您所在的位置：>>>>正文乐清：900岁万桥晋级“省保”来源：字体：
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　　温州网乐清支站讯 近日，省政府公布了第七批省级文物保护单位，共373处。我市的万桥、百岁亭、乐清碉楼等3处不可移动文物名列其中。截至目前，我市共有市级文物保护单位82处，省级文物保护单位9处，全国重点文物保护单位2处。
　　古桥万桥复古晋级
　　此次上榜的天成万桥原为市级文物保护单位。万桥是北宋元v二年(1087)，邑绅万规因所居海滨有赤水港，渡者每苦覆溺，于是倡议筑桥，竭家资并率邑里购石造作，元v八年(1093)竣工，距今有900多年的历史。
　　万桥是4墩5孔石拱桥，长57.8米。该桥造型典型，结构合理，是乐清现存著名古桥。1983年，万桥被列为乐清县首批重点文物保护单位。由于万桥是连接两岸的重要通道，上世纪90年代中期，桥身上被安置了水管。为了方便通行和农用需要，原本古色古香的桥面也被铺上了一层水泥。
　　“为了保护万桥，我们三个村的村民费尽了心机。”万一村村委会主任万毅告诉记者，根据万桥三个行政村集体意见，为了更好地保护万桥文物桥， 日开始，他们花了约40万元，对万桥进行维护性恢复原貌施工。施工人员费了近3个月时间，一点点敲开古桥上后来铺的水泥层，露出底下的青石板，还拆除了水管，修复了石阶。此外，他们还筹资60多万元，在万桥南边约200米的地方建起了一座备桥――万南桥，供两岸的村民通行，减轻古桥的负担。万南桥竣工后，万桥才开始修复，修复完成后，禁止车辆通行。2003年还成立了万桥文保小组，安排了3名业余文保员进行日常巡查。万桥恢复原貌后，经申报成为省级文物保护单位。
　　百岁亭乐清碉楼
　　获直升
　　百岁亭、乐清碉楼都是第三次全国文物普查新发现的不可移动文物，此次直接升级为省级文物保护单位。
　　位于南岳镇上庄村的百岁亭，建于民国时期，为纪念邱寿光夫妇百岁高龄而立。亭坐北朝南，占地面积约20平方米。砖木结构建筑，平面呈六边形。屋面六角攒尖式，造型庄严凝重。建筑类型非常独特，造型别致，具有典型民国时期建筑风格。
　　乐清碉楼单体建筑共计22座，分布在南塘、南岳、雁荡等10个沿海乡镇。乐清碉楼建于民国时期，当地富有人家为了防范海盗而建。炮楼上精美灰雕造型融合西式建筑文化，具有典型民国时期的建筑风格，也是近代乐清人民抗击海匪的历史见证。
　　据市文物馆有关人员介绍，他们将树立标志碑、说明碑，配备业余文保员，划定碉楼的保护范围和建筑控制地带。科学纪录档案，签订保护责任书，并按照科学发展观的要求，做好宣传工作，确保我市文化遗产保护工作走在全省前列。转发到：
关键词：乐清 万桥 省保编辑: 叶双莲相关阅读：
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温州市：横波万桥映长虹
来源：温州都市报
　　万桥，是一个有千年历史的古村落，它坐落于乐虹水网平原，白龙江的下游。南濒东海乐清湾；东有龙泉门，时称东龙门；北望白龙山；西有高耸的龙门山。王十朋曾在《龙门赋》里赞美：“览龙门之胜概，观万氏之世雄。实乐城之巨镇，为东海之心胸。龙穴山对峙以蜿蜒，赤水渡蟠汇而峥嵘。”　　三村万姓聚居地　　从1961年开始，万桥村就被行政区划为万桥一村、万桥二村、万桥三村，但在村民心中没有这么明显的地域界限，沿途遇到村民，发现他们都沿用旧时称呼——万桥村。　　万桥三个行政村现有人口4500多人，其中90%以上姓万。