死飞自行车的肌肉架的座管和普通车座管一样吗？我看肌肉架是三角形的，普通车架是圆形的。求解。_百度知道
死飞自行车的肌肉架的座管和普通车座管一样吗？我看肌肉架是三角形的，普通车架是圆形的。求解。
我有更好的答案
一般来说~肌肉车架轻，普通车架重。肌肉车架更破风设计，普通车架强度更好。
其他类似问题
为您推荐：
死飞自行车的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁XLHBIKe 700*23C外胎 死飞
自行车外胎 单车外胎 公路车外胎-1号店
关注我们：
XLHBIKe 700*23C外胎 死飞
自行车外胎 单车外胎 公路车外胎
1号店客户端下单更方便
本商品由1号店入驻商家提供
手机购买仅需?，立即扫码购买
咨&&&&询：
店铺动态评分同行业相比
描述相符：
服务态度：
发货速度：
胎质软硬适中，性能优秀均衡 。 <font color="#-622(700*23c) <font color="#5-530kpa(6.8-8.8bar) 重量：273克 & &
1号店入驻商家所售商品均遵守国家三包规定。支持“7天无理由退换货”的商品更为消费者提供“7天无理由退换货”服务保障。温馨提示：生鲜类商品，内衣内裤，美护用品，3C数码类商品，黄金及其他贵金属商品，宝石类商品，钟表类商品等特殊商品按照国家三包规定执行退换货服务。
如发现商品介绍信息有误，您可以点击【 】反馈给我们，谢谢。
您暂时不能对商品进行评价
抱歉，您暂时不能对该商品进行评价，可能有以下原因：
１、 您可能没有在1号店购买过该商品。
２、 您购买了该商品，但还没确认收货，或订单还未完成。３、 您已经评价过该商品。
因厂家更改商品包装、场地、附配件等不做提前通知，以下内容仅供参考！给您带来的不变还请谅解。谢谢
*问题类型：
提问小贴士：
因厂家更改商品包装、产地、附配件等不做提前通知，且每位咨询者购买情况、提问时间等不同。为此，客服给到的回复仅对提问者3天内有效，其他网友仅供参考！给您带来的不便还请谅解，谢谢！
您的问题已经收到，我们将尽快回复（9-18点）
感谢您为其他会员做出的帮助,请在此填写您的回答,字数请限定在20～100之间!
回复小贴士
1、1号店鼓励您对已有的产品问题做出解答，一个问题只能回答一次。
2、问答字数限制：10～100个字以内。
3、若您提交信息出现与产品无关的冗余信息或涉及广告、比价、重复反馈、不实 评论、恶意评论、粗口、危害国家安全等不当言论时，或经1号店查实您存在自问 自答等作弊行为，1号店有权予以删除其内容。
选择手机号码
入网地区中国
未找到匹配的手机号码，请重新搜索
加入购物车
由于商品在各地的价格和库存不同请选择您的收货地单车上的夏天(组图)
　　Editor 沈幸吉&张晨光?Text 王若虚&李俊&孔艳& michelle &沈幸吉&张晨光Editor Assistant 马晓芳Photo 施传宇& eclairds &永久C ?Designer王峥　　妈妈的自行车后座总是那么长，带我走过菜市，路过花店，　　那时候的天，还是湛蓝色，阳光很刺眼，　　好在复兴路上的梧桐足够浓密。　　骑单车上学路上，总是有清风为伴。　　后来，女孩羞涩地坐在喜欢男生的后座上，　　空气中都是少不经事的青涩懵懂。　　后来的后来，　　自行车道被汽车吞没，电动自行车飞驰而过，　　而我还在路上，　　用我的单车，记下这座城市一尺一寸的美好。　　永久C，文艺在路上。　　一南京颐和路，杨树成荫，黄墙门院，旧时公馆，昔日繁华，闹市毗邻，人间烟火。是堪比传奇的陈年故事，是天真龄童的当下欢腾。　　