新手准备长途骑行需要注意哪些问题？ - 知乎1905被浏览387583分享邀请回答25162 条评论分享收藏感谢收起23723 条评论分享收藏感谢收起查看更多回答查看: 23353|回复: 18
跑多少公里相当于50公里自行车
有一朋友，明天来回50公里自行车上下班，身材很棒。如果我每天跑一次的话，要跑多远才能赶上他的运动量？
看了下我的endomondo跑步和自行车记录，
Sport& & & &
Cycling, sport
Start Time& & & &
Distance& & & & 11.66 km
Duration& & & & 46m:36s
Avg Speed 15.0 km/h
Max Speed 28.0 km/h
Calories& & & & 420 kcal
Altitude& & & & 1 m / 104 m
Elevation& & & & 143 m ↑ / 219 m ↓
Heart Rate - / -
Validity& & & &
Included in statistics
Title& & & &
Sport Running
Start Time Dec 19,
Distance& & & & 4.01 km
Duration& & & & 23m:20s
Avg Speed 5:49 min/km
Max Speed 4:37 min/km
Calories& & & & 307 kcal
Altitude& & & & -32 m / 21 m
Elevation& & & &&&53 m ↑ / 10 m ↓
Heart Rate - / -
cycling ==========& 420 kcal /11.66 km = 36 kcal/km
Running ==========& 307 kcal/4.01 km =&&76.5 kcal/km
如果简单的按照这个算似乎50km自行车差不多要跑20km
这个应该和速度有关系吧，骑车30的avg和40的能耗差别很大，跑步6分配速和4分配速应该也有不小差别吧
这不能比。。。。。
如果慢跑的话，你只用跑15KM就并不多超过他了。。
本帖最后由 rc5 于
13:34 编辑
自行车也好,跑步也好,都只不过是个界面,关键看发动机的运转强度和持续时间.
比如说用80%的强度运动一小时,那么无论是跑步,骑车,游泳还是爬山,都不会有很大差别, 如果有差别就是相应技能和肌肉不适应的差别
个人的体验，就消耗卡路里的情况来看，则是跑步1KM差不多相当于3KM的骑行。
至于跑步和骑行过程中的身体反应，运动完之后的身体反应、感觉等，则不能一概而论了。
自行车的乳酸不是连续积累的，有滑行恢复的阶段。而且强度不一样!
不可相提并论。
你试一下，一天能骑200km，不见得能连续跑5km！
不好比。50公里平路与上坡差异很大。关键看心率。
5楼 这个是正解 关键是看强度的&&但有一点&&
& && &&&骑单车对关节的伤害大约是跑步的10%
运动是自己的事，和别人较什么劲啊！
骑车对关节好一些，但膝盖出问题的也不少人，另外对手掌，颈部，档部也有负面问题。
当然最大的问题是老是在危险的公路上出行，每年都看到好多挂掉的报道，没有在操场上跑步安全
十公里跑步 和 五十公里的自行车 都是我曾经常进行的项目，个人感觉 如果追求速度去完成五十公里的自行车比同样用竞速地完成十公里要累，消耗也更大些，但五十公里自行车的强度比不上半马。个人感觉与十五公里跑差不多。
本帖最后由 hillbon 于
10:58 编辑
但如果不追求速度，自行车的强度就会低很多，而且受伤的机率也小一些，我试过以骑行旅行，一天骑了240公里，腿也不是特别痛，只是PP有点吃不消。
十公里跑步 和 五十公里的自行车 都是我曾经常进行的项目，个人感觉 如果追求速度去完成五十公里的自行车比同样用竞速地完成十公里要累，消耗也更大些，但五十公里自行车的强度比不上半马。个人感觉与十五公里跑差不 ...
