捷安特ATX790山地车，求辨别真假！万分感谢！ （这是卖家图片，是学生出售二手的，价格860）！-_星空见康网
捷安特ATX790山地车，求辨别真假！万分感谢！ （这是卖家图片，是学生出售二手的，价格860）！
捷安特ATX790山地车，求辨别真假！万分感谢！ （这是卖家图片，是学生出售二手的，价格860）！
有没有变形，比如说GIAND，零件也都是790的零件，主要是看看轮圈是否受过撞击，
细节上你可以问一下卖家有没有什么硬伤，一般严重的摔车在把套和脚踏上都能看出来的，车架上有没有磕碰的痕迹你好，如果成色不错，860块钱还是比较合理的价钱，顶多是仿一下商标,GIUND什么的，打个擦边球，最好是看一下实车：
如果是图上这样的话应该是真的，捷安特这样的牌子一般没有假的
很大的可能是车骗子，被指认车是人家的。因为790是不会买到860的
拆尸体也比这个贵啊，直接约到偏僻地方抢劫或者付钱后友情提示，半路被截！PS 不要听骗子的说辞
如果是真的，那确实挺便宜的。不过个人认为价格太低，不排除是黑车的可能。
各位朋友，你有没有想到你将来的归宿？你是有灵魂的，有灵魂是要存到永远的。你要在哪里度你的永远呢？世人都已犯了罪，没有一个例外的，既然犯了罪，就必须要在火湖里受永远的报应。但神爱世人，不愿人灭亡，所以祂差派祂的儿子耶稣基督替人受罪。祂没有罪，但祂担当了我们的罪，被钉在十字架上。祂死后3天复活，40天后就升回天上去了。如果我们信有一位神，信耶稣在十字架上为我们的罪死了，因祂的死，我们便得救。凡信靠主耶稣，靠祂所流的宝血，代赎我们的罪，相信祂是从死里复活，就必得救。祂把永生（祂自己永远的生命）放在我们的灵里，这样我们的灵魂有了永生，就不会灭亡，而是永远得救的。我们有一个永远的灵魂，就得以解决灵的归宿。天家或是火湖都是永存的。请我们不要错过机会，以免将来后悔莫及，永受痛苦。回头吧！何必死亡呢？信主耶稣的人有永生。不信的人得不着永生，神的震怒常在他身上。
“我相信灵魂永远存在。科学已证明了没有任何东西会完全毁灭。因此，生命与灵魂……是永存的。”（生物学家 Edwin Conklin）
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核心提示：2015款GIANT捷安特ATX660山地车已经上市了，究竟这款车怎么样？性价比如何？只有用了才知道，如果你也想入手捷安特ATX660，那么
2015款GIANT捷安特ATX660山地车已经上市了，究竟这款车怎么样？性价比如何？只有用了才知道，如果你也想入手捷安特ATX660，那么看下面其它网友对于ATX660的评价吧。
2015款GIANT捷安特ATX660 山地车多少钱?
参考价格：1458元
GIANT官网关于GIANT ATX660山地车的简单介绍：
(ATX 6&SE)ATX660：青春新势力，我有我活力。全新ATX6系专为青春而生，动感车型展现年轻的姿态，鲜亮涂装风格彰显青春的风采，无处不在的时尚运动气息让你成为街头的一道风景线。
2015款的ATX660山地车整车配置如下：
消光亮黑、新年红、亮白
Giant ATX6 Aluxx铝合金 车架
铝合金避震前叉
Giant 运动座垫
Shimano ST-EF51变把
Shimano FD-TY10
Shiman RD-TX35
TEKTRO机械碟刹
锻造铝腿大齿盘42/34/24T
Giant双层铝合金轮圈
铝合金碟刹花鼓
26*1.9轮胎
官网细节图
2015款GIANT捷安特ATX660山地车怎么样?性价比如何？
网友关于捷安特ATX660的几点疑问：
1.2015款和2013款有什么区别吗?
2.听说2013款的是一体式尾钩，2015已经改了吗?
