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黄橙蓝大混战:关于共享单车,你有这么多不知道的事
&&&&& &一进校园，视线就瞬间被校门旁停放整齐色彩鲜艳的整排小黄车占据了。既ofo小黄车之后，mobike小橙车、unibike小蓝车也陆续出现在校园的各个角落，黄橙蓝单车也都在使出全身解数来争夺广阔的单车市场。如何在这场混战中取胜？让我们来听听同学们的说法。在校园里，是最方便的出行选择。尤其在人大这样并不很大的校园里，共享单车的普及让自己购买自行车成了非必需选项。当被问及自行车购买数较前一年下降幅度时，贩卖自行车的大伯回答，今年卖出的自行车约是前一年的1/6。当同学们不再拥有自己的自行车，对共享单车的依赖程度也大大增加。人大同学共享单车使用情况调查问卷显示，43%的同学几乎每天都有使用小黄车。（使用共享单车的频率）影响同学们经常使用某种代步车的原因是什么呢？由统计数据可以看出，附近刚好有可供租赁的共享单车是首要原因。而小黄车作为最早进入人大校园的共享单车，因其充足的投放量，毫无悬念地成为了绝大多数同学的出行选择。而Mobike、unibike，由于数量较少，即使深受喜爱，也不能让同学为了骑它们满校园寻找可用的自行车。故若想扩大共享单车的品牌影响力，增加投放量、抢先进入未饱和市场无疑是必须的战略。（你选择某种类共享单车原因是？）若你同时看到小黄车、小蓝车、小橙车，你会优先选择哪一种呢？谈及各种代步车的优缺点，16级商学院的余家玮同学说到：“ofo经常会遇到没有被锁的车就可以到处跑，unibike前面有篮子很方便，而且比较可爱比较萌，在人大这样女生多的学校里面还是挺好的。但是由你的锁是必须要锁上之后才能还，但是一旦锁出问题页面上又不能报修，没上锁又还不上车，很麻烦。所以希望加一个报修的界面。”外国语学院的斯予西同学说到“小黄车质量参差不齐，经常骑到一些有问题的车，比如座椅翘起来啦，轮胎没气了，刹车不灵甚至没有刹车。还有开锁时也很费时间，开个车的时间里我就能走出去好远了。”&16级外国语学院的余悦同学表示：“Mobike优点在于骑出学校时比较方便。不用分什么双号单号。小黄车的新车型也挺好骑的。”可以看出，小黄车从前以造车成本低为主要竞争优势。机械锁和不加GPS的构造让小黄车可以将造车控制在几百元。但由此带来的人力成本却大大抵消了这种优势。人大校门口守车的大伯一个月的工资约为5000元，加上每日搬运车子的工人，小黄车昂贵的人力成本让单车利润一直无法提高。同时，因为质量相对较差，损坏率也大大上升。经常骑到部分零件损坏，甚至有安全问题的小黄车，很难有愉悦舒服的使用体验。而Mobike，以其质量较高的单车和带GPS的锁，大大减少了人力成本。但在校园里仍因投入量不足及不够好骑而没有被普遍使用。Unibike作为共享单车的后起之秀，目前处于在各高校校园试点阶段，尚未大规模投入生产。但是好看的外表、方便的设计仍然使其具有很强的吸引力。共享单车让我们的出行变得更加便捷环保，这场单车混战，注定将深刻改变人们的生活方式。针对存在的问题，各种类都在积极地改进产品和服务，如Mobike推出Lite轻骑版，ofo推出新车型等等，但也造成了最终产品越来越趋同、竞争优势越来越相似。但是，由于较低的科技准入门槛，各共享单车都均不存在不可复制的核心技术，故拼的是只能是规模效应，也就是资本、现金流和资金利用的效率。ofo和Mobike几乎同时完成C轮融资。ofo打算走出校园尝试社会化运营，Mobike则在下调价格逐渐走入校园，Unibike仍在不断努力扩充用户量，未来的竞争将会愈加激烈。但共享单车毕竟仍然具有一定的公益性质。尽管半年内完成了多轮融资，ofo和Mobike仍无法实现大规模盈利，租赁经济所需直面的人性弱点在此显露出来。就拿人大校园来说，调查结果显示，72%看到或知道有人利用机械锁的技术漏洞免费骑车，12%的同学看到或知道有人藏车或上私锁，20%的同学曾通过虚假报修免费骑车，偷车、将不能骑出校外的小黄车骑出校园等现象更是屡见不鲜。人大同学们运用他们超高的智商，想出免费骑车的法子可谓是五花八门。大学生本该是文化精英，是具有良好素质的群体，而仅仅一个共享单车，却折射出了我们缺失的诚信。共享单车毕竟具有一定公益性质，高昂的成本，五毛一块的客单量，本就是难大规模盈利的行业，若再加上不诚信的用户，共享单车的路只会越来越难走。黄橙蓝混战，要想在这场“肉搏战”中胜出，各种类单车均需努力寻找自己的竞争优势，给予用户更加优质的体验。而作为使用者的我们，不应只是冷眼旁观。遵守用车规则，才能无愧“rucer”的这个称谓，实现双赢局面。记者丨林珊蓉 李泓杉校稿丨张小童文章来源：