遮天蔽日的梧桐树，阳光穿过树叶洒下零星的光点，微风吹起她的头发或你的衣衫，单车上的夏天，你会想起上海的五原路、杭州的北山路、南京的颐和路，或者北京的柳荫巷，这些美丽的街道是自行车的清澈记忆，而永久C将这些道路变成单车的名字，作为单车的回忆永久记忆。　　永久，曾经代表一种期盼，一种时髦，一个时代的追求，这一切关于单车的回忆。　　第一台自行车，是十岁生日时候，二舅送的出口BMX童车，也成了我第一份单车的记忆。关于学车这件事，周遭的很多小朋友都是由爸爸传授的，我却算是自学成才，可能从某种意义上讲，骑上单车的感觉，一直潜伏在我身体里，等待被唤醒。刚刚学会骑车的时候，在弄堂里和玩伴们肆意地穿梭，引来邻居阿姨们的一阵唏嘘，后来家从闹市的黄河路搬到当时冷清的延长路，车便送给了亲戚的孩子，单车的记忆暂时搁浅。　　十四岁那年，厌倦了不断挤公交晕车的我，第一次向爸爸提出要买一台自行车上学的要求。当时家里的条件不算很好，第二天爸爸买了一台二手的永久QE-86，看着大概有七八成新，骑上了才知道润度不减当年，这辆车陪我走过了一年多的上学路。后来因为一次期末考试考了个高分，爸爸履行承诺，给我买了一台山地车，在那年代，能骑一辆山地车上学，是多么有面子的一件事情，随着同学们的各种羡慕嫉妒，在我骑了半个月以后自行车因为质量问题被调换，也大概就是从那时候起，国产大牌也开始走质量的下坡路，自行车的时代，也渐渐远去。考上高中之后，我有了一辆公路车，同样来自于爸爸对于成绩的奖励，牌子已经不记得了，天津产，那是第一次体会到在马路上风驰电掣的速度感，以及那种去哪里都不用拜托别人了的感觉，那是头一次感受到自行车给我带来的自由感。　　再后来，像Giant这样的国际大厂牌开始进入国内市场，永久凤凰开始变成某种回忆。市场上也开始琳琅满目地出现各种式样的自行车，品牌性能让人眼花缭乱，然而，自行车，渐渐地不再带来拥有的喜悦感。所幸我没有因为某种流行将自行车抛弃，所幸后来有了自行车俱乐部的回潮，所幸我们现在还能骑上自行车，用自己的频率感知这座城市，这个节奏与马力、油耗和拥堵毫无关系，而是发自我内心的感应。　　这辆名为“淡水”的永久C是整个车系唯一一款小车，中国红的颜色让人想起红的电话亭里打给远方的那通电话。象牙白的“北山”是高庶三自己的座驾，他会骑着这辆车到家附近的咖啡馆，享受一下午的清淡时光。“柳荫”有着粉红色的内圈，丰富了传统自行车的颜色，为所经过的风景平添了几分俏皮气质。　　作为永久C的第一款车，“北山”是不可复制的经典，不管是弄堂还是公园，它可以带给你关于骑车的种种美妙。　　永久C的设计师王卓在法国留学时，就被当地的自行车吸引，在设计永久C的过程中，她一直念着法国的街。　　骑车回到1936。　　象牙白色、复古的大雁把、磨电车灯、竹藤前车篮，还有彩色的喇叭，总会让人情不自禁地想起儿时爸爸一直骑的那部“老坦克”。　　冯源：　　二分之一潮人，二分之一媒体人。最爱的代步工具是单车和摩托，最爱的装扮是美式复古。血液里有着不安分的怪博士基因在跳跃，热爱改装和创新。　　冯源的单车店不过开了半年多，却以令人意想不到的速度在销售，让他差点忙不过来。那些慕名而来的客人，大多是口耳相传，当在这座城市的街头，突然出现这样一辆拉风的复古单车，实在是教人不得不侧目驻足。　　这个男生的想法总是天马行空，小时候在四驱车上装上牛奶袋，就成了水上赛车；长大后不愿意循规蹈矩地学普通的自行车，便在车上装上可以玩特技的横杠。他一度的代步工具是摩托车，之后换成了汽车，但是对单车的热爱仍然潜伏在心底。　　象牙白色、复古的大雁把、磨电车灯、竹藤前车篮，还有彩色的喇叭，总会让人情不自禁地想起儿时爸爸一直骑的那部“老坦克”。在生活节奏越来越快的上海，四通八达的地铁，呼啸而过的电车，让人分外怀念80年代的自行车大军，晃晃荡荡，骑着车去上班，看周围掠过的风景，草长莺飞。　　