& 共享单车企业自己如何处理车辆管理上遇到的问题？
共享单车现在受资本的强势推动可以说是一个星期出现一个新品牌，有人预计2017年底用户数可以达到5000万&&共享单车成为了2017年最最热门的投资之一。
但短时间商业模式的&几何式&复制也带来诸多管理难题，停车乱、&潮汐现象&、资金池等制约着共享单车的发展。
小编最近在采访中发现，在行业积极制定标准、政府加强监管的同时，企业也在&自救&，求解管理难题。效果如何？能打几分？
GPS定位加&电子围栏&，应对停车难题
第三方数据研究机构比达咨询发布的《2016中国共享单车市场研究报告》预计，今年底全国共享单车用户数将达5000万。仅仅在上海，从2016年初至今已经投放了约45万辆共享单车。
与规模迅速扩张相伴生的，是停车乱的问题日益凸显。在各地政府加强监管，行业协会出台自律措施的同时，作为市场主体的共享单车企业，也在寻求解决办法。
付融宝小编了解到，目前摩拜单车和小蓝单车的智能锁可以通过GPS定位技术，来辅助规范停车。
摩拜单车CEO王晓峰说，借助GPS定位技术，摩拜单车建立了信用分机制，每次文明骑行、有序停放加1分，不文明骑行被举报扣20分，信用分低于80分，骑行费用每小时高达100元。
小蓝单车首席战略官陈怀远认为，停车问题最终需要通过技术手段解决。人的监控是有时间限制的，可实时定位的GPS技术或许有望解决这个问题。
小鸣单车CEO陈宇莹告诉记者，小鸣单车在广州投放了&电子围栏&，在规定停车区域埋设发射器，通过与车辆蓝牙锁交互，实现&围栏&功能。比如，在高密度用车区域，每隔200米划出电子围栏停车区，通过APP引导用户停车，不按规定停车将不能锁车，不结束计费。
专家点评：东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松指出，目前不少共享单车企业还没有实现GPS定位，或者线下运维人员力量不足，单方面实现车辆有效管理有一定难度。只有企业、行业、政府、用户多方共同努力，才有可能拿出解决共享单车停车问题的有效方案。
&天眼系统&&红包游戏&，求解&潮汐现象&
针对早晚高峰时段，共享单车集中在地铁口或居民区的&潮汐现象&，一些共享单车企业相继推出新的停车引导方式。
3月23日，&摩拜红包车&在全国上线。用户打开摩拜单车APP，除了能看到周围可供使用的摩拜单车外，还会发现红包图标。有效骑行这种车超过10分钟，即可获得最低1元、最高100元的现金红包。
摩拜单车产品研发负责人邹嘉说，希望通过这种&红包游戏&，让广大用户参与到单车运营调度中，提升车辆运转效率，缓解&潮汐现象&。
小蓝单车则通过加快运维调度，应对&潮汐&问题。&北京运营人员按照供需热力把北京划为732个区块、5124个&潮汐&点，实时监测&潮汐&点的需求流出速度和流入速度，通过算法实现准确调度，让车辆在使用高峰前的15分钟出现在有需求的地点，为用户提供更好的服务。&小蓝单车副总裁胡宇沸说。
专家点评：中国电子商务协会物流联盟专家委员会主任黄刚认为，解决&潮汐现象&是共享单车企业进一步发展的重要课题。
目前企业推出的多种服务方式，只能作为辅助手段。&潮汐现象&的根本解决，需要从破解&城市病&的思路入手，多措并举。比如加强城市规划中的职住平衡，统筹协调多种出行方式等。
巨额资金池引质疑，&信用解锁&正在兴起
摩拜单车押金299元，ofo单车押金99元，小蓝单车押金99元&&大部分共享单车使用前需要缴纳押金。随着投放量增加，且单车押金有&一车对多用户&的属性，不少用户对共享单车企业巨额押金池表示担忧。
对此，一些受访的共享单车企业表示，对押金和余额分别设立了账户，专款专用。有企业反映，一方面，用户押金可能随时提取，企业很难将其用作短期投资用途。另一方面，多数企业也不太愿意破坏行业存在的基础&&用户的信任。
对押金加强&自我管束&的同时，一些共享单车企业开始尝试以信用分替代押金。3月16日，ofo与芝麻信用达成战略合作，ofo上海用户芝麻信用分值在650分及以上者，无须缴纳99元押金。ofo认为，&信用解锁&的时代即将到来。而在此之前，永安行已经不收押金了。
&随着互联网和社会信用体系的完善，共享单车最终有可能抛弃收取押金这种方式。&陈怀远说，损坏或者盗窃单车的用户，会影响其在平台的信用记录。
专家点评：中消协专家委员会专家邱宝昌指出，单车如果成为一种融资工具，可能带来金融风险。
目前各共享单车企业对于资金监管信息披露得较少，这笔钱是放在账户里不动，还是由银行代为投资，消费者有知情权，共享单车企业有义务披露更详细的信息。
除了这个以外，共享单车企业的信用记录假如可以与全社会的信用体系信息相互共享的话，未来就可以有更有力的制约力。
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北京自行车存车处有新规矩：存车处丢车须赔钱(图)
日05:59　 北京娱乐信报
西单的存车处已经挂上了收费价格公示牌
　　北京自行车存车处有了新规矩：9月1日，《北京市非机动车管理办法》实施。
　　“谁丢谁赔”合情入理丢车管赔了
　　“自行车现在还是北京市民主要的交通工具之一。”市政管委人士介绍：目前北京市自行车保有量约为1000万辆，其中城八区自行车约800万辆，每日出行的自行车约占全市自行车保有量的30%，约250万辆左右。因此提升自行车存车处质量迫在眉睫。
