自行车抱刹换抱刹器刹不住

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-05-12 16:19 标签： 更换自行车抱刹的视频
抱刹410改装问题 — 77bike.com单车交流网,中国第一折叠自行车论坛,骑行,大行,dahon,p8,p18,bya412,412,风行fnhon,折叠车升级改装 - Powered by phpwind
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抱刹410改装问题
前后刹是否可以直接安装彦豪R365长臂夹器？需要打磨车架和夹器吗，是否是完美安装？有牙头管改装的话有什么选择？
彦豪R365，需要打磨孔，也就是扩大，不然夹器螺丝装不上，夹器本身不需要打磨。装上完美，刹把最好换公路刹把，或者是V刹和C刹可调共用的刹把。&& 有牙头管，可以选择12度前倾的铝合金头管，还有一体的，直接安装，最好是把腕组也换了，因为我发现410原装的有牙腕组，都有框量，再换了前倾铝合金头管之后，把这种框量放大了。
旧版的410装有牙一体头管框量确实比较大，因为碗组的问题，现在的410碗组盖是平的，框量没了，所以不需要更换碗组都可以的。
引用第2楼xuchux于 11:03发表的 回 1楼(sz_jerry) 的帖子 :旧版的410装有牙一体头管框量确实比较大，因为碗组的问题，现在的410碗组盖是平的，框量没了，所以不需要更换碗组都可以的。 现在的410是指dahon的新款410还是风行?
淘宝了下，头管好贵的说前倾头管是否没便宜的，我在同城看到一个黑色的抱刹有牙410，卖280，说是去年买的。不知值否，买了以后头管有什么好的方案能节约成本？
引用第4楼于 12:45发表的 回 1楼(sz_jerry) 的帖子 :淘宝了下，头管好贵的说前倾头管是否没便宜的，我在同城看到一个黑色的抱刹有牙410，卖280，说是去年买的。不知值否，买了以后头管有什么好的方案能节约成本？
其实比大行和风行的无牙的都便宜，不连上管，只要一百多，你搜淘宝，沙漠孤鹰，还是沙漠飞鹰这个店家
引用第3楼Zwz90于 11:45发表的 Re:回 1楼(sz_jerry) 的帖子 :现在的410是指dahon的新款410还是风行?
现在的是天津出的ECOSSOMO，旁边有个小小的大行标。
引用第2楼xuchux于 11:03发表的 回 1楼(sz_jerry) 的帖子 :旧版的410装有牙一体头管框量确实比较大，因为碗组的问题，现在的410碗组盖是平的，框量没了，所以不需要更换碗组都可以的。 &&的确，我说有框量的两个410，都是大字版的老款有牙抱刹版的，V刹版的不存在这个问题。&&看现在大行新出的0级车钢头管，也是下面平的了，象无牙的了。
反正我是觉得现在的涂装不好看，改装起来也不必412便宜呢。
大行的叫BAT410，风行的叫BC1401。它们架构几乎一样的，如果没有特殊标明410，一般都指大行的410。
引用第8楼于 18:22发表的 回 6楼(sz_jerry) 的帖子 :反正我是觉得现在的涂装不好看，改装起来也不必412便宜呢。
最近的涂装还可以，比之前的好看了，只是质量不如以前大字版的时代，那是深圳产的，从焊缝就可以看出来了
有牙方便改无牙不？不用转接座，直接改前叉腕组什么的
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Gzip disabled换回6速飞，V刹换抱刹，真是一步步走回菜车，而且变得更菜一些。。菜鸟升级超级菜...
