骑一次自行车能燃烧多少卡路里、减掉多少脂肪呢？ | 误入骑途小组 | 果壳网 科技有意思
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你一定也有过这样的疑惑吧？在不知道骑单车减脂肪的效果之前，觉得“前途”茫茫，似乎很难有动力坚持长久。从现在起，每一次骑行的效果我们都会心知肚明了！很多人除了喜欢骑自行车本身所带来的骑行乐趣，也希望藉由骑单车的过程减掉脂肪，让身体更匀称、更强健。骑车时的运动，尤其上坡和以较高的踏频蹬踏，是塑造肌肉力量、线条以及燃烧脂肪的最佳方式。骑自行车时不仅会使全身多处肌群得到运动（如，大腿正面的股四头肌、小腿的腿后肌、肩部肌肉、手臂的肱三头肌和肱二头肌、背阔肌、腹部肌肉），使身体线条看上去更匀称和有力，更棒的是它还能提高你的“静息代谢率”！“静息”状态是指进食3-4小时后处于休息的状态，此时机体仍旧会进行着消化活动，在此状态下测出的代谢率就是“静息代谢率”。你的静息代谢率越高，就算是在休息时，你的脂肪也比以前燃烧得更多。这意味着什么？这意味着，在你骑完自行车后的8个小时内，就算是你坐在沙发上，你的身体还在燃烧着额外的卡路里！！这下能解释为什么那些自行车手深更半夜吃东西还不长胖了吧！那么以多快的速度骑行、要骑多长时间、能减掉多少脂肪呢？ 每燃烧3500卡路里就能减掉约450克体重。如果以低于16公里的时速骑行，骑一个小时大约燃烧235-370卡路里，具体燃烧的卡路里则因每个人的体重不同而有差异。如果你的骑行时速能再加个2公里，即时速达到19公里时，骑一个小时就能燃烧350-550卡路里。以这样的时速每天骑车一小时，坚持一周（七天），足可以让你减掉450克的体重喔。对于普通人来说，能保持在19公里的时速坚持骑一个小时，已经很不错了。有人是自行车运动爱好者，骑得快，如果以24公里的时速骑行一小时，能燃烧590-930卡路里，以26公里的时速骑行一小时，则会燃烧705-1115卡路里。所以他们要是天天骑车通勤，热量消耗会更多。不过要注意，别一开始就骑得过猛，希望在短时间内就多掉点肉。这个期望虽然是好的，但是一来你的身体还没适应这么高强度的骑行，容易痛苦得无法坚持下去；二来想要长期控制体重不长肉，也是有讲究的，每周减重上限在450克才是比较合理的目标。当身体处于逐步减去脂肪的过程中，才有利于机体逐渐形成在静息状态下也会燃烧热量的“记忆”。这也是为什么当你问一位自行车手“为什么没运动时我吃东西就会长胖，而你不会呢？”，你会得到“你还没形成燃烧热量的体质”这样的答案。反过来看，那些靠节食在短期内快速掉体重的人，在未来几个月通常会反弹回来。看了上面的内容，你知道自己的体重是在什么情况下、以什么速率减下来的了吧？现在你再骑车，能燃掉多少脂肪就能心中有数了，多么好啊！
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瞬间多了好多汽车的动力啊！！
。。。不靠谱和汽车一样，如果你在你肌肉耐力的经济速度下匀速运行，基本上是不消耗能量的我天天通勤38KM，2小时内完成，正常速度28-32，匀速22-25左右，效果远不如骑车爬山3KM
楼上的说的也很有道理，减脂需要保持一定的心律长时间运动有效，对于提高肌肉和心肺能力，合适的训练方式更重要。爬坡是训练方式的一种，按照心律或者乳酸阈值进行系统的训练，不论平路还是爬坡，都可以获得良好的训练效果。
= =通勤减不了多少体重.....刷街才行......榨干自己的力气.......
