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马自达3 Axela昂克赛拉
厂商指导价
12.19-18.29万11.29-16.29万
经销商报价
9.15-23.99万8.47-16.29万
紧凑型车紧凑型车
三年或10万公里三年或10万公里
自动&/&手动&/&双离合自动&/&手动
前置前驱前置前驱
5L-6.3L（工信部）/5.9L-10.0L（网友）5.8L-6.2L（工信部）/6.1L-10.0L（网友）
马自达3 Axela昂克赛拉
中控方向盘
其它与改装
马自达3 Axela昂克赛拉
多媒体配置
马自达3 Axela昂克赛拉
vs勾选您想对比的车型最多可选4款车型
高尔夫共有20款在售车型
180TSI 自动舒适型
230TSI 手动舒适型
230TSI 自动舒适型
230TSI 自动豪华型
280TSI 手动R-Line型
280TSI 自动R-Line型
280TSI 自动旗舰型
1.6L 手动时尚型
1.6L 自动时尚型
1.6L 自动舒适型
180TSI 自动舒适型
230TSI 手动舒适百万辆纪念版
230TSI 自动舒适百万辆纪念版
230TSI 自动豪华百万辆纪念版
280TSI 手动R-Line百万辆纪念版
280TSI 自动R-Line百万辆纪念版
1.6L 自动舒适百万辆纪念版
280TSI 自动旗舰型
1.6L 手动时尚型
1.6L 自动时尚型
马自达3 Axela昂克赛拉共有12款在售车型
三厢 1.5L 手动舒适型
两厢 1.5L 手动舒适型
三厢 1.5L 自动舒适型
两厢 1.5L 自动舒适型
三厢 1.5L 手动豪华型
三厢 1.5L 自动豪华型
两厢 1.5L 自动豪华型
三厢 1.5L 自动尊贵型
两厢 2.0L 自动豪华型
三厢 2.0L 自动尊贵型
两厢 2.0L 自动运动型
三厢 2.0L 自动旗舰型
马自达3 Axela昂克赛拉
平均得分：很好，推荐购买
平均得分：很好，推荐购买
一般，可以购买
动力还可以，隔音那些做的不错，音质还是可以的
没有电动座椅，买到豪华版都没有电动座椅
接受他的优点的同时也要接受缺点&[]
很好，推荐购买
空调面板，双区恒温，制冷制热效果不错，悬浮式中…&[]
马自达3 Axela昂克赛拉
网友常用高尔夫与下面的车进行对比：
7.59-14.69万
18.99-31.69万
10.99-16.29万
网友常用马自达3 Axela昂克赛拉与下面的车进行对比：
10.78-17.58万
14.08-21.58万
17.58-23.78万
对比排行榜
马自达3 Axela昂克赛拉
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综合市区郊区高速其他正在加载验证码......
请先拖动验证码到相应位置昂克赛拉和高尔夫7选哪个好？
汽车小白一个，今年7月份准备买车，但是对汽车不太了解。所以没法进行很好的对比，本人对空间、动力都没太大追求。请教车区各位经验人士，以上两款车选哪款好。
这些回帖亮了
自动挡的话，高7的DSG是个不稳定因素，倒不是说一定会出毛病，但是买车总不能看运气，如果点子不好出毛病了浪费的可不只是时间和金钱
机器上来讲，1.6的高七如果是手动的话开起来还好，如果选自动那动力表现真心让人无法恭维，若是1.4的，那后期的使用和保养费用毫无疑问是要比昂科塞拉高的
外形内饰见仁见智，但做工上来说高七是要比昂科塞拉好这是没的说的
昂科塞拉的加分项就是三大件，底盘很有韧性但是不失舒适，创驰蓝天的机器燃油表现很棒而且93就ok，但其实这一代马三和马六上表现最好的东西就是那个6速自动的变速箱，逻辑超棒而且可靠性也好
高七的加分项我个人认为除了内饰的做工比较好之外无他
至于扭力梁和多连杆之间的比较我个人认为大可不必多虑，不是扭力梁就一定比不过多连杆，因为这是要看具体的调教，但也不是说多连杆就和扭力梁没差多少，至少我认为在高7和昂科塞拉之间对比的话昂科塞拉的后悬表现是要强过高7无悬念的
至于配置这方面是需要具体而说，但如果是我我会毫不犹豫的选择昂科塞拉
昂克赛拉.......................................
