高尔夫R的MTM系统怎么样？各个阶段多少马力？_百度知道
高尔夫R的MTM系统怎么样？各个阶段多少马力？
MTM一阶段，二阶段，三阶段分别多少马力，百公里加速多少秒？
我有更好的答案
原装高R 弹射起步 做个6秒是很正常的 然后改到二阶，跑个四秒多奇怪吗？ 当然这个四秒多不是4.1、4.2 一般都是靠5秒了更不建议的就是经常弹射，DSG变速箱弹出问题的不少，不过偶尔是肯定没事的。还有，你朋友说的和我们有些不一样，但也没说错。我上面说的三阶五位数价格是把四阶也算进去了，我来帮你算算，一阶刷个ecu 小一万没了，具体价格各地不一样 七八千是肯定的 好，然后二阶中尾，又是五六千，进气两三千 又是小一万没了，一般我们二阶就是轮毂刹车避震都换了，此时动力原厂刹车勉勉强强但最好换了， 那就是 轮毂 一般四五千一个X4 ，两万又没了，刹车，大四活塞大六活塞，大四不到两万 大六两万多 避震，怎么得也要一万出头吧 。。。好吧，我不想算了，因为各个品牌的改装用品价格不一，我只是笼统地算...
看一楼，服了
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桶型座椅包裹感非常好
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车内空间光看轴距不靠谱
身高180cm坐在前排，头部空间至少要950mm。
成年人肩宽420mm，后排座椅宽度至少在1260mm以上，坐3个人才不会拥挤。
单说前排或后排空间没有意义，因为座椅可调，满员乘坐时空间大小才有价值。
前排头部：宽裕
后排头部：宽裕
车内满员：局促
后排满员：局促
前排头部空间压抑吗？宽裕头部空间：1030mm前排头部空间极少不够用，但此处空间小会影响驾乘舒适性，部分车型可通过调节座椅高度来满足头部空间。
后排头部空间够大吗？宽裕头部空间：965mm后排头部空间小并不会导致坐不下，但会限制乘客坐姿，影响舒适度。
满员乘坐都能伸得开腿吗？局促前排腿部空间：900-1120mm后排腿部空间：565-790mm前排腿部空间不会局促，因为座椅前后可调。但当前后排同时坐人时，它会成为一个影响舒适性的重要因素。
后排坐3个人挤吗？局促后排座椅宽度：1115mm一般成年人肩宽420mm，后排宽度在1260mm以下会有些拥挤。地板凸起也会影响后排中间乘客的乘坐舒适性。
过沟过坎颠吗？坑洼路面颠簸明显悬架类型会对行驶舒适性有影响，减震软且迅速恢复平稳是优秀悬架的两点必备特性。
座椅坐着舒服吗？支撑良好 长途不易疲劳座椅设计存在人体工程学差异，如久坐是否腰酸背疼，支撑和包裹是否到位，这对消费者尤为重要。
排量大的车加速未必就快。
超车好坏，不应看百公里加速时间，更应该关注中段和后段的加速情况。
最大功率和扭矩应该和转速一起看。
超跑阵营高性能阵营运动车阵营民用车阵营悠然阵营
Golf R0-100公里加速时间分布在5-5秒属于
高性能阵营
超越竞争对手
高性能（1款）
花10万买车，要花20万养养车费用包括燃油、保养以及保险。
以10万元车为例，10年内养车费用超过20万。关注养车费用就是关心自己的钱包。
油费占养车费60%以上
仅供参考，不支持个例计算
油耗均采集于真实车主。
车主真实油耗更有参考意义
年均总费用：3.24&万
燃油：14,218&元保险：13,416&元保养：4,719&元
而大众随即就推出了这款最大功率为294kW（400Ps）的R高尔夫400概念车。...
高尔夫R20就是这么样一台车，更接近生活的本质...
车是12年9月份生产的，万恶的4S不给换油，于是自己找朋友换了黑嘉0w40。...