引用 的话：。。。不靠谱和汽车一样，如果你在你肌肉耐力的经济速度下匀速运行，基本上是不消耗能量的我天天通勤38KM，2小时内完成，正常速度28-32，匀速22-25左右，效果远不如骑车爬山3KM消耗能量只是减重的必要条件。通勤骑车也会消耗掉许多能量，要不等红灯的时候怎么会流汗呢。一般人运动后通常会胃口大开多吃点。想减重，就得进行系统训练了。
引用 的话：消耗能量只是减重的必要条件。通勤骑车也会消耗掉许多能量，要不等红灯的时候怎么会流汗呢。一般人运动后通常会胃口大开多吃点。想减重，就得进行系统训练了。我的意思就是，平路的消耗和山路比起来，差距悬殊，如同登山和散步的区别，如果登山可以算是一个消耗体力的运动，那散步就完全不是
引用 的话：我的意思就是，平路的消耗和山路比起来，差距悬殊，如同登山和散步的区别，如果登山可以算是一个消耗体力的运动，那散步就完全不是通勤可以锻炼的。换档起步，超电动车，追公交车。。。目标就是“只有四个轮子的才能比我快”。享受肾上腺素吧！一个小时下来还是很累的。
引用 的话：通勤可以锻炼的。换档起步，超电动车，追公交车。。。目标就是“只有四个轮子的才能比我快”。享受肾上腺素吧！一个小时下来还是很累的。平路除非维持你的极限速度，那是相当的锻炼，就和爬坡似的，到了单位，身上都会出汗碱。爬坡就相当于在客观上让你必须要输出那么多能量，不能偷懒。。平路表示不自觉偷懒的无解了，跟着电动车轻松40+，一会儿就跑完长安街。。。
骑车4小时大约可以减轻体重5斤.不过问题在于,你一喝水,马上就体重反弹了...
引用 的话：骑车4小时大约可以减轻体重5斤.不过问题在于,你一喝水,马上就体重反弹了...反弹的体重里有喝的水的份量，所以还好。骑车4小时肯定燃烧了不少脂肪。
感觉刷到30 就非常累了呢。。膜拜下40+的大牛。
重庆人表示能一直骑19千米/小时的可能性太低了......动不动就是爬坡啊~~~~我骑上坡的时候跟狗爬似的，有时候比走路还慢......
今晚消耗1100kcal
看了评论，果然果壳也少不了键盘骑士。
哎，不是说慢悠悠骑车，不会气喘吁吁的方式最容易减肥么
希望能在这里看到更多类似话题的讨论啊！
引用 的话：。。。不靠谱和汽车一样，如果你在你肌肉耐力的经济速度下匀速运行，基本上是不消耗能量的我天天通勤38KM，2小时内完成，正常速度28-32，匀速22-25左右，效果远不如骑车爬山3KM30左右心律应该就在减肥心律或者以上了吧（各种说法，基本120～140的样子吧）。。。除非您太强了吧？爬山3km，绝对是锻炼心肺的心律了。
引用 的话：30左右心律应该就在减肥心律或者以上了吧（各种说法，基本120～140的样子吧）。。。除非您太强了吧？爬山3km，绝对是锻炼心肺的心律了。So？你觉得这里又冲突？
引用 的话：So？你觉得这里又冲突？没冲突，哈哈，我基本30就已经在减肥心律上限了，40左右跟着大队心律到198过，我太弱了～要加紧练习
为什么你们那么轻松就上20公里……
引用 的话：为什么你们那么轻松就上20公里……首先你要有一辆运行级别的自行车（就是价格在千元以上的）骑上这种自行车，短时间瞬时速度还上不了20公里的话，不是矫情就是霍金
引用 的话：为什么你们那么轻松就上20公里……20不是个什么事儿呀
一般人都可以这速度连续骑几个小时的 你什么车?