店靠近苏州河，周围都是老旧的居民小区，邻居们常常往店里探头张望，不时有阿姨伯伯感叹一句，“迭部车子老嗲俄嘛！”这儿客流量并不大，只有熟客才会按图索骥地找来，采访这一天，冯源正在替一辆车装磨电灯，这种灯会随着齿轮的旋转而亮起。这样的小细节，让单车变得与众不同。据说第二天，这辆车就被一个姑娘买走了，不知道它会陪着她，走过怎样的街道，看怎样的风景。　　弯弯的车把，跳跃的配色，弧形的车架，都有自己的形状，也书写着自己的故事。时髦又文艺，实在是恰如其分。1982年，斯皮尔伯格镜头里的小ET让孩子们的自行车飞上天空，划过皎洁的月夜；1997年，电影《甜蜜蜜》里，黎小军踩着单车，李翘坐在后座，哼着邓丽君的歌，穿过大街小巷……上海，2011，如果你也想，回到那段遥远的美好时光，或许可以从一辆单车开始。　　店主私藏，Crows Zero，乌鸦高校的漫画周边人偶。店里的展示也都透着浓浓的美式风情。冯源的单车店在昌平路102号。如果你也喜欢复古，或许可以在那里找到心头好。架子上还放着冯源收藏的黑胶碟，他打算去买一个复古留声机。另类雨鞋、日式猪脚鞋，这样稀奇古怪的东西，店里随处可见。从工具到零件，这儿一应俱全，只要你想，冯源一定会帮你改装到位。　　店主私藏，摩托车头盔透露着每个男生都有的冒险情怀。7.美式复古单车，“邮差1936”，售价988元。（）　　自行车上的老朋友。　　亲爱的朋友，当你想起我，请你再一次叫上我，走上那古老的街，迎着夏天的微风，我们一起经过的岁月从来都不曾走远。　　Jon：　　英国人，单车设计师，对于单车的热爱渗透到每一个零件，用双手创造了『LPY』自行车品牌。　　单车是Jon从英国到上海不曾改变过的生活习惯，即便是雨天，他和他的“LPY”自行车都是这座城市不可或缺的风景。1.2.3.4.5.6.从链条到车轮，“LPY”自行车的每个细节都是Jon的心思所在，最好的零件，当然还有那对好朋友骑车在路上的漫画形象。　　一起骑车上学，放学回家的路上来一场城市自行车竞技，自行车在学生时代是和朋友在一起的一种标识。而自行车第一次出现在中国，就是一对朋友的故事，自行车和朋友在一起，1892年就已经在中国开始。Thomas Allen 和William Sachtleben这对来自英国的好朋友，1892年，骑自行车环游了整个中国，并将自行车介绍给了中国当时的皇帝。即便当时中国皇帝那句希望全国子民都能骑上自行车的期盼在一百年后几乎实现又马上被汽车取代，Jon却将自行车与朋友的这段情怀从英国带到了上海。　　Jon决定在上海制造自行车的时候，第一个便想起了Thomas Allen 和William Sachtleben 的故事，在他的意识里，朋友和自行车，是最完美的组合。于是他取“老朋友”三个字的拼音首字母，将他做设计制造的自行车，都印刻上“LPY”，一个与朋友有关的标记。LPY Cycles所有的车架都是由Columbus Thron 双抽管手工打造，前叉是4130铬钼钢制做，融合了经典与现代科技，是对自行车的完美传承。　　Jon用六个月的时间将他对于自行车的种种幻想付诸实践，不仅仅是以一个设计师的审美情趣，从细节上还原经典，是内心深处某种不可自抑的情结。　　Jon用一种类似“赛车绿”的颜色装饰LPY Cycles，而这一色彩灵感，来源于上个世纪风靡一时的凤凰自行车，他说，经常看到类似颜色的自行车，它们或许破旧，却依旧带着一种淡淡的情怀，这个颜色最能让他想起上海，想起自行车的荣耀年代。单车的装饰艺术。　　车轮走过城市的街，一群十六岁的白衣少年，未知世界的梦想，总是在前面。　　一辆自行车最少需要19个零件，这些零件组合在一起，可以带你去心之所向的远方，看路边的风景，而当它们拆分成一个个细碎的零件，却也可以呈现一座关于自行车的迷城。