压马路美利达和捷安特对比挑战者900好还是捷安特xtcslr4好

美利达0.9 PRO XT-D和美利达挑战者850 还有捷安特complete 1哪个好。求原因,求大神
美利达0.9 PRO XT-D和美利达挑战者850 还有捷安特complete 1哪个好。求原因,求大神 20
第一个是碳架 第二个是HFS铝架 第三个没听过
第一个是XT大套 FOX 轮组是M590花鼓自编
第二个是全套XT
rockshox Recon XT轮组
第三个你说的是XTC C1? 全硬尾碳架里面最重的一个?
这三个哪个好 当然是贵的好 我有1.6W 绝对不会买整车 这个预算都能买XC软尾了谁还会买碳架(山马轻量化除外) 安神+FOX常规+Ea90+SLX中套+M785 可以秒否?
我也刚开始玩1.5W自己组一个合适么?去美利达还是捷安特?还有如果事整车哪一个好点?推荐下
美利达我不清楚 反正我们这边的捷安特太黑了以前打电话问过价格
你看你们那边有没有车行之类的 最好在车行组 车店的话很多高端的配件没有货要定 又费时间又麻烦 我自己组车的时候是在淘宝看到我们这里的实体店 所以价格和淘宝上一样便宜了很多 基本都有货
找不到车行的话那就只能在捷安特装车了 你可以考虑在他们那边买一个架子
然后别的配件全部在网上买 把配件带过去 按理说是不收费的 最多给个两百块不得了了
这些东西最好一开始问清楚 不然最后也麻烦 当然要是你自己会装车就很简单了。
我把我的车子给你参考一下吧 车架是XTC FR
前叉是FOX CTD 轮组是XT 套件是SLX中套 刹车时XT 大概也是1W多记不清楚了
我准备把轮组换成Ea90 或者SLR 我是觉得XC软尾没什么意义 要是想软尾至少AM以上 这样子才爽 所以决定以后轮组升成SLR那级别的轮组
整车的话 第一个需要换轮组
第二个如果一般的话前叉也是够用的 像好一点DT FOX的前叉都可以
第三个如果你说的是GIANT XTC C1整车的话 那确实不如前两个了
太感谢了,最后一个问题就是,我这有美利达专卖,我去组车他给组么?我想弄个0.9pro的架子加挑战者850的配件,大约多少钱?架子单卖么?
你那美利达的店报价我不清楚啊 价格还是去问问他吧 打电话也可以
值得一提的是 他既然是整车 那些配件肯定不会拆的 所以你问他那有没有单卖的碳架
挑850的配置是 XT大套不含花鼓 4000
XT轮组2000 然后前叉你可以选择 常规版的FOX CTD 或者DT XRM
这些都可以在淘宝买 意思就是 你去那里问他如果在你这边拿车架 别的配件可以免费组装么? 不行就问他大概要多少钱帮你一起搞好 一般美利达店里都是一些中端的整车 那些高端的配件都是要预定的
我们这边比如说是anthem这个软尾就要顶 还有别的东西都要提前预定 挺麻烦的
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提问者采纳
没有,xtc没有6000多的26。不过可以买850改装刹车
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不明白楼主为何非要26的
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有,不过早超过你这个价位了
26,27.5,29
我觉得大轮径骑起来比26舒服一些
不是说大轮不主流吗
那是因为中国身材小
国外基本都29
好,明白,如果买850,多少钱合适,175多少寸合适
5500吧,加个slx刹就620,不过原装的v刹还是很不错的,如果楼主没太大需求可以不改装,175可以用17或者18寸的
为嘛不买美利达
提问者评价
太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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