骑车首先消耗的是肌肉里的糖原，爆发力强劲；然后是血糖和肝糖，就是最累的时候；到了消耗脂肪的时候，通常是二三十分钟之后，这时候人的表现就是已经不累了，但也没爆发力了，无风平路能坚持好几个小时没异常，但是迎面小风一吹就累成狗。建议还是弄个心率表，在有氧心率的状态下骑车，不用刻意去拼AVS。
引用 的话：20不是个什么事儿呀 一般人都可以这速度连续骑几个小时的 你什么车?我每天骑车，单程11公里一般都是50分钟；捷安特atx770；还是3档骑的……
引用 的话：我每天骑车，单程11公里一般都是50分钟；捷安特atx770；还是3档骑的……那你是不是前面最大，后面最小的组合方式骑车的？一般人的话，如果保持合理的踏频，链条在前面花盘是最大的那个圈上的话，后面花鼓都是在从小到大的第四个左右。合理的踏频是每分钟90次左右，就是其中一只脚，在一分钟内蹬90圈，低了，伤膝盖，高了，你该换挡了。
引用 的话：那你是不是前面最大，后面最小的组合方式骑车的？一般人的话，如果保持合理的踏频，链条在前面花盘是最大的那个圈上的话，后面花鼓都是在从小到大的第四个左右。合理的踏频是每分钟90次左右，就是其中一只脚，在一...前后都是中间，按你说的方式，保证不了踏频……说着说着感觉自己弱爆了……但是我觉得应该也有一部分因为帝都的红绿灯太多了的原因
引用 的话：我每天骑车，单程11公里一般都是50分钟；捷安特atx770；还是3档骑的……770应该是27速吧
3档是指大盘3?那塔轮在几?市区通勤
路况不咋样的话(红绿灯多 车多)
你这速度算一般
不紧不慢里程 63.12用时 6：53：53平均 18.12最大 36.32这是我一周的通勤记录 单程6Km 码表记录的 不包括停车等灯的时间骑车注意踏频(具体值我也不知道 我码表没踏频) 一般通勤我是用不上大盘的
引用 的话：770应该是27速吧 3档是指大盘3?那塔轮在几?市区通勤 路况不咋样的话(红绿灯多 车多) 你这速度算一般 不紧不慢里程 63.12用时 6：53：53平均 18.12最大 36.32这是...恩，继续努力~~开始2*6，然后后半程的时候就2*3了
引用 的话：前后都是中间，按你说的方式，保证不了踏频……说着说着感觉自己弱爆了……但是我觉得应该也有一部分因为帝都的红绿灯太多了的原因擦，包括红绿灯你说个锤子，我能说我搬砖的路上有三个时长五分钟的红绿灯么？踏频上不来就降档，降到合适为止，每个人体能都是不一样的，骑车么，锻炼第一，速度第二。有禽兽就能骑着齿胎山地车保持30好几的即时速度骑十公里，俺只能1.5光胎骑24的时速，小风一吹就成狗，换成折叠车也只能26时速...
勇士600 前3后7
均速22公里
心率140~160
半个多小时 400+卡路里。
引用 的话：擦，包括红绿灯你说个锤子，我能说我搬砖的路上有三个时长五分钟的红绿灯么？踏频上不来就降档，降到合适为止，每个人体能都是不一样的，骑车么，锻炼第一，速度第二。有禽兽就能骑着齿胎山地车保持30好几的即时速...恩，主要是经常被人超车，感觉他们骑得又轻松又快
引用 的话：恩，主要是经常被人超车，感觉他们骑得又轻松又快根据年龄体重找你的有氧心率，买个胸罩式的心率表，绑胸前出去骑几次，保证踏频保证心率，对自己负责，妥妥地骑，别人超就超呗，有人帮你探路不是挺好么，下水道没盖他们先下去...
