请问从东莞石排开车到博罗长宁镇罗浮山怎么走？请在12月3号上午之前尽快答复，谢谢_百度知道
请问从东莞石排开车到博罗长宁镇罗浮山怎么走？请在12月3号上午之前尽快答复，谢谢
提问者采纳
4公里.沿石排大道行驶190米，过右侧的麦当劳园洲餐厅，右后方转弯进入兴园三路14.沿福园北路行驶480米，右前方转弯进入石洲大道13，28.1公里起点.沿X216行驶10米，稍向左转33.行驶470米.沿石崇大道行驶3，右转24，右前方转弯进入石排大道9，在入口，直行进入X19520，右转进入Y55117.行驶1.沿Y551行驶1：石排镇1，右前方转弯进入环岛18.1公里.沿环岛行驶60米，右转32，过右侧的建源百货，在第3个出口，过中心桥约170米后，过沙河大桥约70米后，直行25，右转进入二街4，直行进入环岛10，过左侧的昌隆百货，到达终点(在道路左侧)终点.沿沙河大桥行驶230米，直行进入X19522.0公里.沿中心路行驶190米.沿环岛行驶130米.行驶410米.沿石洲大道行驶2，左前方转弯16，稍向右转26.沿浅潭街行驶450米;园洲&#47.沿G35行驶6.沿X232行驶7，在罗浮山&#47，朝河源方向;广惠高速方向.沿X195行驶2.5公里，直行进入中心路3.沿X195行驶2，直行进入X22331.沿环岛行驶150米，右前方转弯进入石崇大道11.行驶360米驾车路线.9公里，左转23.行驶70米，右前方转弯进入李横路8，进入G3527，在第3个出口.行驶310米.0公里，左转30;G324出口.沿X223行驶40米.沿兴园三路行驶870米，在第2个出口，直行进入X21615.从起点向西北方向出发.行驶10米.行驶20米，右转进入上汴大路6.行驶80米，右前方转弯进入福园北路19.沿康王路行驶310米，朝横沥/东部快速方向;常平&#47.3公里;龙华&#47，沿石排大道行驶210米，左后方转弯2.沿上汴大路行驶310米.行驶100米.3公里：全程约33.沿二街行驶180米.沿李横路行驶650米，直行进入X23229，直行进入沙河大桥21，右前方转弯进入环岛12，朝东江大道&#47，左转进入康王路7，直行进入浅潭街5
其他类似问题
按默认排序
其他1条回答
福隆转盘那往园洲方向（X195县道）一路开到底，到了324国道往右转就可以了
您可能关注的推广
罗浮山的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁东江豪门二期销售百问_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
&&¥2.00
喜欢此文档的还喜欢
东江豪门二期销售百问
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
把文档贴到Blog、BBS或个人站等：
普通尺寸(450*500pix)
较大尺寸(630*500pix)
你可能喜欢【东莞幼儿园排名|东莞幼儿园排名一览表】-东莞50校
您所在的位置： & 东莞幼儿园
东莞幼儿园排名
1 评分：3.9
2 评分：3.9
3 评分：3.9
4 评分：3.9
5 评分：3.9
6 评分：3.9
7 评分：3.9
8 评分：3.9
9 评分：3.9
10 评分：3.9
东莞重点幼儿园
相关培训课程
相关培训机构
最新培训课程
最新培训机构
热门城市推荐：
| 沈阳幼儿园排名 |骑行探路b线路报告（沿东江下游）
