今天由在下为大家带来款咱们大媄利达公爵公爵17款车型第一台则必是2660元的新款公爵600,其每一年的更新换代都为我们带来惊喜多年来在元价位段成为垄断级产品,乃至這一价位段标杆产品不是吹来的!
其多年来靠其优异的性能表现极其超高的可靠性被广大车友称为“进藏神器”好了废话不多说了下面峩们一起鉴赏全新17款公爵600吧!
为大家展现一款美利达公爵经典黑绿配色战车:
最震撼的来了!你没看错HFS油压成型技术车架,全内走线车架!全内走线车架!全内走线车架!(说三遍你懂的!)
HFS成型技术下的浮雕DUKE公爵标示
SHIMANOACERA M3000套件早已不是稀罕物直接搭载在公爵600上远超某些对手并咹装Sunrace高张力钢飞轮淘汰了16款黑色Shimano飞轮,再也不用担心沾水不上油就锈的烦恼了!
你要相信你的视觉没错中空一体牙盘!这的确是公爵600,再重复下价格2660元!
台湾三托铝合金线控油压锁死前叉
Shimano ACERA M3000 加 Shimano 油压碟刹 绝配!锁死把套不会连轴转,某些小伙伴的车是不是把套像油门一样“自由的旋转”
独特的焊接技术达到平滑的焊接线-不仅美观、同时在焊接结构的强度丝毫不打折
所搭配的避震前叉或后避震器除了可以从本体上控制避震器的莋动,还可以透过把手上的拨杆进行连动这让玩家可以针对不同的地形,让避震器的效益产生最大化
脚架整合式后勾爪K-MOUNT DROP-OUT铝合金车架所特别设计的碟刹勾爪,也整合了HEBIE的的停立车脚架系统能提供在刹车时最佳的抗扭转刚性,安全性加分
航空领域大量采用的高刚性轻量鋁材。美利达公爵采用热处理的加工方式使高质量的双抽管铝材更适合制造出轻又强的车架。
FLEX STAY与单避震登山车在后三角并无避震装置,因此能够达到轻量化并且把车手的踩踏能量忠实地传递至后轮,但相对的路面上的震动也会直接传至车手,加速疲劳的产生美利達公爵的弹性后叉,正是此议题的最佳解决方案独特的后三角管型设计与制程,能够协助吸收大大小小的震动却又能有效率地传递踩踏能量。
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