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#1 &讨论下：为什么踏板车轮胎前后一样宽，跨骑相差悬殊！
没看到过这个问题的讨论！最近准备换轮胎，所以开始关注轮胎！有个疑问，踏板车几乎前后胎尺寸都相同，跨骑是前轮比后轮窄了太多！从力矩理论来说，满足相同的制动力，力臂越短所需的力越大，由于踏板的轮胎直径比跨骑小多了，所以它采用较宽的轮胎增大摩擦力来达到对制动泵来说相同的制动力？？这样对对地面来说，因为接触面积大踏板车制动力是大于跨骑车的，是不是这样的？至于说到转向 操控性，双方对地面来说都是一个点的接触，大家觉得踏板车转向比跨骑更吃力??
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谁告诉你踏板车一定就是一样宽啊，铃木的踏板车海王星什么的不都是前九十后一百么？
昵称：我们都是飞行军
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因为车型特点不一样
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&&Quote:Originally posted by stone528225 at
谁告诉你踏板车一定就是一样宽啊，铃木的踏板车海王星什么的不都是前九十后一百么？ 哦，这样我倒是孤陋寡闻了，我看了下周边几个踏板车都是差不多的！！就算九十和一百也比跨骑的2.75寸比90mm平衡多了！！
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本田那款踏板叫什么名，不记得了。。。。就是前轮比后轮大很多。。。。
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顶贴。。。。。。。。。。。。
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正常的摩托车前轮都比后轮窄
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前轮导向，后轮动力。跨骑和踏板的轮胎和地面总接触面积差不多。厂家的设计原则是在车重、速度、制动距离、油耗、操控、成本等方面找个平衡。
昵称：火山妹妹
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路过看看！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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&&Quote:Originally posted by 天剑蓝KD at
本田那款踏板叫什么名，不记得了。。。。就是前轮比后轮大很多。。。。 小公主100
前12寸 后10寸
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&&Quote:Originally posted by
前12寸 后10寸 不是在讨论宽度么？怎么跑直径去了
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踏板轮子小,如果前轮胎再窄了.那就太灵活不好控制！跨骑如果前轮宽.转向就感觉沉重.累人.(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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尤其那种前轮很宽的么五零太子、你试试看就知道费力！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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所以即使最小的五零踏板前面也是3.0的胎.而125踦式车前面才2.75！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
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所以即使最小的五零踏板前面也是3.0的胎.而125踦式车前面才2.75！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 641083
总之为了好操控！所以不同车型有不同轮胎匹配！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：油门到底
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和15楼感觉一样，踏板比骑式和轮胎宽些。
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尤其那种前轮很宽的么五零太子、你试试看就知道费力！(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
昵称：我们都是飞行军
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胎大好压弯呢.......
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注册 来自 苏州
为了倒着也能开
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!&&&& 跳到页
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昵称：两轮承载灵魂
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#1 &踏板车刹车捏下去，就不会自动归位
踏板车刹车捏下去，｛左手后刹车｝就不会自动归位，导致后尾灯一直大亮。
该怎么解决，有什么方法解决下，最近比较忙没有时间去售后。
大家新年新气象！
UID: 495678
换根刹车线试试
UID: 494701
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刹车灯亮，不一定刹车不正常，也可能刹车开关(本消息来自手机摩托迷：.cn/)
UID: 610419
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上点机油呗 缺少润滑
UID: 627639
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上泵里面有一根那啥，最外面是防水防尘的胶套，然后是防漏的，还有个胶套
其中一个胶套老化或者变形了
换个就好了
如果嫌麻烦的话直接换个上泵就行
昵称：似水年华
UID: 330154
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<div id="post_种可能：
1，后面弹簧疲软弹性不足导致不回位：换弹簧
2，刹车线里面进水，阻力大：换线
UID: 610726
楼上说的对
昵称：机车小白
UID: 341941
&&Quote:Originally posted by lccxiaolang at
刹车灯亮，不一定刹车不正常，也可能刹车开关(本消息来自手机摩托迷： 楼主已经说了，他是归位不正常，楼主请参见7楼！ 另外请你提供下你那边的温度
昵称：有部踏板
UID: 143711
注册 来自 城外有龙门！
UID: 494701
注册 来自 广东湛江廉江
