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一汽-大众-高尔夫&往期实测
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
实测油耗(升/100公里)
测试文章：
作为一台入门级小钢炮，它可以符合这类车的基本要求，性能尚可、配置齐全、操控不错，甚至还有非常宽阔的改装增强空间，虽然在我看来无论第7代还是第7.5代车型，...
国产第7.5代高尔夫GTI的表现总算没有让它的粉丝失望，性能不错，配置也足够高，甚至连高尔夫R都没有的DCC系统也标配了，说吧，你们还有什么不满意的？只是7速DQ3...
高尔夫GTI这个影响了几代人的名字它再一次得到了进化，新款车型以全新的状态来到喜爱钢炮车型的用户面前。整车一如既往的传递着我是一辆以性能著称的车型，那种...
加速(0-100公里/小时)
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我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了，就是价格不太友善，另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质，再扣1分，总分8分。
动力够用、油耗表现也不错，就是变速箱低速时有一定顿挫，配置上也有点问题，15万的车没有自动空调、多功能方向盘，让人无法理解。
从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意，但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉，这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。
加速(0-100公里/小时)
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实测油耗(升/100公里)
测试文章：
这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点，使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受，但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现，在舒适与乐趣间均能顾及。...
全系最低配车型，硬件条件都还不错，但定价偏高影响了性价比，作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠，暂不推荐购买。
卸下了“标杆”的光环，如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力，不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价，...
加速(0-100公里/小时)
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全新一代产品，外观、内饰、配置都进行了升级，实际效果还是令人满意的，符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架，多连杆变为扭力梁，让高尔夫7成...
实际表现符合之前预期，既然是换代，有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题，很显然它不是用来走量的，期待1.6升及1.4T低功率版本的表...
高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现，1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少，在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得，当然了这款车的价格肯...
加速(0-100公里/小时)
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除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供...
25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置...
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上...
加速(0-100公里/小时)
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测试文章：
如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。
还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重...
高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用...
加速(0-100公里/小时)
刹车(100-0公里/小时)
实测油耗(升/100公里)
测试文章：
正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用...
300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔...
安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，...
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新车百车故障数=参与评价的新车发生的故障数÷参与评价的新车数×100
表示平均每百辆新车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题。新车百车故障数值越小，代表质量越好。
什么是保值率?
汽车保值率又称残值，是指车辆在使用几年后，将其卖出的价格与新车价格的比值。
新车购买使用几年后，在市场上的出售价格处以该车新车的指导价，得出来的百分比比值就是保值率。
保值率越高，该车的二手车在市场上就越值钱。高尔夫何以被称为神车，它比其它车好在哪里？ - 知乎<strong class="NumberBoard-itemValue" title="被浏览<strong class="NumberBoard-itemValue" title=",495,016分享邀请回答218 条评论分享收藏感谢收起8846 条评论分享收藏感谢收起大众高尔夫7无钥匙功能如何启动开车_百度知道
