烈风悉尼和美利达勇士600公决600-1那个实际用起来好

Tropix烈风马丁T+山地自行车简介
  [之家 ] Tropix烈风自行车2012年诞生于法国,意为&勇猛迅烈的劲风&,由意大利顶 尖设计团队操刀打造。
  Tropix 烈风马丁 T+( Martinez T+), 是 Tropix 烈风 2015 山地车系列的车款。它是Tropix烈风以其代 言人&& 2000 年悉尼奥运会山地赛冠军、世锦赛冠军、世界杯冠军米格&马丁( Miguel&Martinez)命名的系列中马丁( Martinez) 的升级版,由米格&马丁( Miguel&Martinez)亲自与意大利设计团队操刀设计。通过世界冠军的验证,Tropix烈风马丁T+(Martinez T+)以高质量和高性能推出市场。
  市场定位:
  Tropix烈风马丁T+(MartinezT+)是一款专 业入门级的车型,适合各种狭窄山道、陡坡、泥泞道路、城市道路。
  Tropix 烈风马丁 T+配置:
  名称:Tropix烈风马丁T+(MartinezT+)
  速别:30S
  车架:碳纤维(日本东丽T700)
  车架尺:26*15.5/17.5
  前叉:SR XCR-LO-LC32(肩控锁死)
  齿盘曲柄:SHIMANO M610(中空曲柄)
  刹车系统:MAGURAMT2(油压碟刹)
  变速系统:SHIMANO Deore
  飞轮:SHIMANO HG50-10 11-36T
  链条:SHIMANOHG54
  车把:Tropix31.8铝合金直把
  把立:Tropix31.8铝合金
  车轮组:MAVIC 319碟刹车圈+久裕培林花鼓
  外胎:MAXXISPACE 26*1.95&
  座管:Tropix铝合金
  Tropix 烈风马丁 T+特性:
  Tropix烈风马丁T+(Martinez T+)作 为一款碳纤维XC山地车,车架的配置决定了它只能适合轻度的越野需求。
  高刚性车架以日本东丽T700打 造,粗壮的管型及内走线设计也提 升了车架的性能。专业入门和中端零配件的合理搭配,让这款车的整体性能得到很 好的体现。针对越野入门的消费群体,整车搭配的是shimano Deore 3&10的系统,42-32-24T的盘片再 加上11-36T的飞轮,宽广的齿比范围也更适合入门级的车手以及各种不同类型的XC路况。刹车系统方面,MAGURAMT2的性能和极其出色的轻量化设计为此车增色不少。
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自行车之家Tropix烈风马丁和美利达挑战者600有什么区别?_百度知道
Tropix烈风马丁和美利达挑战者600有什么区别?
提问者采纳
实套件啊花鼓啊什么的都是一样的,就是属于最初级好吧也就是最低端的那种刹车系统,就是油压碟刹不一样,做工好很多。挑战者600的油压碟刹是shimano的M355,肯定比M355性能高,Tropix烈风马丁用的是玛古拉MT2,来自德国的高贵血统。还有一点就是挑战者600的前叉是线控锁死,比较方便。Tropix烈风马丁比较适合各种类型的骑行,长途骑行也OK的
提问者评价
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其他1条回答
大的区别就是它们的刹车系统不一样啊,挑战者600是shimano的M355,不过MT2刹车力度大,马丁的油压碟刹是MAGURAMT2,完全没有可比性好吗,要多磨合使用体验才会提升
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