&&Quote:Originally posted by 云端o枫o0 at
楼主已经说了，他是归位不正常，楼主请参见7楼！ 另外请你提供下你那边的温度 气温吗，10度左右吧，早晚中午温差大
昵称：小城老成
UID: 111650
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我原来的新大洲火鹰曾出现此现象，后刹车捏刹车后不会自动回位，最后把后轮卸掉，刹车蹄块拿掉，固定刹车蹄块的那个短轴有锈迹，使刹车后不能自动回位，锈迹处理后，再用机油少许滴在此处，捏后刹车活动此短轴至能自动回位止，最后在短轴上涂少许黄油，装上刹车蹄块和后轮，后刹车恢复正常。
昵称：彬仔
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就是弹簧的事，小case，换个新的就行了
昵称：机车小白
UID: 341941
&&Quote:Originally posted by lccxiaolang at
气温吗，10度左右吧，早晚中午温差大 温度比我低几度而已，排除被冻的可能性
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网购很快乐,细心多辨别!!踏板车为什么后轮会很紧，刹车很正常是怎么回事啊、跑快点轮胎在地面很响，慢点就不算响！ 而且轮胎很烫？_百度知道
踏板车为什么后轮会很紧，刹车很正常是怎么回事啊、跑快点轮胎在地面很响，慢点就不算响！ 而且轮胎很烫？
提问者采纳
这是踏板摩托还是踏板电摩，自己去扫盲。如果用手推车推不动的话，去修理铺看看车子后刹车的连杆机构有没有生锈了，应该是车子的后刹车皮无法复位造成的，主要是其传动方式造成的，直接参照上面的检查后刹车就好了？摩托的话本来就会有点预紧力的，或者是那根复位弹簧断了 电摩的话后面就一个电动机，去网上找找摩托车的CVT吧
提问者评价
原来是这样，感谢！
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#1 &125踏板车50码沙子地左转弯急刹车轮胎抱死摔车效果
还好我带了头盔，不过头部倒是没挨着，摩友们，护具要带齐全啊， 护膝、手套、头盔这三样是必须的也是最基本的。&&我刚从长沙200KM摩旅回家的路上摔车经验。 回到家拍的照片，血都干掉了，&&就当这次又长个教训吧。&&从买车起沙地上这是第二次摔了，这次更严重些，以后摩旅得吧手套和护膝赶紧买上。
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注册 来自 岳阳平江
肩部衣服破损
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UID: 674846
注册 来自 岳阳平江
陪伴了我5年的李维斯牛仔裤也该退役了，成为纪念品了，呵呵。
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昵称：山猫
UID: 541816
我只要超过10公里肯定戴手套，超过15公里必定戴头盔。
UID: 407603
学习了·······
昵称：PREMIUM CAFE
UID: 235625
注册 来自 北京
&&Quote:Originally posted by 1102387 at
我只要超过10公里肯定戴手套，超过15公里必定戴头盔。 我只要超过2公里肯定戴手套，超过5公里必定戴头盔。
UID: 428034
我骑车全都戴手套，习惯了。但摔车基本都会摔穿手套，皮肤却得到了保护，几个月前帅的那次把腕关节弄伤了，现在还没好透呢。
骑车喜欢速度快的人，更要注意预判。
昵称：山猫
UID: 541816
&&Quote:Originally posted by 尊品咖啡 at
我只要超过2公里肯定戴手套，超过5公里必定戴头盔。
2公里内我不会戴手套，从我家出发，2公里还不能出镇，而且，路滥，速度很慢。当然，冷天除外。
UID: 607755
注册 来自 珠海市
嗯······都是表面伤、擦破皮的，检查下有没骨头受伤····不幸中之万幸。
昵称：山猫
UID: 541816
&&Quote:Originally posted by 减速前行 at
我骑车全都戴手套，习惯了。但摔车基本都会摔穿手套，皮肤却得到了保护，几个月前帅的那次把腕关节弄伤了，现在还没好透呢。
骑车喜欢速度快的人，更要注意预判。 哈哈！还记得我说的连摔三次车的那回吗？其中有一次，摔下时，车拖着我走，我怕磨坏衣服，双手撑地，结果，上衣只穿了很小的一个孔，但是手套就不好意思了，右手掌根处差点磨穿，右手掌根疼了我两，三个月。就是这次发现，湿润的柏油路相比水泥路不易磨坏东西。
UID: 597983
教训啊，真的要小心
UID: 440019
注册 来自 淮北
积住带套不磕
UID: 674846
注册 来自 岳阳平江
伤口已经到家里附近小诊所弄好了，花了19元。医生说还要天天去换药差不多半个月才能好。&&真算比较走运的，还好人不大碍，车也没事，不然其中一个出事都回不了家。& & 我平常自认为骑摩托还算比较稳妥的技术还算行吧，有时甚至头盔都不带在省道国道上跑7-80码。&&2次在左拐弯上栽了跟头。 都是入弯50码左右，进入弯道发现地上沙子过多我如果继续拐弯百分之百侧滑摔车，2次都立即把车拉正前后急刹车也没时间去管什么力道4/6 3/7了然后车子就开始左摇右晃最后摔了，而且2次都是摔的是车的右边前一次轻微后一次较严重。&&不知哪位老鸟可以帮我分析这种情况怎么把伤害降到最低。& &说起来平常看摩托GP像罗西他们那种世界顶级车手也会摔车，但他们在全套护具200KM时速的情况下都可以吧伤害降到最低然后爬起来什么事都没有一样，这可能就是作为一个车手的意识吧。& & 唉，说实在的，像我实在差得太多了，我们只能算是业余摩托车爱好者吧，呵呵。
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( 23:24,&74.77 K,下载次数： 35)
UID: 674846
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这是我的好兄弟，带着我跑遍了我们县城十几个乡镇，5个外县市没一次掉过链子。& &赞一个，等我伤好了得赶紧给它维修维修，右边保险杠都已经摔出了，前叉避震也得给它检查一下。
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手套必须有，我上月摔车，就是因为有手套，头盔，才没有擦伤，手套磨烂了个洞，手就没有事，就是胳膊扭了，疼了半月。
昵称：无疆
UID: 470538
护具要有，一对好的轮胎也要有
UID: 428034
&&Quote:Originally posted by 1102387 at
哈哈！还记得我说的连摔三次车的那回吗？其中有一次，摔下时，车拖着我走，我怕磨坏衣服，双手撑地，结果，上衣只穿了很小的一个孔，但是手套就不好意思了，右手掌根处差点磨穿，右手掌根疼了我两，三个月。就 ... 当然记得！就现在我都还觉得您挺神的，车都倒了，用双手还能撑住。
关于湿路的差别，您不说我倒忘了。我用鞋底蹬过刚打湿的沥青路面，确实比水泥路面更滑。
UID: 631811
昵称：一个人的寂寞
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这效果不太好，以后沙路上还是慢点开
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基本上只要上马路都戴头盔，年审时被罚过50块钱，呵呵，不过话说楼主碎沙石路面都能开50的速度……太不小心了
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网购有风险,下单须谨慎!!
