如今，随着共享单车的普及与户外骑行的火热，骑车已成为很多人生活中的一部分。但不正确的骑车姿势以及不良的骑车习惯可能会影响骑行者的健康，甚至带来损伤。
那么，在共享单车时代，如何更健康、有效地享受骑行？
骑行，一种有氧与无氧运动相结合的运动方式，对全身血管、心肺功能，肌肉骨骼、代谢系统等都有良好影响。
改善血管功能骑车能加快心跳，促进血液循环。当血液快速流动摩擦血管壁时产生的一氧化氮，能帮助放松平滑肌，清除自由基，改善血管功能。
2.促进骨骼健康骨骼除了支撑身体外，还有造血和储钙的作用，骑行时骨骼接受来自地面的应力，能促进钙质的吸收，强化骨骼。
3.改善心肺功能骑行时的心率变化依据蹬踏动作的速度和地势的起伏而不同，心率较平时增加2~3倍，反复练习，可促使心肌收缩有力，提高心肺功能。
展开剩余74%
4.燃烧更多脂肪身体代谢率不仅在骑车过程中增加，之后还会维持数小时，且相比跑步，骑行对于膝关节的损伤要小得多。
5.增强肌肉力量长期骑行对于下肢股四头肌，臀肌，腓肠肌的激活尤为显著，对骨关节起到积极的支持保护作用，延缓关节退变、老化。
正确的骑行姿势能最大限度地提高效率，避免损伤。
正确姿势为：身体稍前倾，双臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。
座椅高度也很有讲究。从骑行效率来看，座椅高，效率也高，但过高的座椅会引发骑行危险，约95%的大转子高度座高较适合。从肌肉疲劳以及健康骑行角度来看75%大转子高度比较合适。
和任何运动一样，不正确的骑行方式也会带来健康问题。过于“前趴”、座椅高度过高、骑行时“探着脚”或过低“窝着腿”都会增加颈椎、腰椎、膝关节、肩、肘、腕的负荷。
不良的骑行姿势常引起的健康问题为肌肉骨骼系统慢性疼痛和泌尿生殖系统问题。
长时间不良姿势骑行，会导致肌肉紧张，造成手掌、手肘、肩膀、颈部、腰背部、膝关节、踝关节及足底疼痛。
骑车姿势过于前趴，使太多的身体重量顶在肩膀上，而且颈部角度过于上仰，会导致颈部肌肉过度使用。
当座椅过高或过低时，均会使部分肌肉放电增大,导致肌肉疲劳。过高，股二头肌、腓肠肌、胫骨前肌，即大腿后侧、小腿前侧易疲劳；过低，臀大肌、股直肌、股外肌，即大腿中外侧和骨盆后侧易疲劳。
泌尿生殖系统方面，骑自行车时，坚硬的车座、路面颠簸，会阴部长时间压迫和刺激，影响了局部的血液循环，导致男性前列腺区域疼痛不适，骑行时间越长，症状越发明显。
同样，过度骑行对女性来说，将造成阴部的血管和神经受压，导致会阴部的麻木、疼痛，甚至出现血尿或排尿困难等，发生的概率和骑车的时间与强度相关。
选择正确的骑行姿势，自行车运动员的姿势并不适合所有人。
2.选择适合自己的车座。很多人认为宽大的车座更舒服。但决定车座舒适与否的是车座的形状设计。
车座的高度与位置也同样重要。过高的车座会在骑行过程中无法保持稳定姿势，过低则会增大接触部位的压力。多数情况下，水平车座是最合适的。
3.骑行中注意休息和转换姿势，避免长时间保持同一姿势。
4.不做“周末战士”，规律锻炼，避免短时间突击骑行。
5.不要长时间在崎岖不平的道路骑行。
6.如需长时间骑行，需做好热身和结束后的放松活动。
声明：本文由入驻搜狐号作者撰写，除搜狐官方账号外，观点仅代表作者本人，不代表搜狐立场。共享单车时代，怎么骑行更健康 - 3023.com
共享单车时代，怎么骑行更健康
如今，随着共享单车的普及与户外骑行的火热，骑车已成为很多人生活中的一部分。但不正确的骑车姿势以及不良的骑车习惯可能会影响骑行者的健康，甚至带来损伤。那么，在共享单车时代，如何更健康、有效地享受骑行？骑行好处良多骑行，一种有氧与无氧运动相结合的运动方式，对全身血管、心肺功能，肌肉骨骼、代谢系统等都有良好影响。 改善血管功能骑车能加快心跳，促进血液循环。当血液快速流动摩擦血管壁时产生的一氧化氮，能帮助放松平滑肌，清除自由基，改善血管功能。 2.促进骨骼健康骨骼除了支撑身体外，还有造血和储钙的作用，骑行时骨骼接受来自地面的应力，能促进钙质的吸收，强化骨骼。