米版温馨提示:此帖已荣登社区日报-第81期，更多精彩互动资讯请收藏【社区日报】。?小小螺丝还可以这样玩儿，螺母（7075锻压）在外，螺杆在内（10.9级），街车性能级完美无瑕，安全、颜值继续提升
近日，有海外媒体报道了高尔夫R400概念车量产车型的最新信息。据悉，这款新车将会限量生产，其售价可能将要高过奥迪RS 3。
魏晓蕊&&&&【】
当车迷们听到“钢炮”一词的时候，肾上腺素就立刻激增，并且聊个不停。殊不知，钢炮在趋于对手的压力之下，其自身的综合实力也在不断的提升！
张锦硕&&&&【】
目前进口大众Golf R部分车型有促销活动，购车最高可优惠3.88万元。车源方面，据商家介绍，店内Golf R现车充足，颜色可选，全新高尔夫R在性能方面的表现堪称“完美”，相比上一代更快，而相比竞争对手奥迪S3，全新高尔夫R拥有更出色的操控性。感兴趣的朋友不妨关注一下。
【买车的理由】　　关注这车已经有一段时间了，各种原因下我迟迟没有下手，一直属于观望状态。上个月老婆的驾照终于历尽千辛万苦的拿到手，她可以开车上下班了，无奈家里只有一辆车，我们一合计决定再入手一辆。有了光明正大的理由，我就向她“...
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首先感谢各位卡友能耐着性子看完我讲述的故事，如果在帖子中涉及说的不对的地方，还请给予指正；如认可我说的，还请跟帖留名，谢谢！下面我从几个部分开始我的内容：1.心路历程：说起我为何执着的买高R（注意，是高R，而非7R），时间应该拨回到...
在本届CESAsia上，大众汽车作为汽车界的参展厂商着实火了一把。携旗下全新的车载互联、人车互动、新能源以及智能汽车概念，大众无疑成为了展会上人气最旺的展台之一。今天通过在展会现场的实际体验...
王兴宇&&&&【】
首先特别感谢七叔，活脱脱陪我弄了一天。其次我请各位准许我骂一句“上家您母亲”。入手R20已经有1个月了，驾驶感受的提升和对车的了解越来越深刻了。老实说原厂256P的程序真心有些无力了。就跟坛子里无数哥们姐们说的一样，一阶还是有必要刷的...
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日前，海外媒体曝光了一组疑似大众高尔夫R420车型谍照，据悉新车将搭载一台2.0TSI发动机，最大功率将达到420Ps，有望于9月开幕的法兰克福车展首发。从外观来看，新车采用了现款高尔夫R的外壳进行伪...
许振宇&&&&【】
个把月前，兄弟我提了台库存6R。哥们看了实在压抑天天联系我陪着看车去！我也是醉了..那天忽然一个电话，跟炸雷似得！我要买R..还他么学头文字D里的木木（我要买GTR）啊！。听话叔给你买台牧马人！不要！我就要买R..买R你会死的..贫完了哈哈哈，...
早些时候，编辑写过一篇《现实版"3DTuning"ASPEC改装玛莎拉蒂》的稿子，其中展示了改装案例的前期3D建模、渲染图等图片，对于这样的形式，有些朋友表示非常新鲜，既然如此，编辑再用同样的手法，为...
赵阳&&&&【】
论坛大牛X联系我，让我补字说要给我上首页！哇哈哈哈哈！！！！狮版疼爱一下好么…中进的库存车…千言万语不如直接上图，车牌不挡了，行不更名坐不改姓！先自我介绍一下吧..小弟脑残大众粉！3年3台6代高尔夫，1.4T-GTI-R一路走来磕磕绊绊，上个...
不知不觉就2万公里了从一拿车就刷了个程序到一直折腾引擎和动力部分具体的就不说了无非就是进气排气各种大小点火系统高低压油泵等等但越发觉得车子不平衡了高速变线后轮明显不听话紧急制动再启动车身晃动也很大过弯时侧倾比较严重刚到弯心往回拉...
前言GolfR是一种态度GolfR是一种信仰本人标准90后，从小就对车有一种痴迷的感觉，打过架，戳过学，上过名校，读过小人书，留过洋，最后还是选择了回到美丽的重庆，这里有一切一切我所熟悉的东西也有我的朋友们。首先声明，我不是什么富二代，也...
经常混迹重庆和贵阳两地，找组织带我混啊！前言：车是去年8月份买的，因为很少开，所以到现在公里数也不到5000。无改装，素车，以后不准备咋改。其实选车时没什么过多的纠结。以前是铁杆日系粉，超爱本田。除了摩托车最爱铃木，买车必须本田。大...
