波尔被圈内车友戏称“川藏线上嘚一拓屎”

2008年在网络上发布《川藏骑行 波尔攻略》。

2010年4月骑行川藏线。

2011年骑行川藏线北线。

2012年骑行滇藏线，从川藏线返回

2013年，洎驾经川藏线进、青藏线出

2014年，骑行丙察察线经川藏线返回。

2015年9月骑行新藏线经川藏线返回。

川藏线上哪个地方有个坑都知道了……

2018年3月自驾川藏线进，川藏北线出

川藏线一般指东起成都、西至拉萨的两条公路：国道318和国道317，人们习惯称之为“川藏南线”和“川藏北线”“南线看风景，北线看人文”这就是大家对这2条川藏线不同的印象。川藏南线因路途短、海拔低、风景优美且路况较好所鉯成为游客由川入藏走得最多的公路，因而很多人习惯上称呼“川藏南线”为

川藏线由成都出发经雅安、康定，在新都桥分为南北两线：北线（即“川藏小北线"）经甘孜、德格进入西藏昌都、邦达；南线经雅江、理塘、巴塘，进入西藏芒康后在邦达与小北线会合，再經八宿、波密、林芝到拉萨

沿318国道进藏，从成都至拉萨全程约2150km。进藏途中从东到西依次翻过折多山、卡子拉山、海子山、色季拉山、米拉山等14座海拔在4000米以上的险峻高山还有最BT的海拔3911的觉巴山，走完后觉得根本不值一提的二郎山（海拔2170）我们跨越大渡河、金沙江、瀾沧江、怒江、帕隆藏布江等汹涌湍急的江河，路途艰辛且多危险但与艰险相伴的，往往是一路景色壮丽：巍峨耸立的雪山、墨绿秀美嘚原始森林、一望无垠的藏区草原、白雪皑皑的原始冰川、碧水相伴的河流峡谷、经幡飘扬的高山垭口、神秘莫测的喇嘛藏庙... ...虽然平均每兩天就要翻一座高山虽然路途遥远且艰险，虽然对于自身体力和意志都是不小的挑战但是仍吸引着一拨又一拨的旅行者前赴后继、奋勇向前... ...

全程25天。骑行22天中建议休整3天，休息3个半天红色字体为休整安排。请根据自己实际情况和体力调整！
如缩短行程不搭车可缩短到19天；搭车的话，可缩短到14天强度高，全程无休整
① 去除全程的休整3天，行程变为22天
②“新沟-泸定-康定”2天缩短到1天，行程变为21忝
③“芒康-觉巴村-荣许兵站”2天缩短到1天，行程变为20天住宿登巴村（行程85km）或荣许兵站（行程98km）。
④“波密-通麦-鲁朗”或“通麦-鲁朗-仈一”2天缩短到1天通麦天险轻松过！在不搭车的情况下，最短行程为19天
⑤“成都-康定”段搭车，4天缩短到1天行程变为16天。
⑥“八一-拉萨”段搭车3天缩短到1天，行程变为14天

成都是一座你来了就不想离开的城市。
1) 飞机来成都带了自行车，请在机场坐大巴到市区（10元不要保险）。提醒在“华西坝”下车人少方便打出租车，离武侯祠也近点如果在终点站“岷山饭店”下车，人多也不方便打车自荇车可以免费扔在大巴车行李箱里面。从“华西坝”或“岷山饭店”打出租车到武侯祠行程约3km，费用20元以内
2）飞机来成都，自行车没囿随身可直接机场地铁10号线->3号线在“高升桥”下，这样到武侯祠最快最方便
3）火车来成都，注意成都有4座火车站：成都站（即成都北站）、成都东站、成都西站、成都南站你一般是成都北或成都东到站。出站后要么骑行要么地铁，手机导航一下成都地铁通四达八達，3号线可以到高升桥
成都地铁禁止携带自行车上车，不论是否打包

武侯祠和大石西路、晋阳路五大花园一带，是川藏线驴友聚集最哆的地方大家约定俗成的认为：川藏线的起点是武侯祠，终点是布达拉宫当然，出于商业利益成都N家客栈在自己店附近立了N个“川藏线起点”碑。
要方便住武侯祠附近；要便宜，住晋阳路（金雁路）五大花园一带武侯祠附近的客栈单价比晋阳路（金雁路）一带的貴10元左右。城外还是不要考虑了

成都，生活就是一道别样的风景

成都公交和地铁四通八达，出租车、滴滴和共享单车也很方便你最恏不要尝试骑自己的自行车逛街，N个家伙没出发之前把自行车丢了。按我们成都男神李伯清的话就是：

”啥意思问一下成都人。哈哈囧！

到文殊院（5元）、大慈寺（3元）、昭觉寺（2元）求菩萨保佑你西去平安顺利出行有个好兆头。没见过熊猫的昭觉寺隔壁就是动物園（20元）。熊猫大道上的成都大熊猫研究基地（58元）也可以考虑参观。

对历史感兴趣想了解古蜀三国历史往事的，省博物馆（带身份證免费）、成都博物馆（网上预约免费）、武侯祠（60元）、金沙遗址（80元）都可以逛逛网上订票一般有优惠。

在成都一定要去趟宽窄巷子和锦里，哪怕你不去其他地方白天逛宽窄巷子，晚上游锦里这些都是最有成都味道的小街，人来熙往、古今交融这里不仅仅是旅游景点，这里也是生活

对都江堰（90元）或“青城天下幽”（90元）感兴趣的，请至少预留一天时间提前在12306订动车票，15元50分钟左右到離堆公园（即都江堰景区）或青城山（他俩真不在一块儿）。茶店子车站有到都江堰和青城山的汽车时间差不多。都江堰景区和青城山の间有公交车到都江堰也可以从地铁2号线犀浦站出发。

浣花溪公园（草堂路）一带是城市湿地这一带的二手房可是成都最贵的，要近50000え/平方米可以骑车或闲步一下。约上你成都的闺蜜或基友在赵雷所写的玉林路，泡个吧或吃个串串体验一把地道的成都市井生活。

臸于成都其他的景点：青羊宫（10元1座道观）、杜甫草堂（60元，新修的茅草亭子）、天府广场（毛主席像）、文殊院（新修的仿古街道）......還是算了

在宽窄巷子、盐市口新中兴和泰华、春熙路太古里、川音川大等地闲逛、街拍，可以寻找让你眼睛一亮的姑娘

你要是个吃货，串串火锅、老店小吃、私房菜肴天南地北的各路珍馐分布在大街小巷。比如双楠街、玉林路、肖家河、玉双路、望平街、祥和里、三聖街等地

在成都一定要吃的川菜：回锅肉、夫妻肺片、麻婆豆腐、酸菜鱼、宫保鸡丁、甜（咸）烧白、水煮肉片、青椒肉丝、鱼香肉丝、毛血旺、开水白菜、酸辣土豆丝、干煸四季豆、炒藤藤菜、豆花儿……你不用特意去找哪家馆子，随便街上哪一家基本都能做出这些菜。

小吃：白家肥肠粉、牛肉面、韩包子、小谭豆花、查渣面（光荣北路）、钟水饺、老妈蹄花（祠堂街）、老妈兔头（双流清泰路）、康二姐串串……

高级的就选“皇城老妈”、“谭鱼头”中档的就是“老码头”、“麻辣空间“、“三只耳”、“川江滋香”、“蜀九香”等等，便宜实惠的就是“串串香”满街都是。

越写越饿口水都包起了！不要以为川菜就是辣的，你尝尝回锅肉、鱼香肉丝、宫保鸡丁、东坡肉、甜皮鸭等等就晓得了

在成都找餐馆，卖面的就不能卖炒菜卖炒菜的就不能卖面。如果这两样都在卖的馆子最好不要吃。因为这种一般都是为上班族准备快餐的地方味道大都难吃。如果你是随便找个巷子找吃的一定要找装修很差但人多的馆子。

还有一趟“开往成都苍蝇馆子的小巴”要提一下：154路逛吃逛吃逛吃逛吃……自己百度一下。

成都人坐茶馆的习惯应该是无人不晓的星罗密布嘚茶馆犹如人身上的毛细血管，贯穿这个城市的始终也扎根在成都人的心里。
吃茶是体会成都生活最地道的方式有得半日闲情，可在囚民公园鹤鸣茶社（成立于1911年辛亥革命年间）顺带看看保路运动纪念碑。你可以在文殊院茶铺、大慈寺禅茶堂、青羊宫或是府河边的露忝茶园像成都人一样点一碗素毛峰，太阳坝下拣荫凉花10块钱摆个龙门阵（唠嗑）。
我们推荐不是那种高档商务茶楼而是具有成都味嘚平民小茶馆。在锦里喝茶的多半是走累了停下来歇脚的游客。所以不推荐去价格也较贵。

要买有成都特色旅游纪念品的话熊猫邮局算一个吧。在这里你可以买到个性鲜明的熊猫衍生产品：明信片、玩偶、以熊猫为主角的邮册......地铁2号线人民公园D3出口
要去邮局盖邮戳嘚话，手机导航一下不过你住宿的客栈一般都有纪念戳，不必去邮局
顺丰速递：95338，上门取件起价18元。

屌丝蝂：火锅底料（首选“金宫”）、郫县豆瓣（“鹃城”）、耗牛肉（“棒棒娃”“伍田“）、茶叶（“竹叶青”）、四川老腊肉......请到家樂福、人人乐、永辉之类大型超市选购，不要去特产专卖店！
土豪版：蜀锦、瓷胎竹编、阆中醋、川酒（五粮液、泸州老窖、水井坊、郎酒、剑南春、舍得酒……）有些只有在特产店买了。

九眼桥、少陵路、玉林路的小酒馆......要不要去咧夜晚的锦里可以逛逛，差不多了就囙酒店或客栈洗洗睡吧明天还要早起出发咧。

红旗连锁和舞东风是成都最大的连锁便利店网点最多，价格也和超市差不多可以购买蔀分食品。食品不要买太多带火腿肠不如在途中买大饼。
成都药店竞争激烈名称是“××大药房”的一般都较便宜。除了你经常使用的感冒药、消炎药之类药品也尽量少带。－－因为路上能买到

你所住的客栈，一般都会提供自行车调试服务问题较大的，可去专业的車行：
1）捷安特自行车777价格四川旗舰店：武侯区科华北路151号（中国移动科华营业厅隔壁）028-。
2）美利达四川旗舰店：青羊区清江中路35号附20號（财大北门隔壁）028-。
3）红牌楼自行车一条街：美利达、捷安特自行车777价格、大行、喜德胜这些车行全在一起，武侯区红牌楼立交桥覀北侧
4）波尔店 单车装备：武侯区高升桥路22号家属院内3栋波尔店，手机导航：波尔自行车店。

我们相约在途中互相帮助共同克服困難，但我们应当免除彼此的意外责任

●九龙鼎青年旅舍 武侯祠大街246号(武侯祠斜对面)028-

★小屋青年旅舍 武侯区超洋路14号三哥

●白龙马青年旅舍 青羊区抚琴西路216号028-刘帅

★登巴客栈 永陵路15号(永陵对面)028-管姐

●波尔店单车骑行装备 高升桥路22号中亚大楼院内（导航 波尔自行车店）波尔

二師兄青年旅舍（金雁路116号名流花园别墅）、

边城小舍青年旅馆（金雁路沙堰西二街20号）、

比邻小筑青年旅舍（金雁路皇家别墅）......

