同样新品,sococu对比小牛 cu和小牛um,推荐哪个?

看看京东两家的产品差评。。。你就懂了。想买soco就是太贵了。。一万块呢


15年,小牛电动车横空出世,打破了电动车没有高端品牌的瓶颈。而随着小牛电动车越来越受到年轻人的喜欢,有一家公司也坐不住了,16年推出了一款跨骑电摩---SOCO(速柯)!

对于这款跨骑电摩,从外观来看,就一个“瘦”的感觉。轮毂的宽度,座位的宽度,车身的宽度都很窄。

SOCO公司人员介绍,这是定位一个人骑行的电摩。先不去多想,就算是定位一个人的帅气!可凭我这么多年对摩托车的理解,骑跨骑摩托车的人多数是喜欢档位切换那过程中不断加速的快感!而这辆电摩却偏偏采用的是传统的轮毂电机,而没有采用中置电机的设计。没有档位切换的快感,那它设计的出发点仅仅只是为了一个壳吗?

接下来,我们看一下,SOCO的各个部分!

上面说的这几种设计,对于SOCO算是闪光点,但是对于当今电摩技术来说,不算是创新!因为早在台湾gogoro身上就已经具备了。SOCO只是把这些技术整理组合到一起,最终成为SOCO的特点。

2017年已经开始,新的挑战等着SOCO去面对。面对“假gogoro”E客的猛烈攻势,小牛U1,逗哈imigo发布新品!SOCO这个时候在做什么了?4月25日,SOCO第二代新品也准备在上海召开发布会!虽然产品的整体框架没变,但是新产品改进了第一代产品上很多的不足之处,比如:座垫小,轮胎窄。也希望SOCO不是昙花一现的精彩,而是不断创新的前进着!

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