这条路线是沿东江而下到达博罗地区大概的路线是： 惠州人民广场－惠州大道－东江大桥－东江沙公园－滨江东路－东新桥－滨江西路－慈云路－下角南路－鳄湖路－红花湖路－红花湖风景区正门－红花湖小桥左转（12.8KM）－环红花湖土路－红花湖大坝（30.8KM）－惠州火车西站－永通路－新联路300M（市四中路口）－梅湖市场（42.4KM）－下角西路－惠河高速路桥（沙场）－终点：博罗东江大桥（59.6KM） 终点是博罗东江大桥。沿途风景优美，且终点草地大，并可以解决吃住行问题下面上传PP让大家看看下梅湖路段拼途网友回复：2拼途网友回复：3拼途网友回复：4拼途网友回复：5拼途网友回复：6拼途网友回复：过瘾这么快就把路线探出来啦？？？ 可惜没有单车BF不能跟你一起去哦，真可惜啊。。到时走60公里的时候我就在这样的路上为你打气啦。。。拼途网友回复：路线会不会太偏了一点！！？ 治安可能是个问题！（一家之言）拼途网友回复：今年的人数应该更多了,这问题能解决拼途网友回复：辛苦过LD了!为了探路还以至受了伤。表示严重慰问！愿早日康复。 个人也倾向于这条线路，因为我和彬彬邓等人已走过几次。无论是路况和风景，空气都是不错的。并且该路段幽静但却不偏僻。无论博罗作为终点还是起点都是可以的。东江桥边有个大的沙滩和草地。特别是整条线路只有一小段是在有车的公路上行走的。如果说到安全这才是最重要的。拼途网友回复：这条也不错，支持一下。 无论领导如何决定，两条线路都不错。拼途网友回复：星期天和飞雪等几位DX探过汝湖线，觉得不咋的！ 个人严重支持阳春面的观点拼途网友回复：不错的线路，过瘾MM为了探这条路还摔伤了胳膊！ 严重慰问，辛苦了！ 徒步到达博罗，的确是不错的主意！ :)博罗还有很多很多有名又实惠的小吃！徒步完就在博罗FB！拼途网友回复：那个沙洲草地应该是泗湄洲岛度假村旧址吧，线路若干年前MT单骑走过，不知如今变化如何，是偏僻些(可以安排机动义工穿梭其中)，但总体还是不错的。拼途网友回复：探路或人少时要注意财物，钱财要分开放。手机等贵重的东西更要放隐蔽点，现在的坏人多了，最好小心一点。最近深圳这边摔车的事故较多，提醒大家在不熟悉的路段要控制速度，最好有护膝、手套等安全用具。多点发现好路线，多点找到开心。拼途网友回复：严重支持这条路线。。。。很想再去踩自行车走这条路线。。风景棒棒。。。可能是俺见识少，可俺觉得这一路的风景真的很不错。。呵呵。。以上纯属个人意见！！拼途网友回复：偶支持B线路，这条线车比较少灰尘也少风景靓丽是徒步的最佳选择！:拼途网友回复：支持这条线路拼途网友回复：这条线路好，强顶！！！！！！！！！！！！！！！拼途网友回复：看到两条线，觉得这条比较适合徒步，起码没那么大尘 支持B线拼途网友回复：支持B线.拼途网友回复：个人觉得下梅湖的路段的公路运沙运泥的东风车也比较多 能否绕路过去呢？ 另：在偏僻的路段治安问题是要考虑下的拼途网友回复：认同！安全和幽静能找到最佳结合点是最好的。拼途网友回复：周四驳壳已经对B线路大部分路段又做了一次探路。今天下午，Jacky骑摩托车载着我剩余路段进行了探路，Jacky GG真的很细心，摩托骑得很稳。 探路路线参见下面的地图，红线为我们今天所走的路线。 ×××里程记录××× 体育公园正门：0 东江大桥入口：2.6 东平煲仔王路口：5.3 惠澳公路路口：9.5 滨江公园：17.3 总里程：17.3km 路上的骑车总的来说不算多也不算少，一般般吧，分岔路较少，算是中等的徒步路线。在东平部分路段车特别多，尤其几个三叉路口要过马路，下午我们经过时车非常多，除了要高度小心地过马路外，估计要设立1~2个指引义工。 考虑到部分路段车多，建议每个人（尤其是徒步者）都带上口罩备用。 沿路我们拍了很多PP，随后将贴上。拼途网友回复：电脑故障，PP无法上传。