据史料记载，万桥万氏自唐乾符六年(公元879年)由先祖交公(号素隐，贡京师)任越州(今绍兴)教授时，因避黄巢之乱，迁到永嘉(温州)水心。交公长子启公，后转迁乐清东龙门(今名万泽村)，为乐清东龙门万氏始迁祖。　　从G15高速公路蒲岐出口下，驱车10分钟就可到万桥村。乐清是富庶之地，万桥村也因村民的勤劳创业，呈现出稳健的现代化发展态势。去往村子的路上，有在建的17层安置房、投资7000万元的天成小学，欧式设计的小洋房更是随处可见。但你若因此以为这只是又一个新农村建设的样板，那就错了——信步乡间，随处见史。　　横波万桥映长虹　　说到万桥村的历史，首提万桥。　　万桥为4墩5孔石拱桥，长57.82米，石色绀红，宛如“长虹饮涧”，十分雄丽。桥面踏垛和平台相间铺陈，亦即两坡砌横条石为踏垛，至第一桥孔上成一平台，再砌踏垛至中孔之上又成平台。如此铺设既能减轻桥孔拱券负荷，又方便行人憩息，且能使得桥型更为美观。　　正中一孔桥板，比正常水位高4.5米，登高远眺，烟树云山尽收眼底。桥两侧各置望柱21根。桥正中置望柱各1对，高0.8米，柱头石刻蹲狮，一作捧绣球状，一作逗小狮状。其他柱头均乳雕仰莲或覆莲。柱间栏板，左右各20块，每块长2.42米，正中栏板内侧浮雕双龙戏珠。桥中部宽4.2米，东西二坡宽5.2米，略呈扇形展开。桥两端各设抱鼓一对。　　万桥每一拱洞都用分节纵列条石凑彻而成拱券，中孔径8.8米，次孔5.4米，左右对称，从中孔至两旁桥孔依次由大到小。中孔上两侧均嵌“万桥”石额，桥墩亦用石凑彻。　　万桥始建于宋元祐二年(公元1087)，至今共经历4次修缮，1983年，万桥被列为当时的乐清县首批重点文物保护单位。　　由于万桥是连接两岸的重要通道，上世纪90年代中期，桥身上被安置了水管，为方便通行和农用需要，原本古色古香的桥面也被铺上了一层水泥。从此，轿车、农用车、运输机动车的一个个轮子，不断地压向古老的文明。日见苍老的桥体只能向地脉下沉，桥身开裂，眼看就要毁为一旦。　　据万桥一村党支部书记万邦群介绍，2009年，为了保护万桥，村民们和有关单位花了约40万元，对万桥进行维护性恢复原貌施工。施工人员费了近3个月时间，一点点敲开古桥上后来铺的水泥层，露出底下的青石板，还拆除了水管，修复了石阶。　　此外，他们还筹资60多万元，在万桥南边约200米的地方建起了一座备桥——万南桥，供两岸的村民通行，减轻古桥的负担。万南桥竣工后，万桥才开始修复，修复完成后，禁止车辆通行。　　现在的古桥已被列入浙江省文物保护单位，并正在申报国家级文保，成了宝贵的地方文化遗产。　　万规传奇谱佳话　　《永乐乐清县志》有记载：“万桥，去县东三十里，在瑞应乡十，路通万泽。宋里人万规建，因以其姓名桥。”　　作为土生土长的万桥人，万桥二村村党支部书记万显梯幼时常去古桥闲坐，擅诗词的他平日浏览史书时，会特别留意万桥的历史，他感叹：“万桥建成900多年，保存至今，实属不易。”　　据史料记载，万桥的建造者是万规(约宋天圣至绍圣年间)，字仁甫，号东平，在宋熙宁元丰年间曾参加礼部考试未中，而淡漠仕途，其天智过人，名闻乡里。　　“我们今天高楼林立的村庄，很早很早前全是滩涂，海水涨来，白茫茫一片。行人过渡常会遇到狂风恶浪，不时有人溺水身亡。”万显梯说，宋元祐二年(公元1087)，为造福乡里，万规不求名利，砺志敦行。倾献家资，四方筹措，带领乡民运石筑堤，在海水中造桥。　　由于当时气候多变，古桥的建造历经台风、海浪、山洪的侵袭，桥基、桥柱多次被冲垮。