大车公路车 真空胎胎冲不上气，胎口太松了，而且胎口处露钢丝了

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-05-29 14:55 标签： 公路车 真空胎
大货车用真空胎好还是用普通的钢丝胎好？_百度知道
大货车用真空胎好还是用普通的钢丝胎好？
真空胎好，我是做货车销售的，客户基本上都是用的真空胎，价格合适，重量也轻。
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真空胎好啊！就是价格要贵
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& && & 请各位大侠指点，为什么宝马GT才跑了三万多公里，后轮两个轮胎都磨损了，特别是右后轮，外侧纹路还好，内侧磨得不象样了，钢丝都出来了，我都是正常道路行驶的呀，虽然水平臭一点，有时转弯会撞上台阶，但怎么会外侧还好，内侧都磨掉了呢？另外在哪有换的？质量好价格公道，大约多少钱？怎么鉴别行货水货呢？
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建议做个动平衡和四轮定位
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梦里天涯 发表于
请各位大侠指点，为什么宝马GT才跑了三万多公里，后轮两个轮胎都磨损了，特别是右后轮，外侧纹路还好 ...
你不会是四轮动平衡没有做好的吧
去年在4S看过一个欧宝的SUV，轮胎内侧都磨成锥形了，给他换胎的师傅都只能说句轮胎好，没出事
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露钢丝先肯定得换轮胎了，否则必然出事。除了动平衡，最好去4S查查后轮悬挂有没有问题，虽然独立悬挂多少会啃一点胎，但没这么夸张。
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估计吃胎啊 四轮定位
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宝马GT这情况比较普遍，我认识一个人也是这情况，老实换轮胎吧，做那些动平衡什么的都无济于事的
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宝马GT这情况比较普遍，我认识一个人也是这情况，老实换轮胎吧，做那些动平衡什么的都无济于事的
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狗头鱼 发表于
露钢丝先肯定得换轮胎了，否则必然出事。除了动平衡，最好去4S查查后轮悬挂有没有问题，虽然独立悬挂多少会 ...
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看来路况得改善
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我很喜欢GT的屁股！想不到还有这个问题！楼主有钱的淫啊！
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你收硅片的？
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进口车，宝马，奔驰等基本都有这种情况，找一个水平好的地方做个，四轮定位，就没事了
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好在哪？超宽真空胎与普通钢丝胎的对比
&&& 7、漏气速度，安全性
&&& 真空胎被刺穿后漏气缓慢，仍可坚持开到修理点进行修理；普通轮胎内胎被异物刺穿后，迅速在内胎和外胎之间充满气，随即会发生瘪胎甚至瞬间有可能发生爆胎。
&&& 8、耐磨、侧向稳定性
&&& ①、超宽真空胎更耐磨，具有更佳的动平衡性能，驾驶舒适性也能得以提高，因此，更适合长途高速长时间行驶。
&&& ②、超宽真空胎单胎的车架纵梁宽度比双胎宽了约290mm，侧向稳定性更好，因此，进一步提高了安全性、减少了轮胎的异常磨损。
&&& 9、散热性能，使用寿命
&&& ①、真空胎没有了内胎和垫带，有效地减少了轮胎的内胎与轮胎内腔摩擦生热；
&&& ②、真空胎内部的空气与轮辋直接接触，热量也可以通过轮辋直接散发；
&&& ③、双胎并装有四个胎壁，且中间两个胎壁之间间隙小，更难散热，而单胎产生 热量的胎壁减少了一半，散热空间更大。
&&& 结论：超宽真空胎不会出现轮胎温度过高的现象，可以减少爆胎，延长轮胎使用寿命 。
&&& &10、补胎快捷
●& 编后语
&&& 通过上面的对比，我们可以看到超宽真空胎对比普通钢丝胎优势比较明显，不过用户在使用时仍需要根据自己的实际需要选择合适的产品。现在已经有不少用户开始尝试这个新产品了，结果也证明超宽真空胎在标载状态下对于油耗有明显的下降，我们也希望在未来能够看到越来越多的超宽真空胎产品。
●& 更多阅读：2提示：支持键盘"← →"键翻页
本文导航 第2页：真空胎更加安全
快捷回复 [Ctrl+回车]没事啊！？可以接着跑的。路面好的情况下。双桥三桥挂车都碰到过这个情况，左右毂上两个胎都烂了，高速上继续跑几十公里，最后只剩下两个钢圈，离地面十多厘米吊在那里。，肯定是钢丝胎啊很想试试，不知道在哪里可以做超宽在这真空胎的挂小弟在这请教一下个位前辈，钢丝胎和标准真空胎那个的承载能力更强、用在渣土车上那个更合适？知道的请多多指教小弟感激不尽。好呀，，，，，，，，，，，，，，，跟换真空胎不用换钢圈吗？原车的轮距应该会有变化吧。很想试试加个紧绳器都说你改型，还敢换这个再好也没用！好是好 ，不敢换啊 ，路政交警还不罚死啊我也想试试，不知道那里有买
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