厦门现共享单车坟墓，共享单车到底怎么了？- 百度派
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厦门现共享单车坟墓，共享单车到底怎么了？
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近日一组共享单车堆积成山的照片在网上热传。照片拍摄者介绍称，照片中的单车都是从厦门岛上运出来的。北京青年报记者了解到，因共享单车乱停乱放问题，厦门于本月初开展了第一轮共享单车清理整治工作，并...
近日一组共享单车堆积成山的照片在网上热传。照片拍摄者介绍称，照片中的单车都是从厦门岛上运出来的。北京青年报记者了解到，因共享单车乱停乱放问题，厦门于本月初开展了第一轮共享单车清理整治工作，并计划通过清理整治，减少一半岛内共享单车存量。当地已经已整治收回共享单车超过8万辆。共享单车到底怎么了？资本撤离&倒闭一家接一家1月15日消息，被网友称为“最好骑的共享单车”小蓝单车的员工，在某职场社交平台发布消息称，小蓝单车宣布解散，拖欠员工工资继续拖欠至日。从网上流传的小蓝单车北京办公室人去楼空的照片也可以证实此消息的真实性。据悉，小蓝单车还曾因拖欠供应商近6000万元，被供应商上门围堵。还有消息称，小蓝单车曾向ofo、摩拜提出被收购意愿，但遭到拒绝。规范一出再出&从扶持到监管紧缩今年9月7日，北京市交通委召集各区管理部门和15家共享自行车企业负责人，暂停在北京新增投放共享自行车。这距离上海市叫停单车投放6个月，距离南京市才1个月。在过去一年，共享单车在全国的总投放量超过235万辆，扩张速度惊人，远超部分城市的承载力。然而从快速扩张到在多个城市遭遇急刹车也不过短短几个月的时间。技术控制了，规范也出台了，但效果却远达不到预期，街上仍然随处可见共享单车的身影，多数用户对电子围栏使用度并不高，即便企业推出了奖惩制度，停车依旧随心所欲，乱摆乱放侵占道路。共享单车哈姆雷特之问：下乡还是出海？在共享单车疯狂扩张近一年后，遇见了前行单路上的分岔路口。有很多乐观者认为，共享单车在一二线城市已经趋于饱和，但是三四线城市共享单车市场几乎呈空白状态，共享单车完全可以转移市场将目标放至小城市，又或者开拓海外市场。不过，共享单车在两个市场似乎都没有想象中受欢迎。事实上，不论国内外共享单车并不是新鲜事物，早在1965年就已经出现了为“WitteFietsen”的共享单车，尽管吸引人们骑行，但还是由于车辆损坏、偷窃等现象不得不叫停。直到今天，破坏共享单车的现象仍然存在，且没有找到解决方法。总而言之，在洗牌期正面临着“下乡”、“出海”以及“精致化运营”等方向难以抉择的共享单车，似乎要重新考虑将来的发展模式。而未来，谁将能在这一阶段取得优势抢占先机，将运维风险最小化获得盈利，仍有待观察。
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共享这个词我想已经影响到我们周围的所有人，然而最初的开始，却还是这个共享单车。今天我们就来看看这个共享单车的问题：mobike 和ofo我想是入今大街上见到的必较多的共享单车了，使用的人口基数也挺多，...
共享这个词我想已经影响到我们周围的所有人，然而最初的开始，却还是这个共享单车。今天我们就来看看这个共享单车的问题：mobike 和ofo我想是入今大街上见到的必较多的共享单车了，使用的人口基数也挺多，一方面我们作为广大人民群众的一员，真心觉得共享单车的出现确实挺方便的，随刷随骑，确实方便，但是还有两个问题就是在于:1.城市的文明创建以及市容的维护中，共享单车某种程度上来说起到了影响的或者说不好的作用。而这我想是导致城市管理者们对于共享的单车的处理极端做法的主要原因，就是你们认为的共享单车給我们造成了极大了困扰，对我们的工作造成了很大的影响，我们不能销毁，所以智能找个场子堆积起来，便形成了一个个壮观的景象：这极大的造成了资源的浪费，不可取。2.上下游的信息的不够对称导致投放的单车数量并没有得到均衡的控制。如果一个地方的共享单车已经很多了，但是没有得到有效的利用我们就应该找到这些主要原因而不是盲目的继续选择投放新的单车，恶性的循环并不能解决问题，反而会造成环境的恶化以及资源的浪费。3.公民的素质还并没有达到想像中的高度。可能我们觉得作为年轻的一代觉得使用方便就好，干嘛还要动别的歪点子，但是林子大了什么鸟都有，他们的有些事情根本无法理解，譬如破环共享单车，我想这样的新闻你们早已经看到了。任何事情的发生并不是偶然的，必然是有利益驱使的。所以我觉得要想彻底解决这样的事情，需要做的是市容单位以及政府还有单车公司之间的工作，而我们，维护好周围的公共资源本身就已经是积极的了，慢慢的用行动去影响周围的人就好了。
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厦门网友陈礼奋在网上发布了一组照片，很快引发网友讨论。照片中，各色共享单车层层堆积，形成一座小山。不同于平时摆放整齐的单车，这些共享单车横七竖八地摆放在一起，似乎已经结束了被共享的可能，因此...