万规不畏艰辛，屡塌屡建，耗时7年，于宋元佑八年(公元1093)在赤水港上架起一座木石结构的。　　有现代桥梁学家认为历史上在汪洋大海中造桥，万规当属第一人。万规终生布衣，不求名利，优游乡里，闭门著书，训导子孙，著有《东平先生文集》十三卷，可惜毁于兵乱，而今无一留存。　　万规有丰厚的文化修养和卓越的学识，给后代子孙产生了重大的影响，其德望与功绩让后人广为传颂，曾被列于乐清的十大历史名人之一。　　因万规在当地声名显赫，以致数则有关他的传说流传，万显梯记得“万规墓碑传奇”里是这样描述的：万规去世后，坟墓建在明山，历经沧桑和战乱，某一年古墓碑被人弄断成为两半，不知去向，万氏后人多方寻觅而不见。许多年后，乐清娄岙村的村民从泥浮礁的海水中捞起，那村民从半块石碑上雕刻的文字知道是万规公的古墓碑，便亲自将它送给万桥的万氏子孙。　　又过了很久很久，万泽村有户姓赵的人家，因家中丁财不旺，到处求神拜佛烧香点烛，祈求神灵指点。一天夜里，他突然梦见一位身材魁梧的老人，身穿青色长衫来到床前对他讲：“你知道吗？为什么家中丁财不旺，因为你父亲将古时贤人的墓碑，砌在自己的水镬底。”　　第二日大早，那姓赵的人家半信半疑将自家水镬拆了，翻起底部一看，果然是半块古墓碑，上面的字迹依稀可见，连忙将其擦洗干净，送到万桥万家。　　万氏子孙将两半破碑拼到一起，丝毫不差就是一块完整的墓碑，从此以后，万泽那户姓赵人家的丁财，就很快地兴旺起来。古墓碑破壁重圆，久而久之被当地的老百姓传成了一段佳话。　　十朋临江赋古亭　　万显梯的家就在距离古桥几百米的地方，走到阳台就能眺望白龙江和万桥，他给自己的家取了一个很有意境的名字，叫临江楼，与有着上千年历史的临江亭遥相呼应。　　临江亭始建于宋朝，位于白龙江的西岸，与万桥紧邻，据说比万桥的岁月还要久远。　　白龙江又名赤水港，也有人把它称作白龙港，900多年前，这里江宽水深，潮来潮往，水流湍急，往来两岸，靠小舟摆渡，而白龙江边风景优美，水澄、月明、风清、竹影幽幽，令人心怡神旷，行人常在亭中等待歇憩或浏览风光。　　古时的临江亭杉木结构，飞檐斗拱，朴素玲珑，但从艺术角度看，临江亭不是一座有建筑造诣的亭子，它的出名，和南宋状元王十朋有紧密的关系。　　据万显梯介绍，900多年来，坊间有许多不同的说法，有记载称王十朋的母亲万氏是万规的侄女，也有人把王十朋说成是万规的外甥，甚至在万氏家谱的谱序中也曾出现这种前后不同的说法。　　万显梯曾经深入“万氏宗谱”和王十朋撰写的诗文及有关史料进行详细考查，他认为万规与王十朋是隔代的两位名人，其出生日期至少相距六七十年之多，王十朋的外祖父叫万勇，是万规的房弟，按据亲戚的辈份排行万规应是王十朋的外祖父辈。　　由此可见，王十朋的儒学生涯和成就均与万桥娘舅家的门第情缘有一定的关系，这种关系从《王十朋全集》的许多诗文中都能得到充分的证实，据初步统计已收录在《王十朋全集》中与万桥有关的诗文就有40多篇(首)。　　据记载，南宋状元王十朋自小客居娘舅家中，曾在万桥村龙门书院读书，闲暇之时，王十朋会闲逛到临江亭，面对这里的风竹水月，借景抒情。　　有一次他禁不住内心的理想与抱负，挥毫写下著名的《临江亭赋》。　　“君看异日竹入水，与君化龙儿；风入月，为君生桂枝，明年三月杨花飞，乘龙折桂月中归。”从中不难看出王十朋在考取功名前，曾有很长一段时间在万桥读书和生活过，经常到临江亭上闲玩观景。后来王十朋终于在宋绍兴二十七年(1157年)，时年46岁实现自己的政治抱负，状元得中。临江亭也因此令人刮目相看。　　