　　为规范自行车管理，市政管委还要求：管理责任是丢失车辆要赔偿。而记者从东城区市政管委市政科获悉，目前已出现几起车辆丢失获赔偿的情况。
　　在高登大厦24小时存车处工作的小赵说：“我在这儿工作一年了，可从7月份存车处成试点后，最怕丢失。一旦失主拿着车牌找来了，不仅存车处要赔钱，我们也得承担一定责任。”现在三个小伙子24小时轮流值班，用小赵的话说，“眼睛都不敢眨地盯着这些自行车。”
　　市政管委人士告诉记者，在“建立丢车赔偿制”的问题上，不只“新版”存车处，城八区所有公共收费存车处都要建立这一制度，目前大部分已经完成。
　　据惠中律师事务所田岷律师介绍，北京甚至全国一段时间以来，收费的自行车存车处比比皆是，然而大多数收费方都不给交费的存车人任何收据。也就是说，存车人交钱后却得不到任何已把车交给存车处保管的凭证。这是一种不合理的交易行为。
　　全市存车处都要变包装统一了
　　目前西单、王府井、安外大街三处已有几家存车处作为试点先行。站在西单大街上，一眼就可以分辨出“新版”存车处与“旧版”存车处的区别。第一步将把城八区42条主要街道建成自行车示范街，并逐渐发展到全市范围存车处。
　　高登大厦周边3处示范存车点的硬件设施一模一样：各自立着一块2米多高的蓝色公示牌，上面详细标明普通自行车、山地车、残疾机动车、大三轮车等各类车的存车价格，以及存车时间、市区物价局的举报电话；存车处周边被黑色镂花铁栏围住；所有存车处工作人员身着蓝色T恤，实行挂牌服务，牌子上注明所在区县。
　　虽然工作人员的座椅旁都立了一个黄色遮阳伞，但记者在几家存车处走一圈后发现，几乎没有工作人员能坐得住，他们或是忙着为顾客换取停车牌或是帮着顾客搬动自行车。而所有的自行车上，也都挂着一个小牌。记者在大厦南侧的一家24小时示范存车处，随便翻开一辆赛车上挂的小牌，见上面写着“京西存(西单)0294”，工作人员介绍，它的意思是“北京西城区的存车处，位于西单，而这辆车是该存车处的第294辆自行车”。为防止丢失，存车人必须凭牌取车。
　　市政管委停车管理处人士说：“没有改良的自行车存车处往往设施简陋，把这些存车处放在日益发展的都市里来看，越来越不协调，因此示范存车处在硬件上要有焕然一新的样子。”
　　别拿存车处不当企业存车规范了
　　存车处的全面改进，是伴随着存车处的逐步社会化和企业化而发生的。
　　据市政管委人士回忆，北京市自行车管理起源于1953年，当时归属于各区公安分局，自行车存车处主要功能是治安侦查、防范刑事案件等，其次才是存车管理，主要经费由公安行政列支，存车的收入只是补偿。1998年公安局与所属企业脱钩，各区存车管理处成为独立经营的企业，改称存车管理公司。
　　不过，据市政管委人士测算，实行凭证存取后，看管人员要增加一倍，存车收入已远不能支付人工成本。而从最近的几起赔偿来看，赔偿金额是存车收费的几千倍，悬殊过大。目前三条试点街道，使企业经营处于赔本状态。
　　新的规范也使得经营企业压力越来越大，虽然市财政能为规范街建设拿出一部分资金进行补贴，但只占一小部分，其余设施、管理费用的投入还要由区市政管委、企业负担。
　　“统一着装、统一牌证”，变了脸的存车处让北京的老百姓刮目相看。一位经常在西单存车的小伙子特别有心得：“这地方看着让人舒服，也觉得放心，丢了车管赔，这才叫存车处呢。”
(08/07 04:40)(08/06 15:38)(08/06 14:23)(08/05 10:01)(08/05 05:56)(08/03 09:21)(08/03 07:00)(08/02 08:36)(08/01 08:11)(08/01 08:07)
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自行车的车牌是如何管理的？市场上有卖吗？还是丢了得到交警局去办理？
我有更好的答案
应该不会去交警局吧，现在好像还没有说自行车没车牌就不许上路的，交通法上应该也没有这条规定吧！以前见过自行车的车牌，估计现在没卖的了，自和车丢的话上面不是有钢印的吗？自行车的车牌现在应该没用了吧！
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自行车 车座管因为组装落进车架里面卡死了，用铁勾拉，也出不来，有没有好一点的办法拿出来！不伤车
车座管因为组装落进车架里面卡死了，用铁勾拉，也出不来，有没有好一点的办法拿出来！不伤车！
我有更好的答案
如果倒过来车架也拿不出，就有些难度现在都是铝架最好用钢丝钩往外拉立管用开水浇一会儿
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你得用辐条勾。铁钩不行的
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非机动车（自行车）库活荷载如何取值？
是施加在结构上的由人群、风荷载，那个架子的荷载每平米在100公斤以下。一般活荷载取3.0就够了。如工业建筑楼面活荷载、民用建筑楼面活荷载、屋面活荷载、屋面积灰荷载、车辆荷载、吊车荷载、雪荷载，只是有一个双层自行车停车架、裹冰荷载、波浪荷载等均是。活荷载按照普通上人楼面荷载即可，即2.0。双层车库的话一般取3.0就好。活荷载也称可变荷载、物料和交通工具引起的使用或占用荷载和自然产生的自然荷载
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