WLM95289 发表于
俺是穷人，买的UCC，有钱人买G,M,T，俺买不起
我们这些吊丝还是骑XDS吧
XDS的车子也不错啊！性价比很好啊，UCC和XDS的涂装没有它们的好，穷人买车图的是性价比
闪电在大陆的销售体系没哟崔可好
放屁，狗屎捷安特好个粑粑，死便宜，慢死了。
闪电在大陆的销售体系没哟崔可好
你说那。有胆那天跟我比比啊。我骑崔克公路你起狗屁捷安特，别哭了啊。买不起别乱说啊。
美利达和UCC还有捷安特都属于国内较大的三个正经的运动自行车品牌，不管买哪个，都不会出现大的差池，最起码比XDS、骓驰、凯路士等牌子的品质要强出不少。 我对三个品牌的基本认识是:耐用性都非常稳定、 维修便捷上基本上捷安特网店更多，但重要的是这店面的人愿意不愿意给你提供满意的服务。 美利达的配置稍高于捷安特，但捷安特的舒适度远远高于美利达。要知道，骑得快不算牛，骑得久才是真牛，这一点我比较挺捷安特。 UCC的车配置在同价位中我认为比美利达要高且均衡，当然也就高于捷安特，重要的是，UCC的配置均衡性要好很多，这一点我挺ucc。 但有有点缺点是，ucc的部分车架舒适度低于捷安特，但高于美利达，因为美利达更适合欧洲人的身材比例。&&稍微有点自行车常识的人把这两个品牌差不多价位的车放在一起。一眼就能比较出来。并不是非常困难。只需要你简单认识shimano、桑拓、rock shox等的基本名称和基本型号。还有一点是，影响自行车骑行的不见得就是大家最关注的变速器避震器车架轮子的等级，有时候是一些貌似无关紧要的小零件。反而起到的作用非常大。比如多花几十块钱换掉线和管，你的刹车手感就及其清晰灵敏。内胎和车圈之间的胎垫换成尼龙的就大大降低爆胎的几率。&&一般来说，ucc的配置比较均衡，典型的地方是能用shimano的地方就不用其他牌子，ucc的低端车曲柄一般都是shimano（童车除外），美利达的低端车曲柄喜欢用桑托，捷安特喜欢用贴上捷安特标的那个prowell（貌似这么拼），这一点来说，ucc的优势比较大。&&Ucc的配件配比上，尽量在各部件上都搭配的非常统一，比如尽量使用全系列的shimano套件，从这一点，我还是力挺UCC。虽说是后起之秀，但做事比较实在。&&综合考量的话，如果我打分，按十分制来说 配置均衡& && &&&捷安特 8& && && &&&UCC& &9& && && && &美利达&&8 舒适度& && && & 捷安特 9& && && &&&UCC& &8& && && && &美利达&&7 美观度& && && & 捷安特 9& && && &&&UCC& &9& && && && &美利达&&8 品质稳定& && & 捷安特 9& && && &&&UCC& &9& && && && &美利达& &9 性价比& && && &&&捷安特 8& && && &&&UCC&&9& && && && & 美利达&&8 总分& && && && &捷安特 43分& && &&&UCC 44分& && &&&美利达 40分
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BIKETO.COM All Rights Reserved.&徐州地区推荐个的山地车，美利达，捷安特，雅驰都行，谢谢了_百度知道
徐州地区推荐个的山地车，美利达，捷安特，雅驰都行，谢谢了
徐州地区的。新手。准备入手第一辆自行车。主要用途上班，娱乐。
我有更好的答案
的话可以上捷安特ATX 660如果愿意再添上200来块钱完全可以用美利达勇士560,左右的价格，价格不好砍，但是可以多和老板要点配件。
采纳率：36%
这个价位，没什么新鲜的，美利达勇士吧
上网找一下啊。
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美利达和UCC还有捷安特都属于国内较大的三个正经的运动自行车品牌，不管买哪个，都不会出现大的差池，最起码比XDS、骓驰、凯路士等牌子的品质要强出不少。 我对三个品牌的基本认识是:耐用性都非常稳定、 维修便捷上基本上捷安特网店更多，但重要的是这店面的人愿意不愿意给你提供满意的服务。 美利达的配置稍高于捷安特，但捷安特的舒适度远远高于美利达。要知道，骑得快不算牛，骑得久才是真牛，这一点我比较挺捷安特。 UCC的车配置在同价位中我认为比美利达要高且均衡，当然也就高于捷安特，重要的是，UCC的配置均衡性要好很多，这一点我挺ucc。 但有有点缺点是，ucc的部分车架舒适度低于捷安特，但高于美利达，因为美利达更适合欧洲人的身材比例。&&稍微有点自行车常识的人把这两个品牌差不多价位的车放在一起。一眼就能比较出来。并不是非常困难。只需要你简单认识shimano、桑拓、rock shox等的基本名称和基本型号。还有一点是，影响自行车骑行的不见得就是大家最关注的变速器避震器车架轮子的等级，有时候是一些貌似无关紧要的小零件。反而起到的作用非常大。比如多花几十块钱换掉线和管，你的刹车手感就及其清晰灵敏。内胎和车圈之间的胎垫换成尼龙的就大大降低爆胎的几率。&&一般来说，ucc的配置比较均衡，典型的地方是能用shimano的地方就不用其他牌子，ucc的低端车曲柄一般都是shimano（童车除外），美利达的低端车曲柄喜欢用桑托，捷安特喜欢用贴上捷安特标的那个prowell（貌似这么拼），这一点来说，ucc的优势比较大。&&Ucc的配件配比上，尽量在各部件上都搭配的非常统一，比如尽量使用全系列的shimano套件，从这一点，我还是力挺UCC。