3.改善心肺功能骑行时的心率变化依据蹬踏动作的速度和地势的起伏而不同，心率较平时增加2~3倍，反复练习，可促使心肌收缩有力，提高心肺功能。4.燃烧更多脂肪身体代谢率不仅在骑车过程中增加，之后还会维持数小时，且相比跑步，骑行对于膝关节的损伤要小得多。5.增强肌肉力量长期骑行对于下肢股四头肌，臀肌，腓肠肌的激活尤为显著，对骨关节起到积极的支持保护作用，延缓关节退变、老化。你的骑行姿势正确吗正确的骑行姿势能最大限度地提高效率，避免损伤。正确姿势为：身体稍前倾，双臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。座椅高度也很有讲究。从骑行效率来看，座椅高，效率也高，但过高的座椅会引发骑行危险，约95%的大转子高度座高较适合。从肌肉疲劳以及健康骑行角度来看75%大转子高度比较合适。和任何运动一样，不正确的骑行方式也会带来健康问题。过于“前趴”、座椅高度过高、骑行时“探着脚”或过低“窝着腿”都会增加颈椎、腰椎、膝关节、肩、肘、腕的负荷。不良的骑行姿势常引起的健康问题为肌肉骨骼系统慢性疼痛和泌尿生殖系统问题。长时间不良姿势骑行，会导致肌肉紧张，造成手掌、手肘、肩膀、颈部、腰背部、膝关节、踝关节及足底疼痛。骑车姿势过于前趴，使太多的身体重量顶在肩膀上，而且颈部角度过于上仰，会导致颈部肌肉过度使用。当座椅过高或过低时，均会使部分肌肉放电增大,导致肌肉疲劳。过高，股二头肌、腓肠肌、胫骨前肌，即大腿后侧、小腿前侧易疲劳；过低，臀大肌、股直肌、股外肌，即大腿中外侧和骨盆后侧易疲劳。泌尿生殖系统方面，骑自行车时，坚硬的车座、路面颠簸，会阴部长时间压迫和刺激，影响了局部的血液循环，导致男性前列腺区域疼痛不适，骑行时间越长，症状越发明显。同样，过度骑行对女性来说，将造成阴部的血管和神经受压，导致会阴部的麻木、疼痛，甚至出现血尿或排尿困难等，发生的概率和骑车的时间与强度相关。健康骑行记住六点 选择正确的骑行姿势，自行车运动员的姿势并不适合所有人。 2.选择适合自己的车座。很多人认为宽大的车座更舒服。但决定车座舒适与否的是车座的形状设计。车座的高度与位置也同样重要。过高的车座会在骑行过程中无法保持稳定姿势，过低则会增大接触部位的压力。多数情况下，水平车座是最合适的。3.骑行中注意休息和转换姿势，避免长时间保持同一姿势。4.不做“周末战士”，规律锻炼，避免短时间突击骑行。5.不要长时间在崎岖不平的道路骑行。6.如需长时间骑行，需做好热身和结束后的放松活动。南京共享单车时代到来！骑腻了公共自行车不妨试试“新科技”_新华报业网
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南京共享单车时代到来！骑腻了公共自行车不妨试试“新科技”
　　交汇点讯 最近经常使用公共交通工具出行的小伙伴们会发现南京街头冒出了好多花花绿绿的自行车，这些自行车和我们熟知的橙色公共自行车不一样，它没有锁，没有桩，形式多样，而且不用自行车卡，用手机扫一扫二维码就可以借用出行。
　　记者了解到这些自行车属于“共享单车”，也就是指企业与政府合作，在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供自行车单车共享服务，是共享经济的一种新形态。这种单车的特点就是随借随还，不用再到固定的桩位借还车；省去办卡的烦恼，手机扫一扫二维码就可以租借。
　　目前南京街头已经有多种“共享单车”供南京市民使用，今天又有一款全球首创的智能共享单车项目摩拜单车正式登陆南京，南京的骑行环境也变得更加便利和美好。
　　神奇单车不充气不爆胎更不会“掉链子”
　　在全球首创的智能共享单车项目发布会现场，记者看到了这款名为摩拜单车的公共自行车，记者现场体验用手机下载APP注册账号并缴纳299元的押金后，打开二维码扫描框扫码即可解锁，半小时只要花1元就能畅行全城。
