因为那几件事情同时进行,我图片重新命名也顺序乱,真的抱歉了因为我缺乏书面知识就盲目实践,所以花了半年多才装出一低端高价山地车,比原装的整车差,比原装整车贵一倍以上,但是装这辆车还是煞费苦心,最终仔细计算,算上安装在上面的零配件和运费,不包括买错的,买工具,人工费,一共是1720选择迪卡侬车架是因为捷安特好多是椎管,初入单车完全看不懂,而迪卡侬都是普通的44mm碗组,是最大众化的规格,而且以前买看到迪卡侬车架把组终身质保,说明质量过硬,看来看去二手车架也就500系列价格和数据都比较有把握,其实是我不懂,低端的山地车没啥变化的没必要考虑那么多,还买到个上走线,非常不喜欢这设计,很容易进水进污垢,不方便装前车包等等问题
嘉定到上海的嘉闵高架底下的沪宜公路翻修以后到上海的路便捷了很多,但由于还在施工中碎石很多,还有少许玻璃,目前不太适合公路车,以前施工时我骑一次爆一次胎,害怕以至于1年才骑过2次,一直绕路沪太路,多7km,现在修好了大大缩减了路程,除了宝安公路一个大红灯之外别的都是小意思,比起沪太路的疯狂交通灯真是好太多了
刚刚转了一下还没冲洗的链条
这样子没了螺丝还是硬骑回来了
清洁后,其实后面还是脏
1111搞特惠,我试了试把补胎液灌了内胎
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