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高尔夫7座套坐垫求推荐。收藏
高尔夫7座套坐垫求推荐。
我的经验是，什么也不套。
我就买了个竹炭皮的垫
发个之家上车友的照片吧，看来看去还是这个比较扎眼
雅安吧 价格小贵 比较服帖
是1.6自动舒适百万几年款吧，我的车门和座套都改成真皮了，1800块。。
原车大灯发黄不好看，换的大灯总成。座椅车门都包的真皮。全新的就这么都换下来看着有点心疼。。
换的真皮3000??
同天猫正品，价格便宜，有兴趣的可以了解下，淘宝交易，7天支持无条件退货
哪来这么多雅安的水军 雅安垃圾
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大家的高7都装的什么座套啊收藏
X宝上雅鞍的怎么样？是真的吗？
买雅鞍的吧 做工和细节都蛮好的
苏格兰格子哦
尼罗河最好啊！
我想知道，除了雅鞍还有没有别的推荐，请私信我网址，特别感谢，雅鞍有点不好看
我就随便买了一个黑色红边的，200多，这东西你自己选呗，个人审美不同
4儿子送的高尔夫四季座垫 还行 没多好但也不算太差
如果是真皮座椅没必要再安装座套
我也真皮，还是配了座套，屁股上的钥匙串容易划伤皮子，有了座套就保险点，而且可以预防熊孩子的指甲
真皮不加套
雅安苏格兰格子
喜欢黄色的
高高尔夫专用
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　　[ 新闻]& -全新（以下简称7）将于12月10日上市，新车除了使用全新的平台之外，还将搭载1.6L和1.4两款（注：1.4分为高低两种版本输出）。今天，7的配置表也已经正式公布，根据配置不同分为七款车型，我们也趁热打铁，来看看这款备受瞩目的新产品到底配置如何。■ 车型尺寸及可选颜色：　　从配置表来看，7的长宽高分别为×1452毫米，为2637毫米，与上一代车型相比，除高度降低了27毫米之外，长度和宽度分别增加了56毫米和13毫米，也比上一代车型增加了59毫米。『7共有9种颜色可供选择』高尔夫7及竞品车身尺寸对比车型7新福克斯两厢版英朗两厢版科鲁兹掀背车长（mm）4255436844194510宽（mm）1799182318141797高（mm）1452148314871477轴距（mm）2637264826852685高尔夫7外观配置车型1.6L1.4TSI（低功率）1.4TSI（高功率）手动/自动时尚自动舒适手动/自动舒适自动豪华自动旗舰可开启-●●●●带清洗功能----●侧窗下沿镀铬装饰条-●●●●可见双排气管--●●●镀铬装饰双排气管----●15英寸&Mitnal&轮毂●----16英寸&Cubix&轮毂-●●●-16英寸&Cosmic&轮毂----●前风挡PVB膜隔音玻璃--●●●外后视镜照地迎宾灯----●外----●副驾驶侧外后视镜倒车自动翻转----●『1号：16英寸“Cosmic”款、2号：16英寸“Cubix”款、3号：15英寸“Mitnal”款』　　轮毂配置方面，1.6L手动/自动时尚型两款车配备的是15英寸“Mitnal”款轮毂，除最顶配的1.4自动旗舰型配备16英寸“Cosmic”款轮毂之外，其余车型均配备16英寸“Cubix”款轮毂，所采用的轮胎均为低滚阻节油轮胎。灯光配置方面，除1.4自动旗舰型配备之外，其余车型均采用卤素大灯，、前后雾灯以及为全系标配，1.4自动旗舰型还增加了外、照地迎宾灯等配置。■ 内饰和舒适性配置：　　7采用被称为“环抱式中控台”的设计，中控台操作区域向驾驶员位置偏移，能够使驾驶员在行车过程中更容易对各项功能进行操作。配置方面，1.4车型均配备、、中控台镀铬饰条，顶配的1.4自动旗舰型还配备了驾驶座8向电动调节、等配置。