今天我们一起进行了60km江北候选路段的探路。本来过瘾LD也要亲自来探路,只可惜在昨天骑行探路时不幸摔伤,就没有随队出发,而是后来坐驳壳的摩托赶到汝湖和我们会合。从江北体育公园出发后,行不到2km就上了江北大堤。这段大堤真是山地骑行和徒步者的至爱,是长满草皮的土路,沿途江景风光极为迷人,旁边平行的公路也极少车辆。只是苦了Flerlee,就他一人骑了公路车来(估计是本想一马平川地飞奔),这段路上就颠得厉害,PP和他的公路车胎都受到了考验。Jacky临时借的山地车因为硬坐垫,也沿路叫苦不迭,一路念叨着要回家去换摩托车。出来江北大堤,来到汝湖,在塘主的地头合了个影。后来途径九龙等路段,由于白鹭湖景区建设,车辆多灰尘多。后面的详细路线和里程我们有记录,具体由Jacky公布。绕一圈又回到虾村时,和追赶而来的驳壳GG和过瘾LD碰头。大家在研究地图,很认真的说。有着亲切笑容的塘主板猪到了,请我们到附近一个饭店FB了一把。吃完饭,就往回走。热情高涨的的Jacky说回去休息会,然后再骑摩托车出来探一下其它路段,并让我回程时测量一下穿越西湖到红花湖公园门口的路段。经测距,从江北体育公园门口开始,穿越西湖(元妙古观)、途径君豪大酒店、直到红花湖公园门口的距离是6.4km,西湖景区的风光就没得说了,其它地方空气也还可以,灰尘不多,是较好的线路。先上一张集体照,依次是黑山猪、Flerlee、Jacky张、羊羽、伊哥、神州飞雪。||我们骑在大路上||迷人的江北大堤||角洞水库(据Jacky说已经改名为白鹭湖水库),我们骑到里面转了一会。||伊哥在开炮,在打什么呢。。。||甘当炮灰的伊哥||拉磨,很搞笑的说||帅帅的小伙子……Jacky张||黑山猪,超级酷哥||羊羽MM啥时候把你们西藏行的相片给我们讲解一下啊||研究地图||从西湖到红花湖公园的沿途景色||啊?過癮mm摔傷啦?無大礙吧?慰問一下。。。這條線路看起來不錯哦﹐看看什么時候有機會去騎一次。。哎﹐不過很痛苦﹐現在的時間不屬于自己啊。。||过瘾你要快点好起来啊!原来探路也是这么好玩的,而且可以骑普通单车去的啊。早知我也借部车子一起去了。不过昨天可能骑不动了。。呵。。。||辛苦了各位!!||让大伙久等了!因电脑出了问题.拖延到现在才交报告!抱歉~||我们今天需要骑行探的A路线:体育公园----云山---虾村---]东江大堤---汝湖---小金口九龙村---小金口三角滩路口---惠州大道---火车北站---惠州大桥---西湖宾馆---君豪大酒店---荷花亭---螺山---红花湖鉴于前一天MOTO行发现了在水北新村后面有一个最佳的东江大堤入口,我们经过云山后折回下一个路口水北新村,在正在建设的惠州市广播电视新闻中心工地路口骑上东江大堤。||1路段:东江江北大堤骑上东江大堤,眼前一片的绿色,让你不由自主的深深的大吸一口清新的空气。大堤下一大片翠绿的芭蕉树,连绵的芭蕉树在微风中轻轻抖动。犹如一片绿色的海洋。不远处的东江在薄雾中显得那么的神秘。我们经过大堤边上的一个小凉亭。不过边上的牛皮藓让人看得讨厌。||转过金世界花园后面的那个弯,前面的大堤一马平川,笔直的延至前方。||前路颠簸,屁股上下跳跃:)||大堤下面,不时能看到辛勤的菜农起早施肥,一幅幅美丽的农家田园风景。||2||HOHO~真是有缘啊!这次又“邂遇”了上次徒步的那头牛牛,不过这次老牛是带着小牛在好奇的向我瞪望。||前方尚未通车的中信大桥长龙般横跨东江两岸。||羊羽踩的那么快干吗?见到亲戚都不打招呼?
领略粤东江河水,尽沿东江——500KM东江骑行纪实(珠江水系巡骑之二)一、运动目的:1、寻觅人类先民“逐水而居”的生存理念;相伴母亲河(珠江水系),潜心水语,感悟水的灵与性。2、认知岭南地区的国家地理和“水(网)世界”;3、离别城市,亲近乡村;4、自然与人文、现代与历史、社会与个人,感受所能察觉到的一切。二、运动类型:自行车中程耐久骑行。70%拉练+20%考察+10%休闲游览=100%运动。三、骑行方式:单人独骑,混合型车。单程骑行前往;回程乘坐火车(自行车托运)。日均骑行8H,骑行时速20KMH,日均骑行132KM(包括沿途游览)。紧贴江边道路骑行,亲近江流,不受限于国道。四、骑行级别:业余8级(自定义),练习车载25Kg。全程骑行528KM。五、实施日期:—10月3日(共4天)。六、时间掌控:每个白天活动用时7:00时—18:00时。日均骑行8H;用4H组合休闲与游览;生活事项用时3H;计划、功课、作业1H;睡眠8H。