第一次长途骑行有什么需要注意的吗？
时间大概是六月底 武昌到南昌
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第一次骑长途，都觉得是一件很重大的事情，什么东西都想准备上，其实什么东西都不是那么必要的。我第一次长途一路都在扔东西减重。这个400km不到的路线，快的话2天，慢的话3天。工具：补胎片+小气筒+内六角足够，衣服：车头小包装一套短袖短裤+洗漱工具，水：车架上1-2瓶，随喝随买不多带，小镇加油站多着呢。其余什么都没必要。长途其实距离影响不是那么重要，地形影响最重要。ABC三条线虽然看起来A最短，其实A最痛苦。BC多出来的30-40km分配到两三天里根本不算什么。一般来说，顺大江河都是比较轻松的路线，因为水不会像骑车的人一样闲的无聊去找大山的麻烦，大江河周围都比较平坦。当然类似铜陵这种地方除外，长江看到他都突然向北拐，就肯定有大山。所以准确的说应该是大江河不拐急弯的地方都比较好走。我长途走过武昌到黄梅那条路，也就是C的一部分，路况相当地好，骑起来相当轻松。另外骑长途免不了要问路，但是只能问个方向对不对，除了遇到对面来一个也是骑长途自行车的，否则只能误导你。如果问汽车摩托车司机坡多不多大不大，对于机动车来说除了盘山路以外都不算坡。问路况好不好，只要不是有坑的路都说好（他们不会注意到路边那一点点砂石对自行车的影响有多大）。
参见：自行车骑行（长途），怎么选择线路？饮食、过夜怎么解决？怎么能有效保护自己的安全？这里的回答已经比较全面
太多的行李是没有必要的，只会增加负担，到最后还发现根本用不上。1.出发前去车店保养一下，紧下螺丝，换条新胎什么的（旧胎磨损严重的话）2.简单的修车工具3.手套--安全、头盔--安全、头巾--防尘、骑行裤--保护菊花、骑行手电、反光条扎脚带
装备什么的当然齐全最好，其他没有的话手套、头盔、骑行裤是一定要备的，前两者是安全防护，一旦摔车，可能保你一命。长途骑行，需要保有一只强健的菊花，骑行裤正好能担此大任，善待，善待。当然，练就铁PP，或者PP瘫痪的可以无视。假如需要或可能夜行的话，前后灯也是必备的，后灯安全提示，前灯照路不掉坑。4.假如雨天的话，最好带一两套换的干净内衣------湿淋淋的什么兴致都没了，冲锋衣作用不大，有时根本觉得穿不穿是一样的，外面暴雨，里面的汗可能也差不多了。连续骑个几天，衣服都臭不可闻，这时候如果洗完热水澡有一套干净衣物换上，那是相当的幸福。5.高能量食物、水，这个可以一路上补充，水是一定要长期有的，十几二十分钟补充一次水分，等到你渴了才喝，那身体已经缺水半个小时了。高能量食物，香蕉、士力架或者
推荐的加盐牛奶糖也可以，有时感觉爬不动了，下车休息吃点东西，过一会就发现力气又回来了。6.手机、钱，这个应付突发情况的必要工具，不用说的了。
01在车队行进中勿作出突如其来的举动，一定要保持稳定的骑乘动作。自行车车队行进中没有什么比出现一个毛毛躁躁的车手还会扰乱整体车行进度的了。有些人会作出突如其来的举动，使整个车队中的成员的安全受威胁。不管任何情况都应该保持动作流畅及预先掌握路况的骑乘原则，车队行进是一种相当需要互信的运动。02在车队中不要放开双手骑车，一定要保持将手掌置于刹车握把、下弯车手柄或接近竖管的车把顶端在车行之中。之所以万万不可把手置于休息把上骑车，有好几项理由：首先，你会被其他车手责骂，虽然这已是老掉牙的问题，但犯这些毛病的人仍是大有人在。第二，放双手意味着你主要是用手肘来控制车行动作，其操控性远不如将双手置于握把上——着并非是让你在集团中受欢迎的方法。最后一点，若遇上紧急事件，由于你的双手离刹车握把过远，你还得骤然坐起来找寻它们的位置。