可靠性强 性价比高
外向内饰动感
昂克赛拉.......................................
可靠性强 性价比高
外向内饰动感
自动挡的话，高7的DSG是个不稳定因素，倒不是说一定会出毛病，但是买车总不能看运气，如果点子不好出毛病了浪费的可不只是时间和金钱
机器上来讲，1.6的高七如果是手动的话开起来还好，如果选自动那动力表现真心让人无法恭维，若是1.4的，那后期的使用和保养费用毫无疑问是要比昂科塞拉高的
外形内饰见仁见智，但做工上来说高七是要比昂科塞拉好这是没的说的
昂科塞拉的加分项就是三大件，底盘很有韧性但是不失舒适，创驰蓝天的机器燃油表现很棒而且93就ok，但其实这一代马三和马六上表现最好的东西就是那个6速自动的变速箱，逻辑超棒而且可靠性也好
高七的加分项我个人认为除了内饰的做工比较好之外无他
至于扭力梁和多连杆之间的比较我个人认为大可不必多虑，不是扭力梁就一定比不过多连杆，因为这是要看具体的调教，但也不是说多连杆就和扭力梁没差多少，至少我认为在高7和昂科塞拉之间对比的话昂科塞拉的后悬表现是要强过高7无悬念的
至于配置这方面是需要具体而说，但如果是我我会毫不犹豫的选择昂科塞拉
高尔夫贵。
昂科塞拉虽然也贵，但是毕竟配置高出不少。车都还是都不错的，高七推荐1.6昂科塞拉推荐2.0
引用3楼 @ 发表的:
自动挡的话，高7的DSG是个不稳定因素，倒不是说一定会出毛病，但是买车总不能看运气，如果点子不好出毛病了浪费的可不只是时间和金钱
机器上来讲，1.6的高七如果是手动的话开起来还好，如果选自动那动力表现真心让人无法恭维，若是1.4的，那后期的使用和保养费用毫无疑问是要比昂科塞拉高的
外形内饰见仁见智，但做工上来说高七是要比昂科塞拉好这是没的说的
昂科塞拉的加分项就是三大件，底盘很有韧性但是不失舒适，创驰蓝天的机器燃油表现很棒而且93就ok，但其实这一代马三和马六上表现最好的东西就是那个6速自动的变速箱，逻辑超棒而且可靠性也好
高七的加分项我个人认为除了内饰的做工比较好之外无他
至于扭力梁和多连杆之间的比较我个人认为大可不必多虑，不是扭力梁就一定比不过多连杆，因为这是要看具体的调教，但也不是说多连杆就和扭力梁没差多少，至少我认为在高7和昂科塞拉之间对比的话昂科塞拉的后悬表现是要强过高7无悬念的
至于配置这方面是需要具体而说，但如果是我我会毫不犹豫的选择昂科塞拉
2014款 三厢 1.5L 自动豪华型 和 1.5L 自动尊贵型 选哪个好，贵9000，多了真皮座椅和真皮方向盘
引用5楼 @ 发表的:
2014款 三厢 1.5L 自动豪华型 和 1.5L 自动尊贵型 选哪个好，贵9000，多了真皮座椅和真皮方向盘
当然是自动尊贵了，多了不止你说的这两个配置
还有头部气囊，定速巡航，后视镜加热和电动折叠，我个人觉得除了真皮座椅之外另外多出的配置都是很实用的东西
还有几个月时间考虑考虑，都是好车，如果选马三最好2.0
昂科塞拉好，不过必须买2.0的，感觉1.5的有点浪费了这么好的三大件。
引用3楼 @ 发表的:自动挡的话，高7的DSG是个不稳定因素，倒不是说一定会出毛病，但是买车总不能看运气，如果点子不好出毛病了浪费的可不只是时间和金钱
机器上来讲，1.6的高七如果是手动的话开起来还好，如果选自动那动力表现真心让人无法恭维，若是1.4的，那后期的使用和保养费用毫无疑问是要比昂科塞拉高的
外形内饰见仁见智，但做工上来说高七是要比昂科塞拉好这是没的说的
昂科塞拉的加分项就是三大件，底盘很有韧性但是不失舒适，创驰蓝天的机器燃油表现很棒而且93就ok，但其实这一代马三和马六上表现最好的东西就是那个6速自动的变速箱，逻辑超棒而且可靠性也好
高七的加分项我个人认为除了内饰的做工比较好之外无他