hillbon 发表于
这是必然的，50公里自行车业余高手单飞最少75分钟左右，一般爱好者可能90分钟。而10公里跑步业余高手37-38分钟，普通爱好者42分钟左右。
又验证了全力发挥下运动类型没有本质区别，而是看强度和时间。
是的。强度不同，感受差别很大。
azoomchan 这个过了，跑一公里的时间怎么着也骑不了3公里，五分钟跑一公里很常见，但五分钟骑三公里就不多了。
两者之间没有等价换算的关系，因为骑行和跑步是完全不同的运动。用力肌群不一样，不纠结于跑步的话，追求身体健康的童鞋，完全可以采用交替进行的方法锻炼。
本帖最后由 3hill 于
11:24 编辑
个人感觉在国道上以平均25时速骑车2小时体力消耗相当于5分速配跑步5-7公里。一般骑车的人未必能25分内跑下5公里，反而常跑步的人骑车实在是太轻松了！
看你用差不多强度跑那么久时间的距离就行了。 大致上，可以用铁人三项的数字来算算。
扫一扫关注跑圣公众号
Powered by有关长途骑行的个人经验之谈
我的图书馆
有关长途骑行的个人经验之谈
本帖最后由 飞吧橘子 于
22:42 编辑
& & & &这个小文是应一个朋友之邀写的一个经验之谈，这里写的不一定很对，只是结合自己的经验所写，欢迎各位大侠批评指正，也可以给我留言，让我们共同进步。本人只是个骑行爱好者，在这个论坛里纯粹一个泛泛之类，长途骑行骑了几次，稍微感觉有点所感受，因此写下来与大家分享，我骑行过川藏线，13年从辽宁丹东延海岸线骑行到海南三亚，还骑行了大半个东北，长途也算有点经验了。
& & 关于长途骑行的个人经验总结& & （）& & 骑行装备：个人感觉装备方面，行李不要装太多，以轻便为主，骑行不是出门旅游，不要把自己打扮的太颜色靓丽，花枝招展，这样不适宜融进当地民众。建议不要穿骑行裤，特别是那种带屁垫和紧身的骑行裤，那只适合短程骑行，我们长途骑行并不适合，遇到下雨特殊天气很不方便，建议穿腿脚缩紧的运动裤，有的人会说骑时间长了屁股疼，那我只能告诉你，那是你的屁股还没有被磨出来，多骑一段时间就好了。因为我是男生我只能以男生的角度说说我的小窍门，在自己的裆部可以用女士的护舒宝，要用夜用的（够厚够大），有的男生脚愿意出汗，因为我们长途骑行一般都是上车后就几个小时都不停息，所以建议那些汗脚男生，不妨也在鞋里塞上护舒宝，效果也很不错。在鞋方面，两双鞋足以，带双运动鞋和凉鞋最好，运动鞋自然是骑行和平时穿，凉鞋可以下雨或晚间住店时当拖鞋穿，十分方便，对于有些洁癖的人来说，也可以根据自己的行李轻重可以适当考虑是否带个睡袋，特别是进藏进边远山区的骑友，最好是带个睡袋，有的地方住宿条件差，店里东西真的没法用，当然我个人还是偏好准备一套长衣长裤的棉睡衣，既可以取暖，又可以防止过脏的地方睡觉时有心理阴影，这个看个人需要了。至于帐篷，我个人建议就不要带了，我们这是骑车，不是开车，如果要带帐篷的话涉及的东西太多，例如防潮垫之类的东西，会大大加重行李的重量，给自己带来负担，特别当进行上千公里的骑行时，我强烈建议不要带帐篷。最好准备个腰包，可以放些随时拿取的小物件，比如零钱，相机，手机等物件。个人不建议身上带太多现金，因为现在消费刷卡也很方便，如果进了大城市，能刷卡的地方尽量刷卡，身上的现金尽量不要超过三百元，如果没有了，可以现取也来得及，个人感觉如果是去边远山区骑行的话，邮政或者农行的储点会比较多点。最好准备一个那种薄薄的骑行专门雨衣，很方便，但是这个雨衣有点不好，只防小雨，不防大雨，特别是下半身，因为没有雨裤，下雨后，裤子总是湿湿的。在装备方面，我建议不要带外胎，一点必要也没有，外胎损坏，可去车店购买，但一般这个情况很少发生，如果真让你赶上了，那得多么幸运的事情啊，可以考虑带两个内胎，一套修车工具，一瓶链子油，一个打气筒，一点车架或其他地方用的螺丝，如果你的刹车是V刹，那就在带两付刹车垫，至于什么刹车线了，变速线了等等之类东西，在出发之前就应该调试好，也就没有必要带了。