03不要到上坡就死命的踩动踏板，一定要善用齿位变换，使你在上坡时施力情况维持稳定。你过去的骑法可能也和这些人一样——每遇到上坡就猛力冲刺，并将臀部挪离车座，拼命猛踩。这样不但会破坏集团的连贯性，也会害每个人都累断了腿。04不要死盯着路线或路上的障碍物，一定要专注于你单车的行进动线。你是不是也曾在行进中发现大石头，明明想避开它——但却不偏不倚的朝它撞了上去？理由很简单：车子的动向是随你的视线而移动的，如果你的眼睛盯着障碍物不放，你的单车便会自然而然地朝它行进，战斗机飞行员称之为“定向地标”——只要他们全神贯注于地标上，便能正确返航。05爬坡时不要突然站起身来骑，一定要以缓和平顺的动作，慢慢的将臀部挪离车座。当你突然站立起来爬坡时，你的自行车会有轻微的后顿倾向。正确的做法是平顺地从坐姿站立起来，将齿位变换至比你坐时还重一、二齿位，配合踏板的上、下转动，向上、向前转动臀部，并使臀部离开椅座，让你的体重顺着踏板转动，同时不要死握着车把不放。06不要绷紧上半身，没命地骑车，一定要放松手掌、手臂及脸部肌肉。试着将你的上半身当作车上的另一个避震器，放松肩部及手臂来吸收路面传来的震动，如果你在紧绷中的车把上作轻触的动作，可能会造成刹车握把咬死，这样突然的改变会传至前轮而导致摔车。07不要与前车车轮并行，一定要骑在前车后方一至三尺处。大部分的连环摔车或二车相撞，都是其中有一名车手将前轮与后一辆的车轮并行做造成。所以要随时保护自己的前轮，把它看成你最珍贵的东西——脆弱、稀罕、金枝玉叶，不让任何东西碰触到它。你的前轮应该是像在一个隐形的力场里兀自转动才是。08不要直盯着前方车手不放，一定要环视正在跟上的几位车手。当骑得很辛苦或很疲倦时，你的眼光可能会变得有些呆滞，只盯着在你正前方的车手打转。但如果这时在前头发生摔车或有人突然转弯，你会因没留意到而来不及反应。破解之道十分简单，保持头部抬高，视线穿越在你前面的车手，这样你便能看清前方路况，趁时间还充裕时，提早对异状或危险因子作一些处置动作。09不要强行顶风前进，迎面遇到强风时，一定要聪明地闪避，并耐心等候风势减缓。10不要让车阵间距拉开，一定要保持跟在前车的车轮之后。另一个简单但又很重要的车队行进技巧：紧跟住前车车轮。最好是花点力气平顺地跟上前车，并与前车保持150CM宽的间距，不要因一时偷懒，后面才花更大的力气去追回10-20米的间距。反正要不就现在多费点力气，不然就得在后头才辛苦。
装备什么的都是用钱可以搞定的，只要题主上网多查查一般都可以解决，最主要其实是信心。新手上路，面对未知的路况和可能会遇到的突发情况，往往会没有信心妥善应对。所以，如果题主是新手的话，还是建议在居住地附近先练习一下，多试几次单日百公里以上的骑行，一来积累下经验，遇到突发情况能冷静应对；二来检验下体能，能够做到根据路况合理分配体能，不至于第一天猛骑，第二天卧床不起，耽误行程。
补胎的，备胎带一个，骑行注意点的话链子不会断，能量棒啥的，水，东西越少越好，走的时候调整好
本来写了一大堆，但是回头一看题主说的武昌到南昌，然后我默默一查，我去，三百多公里而已。鉴于距离如此短，而且路况较好，没有特别大的翻山越岭，我的作风基本上就是除了钱身份证外什么都不用带了。顺带说一句，骑行需要注意什么除了基本的一些骑术及体能储备外；多数情况还是需要根据骑行的路线、时间安排、距离、路况等做出具体计划。你在新疆的沙漠公路上骑跟你在318走川藏线那完全是不同的体验的，所需准备（无论是心理生理还是物资）都大不同。
旅游让人心情很爽的