至于扭力梁和多连杆之间的比较我个人认为大可不必多虑，不是扭力梁就一定比不过多连杆，因为这是要看具体的调教，但也不是说多连杆就和扭力梁没差多少，至少我认为在高7和昂科塞拉之间对比的话昂科塞拉的后悬表现是要强过高7无悬念的
至于配置这方面是需要具体而说，但如果是我我会毫不犹豫的选择昂科塞拉
马自达的蓝天发动机保养可不便宜啊，而且加速2.0的呀也没把握赢1.4golf
马三多好看啊。
我说看销量当然选高尔夫7了会被喷吗。。。
发自手机虎扑 m.hupu.com
马3不耐看，高7才是王道。
引用10楼 @ 发表的:
马自达的蓝天发动机保养可不便宜啊，而且加速2.0的呀也没把握赢1.4golf
带套的保养贵是肯定的。马三说保养贵也就是在日系自吸车里比。直线加速高七1.4t和马三2.0应该不会差很多，但是加速平顺性应该还是自吸车好。我爹的passat2.0t加速减速都比较生硬，相比马三好开很多。
引用15楼 @ 发表的:
带套的保养贵是肯定的。马三说保养贵也就是在日系自吸车里比。直线加速高七1.4t和马三2.0应该不会差很多，但是加速平顺性应该还是自吸车好。我爹的passat2.0t加速减速都比较生硬，相比马三好开很多。
阿特兹的保养是真心贵啊。而且5000一保。你们都说带T贵贵在哪？我能想到的就是机油？
引用16楼 @ 发表的:
阿特兹的保养是真心贵啊。而且5000一保。你们都说带T贵贵在哪？我能想到的就是机油？
机油，火花塞
昂克赛拉车主表示，高6是我的菜，高7不行。强迫症，必须要全球车型而且无重大减配
没人跟我一样觉得高七的屁股不好看么？
对空间动力没要求，那对什么有要求？昂克赛啦是灵敏和悬挂好，高尔夫7是动力好，另外高7要买就买顶配高功率的，不然还是昂克赛啦吧。
另外你对这些都没要求的话，更具性价比的我推荐一个新科鲁兹1.4t的
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361人参加团购399.00元&999.00元
231人参加团购105.00元&199.00元
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219人参加团购59.00元&119.00元
341人参加团购295.00元&499.00元
582人参加团购139.00元&299.00元高尔夫和昂克赛拉哪个好
12.19-23.99万
11.29-16.29万
高尔夫和昂克赛拉哪个好
如题，简单说说原因
光看理论对比不真实，有同时开过昂克赛拉和高尔夫的老铁嘛，对比感受如何？到底哪款比比较好？请大家客观评价下这两个车
求建议 15万的预算 到底哪个更值得入手
听朋友包括论坛都说昂克赛拉但又喜欢它内饰给点建议呗纠结1。6自舒尔夫还1。5自豪昂克赛拉
最近纠结呀昂克赛拉白色自豪贷款最低4s店要15万，高尔夫贷款t自动舒适百万纪念款最底要15。3万，选择哪个好点？
同价位，推荐下。
今天又跟4s店谈了一下1。5自动豪华版，贷款8万，准备谈到落地价14。7万，他最低要15万，想放弃了换高尔夫，大家觉得怎么样？
福克斯1。5t运动 高尔夫只能1。4t自舒 小昂2。0运动怎么选呀纠结。。
福克斯1。5t运动 尔夫只能1。4t自舒 昂2。0运动怎么选呀纠结
昂克赛拉和高尔夫怎么选？纠结纠结高尔夫的原因是因为大众的车小毛病多，大家的高尔夫都有什么问题吗
昂克赛拉和高尔夫怎么选？纠结
高尔夫1。4T 2018款 自豪昂克赛拉2。0 2017款 运动主要作用：老婆上下班，停车方便，外观好看要求：性价比高，外观好看，配置较高已有一台宝马自达320，所以对涡轮增压不是很感冒。之所以选这两
如题 给个建议吧。
如题。给点建议吧。
同标题应该人都想知道
纠结买高尔夫7。5 1。6L的还是买昂克赛拉豪华版1。5的 大家帮我参谋一下
平均油耗：6L/100km
一汽的明星车型，大名鼎鼎的神车如雷贯耳。品质优越，选它定有选它的道理。
