酷骑单车为啥退不回押金 酷骑单车押金退款失败解决办法_腾牛网
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酷骑单车为啥退不回押金 酷骑单车押金退款失败解决办法
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类型：生活实用大小：21.9M语言：中文 评分：10.0
酷骑单车是的一种，许多用户反向押金很难退，即使申请退款后也一直收不到退款。这究竟是怎么回事呢？让我们一起来看看酷骑单车官方解答吧！酷骑单车押金退款失败解决办法：上个月开始，全国多地用户反映酷骑单车押金难退，在申请退款一个月之后，仍然未收到退款。并且，拨打客服电话和商户合作电话都未能接通。对于用户押金难退的问题，酷骑8月26日发表了《关于退押金问题的声明》，表示退押金迟缓是因为App上线了一批新功能，短时间内由于功能更新频繁导致的系统不稳定。同时，酷骑表示仍将执行1-7个工作日退押金的承诺，大部分用户的退押金申请都能在这个期限内实现。不过从发表声明到今天已经过去了9天，依然有很多用户依然没有收到押金。8月30日，酷骑官微再次发表声明，表示酷骑新CTO即将上岗，9月份技术系统将很快稳定完善。文中表示，酷骑近期集中上线了一批新功能，包括红包车、红包商城、月卡、以及即将上线的年卡、电子围栏等功能，由于时间短、功能更新频繁，系统出现不稳定，导致出现部分用户充值及退押金迟缓。酷骑希望大家给予酷骑一点时间进行改进和处理，9月份预计全部问题将得到解决，一切恢复正常。文中还透露，9月份将有更酷炫更好骑的新车投放全国各地。
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共享单车押金20多天不退 酷骑也不能确定原因
信网5月4日讯 近日，共享单车风靡青岛，很多市民都已经尝试过骑行的乐趣，但市民傅先生的体验却不尽人意，4月12日，他从青岛大剧院骑行到青岛大学之后，想要退出298元用车押金，却迟迟未收到这笔押金退款，期间他又多次联系酷骑单车客服，至今仍未退还押金。对此，酷骑单车客服工作人员表示，可能是因傅先生操作频繁或网络不稳造成退款未成功，将通知负责的工作人员退款，但未确定何时能够退款，至于为何拖延如此长时间也未置评。
提出申请后20多天不退押金
共享单车短时间内在青岛迅速蹿红，不少市民在第一时间尝试了骑行的乐趣，4月12日，傅先生也想试一试骑行，他下载了酷骑单车APP，并按照要求交了押金，“交押金的时候，我也不知道什么情况，可能是网络原因，操作了好几次，后来发现不对，我就申请退款了。”
处理完多交的押金，傅先生便开始从青岛大剧院骑行至青岛大学东校区，总骑行距离3.6千米，由于酷骑单车的优惠，傅先生此次骑行未产生消费。
到达目的地后，傅先生想要退掉押金，他按照步骤申请后，交的押金却并未像之前那样迅速退回到他的账户。“酷骑单车的退款周期最晚是7个工作日，我就决定等等。”
等过了日期，傅先生仍未收到退款，就联系了酷骑单车客服，“工作人员让我加个微信，我加了却未通过。”随后，傅先生多次联系酷骑单车客服，工作人员均以“已经上报”回应他。至今，已经过去了20多天，傅先生仍然未收到退款。
酷骑单车称是操作频繁或网络不稳
傅先生提供的交易明细显示，4月12日，他的押金充值了3次，但退款押金却只有两次。
日，信网联系到酷骑单车客服，工作人员确认傅先生的酷骑单车账户中还有298元押金显示正在处理，“我们这边备注，让负责的工作人员处理，返还押金。”但何时能返还，该工作人员以其“只是客服”为由，未能确定。
至于为何20多天不退押金，工作人员表示：“可能是顾客操作频繁，或者网络不稳定造成的。”具体的原因，该工作人员也未能确认。从4月12日至5月4日，20多天的时间里，酷骑单车方面为何迟迟不给傅先生处理?对此，客服人员并未置评。
涉及违约可通过三种方式解决
对于此事，山东首辰律师事务所的吴芝容律师表示，若酷骑单车明确约定7个工作日内退款，应按约定履行约定，“此事已经20多天，显然超出了其规定的7个工作日，那么，酷骑单车涉及违约，消费者有权要求其退款。”
至于迟迟未退款，吴律师认为：“如果是因为软件问题，酷骑单车应该尽快查明原因，并向消费者做出相应的解释。”吴律师建议傅先生与酷骑单车协商解决此事，“若协商之后，仍然未退款，可以向当地消保委反映，也可以通过法律途径解决。” 信网全媒体记者 杜杲燃
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　　来源：三湘都市报
长沙街头的酷骑单车。&&&见习记者&&杨洁规&&摄
　　本报8月31日讯&&“说好的7天内退押金，现在都半个月了还没退，感觉被骗了。”最近，全国各地酷骑单车用户在反映押金难退，长沙市民黄女士也遭遇此事。酷骑（北京）科技有限公司长沙分公司（以下简称酷骑长沙分公司）负责人称，用户可通过公众号私信方式申请退款。
　　投诉：申请半月押金仍未退
　　2月，黄女士在酷骑单车APP上充了298元押金，“平台说押金安全且可随时退回，时间为1-7个工作日。”黄女士说，自己使用次数并不多，但看到平台的承诺，用完单车后就没申请退押金了。