码表必须带的，时刻掌握自己的时间和速度，这样对自己一天的骑行路程会做到心中有数。骑行眼镜建议带那种带挂绳的，因为不想带眼镜的时候，可以直接挂在胸前很方便。路上一定要带两个水壶，因为骑行出汗，对水的需求量特别大，在早晨出发时候就把两个水壶都灌好，中午吃饭时在灌好，一定要喝热水或者凉白开，绝对不要饮用未经过处理的生水，如果还不够，就在路上去人家或者商店打水，现在热心人很多，一般你说打点水，都会给你的，以我的经验来看，我一般去加油站加水的成功率比较高，嘿嘿。另外，我个人还比较建议在水壶里加些中草药，这样可以提高自己的免疫力和调节身体，因为本人是东北人，所以我一般在水壶里加的是灵芝，人参片之类的东西，你们可以根据个人情况而定，这个没有什么限制。在骑行途中，因为出汗，口中很容易缺少味道，很容易想吃水果啦，喝点饮料了之类的东西，当然如果你条件允许，不妨就吃点，因为当口中需要这些味道时候，就表明你身体缺少了某种维生素，需要用水果来补充了，因为我一般都是穷游，所以我都是带点水果糖，很想吃的时候，嘴里就含一块，也蛮有味道的。骑行头巾是一定要带的，而且还需要带两块头巾，一个骑行带着，一个留作备用，特别是骑行风大的时候，一定要带头巾，把头包裹好，这样风吹头不容易感冒，也不容易头疼。骑行手套和骑行头盔也必须要带，而且根据你的骑行路线还要有所选择，如果是进藏的朋友，一定还要带付棉骑行手套，高海拔，天冷，很容易手指关节冻到，放坡时候很容易手指僵硬，十分不安全，因此骑行时候保护好手指，是十分必要的，另外如果是进藏，最好还要带付护膝，保护好膝盖也很重要。建议带点塑料袋，捆绑带，带点扎带，生活小用品（剪刀，水果刀，指甲刀之类小物件），手电是必须的，这个不用说也都知道。车支撑，有的人说需要，因为车好立住拍照，或者做其他事情时候方便，但有的支撑不牢固，有风或者行李过重时候，支撑不住，很容易摔伤车子，这个可以根据自身需要决定。也可以带个小网兜，这样前一晚洗好的袜子或内衣在没有干的情况下，可以放网兜里，系在车后给风干。骑行拍照时我建议在拍照的同时不妨多摄相，动态影像在以后回忆自己的旅途时真的感觉不一样，最好在拍摄时还可以加上画外音，以做拍摄补充，以后看到这段摄像时能了解到自己当时的所听所想。多与当地人交流，了解当地的风俗，记录下来，也算是对自己知识的补充。& & 药品：拉肚药，感冒药，退烧药。是一定要准备的，出行在外，难免会有些小毛病，如果骑行一天后，感觉自己有点要感冒的症状，一定要第一时间就吃药，即使不会感冒，也一定要把感冒扼杀在萌芽状态，出门在外就怕生病，时间和身体都会拖延。除以上三种传统药外，个人建议带过敏药，蚊虫叮咬药，外伤药及创可贴之类的药品。骑行姿势：这个没有什么可嘱咐的，个人经验来看，第一就是车座的高低，调节到，脚在蹬车时候，不会让膝盖伸直就好，膝盖稍稍弯曲为宜，长途骑行，如果膝盖一直会伸直，很容易伤到膝盖的，另多活动活动手腕，经常趁人少车少时候，换换握把姿势，总用一个姿势握把，很容易手腕和虎口位置僵硬，骑行一星期后，你就会发现，捏拳时候都会有点疼，另外在骑行之前和骑行之后要做些放松动作，这里就不细说了，相信每个人都会有自己的一套放松动作。骑行时候也建议适当的挺胸抬抬头，对颈椎会有好处的。& & 长途骑行应掌握的技能：第一就是会修车，首先以会换车胎为先，扎胎了，你自己可以换胎。第二，会调刹车。第三，会补胎，如果实在不会，那就只能及时补充新胎了。其他特别复杂的修车技术，就不太需要了，一般也用不上。& & 骑行之前的准备：对自己的骑行路线要有充分的认识和准备，整体路线要有个心里有数，例如总路程是多少，大概每多少公里会有个城镇，心中都要有数，及时准备好地图或者路书，做好自己的骑行计划，不要贪骑，路是靠一步一步走的，根据自己的能力来决定每天的行程安排。