配置略低了些，不过还好了，没钱选今年新出的最贵的那一款，配置赶超迈腾。
平均油耗：9L/100km
好在操作转向挺灵活的，对这点还是非常满意的。
说实话还是没有什么大的地方不满意的，当初买车的时候就考虑很多了。所以暂时没有什么大的问题吧。
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听大家怎么说，高尔夫和昂克赛拉口碑大PK
相信很多消费者有购车需求时，已不满足于身边亲友的推荐而是主动浏览媒体上的导购评测文章。在这样一个大数据时代，新浪汽车也汇集了万千网友的口碑信息，将他们最真实的用车体验、用车场景分享给想买车的各位参考。这次我们从综合评分和8个性能方面逐一对高尔夫和昂克赛拉进行分析，看看车主们对于自己的爱车在外观、空间、动力、油耗等方面日常使用时的评价如何。共有14710名车主贡献了口碑，并为高尔夫和昂克赛拉打出了4.36和4.32的综合得分。想了解每项具体表现的各位，请移步下方详情列表。
综合评分对比
9269人参与
5441人参与
外观评分对比
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 R-Line
外观不用多说了，很酷，如果只看外观肯定满分了，我给4分是因为做工细节真的有待提高。
做工车漆：我车的左右两侧叶子板和机器盖，大灯和前杠的缝隙都不一样，左前叶子板的螺丝还有一颗被拧过，螺丝上有明显补漆痕迹。后期找了很多修理厂鉴定车确实没动过，也找了4s店售后，说可能就是当时调整叶子板缝隙时候拧的螺丝，车绝对没动过。只能认倒霉了，也可能是我看得太仔细了。
总有一天丶
昂克赛拉 2.0L 自动 旗舰型：评论车型
外观漆面太薄，新车回家洗干净就有印子了，石子蹦的！内饰大爱，简洁明了，没有多余的按键，按键也比较顺手！整车造型那就没得说了，完美，大嘴加上勺子灯，请问还有谁，还有谁
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 230TSI 豪华百万辆纪念版
外观凑合吧 喜欢r买r要等着加装包不知道等到啥时候
车灯设计：日行灯黄灯泡大众你几个意思 朋友好几个问我是不是没关灯？
昂克赛拉 1.5L 自动 豪华型：评论车型
外观没的话说，买车时就看中了她的外观，这个车适合改装，打算开个几年就拿去改！
内饰评分对比
天然呆2020
评论车型：高尔夫 2.0T 双离合 GTI
做工比以前的高6确实好了很多，比较20多万的车，软塑料用的很多。仪表清晰明了
只是我不说
昂克赛拉 1.5L 自动 舒适型：评论车型
内饰布局一般，并没有配得上它的外观
手感材质：中控台上部软质材料包裹，仪表盘上部却用的是硬塑料，而这个地方却是驾驶员经常会摸的地方，感觉太差，门把手附近用的织布材料包裹，感觉太廉价
仪表中控：中控设计并没有给人眼前一亮的感觉，反而显得平庸，与外观反差太大
异味异响：在路况不太好的路面行驶时，中控位置会有小的异响
车门：升降玻璃时，能明显感觉甚至看到门板震动，降玻璃时门板会向外突一下，玻璃降到最低，门板会向外再突一下，升玻璃刚好相反，门板会响里凹，门板偏软，给人整个感觉就像随时会因为升降玻璃而门板掉下来！
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 舒适型
内饰中规中矩，没有亮眼的地方，一贯大众的作风。
异味异响：自动舒适没有真皮座椅，新车提回来味道是真心的小，开了一个多星期没啥感觉
我的漂流瓶
昂克赛拉 1.5L 自动 豪华型：评论车型
内饰整体设计不错 用料和做工比神车思域强（路过本田店顺道瞧瞧传说中的思域）缺点是这车刚提回来味道真呛，现在好点了
空间评分对比
往日骑着小猪看日出
评论车型：高尔夫 1.4T 手动 舒适型