千百年来，临江亭就像一位历史的长者，安然地站立在白龙江的西岸，在见证古桥岁月沧桑的同时，也深受风雨的洗礼，曾几度被损毁，又经多次修建。　　临江亭的最后一次重建是在1989年，由杉木结构改建成仿古式水泥钢筋的新江亭。万桥村村民不舍旧(杉木)江亭，便把原来的亭子搬移到万东桥北岸的东汇处。　　2010年，在第三次全国文物古迹普查中，因为原杉木结构被改建成现代水泥钢筋，临江亭被拒绝列入历史文物的行列。尽管如此，仍有许多文人墨客慕名前来游览观光，并纷纷留下自己的诗文墨宝，为历史悠久的临江亭增加了不少新的光彩。其中有一首七绝《春过临江亭》这样写道：　　临江三月好文章，水仄云平寓意长。　　翠竹杏花流韵里，春风送客满亭香。(记者尤诗章应章克) 责任编辑：冯佳圆
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万桥之乡&&&作者:&寅公　
&&&&&&&&&&&&&&&万桥之乡
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——水乡绍兴之四十一
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绍兴柯岩玉带桥
&&&&江南的美景是少不得桥的。桥是水的眼睛，桥是水的灵魂，一座风格独特的桥佇立在湖面上，会给原本平静无波的湖水带来无限的生机和活力。
&&&&鱼米之乡绍兴，是江南第一“泽国”。境内河道纵横，水网密布，江、河、湖、池、汇，这些形态名称各异的水域，与远山、村舍、绿树、田畴、行舟、渔歌构成了绍兴独特的自然风光。绍兴除有名山、名水、名园之外，还有堪称全国之最的古桥大观。桥点化了水乡风情，在人们眼中成了另一道景观。绍兴的历史，犹如一本用桥写成的书，信手一翻，就是一段文人墨客的雅闻轶事。绍兴宛如一位沉静的女子，瑶鼻间翕动着淡淡的墨痕书香。
&&&&绍兴是中外闻名的桥乡、桥都。在绍兴，无论城郊，触眼之处尽是奇丽多姿的桥梁。绍兴多水，也多桥，纵横交错的河流需要大小各异的桥来连接两岸。往往行之无路处，便有石桥相济，从而也就消除了行人可望而不可及的遗憾。城内的桥，连街接巷，五步一登，十步一跨；上桥下桥，步移景换，令人目不暇接。城外，山野清溪，一桥飞架，平添百般丰韵；名胜古迹，有桥相引，更增无限清幽。
&&&&“垂虹玉带门前来，万古名桥出越州”，绍兴有很多古桥。各种形态各异、风格多变的桥，亲托着开阔温柔的鉴湖更加多姿多彩。玉带桥是镜水湾景区的中心，也是镜水湾景区中最大景点“越女春晓”的中心。这座桥高3米、长15米，单单看起来没什么特別，可是正是这座桥，构成了“越女春晓”的美丽景象。玉带桥建在越女湖的腰间位置。玉带桥的北面，是“越女”的上身侧影，背东面西，造型优美。在“她”的面部，用青石砌塑着眼睛、眉毛和耳朵。玉带桥的南面，水面如“越女”向东西两面展开的长裙，湖面开阔，灵动飘逸。
&&&&据清光绪年间的《绍兴府城衢路图》所示，当时城内就有桥梁229座，平均每平方公里31座，其桥梁密度比欧洲的威尼斯高出45倍。石桥连街接巷，五步一登，十步一跨，真可谓是“无桥不成市，无桥不成路，无桥不成村”。据1990年的一次调查统计，全市拥有各式桥梁10355座，其中明清时代的石桥700多座，是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一，有“万桥之乡”的美誉。