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自行车之家除了共享单车，我们还能共享什么？
你最想要共享什么？橙色、黄色、蓝色、绿色......越来越多品牌的共享单车横空出世俨然是要集齐7种颜色召唤神龙的节奏然而盛夏已至，骄阳似火现在骑上共享单车，无异于“动感单车”那被烈日炙烤过的车座更是让许多人望而却步还好共享经济的发展如火如荼许多生活中的其他物品戴着“共享”的帽子进入大众视野共享雨伞、共享篮球、共享汽车、共享充电宝......前段时间陈欧宣布进军共享充电宝领域爱操心的“思聪”随即发来犀利点评对此社长无观点脑海里只有一个想法只要人人都献出一点爱世界将变成美好的人间其实说到共享经济，不论载体是什么，他们的共同点是能够帮助你更好的生活、工作，更聪明地运用空间与资源。社长整理了一些有关分享型经济的APP和网站，有的服务已经在中国落地，有的在国内已有类似平台。除了单车人们还在共享什么？01免费Wi-Fi无处不在创立于2005年的Fon是世界上最大的Wi-Fi共享网络，总部位于西班牙。创始人马丁希望汇集全世界人的力量，将无数人分享出的无线小网，构成全球性的无线大网，使全世界的人都能受惠于更便宜甚至免费的无线网络。不得不说，Fon在下一盘大棋，这种和全世界通讯运营商作对的做法，干得漂亮。现在已经有15个国家都加入到了这个“社区”，比如西班牙、德国、法国、英国、南非和美国。想使用它非常简单：你只需要一个Fon路由器就可以和别人分享Wi-Fi了，作为交换，在你外出的时候也可以连接其他Fon用户的Wi-Fi。不论是公园长椅还是火车站台还是博物馆，都可以随意连接WiFi，星巴克那么贵的Wi-Fi可要丢生意了吧。国内类似平台：WiFi万能钥匙、360免费WiFi、腾讯WiFi管家（让你默默地成为“活雷锋”）02现在流行去邻居家里蹭饭吃吃腻了街上的饭店想来点健康又美味的家常特色美食奈何又不想亲自下厨私厨美食共享平台Eatwith通过简易的网上操作将“家庭大厨”和饿汉联系在一起帮你实现足不出户就能大饱口福的愿望或许邻居家就是你的下一个试吃小店对于喜欢烹饪美食的人想要开一家创意饭店却要考虑租房、雇用员工这些琐碎事情有了EatWith这个平台在家就可以实现开店的愿望让更多人尝到你独门制作的秘制红烧肉国内类似平台：回家吃饭、蹭饭03共享衣橱相信很多女孩子，一到换季就会搬出这几个“没衣服穿”的表情包。衣服买不起，不够穿怎么办？“共享衣橱”来帮你。如果你读过《项链》，知道借珍珠项链的玛蒂尔德，应该就不会对女人借衣服首饰感到奇怪了。在Party盛行的年代，礼服往往只穿一次，租衣才是不浪费。国外网站Rent The Runway相当于时尚界的Netflix可以让用户租到设计成衣，配饰珠宝为女性开创了一个通过网站搜索并租赁昂贵设计的方式现在Rent The Runway推出了新的搜索功能Our Runway帮助人们通过同身材类型的着装效果做自己穿上不同礼服后的预估国内类似平台：衣二三，女神派04我家车位常打开，开放怀抱等你在寸土寸金的北上广深等一线城市也许很多人买得起车却不一定能买得起一个停车位JustPark的出现，让更多空闲的私人停车位的以利用不但司机们开心的合不拢嘴对于车位的主人来说好处更多Justpark让空余的私家车道和空车位成为主人们的赚钱小帮手国内类似平台：丁丁停车、吾舍停车05快闪店，有梦你就来并为所有人都有魄力和条件辞掉现在的工作去追梦Appear Here的出现你不用再拿辛苦积攒了半辈子的身家去冒险依然有一个试水创业的机会Appear