引用 的话：根据年龄体重找你的有氧心率，买个胸罩式的心率表，绑胸前出去骑几次，保证踏频保证心率，对自己负责，妥妥地骑，别人超就超呗，有人帮你探路不是挺好么，下水道没盖他们先下去... -_-!!我好中意后面这个想法：D
引用 的话：首先你要有一辆运行级别的自行车（就是价格在千元以上的）骑上这种自行车，短时间瞬时速度还上不了20公里的话，不是矫情就是霍金我想的均速。。。。。。
引用 的话：我想的均速。。。。。。在城里，均速就是个笑话，不要在意这些细节...从俺家到工地单程6.3公里，开车要20分钟，骑自行车也是20分钟，扣上均速这个大帽子的话，自行车倒还好，汽车就要哭惨了 &_&
引用 的话：在城里，均速就是个笑话，不要在意这些细节...从俺家到工地单程6.3公里，开车要20分钟，骑自行车也是20分钟，扣上均速这个大帽子的话，自行车倒还好，汽车就要哭惨了 &_&:D也是
如果要减肥，不要爬坡。迪卡侬的心率表上，注明的是，70%-80% 最大心率，是有氧运动区间，也就是减肥减脂区间。80%-90%最大心率，是无氧运动区间，也就是锻炼肌肉区间。什么概念呢？我可以28km/h的avg speed 刷七八十公里，但是，如果是减肥，我速度超过24km/h，心率就超过80%了。基本上减肥时候，身体是不会感到累的。顺便说下，按照心率表的数值，我刷了仨钟头，有氧区间，减少140g脂肪所以一天减肥四五斤的，呵呵。
我是每小时40公里！上午一小时下午一小时，刚开始骑车的时候！~那尼玛是一个何等卧槽啊！骑个十公里腿一碰地就开软了……不过，再累每天坚持下来！~一个星期后，速度不但大增，而且一口气骑个四五十公里都不喘大气啊！
不同的运动效果需要保持不同的心率，大约是，更详细的不知道
引用 的话：平路除非维持你的极限速度，那是相当的锻炼，就和爬坡似的，到了单位，身上都会出汗碱。爬坡就相当于在客观上让你必须要输出那么多能量，不能偷懒。。平路表示不自觉偷懒的无解了，跟着电动车轻松40+，一会儿就跑...40很快了，我山地车最多40了，9段我真心踩不动。爬坡不适合老人，因为膝盖负荷太大了，腿部没有力量特别容易受伤，我以前骑过死飞特别有体会，锻炼还是循序渐进，当然大神除外。
引用 的话：我是每小时40公里！上午一小时下午一小时，刚开始骑车的时候！~那尼玛是一个何等卧槽啊！骑个十公里腿一碰地就开软了……不过，再累每天坚持下来！~一个星期后，速度不但大增，而且一口气骑个四五十公里都不喘大...我不知道你骑得什么车，公路车每小时40也是专业水平了。当然公路车每小时40也不快。不过对普通人应该是无氧运动区间。对于减肥基本没用而且还会造成肌肉的损伤。说实话我骑山地公爵600最快40了，我听说过山地50的聚聚。但是真没听说过山地40能骑一个小时的聚聚。
引用 的话：40很快了，我山地车最多40了，9段我真心踩不动。爬坡不适合老人，因为膝盖负荷太大了，腿部没有力量特别容易受伤，我以前骑过死飞特别有体会，锻炼还是循序渐进，当然大神除外。跟在别人后面省力，近点跟着电动车能省力30%，这就是为啥骑行都编队，还轮流领头
引用 的话：平路除非维持你的极限速度，那是相当的锻炼，就和爬坡似的，到了单位，身上都会出汗碱。爬坡就相当于在客观上让你必须要输出那么多能量，不能偷懒。。平路表示不自觉偷懒的无解了，跟着电动车轻松40+，一会儿就跑... 同走长安街，为什么跟着电动车就觉得好轻松？
引用 的话： 同走长安街，为什么跟着电动车就觉得好轻松？风阻低得多
基本每天42公里1小时50分钟完成（下雨除外），巡航速度速度22KM/H，消耗1450大卡。3个月减重20KG
还是有道理的，每周大概总计心率150到160左右的8小时左右，巧克力啥的高热食品平日里不断的，特别是骑了几十公里回来必然是大吃一顿，体重控制得还可以但是不运动就不行了