&&&&越地多水，越人善事舟楫，越地多桥，越人善筑桥梁。自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥，到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥，构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展，演化的一个缩影，被称为中国的“古桥博物馆”。
&&&&从结构上来说，绍兴的石桥大致有梁桥、拱桥、组合式桥三种类型。梁桥平实，以蜿蜒数里的古纤道桥、宋代的八字桥为代表；拱桥飘逸，又可分为折边、半圆、马蹄等形状，其中的折边桥，在国内其他地方很难见到，如城内的拜王桥、广宁桥、谢公桥等，就很为桥梁专家青睐，成为研究的标本；组合式桥雄伟，一般都建在较宽的河流上，拱梁结合，闻名遐迩的有泗龙桥、松陵念眼桥和樊江念眼桥，三桥都有二十个桥孔，长虹卧波，蔚为大观。
&&&&据统计，在全市现存的604座古桥中，宋以前古桥13座，明以前古桥41座，清代重修、重建、新建的古桥550座。按材料与结构分：有古木桥（包括木梁桥、木拱桥）10座，石梁桥（包括三折边桥）348座，石拱桥（包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱）241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。
&&&&绍兴的石桥，其梁多用青石板构造，墩为条石垒成。桥的形状随处而异，风格奇殊。有的做工精细，造型简洁，轻盈得如同驭波欲飞的仙子；有的古朴浑厚，苔萦藤攀，巍峨耸然，慈祥如一位耄耋老者；有的形影只单，仅一长石横铺街河，便就驮起了人生的重负；有的巧夺天工，结构奇特，在济世渡人的同时，不定期成了越地重要的人文景观；有的如长虹卧波，彩拱飞渡；有的纤纤似带，伸向天际；有的是小桥流水，一派田园风光；还有的踱过桥排闼进去，里面庭院深深，厅堂画轴，桌椅俨然，原来小桥为一户人家专用。踏访在绍兴这座古桥博物馆中，不能不为古人巧夺天工的造桥技术所折服。
说明：绍兴古桥
介绍：　　位于东汉笛亭与葫芦醉岛之间。有五座形态各异的绍兴古桥，巧妙连接景区内群岛。
&&&&鉴湖湖大、岛多，这就需要许多各种不同款式的桥墩梁来连接。“五桥步月”这一景城乃盖扼鉴湖之胜，系柯岩古八景之一。她由七个小岛和五座形态各异的绍兴古桥组成。五座桥梁均按中国桥梁由木而石，由石而拱，由简而繁的发展史设计建造，并把鉴湖中的岛屿连成一片。其间，有三折边拱桥和五折边拱桥；亦有一孔桥、三孔桥、多孔桥和梁拱兼备的综合型石桥；还有古纤道桥等等。可以说，这些石桥是中国古桥的见证，正如中国著名的桥梁专家康寰澄教授所说：“中国古桥数浙江，而浙江古桥数绍兴”。从这个意义上说，“五桥步月”中的五座石拱桥和整个鉴湖景区其他的各款石桥，是中国古桥博物馆的微缩。
&&&&绍兴古桥，不仅类多面齐，而且各具特色，风格迥异，许多桥还取得了国内“桥梁之最”称号。有名的如八字桥，位于八字桥直街，造型独特、建于700多年前的南宋，是国内现存最早的城市桥梁；纤塘桥是国内仅有的唐代特长型石梁桥；泾口大桥是国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥；玉成桥、迎仙桥是国内首次发现的准悬链线拱古桥。古纤道旁的太平桥建于明天启二年（1622年），是拱桥和梁桥相结合的多孔桥……。这些“之最”说明绍兴古桥在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