还有就是对第二天的天气要有所了解，是否阴天是否下雨是否刮风，都要心中有数，特别是刮风，对于当天的骑行是顺风还是顶风，非常重要，这个会直接影响到你一天的骑行距离。在每天的骑行之前，建议做好当天的骑行计划，例如当天骑多少公里，晚间骑到什么地方住店，都要做到心中有数，建议是每天下午四五点左右最好就骑到目的地，这样你有充足的时间洗换衣服，还可以利用傍晚时间逛逛陌生的城市。早饭必须吃好，建议吃些带汤带水的东西，这样水分和食物都可以进行了补充，骑行之前一定要检查好行李是否装好，驼包是否拉紧，防止骑行时，特别是放坡时产生不必要的损失，个人建议长途骑行，一定要买个好的驼包和好的后车架，这两个真的很重要，特别是一些山路，烂路，如果没有好的车架支撑你，真的有的受了。在决定长途骑行后，一定要提前一段时间提前练习短程骑行，或者每天跑跑步，让大腿先提前适应运动量，不然突然长途骑行，加大运动量后，我怕你的腿真的会很疼很疼啊。& & 骑行时：在骑行平路的时候，骑行不要定太远的目标，我喜欢在视线以内寻找目标，当骑行到目标后，再在自己的视线以内在寻找下个目标，这样不容易使自己产生疲劳。当爬坡时，我喜欢想些问题，一边想一些有趣的话题一边一下是一下的骑，特别是心态，千万不要着急，循序渐进。而且要及时根据路况进行变速，要有良好的经常变速习惯，不要一个档就骑到底，这样不但累自己，对车也是损害。放坡之前要检查好驼包，检查好刹车，养成好的习惯，做到万无一失。刹车切忌一下捏死来刹车，要经常用点刹，特别是下坡和沙石路时更要注意，进入人烟稀少的山区或路段时，也要时刻控制速度，不要占机动车辆道，特别是下坡拐弯时，有的人非常兴奋，甚至忘乎所以，悲剧往往就在这个时候发生。当骑到山崖下时，一定要注意山顶是否有落石，这个一定要小心，我就遇到一次有个碗口大的石头，直接砸在我车前两米处，当时吓我一跳，好在有惊无险，因此我也在这里提醒各位，各种危险真的随时都会存在，在骑行时候，一定要多看看，多想想没有坏处。& & 雨天骑行：遇到下雨天时，如果不是特别赶时间，能避开的大雨，还是尽量避开，如果实在需要冒雨前进，以我个人经验来看，第一一定要有车轮挡板，不然骑起来你就会像带着喷泉骑行一样，如果没有挡板或挡板损坏，建议折些树枝或者那种芦蒿之类的长杆植物，别在后面临时抵挡下，第二，一定要保护好手机相机等电子产品，因为雨大后，雨水会通过包的隙缝进入里部，如果电子产品进水了，就得不偿失了，这里告诉你一个小窍门，你不妨多准备点那种便宜的，油性小的安全套，在下雨之前拿安全套套上这些电子产品可以防止进水，我每次出门都会准备点，首先可以防水，其次如果遇到受伤，还可以勒扎伤口，还可以当临时水袋等多种用途。第三我个人建议一定在驼包底部铺上一层塑料袋，因为有时候骑行时候，雨水会因骑行甩起的水打湿驼包底部，第四就是骑行眼镜，下雨天时，雨水很容易模糊骑行眼镜，一定要时刻保持眼前的明亮度，保持自己的视线开阔性，必须保持能看清前方道路的情况下在骑行，因为一是防车二是防路面坑洼。第五就是下雨天骑行后，要及时补链子油，及时擦洗车子，特别是变速器，齿轮位置，及时清理淤泥和小石子。骑行后：要定期检查车子的螺丝松紧及对车子的保养，下车后要活动身体，特别是颈部，腰，手腕，脚踝等地方。遇到下雨天或者泥泞路，要及时擦洗车子，上好链子油。晚间车子尽量放到室内，或者能挡风挡雨的地方。& & 其他：现在大家用的手机一般都是智能手机，不妨下点小软件，现在有助于骑行的软件很多，这里我就不做推荐了，防止有广告嫌疑，大家搜一下就能找到。可以带个有外放功能的迷你小音响，骑行时不要带那种耳塞听歌，十分不安全，但为了打发时间不妨准备个迷你小音响，听听广播听听歌曲，也很有意思。遇到岔路时候，要多看地图，多向当地人打听道路，这样会减少很多不必要的麻烦。