川藏线骑行要多久是不是要懂得怎么修车

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2018-02-22 16:55 标签： 骑行修车工具
gw250摩托车长途骑行需要带些什么修车工具_百度知道
gw250摩托车长途骑行需要带些什么修车工具
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一个结实的大水壶（路上用）、便携式的小打气筒、补车胎的工具（矬子、橡胶贴片、胶，高速是不能上自行车的，最好是走国道、一个小号扳手）等等······· 道路的话，即路标上标着G的路，.你需要地图（GPS最好了）、钱（每到一个地方都要住宿的）
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我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。207被浏览34,173分享邀请回答zhuanlan.zhihu.com/lixianji－－－正文－－－你计划用多长时间骑行世界？打算穿越几个国家（哪几个国家）？全程多少公里？山路多还是平路多？需要搭乘飞机、轮船、火车吗？短途旅程或者在比较现代化一些的国家，如果你的钱包不瘪，可以只携带一些最基本的工具和零件，遇到复杂的修理可以依赖沿途的单车铺。长途旅行或者需要经历一些落后的国家，就需要考虑得更周全一些了。我们在路上遇到过几个横跨欧亚大陆的骑行者，他们携带了所有可能需要的工具，几乎单车的任何损害都可以修理（当然车架撞断除外）。在这篇文章里，我试着将能想到的所有必要的工具列出，作为你世界骑行的参考。如果你的Epic Journey也在5000公里以上，在出行之前，最好做这么一些准备：1，在家附近骑行50-100公里，经过尽可能多的不同类型的路面：山路、平路、石子路、泥路。2，找出车子不舒服的地方，调整坐垫、把立、把套，将刹车、变速调节精确稳当。3，将单车彻底拆散，再组装起来。熟悉每一个步骤，熟悉每一种工具。4，如果没有补胎经验，要看几次教学，熟悉补胎方法和步骤。确定气筒和气门芯兼容。5，将单车上的所有螺丝都巡视一遍，确定你的万能工具可以打开每一个螺丝。（内六角扳手、十字和一字螺丝刀）(这是我的万能工具，除了撬胎棒比较软之外，非常好用）以下是最基本的工具和零件，没有它们不能上路。－ 补胎贴，补胎胶水，砂纸－ 撬胎棒 x 2－ 气筒－ 单车万能工具(骑行应急箱：补胎贴、补胎胶水、砂纸、撬胎棒）如果你的路程超过2000公里，就需要多一些军火了。－ 补胎贴：在长途骑行中每次爆胎都换一个新内胎是不切实际的，补胎贴占用的空间小很多，也经济很多。在大部分情况下啊，补过十来次的内胎也一样工作的不错。一个一万公里的旅程带个50个补胎贴应该够了。－ 备用内胎：如果内胎爆裂，炸开一个大口子，或者内胎已经贴得像金钱豹一样，我们就还是不要再抠了，换胎。如果你的外胎是牛逼哄哄的世文防刺胎，可能你只需要带1-2条内胎，否则还是多些好。爆胎率和路况以及维护情况有密切联系，在外胎用尽之前，你可以记录下每次爆胎的情况，这样可以在接下来的旅行中粗略估计到内胎的使用情况，给未来提供些参考。（内胎，上面是美嘴，下面是法嘴）－ 带气压计、最好底部着地的气筒：十来厘米长的微型打气筒只是公路车或者山地车玩家爆胎后可以勉强骑回家用的，因为小气筒将内胎打到60PSI是一件非常坑爹的事情。选用一个稍微大一些，可以支撑在地上的打气筒就省力很多。附带气压计也可以省却很多担心和顾虑。（这款气筒省了我不少力气）－ 刹车皮：长途骑行刹车皮是消耗品，山路多的话消耗的尤其快（主要是后刹车）。预计公里换一次，估计还是要带一堆。（V刹，这款刹皮可以更换，更经济一些）－ 万用刀：万用刀有几个主要功能：刀，用来切菜；剪刀，用来剪肉；钳子，用来修营柱... 好像有些混乱，还没到扎营做饭那章… 刀，从下飞机开箱到挑出外胎上的玻璃渣，有无数种用处；剪刀，也非常关键，越大越好，裁剪布料、剪断束线带一堆用处；钳子：最好是带有能够剪切变速和刹车线的虎口，代替断线钳。（这是我的万用刀，Leatherman Juice CS4，老款，剪刀小了一点，新的型号更小更轻）如果要上飞机，或者需要将单车打包：－ 脚踏板手：脚踏扳手一般都很大，原因是在一段时间的使用之后脚踏的螺丝会变得过分牢固，要非常大的力度才能转开。