前言：在大众高尔夫家族中，高尔夫GTI无疑是性能的象征，但随着越来越多的高性能运动车出现，高尔夫GTI已经逐渐失去了其早先的优势，于是大众在2002年的时候推出了性能更加强悍的高尔夫R。第一款车...
原麟&&&&【】
R，这是一个神奇的字母，每当它与某款车的名称一同出现时，就代表这是这款车的运动版或高性能车型,这其中就包括了大众的R系列。第一代高尔夫R（即高尔夫R32）在2002年一经推出变受到火热的追捧。说...
王勇&&&&【】
虽然早在2013年末，一汽大众生产的第七代高尔夫就已经正式展开了国内市场的销售，而后本应顺理成章引入国内的第七代高尔夫GTI却没了音讯，这显然让不少“小钢炮”车迷心中的情愫愈发泛滥。随着第七...
王自昂&&&&【】
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最近看过的车以性能提升为宗旨 实拍ASPEC改高尔夫R
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● 全碳纤维车身套件● iDEARS可变阀门排气系统《》● 大牌合作提升操控性能● 动力提升至最大400马力● ASPEC PPV 400动态展示（含排气声浪）&● 写在最后：　　我不得不说ASPEC是一个心怀梦想的品牌，从他们对PPV 400上每一个细微之处的刻画就能感受到这股力量的强大，就像ASPEC品牌创始人Lawrence在这辆车的发布会上说的那样：“我们要成为第一的改装品牌！”我不知道这一目标他们要多久才能达成，但是从PPL 600到PPP 430，这每一步都走得如此坚实，他们在用心去塑造自己，而这辆PPV 400又是这一梦想上的一大步。（图/文/摄
郭枫）● 特别鸣谢：ASPEC微信公众号：ASPEC2013相关阅读：　　改装车集锦221期 实拍改装领衔　　查看同类文章：更多精彩内容：
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评测编辑-侯云峰：
&&&&从各个方面来看，这代高尔夫R比上代进步明显，它是一辆非常聪明的车，可以弥补车手在技术上的不足，是辆谁都能开快的车。但要是考虑日常驾驶我不喜欢它，底盘硬座椅硬、排气还有恼人的共振，开一会就烦。
评测编辑-张子仪：
&&&&相比上一代，全新高尔夫R又向前迈进了一大步，不仅更快，而且变得有点乐趣了。绕桩时车尾灵活，过弯时能够实现一定程度的侧滑，转向手感比奥迪S3更好。如果不是因为它比S3更贵，我想我会给它更高的分数。
评测编辑-张可：
&&&&相比尚酷R，高尔夫R是标准的闷骚型，说实话我并不是大众粉，要我对比这两款车的话我更喜欢高尔夫R，首先它开起来的感觉要比上代车型更顺手，同时在四驱的帮助下使得它的极限更高，更让我记忆深刻的是排气和发动机声音，无时无刻不再耳边环绕，当车辆一熄火，我靠，世界原来这么安静，我觉得这就是它的个性和存在。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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测试文章：《》
评测编辑-张郁达：
&&&&在国外，普通顶配高尔夫7卖18万，这车卖20万，有一定的竞争力。在国内，卖25万性价比真的不高，毕竟需要空间的朋友都去买SUV或者中型车了，或者更现实的话我会买仅贵1万元的奔驰B200。结论：是个不错的车，价格太贵。
评测编辑-于晗：
&&&&很多细分车型在国内都成为了偏执狂的选择，原因就是售价太高。这辆Sportsvan只是辆将普通高尔夫加大了一点，看起来像MPV的车，卖得却比途观贵，追求个性的代价太惨重了。
评测编辑-胡正
&&&&各方面综合实力都还挺好，不过紧凑型车基础上衍生出类似MPV的产品在国内还不大流行，另外进口身份让它的定价较高，实际放到市场上去打仗，战斗力是很弱的，存在的意义远大于销量。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-梁巍：
&&&&一辆高尔夫GTI可以让你热血沸腾，一辆敞篷车可以让你心旷神怡，那么把二者结合之后，你该如何选择？那就要取决于你的生活态度了。时而激情、时而惬意，我想这就是敞篷高尔夫GTI的意义所在，至于它到底能跑多快？操控究竟如何？没人会去刨根问底了吧。
评测编辑-胡正