随身携带点吃的，例如压缩饼干或八宝粥之类的食物，以作补充能量之用，尽量不要带熟食，天热容易坏掉。& & 结束语：骑行是一种享受，也是一种修行。当你骑行欣赏风景的同时，你也要学会个人忍受寂寞，特别是每天骑行都会在7.8个小时时，骑行也真的会很累，在骑行时要学会欣赏，欣赏风景，也欣赏自己。本人在骑行时候除了看路，看人，看风景以外，更多的会剖析自己的内在，例如通过骑行让自己领悟什么，当然每个人的骑行目的不同，有的人只是出来玩，所以想的也会比较轻松。骑行是一件快乐的事情，我们不要为骑到目的地而骑行，更多的骑行乐趣其实是在旅途中而不是目的地，因此，不要急于赶时间，在时间与精力允许的情况下，多停停多看看，把沿途的风景和画面多留在自己的心中，多留在自己的相机里，多利用网络结交朋友，及时把自己的感受分享给朋友，快乐是在分享中才能最大化的体现。骑行也是一种对自己意志的考验，利用骑行，也可以反思自己的生活，想一些平时不曾想到的问题，有时间观察内在的自己，为今后的生活或者工作做更好的铺垫，不同的人，在骑行中会得到不同的感悟，我希望你也会和我一样爱上骑行，爱上这种生活。& & 以上内容为自己经验总结，写的非常仓促，有很多地方没有考虑周全，如有其它疑问或者问题探讨可私信我新浪微博@被咯浦西亚（）
TA的最新馆藏[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&[转]&
喜欢该文的人也喜欢【求助】新手一般一天能骑多远，还有骑长途需要注意什么【骑行吧】_百度贴吧
&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&签到排名：今日本吧第个签到，本吧因你更精彩，明天继续来努力！
本吧签到人数：0成为超级会员，使用一键签到本月漏签0次！成为超级会员，赠送8张补签卡连续签到：天&&累计签到：天超级会员单次开通12个月以上，赠送连续签到卡3张
关注：1,367,033贴子：
【求助】新手一般一天能骑多远，还有骑长途需要注意什么收藏
[游侠客旅游网,]西湖骑行旅行者的社交网络-负责任的旅行,有态度的探索!游侠客旅游网微信公众号:youxiake2008;
同新，同问。。。
我的第一次是130，八个小时，有种被爆菊得赶脚
谁也不知你的潜能有多少
第一次126公里，6个小时毫无压力。
第一次骑行大半部分上坡 5小时 90公里
请大声告诉我，楼主的头像牛逼吗？
同为新手，不过我是公路车，分享一下自己的经验。1、购买码表的钱不能省，但无需很高端的那种。码表能显示骑行时的速度、踏频、距离等，方便调整和计划；2、日常不求快，找到一个适合自己的档位、踏频，能保持体能地匀速骑行；3、每两周骑一个小短途（来回程不超过100公里较好），检验车和人的状况，对自己中短途的巡航能力心中有个数；4、有空端详端详自己的车，除了清洁保养，还要动动手，补胎链条调整把、座什么的，不怕弄坏，大不了送专业店，把车拆一遍会有更多了解，积累经验以后出问题也能自己解决。
看新手本身体能了，有的买车就搞了百来公里一天，有的搞个20公里都累趴的也有，这事分人来看。
南北软件外贸ERP技术领先 服务专业
50多公里，近3小时。
你自己试试不就知道了。。。伸手党。
第一次中午12点出发，六个多小时110公里
大热天的3小时骑了50、一定要带面巾
我前天是第一次骑车，平路连续三十多公里，感觉连续骑行一百公里不是问题！
第一次。哈哈，感觉这三个字好好玩，呃，第一次100+，多少小时忘了，带路的老手累了就没继续，嗯嗯，就是这样。
第一次早晨七点出发，八个小时，140公里。
新手，4个小时80
我在锻炼发动机
昨天早上5点郑州新郑出发，到洛阳晚上11点，中间在登封停了4个小时
新手7个半小时140
会修车带工具，水和食物。
登录百度帐号推荐应用