&&&&纤塘桥是桥路的一种组合体，它卧于风景秀丽的鉴湖之上，绵延百余公里。它或平铺岸边，傍野临水；或飞架水上，迎流而建。而每隔数百米，就有形状各异的平板桥、拱桥或梁式石桥相联通。远远望去，犹如一条巨龙曲卧于鉴湖中，而那一座座苔萦藤绕的古石桥，则又似龙脊椎上一个个隆起的节椎儿，神奇得很。唐代诗人严维当年观览了这座长桥后，写下了“柳塘春水漫，花坞夕阳迟”的名句。严维漫步在桥上，见这里“越山长青水长白，越人长桥水泽国”，竟连晚归都忘了，可见这湖水、这石桥是多么令人流连。
&&&&这些带形的长桥，始建于唐代元和十年(公元815年)。沿桥漫步，不时可遇见缓缓行驶的乌篷船或三三两两“笑入荷花去”的采莲船。于是人们就会想起唐代诗人贺知章《回乡偶书》中的那首《采莲》名诗来：“稽山罢雾郁嵯峨，镜水无风也自波。莫言春度芳菲尽，别有中流采芰荷。”这诗情，这画意，又会使人遥想起“泽国”走过的漫漫路程，真切地谛听到那由远而近的古越历史的回声。
&&&&鉴湖上除纤塘桥闻名于天下外，还有一座立交桥，更是中国古代桥梁中的杰作。此桥谓八字桥，建于南宋时，因其形如八字而得名。稽山河由南向北，无名河自西往东，三街于此交错，三河在此相汇。八字桥就建在这水陆枢纽上。它兼跨三河，主桥东西走向，两边副桥南北延伸，空间上共有三个层面五处出口，连接三条道路。桥洞近水处一个层面，供纤夫在桥下拉纤；副桥桥面又是一个层次，南北行人只需上到这一层就可往来；主桥桥面最高，只有东西交通才需踏过这一层。八字桥是我国现存最古老的城市桥梁，布局合理，结构严谨，空间层次的巧妙运用，已具有现代立交桥的各种元素，被誉为“中国古代的立交桥”也就当之无愧。
&&&&绍兴新近又添了一座廊桥。桥长180米、宽33米，横跨风则江最宽处，桥上有廊，廊中立亭，青石板桥面素雅洁净，朱色的廊亭体现岁月的深沉，鲜艳的灯笼给淡雅的画面染上了朱红浅金。静水深流，碧波澄澈，江的平缓，岸的宽窄，屋的多少，又添浅黛匀率。廊桥的存在衍化出一种景致，一种风情。
&&&&绍兴的桥不仅构造别致，千姿百态，而且桥名也很别致。它们大多是因地就俗而得的。如畅通行旅的，叫“太平桥”、“安康桥”，以祈行人平安；在贡院、学堂之旁的，又以“鲤鱼桥”、“锦鳞桥”等命名的为最多；店肆、作坊之间的，一般则用“财利桥”、“进金桥”、“好客桥”。至于那些得名于望族姓氏的柯桥、谢家桥、王氏桥、邵宗桥……则已衍变成当地的镇村名了。
&&&&绍兴的桥之所以能吸引四方游客，除造型各异，风格奇特，名称别致外，还有一个重要原因，是有些桥名的由来，还与这座古城的历史人物、民间故事和名人诗文相联系，饶有趣味，耐人寻思。绍兴的石桥多为古桥。年代久了，就有故事。
&&&&阮社荫毓桥是古纤道上的一座单孔石拱桥，全长14.45米，拱圈如中国园林中的月洞洒，两侧间壁镌有联语“一声渔笛忆中郎，几处村酤祭两阮”，蕴含着汉晋两代发生在绍兴的古老故事：东汉大学者蔡邕曾夜宿阮社附近的柯亭，听到亭椽爆裂的悦耳声响，取以制笛，音韵清亮，名为“柯笛”；阮社又曾是晋代“竹林七贤”阮籍、阮咸叔侄居身的地方。登临此桥，使你顿发思古之幽情，而兴超然物外的感慨。
