石蚕的潜水艇是什么后面像火箭一样的东西是什么

这是个机器人猖狂的时代,请输一下验证码,证明咱是正常人~二战德国科技为什么领先各国?第一枚火箭,第一艘潜艇,各种先进的东西都聚在德国人杰地灵?
除了日尔曼这个民族人民的创造力之外还有一个很重要的因素.就是一战后德国国民普遍反感巴黎和约,有一种积极建设本国超越别国的动力,还有就是希特勒上台后提出“要大炮不要黄油”等口号,国民经济的重点放在了军事上,故而如此.
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扫描下载二维码看到问火箭燃料的问题,突然想到,现在核动力潜艇,航母都这么成熟了,为什么不用核燃料作为火箭的燃料呢?
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首先,题主真的应该先查一查百度百科或者维基百科 然后我也简单说几句吧。同样是核动力,用在潜艇上和用在宇宙飞船上究竟为什么就变得不一样了呢?先看一下潜水艇用来推进的部位不管是是核动力潜艇还是化学燃料潜艇,最终都是通过能量转化使得这个桨叶转起来,然后产生推进力,区别仅仅在于释放的功率和机体可以持续运作的时间。而这个推进力的产生得益于桨叶与水之间的相互作用,桨叶推水,水反推桨叶传递到潜艇上。不管是是核动力潜艇还是化学燃料潜艇,最终都是通过能量转化使得这个桨叶转起来,然后产生推进力,区别仅仅在于释放的功率和机体可以持续运作的时间。而这个推进力的产生得益于桨叶与水之间的相互作用,桨叶推水,水反推桨叶传递到潜艇上。现在反观宇宙飞船。在太空里,空间无限接近于真空,我们有把握说在这样的环境里,转动再快的桨叶也不能提供飞船前进的动力,因为没有东西可以“推”。所以我们不能简单地把核反应堆装到飞船上,然后就拍屁股走人了,这样会出大新闻的,这怎么能资瓷?所以现在有三种利用核反应的方式:没有东西可以推,我们自己创:反应堆中核子的裂变或者聚变产生大量热能,我们将推进剂(如液态氢)注入,推进剂会受热迅速膨胀,然后从发动机尾部高速喷出,产生推力。这是比较原始的想法,也和化学火箭的想法类似,缺点在于都有那个能力带推进剂了,搞点能量释放率高的化学燃料搞不好更划算orz利用核反应本身产生的带电粒子:有些核反应本身会产生带电粒子,我们通过飞船尾部加以磁场约束这些粒子的发射方向(这句话说起来容易orz),让这些粒子反冲,作为真空中的“水”来用。虽然这些粒子质量小,不过他们的速度往往是极其恐怖的,效果应该是比第一种会好很多。【p.s我强烈怀疑ZAFT ZGMF-X10A FREEDOM装了neutron Jammer Cencaller之后用的就是这种黑科技!你看那个后面的红点点像不像粒子!Boom!Boom!Boom!:简单粗暴,直接核爆。利用不可控的核反应,再给飞船装上一个吸收盘,吸收爆炸产生的冲击作为动力。怎么说,这种丧心病狂的想法,肯定会有丧心病狂的人提出来的嘛55年被以猎户座计划(Project Orion)命名的项目,最初计划携带2千颗原子弹,利用它把宇航员于1965年送往火星,1970年送到土星。船上可以装载150人,以及数千吨的载重,使得他们生活相对很舒适。然后当然,这种计划肯定是流产了。这玩意太危险,要是发射的时候出了事故,呵呵,想想挑战者号的事故,要是在近地区域发生了两千颗核弹的爆炸=w=不过我怀疑,伟大的ZAFT联邦也早已使用了这样的黑科技,你看看基拉爆种之后,这绝逼有问题!你看看这推进器喷射的,还有样啊!不知道比blue cosmos高到哪里去了!真是不过我怀疑,伟大的ZAFT联邦也早已使用了这样的黑科技,你看看基拉爆种之后,这绝逼有问题!你看看这推进器喷射的,还有样啊!不知道比blue cosmos高到哪里去了!真是渴学基术是第一生产力233不说了,我要跑路了,马上要被议长查水表了不说了,我要跑路了,马上要被议长查水表了遁
年轻人,你这个思想很危险呐。这发射的时候要是出了事故,那可就是大新闻啊,要接受反人类罪的审判。
不是很懂,简单谈一下。核动力航母,核潜艇,要求的是持久的续航能力。核燃料的使用方式是:利用核裂变产生的热能烧水,把水烧成蒸汽然后推动轮机转动,把核能转化为内能在转化为机械能。在整个生命周期内,反应堆基本都在运行。航天方面,需要把航天器送入外太空,作业时间就那么几十秒几百秒,固体燃料或者液体燃料就足够了,直接燃烧,喷射,将航天器送出去,这么短的距离,在现有技术水平下,先用核能烧水,再用蒸汽做动力么?明显不划算。不过我觉得如果以后要做什么星系间的宇宙飞行,还是有可能用核燃料,可以在有限负载的情况下提供相当可观的能量。