门把手是自行车的前架，车身被挂在橱窗里，链轮和座椅则被放到了玄关的暗格处，甚至一些叫不上名字的小螺丝，也可以放入玻璃罐里点缀出一番风景。刚进入Bike&friend会有一些不知所措，一辆简单的单车却可以解构出如此丰富的装饰艺术。虽然被肢解得七零八落，依然可以从某个轮廓中辨识出凤凰、永久等上海熟知的老牌自行车的痕迹，唤起你关于自行车年代的美好回忆。　　店主Mattias来自瑞典，对自行车的迷恋渗透到每个部件，以至于在他眼里，单车不仅仅是简单的齿轮运动，而是一个由若干细碎组成的完美具象。其实，店内的单车零件，并不只是回收废旧自行车，有一些还是Mattias从世界各地的自行车比赛中得来，一个车座，一个车架，甚至一个链轮，都可能是一个关乎荣誉和梦想的符号，代表着Mattias曾经的努力。用单车的零件作为这项运动的奖品，再没有比这个鼓励更激动人心的了。水泥色墙壁上挂着自行车的海报，讲述一个竞技故事，或者某项单车的制造技术，它们来自于不同的国家，它们来自于单车的黄金年代，诉说着自行车从交通工具到生活方式的变迁，衰败但不落寞，永远在用自己的力量心向远方。　　店名Bike&friend，像自行车一样简单直接，除了车，还有朋友，店内的院子，就是留给朋友最好的空间。这样的院子，是每个爱车人的梦想，在这里，朋友和车可以密不可分。他们在这里探讨关于单车的问题，一起准备新的赛程，或是单纯炫耀自己的单车，重要的是这里是单车的王国，那个独立行走的年代，从未太远。玻璃瓶里装着单车上拆下来的零件，对于爱车人，这些零件就像小孩子最爱的糖果。将废弃车轮变成艺术，仿佛他们丈量过的每一寸土地，都不曾改变。车架是单车的骨骼，对于赛车手而言，也是他们获得比赛的荣誉标记。单车，一直是关于自然的运动，水泥色墙壁，原木色桌椅，是最恰当的诠释。　　轮盘、车座，这些都是店主作为一个优秀车手获得的荣誉。　　　　听风的声音。　　借助双腿最简单的踏频，换一份宁静的心，给自己一个跟自己对话的机会。　　michelle：　　迷恋单车的女孩，喜欢一个人骑车邂逅这座城市的熟悉与陌生。　　在和平公园后门，爸爸刚松开自以为学会了骑车的我，我就一路撞向一个卖杂货的地摊。那是最初的关于自行车的回忆，和大多数人一样，是爸爸教会我骑车的。初中的时候每天骑着自行车上下学，风雨无阻。三年之后，仿佛更怀念的是一个人伴着风哼着歌，一路放学回家的轻松自在。　　十年来，上海从当初只有两条地铁到现在的四通八达，从未想过在一座如此庞大的城市，单车会成为我生活的一部分。甚至忘了当初要花“大价钱”买辆自行车的初衷，因为每每上路时候的痛快过于深刻。无论是第一辆促销价两千块的山地TNT，还是后来自己组装的五千块的Giant FR，直到现在简单而直接的死飞Bianchi Pista。骑车所带给我的快感从未改变。那是一种路在脚下，没什么地方到不了的勇敢。　　和上海相处了这么多年，我尝试了所有游历这个城市的方式，最后想想，大概只有踩着单车的速度才和这里最般配。比如走路太慢，上海的变化太快，还未等你走到，它就已经不是你所期待的样子。而坐在汽车里又太匆匆，那一瞥还来不及看清楚弄堂里的风景。走走停停的，唯有单车是最好的伙伴。无论是一个人独自绕圈的新江湾城，还是十几个人浩浩荡荡地出发，完成单日去南京的“壮举”，骑在路上的其实都是内心一个人的时光。借助双腿最简单的踏频，换一份宁静的心，给自己一个跟自己对话的机会。　　当所有人都不能让我开心的时候，自行车能。每天生活上的烦恼总能在车轮和马路的摩擦中消失。有时候只需要一个听众，就是车轮，只需要一个回答，就是风声。又或者真正的答案别人也无法给出，需要的只是一个自己可以静下来看自己的空间。骑车的时候是可以认真思考的。开始发现，原来越是简单的方式，越是可以带来快乐。周遭太复杂了。