个人一点心得：骑行川藏线注意事项
&近几天一直有同学在向我打听川藏线的问题，所以回想了下去年的旅程，有点经验和大家分享，当然，个人意见仅供参考，其实骑行，还是看大家的性格和喜好。回头想想，去年骑行的只有自己，邀了几个伙伴，却又都觉得危险，所以就自己启程了。总之，觉得你们还蛮幸福，至少，有很多志同道合的人。不知道能否小小吹嘘一下，或许二院骑行川藏的氛围还是我领起的？不知道，不过青春有点追寻总是好的。下面我讲的只是川藏线上的一点个人体会，路书，攻略等等网上都泛滥的不行，我想大家可能也不需要我来讲，毕竟人家的攻略确实做的很好。好了，闲话少说，进入正题。首先，骑行318是一个非常漫长的过程，怎么说呢，我自成都出发（除去在成都玩的时间）到达拉萨，共用了25天时间，拉萨住了3天，所以共花费28天，排除车费，运费，和去成都的车票，共花费4800元左右（在成都丢了800元&&），排除旅游花的钱，每天平均消费100元左右。在这里先给大家点参考，免得大家在经济上出什么问题，因为，真的很尴尬。其实川藏线并不像人们说的那么恐怖，什么抢劫啦，塌方啦，泥石流啦虽然都有，但是并非特别危险，因为，在骑行的过程中你自然就知道下雨的时候那里会塌方，泥石流肯定是先有小流，抢劫的话一般小孩子比较多，这点后面再讲。川藏线并不是人们想象中的那么孤僻荒凉，到处都是无人区之类，其实从成都出发，一路到拉萨，不论是南线还是北线，每相隔不到100公里就一定有县城村镇之类可供休息的地方,即使在大山里面，也有护养公路的道班及兵站。所以你完全放心这一路的食宿！你不必担心适应不了藏菜的口味，一路上有各式各样的川菜馆，没必要带上大包小包的，同时路旁经常也有商店，价格随各地而异。越向藏区进发，瓶装水越贵，当然，如果你能适应当地的饮用水的话最好，反正我当时喝了两次，拉了两天肚子。&有人说藏区是野蛮人的社会，其实这句话我觉得完全不对，藏区人民很友好，四川人民很友好，但是在四川和西藏交界的地方（如理塘），大家是要注意安全问题的。其实，像这种两省交界处一般都是三不管地带，所以大家也应该清楚，在理塘附近那两天，晚上8点之后，最好不要上街，这是当地的一个汉民大哥和我讲的，不知道对不对，我，嗯反正没听话，也没感觉有啥。中途打劫一般都是藏族的小孩子，大概在10到14岁之间，他们拦下你后会问你要钱，一般这种情况大家加速通过就好了，如果人比较多，给点零钱大概15,20左右就好。如果真的遇到打劫拦车之类的也不要怕，多说几句&扎西德勒&，千万不要多说别的，也别试图反抗，因为藏民14岁以上的男性都是佩刀的，记住，你的生命是最重要的。人多他们是不敢乱来的，因此最好结伴而行。&在骑行安全问题上，这个就全看你自己了。头盔一定要带上，下坡不要太快，出事的，都是下坡图快的，大家切记切记！！！！！路面不好走也要多注意，容易爆胎。尽量不走夜路，光线不好容易出事。&&如果车子坏了怎么办，请记住：从康定到八一，中间没有合格的修车师傅！车子坏了最好别乱修，能凑合就凑合，那里的修车师傅都很会敲诈，而且技术也不怎么样，修了还不如不修！所以一定要学会自己修车，补胎，截链，刹车什么的都比较好修，当然刹车方面个人推荐V刹，同时至少带3对质量好的刹车片，一对刹车架，碟刹真心不建议。变速的话个人建议多看几次视频，同时自己上手修两次，lz当时就是只看了视频没练手，结果多亏了一个好心的大哥。一般如果你的车子级别可以，应该大概也许不会出问题。多带些修车工具，如气筒、万能扳手、补胎的工具、新内胎也要带两条，外胎一个团队应该备一个，链条油、截链器等等，最好是精简的组合工具。Ps;lz这里现有套全新的补胎工具已拆封