高尔夫7内饰配置车型1.6L1.4TSI（低）1.4TSI（高）手动/自动时尚自动舒适手动/自动舒适自动豪华自动旗舰-●●--真皮---●●自动大灯---●●雨量传感器---●●电控半●●●●-智能双区自动恒温空调----●后排出风口-●●●●自动防眩目内后视镜---●●多功能行车电脑●----豪华多功能行车电脑-●●●●Keyless智能钥匙、一键---●●启停及能量回收系统----●MIB G Entry收音机●----MIB G Standard收音机-●●●-MIB Standard Plus信息娱乐系统----●MIB Standard Plus信息娱乐系统（带导航）---选装选装Midea-in多媒体接口---选装●播放器●●●●●SD卡接口●●●●●Aux-in接口●●●●-4扬声器●●●●-8扬声器----●蓝牙电话-●●●●　　除1.6L手动时尚型和自动时尚型两款车之外，其他车型均配备，1.4自动豪华型和1.4自动旗舰型两款高配车型还配备。此外，MIB Standard Plus信息娱乐系统和8扬声器只有1.4自动旗舰型才配备。■ 座椅配置：
高尔夫7座椅配置车型1.6L1.4TSI（低）1.4TSI（高）手动/自动时尚自动舒适手动/自动舒适自动豪华自动旗舰DianDian织物座椅●----Zoom/Merlin织物座椅-●●--Vienna真皮座椅-选装-●-Alcantare翻毛皮座椅----●驾驶席手动6向调节座椅●●●●-驾驶席电动8向调节座椅----●前排-选装-●●　　座椅配置方面，7不同配置车型的座椅采用了不同材质包裹，其中配置最高的1.4自动豪华型和1.4自动旗舰型两款车配备的是真皮座椅，除最顶配的1.4自动旗舰型驾驶座具有8向电动调节功能之外，其他车型驾驶座均为6向手动调节。
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测试文章：
评测编辑-周宇轩：
作为一台入门级小钢炮，它可以符合这类车的基本要求，性能尚可、配置齐全、操控不错，甚至还有非常宽阔的改装增强空间，虽然在我看来无论第7代还是第7.5代车型，都没有老款车型更加纯粹，但最起码这台车是与时代潮流与时俱进的。因此，不要顾及什么信仰，从理性角度出发，如果你想要一台可玩的车，它能够满足你要求。
评测编辑-张郁达：
国产第7.5代高尔夫GTI的表现总算没有让它的粉丝失望，性能不错，配置也足够高，甚至连高尔夫R都没有的DCC系统也标配了，说吧，你们还有什么不满意的？只是7速DQ380双离合器变速箱这个没有与海外车型一致的点，确实需要内心接受。
评测编辑-王涛：
高尔夫GTI这个影响了几代人的名字它再一次得到了进化，新款车型以全新的状态来到喜爱钢炮车型的用户面前。整车一如既往的传递着我是一辆以性能著称的车型，那种紧绷的驾驶感觉非常扎实。无论是弯道中还是颠簸路面，减振器的过滤都相对线性，能让驾驶员很好的接受。
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测试文章：
评测编辑-侯云峰：
我觉得高尔夫1.2T基本能取代1.6L车型了，就是价格不太友善，另外变速箱的顿挫影响了驾驶品质，再扣1分，总分8分。
评测编辑-李伟龙：
动力够用、油耗表现也不错，就是变速箱低速时有一定顿挫，配置上也有点问题，15万的车没有自动空调、多功能方向盘，让人无法理解。
评测编辑-郑宇：
从高尔夫1.2T的驾驶表现和性能测试结果来看总体令人满意，但是我不喜欢跑高速时小马拉大车的感觉，这点和1.4T车型相比差距还是挺明显的。
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测试文章：
评测编辑-于晗：
这款低配的高尔夫拥有朴实、好用的特点，使用非独立悬架的它让很多钟爱高尔夫的人觉得难以接受，但实际开起来它仍拥有很高的行驶表现，在舒适与乐趣间均能顾及。如果定价再低些更容易得到认可。
评测编辑-胡正
全系最低配车型，硬件条件都还不错，但定价偏高影响了性价比，作为乞丐版本没有足够的亲和力。如果无大幅优惠，暂不推荐购买。
评测编辑-刘昱昕：
卸下了“标杆”的光环，如今的高尔夫已经进入了图利重于图名的时代。它的动力系统和驾驶感受依然有很强的竞争力，不过多项降低成本的举措并没有带来更低的车价，这才是大家真正不满的原因。
