山地自行车怎么变速_百度经验
&&&&&&运动常识山地自行车怎么变速
百度经验:jingyan.baidu.com& &&骑山地车在城市里,很少能发挥出山地车的变速性能,山地车追求的毕竟不是速度,而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以快速安全的通过,这才是最大的乐趣,也是山地车最大的特点。今天和大家分享山地车单速的一些技巧。对于初学山地车的爱好者一定有很大的用处。& &&很多人都疑问,骑上山地车调整速度后不是骑着轻“不出路”,就是蹬不动。这就是变速的问题。& &&巡航档位:一般我们把平路上正常匀速行驶时的档位称为巡航档位。相关零部件:山地车变速器有3*6,3*7,3*8,3*9之分。大同小异。这里以 前3 X 后9 =一共27速为例山地车变速器的机械原理自行车的变速器,前3齿盘、后9齿盘的组合可变速为27。在此以山地车为例说明使用方法。旋动脚蹬时,前齿盘旋转,通过链条把力量转递到后齿盘,车轮就前进。前齿盘的大小(齿数)和后齿盘的大小(齿数)决定旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大,后齿盘越小,脚蹬时感到费力(自行车前进的距离变长)。&&&&前齿盘越小,后齿盘越大,脚蹬时感到轻松(自行车前进的距离变短)。自行车的骑行是起跑、停止、上坡、下坡、迎风、顺风等情况下前进。不管是任何条件下都能保持一定的速度(自行车快速前进,或者是慢速前进,都能保持一定的踩蹬步速和力矩,就要变速器。你假若不要加大自已的力度,只加大齿轮比来快速骑行,那是不可能的事。实际骑行过程中很快发现这一点的。加大齿轮比(高力矩、低旋动)来骑行时,达不到最适当的骑行(放出最适当的能量的力矩和旋转的组合)。这将会增加膝盖的负担和成为引起各种障碍的原因。变速器的简单说明&1、握把的右边(可能刻有1~9文字记号)的变速杆是,后变速器换挡用的。&2、握把的左边(可能刻有1~3文字记号)的变速杆是,前变速器换挡用的。&边骑行边换挡时,变速器把链条移到齿盘。停下来换挡,尚未旋动脚以前链条是不会移动的。常用的变速方法& 在普通的路上骑行时,前齿盘(由左边的变速杆操作)固定在中间(或者最大齿盘※1)。只用后齿盘(由右边的变速杆操作)比较容易理解。最小的前齿盘则上坡时使用。后齿盘的齿轮比如何选择好呢?这要由踩蹬的旋转数来决定〔前齿盘(中轴)1分钟的旋转数〕。那么旋转数多少较适合呢?要根据脚力、技巧、心肺机能不同而各异。一般70~80rpm ,2较合适。&&&& 1、要加快速度时,开始时以较低的齿盘(后边的较大的齿盘)起跑,随着速度的加快换为高的挡次(后面的小齿盘)。&&&& 2、上坡时速度会降低,降低齿轮比来保持一定的踩蹬力度。&&&& 3、顺风时会加快速度,提升齿轮比来保持一定的踩蹬力度。山路上的变速要领& &&山路有上坡、下坡。靠后齿盘无法应付路段的变化情况。需要改变前齿盘。只改变前齿盘时,齿轮比相差太大,因此后齿盘也随着一起改变,以便减少差距(踩蹬的力度)。1、降低前齿盘时,提升后齿盘。2、提升前齿盘时,降低后齿盘。&& &&左右变速杆要同时起动。经过练习容易操作的。前部外和后部内 前部内和后部外的组合1、前为外侧(大齿盘) + 后为内侧((大齿盘)2、前为内侧(小齿盘) + 后为外侧((小齿盘)&& &&有些人认为上述组合不好,原因是这种组合使链条倾斜,降低链条的传递能力,损耗链条。有时候链条和邻近的齿盘接触而引起磨损。变速时手指与脚的协调技巧& &&变速时,为了减少对传动系统的磨损,以及提高顺滑度,通常脚下先猛踩几下,使车子有一个惯性，然后双腿只是跟着车轮转而不施力,此时手指迅速按下变速拨杆或者转动变速把手。这样变速很轻松，对齿轮和链条的磨损也很少。当然在爬坡坡度很大时,你会发现这招是行不通的。若你的变速器比较高档,那么直接动手就好了,同样可以十分顺利的的进行变速,毕竟是钢铁的东西,偶尔一下的暴力使用不会有什么问题的。若你的变速器比较低端,那么你不妨停下车来修休息一下,把后轮悬空变好速了再上车,否则你可能会发现在你手部动作完成后,链条嘎嗒响了半天变速也没有完成。一般来说2000元以上的车子都应该很顺利的变速，如果变速困难，就需要去调试了。牙盘与飞轮的搭配& &&变速器使用的一个简单的原则:尽量确保链条与车辆中心线平行就可以了。 对几何不感冒的车友,可以对以下的数字死记硬背一下:前1-后1234;前2-后4567;前3-后6789。经验内容仅供参考，如果您需解决具体问题(尤其法律、医学等领域)，建议您详细咨询相关领域专业人士。作者声明：本篇经验系本人依照真实经历原创，未经许可，谢绝转载。投票(59)已投票(59)有得(0)我有疑问(0)◆◆说说为什么给这篇经验投票吧！我为什么投票...你还可以输入500字◆◆只有签约作者及以上等级才可发有得&你还可以输入1000字◆◆如对这篇经验有疑问，可反馈给作者，经验作者会尽力为您解决！你还可以输入500字相关经验00000热门杂志第5期一起去打羽毛球吧974次分享第2期锻炼肌肉的方法4258次分享第1期运动健身速成技巧663次分享第1期打篮球的技巧全攻略896次分享第2期京城之美178次分享◆请扫描分享到朋友圈我山地自行车变速档位在7上，可是我的链子却在齿轮的6档位置，我该怎_百度知道
我山地自行车变速档位在7上，可是我的链子却在齿轮的6档位置，我该怎
我山地自行车变速档位在7上，可是我的链子却在齿轮的6档位置，我该怎么调！
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把后轮架起来，往前转动脚踏，同时逆时针转动变速线的微调螺丝，直到链条自动跳到七档上去。
自行车店主
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新型山地自行车说明书
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新型山地自行车