引用 的话：跟在别人后面省力，近点跟着电动车能省力30%，这就是为啥骑行都编队，还轮流领头能省这么多我无论如何都不信，谁学过流体力学，大致估算一下？
引用 的话：跟在别人后面省力，近点跟着电动车能省力30%，这就是为啥骑行都编队，还轮流领头能省这么多我无论如何都不信，谁学过流体力学，大致估算一下？
引用 的话：能省这么多我无论如何都不信，谁学过流体力学，大致估算一下？知乎上有答案
你可以看一下
引用 的话：能省这么多我无论如何都不信，谁学过流体力学，大致估算一下？你平时没觉的省力可能是因为车速太低，车速低的时候风阻不明显，最大的阻力来自于自行车的摩擦。风阻的增长和速度是平方关系的，速度越快阻力增长的越大，这时候前面有破风手可以省力很多
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以前自行车只是简单的代步工具，如今骑自行车已经变成了很多人的健身工具，很多人想知道每天骑多远健身效果最好。下面就来看看骑自行车一天骑多少公里合适。
骑自行车每天多少公里合适
一般人主要以锻炼身体为目的的话，每天骑5-10公里就行了，不必追求长时间的骑行。如果是女生，不希望小腿长肌肉的话，骑行速度要控制在10千米/小时，骑行时间也不宜超过半小时。
如果你是骑行爱好者，想要挑战自己，那就可以根据自己的体能合理安排骑行距离了。不过根据大多数骑友的经验，一天骑行的距离控制在100公里左右是比较合适的，这样不会导致累垮或者运动损伤。
骑自行车每小时多少公里合适
普通的人骑自行车的车速大概15公里/小时，平地上快的也能达到40-50公里/小时。但是长时间骑行的时候，最好是保持匀速行驶，还不要去追求短时间的高速。
世界自行车最高时速为268.831公里，是日由荷兰的弗雷德·罗姆贝尔埔格，在美国犹他州的邦纳维尔盐滩所创。到现在都还没有被超越。
骑行时多久可以休息一下
这个要根据个人体力而定，体力较弱的可以半小时休息有10分钟。但是体力较好的，通常也建议骑行1小时，停下来休息十分钟。主要是臀部受到压迫血液循环受阻，容易屁股疼，休息一会就可以避免长时间骑行后屁股疼了。
长距离骑行要带些什么
长距离骑行的时候要事先考虑一些意外状况，比如出现手机信号不好、迷路时要怎么办，会需要用到一些什么，下面是罗列的清单。
必需品：修链条工具、指南针、压缩饼干、水、护具等。
夜骑必需品：手电、睡袋、防蚊喷雾。
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大家第一次骑行100公里，一般要多久？
我第一次骑这么长距离，上午骑行加短暂休息，差不多不到3小时，平均20右速度，身体毫无压力，中午推车闲逛1小时，只坐了10钟，下午原路回骑，悲催了，一路顶风，中途小休无数次，手臂麻木腿死沉死沉的。用了4小时，速度15左右吧。我这种情况骑行100公里，用了近7小时什么个水平？& &&&说来也神奇，下午顶风暴晒骑的我死的心都有了，回家后尽然还托着好累的手臂，玩电脑到后半夜2点多才睡，第二天上班尽然浑身没有不舒服的地方。这是鼓励我下次来回200公里啊。
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刚开始骑行一天骑80公里左右比较适合（因人而异），然后慢慢增加公里数，循序渐进比较好！当然你可以骑更长，但这样过度疲劳不利于身体的恢复和适应，容易造成身体损伤！
反正我第一次骑小长途是80km，上午7点走的，10点钟到目的地，共40km，完了一个小时11点汽车往回走，1点到家。累的一塌糊涂，躺床上就不愿起来了。
来回100公里，中午1点半出发，下午6点半点到家。去的时候天气正热，有点扛不住，回程的时候感觉很轻松。
早8.30出发90公里基本山路下午5点到，第二天回来在60公里时候左膝盖髂胫束拉伤，用右腿骑回，现在休息了2个月了还没好，肠子都悔青了，教训啊，还是要循序渐进