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重新认识好吗？？
完了今天还是鼻涕虫
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品评校花校草，体验校园广场川藏线骑行多少天
川藏线骑行多少天
(C)2017 列表网&琼ICP备号-12&增值电信业务经营许可证B2-&骑行川藏线:八成多半途而废 辞职骑行第二天就累哭 四川新闻网 － 四川新闻
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骑行川藏线:八成多半途而废 辞职骑行第二天就累哭
】 【来源：
川藏线二郎山隧道口，自行车禁行的警示牌形同虚设，几乎变成了骑游者的&涂鸦板&
　　成都商报记者张漫摄影记者王勤
　　核心提示
　　出发时他们说
　　&必须有一次说走就走的旅行&&是男人就坚持不推车&
　　出发后他们哭
　　骑一段推一段，边骑边哭，招手搭车&&
　　节约旅途费
　　头盔都不戴
　　说走就敢走
　　很多&热血派&
　　半路难坚持
　　都找汽车载
　　5月16日，一名绵阳骑游者在川藏南线海拔4600多米的业拉山下坡弯路摔倒，4处骨折，头上缝了10多针；
　　7月9日，一支8人骑游队在川藏线雅安路段遇到塌方，3辆车损毁，3人受伤；
　　7月21日，一名北京骑游者在通麦天险遭遇山体滑坡，飞石击中头部，虽然戴了头盔，仍不治身亡&&
　　这是一条美丽与凶险共存的路，意外迭出，仍有大批骑游者蜂拥而至，今夏更是达到了前所未有的盛况。保守估计，目前川藏线上的骑游者超过了1万人。
　　7月22日起，成都商报记者历经一周时间，在川藏线上随机调查了解100名骑游者，其中九成是大学生，年龄集中在18岁至23岁。有四成的骑游者，没有丰富的长途骑行经验，准备时间不超过三个月，一路上可以说是状况百出。
　　每60米就有一位骑游者
　　只要你踏上川藏线，一路上，无数骑游者们弯腰弓背、猛踩踏板的身影也成为了一道独特风景。康定登巴客栈前台人员说，店里一铺难求，就算是提前一天预订，也未必有位置。一楼客厅内，满满当当放了近50辆山地车。23日晚上11时许，无处可住的峨眉大学生王波，在店门外搭建起了帐篷。
　　25日上午11时许，折多塘至折多山垭口约22公里的山路上，成都商报记者粗略估算，骑游者高达372人，平均每60米就有一名。与一路上千变万化的风景相比，他们生活其实很枯燥，白天赶路，晚上入住25～35元/夜的客栈，天一亮继续出发。如果面临长途山路，他们往往只能靠压缩饼干、大饼充饥。&[1]&&&&&
广告部：[028] &&新闻采访中心：[028] 56783
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&&相关新闻& 我想一个人骑自行车走川藏线
请问最少要多少钱?我想花最少的钱玩,家里不支持 我去
我想一个人骑自行车走川藏线
请问最少要多少钱?我想花最少的钱玩,家里不支持 我去
我想自己打工挣钱去！我现在什么都没有？？我还是一个学生