厦门网友陈礼奋在网上发布了一组照片，很快引发网友讨论。照片中，各色共享单车层层堆积，形成一座小山。不同于平时摆放整齐的单车，这些共享单车横七竖八地摆放在一起，似乎已经结束了被共享的可能，因此这一壮观的景象也被许多网友称为“单车坟墓”。一年前的资本市场进入寒冬期，许多创业者都未能熬过这个寒冷的冬天。但共享单车除外——2016年的末尾正是共享单车行业快速崛起的时间，截至2017年3月，共享单车行业融资额已超60亿人民币。就是这看似风光无限的发展前景，却一次又一次迎来行业变局。这一轮的资本寒冬期并没对共享单车手下留情。每个新兴行业的出现，通常率先在领域中构建出竞争壁垒的企业才有机会生存到最后。然后随着行业的不断发展，先头部队与后来者的差距也会逐渐拉大，企业两极化状况愈发激烈。目前国内的共享单车市场正处于双寡头格局，近95%的市场份额被摩拜和ofo所占据。而其它共享单车企业如何了呢？11月15日消息，被网友称为“最好骑的共享单车”小蓝单车的员工，在某职场社交平台发布消息称，小蓝单车宣布解散，拖欠员工工资继续拖欠至日。这当然不是第一家共享单车企业倒闭。6月初的悟空单车是第一家宣布退出市场的共享单车企业，之后的3Vbike、町町单车、酷骑单车都难逃倒闭的下场，反而是被永安行全资收购的哈罗单车有了一个最体面的结局。由此我们发现共享单车市场随着产业发展与整合，淘汰了那些后来者，幸存者瓜分市场。
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据悉，在厦门同安区西柯镇有一块近7500平方米的空地，现在成了共享单车暂扣车辆的集中地，每天有20多辆卡车把暂扣车辆运送至此，形成了一座“车山”。而根据数据统计，厦门市运营的共享单车的总数超过25万...
据悉，在厦门同安区西柯镇有一块近7500平方米的空地，现在成了共享单车暂扣车辆的集中地，每天有20多辆卡车把暂扣车辆运送至此，形成了一座“车山”。而根据数据统计，厦门市运营的共享单车的总数超过25万辆。由于共享单车的废弃率，还有乱停乱放影响市容等原因。近日，厦门市针对共享单车进行了专项整治行动，暂扣了8万多辆共享单车(接近整个城市的三分之一)。在这个单车集中营中，各色的来自不同企业的共享单车层层堆积，形成一座小山。横七竖八的样子与平日里整体摆放的样子可以说是大相径庭，被暂扣在这里的单车，似乎已经结束了被共享的可能，他们丧失了他们最初的使命，如同已经死亡。因此这一壮观的景象也被许多网友称为“单车坟墓”。造成这种状况的原因其实很简单。随着环保，低碳出行等理念的流行，便利的共享单车越来越多地引起人们的注意，并且由于其符合低碳出行理念，政府对这一新鲜事物也处于善意的观察期。共享单车，最初可以说是为便利人们而来，但是随着共享单车的大量投放，但是他的后续工作却没有做好，共享单车通常只能在最初的时刻保持着他整齐划一的状态，由于使用的人群不同，共享单车常常也跟随人流而四处漂泊，但是共享单车的漂泊却为他带来了麻烦，很多人对于共享单车都是随意停放，因为信息网络的不畅通，有些单车可能被使用一次后就失联，被停放在阴暗的角落，慢慢老化，损毁，也导致在人口密集的地方，单车多如山，有些地方却一辆不见，并且随意停放的单车真的很影响市容市貌。
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因共享单车乱停乱放问题，厦门于本月初开展了第一轮共享单车清理整治工作，并计划通过清理整治，减少一半岛内共享单车存量。当地已经已整治收回共享单车超过8万辆。&自从小黄车进入各个省分以后，紧跟着...