大众高尔夫7无钥匙功能如何启动开车
我有更好的答案
你好，进入车内后，刹车踩到底，然后按一下启动键（如下图），车辆就点火启动了。钥匙装在身上就好了。
采纳率：35%
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大众高尔夫7.98万，我内心几乎是崩溃的
大众高尔夫7.98万，我内心几乎是崩溃的
&来源：&&&&&&
日，高尔夫发布声明称，和2014年的174万辆销量相比，预计2015年全年的全球销量将同比增长3%至4%。今年上半年，高尔夫全球累计交付销量902,400辆，去年同期869,357辆，同比上涨3.8%。这意味着高尔夫最新下半年销量预期将和上半年表现相若，全年将在180-181万辆左右。
天津高诚峰业国际进出口汽车贸易有限公司（北京一汽大众旗舰店）
2015款一汽大众高尔夫全新上市 一级的直销价格 一级的服务态度
本公司郑重承诺 所有新车均为4S店现车供应 均已最低的价格让您又一次愉快的购车体验
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礼包内容：防爆膜，挡泥板，地毯，香水，方向盘锁，迎宾踏板，DVD导航，倒车雷达，晴雨挡，车衣，头枕，抱枕，座椅套，轮胎清洁剂
详情咨询：189
　　此次一汽-大众仅为高尔夫1.2TSI推出了自动舒适型一款车型，售价为15.08万元。其定位介于1.6L自动舒适型和1.4TSI自动舒适型之间，并没有取代1.6L车型。一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万
　　在外观方面，高尔夫1.2TSI并没有做较大改动，整体造型与1.4TSI及1.6L车型基本保持一致。走遍全车，能区分1.2TSI车型的细节只有尾部的“TSI”标识，其中“I”字母由1.4TSI车型的红色改为了银色。
一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销
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　　高尔夫1.2TSI在内饰方面同样没有做任何改变，整个仪表台都被软性搪塑工艺材质所覆盖，用料和做工都无可挑剔。而配置的提升是高尔夫1.2TSI的一大亮点，例如发动机自动启/停系统、AUTO HOLD自动驻车系统以及电子手刹等都是1.4TSI自动舒适型以及1.6L自动舒适型所不具备的。一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万
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　高尔夫1.2TSI搭载的是一台1.2升涡轮增压发动机，与目前大众旗下的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI发动机同属EA211系列，发动机总质量约为96kg，比1.4TSI发动机轻了近10kg。与1.4TSI发动机不同，这台1.2TSI发动机将原来的正时链条换成了皮带，虽然无法像正时链条那样做到终生免维护，但是皮带带来的静音和低振动对提升NVH（噪声、振动与声振粗糙度）有着不小的帮助。一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万此外，1.2TSI发动机采用电控废气阀门的涡轮增压器设计，同样让其比使用气控废气阀门涡轮增压器的1.4TSI发动机有着更小的振动和噪音。变速箱方面，高尔夫1.2TSI依旧搭载的是7速干式DSG双离合变速箱。
　　在此次试驾之前，我很担心这台1.2TSI发动机的低扭表现。因为目前市面上许多小排量涡轮增压发动机的涡轮介入转速比较低，这样可以更早的获得充沛的动力。而大众1.2TSI发动机的涡轮介入转速偏高，搭配升挡非常积极的DSG变速箱，在城市路段行驶时很难达到2000rpm的峰值扭矩区间，这样就会很容易出现“小马拉大车”的情况。
　　不过这台1.2TSI发动机整体表现还是超出了我之前的预期，虽然在1500rpm之前的表现略显乏力，但随着转速的攀升，这台1.2TSI发动机的动力对于日常出行来说是完全够用的。DSG变速箱在需要时会迅速降挡来让发动机获得更强的动力输出，换挡依旧平顺而迅速。总体来说，这台1.2TSI发动机的性能表现已经超越了大多数1.6L自然吸气发动机，尤其是在中后段的动力输出表现更为明显。一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万
　　在高速行驶时，高尔夫1.2TSI就会感觉没有那么游刃有余了。受制于排量的限制，这台1.2TSI发动机在车速超过100km/h后的提速感明显要弱于1.4TSI发动机，这时通过深踩油门或切换到S挡以拉升发动机转速恐怕是最好的解决方案了。
　　底盘方面，高尔夫1.2TSI依旧保留了传统的德式调校风格，前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬挂在保证乘坐舒适性的同时依旧拥有不错的韧性，对于路面细碎振动过滤得恰到好处，偶尔激烈驾驶一下，它的底盘反应也足够敏捷。电子助力转向系统指向依旧精准，指哪儿打哪儿，毫无虚位。另外一点值得肯定是，高尔夫1.2TSI拥有很好的车内静谧性，对于发动机噪音控制得非常出色。
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　　说完动力，接下来我们说说油耗。在此次试驾活动中，我们驾驶高尔夫1.2TSI总共行驶了近160公里，全程开启空调，车内乘坐4名成年男性，还附带少量的负载。全程有60%左右是城市拥堵路段，平均时速只有10km/h左右，另外有40%左右的高速路段，平均时速在100km/h左右。试驾结束后我们的这台高尔夫1.2TSI行车电脑显示平均油耗为6.2L/100km，而一同行驶的另一台试驾车由于车内只有两人，行车电脑显示的平均油耗仅为5.1L/100km，这样的成绩已经超越了1.6L自然吸气发动机以及1.4TSI发动机。
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一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万一汽大众高尔夫（Golf）4S店直销价格 2015款大众高尔夫报价及图片 高尔夫最低售价7.7万
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