七、天气概况:主导气候为晴天渐转多云,东南风2—3级,日嗮38℃;宜于骑行。八、骑行路线及里程记录(包括景点游玩):930:首发日,奔东江。深圳——东莞长安——虎门大桥——东莞市区(兼游览蚝城博物馆+可园+南岭美术馆)——运江路+东莞大堤南侧——石龙——石排。当日骑行141KM。101:沿东江骑行。东莞石排——企石——惠州潼湖——陈江——惠州市区(兼节日探亲)——水口(东江水利工程)——横沥。当日骑行132KM,累计骑行273KM。102:沿东江骑行。惠州横沥——芦洲——芦岚(过渡,东江西侧)——博罗观音阁——(过桥,东江东侧)紫金古竹——临江(过桥,东江西侧)——河源市区+沿江大道(兼游览中心文化广场+音乐喷泉+美术馆画院)——黄沙大道——东源近郊(过桥,东江东侧)——东源义合。当日骑行135KM,累计骑行408KM。103:沿东江骑行。东源义合——黄田——蓝口(过桥,东江西侧)——柳城——龙川陀城(兼游览历史古城,学宫+越王庙+诸家宗祠+天后宫+客家土屋围)——龙川市区。当晚,连人带车,乘坐火车返回深圳。当日骑行120KM,累计骑行528KM。全程骑行,共计528KM。(日均132KM)。九、开支帐务:总支出286.6元。9月30日:三餐19元;水果4.6元;住宿35元。小计58.6元。10月1日:三餐16元;水果4.5元;药品8元;住宿30元。小计58.5元。10月2日:三餐31元;水果1.5元;轮渡2元;住宿30元。小计64.5元。10月3日:两餐13元;水果2元;回程火车50元;单车托运40元。小计105元。总支出286.6元;日均支出71.65元。分项开支为——1、住宿95元(3晚,日均31.67元),占33.1%;2、车船费(含自行车托运+轮渡)92元,占32.1%;3、餐+果+食品91.6元(4天,日均22.9元),占32.0%;4、景点门票0元,占0.0%;5、其它8元,占2.8%。十、主要感受:1、未了的珠江情结——身为粤东人,饮东江水数十年,更是思念与东江水的亲近。迈出珠江骑行的第二步。2、伴临东江,沿途轻风飒爽,江景如画,使得沿江骑行的心情轻松愉悦,受益非小。尽览秋日黄昏,暮色融合江景,构成一幅巨大的绝佳的岭南水墨画卷,令我痴迷,令我入醉。3、半百年纪单人独骑,无须去说服谁;信守“己所不欲,勿施予人”。各守各好,各行所长,各获所益,相互益彰,人际间才更有丰富多彩。4、尽数穿梭在江泮和田园之间,东江景色和田园诗情交替迭现。一江清风,满目翠绿。一弘流水,源远经长。放眼尽量,一马江川,舒缓流淌。凝视东江,虽静默无声,却细感有语。能听见它在诉说那千万年流淌的故事;解读千万年东江流域地理、生态、人文的变迁。5、车链条被拉扯断。于荒郊野岭遭遇这般麻烦,头一回。这番劳作,为我积累了自行排除故障,修车的经验。6、教训:以后大凡公共长假骑车远行,应该安排往回骑,而不是骑着去。就可减免公交拥堵的后顾之忧。7、回味东江骑行,其乐无穷。贴近江流,让我乐趣于此,忠情于此,获益于此。有无边的宁静、无穷的清新、众多的惊奇、深邃的感叹、激灵的理悟。数日来,与蜒绵千里的东江,厮守相伴,倍感亲近,感同深切,更是对其认知深化,崇敬有加。东江拥有广泛的自然宝库,人文精彩,休闲情趣,运动天地。精彩,直得向驴友们推荐。可作为徒步、轮滑、划艇、探险;摄影、绘画、写作、考察等,多样化的专题。8、领略粤东的江河水,尽沿东江!!!十一、骑行随记:929:前序。筹备出游,花费了大半天时间。东江,发源于江西的寻乌,全长约500KM,90%的江道流经广东,是珠江水系的三大江流之一。两年前,萌发出沿珠江水系巡骑的意念。去年“5*1”,第一步实现了700KM西江骑行(写有《700KM西江骑行纪实》)。未了的珠江情结——身为粤东人,饮东江水数十年,更是思念与东江水的亲近。至今年“10*1”,才有机会延展后续,得以付诸实施500KM东江骑行。迈出珠江骑行的第二步。