因共享单车乱停乱放问题，厦门于本月初开展了第一轮共享单车清理整治工作，并计划通过清理整治，减少一半岛内共享单车存量。当地已经已整治收回共享单车超过8万辆。&自从小黄车进入各个省分以后，紧跟着数家共享单车企业向各省投放车辆，数量也快速增长，但共享单车在给市民生活带来便捷的同时也给城市管理带来很大压力，呈现出井喷势头的共享单车在数量上也趋于饱和，造成了资源浪费，现在很多地区的很多地方都已经共享单车已经泛滥成灾了。尤其是大型商城、重点路口、图书馆等等等等，在这里看到了上千辆的共享单车，它们还没有被投入使用，就堆积在这里，造成了巨大的资源浪费。据了解，为了解决共享单车泛滥的问题，上海，北京等大城市对共享单车踩了“急刹车”，要求共享单车企业在市区暂时停止投放，并规范停放秩序，为了实现盈利，这就使得共享单车企业向二三线城市增加了投放量。为什么会如此泛滥呢，主要是因为ofo免费骑、ofo充返、红包车满天飞活动，如果ofo单车质量过硬，能进行智能定位或许可以前期抢市场，等抢到市场之后再享受红利。再加上共享单车刚刚上市，前景很好，发现也不错，再加上各大单车企业的相互竞争，这种种的原因，导致单车的泛滥成灾。凡事过尤则不及，共享单车固然对我们出行，带来了很大方便，但是对于这种泛滥情况，反而带来的不是方便，是麻烦。
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6人关注了此问题厦门什么共享单车免押金？
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厦门什么共享单车免押金？厦门免押金共享单车有哪些？当前市场上共享单车，普遍采用押金模式，骑车前需缴纳99元至299元不等的押金，而这笔沉淀押金的去向一直存在争议。对于押金如何监管、退换不便等问题，交通运输部运输服务司副司长蔡团结表示，要守住安全底线，鼓励企业免押金，押金预付金要接受监管。支付宝扫码领红包天天抢！平常最高99元，周末最高888元！
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目前市场上活跃的共享单车而言，除了免押金的ofo小黄车外，永安行、优拜、funbike、骑呗、1步单车、小蓝单车和北京公共自行车，也已经采用了免押金的模式。下面一起看看共享单车免押金城市有哪些？优拜单车免押金城市（芝麻分650及以上）：上海、深圳、广州、东莞、珠海、汕头、中山、无锡、南昌、长沙、宁波、杭州、厦门骑呗单车免押金城市（芝麻分750及以上）：合肥、杭州funbike单车免押金城市（芝麻分700及以上）：深圳1步单车免押金城市（芝麻分650及以上）：成都ofo小黄车和永安行共享单车可以9.9元骑行30次-50次啦！近日支付宝花呗推出9.9元共享单车畅骑月卡服务，用户购卡激活后，即可在30天内每次第1小时免费骑行，ofo小黄车可免费骑行30次，永安行可免费骑行50次。用户购买成功后，须在7月10日前使用月卡兑换码在ofo小黄车APP中完成激活后方可使用。免费资格不可转让，活动期间同一客户只能参与一次活动，限购1次月卡。
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2月27日晚，“永安行”共享单车在省会开始投放，这标志着在短短几个月内，省会已经拥有了ofo、酷骑、永安行三大共享单车品牌。这种随骑随用，无需归还的新式租车模式正在悄然改变人们的出行方式。