最明显的区别就是刹车升级成碟刹了(不过我更喜欢13款的v刹)，另外尾钩升级成分体尾钩了(13款只有660t是分体的)，其他变化不多。
2015捷安特ATX660 和 2014款美利达勇士500 哪款比较好?
两个车不是一个档次的捷安特ATX车架对应美利达是公爵系列的，比勇士搞一个档次
另一00后网友购买ATX660山地车经验之谈：
恩恩，本人00后，年纪不大，体重超标。。一直打算买辆健身，由于到了暑假要到老爸店，老爸店比较远，骑公共自行车也不方便，而我这里只有一辆小轮的折叠车(对我来说有点幼稚)，看小伙伴们都骑着山地车和公路车，加上我对山地车的热爱。。买车再次提上日程。。。
既然买山地车，当然是我最爱的捷安特和美利达啦，其他品牌也看过，但是没有合适我的，跑了好几家店，最后锁定价格在RMB的入门山地车。
选车过程很简单，只看了几款。
捷安特ATX660/670：老板说是学生车，很适合我骑，也骑过小伙伴的670，对670的外观比较满意，但是感觉跟660差别不大，价格比660贵了不少，660完胜。。。捷安特ATX777：之前骑过别人的，感觉不错，27速，配色也好看，但是超预算，只好放弃。。。。
捷安特ATX610：没多关注这款车，价格很便宜，但是对610不感冒，档次不够，但是性价比蛮高的，算了，PASS。。。。
美利达勇士500：价格刚好，但是我家附近没有专卖店，考虑到日后的，算了。。。。
还有一辆骑了2、3个月的770，哦?二手车?不要。。。。
崔克2000RMB以下貌似没有，崔克暂时不考虑
最后决定提捷安特2015款的ATX660，2015款的660碟刹、副把都有。跑了好几趟捷安特生活馆，在店里看好了一台红色(新年红)的，因为表哥是黄色的、哥们是白色的、小伙伴的670是蓝白色的，在颜色上不想雷同。就是他了(其实我更喜欢2014款的丽面绿，好像是这个名字)。。。直奔捷安特生活馆，到了找到红色的那台谈价格，工作人员说那台红色的车架尺寸偏大(因为我的身高问题)，建议我去看看车架小一号的660，我试了试，确实比大的骑着舒服，有一台黑色加蓝色(消光亮黑)，一台白色(亮白)，果断黑蓝，跟工作人员死磨硬泡半天，答应送我水杯架、水杯、梁包、两个小灯和座位下面的锁，1498RMB成交，装踏板和赠品。试骑。刷卡。走人。
特意说一下我的车是装好的展车，不是现装的。
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捷安特ATX777山地车怎么样？点评整理
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GIANT(捷安特)ATX 777自行车简介
FRAME/车架
尺寸：XS,S,M,L
颜色：亮白、珠黑、新年红
车架：GiantAluxx山地车架
前叉：GiantTNL镁合金机械锁死避震前叉
Components/组件
车把：Giant铝合金横把
车首竖杆：Giant铝合金车首竖杆
座垫杆：GiantBUTTED座垫杆
座垫：WTBPURE座垫
Drivetrain/传动系统
变速把手：ShimanoM391
前变速器：ShimanoM391
后变速器：ShimanoM391
刹车：Shimano油压碟刹
参考价格：￥2500
捷安特 ATX 777 车友点评：
购买价格： ￥2998& && &&&年份：&&2014款
优点：&&当初买时就看上两点，油碟和27速，作为人生的第一辆车，所以自认为选的还是高档的入门级吧。
缺点：&&我买了一周后就降价三百，同事一起去买了两部
综合：&&性价比在我买的当时看起来还是相当不错的，只是一周后降价更不错，我没赶上。其他设计方面，有前管线布置不好，用了大半年，线擦管，已经摩变色了。性能方面，现已经骑了一千五左右，不知是不是以前没骑过，后拨四档有异响，没啥影响所以一直也没管它。总体不错，，骑起来在路上还是拉风的……