&&&&市区的题扇桥在城东北角蕺山街，因晋代大书法家王羲之为卖扇老妪题扇而得名。桥头有卖纸扇的小摊，扇面蝇头小楷，是王羲之的《兰亭序》。王羲之是东晋的“南下干部”，任会稽内史。从宅第到官廨，每天都要走过这座小桥，见桥堍头老婆婆的六角竹扇难卖，有心要做件好事，拿起笔就要在扇上题字。老婆婆怕内史涂坏她的扇子，一把夺过：你在上面涂了墨，扇子还会有人要吗？羲之微笑：非也。我题过字的扇子，易售不说，还能卖个好价钱呢！并叮嘱老妪，对别人只说扇上字是右军所写，每把索价百钱。拗不过王羲之的一脸真诚，抱着试试看的态度，老婆婆将信将疑地让王羲之在扇子上面题了字。说来也怪，一大串题过字的扇子，不一会就被抢购一空，有的人甚至还多给了几文扇钱。老婆婆高兴得合不拢嘴巴。得陇望蜀，第二天开始，她就每天堵住内史要求题扇，桥从此得名为“题扇桥”。现桥为清道光八年（公元1828）即原址重修，为单孔半圆形石拱桥，全长18.5米。拱圈石上有浮雕幢形，望柱头为明朝式莲花形。桥拱两侧爬满了青藤植物，有着椭圆形的小叶子，长长地拖至水面。一边的竹竿上晾着几件衣服，一个男人探着身子伸出手。桥旁竖有著名书法家萧娴题写的“右军题扇处”石碑，旁设圆桌和鼓形石凳，可供游人小憩。现在，这座桥头还竖着一块的石碑。
&&&&因诗人陆游“伤心桥下春波绿”诗句而得名的“春波桥”，虽然有个美丽的名字，但我寻访的脚步却滞缓沉重。这座浓缩南宋遗事的石桥，刻录着陆游与唐婉爱情故事的全部数据。陆游与唐婉曾是一对十分恩爱的夫妻，两人迫于陆母之命离异后，曾邂逅于绍兴城东南隅的沈氏园内。唐的后夫赵士程借故回避，为陆唐提供叙旧的空间。当时唐婉仅21岁，三人都属豆蔻年华的青年，气度却雍容绅士。陆游填《钗头凤》一阕，山盟海誓却落花流水而无可奈何。唐婉步陆游原韵，也填一词，声声泣血。分手未几，唐即哀怨死去……
&&&&夜游环城河，途径一座桥叫“告成桥”，就在大禹庙前面。传说当年大禹治水，历12年而大公告成。为纪念先圣这一功绩，后人因此将此桥命名为“告成桥”。而鲁迅路旁的都亭桥据说是因秦始皇驾临附近的都亭而得名。
&&&&更有趣的是从我的驻地宾馆出来门口就是一座桥，通过小桥对面就是著名的“古越藏书楼”。一个是现代化的宾馆，一个是古朴的藏书楼，中间由一座桥相连，这也许只有绍兴才有的风景。
&&&&绍兴有许多以桥命名的镇村，柯桥、下方桥、夏履桥、周家桥……散落在鉴湖水系中这些数不清的小镇，往往以一河一街、一河两街为主要格局。岸上店铺，河道交通。公路未通的年代，货物集散都走水路，当地民谚用“一千根撑杆（竹篙）”来形容柯桥的繁荣，一点也不夸张，而今天的柯桥已建起了亚洲最大的“中国轻纺城”。
&&&&“碧水贯街千万居，彩虹跨河十七桥”，这是人们形容安昌古镇的诗句。安昌镇在鉴湖水系的下游，街河并行，一竹一丝，河上横跨十七座石桥。也许是离开城市远些，小镇人的生活依然像一曲江南丝竹的小唱，舒疾有致，平静如门前流水。去的那天，雨丝绵绵。石板小街上保留有旧时的雨廊，能为沿街店铺免除风雨之苦，也为行人省去了撑伞的麻烦。从镇东到镇西，一座一座拾级而过，不多不少，正好一十又七座石桥。绍兴俚语“无桥不成市，无桥不成镇，无桥不成路”，句句都能在安昌得到诠释。
&&&&绍兴人对石桥是很看重的。至今，许多地方造桥已经多用钢筋混凝土作材料，但绍兴人仍喜欢用石板做材料。他们除造大跨径桥用钢筋混凝土外，其余的小桥，还是用石板建造，而且在设计与施工上也十分讲究。如石块一定要采光滑的，石块与石块的结合必须榫头眼套成；桥的两端，通常要饰一对石狮或一对石炮石鼓，桥面也都雕栏夹护。而桥墩的石缝处又常常插栽上一根两条的葛藤，让其沿着桥体缠攀。所以，在绍兴，无论是几千年前造的，还是最近所筑的桥，给人的印象总是古美幽致，和谐实用，融于山水村镇之间，富有诗情画意的。其中最为典型的要数如长虹卧波跨越萧绍运河上的那座太平桥了。该桥始建于明朝天启二年(1622年)。太平桥的桥身造型优美，而且雕刻十分精湛。拱桥顶的四根望柱上，雕着一对狮子，镂空精雕，呼之欲出。其雄狮足踩绣球，雌狮怀抚幼狮，双狮迎面相向，顾盼生姿，栩栩如生，给人一种昂扬威猛之中的柔美感。另二柱上，是浮雕暗八仙束腰仰覆莲图。以太平桥为代表的绍兴花雕石桥，反映了古代绍兴人的丰富想像力和聪明才智，为绍兴这座水乡城市留下了一分古典的艺术美。