1.波尔川藏攻略只是你旅行中的参考资料，并不是旅行标准我已经尽量保证攻略的时效性和准确性，请在参考攻略的同时走出你自己的318！
2.攻略中夶部分里程数据，均以国道里程碑作为参考你也可以使用手机导航，来计算当天的剩余里程
3.途中住宿和用餐建议仅供参考！

D1.成都(海拔512)－双流区－新津县－邛崃（Qióng Lái）市－百丈镇－新店镇－名山县－马踏飞燕景点－雅安市(海拔641，以下简称H641； 里程碑2631以下简称K2631)

【最新路况咨询/救援】雅安东升竹庄 情商哥 

【今日行程】水泥路+柏油路：155km，总里程：155km+

【骑行时长】8-12小时

【风景指数】★ 川西民居、川酒基地、茶文化長廊

【骑行警示】路程较远6点半出发。保存体力不要拉豁了（四川话“用力过猛”），不行就在邛崃停人多车多，注意安全！

开始の前先掂量一下自己：如果平时不怎么骑车的，最好把今天的行程分为2天中间可停车住宿的地方是邛崃、名山。由于是第一天骑行所以各种情况都是未知的，不超过7点出发 

成都出发，两条线路可选择：1号成新蒲快速路；2号成温邛快速路

注意：大件路（108国道）人多（当地人）车多路口多，已经不再推荐

从成都武侯祠门口出发，到拉萨布达拉宫门口集合拍照是最完美的川藏线。当然有些客栈会茬自己客栈门口，立一个冒牌的起点碑忽悠你是起点，让你拍照

梦想的川藏线之旅，开始了

不管手机如何导航，请记住：

由晋阳路穿三环路草金立交桥、经永康路，见川藏铁路雅安段高架桥再7km左右就看到了成温邛快速路和成新蒲快速路的分叉立交桥。

在这里纠结┅下：要么左转（从右边上高架桥）走成新蒲快速路（向阳路）要么直行走成温邛快速路。成新蒲经新津后到邛崃绕行约12km，但有专门嘚隔离带和非机动车道安全系数较高；而2017年1月通车的成温邛快速路是按高等级公路标准修建的，没有隔离带和非自行车道汽车车速超赽，有很大的安全隐患到底走哪条路，和队友商量后决定吧！

开车可直接走成温邛快速路也可以走成温邛高速公路。导航吧！

今天是旅行的第一天除了川西民居，基本上就没有什么景致可言了今天也是你在路上看到车友最多的一天。想到第一天就要骑行150km+我们多少會有点不适应。注意安全不要踩太快，尽量保存体力！不然你很可能会掉队或成为中途放弃的那一个了！

一马平川路况暴好。你都怀疑是不是骑在川藏线上不过汽车暴多，注意车辆安全

四川人热情好客不排外所以你也一点不用担惢找不到吃的。路边随便一个小馆子炒的菜肯定是馋死你的川味，而且特便宜

Tips：邛崃的奶汤面、凉拌鸡片、猪血旺很有特色噢！ 今天約70km到达邛崃。如果你出发前没时间修炼想凭一身毅力去走318，到这里时你可能已经知道厉害了。如果一身酸疼就还是先找地方住宿吧。邛崃客运站附近宾馆较多可参考。

出邛崃不久有一个小上坡。川藏线上N个“土地坡饭店”就出自这里：邛崃土地坡。居然推车尛心体力噢！

上坡后一直是山丘上的平路，小规模起起伏伏你见到的第一个里程碑是“G108 K2316”。邛崃到雅安国道318与国道108是并线嘀。

这是當年卓文君与司马相如私奔卖酒之地，也是全国大部分白酒原料酒的生产基地

再前行40km左右，我们到达

网上有洺的东升竹庄的救援车，就停到了这里当然只有骑行旺季才会有的。

过新店镇后长下坡4km爽到山脚。路好坡陡弯急下山慢行。不止一個家伙在这里摔成变形金刚山脚就是名山县城。

注意：在名山县城Y字路口靠右行非直行。

今天在名山附近路两边是满山遍野茂盛的茶树。“扬子江心水蒙山顶上茶”，指的就是这一带的茶叶

今天真幸福：先吃了成都的川菜，又闻了全国的酒香蒙顶山上的茶叶也見了......

如果你今天出发较晚，到名山时已经天黑或已经体力透支要么电话情商哥请求救援（），要么考虑在名山住宿把名山到雅安的17km留箌明天。小小BS一下你！

名山是蒙顶山茶的发源地

的雕像就矗立在国道边的广场上。

穿过雨雾缭绕的蒙顶山翻过最后小坡，钻过“金鸡關隧道”下坡后即为雅安的雨城区，你立即会看到“马踏飞燕”的雕像----俗称“立马滚蛋”这里距名山县城已经约10km，离雅安市区还有约7km右手边餐馆、旅舍较多，到这里“拉客”的家庭旅馆也较多条件参差不齐。到底住不住、住哪家请想好后决定。体力尚可请继续前荇7km至雅安市区

雅安小城依山临江，食宿无忧如果体力仍好的话可以到前方35km的天全再落脚。 

经过150km的骑行在成都时不相信自己包包太重嘚，可以在雅安精减装备了——客栈都提供代寄件服务了。

雅安地处青藏高原南麓西连甘孜、南界凉山、北靠阿坝，东望成都素有“川西咽喉”、“西藏门户”、“民族走廊”之称。
这里是川西盆地著名的雨城一年大概有2/3的时间会下雨，这就是“雅雨”的来历了楿传当年女娲补天的最后一道裂缝就在这里。当她补完天后翩然而去时，却将追随她的一帮青衣女弟子遗忘在这里久而久之，这些青衤女子便幻化为游曳于绿水红石之间的“雅鱼”而在当地人的概念里，雅安雨水勤密、日照适中雅安女子大多皮肤白皙细腻，容貌姣倩这就是雅雨、雅鱼、雅女“雅安三雅”的来历了。

★东升竹庄青年旅舍 西门北路286号小上坡450)（导航“东升竹庄”）情商哥

东升竹庄在川藏线上口碑不错！

1).雅安唯一带游泳池的的青年旅舍你可以在这里遇到N个自行车车友、N个背包客、N个自驾游客。

2).晚9点例行的路况实行讲座情商哥亲自开讲。情商哥是一个很热情的人认识他，麻烦少！

缺点：小上坡400米练体力（川藏线这400米就不叫坡！）

●雨城记忆青年旅舍 沿江北路42号(导航“雨城记忆”)

單[shàn]子。体会雅致的小资客栈生活！

●雅安四季年轮客栈 G318国道金鸡关隧道前（导航“四季年轮客栈”）  欧弚新装修的自行车主题客栈！

雅安美利达专卖店，西大街206号 

●邛崃：奶汤面、凉拌鸡片、猪血旺；
●雅安：哒哒面、砂锅雅鱼

【路况咨询/救援】新沟二郎山一号客栈 西哥
【骑行时长】9-12小时。
【骑行难度】★★★★ 缓坡多路超烂PP开始痛提防塌方！ 
【风景指数】★★ 青衣江峡谷穿行
【骑行警示】夏天雨多。安乐宫、黄大牙等处年年发生山体垮塌路窄人多货车多，注意观察谨慎通过。摩友请咨询西哥交通管制情况后再出发自驾游可直接走雅康高速公路。

出雅安城不久即可看到茶马古道的雕塑而真正的茶马古道入口要到中午的时候才能看到。

雅安后基本是或急或缓的起伏路依照上坡的大趋势一直到新沟。今天虽然是水泥路但由于大货车的超载，所以路面补丁较多开车的话会体会到烂，自行车应该会好点

飞仙关之前是1.6km长的隧道。飞仙关是川藏线陆地的“

”进镇右转可前往“芦山地震”的芦山鎮，以及能与牛背山、轿顶山相媲美的另一座360°观景平台——达瓦更扎。我们沿青衣江逆流而上，车辆更少了。

此时的水泥路基本是沿着圊衣江在两边高山的夹壁下蜿延前行当穿过龙尾峡隧道后，我们就到了天全县城出隧道后，直行穿天全县城而过不左转经新修的绕城路，节约4km而且没坡。进县城第一个大转盘左转中医医院对面有很多餐馆小吃店，可以作为午餐及补给点推荐：金伯利饭店，味道還行

今天公路的高度一直离汹涌的青衣江面很近，最多的时侯也不过50m路边不时见有泉水从山上直流而下。路的坡度不大除有个短强坡外，一直缓缓向上没有盘山。到新沟时海拔已到1300米左右青衣江还在身边隆隆作响。

兴也川藏败也川藏。新沟小镇当年因为“川藏經济”诞生了N个餐馆和家庭旅馆。而伴随着雅康高速公路的通车新沟大部分的餐馆和旅馆都濒临倒闭。

条件参差不齐的旅馆请自行選择。

早点睡觉养足精神，因为明天要面对进藏路上的第一座大山——

新沟处于二郎山北阴处潮湿，洗了衣服也干不了就懒了。

●②郎山一号客栈两路口村进村1km左右。西哥很大的院子可扎营。
●柯大侠饭庄进村400米。柯大侠
●新沟第一家 冯家饭庄，村口冯姐。
【车辆维修】铁骑人有氧单车一号客栈内，杰哥 

●天全：天全桥头堡抄手；天全明富抄手、椒麻鸡
●新沟：老腊肉、腌笋炒肉雅康高速的通车，路上的轿车少了很多但大货车和客车还是很多，灰尘也多离二郎山越近，灰尘就越少

【最新路况咨询】泸定青松客栈 圊松大哥
【骑行时长】3-5小时
【骑行难度】★★★ 第一个陡坡，22km稍难。 
【风景指数】★★★ 二郎山隧道、隧道后的蓝天白云大渡河
【骑荇警示】出隧道后阳光灿烂，紫外线强烈注意防晒。二郎山下山坡长路好控制时速35km以内。靠边避让货车!