非常敬佩你的勇气，但是不得不说一下：骑行川藏线是比较危险的，如果没有得到家人的肯定，劝你还是三思而行，毕竟路上所能遇到的种种状况是不能遇见的！先给你说下川藏线的情况，相信你自己也查过相关资料。川藏线全长在2000公里以上，沿路经过许多山口，海拔跨度很大，从1000米到5000米不等。温度也是随海拔的高度不同而变化很大，很多高海拔地段是常年积雪。有些路段的公路没有完全修通，或者经常遭遇落石毁坏，即使是经验丰富的老骑手，要骑完全程也要半个多月的时间，所以川藏线可以说是世界上最难走的线路，没有之一。如果你已经下定决心一定要去挑战川藏线的话，那你应该做如下准备：1、装备一辆性能好些的越野自行车，价格可能在5000+；2、提前锻炼身体，保证每天骑行20公里左右的锻炼强度，并长期坚持；3、在骑行论坛里多了解些前辈们的经验和经历；4、约上几位朋友一起出发，最好是有过川藏骑行经验的人。预算费用：（假设你用一个月骑完全程）1、车-------------------------5000+2、装备-----------------------2000+3、住宿-----------------------1000+4、餐费-----------------------2000+5、其他费用------------------1000+如果你一个人在路上的话，有些时候是难以想象的孤独感，而且当你遇到困难、挫折时，也是需要有人来帮助，或者鼓励的，所以劝你千万不要“一个人”去挑战川藏线！说了那么多困难，也要说说美好的，川藏线虽然是最难走的骑行线路，但它也是世界上最美的骑行线路，没有之一。沿路的雪山、冰川、河谷、村落等等，都是人生中的难忘回忆，这些地方只有亲自到过才能深深体会！给你推荐一部电影吧--《转山》，说的是台湾的一个学生骑行滇藏线的故事，应该能给你些帮助。就说这些吧，祝你一切顺利！
非常敬佩你的勇气，但是不得不说一下：骑行川藏线是比较危险的，如果没有得到家人的肯定，劝你还是三思而行，毕竟路上所能遇到的种种状况是不能遇见的！
先给你说下川藏线的情况，相信你自己也查过相关资料。川藏线全长在2000公里以上，沿路经过许多山口，海拔跨度很大，从1000米到5000米不等。温度也是...&
非常敬佩你的勇气，但是不得不说一下：骑行川藏线是比较危险的，如果没有得到家人的肯定，劝你还是三思而行，毕竟路上所能遇到的种种状况是不能遇见的！先给你说下川藏线的情况，相信你自己也查过相关资料。川藏线全长在2000公里以上，沿路经过许多山口，海拔跨度很大，从1000米到5000米不等。温度也是随海拔的高度不同而变化很大，很多高海拔地段是常年积雪。有些路段的公路没有完全修通，或者经常遭遇落石毁坏，即使是经验丰富的老骑手，要骑完全程也要半个多月的时间，所以川藏线可以说是世界上最难走的线路，没有之一。如果你已经下定决心一定要去挑战川藏线的话，那你应该做如下准备：1、装备一辆性能好些的越野自行车，价格可能在5000+；2、提前锻炼身体，保证每天骑行20公里左右的锻炼强度，并长期坚持；3、在骑行论坛里多了解些前辈们的经验和经历；4、约上几位朋友一起出发，最好是有过川藏骑行经验的人。预算费用：（假设你用一个月骑完全程）1、车-------------------------5000+2、装备-----------------------2000+3、住宿-----------------------1000+4、餐费-----------------------2000+5、其他费用------------------1000+如果你一个人在路上的话，有些时候是难以想象的孤独感，而且当你遇到困难、挫折时，也是需要有人来帮助，或者鼓励的，所以劝你千万不要“一个人”去挑战川藏线！说了那么多困难，也要说说美好的，川藏线虽然是最难走的骑行线路，但它也是世界上最美的骑行线路，没有之一。沿路的雪山、冰川、河谷、村落等等，都是人生中的难忘回忆，这些地方只有亲自到过才能深深体会！给你推荐一部电影吧--《转山》，说的是台湾的一个学生骑行滇藏线的故事，应该能给你些帮助。就说这些吧，祝你一切顺利！