乘坐空间：乘坐空间完全没有问题！前后排只要是185之内的都毫无压力，这点不用怀疑！虽然车子看着不大
储物空间：车内的储物尚可，够用！后备箱毕竟2箱车，但基本也够用了
昂克赛拉 1.5L 自动 舒适型：评论车型
通常就两人坐，前排支撑十足
储物空间：后备箱很大，后排可以全放倒，之前放个电视柜都可以
乘坐空间：乘坐空间前排很到位，后排只能说勉强，求空间就去买轩逸思域朗逸去吧
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 R-Line
空间表现就算是符合紧凑型的定位吧，跟卡罗拉，轩逸经典等大空间紧凑型轿车比不了，后排隆起比较高，总体算是够用吧。
H有梦就去追
昂克赛拉 1.5L 自动 舒适型：评论车型
我觉得空间的话一般要不是很胖就足够了，反正身边的朋友做过也不会有觉得很挤，一家人坐坐还是挺好的，后备箱挺大的可以放两个行李箱也还有空位
操控评分对比
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 豪华型
转向很准。方向盘不重不轻，手感很好。稍微急点打方向盘也不会飘。 拿到驾照后从来没上过路，即使考驾照，也都是在驾校内练习换挡的，除了在考场练习过几次，从来没在真正的路上跑过。提车后，第一次上车，没调好后视镜有点发蒙外，第二次上车就敢开20公里了。比驾校的捷达好开太多了。第二天就开车去上班了。除了车好上手之外，也感谢驾校的培训。
哆啦哆啦爱梦游
昂克赛拉 1.5L 自动 舒适型：评论车型
东瀛小宝马，操控没的说，指向精准，开过高尔夫还有福克*，相比他们马自达的操控驾驶感更胜一筹，当然跟最近新宠本田的新思域比还是差一点的。
底盘及悬架：开了现在七万多公里，行驶时感觉底盘还是很紧绷的，比较有质感，相比于其他的日系车更扎实厚重一些的。
评论车型：高尔夫 2.0T 双离合 GTI
方向盘指向准确，开起来好开
底盘及悬架：底盘要舒适开舒适模式，舒适模式下 避震器很过滤路面颠簸很好，标准模式偏硬
山路：跑山路来运动模式 会有很好的体验，各种过弯 各种爽
雨雪泥泞路面：土路 石头路就不要走了，一条轮胎1500+
华夏银行小彭
昂克赛拉 1.5L 自动 豪华型：评论车型
特别好的操控，指哪打哪，精准的很，反应灵敏
雨雪泥泞路面：没有走过，基本上都是在城里走路，感觉还好吧
舒适评分对比
zym_1967514
评论车型：高尔夫 1.6L 手动 时尚型
悬架偏舒适，对小震动过滤很好，过减速带也感觉不错，可能是配备了195、16R15轮胎的原因。
昂克赛拉 1.5L 自动 豪华型：评论车型
坐着挺舒服的，不会觉得累，可能还没跑过长途，后续再说
空调：空调真心给力，制冷效果真心不错，都说日系车空调好用，不是盖的
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 舒适型
舒适性对这个价位来说是可以接受的，唯一有点不满意的就是过减速带的时间，感觉不太稳，动静太大。
噪音控制：胎噪有点大，不知道换个胎会不会好点，整车的密封性还是不错的，关上车窗听听音乐，基本就忽略胎噪了。。
座椅舒适性：这个价位有好多车都配上真皮座椅了，不过布座椅也有点好处，就是冬天不会感觉很冰凉，舒适度也可以。有朋友坐我车特别提到座椅的舒适度！
抹茶相思饼
昂克赛拉 2.0L 自动 尊贵型：评论车型
舒适性只能是一般，没办法和豪车来比，也比不过天籁，轩逸。马自达本身都不在乎舒适，我们要是在乎就不会去选择了，2.0尊贵有皮椅，我觉得还不错。
油耗评分对比
liangwen112233
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 280TSI R-Line百万辆纪念版
