美利达飞度多少钱公路车怎样

2012美利达飞度的车架怎么样?_公路车吧_百度贴吧
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2012美利达飞度的车架怎么样?
求达人解答,谢谢
小弟是山马党一直在公吧...
郑重声明:本帖为转载,...
美利达车架字母换了 标...
根据不精确称量。13款美...
半年前楼主苦苦纠结r905...
市面上美利达的仿品车架...
美利达公爵600改冠军彩...
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去优酷看视频,第一款压缩车架是GIANT制作的,就是TCR的铝架
我好像没说错吧,楼下继续指导
很好奇捷安特发明压缩架和LZ的主题有啥关系。。。
架子和905一样,但是前叉不一样,略重。硬度不错,踩踏时的感觉和我现在用的T900碳架差不多(或者是我感觉不出来。。。)
是hfs的吗?2楼的话不知所云啊,谢谢5楼!
不是,905也只有10年出过HFS架子,之后都是TFS的美利达似乎压根没有HFS的公路架子。905,906都是一样的架子,都不是HFS,907就是碳架了
额~~我记得我的这辆公路是PROLITE 66的但是没有标HFS-。-
多谢达人解答了,刚刚接触公路车,不是很懂,预定了飞度,快2个星期了还没到货
我等了2个月了,你才两个星期,小菜
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5380啊,现在好多地方都这个价钱吧
的确 装车的时候 老板说你这架子不错 唯一一点就是叉子太重 不敲敲光拎着跟铝的没啥区别
飞度前叉不是碳的么?
是碳的 不过上管还是铝的 反正不轻
那个前叉很好看的赶脚~~~
5000左右的价位也只能买这样的车子了,呵呵
车还没到,没见过真车
我这订不到飞度 我自己组了辆~嘿嘿 红蜘蛛座还没到 就先安了个旧的
2012版飞度的车架和905明显不同........头管,上管,下管完全不同......最明显的地方,飞度是上管内走线,905是外走线.......905应该是hfs无疑,飞度不知道是不是.....
去美利达门店问过老板 905架子就是飞度架子都是内走线,老板夜单独拿了905的架子给我看过
请23楼找2012版的905图片做对比........刚把905扛上楼的飘走.......外置线卡,正好在肩膀位置,坑爹啊,至少可以把线卡放在右边......
23楼的车子就是我现在骑的那辆⊙.⊙
也许是11年的905吧
回24楼的3154598先生,的架子我们车友都知道是减配了,而2012款飞度的架子却是升级,只有你还是冤大头,不然飞度怎么会成为目前的入门基准车呢~~~ 言至此,非常感谢!
回27楼的江下先生,不知道“你们车友”指的是谁,如果都是些说车架=2012版飞度车架的被某些想当然神论误导的“车友”的话,也不知道是哪只眼睛,看到哪里“减配”了......这里说下我看到的两个车架(都是2012版)的区别:905是锥形头管;905的下管更接近圆形,飞度接近多边形;905上管外走线,飞度上管内走线。整车的话,轮组、变速套件、前叉、车把,把立、碗组,坐垫,坐杆,905比飞度都有升级,整车轻1.4kg左右。2012飞度我骑了近200km,之所以换905,主要原因是905车架尺寸更适合我。更何况在我经济能力范围内,买哪个车入门,是我愿不愿的事情,冤不冤轮不到你出来指手画脚吧?希望江下先生少出些全知全能似是而非想当然的神论来误导我们车友吧......言至此,对江下先生的神论也没啥好感谢的.......
回楼上架子是一种不折不扣的倒退设计,所以车友们更多会选购和2012款飞度,这里只谈架子,不要扯什么套件,因为车厂只会做架子,其他配置都是另外厂商的产品非常透明,不需要讨论。整车厂就是个架子厂,其他什么也决定不了,架子设计很落后,大家都知道~~~ 言至此,非常感谢!
回复24楼:11版的
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[讨论关于美利达公路车]美利达飞度,小度来看1周了,拍照留念~多图~
小度~因为有你,爱上公路~
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我的小度来的第一天~我就深深的爱上了她~那优雅的轮廓 性感的肤色~好像新生的孩子一样,想要疼爱她~
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~每天上下班陪着我,每晚40+公里~如今小度陪我度过了愉快又健康的一周~
下面来2长露脸的 害羞.....
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屌丝一枚~勿喷~~重点看俺单手托举 啊~~~~~哈~~~呀~~~!
我爱公路~我爱小度~完毕~谢谢!
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[讨论关于美利达公路车]壮大美利达& &爆照&&请无视渣像素
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[讨论关于美利达公路车]美利达最近狂热12飞度与13极速905,区别到底何在...
最近各款车都处于新老交替阶段,狂热的飞度都有了怎样的变化,13极速905是否终结了飞度所留下的神话?这仍未讨论出个结果。
大家都来总结飞度和905!
极速905相比飞度,少了大刀圈,车身设计没有增减,都说905车架相对飞度是个败笔,如果减去大刀,重量相对减轻,还算能平扶观众内心
上图对比,极速905
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从宣传上看,刀圈看上去没有大变化,上管位置抬高,没有飞度的整体结构感紧凑,链条变为KM-X10,手把一套都为MERIDA ROAD WIND,后变速器变为4601,变化不大,前叉只标为碳,没有型号,飞度前叉为FN15
谁能上一些现实车的对比图啊!
[讨论关于美利达公路车]出一辆魔改5700套件 R7轮组美利达48C...
12款美利达飞度车架,48CM等效上管长度515,车架使用2000公里,其他配件13年5月份才装上去的,使用500公里以内。
配5700大套,R7轮组,DEDA弯把把立坐管,X10坐垫,维多利亚PRO3胎,FSA的把带
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图片来自:cxigp的百度相册
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图片来自:cxigp的百度相册
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图片来自:cxigp的百度相册打算入软尾了,所以卖车凑钱,大家缓X
北京地区可以面交,价格暂定6000
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手机,不过明天就要欠费停机。。。为了软尾能省就省
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早上自己挽尊
降价了,5500包邮全国,北京面交5300,只此一周
[讨论关于美利达公路车]
没有让期待已久的车迷等太久,蓝波美利达车队的队史首胜,在车队成军的第二场出赛就出现。
目前在非洲参加Tropical Amissa Bongo赛的蓝波美利达车队,首站两位车手即拿下第三、第四的好成绩,在全长107km的第二站,再接再厉缴出亮眼成绩,阵中车手展现团队合作的默契,终点前2km的攻击,让蓝波美利达车队抢得先机,Andrea Palini在最后冲刺阶段击退包括Vicente Reynes(Lotto–Beisol)、Adrien Petit (Cofidis)、Yohann Gene(Europcar)等人,以2小时34分51秒的成绩,拿下车队的首胜,同时Andrea Palini目前总成绩6小时24分24秒,暂居所有选手的第一名,在第三站将身着黄色领骑衫出赛。
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美利达飞度公路车
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