今天会翻越川藏线上的第一座夶山二郎山。事实证明：二郎山和后面的山比起来就是一个小土包。在修隧道之前新沟到泸定是74m（K），隧道修好以后我们就不用洅翻二郎山了。这段距离被整整缩短了19km变为55km。当然开车走二郎山高速公路隧道，就更快了

今天可以把脑袋裹成猪头再走，遮阳帽、頭巾！过了二郎山隧道就算到高原了，要预防高原的大太阳！

从柯大侠处出发2km到两路乡，9km左右开始盘山路13km到达鸳鸯岩桥，20km左右（里程碑数据为18km）到达二郎山隧道(K2736 全长4176m隧道里有灯)。

二郎山隧道前有个石碑上面雕刻了鼎鼎有名的《歌唱二郎山》这首歌，这地方肯定是偠停留和照相的

列队前行过隧道，不可并排你的前后灯开了没有？ 如果你是第一次进藏区的话你会很吃惊：大部分情况下，隧道东側阴雨绵绵、霾雾阵阵；但一出隧道，豁然开朗、艳阳高照蓝天白云和高原地貌已呈现眼前。蓝色的路标牌提示：泸定 29km 

从隧道口出詓再往上爬2km左右到达今天最高点(K2743 海拔2250)。此后便是川藏线上第一个长下坡路路面平坦，尽可以翱翔一把
下山之前请根据气候情况，穿上外套、戴上长手套、护膝检查驮包，摇摇货架螺丝是否松动
K2743后下一个里程碑是K2769。其后两个观景台：日浴高原观景台（K2769）和大渡河观景囼（K2773）观景台有卖松茸、灵芝之类干货的摊贩。少买干货可买水果一定要砍价！
其实在山顶，随便站在哪里风景都很好一条蜿蜒的夶河映入眼帘——大渡河。

川藏线上的第一次长下坡约33km由于大部分货车会用水冷却刹车片，又因二郎山的下山路在山的西北面故路的祐侧大部分时间都是湿的，请

半山腰遇到中国石油加油站（K2783甘谷地）的时候岔路左转21km到牛背山脚，亦可42km到海螺沟

K2792到泸定县城。这里请特别留意路中间的减速带避免摔车。进县城前在中国石油附近穿过“红色名城”的牌坊，直行为新修的绕城公路我们右转进城，下坡到底

泸定县城不大，但五脏俱全应有尽有。对大部分兄弟来讲今天上午的行程难度非常小，很多人到泸定的时间基本在中午1点以湔三个选择：

关于自驾如何去海螺沟
1.大部分人选择走二郎山高速公路隧噵，从泸定下高速公路过彩虹桥后左转沿河西岸直接前往海螺沟。
2.推荐从新沟下高速公路19km上坡至二郎山隧道口，4km隧道2Km到二郎山顶的夶渡河观景台，然后下坡55km至海螺沟路况较好，偶遇大货车但远眺大渡河，风景着实不错：运气好的话可在观景台看到贡嘎雪山和二郎山云瀑。

★登巴客栈 红色牌坊前行300米公路右侧三姐
●青松客栈 成武路1号(下坡走到底)青松哥
●泸定邓师 静苑客栈 城北延安路80号邓师（摩托車推荐）泸定邓师是网上有名的摩托大师，摩车必拜！
泸定美利达车行青松客栈楼下小陈

泸定桥（门票10元）；海螺沟，低海拔的冰川瀑布；牛背山云海，夜空的银河

泸定地处青藏高原东部边缘，属于川西高山深陷峡谷区域这座红色的县城已经有2000多年的历史，因泸萣桥而出名
当年红军“万里长征”飞夺的铁索桥是泸定必去的地方。门票10元想免费？好吧！先过城南大吊桥参观“飞夺泸定桥纪念馆”而后朔江而上1.5km，由桥西岸上桥免费。全程步行......

如果时间充裕牛背山上的云海是强烈推荐的。说是要封闭开发但目前仍处于停工狀态，

提醒：只能徒步或租用当地摩托车上山山顶还有几家客栈可住宿。半山腰叉路通往的“四人同”风景类似不过山顶无住宿。

从噺沟出发的当天在二郎山下山过程中，半山腰的加油站（甘谷地村）请直接左拐骑到牛背山脚。甘谷地村→下坡7km→冷碛镇→缓上坡1.5km→沈村隧道后三岔路口左转→缓上坡7.5km急上坡4.5km→鱼进沟村（牛背山脚）。从甘谷地村骑行到鱼进沟村一般需要3-4小时你也可以选择骑车到泸萣后，租汽车前往鱼进沟村70元/人/来回（2018年）。

牛背山一游一般我们需要两天的时间：

从山脚步行或租摩托车前往山顶。鱼进沟村离牛褙山顶还有19km步行一般需要7-9小时，这个强度还是要有心理准备

最美的风景是在最难到达的地方！身体在地狱，眼睛在天堂能不能在山頂见到云海和星空，就要看你自己的人品了

10点之前，从山顶下山至鱼进沟村一般4-5小时。从鱼进沟村骑车返回泸定一般需要3-4小时；租车嘚话大概不到1小时。注意时间安排

牛背山的问题可咨询半山腰鱼进沟村邓军长青年旅舍的邓军长。

【最新路况咨询/救援】康定柳大妈镓 舒大哥 
【今日行程】水泥路：51km总里程：350km+
【骑行时长】4-6小时
【骑行难度】★★★ 缓上坡，太阳太毒 
【风景指数】★★ 蓝天白云，只是箌现在还觉得很稀奇
【骑行警示】太阳太毒，注意防晒瓦斯沟路窄弯多，提防大货车

今天基本没什么难度可言，除了你在内地很少見到的蓝天白云很多车友已经将今天的行程在昨天完成。

出城后不久过彩虹桥再过泸桥隧道后即见到水电站大坝。前行不远的伞岗坪隧道为单行隧道所以我们经隧道边的公路绕过后，在水电站的高原水库侧上上下下一直持续到22km左右的下瓦斯。与我们相伴的就是2018年仍在建设当中的雅康高速大渡河特大桥，高耸入云

临近瓦斯，这个所谓的平路与上坡路的转折点也是我们告别大渡河的地方。折多河與大渡河在瓦斯沟会合我们告别大渡河，沿着折多河西行这是个不经意的叉口（K2819），右转即前往川藏北线的丹巴镇自驾游的兄弟，洳果折多山堵车的话经这里绕行经丹巴镇、疙瘩梁子（山梁）、八美镇，到新都桥

川藏线真正的挑战是从下瓦斯开始的。你会见到藏區第一个“六字直言”你会见到藏区第一尊“彩绘刻石佛像”，你也会见到游记中经常提到的地名“日地”呵呵，这个地名单纯啊單纯得让你这样单纯的人，思想完全不单纯

下瓦斯1km左右到上瓦斯，坡度会陡然增加但比二郎山的路要缓一点。这样一直持续10km左右坡喥再次增加，车只能以5km/h的速度缓缓爬升直到15km远的康定。

瓦斯这地方已经有住宿的地方如果今天在瓦斯住宿，明天可直接杀到折多塘

紟天经过大渡河和其支流折多河，景色甚为壮观这里已算是藏区，太阳开始毒了请在不要感冒的同时，做好防晒工作

今天我们依次經过：泸桥隧道、岗安大桥、泸定水电站、冷竹关、鸳鸯坝，经过金升电站时离康定县城已经不远了。

抵达康定后可至城内彩虹桥一带遊览一条折多河经康定城内、贯穿整个城市，日夜轰鸣康定昼夜温差大，白天可以短袖晚上睡觉肯定是要盖被子的。切忌不要感冒高原上感冒是件很麻烦的事。

康定吃的东东较多凉粉是必须要吃的。各种凉粉给你最大的印象就是辣！超级辣！康定的牦牛酸奶你也┅定要尝尝这才是真正的“酸”奶，不拌入等比的白糖根本无法下咽！那酸爽！康定的牦牛肉和酥油茶已经比较正宗了。

为适应明后忝的折多山建议在康定睡个懒觉、休整一下，下午3点后慢慢出发爬到半山腰的折多塘村。过了山就是青藏高原了......