虽说是后起之秀，但做事比较实在。&&综合考量的话，如果我打分，按十分制来说 配置均衡& && &&&捷安特 8& && && &&&UCC& &9& && && && &美利达&&8 舒适度& && && & 捷安特 9& && && &&&UCC& &8& && && && &美利达&&7 美观度& && && & 捷安特 9& && && &&&UCC& &9& && && && &美利达&&8 品质稳定& && & 捷安特 9& && && &&&UCC& &9& && && && &美利达& &9 性价比& && && &&&捷安特 8& && && &&&UCC&&9& && && && & 美利达&&8 总分& && && && &捷安特 43分& && &&&UCC 44分& && &&&美利达 40分
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户外骑行有风险，BIKETO提醒你购买
BIKETO.COM All Rights Reserved.&&转&崔克、UCC、捷安特、美利达、雅驰这几个牌子的山地车哪个比较好些
19940 &&15
最近看到的一篇不错的帖子，转来大家学习讨论下。
罗磐/遗忘 <font color="#11-07-24 19:32
目前大陆常见的整车有：国外的有：崔克， 闪电， 大行，国内的（含台湾）：捷安特， 美利达， 喜德盛， UCC，
崔克的东西肯定好，但价格昂贵，同等配置的东西，崔克卖1万，捷安特也就敢卖7千。闪电自是不必说，我个人认为比崔克好。但一边城市出售的闪电大多都是假的。闪电在大陆的销售体系没哟崔可好。大行是折叠车，没有玩过，不太清楚。捷安特，满大街都是啊。不过看你买捷安特的用途是干什么。 如果是普通玩的话就够了，跑长途，喜欢折腾我不建议。 捷安特ATX系列的架子我总感觉特别软（骑过ATX670，用过ATX POR的架子），尤其是发力冲坡的时候。捷安特的优点是：稳定性不错，配置匀称，架子轻，涂装好。美利达，车子结实，配置适中，价格相对而言也比较适合一般人玩。美利达最大的问题就是，车子特别重。举个例子：我以前宿舍六楼，扛车子回宿舍，捷安特ATX670我一只手抗上去，一点都不累。扛美利达勇士到了三楼就累了。。。。喜德盛，用过两款车子，喜德盛的车子重量适中，稳定性一般，价格所有的车店都可以商量。同等配置买的话，肯定比捷安特和美利达便宜。喜德盛最大的问题是，喜欢搭配一些华而不实的配置。比方说，一千多的车子，硬要搭配岩豪的烂碟刹，没有一点实际意义。UCC，骑过一款两千多的车子，感觉一般。他的一般车子，价格贵，配置烂，涂装倒是不错。我骑过的那一款是用来推广的，配置不错，还送骑行服和100元配件。性价比相当高。至于其他车子，我就不好说了。雅驰，我没有骑过，反正我在山西没有见过，所以不好评论。
以上就是我对主流车子的肤浅认识，当然仁者见仁，智者见智，欢迎大家讨论。
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闪电在大陆的销售体系没哟崔可好
崔克卖1万，捷安特也就敢卖7千。
你为啥不反过来说，看看国内的各大论坛，terk被喷成啥样吧。
giant才是世界第一品牌。贵的就一定好？
本帖最后由 liuzila 于
09:43 编辑
玩崔克闪电的都是买架子自组，而且基本都是买崔克8500，闪电M5这两个架子。买整车那是脑袋有问题了
本帖最后由 小佬弟 于
13:30 编辑
godmissgirl 发表于
闪电在大陆的销售体系没哟崔可好
话也不能这么说，CB研究了那么多年我看今天也没谁能说哪个牌子最好吧，纯属个人喜好问题。就像前几年最火的96至尊，这几年也到处都是喷它的，风水轮流转
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BIKETO.COM All Rights Reserved.&ucc好还是崔克好 变速那个牌子好？_百度知道
ucc好还是崔克好 变速那个牌子好？
我有更好的答案
你要有资金的话，当然建议你买trek啦，这么牛逼的车，还用多说么，要是寻求经济，高性价比，那还是UCC吧。公路的话当然是campagnolo了。山地就是sram和shimano的，根据你的经济承受能力选了。等级分的也很清。2000以下车的你或许也可以考虑一下微转的变速。
采纳率：62%
没看出崔克的车价好在哪…… 你牛逼哦，专业哦，好大赛哦，你个崔克车架是昆山捷安特代工的。。。变速中等是指DEROE套件呢还是XT呢。 XT的,
本回答被网友采纳
俩品牌定位是不一样的，比如说，你觉得奥迪A4和宝来1.8T哪个好？ 俩车性能差不多，参数差不多，平台几乎都是一样的，但是价格差一倍都不止。不过并不是所有人都选择宝来。因为奥迪还是有自己的文化和底蕴去吸引大家的。 如果求实惠。建议选择UCC ，如果是追求更高一层的文化，建议选崔克。贵有贵的道理。俩牌子毕竟不是山寨。实在是不行，自己扔硬币吧
谁代工不是代表了车的品质，trek的工业标准要高于其他品牌。整车的不良率远低于那些国产大品牌。品牌不是吹起来的，是靠质量与技术的成长累积的。变速器的品牌无非是sram、shimano和CP。这几个品牌都不是破品牌。用哪个也没毛病。现在貌似捷安特和大行才会选用山寨的垃圾微转变速器吧。
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