1、单车的贵贱性能不是主要的，骑得快慢主要靠发动机（人），长途旅行更考验人的体力和意志，所以平时要多做运动，训练体能。2、选择2000元左右的品牌自行车，如捷安特的ATX和美利达的公爵等，还有喜德盛的车也是不错的，品质可靠，性价比较高，骑的人多，沿途维修点多，配件容易找到。3、如果路上准备经常搭车的骑友，可以选择折叠车，但是骑折叠上大坡很费力，下大坡时危险，平路速度也太慢。4、晚上住店尽量把单车抬到屋里，因此也要选择低楼层的房间，放在旅馆大堂里要锁好，所以车锁要带上，虽然丢不了，但是店里的人会骑着出去玩，或者丢失尾灯码表之类的小配件，在外露营时记得找安全的地方，记得锁上，并用一根细绳牵到帐蓬上，这样有人扛车走你就知道了，实在不放心还可以绑到脚趾，哈哈。5、骑行头盔，骑行手套，电筒和尾灯都是必须的，只要上车，必须戴好头盔和手套，绝对不能侥幸，安全第一。6、轻便的旅游鞋球鞋就可以，不必穿防水的登山鞋（除非进藏或者冷天），热天骑行的话，透气的溯溪鞋也是不错的选择，沙滩拖鞋和凉鞋也行，最主要的是合脚。7、一般来说，常见的线路都有路书，可以在网上搜索，但是路况每年变化很大，具体还要路上多问人。地图要买注明道路各段公里数的，尽量买单张的，减少重量。手机导航也是不错的选择，特别路过城市道路，有导航就方便很多了，个人建议用高德地图。每天记得估算骑行距离和路上的休息点。8、骑行眼镜最好有。大风沙，刺眼阳光和傍晚飞虫多的时候最有用，其他时候不戴也行。魔术头巾可以买两个，天冷风大的时候套膝盖上还可以保暖防风。热天还可以用来擦汗。9、结合个人健康情况，如果平时很少吃药的人，带点感冒拉肚止痛过敏药物就行，因为路上哪里都会有药物卖。10、旅途中一定要遵纪守法，尊重当地的风俗习惯。尽量避免谈论政治宗教民族地域歧视和个人贫富实力之类的话题。记得也不要露财，零钱最好多些，分几个口袋放。身上现金不要太多，放银行卡里，用点取点。11、花费的话，如果一路吃住选择最节省的方式的话，大约平均每天80元。（哥当年一路苦逼的住帐蓬，每天不到50块呢），综合计算的话，长途骑行可以按照每公里一元来预算，当然，资金越多越好。12、各种证件随身带好，切勿丢失。还可以带上一本笔记本或者旗帜，到路上各个邮政局盖当地邮戳留作纪念（说话客气些一般都会给你盖的）。13、放在包内的衣服等要用塑料袋装好，避免浇湿。包里记得备些吃的，路上饿了就吃。14、被胎等修车工具要记得带上，备胎要带两条，外胎没有必要带。15、轻便的电吹风很有用，尤其是进藏，西藏雨多，天气转瞬即变，难免鞋袜手套和衣服被浇湿，晚上住店后可以用来迅速吹干衣物，这样也可以减少带过多的备用衣服。如果经常露营为主的话，这条当我没说。16、水杯架选择金属的，塑料的张紧力不够，下坡颠簸时水杯容易掉。水杯建议选择太空杯或者合金水壶，可以在沿途的旅店饭店直接装开水，或者跟当地村民讨些水喝（一般村民都很热情的），节约买水钱。选择开口是小口推按式的，这样骑行时不用下车也能单手喝水。可以带两个太空杯，小的插在车上，大的放驮包里。不够的话就用塑料瓶。
不赶时间的话尽量少骑夜路，一定要骑的话，准备一个足够亮度的车头灯，车尾警示灯务必要打开，反光条什么的能用都用上。在车流量比较大的路段最好还要准备一个夜用的偏光眼镜，既能过滤迎面来车的灯光又不影响视线；带个小型折叠的电吹风也是很实用，特别是碰上雨天，沿途便宜的小旅店一般不会配备这些，也不一定借得到，每天干干爽爽上路，保证一天好心情；
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社交帐号登录山地车骑行120公里打算6小时内完成需要注意什么地方？我从海宁骑行杭州一个人？山地车有手机导航自带_百度知道