　　8月初，她得知多个城市有用户反映押金无法退还，于是赶忙申请退押金，然而直到8月29日上午押金仍未退回。为此，黄女士多次拨打客服电话，“每次要打10分钟到半个小时才有人接，总说帮我反映上去，但又没解决。”
　　“我在微博上一直关注这件事，发现长沙有很多人都遭遇了退款难的情况，还有人猜测酷骑单车是不是跑路了。”长沙某大学研二学生李同学告诉三湘都市报记者，由于押金没有退回，最近几天，他每天都拨打四五次酷骑单车的客服电话，但电话一直无人接听。目前，他身边有十余个朋友都在退押金，但都没退回来。“我很担心，这钱退不回来。”
　　回应：可私信申请退款
　　记者在百度“酷骑吧”、酷骑单车官方微博上看到，除长沙外，西安等多地用户也反映押金难退。在酷骑单车官方微博账号下的留言内容，退款难、客服电话无人接等居多。昨日，记者几次拨打酷骑客服电话，同样无人接听，私信“酷骑单车长沙”微信公众号也未得到回复。
　　“我们没跑路，正在积极处理这件事。”昨日上午，记者在岳麓区麓谷信息港A座找到了酷骑长沙分公司，公司负责人张厦飞介绍，8月26日，公司总部针对近来的退押金超期发表了一份声明，称酷骑APP集中上线新功能，系统不稳定导致部分用户退押金迟缓。8月30日，该公司又发表了一份声明称，9月份技术系统将很快稳定完善。
　　“具体什么时间恢复，要等总部通知。”张厦飞说，自8月中旬以来，客服的用户服务量出现井喷，但公司客服人员有限，才出现了忙音或无人接听状态。“想退押金的长沙用户，私信‘酷骑单车长沙’公众号或官方微博，提交手机号码，说明支付方式（微信或支付宝），也可以退款的。”■见习记者&&杨洁规
　　押金监管难题待解
　　8月，交通部、中宣部等10部门联合发布了相关指导意见，企业对用户收取押金、预付资金的，应在企业注册地开设用户押金、预付资金专用账户，实施专款专用，接受监管，防控用户资金风险。
　　张厦飞介绍，酷骑在长沙共投放了7万辆单车，按每辆车的押金为298元，以投放量推算，酷骑长沙地区的押金总额约2086万元。那么，酷骑单车收取的押金由哪家银行监管？“听说有监管，我不太清楚，具体要问总部。”
　　记者在网上查询发现，8月28日《南方都市报》报道，“酷骑与民生银行曾就合作事宜进行商讨，截至目前，双方未开展任何实质性业务合作，民生银行未与该公司签署任何资金保管、监管协议，该公司的保证金存款也未在民生银行存放。”
　　如果押金没有退回怎么办？湖南御辩律师事务所邓子青律师表示，消费者可抱团维权，联合提起诉讼，依法维权。
　　株洲宁乡共享单车
　　也遭遇退押金难
　　除了酷骑单车难退押金外，近期，有媒体报道株洲的小鸣单车、宁乡的9M单车也出现了押金难退现象。
　　8月9日，宁乡市民王小姐在9M单车APP中选择退还押金，直到8月23日，她仍没成功拿回。开发公司青岛久鼎智能科技有限公司负责人表示，因系统遭到竞争对手恶意攻击才出现延迟，目前正在抢修，断然否决了跑路传闻。
　　8月22日，有株洲市民在当地某论坛上发帖称，他在7月31日申请小鸣单车退押金199元，直到8月22日都没退还。而小鸣单车APP中注明，押金会在1-7个工作日内原路退还。记者了解到，与该网友有类似情况的，在株洲还不在少数。小鸣单车运营单位广州悦骑信息科技有限公司相关负责人回复，前段时间，平台技术方面出现问题，导致退押金慢，另外，通过第三方支付平台会有一定延迟，“目前，问题都已解决。”
责任编辑：廖云燕
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吴承恩的人生经历，决定了《西游记》背后必然影射着中国特色的官场文化。
没有石油的生活，可能比如今这种依赖石油的生活更加有趣和充实。酷骑单车只退还押金 账户余额难退
北京晨报热线新闻（记者 康佳）近日，有网友爆料使用酷骑单车后申请退款，但客户端只退还了押金，充的20元车费却无法退还。记者下载客户端发现，客户端注明“车费无失效日期”，但确实未提及不可退还。对此，酷骑相关负责人称，虽公司规定已支付的车费不退还，但如消费者确定不再使用公司产品可与客服联系，公司将酌情退款。他也表示，因产品面市不足两月，将会持续改进。有网友爆料，近日他下载了共享单车“酷骑单车”客户端，交298元押金后又充值了20元，但几天后因不满单车的舒适度，决定卸载APP。“可问题来了，在退完押金后，余额却没有退款说明，问客服，客服说那个余额退不了，会给客户长期保存。”客服的回复让他十分不满。记者搜索发现，此情况并非个案，也有其他网友爆料同样问题。昨天，记者下载酷骑单车APP发现，客户服务选项押金及车费的一栏中提示“充值车费后，车费用于支付用车订单，无失效日期，不能转移、赠送。如遇到车费余额相关问题请您联系客服”，但却未提及不能退还车费。对此，酷骑单车相关负责人表示，按公司现行规定，确实不会退还消费者已充值车费。“这个费用会永久保留，消费者之后还可以使用。”他也解释，如消费者强烈要求退还押金或不再使用公司产品，也可向公司客服反映。“客服会酌情处理，通过微信转账等方式退还车费。”该负责人也解释，因酷骑单车在北京面市不足两月，不完善之处希望用户反馈，之后将逐步改进。(北京晨报)
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