山地车链条润滑油 是不是左手的数值越大，链条就会在牙盘的最大一盘里

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-07-13 22:47 标签： 山地车链条油哪种好
山地车用力蹬会打滑（有时候会掉链条在前拨），中盘大盘都会，小盘不会。 1.换新飞轮新链条也一样_百度知道
山地车用力蹬会打滑（有时候会掉链条在前拨），中盘大盘都会，小盘不会。 1.换新飞轮新链条也一样
1.骑行7000公里了2.换老链条老飞轮不太容易打滑，但也会3.牙盘是shimano
deore 中空M590，链条是HG73，alivio后拨，自己找人装的车，没售后，没摔过哦4.牙盘感觉没什么大问题啊
提问者采纳
你看看牙盘和后面塔轮是不是在一条直线上？有时候牙盘在用力的情况下会有形变，如果材质比较软，或是发生形变；就会掉链条。还有一种可能就是前变速线比较松，紧一下变速线试试。
如果变速线松的话，前变速应该不正常，但换挡很快，很正常。我拆了牙盘重装下看，感觉牙盘磨损不严重，
提问者评价
虽然不对，但是你尽心了，实际是牙盘问题，换了就好了，谢谢
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这牙盘一般用在9速系统中的。
是啊，27速，前3后9速
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出门在外也不愁山地车中牙盘带后飞轮感觉链条跳跳的，但是大盘就很顺，是不是后拔问题呢？_百度知道
山地车中牙盘带后飞轮感觉链条跳跳的，但是大盘就很顺，是不是后拔问题呢？
我有更好的答案
后拨去调整一下
有可能中盘牙不行了
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出门在外也不愁我的山地车前面的牙盘从小盘到大盘很顺利，但是从大盘降到中盘的时候链条会在大盘咯噔咯噔半天后才到中盘_百度知道
我的山地车前面的牙盘从小盘到大盘很顺利，但是从大盘降到中盘的时候链条会在大盘咯噔咯噔半天后才到中盘
前档位已经退到中间了，但是链条还在大盘上咯噔咯噔的跟前拨摩擦，这个应该怎么调试呢？
提问者采纳
你好，这个是因为前拨的变速线过紧导致的，你可以适当的调松一点点变速内线就可以解决了。调节的地方应该在直拨线管和指拨连接的地方有个调节旋钮的，你逆时针旋转四分之一圈，再试试。一次少转一点，免得过头！
提问者评价
谢谢啊！小弟新手不太懂！您的答案太给力了，已经弄好了
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链条错牙了
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出门在外也不愁山地车 怎么变速_百度知道
山地车 怎么变速
不要复制党网上的都看不懂我的车把手左右都有两个转盘，是从小到大的点，而且两边的点的数目差不多，什么前三后七的，根本不知道怎么调，而且感觉特不好调，有的时候是很硬的那种感觉，调着都费劲，请说清楚怎么操作的，包括公路，上下坡，还有陡路， 谢谢~~
提问者采纳
左手是调脚底下那组链条轮，叫牙盘。数字越大对应的牙盘越大，齿数越多右手是调后轮那组链条轮，叫塔轮（飞轮）。数字越大对应的塔轮越小，齿数越少 以上已经回答了你的问题，具体操作你可以参考下面内容： 通过腿脚发力蹬动脚踏，带动牙盘转动，然后在通过链条带动后面的塔轮，最后带动后轮转动前行。自行车的传动是这样的。调节变速，就是拨动链条使链条挂在不同大小的牙盘和塔轮上，适应路况以及骑行者的体力（抱歉我实在没法表达更清楚……）牙盘为主动轮，塔轮是从动轮。两者的齿数比值为齿比（牙盘：塔轮，牙盘/塔轮），齿比越大（前大后小）骑起来越费力，但牙盘转一圈塔轮转的更多（在保持牙盘同样转速下，塔轮转速更快）。齿比越小（前小后大），骑起来越省力，但牙盘转一圈塔轮转的更少（在保持牙盘同样转速下，塔轮转速更慢） 在爬坡或顶风骑行过程中，可以调到较低的档（数字小），这样能相对省力在路况较好的情况下可以换到高档（数字大）骑行，踏频低（脚踏频率）且能保持高速 另外，你说换挡的时候感觉硬，具体原因是这样的：（仔细观察几个链条轮你会懂得）由较小链条轮换到较大链条轮时，较大链条轮挡住了，需要力量将链条顶过较大链条轮，所以手上感觉换挡时很硬，而且需要用力推（拧）由较大链条轮换到较小链条轮时，只需要轻轻一拨就可以将链条剥离较大链条轮挂到较小链条轮上，所以手上感觉换挡的时候比价轻，而且是弹到要换的档上 说的有点多，希望能多帮到你点吧，如果有其他疑问或者不明白的再问我也可以的，^_^
首先你要知道左右两个变速，哪个控制哪个。快速骑行前牙盘 3档配后飞5、6、7 城市骑行前牙盘 2档配 后飞3-4-5上坡骑行 前牙盘1档配 配后飞 1-2-3 。很不好调。一个是没调校好。另一个就是变速套件档次太低。手感太差
前牙盘是指左边的把手上那个不我的有好多个大小依次递增的圆点，不止三个啊？
给你找的！
在城市里骑山地车，很少能发挥出山地车的全部性能，山地车追求的毕竟不是速度，而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过，这才是最大的乐趣。
24速车指牙盘为3个盘,飞轮齿轮有8个不同速度的变速器.一般认为3*8=24所以间称24速变速器,其实实际使用中并不能使用出24速.因为正确的使用方法是前面如果前面是1档(链条挂在最小的牙盘上...
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左边是3个数字吧
右边是6~8个数字
你先左边改成2
右边如果改成5 骑骑感觉是不是比较轻松。
改动这些数字一定要在骑行中自然转动，车是静止状态不要改动。
如果觉得比较轻松 平路就用这个档 如果觉得太轻松了 你右边就加一个数字 变成6
如果还觉得很轻松 右边就拨回5 左边拨到3
上坡前右边减一个数字 下坡时候再改回来。熟练后可以多减几个数字。
总之你先确定一个你自己平路骑比较轻松的档位。一般这个档位时左2 右5 或者左2右6 也有些人觉得左3 右5也挺好骑。
在这个基础上你记住，右边加数字会越来越累，减数字会越来越轻松。
左边加数字会累，减数字会轻松。
对于你这样的新手我建议左边先固定用2档，右边你控制的不错了，再考虑改动左边。一般没有大坡 档位变动基本在右...
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