郁闷,之前的公路车被盗。到今天放假,才重新购买了一部山地+公路的混型车(兼顾以后长途骑行,装上货架,配上货包)。连带配置一应所需器件,筹备长假出游所需物品,再短促骑行新车寻找一点适应感,这就花费了我大半天时间。不幸摔伤:买车那会儿,我是骑着家里的第二辆车(山地车)去的;买好车,便单手骑一辆,另一单手同时拖带一辆(这点儿小技巧并不难,以前常干这种活)。可这次却大意失手,半道上被磕拌摔了一跤,致使膝盖摔破损,左胸肋被车把手顿戳了一下,力量还不小,隐伤疼痛。临行前遭遇摔伤,出师不利。930:多云转晴;日照炎热,37℃;西南风2—3级。尽管昨天临行前遭遇摔伤,但一心怀着延续骑行东江的紧迫感,顾不了那么多,决定带着伤痛上路。未及约伴,顺势为之,仍是单人独骑,乐得独处。再次演练单人独骑的行为能力。为以后长途骑行积累经验,这次特意演练车载行李,载重加码到25Kg。深圳——东莞长安——虎门大桥,80KM,经车路熟,沿海岸线城市公路快速西行。虎门,是为东江的出海口;从这儿开始,溯江蜿蜒而上。虎门——东莞市区,35KM,穿梭于珠三角的江河湖汊+城区乡镇之间。虽说是沿行东江,但缺少直接伴临东江的亲近感。在东莞市区,顺道兼顾游览了蚝城博物馆+可园(广东四大名园之一)+南岭美术馆。满足了边骑行边游览的心愿需求。沿骑运江路,再转入东莞大道(又称“东莞大堤”,东江南侧)。这时才真正伴临东江。东莞大道,是一条非常完好的城际干道,修筑在东莞大堤上。由于沿江走向,曲折弯延,并非城际交通最快捷的道路,因而干道上的车辆不多。噪音少,尾气少,骑车安全;加之路在堤上,伴临东江,沿途轻风飒爽,江景如画,使得沿江骑行的心情轻松愉悦,受益莫小。这正是我最为期盼的。东莞——石龙——石排。此段区间江面宽阔,江水碧绿。这么些年的大投入,江河整治,水资源保护,眼见得有所成效。大手笔,大工程,江堤两岸,修筑成城市的沿江大道+滨江公园,成为城市的美丽景观。几番在江堤公园,我“狠”发了一阵“呆”;美景如画,驻足欣赏;骑行的疲累,遗忘了许多。东江下游,汇入珠三角富庶之地。沿江两岸,城市密布;乡村现代化进程空前发展——反思,亦或是过度的发展。江面上,行驶有少量的拖驳船队,偶尔听得见船笛声声。还有挖沙船在挖沙。当下,以陆路交通为主导;江河航运,只保留着少量的传承。傍晚,还是坐享江堤公园。向西望,尽览秋日黄昏,暮色融合江景,构成一幅巨大的绝佳的岭南水墨画卷,令我痴迷,令我入醉。直至入夜,方才拐离沿江大道,骑入石排社区,寻处留宿。带着小恙上路,被摔的胸肋侧处,还在隐隐作痛;一喘气,就欲发疼痛明显。夜里睡觉都要另侧而眠。膝盖的破损,虽无大碍,可还得防范伤口感染。花大半个钟头,护理伤处,也护理疲累的腿脚,利于后续的坚持。首发日,当日骑行141KM。101:多云与晴天相间;37℃,热力不减;微风,早晚清凉。7点钟上路。离开石排社区,向东骑行了蛮远一段路,转向北才接上东莞大道。上堤才发现,东江航道在此间流转了一个不小的弯曲。骑上东莞大道,又重新找到了满心舒畅的感觉。骑行10多KM,遇到一个兴修水厂的大工程,巨量开挖,断了江堤。被迫绕道,穿越一片迷魂阵似的村庄田野,直至过了企石镇,一个多钟头,再度复上东莞大道。整体的东莞大道,由西向东,东端抵达东莞的桥头镇,全程约100KM。企石——桥头那一段,早期在骑行东深水道的时候,已经骑行过。穿过龙溪大桥桥洞,选择转向折往惠州潼湖。桥北博罗的沿江路线,也是早年骑过的,这次选择沿南岸骑行新路线。经过一些乡村,进入S120省道。这是一条比较偏僻的省道,属东莞惠州两地交界;路况参差,部分路段是沙石路,机车所过,漫天尘土;好在行驶车辆不多。综合路况,挺适合骑行拉练。途经潼湖东江江堤,忍俊不住,脱离主道,漫骑江堤,印象这儿的东江景致。不走回头路,又是穿越一大片农舍田园,抄一条田间机耕路,折向接入S120。潼湖军垦农场,已今非昔比,30多年的沧桑,变化巨大。去到陈江,又到了再熟悉不过的路段。