　　摩拜单车工作人员曹国星告诉记者，这个单车和传统的有桩公共自行车或者自备自行车不同，在除了小区、楼道等区域外的合法非机动车停车点，用户可以将单车停放在道路两侧的自行车停放处即可关锁走人，方便下一位用户使用。
　　记者了解到这款单车以制造汽车的思维研发制造，以四年免维护为目标设计，采用实心胎，不需要充气，也避免了爆胎的风险。车身采用铝合金冲压，杜绝了生锈的问题；车辆用轴传动代替了链条，避免了传统自行车“掉链子”的问题。
　　曹国星说，此次进入南京，正是摩拜单车服务更多市民，践行“自行车回归城市”的理念的重要一步。摩拜将加速进入更多城市，服务更多人群。
　　摩拜单车南京负责人透露，南京作为江苏省会，人口密集经济活跃，大学等机构更是带来源源不断的年轻人群融入城市，这里是摩拜单车这样的高科技绿色出行产品发展的绝好平台，摩拜将在未来几个月中，视市场进展，投放十万辆左右的摩拜单车，摩拜单车将成为南京人短途出行的重要工具。
　　有研究显示，一辆汽车占用的道路资源约为10平方米，而自行车只需要占用1平方米的道路资源自行车出行，治理拥堵的效率远高于修路。一个城市的地铁与公交车系统再完善，也没法将“最后一公里”问题完美解决，短距离出行极具优势的自行车，正好能弥补交通末端的缺陷。
　　在南京这样的中心城市中，摩拜不但可以成为地铁到社区、地铁到办公园区的接驳工具，更是居民骑行探索街区，感受城市之美的重要工具。
　　小小单车锁是拥有二十多个专利的“高科技”
　　在过去二十年中，自行车出行在整个城市出行中的比重逐年下降，在许多城市，在老城区中很少新划定非机动车停车点，在新的城区非机动车停车点几乎成为空白，在许多城市新开通的地铁口，除了部分设置了收费非机动车停车场外，对自行车换乘的需求不够。
　　共享单车有一个鲜明的特点就是无桩停放、随用随取，可能会有些市民担心共享单车带来“乱停乱放、占用道路”的可能。摩拜单车南京负责人则表示这个不用担心，作为全球最大的共享单车企业，摩拜单车一直高度重视，采取了多个措施，与政府合作共同治理，摩拜单车在全球范围首次将GPS和通讯模块集成在自行车的智能锁上，运用于共享单车的管理，加上单车用户的实名制，这使运营商可以实时追踪查询单车的位置。
　　在现场，记者看到了一辆单车样车，车上的智能锁吸引了记者的目光，这个小小的单车锁可不简单，摩拜南京负责人透露这个可是拥有二十多个专利的智能锁技术，通过内置的GPS芯片和智能锁系统，再加上信用分和APP报修系统，单车运营商可对运营车辆进行快速回收和快速检修，从而保持整体车辆的安全可靠。
　　记者了解到，今天是摩拜单车进入南京的第一天，接下来摩拜单车会在南京老绕城高速范围之内投放10万辆共享单车，在市区密集区域内争取每100米都能看到一辆共享单车，方便及时地解决南京市民的出行问题，未来还会根据实际运营情况也会在江苏省其他12个市展开投放。
　　交汇点记者 张宣/文 邵丹/摄
原标题:南京共享单车时代到来！骑腻了公共自行车不妨试试“新科技”
编辑：金勇
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那么，在共享单车时代，如何更健康、有效地享受骑行？
骑行，一种有氧与无氧运动相结合的运动方式，对全身血管、心肺功能，肌肉骨骼、代谢系统等都有良好影响。
改善血管功能骑车能加快心跳，促进血液循环。当血液快速流动摩擦血管壁时产生的一氧化氮，能帮助放松平滑肌，清除自由基，改善血管功能。
2.促进骨骼健康骨骼除了支撑身体外，还有造血和储钙的作用，骑行时骨骼接受来自地面的应力，能促进钙质的吸收，强化骨骼。
3.改善心肺功能骑行时的心率变化依据蹬踏动作的速度和地势的起伏而不同，心率较平时增加2~3倍，反复练习，可促使心肌收缩有力，提高心肺功能。
展开剩余74%
4.燃烧更多脂肪身体代谢率不仅在骑车过程中增加，之后还会维持数小时，且相比跑步，骑行对于膝关节的损伤要小得多。
5.增强肌肉力量长期骑行对于下肢股四头肌，臀肌，腓肠肌的激活尤为显著，对骨关节起到积极的支持保护作用，延缓关节退变、老化。
