设计奖Disney Moonshot Prize”。今年BEE车队队长高品将以另一个身份出现在2015赛季——大赛组织者，今年他期待在决赛中看到更多新型赛车的崭新亮相。他说：“作为去年的冠军车队，实力可能只占了一小部分而更多的是不到最后决不放弃的那一股子坚持。”冠军固然很重，车队所展示的竞赛精神、团队的协作、技术的尝试才是我们要真正所比拼的。理工大学Azure车队今年也充分准备参加决赛，他们车队队员不同分工配合，互相信任、沟通提高团队工作效率，他们希望能制作出一辆既跑得快又好看的赛车。他们说：“我们非常期待即将到来的比赛！已经摩拳擦掌！摩肩接踵！摩擦生热！即将爆炸了！”决赛即将到来，我们已经嗅到战火的味道，各个车队都已经到了最后的准备和冲刺阶段，无比期待他们在赛场上一较高低、赛车和团队整体的精彩展示。据悉清华大学今年出五只车队参赛，其中清华大学LMZ辣妹子车队队员大部分为靓丽设计师妹子，现场不仅有炫酷的赛车，还有真正的辣妹子，弹力赛场上美女和香车一应俱全！
　　与往年相比，今年决赛的一大亮点是在弹力竞赛举办的同时，将首次出现小学生泥巴赛车设计锦标赛。这是一项面向小学生，旨在培养孩子动手能力与创造能力，学习艺术与科学知识的综合创意活动，将中国的创新教育从大学生扩展到小学生。来自的200多名小学生将与来自全国的100多名大学生在同一时间、同一场地展示自己，一块陶泥、四个轮子、两根车轴，如何做成赛车就全靠孩子们的想象力和创造力。大学生与小学生同时比拼，现场我们看创意到底谁最牛！此外，今年弹力赛车决赛将在6月15号晚上举办交流晚宴，届时大赛评委嘉宾将现场与车队队员面对面交流。
　　弹力赛车国际设计锦标赛总决赛将于日在美国洛杉矶举行，新赛季将继续资助国内赛前三名的学生队伍赴美参赛与游学。学生组冠军队队员及指导教师将获得组委会提供的全额奖金赴美参赛，亚军队队员及指导教师将获得每人1万元赴美参赛旅费补助，季军队队员及指导教师将获得每人0元赴美参赛旅费补助。快来加入这个充满激情和挑战的赛事吧，一起冲击冠军梦！2015年让我们一起相约！相约洛杉矶！
　　大赛官网：/echina
(责任编辑：阳旻)
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弹力方程式赛车国际设计锦标赛（中国赛区 &- 汕头大学 – -12日）Formula-E International Design Championship(China - Shantou University – June 11-12, 2016 )经过前日的内测，6月12日，弹力方程式赛车国际设计锦标赛（中国赛区）在汕头大学开幕，这是该赛事首次在广东举办。本次大赛共吸引了包括清华大学，北京工业大学，内蒙古工业大学，湖北工业大学，汕头大学等来自全国各地高校的29支队伍参与。比赛场分为三个赛段：爬坡竞速赛、障碍竞速赛和拉力竞速赛。汕头大学的比赛场地选择了室外赛道，无法预料的阴雨天气对于参赛选手来说无疑是有史以来最刺激的一场户外比拼。参与比赛的车辆，其前进动力必须只源于大赛组委会提供的16英尺长的皮筋形变存储的弹性势能，各参赛队伍则可尽情地设计车身。据主办方介绍，本次比赛较往届而言，参赛队伍的原创性更强。弹力方程式赛车国际设计锦标赛由世界著名设计院校美国艺术中心设计学院（Art Center College of Design，简称ACCD）于2006年创办，至今已连续举办9届。2013 年该项大赛首次在中国设立全球第一个分赛区，邀请更多的中国学生参加。本次邀请了各专业的大咖评委，包括美国艺术中心设计学院、工业设计系教师组主任Stanley Young Kong； Hospitality工作室高管、Gensler公司高级助理Lisa Ann Kong；美国艺术设计学院，工业设计研究生系、娱乐设计系主任助理Maritza Elaine Herrera；北京工业大学艺术设计学院副院长兼工业设计系主任廖伟；组委会委员秘书长、资深传媒人、《设计观》杂志出版人熊璞；阿森特（北京）艺术设计中心创办人于兰； Robin Kung 卫视体育台主播资深评论主持人龚怀主；英国考文垂大学汽车工程学硕士、北京奥媒体内容经理、创意总监黄竞帆；《名车志》首席试车员兼策划总监苏晓，等国内外知名人士。