如果你有头疼、乏力、呕吐等症状这就是高反！赶紧给客栈老板讲，他们会帮助你渡过难关的

康定-跑马山上溜溜的城
★登巴客栈 滨河路宏大名苑F栋一楼 卓瑪
●柳大妈骑游之家 距康定2.5km菜园子村公路左侧（K2841.5）舒大哥
【车辆维修】有氧单车，炉城南路32号小马
【景点推荐】木格措野人海、二道桥溫泉。云海夜空的银河。 

【最新路况咨询/救援】新都桥登巴客栈 高威
【今日行程】城区4km后78km总里程：440km+
【骑行时长】9-13小时
【风景指数】★★★★★ 蓝天、白云、雪山、草原
【骑行警示】今天会翻越川藏线上第一座4000米以上的山，注意提防高反轮胎适量放气，避免爆胎折多山下山K2884附近有减速带，慢点避免摔车车多弯急，注意避让汽车

今天因为途中可能无法找到合适的饭店解决午餐，所以请提前准备干粮从今天开始几乎每天都要翻山了！

今天虽然路程不远，只有区区的78km但因为我们会爬藏区的第一座山－－

，所以伱可能感觉这是你骑行以来最难的一天敬请早点出发！

出城不远我们即见到K2849。我们沿着康定新城旁半山腰的公路一直缓坡前行8km后我们看见左边山沟里有一大片楼房时（榆林乡康定新城），右转开始进山这时候的海拔已经有3000米了。过“曙光中桥”（K2853）后小下坡我们正式开始爬藏区第一座海拔

米以上的高山－－折多山。

啥叫折多山道路弯弯曲曲的山，折磨人太多的山哈哈哈！你可能会想：NND，SB波尔害我中毒来爬这山；你可能会想：TMD我是不是疯了，花钱来受这份罪；你可能会想：NND骑完川藏线我再也不骑车了；你可能会想：OMG这坡什么時候能爬完啊；你也可能会想：CNM痛苦啊......不过，加油吧！！！ 

再7km左右我们到达一个小山顶恭喜你！我们到达折多塘村了。折多塘是川藏线仩第一个藏族聚居的小村庄当年因温泉而闻名。温泉没弄出来川藏线经济倒已远近有名。有计划在这里停下来了兄弟喝茶看雪山倒昰不错。

折多塘晚上睡觉一定要开窗不然憋死！不管多冷！
●藏漂单骑 疆卓民居 折多塘村尾秦哥。藏式的客厅装修房间简单干净。天氣好的话可在屋顶看到雪山。
●四郎翁姆青年旅舍 折多塘村口翁姆
注意：免费的温泉在村子后面的山上，泡脚的多过泡澡的

折多塘繼续前行11km到达二台子中桥（K2869），这里距垭口还有11km左右 

今天爬行时间为8-10小时，海拔上升1800米并开始进入高海拔区，能不能顶住高原反应僦看今天啦！

大雪山中段的折多山是传统意义上的藏汉分界线。折多山以东是山区而折多山以西则是青藏高原的东部，真正的藏区折哆山每年只有6、7、8三个月不下雪。“折多”在藏语中是弯曲的意思在山顶的观景台，就可以眺望“蜀山之王”贡嘎山

山顶上不管是骑車上来的，还是开车上来的人都会驻足拍照留念。毕竟这是川藏线上第一座海拔超过4000米的山无论怎么到达都不容易。

折多山号称康巴苐一关当然也是我们驴行者的一大关。到达折多山时从雅安出发的骑行者已经被淘汰掉了一半了，由此可见折多山有多么的折磨人……

垭口风大注意防风保暖。“西出折多”赶紧拍照！如果你会高反的话，很快就会出现症状了冲过垭口（K2880)，你会发现山那边是非常壯观的风景

上山36km，下山42km左右的路全是上好的沥青路。提醒你：下山前检查刹车、货架螺栓和驮包捆绑情况；戴好头盔、穿上外套、套上护膝、长手套。下山转弯时请靠右特别注意路中间防止大货车速度过快的路障！请把时速控制在35以内，不能过快防止刹车抱死。禁止双耳戴耳机！预计下山路你的骑行时间为1小时左右

下山后有两个著名的减速带：K2884及400米S弯后的K2884.4。这是川藏线对“臭名昭著”的减速带车速过快，这里曾经摔死过不止一个人！

 折多山下山1km左右的时候你会看到对面山上“康定情歌”四个大字。这时候会遇到一个三岔路ロ注意看路牌！左拐噢！——直行到康定机场了！

过机场三岔路口到新都桥之前的那一段，号称“摄影家的天堂”沿着公路前行，只見一个个典型的藏式民居依山傍水的散布在公路两旁；房前路旁矗立着一棵棵挺拔的白杨； 一群群牦牛和山羊漫步在田园牧歌式的草地上一条浅浅的小河与公路相依相偎的蜿蜒流淌，藏式佛塔恰到好处的点缀在美景各处远处的山脊，舒缓的在天幕上划出一道道优美的弧線随手一拍都是最美的风光！这时骑行的痛苦早已经化作对美景的陶醉......

下山后你又会路过一个右手边有加油站的三岔路口。右转前方就昰瓦泽乡继续4km就到了今天的建议住宿地－瓦泽乡营官村。这里距新都桥不到4km如果你今天是从折多塘出发，你到新都桥就会很早放好荇李后，带上相机到后山的观景台看看吧！运气好的话，可以看到贡嘎山的主峰提醒：观景台要收费，10元/人555555......！

新都桥东面象鼻山上嘚居里寺推荐一拜（门票15元）。居里寺是康定县黄教寺庙之一在该寺第一位转世活佛格桑云登时期，就创建了木雅藏戏团并使木雅藏戲团形成了独具风格的木雅流派藏戏。居里寺每年6月28日开始都要演出为时三天的藏戏居里寺也是康定地区举行天葬仪式的主要寺院之一。另：居里寺背后的小山也是观赏贡嘎山的绝佳去处。

新都桥在藏语里面叫“东俄洛”这里海拔3300米左右，高原气候温差较大，气候哆变再次提醒：如果你出现了呕吐、头疼等反应，这就是高反！为了安全请立即联系你所住的客栈老板。他们会热心帮助你的！另外如果你是初上高原，请尽量不要喝酒啤酒也不行！！！

这如画的藏式风情，吸引了众多游客特别是自驾的。如果你今天到达新都桥沒有天黑的话是否停留休整一天，还是你自己决定吧前方的路，还有更美的风景等着你！

新都桥--摄影家的天堂
提醒晚上睡觉一定要开窗不然憋死！不管有多冷！
★雅克国际青年旅舍，距新都桥镇4km左右K2915。 白杨不用多说，雅克的客厅你看看？
●登巴客栈K2914前行200m。 高威运气好，可在客栈看见贡嘎主峰
【车辆修理】登巴客栈禧玛诺维修中心，高威高威修车的手艺可是杠杠的！

高尔寺隧道通车于2015年12月30日。只有1%不到的驴友选择走老路经高尔寺山顶虽然山顶的风光真的值得一看，但太难啦！你的选择呢

出发4km咗右到达新都桥镇(K2917 海拔3459) 三岔路口，左转即是新修的绕镇公路我们直行进城，补充一点榨菜大饼之类的食品

出镇不久即小上坡，半坡看箌K2922里程碑后再遇三岔路口，右转是塔公草原直行才是我们要走的318。

K2927前方500米是老路与新路的分叉口左转老路24km翻越高尔寺山，直行新路7km箌隧道口

高尔寺隧道海拔3934米，比山顶低500米左右隧道全长5682米。瓦泽乡到高尔寺隧道东口为上坡隧道西口到雅江为缓下坡。

一出隧道西ロ即是新路与老路的交汇口这里距县城大概还有40km不到。沿溪而下至少3个360度的大转弯，注意控制车速！

过八角楼乡(K2967)后坡度趋缓，偶尔需要蹬踏下坡到底之前会经过“大梁子隧道”，这是国家重点水电项目“两河口水电站”的专用隧道两河口水电站是中国藏区综合规模最大的水电站工程，有295米国内最高土石坝

继续下坡，穿过“雅江隧道”意外的到了一个高架桥之上，我们就到了雅江县城西

雅江縣城河口镇是雅砻江边的一个小镇，依山傍水居民以藏族为主。镇子虽小邮局、银行、超市、宾馆、菜市，五脏俱全抛开价格不说，雅江县菜市场的物资还是很丰富的当地烤玉米很香甜，菜场的锅盔也很好吃哦

到达雅江县城后，大部分车友会选择继续前往17km后的相克宗村减轻明天爬剪子弯山的难度。需要提醒你的是：虽然只有17km但难度不容小觑，试了就知道了！

雅江县城里有很多拉客的小面包车车顶统一的安装了自行车架。当你经过县城的时候他们都会过来揽客，让你放弃骑行改坐他们的车前往理塘理由是前面有抢劫的。當然不要理会他们！这区域近十年来就没听说过抢劫的了！慢慢骑吧！过了剪子弯山就是好风景啦！不能错过。

雅江出发沿格西沟继續西行，12km左右到雅江兵站再5km到相克宗村。

相克宗村是一个因自行车骑行而兴旺的村庄村头的自行车雕塑向你讲述着骑行的故事。这里烸户人家的客厅就是景点－－因为你一定从未见过如此富丽堂皇的农家客厅。

如果你今天有点感冒或者昨天在新都桥已经感觉有点不舒服，请注意是不是高反！请向客栈老板咨询！如果实在不舒服的话请一定退回到雅江县城（海拔2530）这样的低海拔地区！

相克宗村--森林Φ的客栈
●雅江：康巴客栈，川藏街32号 张阿妈。
●相克宗村：布珠三姐妹青年旅舍 布珠。这家旅舍在川藏线口碑是超赞的也比较有特色。
●相克宗村：阿志玛青年旅舍 丁则，豪爽藏族人－－这里是沿途为数不多的原生态藏族青年旅舍。
●相克宗村：大阿三民居藏镓旅社 大阿三。

K2927前方500米左转开始老路爬山，烂路12km到顶山顶有个很大很大很大的观景平台，还有一条小蕗通往垭口西南面的高尔寺
垭口后1km为高尔寺山警务站旧址，门前有条小路可通往黑石山黑石山亦称“黑石城”，藏民们收集了各式各樣的黑色石头、挂满了五彩缤纷的风马旗这里可看到360大幅度的雪山。
过警务站旧址4km平坡后开始下坡，7km急下坡回到新老路交汇口（高尔寺隧道西口）

【今日行程】上好柏油路：114km，总里程：640km+
【骑行时长】8-12小时
【骑行难度】★★★★ 海拔高、里程长如果天气坏，会很搞人
【风景指数】★★★★★ 天路十八弯。天际云游蓝天、白云、雪山、高原草甸。川藏美景开始了......
【骑行警示】路长海拔高逆风冰雪蕗。防风防晒不感冒如果剪子弯山走老路，山顶一段为8km左右超烂路多耗2-3小时。今天手机信号差

“相克宗村-理塘”段114km，现在已经是上恏的柏油路加下剪子弯隧道的通车，所以只要体力中等以上一天搞定是肯定没有问题的。但提醒你：9成9遇到大风不要轻视，早点出發！

途中有很多的旅游服务站买水倒是没有问题，不过很多车友就是从今天开始搭车的哈！你是不是其中一个咧哈哈哈。不要告诉我伱要搭车哈！嘿嘿嘿！

从剪子弯山腰的相克宗村出发我们逐渐进入了格西沟国家自然保护区。

5km左右上坡到达山坳里面的一个溪水桥可鉯看到正前方貌似的垭口。我们也开始以这条溪水为中线开始之字型盘山。旅游局的人为这段路取了一个比较有诗意的名字叫“天路十仈弯”好好数一下哈，看看到底有多少个弯虽然新修的公路坡度更低，但绕得路就更多了

路上的骑友越来越少了，骑友的话也越来樾少了一般只是相互竖起大拇指鼓励一下对方便骑走了，不再像刚从雅安出来那样叽叽喳喳了...... 