油耗还好吧，肯定比汉兰达省不少吧。高速110巡航最少跑到5.3，市区也就7-8吧。
欧兰德恩佐
昂克赛拉 2.0L 自动 旗舰型：评论车型
必须5星，无法理解我这么开车还能开出7.1的油（表显啊，不过实测估计也差不多），开我姐的凯迪拉克随便14个油。
评论车型：高尔夫 2.0T 双离合 GTI
目前10000公里左右，刚买的时候15个油，现在10个油左右，有时候12个油，开车注意安全，不酒驾，不飙车，安全第一 高速7个左右
H有梦就去追
昂克赛拉 1.5L 自动 舒适型：评论车型
油耗方面现在在磨合期有的高，等高速跑下来就会好了，日系车一般都比较省油，相信创驰蓝天技术
动力评分对比
评论车型：高尔夫 2.0T 双离合 GTI
动力必须满分，2.0T开起来嗷嗷叫，平常代步标准模式，或是舒适模式很好用。要*运动模式 放飞自我，车子会往前穿，第一次来运动模式油门到底的一瞬间整个人都不好了，就像你一次坐飞机 飞机起飞的感觉一样。
动力平顺性：一档换二会有顿挫，其他档位很好，换挡机会感觉不到。
跑高速：跑高速那叫一个爽，车身小，底片稳，使你可以任意穿梭奔跑。提示 安全驾驶
南宁柚子哥哥
昂克赛拉 1.5L 自动 豪华型：评论车型
1.5起步太肉了，发动机吼半天车子还没有跑起来。开空调以后就更加肉了，起步以后感觉动力就够用了。
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 R-Line
动力十足，由于是新车，开车还没超过130，给人留下的感觉就是只要敢给油，车速就敢往上窜
加速表现：目前已知用D档，感觉加速也很给力，超车几乎是瞬间提速
跑高速：在高速一直都是自己驾驶，还没使用定速巡航，在高速上蚝油很低
昂克赛拉 1.5L 自动 舒适型：评论车型
动力不是很理想因为是1.5的机子所以也可以接受 只要舍得踩还是有的 但是没有爆发 这可能也是为了油耗的忍让 毕竟不是以动力为主打当初对动力的期待就没有那么高所以对动力方面没有什么失望
加速表现：加速平平 变速箱换挡逻辑可以 就是地板油的时候哪里感觉怪怪的 因为不懂车所以我也形容不出来
动力平顺性：平顺性还是不错的 基本没有什么顿挫感 手动模式的话升降档会有些许延迟
跑高速：高速稳定性很好140没有发飘的感觉 方向很沉很满意
性价比评分对比
平均成交价(12月)
性价比评分
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 豪华型
看个人，喜欢的话，觉得性价比还不错。当时花了近18万买的，总有人会说18万买这车。但是自己觉得还行，又不是一辈子只有一辆车。总体而言价格偏高，尤其在厦门，比其他城市都高好多。
选装配置：EVANS油冷、氙气大灯、10.2大屏、发动机护板、原装行车记录仪、威固前档，这些配置都是优惠较少情况下以较低价买的或送的。
昂克赛拉 1.5L 自动 豪华型：评论车型
完全对我的口味，如果是年轻人，希望养车费用低一些，注重外观内饰的颜值，喜欢开车，对空间需求不大，昂克赛拉就是最好的选择。
评论车型：高尔夫 1.4T 双离合 R-Line
这是买的第一辆车，在买车之前纠结了很久，最后选在了狗夫阿兰，入手之后，感觉这车完全没的说，可操作的非常多，性价比也很高！
标配配置：自动驻车功能很实用，在堵车的使用可以轻松很多。发动机自动启停一直没怎么用，翻标倒车影像在外面就是一个装13利器啊 哈哈
图片说明：第一张是在SSSS店的停车场里静静地停着，等待我们来提走；第二三张是从SSSS店开到我家楼下
哆啦哆啦爱梦游
昂克赛拉 1.5L 自动 舒适型：评论车型
性价比还是可以的，当时买的早没优惠。现在普遍优惠一万多，还是值得买的，最后补一张和
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