&&&&鉴湖的石桥，或架设在百折千回的小溪上，或散布在波平如镜的湖面上，或坐落在碧波荡漾的古运河上，衬以绿水中的乌篷船，青石山上巍峨的庙宇，条石堤岸上黑瓦白墙的屋舍，构成了一幅幅或清新淡雅，或含蓄秀丽，或雄浑苍莽的动人画面。
&&&&绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美，构成了特有的水乡交通景观。“垂虹玉带门前来，万古名桥出越州”。桥是最基本的交通设施，有了桥，绍兴水乡因河流阻隔而分割的地区形成了一个整体，使深壑巨谷因溪流奔泻而相见不相通的山村互通往来。它促进了生产发展，社会进步，为人民生活带来了方便和欢乐，因此建桥修桥是民众的呼声，是繁荣经济、发展生产力的必要条件；反过来说，一座座桥又如一座座历史丰碑，展示着绍兴各个时期经济、文化和科技的实力，它不仅作为一种建筑物，生产与生活必需品出现于社会，而且在它的身上又体现了桥梁科技、桥梁美学、咏桥颂桥的各种文艺样式以及各地的民俗风尚伦理道德等，这种以桥的物质外壳与丰富的文化内涵的结合，便构成了绍兴的桥文化。近年来，已经有不少学者专家在对绍兴现存的古代石桥做文化层面的研究，称之为桥文化。桥文化有丰富的内涵，石雕、民俗、典故、文学……泗龙桥横卧鉴湖一曲，长达百米，镌刻的桥联是“忍三分心和气平，退一步天宽地阔”，可以看作是绍兴人处世的一种态度吧。
&&&&绍兴桥文化的特色是非常鲜明的。它是大众的文化，桥由大众建造，大众保养，大众使用，桥文化也由大众创造，大众欣赏，大众发展；离开大众，无所谓桥，也无所谓桥文化。它是实用文化。桥是实实在在的客观构建，因此以它为载体的文化也是可视可闻可感可使用的文化，不仅当代人受其恩泽，而且后人也得其实惠。造福于子孙。桥文化是不断创造的发展中的文化。桥是静止的，但使用它、歌咏它、观赏它的人是不断的、五湖四海的，有人用诗画描写；有人用影视表现它，有人用桥饰美化它，有人用故事传播它，所以随着时间的推移，桥文化的积淀越来越丰厚，这是桥文化无限生命力之所在。桥文化是一种多功能的综合文化。它是实体物质与抽象意念结合的产物。在桥这个实体上产生了某种文化意念又由这个文化意念丰富和提高了桥这一实体价值。而且绍兴的桥与酒、茶、兰相比又有实体存在时间长、历史印记明显的特点，由此产生的价值趋向就不仅只是桥的本身而是产生了某种社会效益因此不少桥成了历史研究的标本，进行爱国主义教育的场所和实际材料，这是为当初造桥所意料不及的。绍兴桥文化具有多种功能、多种形式的特点，不是内容单一停留在某一层面上的文化，它的丰富性和综合性为人们所惊叹。
&&&&绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。我们的先人为我们记录了许多桥的材料，文人诗家们写出了许多咏叹绍兴桥的诗文碑画，在绍兴，不管在山区还是在平原，现在还保留着大量造型别致、千姿百态的桥，这是桥文化所在的基石，是最优越的条件所在。绍兴的桥展现在世人面前的并不是交通工具这一简单含义，它的内涵深广无限。
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