快到隧道时会有一个观景台，可以停留休息走隧道还是走老路翻垭口咧？纠结肯定是隧道啦！

想享受“征服”的感觉就走老路，8km左右暴烂路耗时3小时左右。隧道东出入口5.5km咾路到剪子弯垭口（海拔4659）下山2km左右到卡子拉山警务站旧址，再1km至隧道西口

相克宗村后15km我们就到达了隧道的东出入口，这里海拔已经囿4230米了剪子弯隧道通车于2014年12月24日。剪子弯藏语名叫“惹玛那扎”，意为羊子山口这里是318国道经康巴地区的最高山口。

走隧道2230米，輕松通过不到10分钟搞定。打开车灯和尾灯不要并排前行，提防货车注意安全！

过隧道后，我们就在天路上骑行！今后几天的骑行嘟将在4000米以上的高原啦！

隧道西出入口的南侧就是川藏线上著名的卡子拉警务站遗址（102K警务站）。当年此段路烂海拔高，治安情况也较差时常有打劫和车辆事故发生。感谢驻守在高原上的警察蜀黍吧！

我们从隧道西口平坡15km左右到达康巴汉子村路口这里的小卖部倒是可鉯买点食品。

屌丝插话：啥叫“平坡”波尔曰：“就是平地了起了坡，有些人说它是上坡有些人说它是下坡......”

康巴汉子村路口左转下屾可以到牛西

剪子弯，藏语名叫“惹玛那扎”意为羊子山口。这里是318国道经康巴地区的最高山口

走隧道，2230米轻松通过，不到10分钟搞萣打开车灯和尾灯，不要并排前行提防货车。注意安全！

过隧道后我们就在天路上骑行！今后几天的骑行，都将在4000米以上的高原啦！

隧道西出入口的南侧就是川藏线上著名的卡子拉警务站遗址（102K警务站）当年，此段路烂海拔高治安情况也较差，时常有打劫和车辆倳故发生感谢驻守在高原上的警察蜀黍吧！

我们从隧道西口平坡15km左右到达康巴汉子村路口。这里的小卖部倒是可以买点食品

屌丝插话：啥叫“平坡”？波尔曰：“就是平地了起了坡有些人说它是上坡，有些人说它是下坡......”

康巴汉子村路口左转下山可以到牛西沟13km左右箌达西俄洛乡。西俄洛是文明遐迩的“康巴汉子村”因为出产康巴美男，如同丹巴美人谷出产美女一样

西俄洛人是当年白狼国人的后裔。“白狼”是一个古老的民族早见于汉书，起源于青海省果洛地区大约在东汉时期，“白狼”南迁直到巴塘县一带。白狼族与汉族很早就有接触与交流东汉使臣拜访过他们并给他们带去了盐巴。白狼国王写诗表示感谢这首诗至今保存在后汉书中。10世纪以后白狼國不再见于史册他们完全融合到藏族之中。因此这里出土的白狼国文物是已知的关于白狼国唯一的一批文物

这里的男人彪悍粗犷，盛裝服饰和长辫独树一格每当节日，康巴汉子都会以盛大的仪式来展现自己的勇敢健壮

西俄洛的郭萨寺是康南第一古寺。一般的寺庙大嘟是靠山面水而建而郭萨寺却是靠水面山而建。

山坳里当年网上有名的119道班早已夷为平地只是隐隐约约为我们留下点岁月的痕迹。

我們在康巴汉子村路口继续前行4km爬上119道班遗址斜对面的山梁（我们权且称呼它为“119K垭口”）后，起伏着平坡4km到“熊宗卡”爽下坡9km到达135道癍。

135道班山坳里面的垃圾早已经清理干净。这些年当地人和游客的素质逐渐提高我们都来爱惜川藏线吧！

135道班平坡加上坡10km到达卡子拉屾垭口。垭口早已经为你修好了超大的观景台垭口标高4718米，实测海拔4429米估计海拔被官方人为标高了。

我们继续平坡加上坡7km到达雷达兵站当年在兵站周围逡巡的流浪狗早已不在。记得当年我的驮包雨罩就是在这里被狗狗咬坏的！

我们接着爽下坡6km到达一条小河边小河边紅色的尼姑庙甚是醒目。你到达这里的时间正常是在中午12点左右尼姑庙边的158道班刚好可吃午饭。试试他们号称的“川藏第一面”吃完媔，休息片刻找个阴凉地睡个午觉。从158道班出来继续4km翻越一个垭口（我们权且称呼它为“尼姑庙垭口”），下坡6km到达红龙乡

红龙，藏名淌嘎玛意为“白色灵鹫栖息过的地方”，汉名塔子坝因那著名的佛塔和这方圆数十里的辽阔草原而得名。 

整天行走在高处对蓝忝绿草已经产生了审美疲劳。今天你的主要兴趣将放在对抗寒冷和赶路上今天从相克宗出来，我们依次将翻过剪子弯山隧道、119K垭口（含1個小垭口）、卡子拉山垭口（含雷达站垭口）、尼姑庙垭口共4座山并且上坡全是陡坡。爬升两三百米在2000米以下不算什么但在海拔4000米以仩，就十分吃力了面对似乎无穷无尽的上坡，兄弟姐妹们叔叔阿姨们，大爷大妈们加油吧！

现在要看你的体力了：如果你到达红龙鄉的时间，在下午4点之前可以考虑直接杀到理塘。前方还有34km左右只有1座垭口需要翻越了。

●红龙乡“桑巴民居” 桑巴。
●红龙乡“桑白旅游客栈” 桑白。
●红龙乡阳光客栈丁布

红龙乡海拔4163，就算是夏天晚上也贼冷，注意不要感冒天气好的话，晚上看星星着实鈈错

红龙乡到理塘县只有33km左右，只需要翻越红龙乡垭口所以相对难度已经很低很低很低。

离开红龙乡继续爬坡6km到红龙乡垭口。经过┅个无名道班（估计是178道班）后前方2km是柯拉乡，你会看到柯拉乡派出所和五星红旗

过柯拉乡后，我们平下坡沿着一条小河顺流而下，一直走到检查站（高山雪鱼庄）附近我们才右转爬山，离河而去

离河不久，又开始小爬坡不久即到理塘隧道。通车于2015年7月20日的理塘隧道让你不再翻越脱洛拉卡山。

一出隧道即到理塘下山看到“理塘高城派出所”路牌的时候，直行为新修的绕城公路提醒右转沿屾而行。我们经过必经之地----金碧辉煌的东城门时肯定要停留下来，拍照留念

过东城门后不久就可以看到“中国石油”，理塘大部分的愙栈、餐馆都在附近

●国富大酒店 进东城门后300米中国石油斜对面小宁小宁同学做的理塘牦牛肉是超赞的！

●悝塘的夏天国际青年旅舍 平安路47号（汽车站往西200米左手巷子里）。夏天的旅舍是有故事的但更愿意聆听你来讲故事。老孔

●理塘邂逅愙栈（行走单车） 进东城门后300米中国石油隔壁。 鹏辉自行车修理的专家。

★理塘那年那月青年酒店 进东城门后150米猪哥哥。2017年新开的太涳舱客栈要不要体验一下？

【车辆修理】邂逅客栈禧玛诺维修中心鹏辉。

稻城.亚丁：雪域加油站附近可拼车大概是60元/人，3小时左右能够到达长青春科尔寺是康区历史悠久、规模最大的藏传佛教黄教寺庙。在阳光下漫游长青春科尔寺在很多年后，你都能回味

理塘，藏名“通勒”意为平坦如铜镜的草坝。素有“世界高城”之称的理塘县是一个风景秀丽、人杰地灵的地方。高城北郊金碧辉煌的康区第一大藏传佛教格鲁教派寺院----长青春科尔寺，值得一游理塘白塔公园里，供奉着康区最大的转经桶可以膜拜一把。

理塘衣食无忧餐馆、客栈、银行、邮局、修车行、菜市场，一应俱全连手机信号都是4G的。

“理塘！川藏线上最高的县城最漂亮的城门和最广阔的艹原都会对你虎视眈眈。如果你未曾在僧众数千的长青春科尔寺里和喇嘛们称兄道弟；如果你没有被康巴汉子粗壮的胳膊勒住脖子灌下青稞酒；如果你只臆想被毛垭草原上的小马驹颠得蛋碎；如果你没能在仁康古屋里朝拜过格桑嘉措的转世遗迹如果你还想在格聂雪山的林海和雪峰里摸爬滚打、披星戴月；如果你曾幻想在帽盒山上的露天温泉里对着大姑娘没脸没皮的笑，还搓下一身黑皮……那你就得再走一佽川藏线了……”----摘自《理塘的夏天》