山地车骑行120公里打算6小时内完成需要注意什么地方？我从海宁骑行杭州一个人？山地车有手机导航自带
山地车骑行120公里打算6小时内完成需要注意什么地方？我从海宁骑行杭州一个人？山地车有手机导航自带饮料2瓶！谢谢
眼睛、头盔另外工具需要简单准备一下、手套120公里的路程属于中长途首先需要注意就是中间最好补充能量，吃一顿饭另外就是带上淡盐水，装备上面巾
面巾起什么作用呢？我打算早上5点骑行，中午之前赶回来吃午饭
备胎我不会弄，路上破了导航到附近车店修下！
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杭州各大骑行路线一览
作者/来源：转载自钱江晚报
日 16:30:00
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“花飞竞渡日，草见踏春心”，马上就要迎来万物生长的三月了。在杭州这个无处不风景的地方，最上乘的选择就是骑上自行车，寻一处花地，就这样把自己丢进花海，想想都美滋滋。小编根据不同的距离和路况，将杭州适合骑行的路线分成初级、中级、高级介绍给大家，不管是缓慢，还是极速，都是靠双脚踩出来的假日风景，尝试过就会上瘾！【初级】1、下沙之江东路——钱江新城路况：平坦距离：全长约14.8公里推荐理由：这是下沙范围内最佳的骑行路线，一直沿着之江东路骑，旁边是钱塘江，距离也比较短，适合刚开始骑行的人的路线，路况也不错，也不是很偏僻，也适合夜间骑行。2、钱塘江边——闻涛路路况：平路距离：一桥---闻涛路---四桥 全长约11公里（GET黑总宽厚的身躯压着一辆炫目的Specialized也是闻涛路一道靓丽的风景哈哈哈）推荐理由：“零门槛”是萧山骑行高手们对闻涛路的评价，这是一条非常适合夜骑的大众路线。路况好，山地、公路、折叠、公共自行车、菜车都无压力，既适合休闲骑，也适合飚速度。灵活性很大，江边有很多散步、锻炼、跑步、钓鱼、约会的。不过别看这条线路难度低，就连最资深的骑行一族也会时不时地去骑上几趟，毕竟面对日渐拥堵的城市道路，能在都市中找到这么一条舒适又惬意的骑车大道，又有谁会对它说不呢？3、曲院风荷——灵隐寺路况：上坡+下坡距离：全长约9.7公里推荐理由：从西湖的西北角，顺着灵隐路向西骑往灵隐寺——杭州乃至中国最大的佛教寺庙，中途先绕道去参观一下郁郁葱葱的杭州植物园。继续沿灵隐路向西走，有一个需要花点力气的小上坡。4、断桥与苏堤路况：平坦距离：全长约5.4公里推荐理由：从杭州标志性的跨湖堤道开始，这条路线穿越著名的断桥，直达孤山岛。5、京杭大运河路况：平坦距离：从秋涛北路一直到登云路，全长约11.5公里。推荐理由：换一种方式体验有着2000年历史的京杭大运河。6、六和塔到钱江新城路况：平坦距离：全长约9.6公里推荐理由：参观一下这座杭州最古老的宝塔（可追溯到公元970年）之后，就可以骑上这条沿着钱塘江畔伸展的路线了。它会穿越三座巨大的跨河桥，由此可以一瞥杭州未来的现代水畔生活规划。【中级】1、下沙——海宁盐官古城路况：从下沙先过了星星港湾，再骑上翁金线，到达，回来的时候可以走翁金线再沿江边骑行。距离：全长约34.2公里推荐理由：作为海宁范围内最佳的骑行路线，目的地是著名的观潮胜地盐官，冲着这个目标，几乎每个车友都会尝试这条路线。骑行完了，或是在海塘边走走，或是去风情街逛逛，也可以慢悠悠地在集镇上转转，吃顿饭再回来。2、九溪烟树——乾隆路——杨梅岭路况：平路+上坡+下坡距离：全长约5.6公里推荐时间：晚上（非常适合夜骑）推荐理由：九溪烟树是新西湖十景，风景自不用说，晚上路边微弱的灯光，新鲜的空气，非常有情调。石板路加通向龙井的爬坡，九溪到杨梅岭一段路是石阶路。