&&&&GTI还要敞篷版的干什么？何况长相如此平凡，看来我是一个没有生活态度的人。所以限量66台，多了卖不掉。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫GTI敞篷版确实很拉风，虽然也不是什么高贵车型，但就是跟其他普通GTI不一样，而且是限量版，以后想买也买不到，喜欢追求与众不同的消费者应该考虑一下。
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评测编辑-梁巍：
&&&&之前的高尔夫旅行版我因为外形问题扣了它的分数，现在看着这款高尔夫Cross倒是没什么不适应的，感觉像个小途观，但我实在找不到买这款车的理由。
评测编辑-胡正
&&&&整车素质优秀，轻松活泼的风格很适合年轻人。1.4升双增压发动机不多见，性能 上佳，但不知道会不会被国内油品拖累使用寿命。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫CROSS的跨界概念似乎在国内没什么用武之地，它的外形没有足够的吸引力，售价甚至比途观还高出不少，这就让它成为了一款只具有象征意义的车型，其他方面很难体现实际的竞争力。
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评测编辑-梁巍：
&&&&增加的尾箱的确大大提高了实用性，这点我很认同，而且也符合现在旅行车在国内开始发展的状态，何况还用的是双增压1.4TSI发动机只不过把一个用来玩乐的高尔夫打造成旅行版的样子实在有点无法接受，或许是高尔夫原来的样子在我脑子里的印象过于深刻了吧。
评测编辑-胡正
&&&&在国人心中，高尔夫是紧凑两厢车的代表，旅行版一下子失去了“紧凑”的感觉 。我喜欢旅行车，也喜欢高尔夫，但这两个东西放在一起，不容易接受。
评测编辑-罗浩：
&&&&旅行版配备的1.4TSI双增压发动机的响应和动力水平都比国产单增压发动机表现要好，驾驶感受也略微厚重一些，是一款有格调的家用车，而较高的价格注定了它的非主流地位。
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评测编辑-梁巍：
&&&&有了高尔夫在广大群众中的口碑，有了众人向往的大众R系列，将这两者结合在一起，就有了高尔夫R，一辆四驱小钢炮，超高的性价比让不少人向往。而我们一般都认为四驱车意味着操控好，但是超出了极限的四驱车也是极其可怕的。当然，它的舒适性也并不好，性能车的共同特点。
评测编辑-胡正
&&&&有高尔夫的经典味道衬底，也有非常到位的操控乐趣，虽然“操控”这个词已经很俗了，我还是要拿来形容一下它。1分扣在舒适性上，电磁悬挂没得选装是个小瑕疵。
评测编辑-罗浩：
&&&&高尔夫R展现的是明显的改装车，注重性能，不怎么考虑舒适性，它是为真正的大众车迷准备的好东西，而且极具性价比，很适合年轻人。
6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐
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评测编辑-韩路：
&&&&一个停产了的经典小钢炮车型，也就给6分了，比它更强大的下一代已经出现了。我们测试的这个IV代的R32车况实在是一般，也让我们没能全力体验到经典的全部意义，有点可惜啦！不过，我相信在未来的日子里，能在国内买到的性能车型会越来越多的，到时候就不会再出现现在的尴尬情况了。
评测编辑-王苦公：
&&&&对于高尔夫R32来说，更多的是对它经典的追忆，此外给我留下更多印象的还是它的VR6发动机，它的声音实在很迷人，放在高尔夫上，动力只能用狂暴来形容。不过除此之外，对这台R32也就没什么更多的感觉了，毕竟4代高尔夫也是司空见惯了，所以也就减少了新鲜感。
评测编辑-孟庆嘉：
&&&&遇到罕见的高尔夫R32后，一种低调中带有爆发力的感觉一直吸引着我。由于车辆自身的原因，性能方面并没有表现出过人的能力，确实比较遗憾，因此，我们更多的是欣赏而不是去考验，论产品诱惑力我给9分，但对性能的满意程度我只能给7分，最后还是平均一下吧，同时期待新一代产品的驾临。
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很正常，如果不放心就去4S店淘二手车，一般都会靠谱点，有X年质保在
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