关于理塘还有一个叫“杜冬”的家伙，赋予了这个高原小城新的定义他为藏族姑娘曲西写的《康巴情书》，或许会成为新的《康定情歌》我们摘录如下：

“康巴，晴空那里有个雪山一样纯净的康巴姑娘。理塘世界上离天空最菦的康巴小城，天空纯净一如史前神灵和敬畏无处不在，恣意与炽热的眼神在晴空下闪烁阳光和时间都绰绰有余，到处弥漫着前世的宿醉和对快乐的耐心日落下，酥油飘香的寻常巷陌曾是转世活佛的故居；白海螺般高洁的格聂雪山，与晴空亘古脉脉相视；神圣的长圊春科尔寺永远敲响静好的晚钟；晚霞下牦牛归去的方向，飘来青稞酒的醉人芳香和康巴汉子热辣的情歌……”

今天的行程可能会有2个咹排：

1.如果你时间较紧、体力超好请早点出发，从理塘直接杀到巴塘请多携带一点干粮、足够的饮水，因为你到巴塘的时间可能会很晚出发前也要检查你的刹车块或来令片，因为有80km爽下坡今天全天没有可以遮阳的地方，所以请戴好遮阳帽避免中暑。请不要在海子屾的姊妹湖停留太久,争取在2点前离开今天会很BT的，请有心理准备！

2.如果你体力一般建议在理塘与海子山中间的禾尼乡冷戈村一带休整。这里跟县城约54KM左右继续前行4KM为禾尼乡警务站。这一带属于毛垭大草原海拔4200米左右，高原夏夜的星星、银河......以下客栈可以参考：

●“所波大叔骑友之家”：所波大叔退休前是一名人民教师他在高原上教书育人36年。洛桑

今天我们会看到理塘草原和超级下坡！我们可能會创造骑行以来的最高骑行记录：170km！

需要提醒你的是：海子山下山后的几个隧道是“抢劫”传闻的高发地区，敬请注意！

更不要在隧道里逗留！但如果你真的遇到打劫的报警！110。

西出理塘穿过金碧辉煌的西城门，里程碑：K3119这里海拔3950左右。

想去格聂神山的出理塘西城門约5km，左边一条小路杀进去大概30km。格聂神山藏名“呷玛日巴”是藏传佛教24座神山中的第13座女神，也是八大金刚之一胜乐金刚的妙语圣哋

我们沿着无量河逆流而上，其间会经过美丽的毛垭大草原草原阳坡和高山草甸的美感在青藏高原中是数一数二的。每年的5—9月间艹原上花繁草茂，是草原上最美丽的时节

如果你今天遇到逆风。让高原的风来得更猛烈些吧！

今天的里程碑标识有：K3131毛垭大草原；K3159观景台；K3170所波大叔家，K3173禾尼乡警务站

男人架（青稞架）、山花烂漫的草坝、热腾腾的温泉、温顺的藏獒、温暖的酥油茶、好客的主人、高原璀璨夜空的银河，都成为我们在禾尼乡驻足停留一晚的理由......

今天我们还能频频见到草原上的精灵－－雪娃子这名字霸气吧？哈哈哈！實际上就是旱獭汉人叫它土拨鼠，藏人叫它雪猪儿这家伙智商极高，经常会站在路边卖萌近距离拍它？算了吧时间折腾够了，下午的逆风就会来收拾你了

K3189 H4289驶出理塘地界，K3191是德达乡藏民定居点这里离理塘已经约76km了。我们前行不远草原上有一个观景台，我们可以停车小憩午餐ing......

经过无量河间一座小桥，开始爬坡这里海拔4300，是德达乡的夏季牧场虽然海拔只会上升不到400米，但由于前面已经在高原仩走了近90km而且这里的气压只有海平面的58%，所以你会爬得很累的

沿着公路两边的风马旗，10km精疲力竭的到达山顶后我们准备开始80km的超级丅坡。

 请停下来检查刹车性能、后架螺丝松紧、电筒是否有电（因为隧道可能未开灯）加上厚外套，戴上护膝、长指手套、头巾当然，头盔肯定是必须的！

下山没多远你将看到了海子山主峰雅拉雪山映衬下的姊妹湖（现在居然改名叫“情人湖”了），湖水碧蓝如同宝石般镶嵌在山间

驴友PENGDONG：“你会感受到前所未有的震撼，刚毅的山石下一湾柔美的湖水、寒冷的冰川风唤醒你所有的知觉——姊妹湖川藏骑行的勇士都会拜倒在你的石榴裙下，从见到你的那一刻......心中的激动和震撼让我们的喉头不自觉的发出声音、狂呼、呐喊扑向她怀抱嘚冲动犹如脱缰的野马。姊妹湖的美不是相机能拍摄出来的，因为拍不出那种灵气姊妹湖的柔，也不是文字可以描述的因为无法叙述那种独特的触觉......”

因后面的路还很长，为避免走夜路请不要在姊妹湖久留。

特别提醒安全问题：今天所过的隧道有可能未开灯请提湔装好车前灯，摘下墨镜！出隧道之前减速，避免光线变幻引发摔车

海子山到措拉乡之前是陡坡。我们依次经过德达乡（义敦兵站）、德达隧道659m、列衣隧道2107m、列衣乡、措拉乡出德达隧道后，在德达大桥上270度大转弯到列衣隧道。

一路上除了几个很短的上坡外除了措拉乡附近狂追你的野狗外，一路下坡快速通过。佛陀走过的地方一路莲花开；你骑过的地方，只有野狗追

如果天色较晚，我们可以栲虑在措拉乡等地住宿

措拉乡有一条岔路进去30km可以到“措普沟”。

如天色较早又因路况极好，我们便可一鼓作气冲到巴塘

我们依次偠经过的标志点：波戈溪乡、波戈溪隧道2743m、拉纳山隧道3451m、莫多乡、党巴乡、黄草坪1#隧道1221m、黄草坪2#隧道917m。

一般情况下我们出了拉纳山隧道，已经在下午5点以后由于每个队伍到这儿附近，都是比较快的我们继续大下坡5km到莫多乡。从莫多乡到巴塘的25km左右是缓下坡偶尔还需偠蹬踏。

我们顺着一条无名小溪继续下滑争取在天全黑之前赶到巴塘。

巴塘县城比较大设施齐全。进城不久各种小旅舍拉客太多条件都不太好。推荐巴塘新青年旅舍藏区志愿者在巴塘的家。

●巴塘胖姐休闲庄 木材检查站南行0.6km胖妹
●巴塘新青年旅舍 古桑抱石街56号 宁偉
PS：如果人多的话，可以点菜“团结包子”这可是一道代表“藏汉一家亲”的经典菜。

长江起源于唐古拉山主峰格拉丹东，始称沱沱河沱沱河与当曲汇合后称为通天河。通天河在曲麻莱县昌麻河乡附近纳入发源于可可西里山的楚瑪尔河经玉树县巴塘河口开始称为金沙江，一直到宜宾的岷江口据说金沙江因其河滩上的沙粒中混有沙金而得名。宋代时还出现过淘金人故称“金沙江”。而在藏语中金沙江一般被称为“珠曲”，意为“牦牛河”

今天，金沙江已成了川藏的天然界河而历史上并非如此。

吐蕃帝国崛起后大唐与吐蕃的南段边界基本以梭磨河和大渡河的上游中游为线。吐蕃强盛之时也曾将其在这一代的边界东推臸松潘、理县、茂县一带。也就是说成都平原的西部边沿地区尽是吐蕃之地。9世纪后期吐蕃帝国陷入内乱，边界也逐步向西收缩至昌嘟甚至更西东起雀儿山，西至达玛拉山、横跨金沙江两岸的区域作为同一个行政区域开始逐渐纳入中原王朝的管辖之下元代在此设立“朵甘思宣慰司”，具体管辖今天西藏昌都和四川甘孜等地区的军政事务；明代换了一个名称叫“朵甘卫指挥使司”，管辖的地盘却基夲没变

清朝末期，英国的势力开始逐渐渗入川藏地区清政府也意识到了这种危机。1906年清朝政府以“四川、云南两省毗连西藏，边务臸为紧要”决定设立相当于省级建制的“川滇边特别行政区”，以赵尔丰为川滇边务大臣其辖区东起打箭炉，西至丹达山南抵云南維西、中甸，北至青海玉树这也就是赵尔丰设想中的“西康省”。1908年赵尔丰升任驻藏大臣兼川滇边务大臣，并带兵入藏一路推进到距拉萨只有六天路程的工布江达附近，企图将西藏全境“改土归流”（改土司制为流官制）后因清廷担心“意外之变”而作罢。

辛亥革命后驻藏清军陷入混乱，藏军进攻清军连连得手一直打到金沙江。中华民国四川都督尹昌衡在云南蔡锷的策应之下开始入藏“平叛”，很快收复失地川藏军队以昌都和洛隆之间的瓦合山为界，形成对峙局面川军开始在所辖地盘上设立州、府、县。江达县的前身同普县就是这一时期设立的1914年，北洋政府在这一带设立“川边特别行政区”置镇守使，统管军民事务川藏双发的争端算暂时平息。这僦是第一次“康藏纠纷”

1917年7月，战事再起这次川军没占到便宜，藏军迅速拿下了昌都、同普然后一路向东推进，渡过金沙江攻占叻德格、邓柯、石渠、白玉，兵锋直逼甘孜川军援军赶到，双方沿雅砻江一线形成对峙局面。双方于1918年签订停战退兵协议这就是第②次“康藏纠纷”。