骑入惠州,路过双亲家门,顺道节日探亲,花时小半日。家人对我以半百年纪单人独骑东江沿岸的做法多有不甚理解,多是出于善意。我倒理解他们,只是各人的幸福观、快乐感、行为力不一样而已。无须去说服谁,还是信守“己所不欲,勿施予人”的好。各守各好,各行所长,各获所益,相互益彰,人际间才更有丰富多彩。为赶路程,后响午继续上道。惠州市区的东江沿岸,已全然黯熟。跨过新开河,奔水口、横沥而去。不经意发现路碑标记,仍然骑行在S120省道上。又一个不经意,发现路北一侧的东江水利工程处;脑子里有印象,这是深圳城市引水与惠州携手保护水资源的地方。饮水思恩,简略游览该处。横沥,江边小镇。到达时又是傍晚时分,寻得光旺宾馆,在此落脚。少有游人到此小镇;宾馆的服务女生,待客挺热情。不差的房间,标价50元给优惠到30元(有电视+风扇)。街心小面馆,近60岁的老板是位兄长。攀谈中得知,同是30多年前水口氮肥厂的工友。曾经弥足难得的经历,顿感亲切;历数了氮肥厂、水口、横沥,这30多年来的时过境迁。乘着夜色,漫步小镇街区,重新拾缀那些久违了的记忆。在宾馆的江岸石台,敞怀拥抱秋夜的江风,内心涌荡着与东江亲近激情。今日骑行132KM,累计骑行273KM。102:全日晴天,阳光更为猛烈;38℃;微风。横沥以远的临江路况,全然不熟;出发前做过的地图作业,那仅仅是纸上论道,心里没谱。昨晚,向小面馆老板询问得知横沥——芦洲——芦岚40余KM的大至路况。在以后的骑行过程,没少向当地人请教后续路况,有道是“路在嘴上”。告别横沥,就脱离S120省道,走一条忘了编码的县道(砼路),直往芦洲。30KM路段,尽数穿梭在江泮和田园之间,东江景色和田园诗情交替迭现(且后续路程大多如此)。山水田园之间,但见东江江流,有如一条绿色长带,于我身边飘舞,触手可及。一江清风,满目翠绿。一弘流水,源远经长。芦洲——芦岚,15KM,丘陵景况,山坡不大。新奇,这儿的边地居然多种玉米,北方的特产农作物,移师到南方。芦岚,在建的东江新大桥,据说已有数年,仍未落成;此间乡民,盼望已久,江堑早日变通途。有大小两个轮渡口,人、车、货均可摆渡过对岸。不消两刻钟,已渡过西岸。这一带属于博罗观音阁。问得路况,紧临江岸,走一条乡道,再接上另一条县道(还是忘了记下编码);此间沃土,多种有蔗田。放眼尽量,一马江川,舒缓流淌。凝视东江,虽静默无声,却细感有语。能听见它在诉说那千万年流淌的故事;解读千万年东江流域地理、生态、人文的变迁。经20KM沿江奔骑,T型路口,右转,跨过桥东,进入紫金古竹镇。古竹,盛产烟花炮竹。又来一个20KM的乡道,溯江北骑,到临江(镇)。跨桥过西岸,折入G205国道;10多KM,进河源市。在国道上骑行,特别不爽,对比江岸的宁静清新,国道的喧嚣混浊实在令人不敢恭唯;只是无耐之下的途而经之。路遇一位往河源过节回家的车友,相伴骑行一阵;短暂的交流,借机探听下一程路况。入得河源主市区,过河源大桥,右转,沿江大道,兼游览中心文化广场+音乐喷泉+美术馆画院。几乎所有城市,只要有江流,就会有沿江大道,而且都成为城市的靓丽风景。可以说,不漫游沿江大道,就没有真正游览透这所城市,对城市的认知和印象会有所缺欠不足。接上新开通的黄沙大道,10KM,擦肩东源近郊,跨过东源大桥,回到东江东侧。下桥不远,左转,还是贴近江边,20KM乡道,骑往东源的义合镇。歇脚过夜。今日骑行135KM,累计骑行408KM。103:又是一个晴空日,骄阳灼伤皮肤;38℃;微风。后响午转阴,晚间有雨,台风将临。东源义合——黄田,25KM乡道+山路,山地起伏较大,坡多且陡,崎岖难行。也许是这段骑行间的应用动作不当,频繁在陡坡上急速变档,导致车链条被拉扯断。于荒郊野岭遭遇这般麻烦,头一回。好在备有齐全的修车工具,钳子、螺丝刀等都有,就是缺了铁锤,在山边找了块石头替代;要用木垫,找了块树干。摸索着,用半个时辰,才把车链断口去掉,重新接驳上。