注意带车灯、女孩子建议结伴。3、九溪十八涧路况：石子路（3公里）+18个小涧，一小段爬坡。（小涧需扛车，每段大概2-3米长）距离：之江路--九溪，在九溪烟树景点左拐，找到通往十八涧的路牌-龙井村全长约约6公里推荐理由：夜间无路灯，建议结伴、带车灯，一路都是石子路，建议山地车，越野乐趣比较浓厚。4、萧山闻堰镇石岩山线路：金城路→风情大道→湘湖景区→一览亭路牌→石岩山推荐理由：这条骑行线路更适合专业骑友。但当你骑行到山顶迎接你的又是另一番天地。登上一览亭，可眺望三江（钱塘江、富春江、浦阳江）一湖（湘湖）景色，远观老虎洞全貌。另外，山顶北部还有先照寺，在此可观日出。5、湘湖环湖自行车道路线：环湖自行车道分为主道和辅道。主道以跨湖桥博物馆停车场为起点，沿游步道按顺时针方向经过杨时雕塑——湖山广场——青浦问莼——德风桥——政和桥——四亭桥，到老虎洞游客服务中心。然后，进入北线景区，沿游步道经过陈家埠——北线连接线——进入杨堤道南桥，返回跨湖桥。辅道为逆时针方向，沿交通道路的非机动车道骑行。距离：7.8公里推荐理由：家门口的健康骑行。不限行，不堵车，还不需要花钱。只要天气好，在萧山湘湖这个怀山抱水之地，骑自行车是件很惬意的事。【高级】1、杭州——乌镇路况：可以从城东到乔司，乔司到海宁长安，长安到桐乡崇福，沿320国道从崇福到桐乡，再沿乌镇公路从桐乡经龙翔街道到达乌镇。距离：全长约62.2公里推荐理由：乌镇周末人气很旺，如果一天来回太赶，可以去住一晚再回来，江南水乡古镇的韵味，加上沿途骑行的欢快，肯定给你留下深刻的印象路途比较长，所以要做好准备，带好充分的物品。2、杭州城西——桐庐路况：来往车辆众多，路况复杂距离：杭州城西----老余杭----临安----藻溪----于潜----乐平----桐庐 全长约150公里推荐理由：这条路现在改造成双向双车道，路面全沥青。视线极好，有很多弯道可让你一试身手。沿路风景也极佳，左手边是青山，右手边则是天目溪一路伴随。有两三处正在进行工事，所以请提前注意。来往车辆众多，路况复杂。临安至于潜段，路况也不错，不过介意慢点行驶。3、龙井路况：平路+上坡+下坡距离：杨公堤-龙井 全长约5.6公里推荐时间：晚上（非常适合夜骑）推荐理由：龙井非常适合晚上骑行，一定要带好头盔，因为有下坡，而且弯道很急，经常有人因为没有戴头盔出事。山顶上有小卖部，水之类的可以补给，周三、周四人比较多，推荐人少的时候去。4、十里琅珰一线路况：上坡+下坡距离：十里琅珰-龙井-棋盘山-狮子山-狮峰-万林背山-五云山顶 全长约5公里推荐理由：全部在西部在群山山脊上绕行，可以从龙井、下天竺、上天竺等多处上山。山上还有凉亭可以歇息。这条山路骑行有一定难度，不停地上坡下坡，还时不时冒出台阶，得下车推行甚至扛车。若你喜欢惊喜刺激，去挑战吧。5、千岛湖骑行路况：平坦距离：从千岛湖广场出发，那里有一条被称为最美自驾骑行线的千汾线 全长约92公里推荐理由：在杭州，若要找一个负氧离子最多的地方，肯定是在千岛湖。体验千岛湖最好的方式，就是骑行。沿线既有摄云列岛、梅峰等自然景观，也有芹川古民居等人文景观。虽然路线较长，运动量大，不过坡度不大，风景优美，骑在环湖公路上，喧闹不再。6、天荒坪骑行路况：全程柏油路面，后半程多上坡。距离：杭州武林广场--02省道--余杭--15省道--长乐--横畈--龙门--林家塘路口--鱼岭顶（海拔760）--大溪--天荒坪全长大约100公里。推荐理由：沿途风景秀丽，机动车稀少。
龙井推荐10点之后去，闻涛推荐11点以后去，就是这样
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