图为省会街头的共享单车。记者 赵元君 摄2月27日晚，“永安行”共享单车在省会开始投放，这标志着在短短几个月内，省会已经拥有了ofo、酷骑、永安行三大共享单车品牌。这种随骑随用，无需归还的新式租车模式正在悄然改变人们的出行方式。用户增长迅速 市民表示支持2月27日23时许，记者在中山路和建设大街交口看到了刚刚投放的“永安行”共享单车，单车颜色黄蓝相间，和黄色的“ofo”单车以及绿色的“酷骑”单车区别明显。负责人告诉记者，他们打算在省会逐步投放五万辆。加上之前投放的ofo和酷骑单车，短短几个月的时间，省会已经有了三大共享单车品牌。市民宋先生的租住地和单位不算远，因为小区里不让进自行车，平时他都是坐公交车上班。共享单车出现后，宋先生很快就成了忠实的用户，每天上下班都会租上一辆。他认为，这种随骑随用，无需归还的租车模式很适合他这样的短途出行者。“一次一元钱，还经常会有优惠活动，我觉得对我来说比公交车合算!”市民孙女士平时虽然开车上班，但因为工作需要经常要外出办事。每当这时，她就会租上一辆共享单车，来去方便，还不用为停车的事头疼。石家庄ofo单车负责人卢强告诉记者，如今他们已经在省会投放了1万5千多辆单车，用户增长也非常迅速，到年底，他们预计将会在省会投放超过8万辆单车。这说明，在省会已经有越来越多的人开始使用共享单车了。另外，在记者采访的三十多位用户中，几乎所有人都表示对这种新式租车模式表示支持，并希望运营商尽快加大投放的数量。但也有人提出，一旦未来单车大规模投放，就需要有关部门出台相应的管理规定来约束，以免对市容及交通造成不良影响，同时对市民的道德素质也将是一场考验。三者对比互有所长 遏制破坏是难题2月28日上午，记者分别骑乘了这三种共享单车，发现在价格以及租用方式上三者虽然有所区别，但总体差别不大。曾在共享单车行业从业多年的徐先生告诉记者，三种单车各有所长，用户如何选择还要因人而异。虽然共享单车在石家庄出现的时间并不长，但从北上广等已经成熟市场来看，未来石家庄共享单车行业的竞争势必会更加激烈，作为运营商只有不断提高产品体验以及推出更有吸引力的价格才能争取到用户。记者在走访中还注意到，虽然三方都在大力投放单车，但一些不和谐的行为也在增加。比如有的人会通过在单车上额外加锁、故意撕毁二维码、以及破坏车锁等行为将单车“据为己有”;有的人在使用后将单车乱停乱放，影响了市容和交通;更有甚者还会刻意破坏单车。种种行为，都为共享单车的推行造成了影响。对于这些行为，运营商们虽然也在努力解决，但却均表示有些头疼。“ofo”方面目前主要靠用户举报和运维师傅的巡逻监督。而“永安行”则采取在车上加装GPS定位的手段。但双方的负责人也表示，这些行为在其他城市也普遍存在，如何解决他们也在逐步摸索，但仅靠运营商自身，是无法从根本上遏制这些行为的，最好是有关部门出台法律法规约束，市民们也要爱护使用。社会学者：健康发展需要三方协力“虽然共享单车在省会发展迅速，但却不能忽视其背后可能产生的问题，这对于城市管理者以及市民都是一场考验!”对此，社会学者王明山表示，如今共享单车在省会尚属新生事物，但可以肯定的是，这种随骑随用，无需归还的用车模式对市民短途出行以及城市公共交通的发展是有利的。但随着运行商不断涌入以及单车数量的增加，势必会给城市管理带来压力。大量的共享单车如何存放?乱停乱放现象如何解决?以及现有的道路交通设施能容纳多少共享单车?这都是需要有关部门去考虑并解决的，如果相关的政策及立法不能跟进，那么随之而来的就可能是麻烦。另外，共享单车虽然得到了市民们的支持，但目前已经出现了一些刻意损坏和私自占有的情况，如果不能尽快遏制，那么不仅会影响一般用户的使用，而且大量损坏的单车还会成为城市垃圾难以处理。要解决这个问题，不单要靠运营商自身，有关部门要加大监督管理力度，市民们更要自我约束，只有三方协力，才能保证共享单车这种新生事物在省会健康发展。(记者
赵元君 实习生 李玉曼)（原标题：《三大“共享单车”品牌登陆石家庄 你都骑过吗》）
本文来源：新华网
责任编辑：hb-dujia
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5月15日上午，省委召开常委会会议，传达学习全国新的社会阶层人士统战工作会议精神，研究河北省贯彻落实意见。厦门什么牌子的共享单车比较好骑？_百度知道
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