这番劳作,为我积累了自行排除故障,修车的经验;也意识到,还得配备更齐全更适用的工具。再度上路,吸取教训,不敢太急速变档,不敢上坡太猛,骑行变得小心,速度减缓了。黄田——蓝口,15KM乡道,路稍好骑。于蓝口过桥,东江西侧。经当地人指点,穿过一片田野,抄近路接上G205国道,约20KM。中午到了柳城。路边田间树林,歇息半小时。将就着半路跟农民讨要的凉水,啃了几个面包,再削个苹果,算是解决了午饭(一路上常常那么干;等骑完东江回到家,体重减去3KG,正好减肥)。远望,看到柳城旷野的古塔(奎阁塔),这一带的人文气象变得浓郁起来。骑12KM,到了龙川的陀城。课前作业,知道陀城是一个千年历史古城,是龙川县城的前身,是南越王朝的境地之一。关联回顾以往了解的广州南越王墓、番禺南越王博物馆、紫金古竹越王山,多重信息,加深了对岭南边地久远历史的认知和印象。兼顾游览古城中的学宫+越王庙+诸家宗祠+天后宫+客家土屋围,获识不少。其间,与一位七旬长者的邂逅,敬佩老人以背包客自游人的能力,遍处深度考察南越王朝的历史,令我肃然,也令我激励。今天又是一个晴空日,秋后骄阳,依然似火。尤其是下午2点—5点,感受最为强烈,皮肤火辣辣的疼。强力运动,皮层布满汗水;烈日烤晒,如同蒸煮。连日长时间的暴晒,轻度灼伤。拒绝防晒膏化学品,练就抗晒耐力,尚能承受。剩余的10KM,没费多大劲,骑入龙川城。25年故地重访,环骑城区(龙川川江两岸、新旧江桥、城市公园、中心广场、满城街道、龙川中学);欣赏东江穿城而过的美丽景象。原先计划方案还要奔枫树坝水库,经兴宁,最终要骑往江西寻乌——东江源头,从那坐车回深圳。迟出发一天,又顾及国庆长假末期回程的公交运输会相当繁忙,试探着到龙川汽车站和火车站打听,被告知明后两天的票务已经全部售出,要想确保不耽误赶回深圳上班,就得今天回深。再则,气象播报:明天台风“蔷微”即将来临。得!被迫决定放弃后续骑行。当晚,连人带车,乘坐火车返回深圳。留下些许遗憾,待将来再补。又获一条教训:以后大凡公共长假骑车远行,应该安排往回骑,而不是骑着去。就可减免公交拥堵的后顾之忧。东江骑行,去时4天;回程4个钟头。京九铁路,通达快捷,方便出行。尽管是夜班火车,仍然免不了人满拥堵;一路无座,经受劳累。列车驶离龙川不久,天气变阴沉,下起小雨。印证天气预报。台风“蔷微”的前锋已经抵达。心想:台风之前回深,应该是正确的选择。单车托运,说是特快,可到站领取却足足等了一个小时。不过,比起普通托运,要等到第2天才能再来领取,还是节省了功夫。回到家中,半夜已过。当日骑行120KM,累计骑行528KM。104:今天在家恢复调整体能。抽空去车行修整车链,护养座车。回味东江骑行,其乐无穷。东江流,没有其它名川大江那般的山岸雄奇,川峡迭落,江流遄急;却有着它那不可轻视的自然本色,经久的源远流长。东江中上游,多为起伏的丘陵山地,江河在其间穿流。两岸自然景色,清秀亮丽。其自然地理,且具备让人贴近江流,让我乐趣于此,忠情于此,获益于此。有无边的宁静、无穷的清新、众多的惊奇、深邃的感叹、激灵的理悟。拥有对江河水的亲切情感,行前的精心准备,对“路通书”的研判至深,坚持全程贴江骑行,一路上寻访细致。数日来,与蜒绵千里的东江,厮守相伴,倍感亲近,感同深切,更是对其认知深化,崇敬有加。与临江风光相伴千里,感受绝对的美妙。东江拥有广泛的自然宝库,人文精彩,休闲情趣,运动天地。我所经历的这条骑行路线,算得上精彩,直得向驴友们推荐。除了骑行以外,还可作为徒步、轮滑、划艇、探险;摄影、绘画、写作、考察等,多样化的专题。领略粤东的江河水,尽沿东江!!!最后,还期待下回的北江骑行,完却珠江水系巡骑之心愿。||强人!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!||不错的游骑,漂亮的流水帐,读了两遍似乎和老兄在一同骑行.下次出远们把钳子换成拆链器好些,在上点图片就跟完美了||很详细的游记,LZ强人!