【今朝有我】发表于
购买价格： ￥2900& && &&&年份：&&2014款
优点：&&款式，性价比都还不错，车架也挺好，总体来说还是比较不错的，我骑行差不多一年，总的来说性能还是不错，没有出现大的问题，骑行也很顺利，没有感觉比贵的车子差多少，新人入手还是可以考虑。
缺点：&&小问题还是挺多，部分配置还是较低，经常有异响，虽然不太影响骑行，但是会影响心情，特别是鞍座和骑行把套就是手握的地方极度差，希望改善！
综合：&&总体来说，这款车子还是非常不错的，对于年轻人和经济不是太充裕的人，还是非常值得购买，对于骑行已经足够，足可以应付各种路况，如果老年人和体力不太好的人来说，可以考虑更贵一点的。而且现在也已经降价了很多，性价比又一次提升，可以入手一辆了。
【馋嘴的猫】发表于
购买价格： ￥2699& && &&&年份：&&2014款
优点：&&高性价比，捷安特车子在圈子里知名度高！不管最终买什么牌子车的骑友肯定会先看看捷安特车子！有传说崔克车也是捷安特生产的。所以质量确实不错！这款车也是禧玛诺变速器、油碟，配置主流。27速对于普通骑友完全够用。我们这儿售后不错，每次骑行前后都免费保养。
缺点：&&在黄土山路上骑行,前叉油易粘土;后档位2、3档变速经常不到位，可能没调整好的缘故吧；骑行时间稍长，屁股有点痛，可能是座子窄吧。
综合：&&总体感觉，作为工薪簇，有这款车骑行，应该是对得起这个水平了!用了大半年，线擦管，已经摩变色了。性能方面，现已经骑了一千五左右，不知是不是以前没骑过，后拨四档有异响，没啥影响所以一直也没管它。总体不错，，骑起来在路上还是拉风的……
【一抹阳光】发表于
购买价格： ￥3000& && &&&年份：&&2014款
优点：&&作为捷安特7系车子，777是一款性价比很高的自行车。油碟，27速的西马诺dero系列变速很强大，不过最值得说的还是777的花鼓轮组在这个价位的配置确实是比其他的好不少。而且捷安特的车架确实耐用，强度不错。
缺点：&&同配置的车子比其他品牌的贵
综合：&&这个价格来说有点贵了。但是777的车子还是很强大。作为捷安特主流车型来说是一款值得入手的自行车。很多人觉得贵，但是只要你对比一下重量和车架就能看出还是物有所值。
【随遇而安】发表于
购买价格： ￥2598& && &&&年份：&&2014款
优点：&&这是我的第一辆山地车，13年12月买的。当时做活动，后来涨到2900.感觉不错，指拨顺畅，油刹很灵。
缺点：&&暂时没有感觉到不足。
综合：&&对于我这样的非业余选手，这个价格可以接受，性价比很高。
【小马哥】发表于
购买价格： ￥2598& && &&&年份：&&2014款
优点：&&捷安特专卖店搞活动买的,优惠近500元,十分超值;车架轻便,样子时尚,骑行300公里后,感觉非常不错;油刹很灵敏,很给力;变速方便;前叉减震效果很好,骑行不费力;27速,下坡超爽;整车给人一种很靠得住,很结实的感觉。
缺点：&&在黄土山路上骑行,前叉油易粘土;后档位2、3档变速经常不到位，可能没调整好的缘故吧；骑行时间稍长，屁股有点痛，可能是座子窄吧。
综合：&&总体感觉，作为中国十大品牌之首，当之无愧吧；整车相比其它车辆，性价比不错；外观时尚，能跟上时代潮流；骑行路上，车子基本没发生过故障，能保证骑行的顺利，对于一般的骑行一族，值得拥有！
【Kely】发表于
购买价格： ￥2598& && &&&年份：&&2014款
优点：&&2014年3月份入手新车，当时也是从各大论坛推荐，入手后渐渐产生和其它同档次车系对比，此车性价比绝对是超值，现入手一个多月，每天上下班骑行，车况一直很好，变速灵活，减震舒适，油刹也绝非他人所说那么的不堪，反正我感觉手感很舒适，轻轻便可刹死，轮胎为山地防刺外胎，27变速，游刃有余，并且整体车轻好多，强力推荐！