Here是世界上最大的网上商铺短租平台它给全世界的闲置店铺和城市空间带来了一场突如其来的革命让闲置空间重新有了活力你可以在上面搜到不同类型的空间比如市场货摊、屋顶、画廊等等国内类似平台：Acepace06把你家闲置的书房变成别人的工作室Vrumi是一家起步于英国的工作空间日租网站它让你在白天把你家里的闲置空间出租给别人作办公室户主可以赚一点外快刚刚起步的小企业家们也不用再发愁昂贵的租房费用白天你在公司上班挣钱的同时你家的书房也在帮你赚钱不过社长私以为作为这么大House的主人应该是不缺这点钱吧你们说咧07为派对寻觅一处Bigger than Bigger的空间热衷搞趴踢的歪果仁儿创立了Splacer来满足人们对于趴踢空间的各种奇葩需求同样做的是空间租赁有的曲面几何形状拱顶的酿酒厂有古典嬉皮阁楼总之应有尽有，等你来租不得不说，共享经济之下只要脑洞够大，创意应接不暇现在，开动你的小脑瓜子你未来希望共享什么？
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手机扫描二维码访问沈城再现新种类共享单车 强调一律免押金_新浪辽宁_新浪网
　　春光大好，沉寂了一冬天的共享单车成为不少沈阳人的出行首选。4月1日，沈阳现身新种类的单车已在沈阳投放5000辆，预计将投放数万辆。而与市面上的其它共享单车不同的是，此单车支持免押金骑行，打消了一些市民的后顾之忧。
　　试水一周投放5000辆
　　4月1日，在熙熙攘攘的太原街，数十辆单车整齐地摆放在路边，不时有市民走到单车旁，拿出手机扫码，体验骑行新款单车。
　　“之所以将沈阳作为东北区域的第一站，是因为这里蕴藏着巨大的市场需求。”此品牌单车相关负责人向记者透露，单车已在沈阳试水一周，投放量达到5000辆，而预计将在沈阳投放数万辆。据了解，市民扫码即可获得免费骑行月卡体验，其中，包含60张单车体验券，每张体验券可免费骑行1小时。
　　免押金打消后顾之忧
　　尽管共享单车极大地方便了市民的生活，但押金仍是其最大的“痛点”。今年的央视3·15晚会上，被誉为中国新四大发明之一，却又因过度扩张引发押金问题的共享单车遭到点名批评。央视报道称，截至目前，全国共有34家共享单车企业相继倒闭，去年引发北京寒冬里千人排队退押金的酷骑单车，被消费者投诉21万次，被作为典型问题企业曝光。
　　新种类单车相关负责人表示，单车支持免押金骑行，用户只需在滴滴平台进行芝麻信用认证后，即可免押金骑行单车，但需更新至滴滴出行APP最新版。
　　互联网专家王越表示，滴滴作出免押金决定确实顺应了免押金骑行的未来趋势，毕竟免押金可以避免用户使用的繁琐，也能一定程度上去除风险。从长远来讲，信用共享的方式可能才是更主流的，现有存活下来的两三家会采用顺应市场变化、未来发展趋势的纯信用方式。
　　沈阳晚报、沈报融媒高级记者 白昕
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新浪地方站共享单车种类太多，以后会不会统一成一个？ - 知乎3被浏览50分享邀请回答0添加评论分享收藏感谢收起0添加评论分享收藏感谢收起写回答长沙共享单车有哪些？
【导语】：长沙共享单车有哪些？目前，长沙共享单车品牌有5种分别是摩拜、ofo、永安行、酷骑、Hellobike。　　据长沙晚报消息，根据市城管执法局前期调研，截至本月(2017年6月)，摩拜、ofo、永安行、酷骑、Hellobike等5家主要企业已在长沙投放共享单车33万辆。　　长沙共享单车有哪些?　　共享单车品牌(5种)　　摩拜、ofo、永安行、酷骑、Hellobike。摩拜ofo永安行酷骑Hellobike　　大量的共享单车如何有序管理？　　6月21日，长沙市城管执法局下发《关于促进互联网租赁自行车定点规范停放，加强非机动车停放管理执法的指导意见（试行）》（以下简称《意见》）。　　《意见》指出，共享单车企业应承担管理主体责任，按照不低于投放量的3‰的比例合理配备线下服务团队，加强车辆调度、停放和维护管理，防止车辆聚集拥塞、乱停乱放以及毁坏破损等。　　同时，《意见》还要求各共享单车企业通过与用户签订服务协议，规范对用户安全骑行、规范停放的要求，通过技术、管理等手段，综合采取经济惩罚、计入信用记录、暂停使用资格等措施，有效规范用户停车行为。　　另外，目前长沙首批新增非机动车停放点已设置完成，第二批非机动车停车点施划也正在推进。
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