人与人之间的关系太交错了。事情往往也是一件交叠着另外一件。自行车可不会这样。它是听你话的。它的速度是跟随你的心意的。它既愿意帮你，又不会向你索取太多。那应该是最简单的动作了吧。上下的踩踏。它就愿意带你前行。且从不嫌弃主人。是的，单车从来不会为难你。就算迷路，也只是迷路了而已。我怀揣着地图，总也可以自己找到方向。　　寂静的夜里，独自出发，逃离一个熟悉的地方，路上遇到一个骑车约会黑夜的人，在等待红灯的路口可以相视一笑，那是一种想要超过风却永远追不到的感觉。　　坐在你单车的后面。　　从恋爱到结婚，从稚童到成人，路边的风景在变，但我的单车情怀，始终在心头。　　李俊：　　女。80后。编剧。热爱旅行，热爱写作。　　深夜一点，上海依旧灯火通明。我坐在他的单车后座上，他叮嘱我，扶稳了。　　扶稳了。这三个字，坐在你单车后面，让我不由得想到了很多很多。　　从现在开始，能够回忆起来的，有多少次坐在别人单车的后面呢。　　小时候坐爸爸的单车，他总是让我抓住他那根磨损的皮带，我喜欢把脸和嘴巴贴着他被风吹得鼓胀起来的白衬衣，似乎记忆里那时候他总是喜欢穿着那种白衬衣，如果是冬天，则是一件棕褐色的皮衣，上面还有某种动物的味道。天晴的时候，我喜欢眯着眼睛看天上的太阳和云朵。下雨的时候，是一件橘红色的雨衣。有两个帽子的那种，一个大的，一个小的。我坐在单车后面，把脑袋从属于我的那个小帽子里伸出来，爸爸的胡须扎在头上痒痒的，不疼。一点儿也不疼。　　放寒暑假回老家，坐着爷爷的单车跟着他去上班，爷爷的皮带很宽很粗，不好抓，我就用手攀着单车的坐凳，紧紧的。傍晚下班，爷爷会在快到家的一个有大坡的丁字路口停下车来，从上衣口袋里颤巍巍地掏出两毛钱，去那个县城里唯一的一个冷饮制造厂买一根绿豆冰棒给我吃，吃完了留下的冰棒棍子都小心翼翼地擦干净，放在盒子里收集起来。两年前回过一次家乡，还是那个大坡，还是那个丁字路口，只是路边的小卖部卖的冰柜里放的都是可爱多和可口可乐。冷饮厂很多年前早就关门了，爷爷也去世了，我知道有些东西在我的生命中再也不会重新来过了，我只能很用力地把他们记起，我对我自己说不要忘记。　　还记得儿时的玩伴带着我骑单车，那时我们还很小很小，小到大人们可以从脖子后面像拎一只小猫咪一样把我们拎起来。那是一辆很大的绿色二八式，她斜着身子站在两个踏板上面，我坐在后面，看见她弱小的身子在前面挪动，很费力气，单车被她控制得摇摇晃晃的，好像风一吹就会要倒下来，可是她一直只是那句话：你扶稳了。两个人都在担心着对方的安危，但是小小的心里却充满着对彼此的信任。　　大抵就是这么些了吧。每一件事情回忆起来，心里都荡漾着愉悦或者感动。　　像所有的喜欢简单和自由的人一样，我想我天生就是属于单车的。也一直相信，最值得珍惜的人，不一定是开着宝马车来接你的人，而是每次都让你坐在他的单车后面，叮嘱你扶稳了的那些人。　　　　青春在路上飞驰。　　人生的跑道正如我脚下的山路般，是一条一望无际的正弦线。　　严捷冰：　　男，25岁，外号大眼，热爱功夫、哲学、古典乐，爱弹吉他、吹口琴。最难忘的骑车经历是毕业旅行。　　毕业两年了，但我仍然会梦见骑着单车，呼啸在公路上的场景。那是我的毕业旅行，和七个朋友一起，跨过三个省，用了十一天，带着我们的青春，书写特别的回忆。翻阅着昔日的上百张电子旅记照片，2009年5月的那十一个日日夜夜顿时踏浪而来。　　单车旅行这事情本身就和我性格很像，我喜欢的是什么人生阶段做什么样的事，单车旅行大多数都是在路上，偶尔才有时间小歇欣赏风景，如果边骑边欣赏景色，不仅会影响整个队伍的进程，更容易出交通事故。这和我们人生很像啊，我们需要花大量的时间在工作上赚钱，等攒到一定存款了才有条件出去旅游。　　当奋力爬坡时，憋着一口气，待到下坡，风声呼呼从耳边吹过，那时的成就感，无与伦比。