缺点：&&捷安特在我们当地宣传力度太小，建议加大活动力度。对于此款车没有明显的不足，如果真是要求的话，我只要求升级油刹档次。
综合：&&个人感觉这是款很经典车型，整体升级到了这个价位内，其它车系无法达到的整体配置，此款车感觉厂家也很用心了，大家也要用平静的心态与眼光对待事实，如果客意的评价这不好，那不好，我只想说，在我们当地公爵600和XDS名仕3价格都比它高，如果是你，你会选择什么，个人观点，不喜勿喷。
【随风飘过】发表于
捷安特ATX777 车友都骑车去哪儿~
车友：平安XW
【爆照】我的爱车-& &
车友：CharliePeng
秀出你的爱车——& &
车友：荒漠野草—— 骑行
浅谈入手骑行青海湖的使用感受& &
& && && && && & 捷安特ATX777作为入门级山地车，从13款开始，在各方面性能都有所提高，是一款性价比很高的车子。无论是上班通勤还是运动骑行都是不错的选择。
★ ★ ★ ★ ★&&9.0 分
★ ★ ★ ★ ★&&55.6% (力荐)
★ ★ ★ ★ ☆&&41.7% (推荐)
★ ★ ★ ☆ ☆&&0.0% (还行)
★ ★ ☆ ☆ ☆&&2.8% (较差)
★ ☆ ☆ ☆ ☆&&0.0% (很差)
车友态度—— 值得买！
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我也很关注此车
Powered by捷安特ATX 730山地车怎么样？性价比好不好？
核心提示：捷安特GIANTATX730山地车怎么样？捷安特ATX730与ATX同款770等都有哪些区别？捷安特ATX730整车配置：
捷安特GIANTATX730山地车怎么样？捷安特ATX730与ATX同款770等都有哪些区别？捷安特ATX730整车配置：
捷安特ATX770和ATX 730买哪个?
ATX730作为捷安特7系入门，自然配置算不上豪华，但基本的通勤车部件都有了，比较适合入门级的骑手。
配色是我喜欢的红黑配，搭配白色的捷安特LOGO，整体协调，没有出彩的装饰，没有多余的喷涂，沉稳大气。
两者首先不是一个级别上的车子，ATX770比ATX730高半个档吧，价格差别主要在变速套件上，770用的M430，730用的M360+M310混搭。这里要提一下，SHIMANO的变速套件根据档次来，肯定是越高档次，牙盘后飞包括链条的强度越好，更能适应的要求。另外ATX770作为GIANT一个经典车系，就算出了ATX770D，大部分骑友还是很喜欢ATX770。推荐ATX770。
2015款GIANT捷安特ATX730 山地车多少钱?
参考价格：1998元
2015款捷安特ATX 730山地车整车配置表
新年红，消光深蓝
GIANT ALUXX 车架
SR XCM 铝合金避震前叉
Components/组件
GIANT 铝合金 31.8
GIANT 铝合金
GIANT 铝合金
GIANT 运动座垫
Drivetrain/传动系统
SHIMANO ST-EF51
SHIMANO FD-M310
SHIMANO RD-M360 24速
GIANT DA3双边作动机械碟刹
22/32/42 铝合金曲柄大齿盘
Wheels/轮组
GIANT 花鼓
正新26X1.9 27TPI轮胎
ATX730采用ALUXX A6061 专用铝合金技术，使用捷安特热塑一体成型技术，将ALUXX铝合金推向极限。整车13.8KG，XCM铝合金前叉坚固可靠，可调节软硬，轻松回弹，SHIMANO变速精准无比。DA3碟刹比肩SRAM BB5和SHIMANO M375。整车性价比很高，尤其是骚红色特别养眼。
全新ATX 730车架经有限元素分析、热塑成型、液压成型以及机械手臂焊接工艺制造而成；硬朗的车架几何设计确保整车拥有更好的强度；延续加大车首管强化设计，增加上下管搭接面积，提升强度、提供优异的操控性与转向精准度；搭配简约大气的涂装，使整车运动风格十足。