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测试文章：
评测编辑-梁巍：
全新一代产品，外观、内饰、配置都进行了升级，实际效果还是令人满意的，符合一款换代产品的标准。当然焦点问题还是它的后悬架，多连杆变为扭力梁，让高尔夫7成为了众矢之的，但是通过实际测试和体验，扭力梁后悬架在运动性方面相比高尔夫6不降反升，看来大众在调校上下了不少功夫，而且是运动化调校，当然日常驾驶舒适性还是要比高尔夫6略逊一筹。
评测编辑-胡正
实际表现符合之前预期，既然是换代，有这些那些的进步都是应该的。我们测试的这款车还有个性价比问题，很显然它不是用来走量的，期待1.6升及1.4T低功率版本的表现。
评测编辑-罗浩：
高尔夫这款车给我留下最深刻的印象就是性能表现，1.4T高功率版车型的加速成绩比以前提升了不少，在同级别中能达到如此均衡的性能也挺难得，当然了这款车的价格肯定不低，性价比优势肯定不明显，相信更多的消费者还是会选择更便宜的低功率版车型。
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评测编辑-韩路：
除了刹车系统在赛道里依然热衰减严重外，其他很好了，有人说没给18寸抛光大战斧，这个倒是无所谓，因为5代进口的也是这款战斧。感谢一汽-大众在25万内给用户提供了国产性能小钢炮。期待更多厂商也跟进。
评测编辑-王苦公：
25万以内，肯定买不到比GTI性能更好，更纯粹的小钢炮了，所以GTI得到了9分。如果将来一汽-大众能提供诸如DCC、18寸轮毂、Jacky座椅，去掉一些不必要的舒适性配置，价钱仍然有诱惑力，我会再给GTI加1分。
评测编辑-孟庆嘉：
GTI最大的卖点莫非是国产后的身份，比之前便宜10来万想想就很值，尽管这里面也有降低标准的成份。动力水平没有什么惊喜，基本保持了上一代的水准，从测试数据上来看也应算不错，有富裕钱的话还是可以买来玩玩的。
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测试文章：
评测编辑-韩路：
如果不是后排空间小，我会给10分的。高尔夫就是两厢紧凑型车的标杆车型，我个人觉得比英朗更实惠。
评测编辑-王苦公：
还得重复一遍1.4TSI+DSG是一套适合家用，各方面都很均衡的动力组合。高尔夫的品质不用说了，标杆。但为什么纵观全系列，就没有一款配置称心的车型呢？不是少了重要的，就是多了没用的。如果能有一款配置让我满意的车型，我会忽略掉日后的保养成本，立刻出手。
评测编辑-孟庆嘉：
高尔夫6 1.4TSI+DSG是款值得推荐的家用车，经济的油耗表现，良好的性能，当然还有一个期待已久的外观。我对它唯一的不满就是配置，厂家的过分精打细算实在是让用户的选择有些犯难！
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评测编辑-韩路：
正确改装的魅力就是这么大！让一个弯道杀手成为一个弯道极限之王就是这么简单，如果抛开价格不说，这辆高尔夫300+的操控部分几乎可以用完美来形容，除非你继续用更昂贵的价钱去砸。极限到来之后300+的PS2轮胎努力抓地的感觉…难忘……
评测编辑-王苦公：
300+将高尔夫先天的一些不稳定性降低了不少。车主只针对避震和轮胎进行了改装，目的很明确，就是为了改善高尔夫的行驶性能，不过任何改装都会有利有弊，这辆高尔夫的改装车主牺牲的是燃油的经济性。PS2在弯道表现出乎意料的好，突出了安全改装的真谛。
评测编辑-孟庆嘉：
安全舒适改装的理念很难得，高尔夫糟糕的悬挂得到改进，优秀的车身刚性得到发挥，Michelin PS2轮胎的表现几乎是完美的。只不过，悬挂的表现明显高于动力的表现，动力至少提高50%才能匹配上悬挂和车身表现。
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