重点是家里不支持你去，肯定也是有各因素考虑，如经济条件，出行比较危险等。而且什么都没有准备，钱也没有就敢去请自行车走川藏线？！这是不想要命了吧！既然什么都没有就好好挣钱，等有钱再去，现在你这样去有意思吗？川藏线那么危险，人家开车的都要小心翼翼的，就你个自行车而且没有任何物资储备和规划，还是老老实实的在家挣钱吧。人家的自行车都是几千块甚至上万的适合长距离骑行的车，你现在有吗？！出了危险谁来救你？等挣了钱了再去，那时候你会看到更美的风景。路上要耗费一个月的时间，条件艰苦但也总不能风餐露宿吧，最起码一天预算要一百块吧。到了西藏后住宿和吃饭会比较贵。父母不让你去是有道理的，不要认为父母所有的规劝都是在阻挠你的前进，他们是在保障你正确的方向前行。上面说的可能有些重了，但是也是希望你能够看清现状，等以后有机会了还可以去。
重点是家里不支持你去，肯定也是有各因素考虑，如经济条件，出行比较危险等。
而且什么都没有准备，钱也没有就敢去请自行车走川藏线？！这是不想要命了吧！
既然什么都没有就好好挣钱，等有钱再去，现在你这样去有意思吗？川藏线那么危险，人家开车的都要小心翼翼的，就你个自行车而且没有任何物资储备和规划，还是...&
重点是家里不支持你去，肯定也是有各因素考虑，如经济条件，出行比较危险等。而且什么都没有准备，钱也没有就敢去请自行车走川藏线？！这是不想要命了吧！既然什么都没有就好好挣钱，等有钱再去，现在你这样去有意思吗？川藏线那么危险，人家开车的都要小心翼翼的，就你个自行车而且没有任何物资储备和规划，还是老老实实的在家挣钱吧。人家的自行车都是几千块甚至上万的适合长距离骑行的车，你现在有吗？！出了危险谁来救你？等挣了钱了再去，那时候你会看到更美的风景。路上要耗费一个月的时间，条件艰苦但也总不能风餐露宿吧，最起码一天预算要一百块吧。到了西藏后住宿和吃饭会比较贵。父母不让你去是有道理的，不要认为父母所有的规劝都是在阻挠你的前进，他们是在保障你正确的方向前行。上面说的可能有些重了，但是也是希望你能够看清现状，等以后有机会了还可以去。
给你按最少的算。车——相对靠谱点的，最低价位900左右，美利达喜德盛这样的，淘个二手更便宜。如果能借个车子更省钱。装备——不要去专卖店，去自行车零配件市场买，头盔手套一套下来不会超过100，其他的备用零件更便宜，去修自行车的铺子买。吃、水——看你自己了，每天我给你按40算，川藏线一般在25天左右可以搞定，总计就是1000。交通——来回火车票，不知道你出发地点，找个近的，西安吧，来回加起来交通费硬座500出头。住——家庭旅馆、通铺、青旅，最便宜的也按40算，更便宜的找找也有，加起来也是1000。衣服就不给你算进去了，自己穿暖和点。总计：900+0+500=3500，去掉车子和装备的话是2500左右，打点零工很容易就挣到了。不着急的话最好有元左右的储备后再出发，加油吧。
给你按最少的算。
车——相对靠谱点的，最低价位900左右，美利达喜德盛这样的，淘个二手更便宜。如果能借个车子更省钱。
装备——不要去专卖店，去自行车零配件市场买，头盔手套一套下来不会超过100，其他的备用零件更便宜，去修自行车的铺子买。
吃、水——看你自己了，每天我给你按40算，川藏线一般在2...&