13款ATX730相对于以前的ATX740和ATX730来说，同价位这个配置提升了不少。
网友疑问：骑atx730的车友多不多？感觉ATX730怎么样？与逐日700相比，后拨的变速器一个是310一个是360，是不是没什么区别的？不过700是油碟，我又不知道730的刹车手感好不？据说有些车友说不怎么好，又说牙盘有点软。但我又超喜欢730的涂装~~尤其那个紫色。我想征求一下各位大神的意见！谢谢各位！还有就是，我是买给我姐姐骑的，她只是压压马路这样子，很少会去骑山。
答：如果说用来跑通勤，偶尔去郊区骑游一两次（平路），车子还算不错的了，绝对可以满足需求。要是进山的话就差点，如果有这类骑行计划，推荐你两款入门山地：2011款ATX770，V刹，2300原价，入手时可以折价买个入门碟刹（bb5），性能有保障，售后服务也方便。另一个是美利达公爵600，价格与770类似，原装碟刹，就是车子沉一点。最好去专卖店都看看再决定买哪个
网友问：我之前帮我同学改过一辆车& 他是街车1.5那种胎&& 公路车的车把&& 她觉得太低了 骑得不舒服& 所以我帮她换了把横& 指拨和 刹车把& 但是刹车总是感觉手感很重 而且抱不死刹不住& 换了刹车皮还是& 刹车是那种普通的夹器不是V刹 是什么原因呢&& 排除了油污等等的原因&& 我一直找不出原因&& 难道是轮圈已经磨损了& 要换车圈& 还是其他？
答：你说的普通刹车，是指吊刹吧，就是通过一根钢丝连接两块刹车，靠提升钢丝来实现刹车，如果是这款吊刹的话，刹车效果是比较差些，所以需要配比较长的刹把（类似普通车的刹把）如果配碟刹那样短小的刹把，因为力臂小，当然会手感很重，而且刹车效果也不好，还有吊刹对连接两边刹车的钢丝长度是有要求的，我个人经验是在握紧刹把时，钢丝的夹角为钝角度时，刹车的效果比较好，再就是要调整两边闸片与轮圈的距离一致，并且要保证在刹车时，闸片以最大面积接触轮圈。至于你说的轮圈被磨损了是不可能的。
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如何选购折叠山地车，什么牌子好？
如何选购折叠山地车，什么牌子好？
折叠式的山地车由于其本身的特性，对车体的描绘有着更高的要求，如果质量不够好的话，骑行一段时间就会出现车体松动，影响安全性，那么我们应该如何选择这类折叠山地车，需要注意哪些方面的问题呢？目前有哪些品牌的车子比较好呢？
车架的选择：
由于折叠的部位是活动的，所以就要有更高的强度，焊接要牢固，这样才有足够的安全系数，不会影响骑行的安全和舒适。可以检查一下焊点是否光滑，上漆是否均匀。然后把车子折叠，查看前叉，后叉，以及车架处有油漆的地方是否有摩擦，折叠后的体积要尽可能的小。
折叠车的车架以铝合金为最佳，重量大部分都在10公斤左右，最重不会超过12.5公斤，但是仅仅考虑重量还不够，还要注重车架的强度，有些商家为了减轻重量往往会减少车架的厚度，这样的话强度就大大折扣了，所以最好是骑行一下试试，也方便测试车子人体力学的设计是否合理。
轮胎的选择：
一般来说轮胎尺寸在16寸及一下尺寸是最方便携带的，但是小径的轮胎只适合短距离的骑行，如果经常骑行距离比较长的话，最好是选择20寸的轮胎，它不仅强度更大，速度更快，骑行也比16寸的舒服很多，带变速的车子更好。
折叠车的诸多方便就在于折叠扣的设计，一个好的折叠设计不仅折叠方便，打开后也会很牢固，安全性比较高，车把折叠也要可靠，能保证折叠车把具有足够的强度，使骑行更具稳定性。
折叠山地车什么牌子好：
折叠车的品牌和价格也是需要考虑的，目前这类折叠车的价格差距还是比较大的，一般是在400元~~~3000元之间。如果是用来玩玩或者代步的话可以考虑像这类价格比较便宜的，如果对性能有要求，预算比较高的话，绝对是最佳的选择。
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