据说,有,然而,不让射
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军情观察室-中国特大核潜艇曝光 火力相当于火箭军整旅(720P/MKV/442MB/XingkTV)
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主持人:董嘉耀
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标& &签:中国核潜艇火力火箭军简介:香港军事分析家梁国樑表示,中国一款新的特大型核潜艇近日突然曝光,它将令美国防不胜防,其重大意义是将可能“颠覆了美国的海洋霸权”。梁国樑指出,该潜艇分成两列最多可装八枚DF-21D或DF-26导弹。此外,潜艇的前部还装有垂直发射、掠海飞行的巡航导弹,射程达2000公里,数量达到8至12枚。因此,这款核潜艇的火力已相当于一个火箭军旅。
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喔喔喔,真是一个好消息
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这样的消息都是外媒透露出来的
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国家的振镇国利器
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垂直发射8至12枚还不算多,再接再厉。
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30年没打仗了,是驴是马,拉出来打打
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估计级别也是旅级
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不错 看看如何!
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看看是什么新潜艇
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謝版主,關心時事必定看著軍情。
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可能是飞机. 飞机排出来的废气与周围环境空气混合后,水汽凝结而成的特殊云系,航空飞行界和航空气象学上称之为飞机尾迹,也就是人们俗称的“飞机拉烟”.那么,它是如何形成的呢? 按成因,飞机尾迹可分成废气尾迹、空气动力尾迹和对流性尾迹.废气尾迹又可分为废气凝结尾迹和废气蒸发尾迹.其中,人们最常见的是废气凝结尾迹,也就是本文重点讨论的飞机凝结尾迹. 飞机飞行时消耗大量的燃料,所产生的水汽和部分热量随废气排出飞机体外,进入大气层,并与周围环境空气迅速混合而形成凝结尾迹.它的形成过程与人们常见的地面上的露水、霜和空中的云不同.飞机在高空飞行时排出的废气与环境空气相混,此混合气体的饱和程度取决于热量与水汽增量两者的净效应.当增湿效应占优势并超过某给定的临界值时,就会有凝结尾迹形成;当增热效应占优势时,则不会发生凝结现象,也就不会出现凝结尾迹.由于废气的增热与增湿效应是一定的,所以,此混合气体中究竟会不会出现凝结现象,将取决于环境空气自身的温度、湿度和大气压力.简而言之,环境空气温度高时是不利于凝结尾迹的形成的,只有当环境温度相当低(通常在-40℃以下)时,才有可能出现飞机凝结尾迹.据有关资料表明,出现飞机尾迹时,空气温度多在-41℃~-60℃,约占出现飞机尾迹的86%,如果空中温度高于-40℃或低于-60℃,一般很少会出现飞机尾迹现象. 飞机尾迹高度的季节变化不很明显,总的说来,冬半年出现的次数多于夏半年.尾迹层的厚度平均在1~2千米,下限高度冬季最低,夏季最高.在较厚的飞机凝结尾迹中,不同高度上形成的尾迹长度和浓度也是不一样的.通常在它的底部出现是长度较短而浓度较淡的尾迹,向上逐渐加长变浓,待达到一定高度后,再往上,又变成了断断续续色调浅淡的尾迹.
主要问题是它的外形像火箭 而且它上面的灯很亮 闪了两下就灭了 而且上面是两个灯 同时亮的
那就不知道了
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