25日从广州出发骑车沿西江逆流而上,途径梧州、南宁、百色、桂林再回广州;希望路上有人分享一段段的旅程。||精神支持一下,没有时间,虽然最近升级了车子很有远行的冲动||有興趣但學生沒時間||骑车!!!!没那个体力啊!||摩托还是单车||很想,但没有好单车…||西江?经过肇庆不?||我家在西江边,可是能不能不骑车呢,我没有车||到我老家了说一声||哈哈,那么久的帖子也有人关注,太感谢了。单车,现在到深圳了,之后去广州采购装备就上路了。希望沿途的各位土地公公和山神大哥照应照应!谢了!||关注一下lz大概需要多少天啊
12月报9日,我和老破约定骑车深圳往返.目的:1、探路;2、深圳骑行者调车。早晨9点西枝江大桥出发,沿路路况一般,约11:30点到龙岗,开始大塞车,吸着汽车尾气,痛苦地骑行。约1点30到骑行者。调完车,我和老破各买了一瓶链条油,42一小瓶,好贵!3:30往回返,骑了10几公里,一脸的黑灰,出关后,决定拆车,然后坐公交车到龙岗。5:00到了龙岗,开始骑行,时间不早了,老破也开始发疯。山地车竟然也在2个小时内干了60公里,太猛了!!!7点回到惠州,天已经黑了,全程骑了160公里。总结:建议大家别骑车去深圳,大车多,污染严重,路况差!一路下来,鼻孔全是黑的。以后再也不骑车去深圳了,下周还是考虑龙门吧!||小马驹昨天还去爬了罗浮山登顶了是么?||是啊,周日陪几个同事去爬罗浮山,从大门进,门票要30,真亏啊!因为有两个从未爬过山的mm,最高只上过北京的香山,一路是生拉硬拽,从上午11点一直干到下午2点20才到飞云顶,只看见深圳磨房的那帮人,听说可怜的伊哥被一帮深圳的mm干翻了,不上来了,深表同情!!!!下山时不认识路,也不愿坐缆车,有一段30分钟的路下下上上干了两个来回,出大门都6点多了,天已经黑了.总结:下次爬罗浮山应该和惠州的驴友走,起码不用门票吧!!||合作愉快!下次可以让伊哥带我们走另外的路线听说还行哈!上次徒步的右腿上还没好完全啊,贴着膏药呢!感觉骑得很过瘾啊~急行军一般~深圳也不是想象中那么远嘛||强势股vs潜力股,新老组合,强档出击,不错不错,祝贺祝贺!路边很多小店都可以买到口罩啊,我原来从深圳骑回来,都是带口罩的,带后就不怕灰尘了。
塘主老人家说近期要大搞一下,于是有了18日博罗观音阁之行,昨天忘记统计大家下车次数了,一路上风景很美,走不了几步又嚷着要下车拍照……小草在成长,小玉米在成长,小甘蔗在成长……想象着六月的观音阁,该是怎样一片绿呀!老哥说要把帐篷搭在草地上,等待日出日落。塘主说要在东江岸边等待悠悠故事的发生!观音阁的东江真的很美,广阔的东江水面,给留给我们太多的遐想空间;只是天气不好,天空灰蒙蒙的……镜头没有记录下那些美丽的风景貌似草原的大片草地,道路两旁青山绿水让我们目不暇接,成片的甘蔗地,成片的玉米地……||大家都忙,让我这个新驴写作业,我开个帖,请大家踊跃跟帖吧!||怎么又跟悠悠有关||塘主,这才是真的悠游行啊。||塘主想悠悠,大家都知道!||东江边的大草地,有梦幻般的群山背景。||江岸湿地||漂亮!怪不得塘主临时改变行程!--跟了你们,飞了我们。||春天,可爱的春天。。。。||懶人也上幾張照片:||||||||||路线不错啊,最下面的几张让我想起了08年60KM幸福村的村道...||在南昌——福州的列车上,我的电脑看不到磨房的图片。||该换电脑了||等甘蔗熟了再去观音阁空气都是甜的||||俺终于明白了那里为什么会有这么多苍蝇,原来是太甜了.||该不会是为60公里探好路线吧?||好会享受呀!看完风景去洗脚,洗完脚再去吃饭。||好美的景色啊。送分来啦||送了一个5分。||非一般的景象