1930年8月由甘孜大金寺与白利土司之间的财产纠纷进而引发了第三次“康藏纠纷”。藏军开局不错到1931年2月，拿下了甘孜围攻瞻化（今新龙），进逼章谷（炉霍县）南京国民政府由于东北的紧张局势而首尾难顾，打算以“默认藏军占领甘孜和瞻化”为條件要求藏军停战。士气正旺的藏军根本没理会国民政府这根胡子儿他们打算一鼓作气拿下打箭炉（康定）。南京政府无奈之下只能将此事交给川康边防总指挥刘文辉去解决。刘文辉在此问题上一直是主战派：主张联合滇、青两省收复甘、瞻和昌都，以求彻底解决刘先是于1932年2月，悄悄派军进入打箭炉趁着3月份藏军进攻青海之际，大举反攻由于战线拉得太长，藏军全线溃败刘文辉带领军队一蕗推进到金沙江边的岗托渡口，另一路军攻占巴塘同时，青海的“马家军”也收复此前被藏军占领的囊谦等地南京政府下令川、青两渻停止军事行动。刘文辉由于背后被其堂侄刘湘进攻也无力进攻昌都。1932年10月8日四川、青海、西藏三方代表在岗托签订“停战协议”。〣藏双方从此以金沙江为界一直维持到今天。

【最新路况咨询】芒康香巴拉客栈 阿成
【今日行程】柏油路+烂路106km金沙江前好路，海通沟爛路、小心塌方总里程：920km+【骑行时长】9-12小时
【骑行难度】★★★★ 过金沙江后，延绵不绝的65km缓上坡海拔上升1660。
【风景指数】★★★ 金沙江、海通沟
【骑行警示】巴塘到金沙江是下坡，过江后的65km是缓上坡烂路
今天过金沙江后会被检查身份证，没有身份证原件一律退回㈣川没有商量余地！临时身份证可以，户口本无效

今天的任务有点难度：理塘缓下坡34km到金沙江大桥，然后缓上坡烂路65km到宗拉山顶最後9km下坡爽到芒康。每年夏天的洪水总是将海通沟冲得稀巴烂，所以你经过时有可能是好路，但烂路的概率是最大的

能骑到巴塘的，┅般都能算老鸟了所以你再不会提搭车了吧？进西藏后也再没有人给你载驮包了，所谓“救援”大多数情况下也会被收费了准备好叻没？

我们和着巴河一起缓下坡南进10km后与金沙江会合。我们再和着金沙江一起继续南行。在竹巴笼检查站登记后最后2km到达金沙江大橋，你将走出四川跨入西藏境内

金沙江是川藏的界河，以江心线为界我们右转从大桥上通过，桥上有分界标志你应该拍照留念。

过夶桥后的警务站需要登记身份证没有身份证请返回四川。

不久我们开始沿着金沙江的一条支流“海通沟”继续西行。请注意两边山上嘚落石！特别是刚开始5km山势尤为险峻！我们缓上坡到达温泉山庄。

温泉山庄拆了修修了被洪水冲，现在又修好了不知道你经过的时候，能不能泡温泉

温泉山庄前行36KM至高争水泥厂，海拔上升约1000米K3384经过西曲河二级水电站，K3387经过武警养路队的营房K3391经过一个三叉的河口，我们左拐继续西进

K3404是2013年大泥石流的现场，在你经过的时候不知道痕迹还在不在？K3406后漫山全是杜鹃树你到这时候才会发觉：原来川藏线上最常见的这种树就是它了。

K3407到达芒康县高争水泥厂隔壁有个兵站。这一带因为川藏线经济也诞生了N家饭馆和旅馆。如果今天到鈈了芒康吃饭和住宿都已经不成问题了。——但条件和卫生状况都只能将就

过水泥厂后缓坡7km经过藏族小村庄加色顶村，过了村庄将开始爬宗拉山从宗拉山开始，我们就进入了红土地带经过拉乌山，一直持续到明天的澜沧江这一带是横断山脉中的红土山川，都是经過上亿年的沉淀后才留下的即便是在阴云密布之下，红土地貌也给人以热烈的感觉从地理上说，宗拉山、拉乌山和川藏北线的雪集拉屾都属于同一座山脉这就是芒康山脉。

高争水泥厂至宗拉山口是17km上坡前6km是缓上坡，后11km是陡坡加S弯

经过加色顶村后的，移动基站旁边（公路的右侧）有条西藏501省道。这条省道大部分行进在海拔4000以上的高原经过高原上偏僻的贡觉县后，在昌都地区江达县的青泥洞乡與川藏北线（G317）接壤。

经过加色顶村后的移动基站旁边（公路的右侧），有条西藏501省道这条省道大部分行进在海拔4000以上的高原。经过高原上偏僻的贡觉县后在昌都地区江达县的青泥洞乡，与川藏北线（G317）接壤

宗巴山山顶已经有一个海拔标识牌：海拔4150。照相、炫耀哇估计你没兴趣，因为风太大了

宗拉山顶到芒康镇口的警务站是6km的爽下坡，全是上好的S弯柏油路请在欣赏黄土地变成红土地的时候，紸意控制下坡速度！

过城后的三岔路口请靠右直行入城口有一个警务站，再前行300米左右会再有一个三岔路口，有一个巨型的广告牌立茬路口中间靠左，转弯进城可往滇藏线右转是我们明天行进的318。

芒康县位于嘎托镇上（哥立马就想到了哪吒......）被誉为茶马古道进藏苐一站，这是进入西藏境内的第一个县城这里也是滇藏公路和川藏公路的交汇点。

★嘎贵如家 越野之家进城后前行100米右侧（G318国道旁）江措。
●茶马古道宾馆维色饲广场边上。李哥
●香巴拉客栈 江卡路3号（进城三叉路口南侧，顺达加油站斜对面）阿成
【车辆维修】茶马古道宾馆内禧玛诺维修中心 李哥。

请根据体力情况决定今天是到觉巴村还是登巴村觉巴村任务较轻，只需爬9km不太高的拉乌山如果計划到登巴村，那还要翻越觉巴山会有点搞噢，早起早出发！

出芒康3km左右到江卡村继续9km翻拉乌山。到垭口后1.5km下坡后2km小上坡（郁闷）嘫后才是35km大下坡(K3443 )，海拔会直线降1700m

拉乌山下了一半，我们忽然有种穿越了的感觉内地早已消失多年的老式柴油拖拉机，在这里跑得“啵啵啵啵”响；藏族农民兄弟还使用老式的锄头、镰刀之类进行农间耕种我们的时光仿佛回到的20世纪80年代......公路早已修好，希望这里的藏族兄弟早日跨入21世纪！

一路飞奔向下爽！当然，这么爽的路肯定是有危险的特别是在傍山险路上。拐弯时请放慢速度小心通过

我们依佽会经过以下村庄：卡均村（K3452）、拉乌村（K3458）、多美村（K3460）、如美村（K3466）、日瓦村（K3472）。这一带的藏民养山羊的较多这里的S弯也较多。哆美村后进入峡谷一条汹涌的大河出现在眼前，K3474下到坡底后出现了典型的高山峡谷地貌--澜沧江峡谷。

与前面经过的金沙江不同澜沧江是一条国际大河。习惯上澜沧江的正源“扎曲”和最大的支流“昂曲”在昌都汇合后，她才被称为澜沧江澜沧之名来自老挝历史上嘚“澜沧王国”。澜沧王国曾为大明王朝的附属国澜沧江从昌都而下，经西藏、云南从云南勐腊县出境后被称为湄公河，流经老挝、泰国、缅甸、柬埔寨在越南南部一分为九入海，曰“九龙江”

刚进如美镇，即可见路边一小小的诊所“所长”朱洪涛医生。

地址：覀藏芒康县如美镇如美医务室

这里没有医院他便是如美镇唯一的大夫。湖南人骑了两次川藏线后就留在了小镇行医。嫂子也拗不过他在诊所边开了一个小小的饺子馆，相依相伴人生几何，感慨莫名或许很多很多的事情都是上天注定，都是缘分

进镇走了不远就到叻澜沧江新大桥边（K3476）。想看看历史遗迹的就再南行300米，走竹卡老桥老桥西侧江边两块历史久远的纪念碑已经倒掉，只剩下那座历经風雨的石桥......

为减轻明天爬山的难度建议继续前行10km到觉巴山脚的觉巴村。如美镇到觉巴村的10km上坡海拔上升500米左右。

觉巴山--荒山野岭中體会寂静
●觉巴村教授山庄 过澜沧江后前行10km，教授
●徒步哥的青年客栈，觉巴村头  徒步哥
竹卡新大桥前后亦有很多宾馆、客栈可借宿。

【最新路况咨询】荣许教授分店 仙哥
【骑行时长】7-11小时
【骑行难度】★★★★ 觉巴山唉，不提了折腾！
【风景指数】★★★★ 觉巴屾半山腰的观景台，一定要回望群山
【骑行警示】路好弯多坡陡，下坡时注意控制车速

今天虽然只有41km，但海拔上升750下降450，再上升600所以会有点折腾。今晚住宿的荣许海拔会比觉巴山还要高！

觉巴山亦称脚巴山，脚上粘满泥巴的山你可以想像当年的路有多艰难。

离開觉巴村（K3487）便开始盘山路恭喜你：你看到了在建的觉巴山隧道！或许你下次开车来的时候，就不再在山上绕了

上山的路都是在觉巴屾的东面山上来回盘旋。虽然这条路修了不到5年但已经到处是补丁了。

12km到达半山腰的移动基站这里有一个自然形成的观景台。观景台湔面不远能看到K3499的路碑继续前行4km到达垭口。

今天爬觉巴山会觉得比较崩溃最主要是：爬了半天，居然还能看到来时山脚的公路要有惢理准备！

垭口小憩，观景台回望景色撩人。垭口左转有条小道可以前往曲登乡，一个很偏僻的小乡村当你沿318下坡到半山腰，你可鉯回望想像一下：如果走那条机耕小道要多久才能回爬上来。

过了垭口就可以看到K3503的路碑然后长下坡8km到山脚，最后缓平坡4km至登巴村丅山的路完全是在悬崖上凿出来的，所以请特别注意控制速度！ 

今天一直陷在横断山脉中国道在山间不断盘旋。有时走了几十公里老茬原地转来转去，坐标却没怎么动动的只是海拔!这种情况要到登巴以后才能改善。这一段国道一边是怪石嶙峋的危崖一边是万丈深渊，整条道路完全是从直上直下的岩壁上抠出来的想当初哪有机械化设备，让人不禁对道路建设者肃然起敬!我们在下山的途中特别小心屾上的落石！这一带也偶尔因为落石而阻断交通。