今年的中国赛区特别设立了最佳创新奖，2016 Gensler 最佳创新奖，是由 Gensler 公司的代表，（）设计主管 Lisa Kong 为今年在赛车设计上，最具创新精神的车队所颁发的一门奖项。选择 Air Rocket 作为最终获奖队伍的理由，除了其车身的良好性能之外，更在于他们开创性地采用了皮筋长度可调节的车身设计，在并未违反比赛基本规则的前提下，极大的丰富了车辆本身的适应性。这便是这一奖项所看重的潜质。▲最佳创新奖获奖队伍北工商《air rocket》本次比赛，北京工业大学的Comet8车队获得总冠军，北京工商大学Chasers车队获得亚军，山东工艺美术学院Ocean Striker车队获得季军，他们将获得8月份赴美参加弹力方程式赛车国际设计锦标赛总决赛的资格。企业组可自愿报名参加美国企业组比赛，其余赛队可前往美国观赛并参加设计游学活动。▲赛事冠军队伍-北京工业大学的《Comet8》▲赛事亚军队伍-北京工商大学《Chasers》▲赛事季军队伍-山东工艺美术学院《Ocean Striker》最佳品牌奖获奖队伍：北京工业大学-Guider，江汉大学-凤之翔最佳车辆设计获奖队伍：北京工商大学-Air Rocket、北京工业大学-Comet-8、北京工业大学-Guider最佳公益奖获奖队伍：北京工业大学-Comet-8、北京工业大学-Guider合影
本文来源：网易家居
责任编辑：陈金鹏_NO5964
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阅读下一篇我校“梦之队”在2015弹力方程式赛车国际设计锦标赛(中国区)夺冠
6月14、15日，2015弹力方程式赛车国际设计锦标赛（中国区赛）在北京工业大学隆重举行。我校&梦之队&击败了来自清华大学、中国美术学院、北京理工大学等国内18所高校的41支车队，勇夺冠军，被媒体誉为此次比赛的&黑马&。同时，我校获得竞速总成绩第一、障碍竞速赛第一、最佳车辆设计第二的佳绩。
该赛事是目前唯一由中美高校联合举办的设计创新实战比赛，我校首次派出代表队参加。弹力方程式赛车国际设计锦标赛是世界顶尖设计院校&&美国艺术设计中心学院（Art Center College of Design，简称ACCD）于2006年创办的，起源于该校工业设计研究生经典课程，后发展成为一项激动人心的比赛，成为未来设计领导者和设计师们提高设计战略能力、实践创新设计思维、锻炼设计综合素质、培养社会责任感的综合性赛事。2013 年首次在中国设立全球第一个分赛区，邀请更多的中国学生参加。该赛事将工业设计实践、创意设计竞赛、创新人才选拔平台和公益活动有机结合在一起，旨在培养未来全球设计领导者们在战略、产品开发、科学与工程技术、设计、制造、品牌、沟通以及活动策划方面的综合素质。整个比赛以一根16英尺（近5米）长的橡皮筋驱动作为唯一驱动力，依靠选手的创意、设计组合成一辆小小的弹力方程式赛车，在团队合作的基础上，完成拉力竞速赛、障碍竞速赛和爬坡竞速赛三个赛段的比赛，整个比赛是车辆爆发力、持续加速能力、性能和车手发挥的综合竞技，比赛场面精彩纷呈，高潮迭起。
我校代表队&梦之队&由艺传学院产品设计专业2013级许梦家、王金钰、汪泽平、黄孙杰4人组成，梁珣教授任指导教师。这一设计实践也是我校2015年国家级大学生科学研究与创业行动计划项目之一。整个团队在梁老师的带领下，历经半年多时间，先后完成了6个设计方案，历经上百次测试，最终定稿。&梦之队&的参赛车辆得到了国际评委们的赞誉，赛事评审主席、美国艺术设计中心学院研究生部主任Andy Ogden教授在参观后对梦之队的赛车设计连连称赞。&梦之队&扎实的设计实力和卓越的赛场表现给在场兄弟赛队与观众留下了深刻印象。