不过上坡下坡，正如人生的顺境逆境。左手臂上如同蜈蚣粗的伤疤，是那场毕业单车旅行最醒目的印记，记载着我因第一天顺畅的路况放松警惕受伤的代价。　　被车碾得支离破碎的死鸭子、被车撞得倒地昏迷不醒的路人、满地车祸留下的碎玻璃，第六天在从哈尔滨市骑往绥化市的省道102上的所见令我触目惊心，我不由得为之前羡慕机动车行驶得比我快许多的念头感到汗颜。　　这一路上，因为车轮爆胎修车或到了预定的小目的地而集体歇息是常有的事。集体休息时，一位骑得快的队友对骑得慢的队友说：嘿！真没想到我才停下休息个十来分钟后，居然要花那么多时间才能追上你！　　人生的路是一场直到生命之灯燃尽才能终止的马拉松，最重要的并不是你有多强，而是你能否坚持一如既往地前进。骑车停下了，兴许还能花时间补上所差的距离，但人生有些事一旦放弃了、搁置了，就永远错过了、失去了，时间的不可逆性注定已经擦肩而过的际遇是怎么追都追不回来的。　　有趣的是，当我到达小兴安岭的某个小坡峰时我才发现，大自然如此直观地告诉我，原来人生的跑道如我脚下的山路般，是一条一望无际的正弦线。坡坡相连，吃力地推着车逆风爬坡后还有一个接一个的坡等着你。得意淡然，失意泰然，说的也正是这样的意境吧！　　单车刺客。　　在我看来，车要跑起来才有存在的意义，一辆车若是停在路上，不如送人，或者给马贼。　　王若虚：　　作作家。代表作品《尾巴》、《让身体飞》、《马贼》。　　你问一百个骑过单车的人，他们对单车最深的情怀是什么，估计99%都是儿时坐老爸的自行车、略微长大后自己用车载过的那妞儿、上学路上狂飙，或者车子被盗的惨痛经历。　　可惜我的情怀没有那么小清新或者温情，我当年所遇到的几位都是自行车界的恐怖分子、海盗、刺客、疯狂科学家。他们对自行车的了解就像蒙古铁骑对马的了解。他们并非致力于如何把车骑得更快、更不要命，而是精通旁门左道，比如怎么在几秒钟里让一辆车彻底走不了。　　拔气门芯？小刀划车胎？太不入流了，简直是下流。五岁小孩的伎俩。　　如果是我的朋友L，会用打火机去烤气门芯的金属头。也就10秒不到，金属导热飞快，气门芯内部那一小截橡皮管遇热后会变得跟口香糖一样，容易泄气。L收起打火机，吹着口哨离开，车轮还是鼓的，但车的主人、物理老师骑出去不到两百米就会扁掉。推到修车摊，只能查出是橡皮管老化，尽管这辆新车买来不到三天。　　秒杀单车于无形，这不是潇洒低调的刺客是神马？　　但我要是告诉你，L的老爹就是街边摆修车摊的，你还会羡慕么？　　我不羡慕，虽然我每次去修车，都免费。　　另一个朋友C，是我学长，比较幸运，起码他能上大学，还有个漂亮女友。两人有一次吵架，女朋友甩下他一个人去上课。C是和我一样的天蝎座，不报复一下会人格分裂，于是他优雅地、充满绅士风度地、毫不费力地，用自己的环形锁把女友的车和路灯锁在一起，没留下钥匙，然后回宿舍打WOW。　　觉得C的做法很恶毒？你要是看到过他把一小截牙签完全捅进他仇人的自行车的锁孔里，你就不会这么觉得了。　　总之，在这两人眼里，单车是一门关于“动与静”的灰色艺术。　　后来，善于烧烤的L开了一家烧烤店，生意很好。他老爹已经退休，而我也不再骑车，只是在创作的小说里能见到他们当年各种令人咬牙切齿的丰功伟绩。　　C呢，结婚了，新娘不是那漂亮女友，而是高中时代的前女友，两人单位很近，也离家很近，他骑单车接她下班。16岁时愿意坐你单车后座的女孩，26岁时依然愿意坐在那里，这大概就是传说中的真爱至于当中插入过的美丽漂亮性感，就是浮云了。　　总之，刺客们的结局，还是不错的。
作者：&&编辑：中江网编辑
&&&&&&&&&&&&&&&&&&
>>&&生活提醒
>>&&生活潮图
>>&&劲爆八卦
>>&&两性?情感
&|&&|&&|&&|&
中国江苏网(江苏中江网传媒股份有限公司) 版权所有&