网购很快乐,细心多辨别!!新海王星的刹车和轮胎真的不好吗？
新海王星的刹车和轮胎真的不好吗？
自己有辆07年6月买的轻骑木兰125踏板，已跑了30000+公里了，想换辆踏板出去摩旅，在网上比对后，对豪爵的新海王星电喷感觉不错，但论坛里有不止一个车友提到新海王星的刹车和轮胎问题，说刹车偏软，轮胎易滑，因此有些担心，但有此类评价者在海王星车主中毕竟是少数，就有点疑惑是不是因为有的车主喜欢开快车或压弯才对刹车和轮胎要求较高呢，还是确实和其它品牌的主力车型相比新海王星在这两方面的表现要差些，请用车感受较深的车友解答一下，先谢谢了。
毕竟不想车子买来就要换胎。
（年龄关系，自己开车风格还算正统，长途时虽也常常60-70巡航，但不飙车，不压弯，安全为上）Sample Text
还想追加一个问题，新海王星的减震真的很硬吗，在难忍受的程度吗、 ncgpyxd/ 17:30:40 /1楼/
够用就好，不压弯，不飙车，跑20000公里没问题，豪爵的品质还是有保证滴，海王星用是的正新轮胎 跑马溜溜/ 18:25:49 /2楼/
Originally posted by 跑马溜溜 at
够用就好，不压弯，不飙车，跑20000公里没问题，豪爵的品质还是有保证滴，海王星用是的正新轮胎
说的有道理，其实我也倾向于认为那些觉得刹车和轮胎不满意的应该是对速度和玩车技巧有较高要求的车友 ncgpyxd/ 18:34:49 /3楼/
Originally posted by ncgpyxd at
自己有辆07年6月买的轻骑木兰125踏板，已跑了30000+公里了，想换辆踏板出去摩旅，在网上比对后，对豪爵的新海王星电喷感觉不错，但论坛里有不止一个车友提到新海王星的刹车和轮胎问题，说刹车偏软，轮胎易滑，因此 ...
我的踏板也是铃木机子，四年了 福星
轮胎一直是正新，前四层，后八层。刹车皮，够用，。
来回上班120公里，休息时候回家，基本60-70码。紧急情况刹车够用了，前后一起上，点刹。
没有抱死的情况，轮胎不需要更换好的轮胎，记住一点，下雨天慢行，我基本不超过40码。
再好的轮胎，下雨天也有侧滑的现象。再说好胎不耐磨，耐磨的胎不防滑。
上电喷的吧，直接上，别犹豫！还有更好的选择，天龙星，价格相差几百块左右
坐垫最长的一款，前脸本人觉得比海王星要好看。 暴力的125/ 18:50:55 /4楼/
Originally posted by 暴力的125 at
我的踏板也是铃木机子，四年了 福星
轮胎一直是正新，前四层，后八层。刹车皮，够用，。
来回上班120公里，休息时候回家，基本60-70码。紧急情况刹车够用了，前后一起上，点刹。
没有抱死的情况，轮胎不需要 ...
谢谢，楼上车友的论坛名字和骑车风格好像不太搭调啊 ncgpyxd/ 18:59:29 /5楼/
Originally posted by ncgpyxd at
谢谢，楼上车友的论坛名字和骑车风格好像不太搭调啊
年轻时候的刚劲，消失了
更多的是责任和安全为首！#67# 暴力的125/ 19:01:25 /6楼/
说的好啊 ncgpyxd/ 19:55:09 /7楼/
轮胎确实不好，刹车凑合。 tjf-29 11:50:37 /8楼/
我觉得海王星各方面还可以啊，至于刹车，要想急刹必须要前后一起点，才不会摔弯的。（暴力骑行除外，呵呵） luoxing191/ 15:55:05 /9楼/