队长许梦家介绍说，整体的设计概念在一定程度上参照了90年代F1车辆的设计，希望能将现代的技术、稳定的操控以及90年代人们对舒马赫时期赛车的狂野热爱结合在一起，希望唤起大家之前一样对赛车的热爱。
作为&梦之队&的指导教师，梁珣老师称，得奖实属意外，作为第一次参加弹力方程式国际锦标赛的车队，没有想过拿冠军，只是要尽最大的努力把事情做好。让学生在&玩&中学，&玩&得开心，享受备赛与竞赛的整个过程。队员们一致表示，这不仅仅是个竞赛，它更是一个综合实践项目，备赛过程很艰辛，但对每一位参赛队员的锻炼是全方位的，同时，队员们表示感谢学校提供的机会，感谢梁老师的辛勤付出，还要感谢那些曾给予&梦之队&帮助与支持的老师、同学、家长们。
据悉，冠军&梦之队&将获得组委会提供的全额奖金，代表中国院校赴美参赛。
附件：&梦之队&宣传片
&&&&&&梦之队&公益短片&&
来源：艺术与传媒学院 &&
作者：李晓珊、汪泽平 &&
发表日期: &&
阅读次数：2015弹力方程式赛车国际设计锦标赛（中国区赛）启动
&&&&来源：&&&&
&&&&&&字号
日起，Formula-E International Design Championship弹力方程式赛车国际设计锦标赛（中国区赛）2015赛季已启动报名组队，本届大赛将于日在北京工业大学奥林匹克体育馆举行。
弹力方程式赛车国际设计锦标赛由美国艺术设计中心学院于2006年创办，是一项以创意设计为核心内容，面向全球顶尖优秀设计学生的综合设计竞赛。所有参赛车辆均以一根 16 英尺（近5米）长的橡皮筋驱动作为唯一驱动力。FE弹力方程式赛车充满了科技、神秘和未知，这些理念在设计师们经过更为极致和纯粹的“演绎”后，呈现给我们极具科技感和趣味性。也成为激动人心的设计嘉年华，成为未来设计领导者和设计师们提高设计战略能力、实践创新设计思维、锻炼设计综合素质、培养社会责任感的综合性赛事。
这项全新的国际赛事，完全颠覆了以往人们对于赛车的印象。在这里没有发动机的轰鸣，却有电动机的嗡鸣。也许你不认为这是赛车所应有的特征，但一种全新的体验会改变所有人的感官。比赛场分为三个赛段：爬坡竞速赛、障碍竞速赛和拉力竞速赛。赛车的前进动力必须只源于大赛组委会提供的皮筋形变存储的弹性势能。
2015赛季组委会将邀请专业的大赛评委团队，包括美国艺术中心设计学院工业设计研究生部主任Andy Ogden教授，北京工业设计促进中心主任及中国设计红星奖执行主席陈冬亮先生，长城华冠首席设计师Daniel Darancou先生，国际体验设计协会（IXDC）秘书长胡晓先生，美国艺术中心设计学院著名校友、小米联合创始人刘德先生，美国迪士尼在线艺术与设计总监Orrin Shively先生，美国帕萨的那城市学院Stanley Young Kong教授，原华特迪士尼幻想工程（上海）创意总监于萱女士等。
回顾2014赛季，参赛车辆设计和制造水平明显提升。技术上北工大BEE车队在动力系统上首创了拉力输出方式，设计上的创新取得了成功，在国内赛获得总冠军，在美国总决赛也获得迪斯尼公司授予的“最佳车辆设计奖Disney Moonshot Prize”。其它院校也有相当出色的表现，西华大学“第六元素”车队的车辆材料与制造工艺方面尤其耀眼，他们使用碳纤维网状结构和特殊工艺制作完成，大大降低了车辆的重量和阻力。还有多支车队使用了最新的3D打印技术，打印出多款造型独特的车体或车体零件。
弹力方程式赛车国际设计锦标赛总决赛将于日在美国洛杉矶举行，新赛季将继续资助国内赛前三名的学生队伍赴美参赛与游学。学生组冠军队队员及指导教师将获得组委会提供的全额奖金赴美参赛，亚军队队员及指导教师将获得每人1万元赴美参赛旅费补助，季军队队员及指导教师将获得每人5000元赴美参赛旅费补助。今年也将有更多企业组队参赛，中学生的加入和大陆地区之外高校的参加。
(责编：温静、杨磊)
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