正确的骑行姿势能最大限度地提高效率，避免损伤。
正确姿势为：身体稍前倾，双臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。
座椅高度也很有讲究。从骑行效率来看，座椅高，效率也高，但过高的座椅会引发骑行危险，约95%的大转子高度座高较适合。从肌肉疲劳以及健康骑行角度来看75%大转子高度比较合适。
和任何运动一样，不正确的骑行方式也会带来健康问题。过于“前趴”、座椅高度过高、骑行时“探着脚”或过低“窝着腿”都会增加颈椎、腰椎、膝关节、肩、肘、腕的负荷。
不良的骑行姿势常引起的健康问题为肌肉骨骼系统慢性疼痛和泌尿生殖系统问题。
长时间不良姿势骑行，会导致肌肉紧张，造成手掌、手肘、肩膀、颈部、腰背部、膝关节、踝关节及足底疼痛。
骑车姿势过于前趴，使太多的身体重量顶在肩膀上，而且颈部角度过于上仰，会导致颈部肌肉过度使用。
当座椅过高或过低时，均会使部分肌肉放电增大,导致肌肉疲劳。过高，股二头肌、腓肠肌、胫骨前肌，即大腿后侧、小腿前侧易疲劳；过低，臀大肌、股直肌、股外肌，即大腿中外侧和骨盆后侧易疲劳。
泌尿生殖系统方面，骑自行车时，坚硬的车座、路面颠簸，会阴部长时间压迫和刺激，影响了局部的血液循环，导致男性前列腺区域疼痛不适，骑行时间越长，症状越发明显。
同样，过度骑行对女性来说，将造成阴部的血管和神经受压，导致会阴部的麻木、疼痛，甚至出现血尿或排尿困难等，发生的概率和骑车的时间与强度相关。
选择正确的骑行姿势，自行车运动员的姿势并不适合所有人。
2.选择适合自己的车座。很多人认为宽大的车座更舒服。但决定车座舒适与否的是车座的形状设计。
车座的高度与位置也同样重要。过高的车座会在骑行过程中无法保持稳定姿势，过低则会增大接触部位的压力。多数情况下，水平车座是最合适的。
3.骑行中注意休息和转换姿势，避免长时间保持同一姿势。
4.不做“周末战士”，规律锻炼，避免短时间突击骑行。
5.不要长时间在崎岖不平的道路骑行。
6.如需长时间骑行，需做好热身和结束后的放松活动。
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健康白皮书
如今，随着共享单车的普及与户外骑行的火热，骑车已成为很多人生活中的一部分。但不正确的骑车姿势以及不良的骑车习惯可能会影响骑行者的健康，甚至带来损伤。那么，在共享单车时代，如何更健康、有效地享受骑行？骑行好处良多骑行，一种有氧与无氧运动相结合的运动方式，对全身血管、心肺功能，肌肉骨骼、代谢系统等都有良好影响。1.改善血管功能骑车能加快心跳，促进血液循环。当血液快速流动摩擦血管壁时产生的一氧化氮，能帮助放松平滑肌，清除自由基，改善血管功能。2.促进骨骼健康骨骼除了支撑身体外，还有造血和储钙的作用，骑行时骨骼接受来自地面的应力，能促进钙质的吸收，强化骨骼。3.改善心肺功能骑行时的心率变化依据蹬踏动作的速度和地势的起伏而不同，心率较平时增加2~3倍，反复练习，可促使心肌收缩有力，提高心肺功能。4.燃烧更多脂肪身体代谢率不仅在骑车过程中增加，之后还会维持数小时，且相比跑步，骑行对于膝关节的损伤要小得多。5.增强肌肉力量长期骑行对于下肢股四头肌，臀肌，腓肠肌的激活尤为显著，对骨关节起到积极的支持保护作用，延缓关节退变、老化。你的骑行姿势正确吗正确的骑行姿势能最大限度地提高效率，避免损伤。正确姿势为：身体稍前倾，双臂伸直，腹部收紧，采用腹式呼吸法，两腿和车的横梁平行，膝、髋关节保持协调，注意把握骑行节奏。座椅高度也很有讲究。从骑行效率来看，座椅高，效率也高，但过高的座椅会引发骑行危险，约95%的大转子高度座高较适合。从肌肉疲劳以及健康骑行角度来看75%大转子高度比较合适。和任何运动一样，不正确的骑行方式也会带来健康问题。过于“前趴”、座椅高度过高、骑行时“探着脚”或过低“窝着腿”都会增加颈椎、腰椎、膝关节、肩、肘、腕的负荷。