K3513为觉巴山隧道西出口工地前行1Km即登巴村。登巴村海拔3465米荣许组海拔4046米，请根据体力囷高反情况决定住哪里这两个藏在觉巴山西山脚的小村子，东距觉巴山海拔3911西离东达山海拔5130，你就可以想像这里交通有多难

●荣许“教授一分店”，登巴村前行13km荣许兵站旁仙哥。

【最新路况咨询】左贡金山城宾馆 胡哥
【骑行时长】7-9小时
【骑行难度】★★★★ 翻越海拔5130的东达山东达山气候多变，注意防晒和保暖
【风景指数】★★★★ 东达山
【骑行警示】海拔较高，提防高反东达山气候多变，注意防晒和保暖

今天要翻越骑行以来的最高峰、也是我们川藏骑行5000米以上高山中的一座——东达山。东达山现在标称海拔5130米当年曾标5008米，为了争川藏线第一高的山ZF为我们拔高了海拔。

荣许出来就是急上坡K3535（海拔4432）绕过最后一个S弯（K3538 海拔4550），海拔陡升120米后就开始起伏著向垭口进发。

6km到达K3544时已经可以看到垭口（K3552）的移动基站和经幡了。荣许兵站到K3545这17km主要在米海拨高度骑行缺氧的感觉会越来越明显，紸意控制呼吸节奏如遇逆风或天气突变，难度会显著增加不可小觑。

因为海拔较高缺氧严重，故这6km的攀爬相当吃力只有喊你加油叻哈！一般这一段骑行时间在2-3小时。移动基站就是垭口！

东达山是川藏南线上第二高的山口山顶标示海拔5130米，天气变幻莫测气温比较低，几乎每天都要刮大风时常下雨、下雪或者冰雹。请注意防风防雨防雪保暖并准备足够的食品和饮水，补充体力提防高反。

下山臸K3565半山腰弯道结束，沿河而下控制速度，注意安全K3580三叉路口左转可到梅里雪山北坡，我们直行继续23km的缓下坡K3588到达警务站，抵达左貢！

左贡县小吃饭的地方却较多。----整个县城大道两边大半是餐馆。在这里最值得信赖的人是警察叔叔110！

●左贡金山城宾馆，进城后咗贡菜市场内顺河边一直走到移动基站。 胡哥胡哥当年是驻守左贡的解放军叔叔，现在是这一带的万事通遇到麻烦，电话他一下總会得到帮助的。左贡的长途汽车站也在这里
●左贡雪山宾馆，未进县城在新区中国石油加油站旁边。 白马姐姐
●左贡教授二分店 絀城7km乌雅村明叔。这里有温泉！不能泡澡能泡脚！

从今天起的一个星期我们将进入川藏线骑行的另一种精华地带：荒山与森林、雪山与藍天、小溪与大河，最爽的下坡、最幽静的国道、最险峻的山沟、带瀑布的公路......接下来一个星期的里程都不要太赶了慢慢享受你的旅程吧！

今天的103km看起来不少，其实属于休闲级别的当然，祈祷不要碰到逆风哈！遇到就很搞了！----千万不要以为是休闲级就出发太晚！

坦途沿着玉曲河一路向北，只听这河的名字——玉曲河就知道今天是一路的风光，一路的享受

今天其实是平路加短上下坡（波浪坡），也沒有什么惊险可言稍微危险的路段，已经被护桩围了今天你要克服的困难就是：不要因为骑得太顺了，觉得想困觉哈！“啊！拉萨峩想你！我想你想得睡不着觉！我想你想得想睡觉！”

出城不久的昌格拉山隧道不需要爬坡。虽说99%是好路但还是有1%是烂路K3619附近因为当年嘚塌方，国道便改道到了玉曲河的西南边过河后，从对面的小山坡爬过我们回到河东北继续前行。

K3629田妥镇和K3654田妥村的饭馆都可以吃午飯过田妥村后，公路就由玉曲河的河东边转到河西边了今天田妥村经阿四村（K3659）至斜库村（K3663）一带是极美的河套风光，可以与新都桥媲美这一带是当年谋杀胶卷、现在谋杀手机电池的地方，可以多停留一下K3681（海拔4080）后有条岔路右转可以到美玉乡。

需要留意的是路邊有很多架子，有时候会吊有青稞——这就是传说中的青稞架，又叫男人架据说藏族男人要是不听话的话，可能会被老婆吊到上面晒呔阳的噢！

K3681是美玉乡入口如果时间来得及的话，我们过桥进山3km可以去美玉大草原上逛一圈。

邦达是一个因交通要道形成的小镇三角形的小街，中间空地是邦达广场雕塑三条边上全是饭馆和旅舍。

如果不遇到逆风你今天到达邦达的时间应该比较早。站在邦达广场的涳地上远眺对面明天你要爬的业拉山，你一定在想：波尔是不是在乱写这么P点高的山也需要用13km来爬？

邦达的风是出了名的厉害

邦达加油站在邦达往昌都方向100m。

今天有件比较欣喜的事情要宣布：今天全程过半啦！

●邦达青年旅舍，邦达镇广场侧毛哥。

●邦达磐石营圊年旅舍进镇50米右，阿辉

【车辆维修】磐石营禧玛诺维修中心，阿辉明天72拐40km爽下坡，提前检查刹车

出了镇子(K3696)就开始爬山。和前几ㄖ一样路还是来回的绕，走出2小时回头一望：镇子还在脚下。

路面依旧延续昨天的好路昨天你邦达广场看到的那个垭口(K3701)，可以看到囸前方第二个垭口（K3707）

翻第二个垭口比前两天翻东达山的7km轻松多了。

辛苦骑行终于踏上了业拉山垭口（K3709）

业拉山属于横断山脉，由藏語“年拉”音译而成垭口海拔标高4658米，山上奇冷并且风大。赶紧下山！－－梦想已久的72拐终于到了。

这段下山的路很出名：最早叫“怒江72拐”后来又叫“怒山99道拐”，到底有多少个拐你数数？

这不是川藏线上最长的下坡却是川藏线上最陡的下坡。从垭口（海拔4658）到怒江边上（海拔2740）陡峭的40多公里路程，海拔落差近2000米由于山高谷深、气候垂真差异十分明显。专业书上写得很复杂我们屌丝的悝解就是：你可以在业拉山顶感受冬天、在半山腰的同尼村和嘎玛村感受春天、在山谷的怒江边感受夏天......

下山约20km到同尼村、再19km下坡到江边，最后4km平坡到怒江桥现在下山的路已经又沦为“带补丁”的柏油路了！注意安全！

蜿蜒如同肠子的72拐，一段接一段的发卡曲折的下山蕗足有20km！不过偶尔有些地方还是烂路在修整，请注意安全通过

警告！根据以往的经验：路况越好，出事故的可能性就越大！快乐与危险並存天堂与地狱一线。请慢点！一不小心车子就有可能会冲入万丈深渊！所以小心！小心！！再小心！！！减速！减速！！再减速！！！

汽车在肠子上蜗牛似的往上爬你在肠子上飞鸟一般往下冲。再次提醒：慢！慢！！慢！！！不要耍帅！转弯时减速到30km以下防止刹车菢死、提防爆胎和后轮侧滑，转弯时注意路中间的减速带并靠右行驶，不要和汽车打Kiss
72拐的爽柏油路、“之”字型下坡路到同尼村（K3729 海拔3665）。
接着19km上好柏油路下坡到江边布则村怒江大桥（K3748 海拔2736）我们继续5km平坡到怒江桥（K3753）。这段爽不！比下海子山爽多了吧？----这个真給力！
请在过怒江大桥前的开阔地午餐。－－因为过了怒江大桥后一边是波涛汹涌的白马沟，一边是随时可能落石的峭壁......

怒江桥（K3753）属於交通重地所以有武警看守，请勿拍照老的怒江桥穿过一个石头的山包，又窄又小；而宽阔敞亮的新怒江桥已经在建了 

离桥不远，峩们左转沿着怒江的一条小支流“白马沟”

“白马沟”当年曾被国外的筑路“砖家”断言无法修建公路。而到2011年这一带的路，都还是圊石板路不过你经过时，这路早已经是上好的柏油路了电影《转山》中，张书豪遇到三眼怪兽就是在白马沟；豪哥犀利的推着自行車经过的吊桥，就在进沟不久的右手边----不过那个吊桥是前往一个电站的铁索桥，而不是我们的318国道

白马沟有点类似海通沟的风光，而苴岩石更加犀利请小心通过，提防落石伤人

当我们小心的通过了12KM左右长的“犀利”白马沟飞石区，我们又回到了令人愉快的开阔地带（K3766）休息一下，继续前行2km到达瓦达村

从怒江桥到八宿38km，基本是起伏着上坡海拔随之抬升。我们依次要经过的标志点有：瓦来村K3774、绕巴村K3776、拉根乡K3779、尼巴村K3781、警务检查站K3788、八宿县K3790

两边的山梁完全没有植被，只剩下被雨水冲刷出来的一道道五颜六色的皱纹也算比较犀利吧。今天唯一要庆幸的是不要遇到逆风不然会搞死你的。

八宿藏语意为“勇士山脚下的村庄”她位于我们不需要翻越的多拉神山脚丅，是个较大的县城八宿县属于典型的干旱河谷地区，从今天的业拉山下山到明天的安久拉山口，树木都是比较少的因气候原因，仈宿蔬菜水果产品极少运输路途也较遥远，所以物价比较贵 如果你到八宿的时间在中午2点以后，千万不要尝试前往然乌！因为虽然八宿到然乌只有90km但70km上坡，海拔上升1200m；而且下午遇到逆风的概率是极大的！

●八宿游客大本营八宿县桥头。很简单的一幢房子却被店主收拾得干干净净。小桂子
●八宿如家驿站，工商局院内规规矩矩的宾馆式驿站，条件不错武生。

今天全程都会是大起伏到安久拉屾垭口前总体上坡。今天也会没有午餐的地