25747 &&75
本帖最后由 davidwx 于
17:14 编辑
受论坛毒害把6速14-28旋飞升七速旋飞西马路13-34，还换了指拨。 上次这个师傅帮我调好了，这次没耐心，调的可以顺利上去但是不能下来，从2-3，5-6的时候下不来，这家伙急着去送货，不给我调了。我只好找了个停车场，自己骑着转圈，自己调。调了N久终于调好了。学会了车友的基本功之一。 可是现在齿感大的吓人，我问师傅是不是要换7速链条，他说6，7是通用的。我说那换个8速的，他说8速不能用在7速上。问他咋办，他说，换个贵点的链条吧。问他你帮我买吧，他说你自己淘宝上淘吧。 请教各位弟兄， 1.是不是 8速不能用在7速上？ 2.齿感大的有磨合好的机会吗？这样磨对牙盘和链条是不是不好？ 3.如果买好些的7速链条，哪种比较好？ 周日有车友活动，要爬山，看来只有骑着如此齿感的车去了。 本来还带着双盘和前变，看了等等再换了。一点点搞，一点点涨经验。
================ 升级双盘成功见14楼 我的没有上前拨，对上前拨和升级7速旋飞细节有兴趣的见
=====终于又改回菜车，见41楼
=====老是断条，上超级辐条，看他断不断：和48楼
=====辐条是不断了，可是轮圈断了。。。。48楼
=====上一体轮........50楼
=====抗扎纹轮胎。。。。。。。51楼
=====马拉松加建大的超级防刺套装。。。53楼
=====大苹果真是好东西。。。。55楼
=====轮胎越换越粗，牙盘越换越小。。。。62楼
=====旧瓶子只能装旧酒，换新链条失败。。63楼
=====换回6速飞，V刹换抱刹，真是一步步走回菜车，而且变得更菜一些。.....66楼
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vanhappy 发表于
不知道你的是什么链条，许多链条是6-7-8通用的，链条长度随着飞轮齿数的变化也要变化，而似乎你并没有加链条 ...
我的是TR026原配的链条。本来也想上8速飞，后来担心撑架，担心斜拉，担心吊链。。。菜鸟担心的太多。所以选了个13-34增加足够的爬坡力，和少许速度。如果将来骑一段时间赶到速度要求提高，爬坡要求提高，再把已经买好的52-39双盘上上去(我连牙盘拉马都一起买了，而且是可拆的双盘，万一上不了双盘，就上单个52或39，我算了一下即使只能装39，最高速可以到26KM，爬坡就很强悍了。如果可以加52，最高速可以到36.够了，够了。嘿嘿，后面慢慢折腾），就应该满足大部分齿比需求了。
光想的好没用，现在面对的齿感就是没想到的。
奇怪的是最大34盘时候应该是拉的最紧的时候没有，反而是4-5档对的最直的时候齿感强烈。（我的6，7档是外斜的，看来有上52-39的潜力）。
理论上，6,7,8速间距一样，链条可以通用
实际上通用不代表好用
以前7速链条我用在8速上，就有掉链子等情况，齿感也大
现在换KMZ的9速链，搭配8速飞轮，世界就清净了
淘个便宜的，30多块的HG73就行了
如真包换 真一赔十那种即可
那30多的链条也是我用过的最好的链条，我指的是消除小飞齿感方面，很多70多一条的链条，还称什么9S，遇到11T甚至13T照样齿感没法骑。 那链条唯一不好的地方就是灰黑色，显得抵挡和脏。&
如真包换 真一赔十，汗一个&
HG50-8 飘过&
davidwx 发表于
我的是TR026原配的链条。本来也想上8速飞，后来担心撑架，担心斜拉，担心吊链。。。菜鸟担心的太多。所以 ...
我也是TR026最近在贵州骑车,需要提高爬坡能力.原车的大盘长坡大坡还是不行.
希望了解一下楼主前面换双盘的作法,也想换哈.双盘12速,这样估计行.
单加双盘肯定不行，换52-39双盘不换后飞对于爬坡和高速能力的提高大概和我换13-34后飞相当。我算了一下，其实我即使升级晚后飞后再升级52-39双盘，实际只是多了一个低速 一个高速档位档位而已。其他的，大概以前都覆盖到了。所以，我双盘都买了，又懒得动手了，先再骑一阵再说
很详细，好，谢谢。
好，我试试看，琴鱼的推荐时不会错的。
论坛管理员
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BIKETO.COM All Rights Reserved.&请问一下，电动车后轮的抱刹如果刹不住了，能调吗？怎么调？_百度知道
请问一下，电动车后轮的抱刹如果刹不住了，能调吗？怎么调？
我有更好的答案
这种钢丝拉的不好调，不像摩托车那种钢棍传动的脚刹拧一下螺丝就调节了，而这种理论上说只要松开锁紧钢丝的螺栓，拉动钢丝再锁紧就行了，实际很不牢靠，我那个电动车就类似这样的，比自行车抱刹要复杂些
采纳率：15%
8-10个的扳手。钳子。先把莎车线上的螺丝送了。用钳子向后拉一截。上好螺丝。搞定
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