指导教师：
2013 年 04 月
摘要：通过对已有自行车以及山地自行车的研究，我们设计了一款骑行更省力、
变速更灵敏，刹车更灵活、越野能力更强的新型环保山地自行车。
其原理是将传统自行车驱动系统中左右两个 360 度回转的曲柄改为 0—120 度范
围内摆动的摇杆，传统自行车的左右两个曲柄成 180 度固定分布，而新型省力踏
步自行车左右两个摇杆在 0—120 度范围内呈任意角度分布。将踏板限制在人力
做功效率最高的范围内摆动
，爬坡能力得到更大的提高，路面适应性更强。另
外，通过缓冲弹簧钢丝绳和滑轮组的作用，踏板可以自行复位，骑行更省力；通
过传感器测出车速,调节变速器，实现自动调速功能，变速更灵敏。采用特制材
料提高刹车系统使用寿命，增大刹车系数，刹车更灵活。用 Autodesk
建立了三维模型，并对模型进行了运动仿真和力学分析，得出了相关理论参数和
模型的越野能力参数，减少了车身质量，并达到较好的减震效果和更强越野能力。
另外,采用压电系统回收能量,再次利用。
关键词：自行车，山地，驱动。
研究背景及意义.....................................................................................................4
自行车发展现状..............................................................................................5
现有自行车的分类...................................................................................... 5
自行车的结构组成...................................................................................... 6
驱动系统............................................................................................7
导向系统............................................................................................9
制动系统............................................................................................9
山地自行车原理分析与设计..........................................................................9
车架的设计................................................................................................ 10
驱动系统的设计........................................................................................ 14
驱动结构的选择..............................................................................14
驱动机构相关部件的尺寸参数......................................................15
驱动机构力的分析....................................................................
正在加载中，请稍后...山地车后变速器拨不到最小，也拨不到做大齿轮，是怎么回事？_百度知道
山地车后变速器拨不到最小，也拨不到做大齿轮，是怎么回事？
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如果没有摔过，导致后拨变形，就看一下线是否太紧。另外，你定位螺丝肯定紧过了，就是后拨上有 H 和L 字母标识的螺丝，那个不要上紧。是根据飞轮调的。
采纳率：81%
确定拉线和变速器的弹簧有没有问题
加点机油，活动活动
可能被变速器进水了
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7速的山地自行车后齿轮怎么安装
我的7速山地自行车后齿轮坏了，我买了个新的来换可原来的那个齿轮拆下后忘了是怎么上的，新的齿轮不会上，试了很多遍都上不起，请高手帮帮忙，应该怎么安装，具体点，非常感谢！
我有更好的答案
　　7速的山地自行车后齿轮分旋式和卡式两种。　　后端带螺纹的是旋式齿轮，旋式齿轮可以用手将齿轮旋入花鼓侧面的螺纹上，用手力旋紧即可，然后装车即可骑行，靠链条转动的力量就可以锁紧齿轮。　　卡式后端没有螺纹，是直接插在塔基上的，然后用专用工具旋入锁片进行锁紧。
采纳率：98%
来自团队：
7速一般是旋飞就是拧式塔轮，用手把飞轮放平对准花鼓有牙纹一面，轻轻选入即可，不可用蛮力一定要对准牙纹，然后把后轮装上车子上，刹车后轮，用脚顺时针踏几下飞轮就会锁紧了
本回答被提问者和网友采纳
楼上正解，你看一下7个齿应该是一体的吧（不能一个一个拿下来），这种是旋飞，是拧在后轮上的。
那东西需要一个特殊工具才能装上去，拆的话可以用起子暴力拆，但装是不行的。我估计你没有那个工具，去车店装吧。
后齿轮就是后飞吧。。装后飞需要专用的工具哦
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