有两种方法可以避免携带过分重的脚踏扳手。1，带一个小一点的，然后用座管作为延伸杠杆。2，如果你确定在上飞机前可以找到单车铺，先在那里将脚踏松开，等到了机场再用小扳手拆卸。当然，能带大扳手还是最保险的。（看着就沉...）如果你的旅程超过6个月，或者你打算完全自给自足：－ 备用外胎：外胎，尤其是长途外胎，在偏远地区很难买到合适的，所以如果你打算从欧洲穿越中亚回国，最好还是准备1-2条世文防刺外胎。可以折叠的外胎所占空间很小，但也贵一些。在路上可以看见屌丝们将外胎绑在车后，反正不怕湿，也无所谓。（世文马拉松Plus折叠版）－ 备用辐条：后轮辐条 x 5，前轮辐条 x 3。当你只剩下最后一个备用辐条的时候，最好用它做标准，尽快购买额外的辐条，因为拆卸辐条是一件麻烦的事情，当然，最好是记下辐条的长度。－ 链鞭，飞轮扳手或者飞轮拆卸套筒＋活动扳手。当后轮的辐条断了的时候，这些工具可以用来拆卸飞轮以安装辐条。清洗花鼓和飞轮的时候也需要依赖它们。（飞轮扳手和链鞭）－ 钢丝调整器：安装完辐条，需要调整钢丝使轮子平整。如果是超长距离旅行，最好带齐3种规格的调整器，因为你不太可能预计路上购买的辐条的螺帽的外部尺寸。每隔2000公里检查一下轮圈，转动轮子，看看轮圈是否在刹车之间左右摇摆。如果是，要耐心调整轮圈，使其恢复一个平面。“平圈”是一项非常重要的手艺，我会在以后的章节里介绍。（这款小巧的钢丝调整器可以调整四种不同型号的辐条）（换辐条虽然并不复杂，但是还是需要些耐心。）－ 备用链条：有个西班牙屌丝告诉我，不用带备用链条，链条松了无所谓，因为松到一定程度去掉一节，长度刚好和新的一样。我一开始还将信将疑，直到后来他又告诉我就算没内胎自行车也能骑，里面塞满草就可以了。我于是决定一定要带一条备用链条。（链条最好带魔术扣，修理、更换简单很多）－ 拆链器：虽然那个西班牙屌丝抽了什么我不清楚，但拆链器还是要带的。将买好的备用链条断开两节，一节和你车上的链条一样长，另一节备用，可以用来修补损坏的环节。－ 刹车线、变速线：断了就换，反正轻。环球旅行（两万以上）：－ 备用中轴：好的中轴虽然不容易坏，但是始终有个寿命，带着以防万一。如果你的中轴可以拆开，也可以只带轴承或滚珠。这部分修理我还没有碰过，等我有经验再来添加吧。（Shimano UN55无法拆开维修，但使用寿命很长，如果你用这一款的话可以在两万公里之后再考虑添加一个备用）－ 中轴扳手、中轴拆卸工具：中轴和曲柄种类繁多，你上路之前要确定携带的工具是配套的。(中轴拆卸和维修方法五花八门，搞清楚你的中轴型号和维修方法是一项重要的任务）－ 花鼓扳手、花鼓轴承：花鼓也是有寿命的，每隔5000公里拆开清理一下内部，上润滑剂可以延长花鼓寿命。－ 碗组轴承：除非你车上的是某些号称万年的碗组（Chris King），带个备用轴承也会安心很多。（备用Cane Creek碗组轴承）还有一堆小帮手：－ 链条油：我原本一直用炒菜的菜油，后来有个德国哥们说可以问车房借机油。带个一小瓶链条油其实也不占太多地方。（关于菜油对链条的影响，网上也有争论，我用来感觉还不错）－ 润滑膏：往轴承里面塞的那种，用个润手膏的盒子装一坨就好。－ 束线带：这个东西真是神奇，几乎是万能的。我的前货架断了，原本打算去焊上的，没想到束线带一绑竟然同样结实。我的驮包周围挂了一圈束线带，太阳能板、洗碗刷、袜子什么的，滴里搭拉的使车子看着很有生活品味，小偷看了也心疼。(黑色的束线带可以解开重复使用）－ 凳子：总是坐在地上修车不是很高贵，坐在凳子上舒服很多，也有身份。－ 工具包：修车工具挺脏的，放在结实的工具包里不但干净，而且使你的行李更有条理。－ 手套：有一种防皮的工作手套非常好，触感比普通的工作手套好很多，而且更不怕脏，容易清洗。下一篇文章我会介绍怎样携带单车上飞机。3120 条评论分享收藏感谢收起洛阳酷改商贸有限公司官方首页-洛阳酷改商贸有限公司、运动太阳镜;强光手电;骑行手套;骑行头盔;单车气筒;后驮包;硅胶坐垫;登山包;单车副把;单车把套;自行车尾灯;自行车喇叭;自行车音响;骑行服;修车工具;自行车码表;自行车后货架;骑行袜;骑行头巾;风火轮04-13?04-13?04-05?04-01?
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