个好邻居房产联盟.3.这辆自行车花了多少钱

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扫描下载二维码希望能让自行车与汽车当上好邻居
希望能让自行车与汽车当上好邻居
&&&&人民网北京3月11日讯&&记者毕磊报道:今年的“两会”由于它特殊的意义,普遍受到各界人士的关注,作为一名国家机关的工作人员,张先生也不例外。他称自己比较关心自行车与汽车“亲密接触”这个小问题。&&&&&张先生每天都要骑自行车上下班,每天仅30分钟的路程,却让他担心不已。他每天都要经过好几条路段,有宽道也有窄道,但许多路段的汽车道与自行车道之间都没有隔离,这就使汽车和自行车经常出现“串门”情况。汽车经常要靠边,自行车就只好进入汽车车道,但这又给其他汽车造成了不便,所以自行车与汽车经常“亲密接触”,常常为此发生口角。不但会造成不好的社会影响,还会造成交通阻塞。&&&&&张先生希望有关部门能采取措施,真正解决这一问题,让自行车与汽车能够当上好邻居。
(责任编辑:庄红韬)
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(C) dianping.com, All Rights Reserved. 本站发布的所有内容,未经许可,不得转载,详见 。2017年中国自行车市场保有量及自行车租赁市场规模预测【图】_中国产业信息网
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2017年中国自行车市场保有量及自行车租赁市场规模预测【图】
& & 根据亚洲自行车展公布数据,2015 年全国自行车产量达到 8030 万辆, 同比下降 3.3%。而因自行车单价仍在上升,行业整体收入仍有微弱增长。 根据国家统计局数据,2015 年全国自行车制造行业完成累计主营业务收 入 1500.41 亿元,同比增长 3.58%,但同比增速持续走低。而从内销市 场来看,中国制造、内销的自行车总金额约在273.6亿,逆势增长18.23%, 高于行业整体增幅。& &&据中国自行车协会统计,中国各类规模自行车和零部件生产企业 1800 多家,主要分布在天津、江苏、上海、浙江、广东等五个省市,呈现出 产业集群化的特征。事实上,大型的整车品牌或者 OEM 组车厂周边, 基本会配备大量的零配件工厂,为整车组装提供所需的零配件,所以形 成了台湾大甲、国内深圳、华东、天津等大型的自行车产业圈,也出现 各种整车和零配件品牌紧密合作的联盟,如捷安特为主导的 G-TEAM。自行车制造行业主营收入(累计)自行车制造行业利润总额(累计)& &&目前, 高端的整车和零配件消费市场仍集中在发达国家,如欧美和日本。这些 经济发达地区车友具有较强的消费能力,而且自行车文化根深蒂固,对 于高端自行车接受能力更高。根据凯泰资本的数据,以德国为例,中高 端自行车的累计销售比例达到了自行车整体销售量的 70%左右。而目前 国内的中高端自行车的市场占有比例仅为5%左右,约93%的自行车为300 元左右的低端产品。随着运动、健康、环保概念日渐流行, 政府对于自行车赛事运动有望加大推广力度,加上各地自行车俱乐部对 于自行车活动的积极推广,未来国内的中高端自行车市场将会迎来较大 发展。& &&截至 2013 年年底,中国自行车保有量约为 3.7 亿辆。而根据上海体育学院于去年发布的《自行车运动产业发展报告》显示,全国骑 行爱好者仅 600 万人。从人口基数上来看,通勤市场目前要大于运动市 场。但伴随消费能力的提升和健康观念的持续升温,自行车运动市场在 赛事组织运营、体育旅游等方面有望迎来爆发。& &&因我国公共交通系统较为发达、经济发展速度较快,对汽车出行偏好高于自行车,习惯尚未养成等原因,我国自行车租赁业务尚 未成熟。随着我国经济的继续发展,城镇化水平和人民意识的逐步提高, 自行车租赁业务正在逐步成为自行车制造行业下游的中流砥柱。& &&杭州是国内最大的公共自行车共享 城市,其以政府投入、企业运营为主。据杭州公共自行车公司的统计, 每个月有五六百辆公共自行车因租车人操作不当、还车时车未锁、临时 停车被盗等原因丢失,办卡难、还车难等问题也颇受诟病。上海多个区 也引入了这种模式,但是也存在归还使用比较不便、区区各自为政的现 实情况。& &&共享单车模式本质上是分时租 赁经济模式,其基本是以智能手机 APP 为操作工具,快速租用和归还一 辆单车,用可负担的价格来完成一次 3 公里左右的的市内骑行。定制的 单车外形在街头有较高的辨识度。使用手机 app,用户可以用自己的手 机查看单车位置,找到单车。通过扫描车身上的二维码开锁即可开始使 用单车出行。主要移动单车租赁平台比较年单车租赁市场规模预测年单车租赁用户规模预测& &&根据中国自行车协会统计数据,2015 年中国电动三轮车产量达到 1163万辆,同比增长 9.1%;中国电动自行车出口达到 133.9 万辆,同比增 长 20.4%;2015 年中国锂电车产量为 292 万辆,占比增长将近一个百 分点。同样在欧洲,近些年来自行车销量每况愈下,而电动助力自行车 逆势增长。德国 2015 年自行车市场同比增长 6.6%达到 435 万台,而其 中电动车市场增速达 11.5%。& &&中国是自行车大国,有着广泛的用户基础,数据显示,中国以每百家庭保有 65 辆自行车位 居第三。但自行车一直局限于代步工具,其运动属性的商业价值尚未被 充分开发。法国巴黎的调研公司 NPD 认为,自行车运动市场是全球运 动用品中最大的单一市场,2014 年总金额占到全球运动市场的 12.5%, 其市场潜力不容小觑。世界主要国家每百家庭自行车保有量(辆)& &&据调查显示,中国运动自行车人口仅在 600 万左右,注册自行车职业运 动员仅 1 万人,远低于欧美国家。目前我国人均自行车整车消费 1500 元,人均零配件消费 1200 元,平均一年换 1 次车,据此测算,运动自 行车的年产值在 162 亿人民币左右,占自行车总销售比例的 6%,而欧 美国家这个比例非常高,运动自行车占整个自行车消费产业的 50%以上, 英国甚至达到 62%。& &&根据欧美的经验,当中国人均 GDP 处于 5000 美元至 10000 美元之间 时,运动自行车占整个自行车消费产业的比例应该有大幅提升。据凯泰 资本测算,2025 年国内自行车运动人口最高可以达到全国人口的 6%, 即约 8400 万人,10 年增长幅度大约为 14 倍。假设人均年自行车整车 消费 3000 元,年零配件消费 2000 元,预计市场规模可达 4200 亿人民 币左右。世界主要国家每百家庭自行车保有量(辆)& &&相关报告:智研咨询发布的《》
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在产能利用率大幅回升的背景下,考虑到政府去产能目标依…
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