给你按最少的算。车——相对靠谱点的，最低价位900左右，美利达喜德盛这样的，淘个二手更便宜。如果能借个车子更省钱。装备——不要去专卖店，去自行车零配件市场买，头盔手套一套下来不会超过100，其他的备用零件更便宜，去修自行车的铺子买。吃、水——看你自己了，每天我给你按40算，川藏线一般在25天左右可以搞定，总计就是1000。交通——来回火车票，不知道你出发地点，找个近的，西安吧，来回加起来交通费硬座500出头。住——家庭旅馆、通铺、青旅，最便宜的也按40算，更便宜的找找也有，加起来也是1000。衣服就不给你算进去了，自己穿暖和点。总计：900+0+500=3500，去掉车子和装备的话是2500左右，打点零工很容易就挣到了。不着急的话最好有元左右的储备后再出发，加油吧。
应该说骑车走川藏线，是年轻人的梦想，有这个梦想给点赞。但是，还要话归现实，应该量力而行，还要充分想到困难和解决困难的各种预案。那里的困难有时是突发的，高海拔缺氧众所周知，但是，如山路暗冰、落石、落雪等确是不可预判的，《转山》也只是个电影。我曾经坐在大巴车上，当快到达米拉山顶时，都感觉喘不过气来，不断地深呼吸才能缓解。就像《转山》电影中一样，如果看见骑自行车的，我也会伸出大拇指赞叹。应该提醒的是最好结伴而行，先了解一下318国道，并且准备充足、困难想足、预案作足，当然还要会修自行车，轮胎还要备足，毕竟2000多公里哪。
应该说骑车走川藏线，是年轻人的梦想，有这个梦想给点赞。但是，还要话归现实，应该量力而行，还要充分想到困难和解决困难的各种预案。那里的困难有时是突发的，高海拔缺氧众所周知，但是，如山路暗冰、落石、落雪等确是不可预判的，《转山》也只是个电影。我曾经坐在大巴车上，当快到达米拉山顶时，都感觉喘不过气来...&
应该说骑车走川藏线，是年轻人的梦想，有这个梦想给点赞。但是，还要话归现实，应该量力而行，还要充分想到困难和解决困难的各种预案。那里的困难有时是突发的，高海拔缺氧众所周知，但是，如山路暗冰、落石、落雪等确是不可预判的，《转山》也只是个电影。我曾经坐在大巴车上，当快到达米拉山顶时，都感觉喘不过气来，不断地深呼吸才能缓解。就像《转山》电影中一样，如果看见骑自行车的，我也会伸出大拇指赞叹。应该提醒的是最好结伴而行，先了解一下318国道，并且准备充足、困难想足、预案作足，当然还要会修自行车，轮胎还要备足，毕竟2000多公里哪。
318近些年已经成为热门旅游线路了，自驾的，包车的，骑行的，徒搭的，好多人都去。但是去之前一定要做好充足的准备，包括长时间的训练和拉练，装备的购买，找到靠谱的伙伴，线路的规划，资料的收集等等。千万不要看别人都去自己头脑一热然后就冲动的出发了，318本身强度特别大，很多危险路段，要克服长时间高强度高海拔的困难，另外路上人员复杂，还有抢劫之类的危险存在，不要有任何侥幸心理，因为一旦你遇险，那后果是不堪设想的。所以建议你准备充分再去吧，路就在那里，晚一点去又能怎样呢？是吧。
318近些年已经成为热门旅游线路了，自驾的，包车的，骑行的，徒搭的，好多人都去。但是去之前一定要做好充足的准备，包括长时间的训练和拉练，装备的购买，找到靠谱的伙伴，线路的规划，资料的收集等等。
千万不要看别人都去自己头脑一热然后就冲动的出发了，318本身强度特别大，很多危险路段，要克服长时间...&
318近些年已经成为热门旅游线路了，自驾的，包车的，骑行的，徒搭的，好多人都去。但是去之前一定要做好充足的准备，包括长时间的训练和拉练，装备的购买，找到靠谱的伙伴，线路的规划，资料的收集等等。千万不要看别人都去自己头脑一热然后就冲动的出发了，318本身强度特别大，很多危险路段，要克服长时间高强度高海拔的困难，另外路上人员复杂，还有抢劫之类的危险存在，不要有任何侥幸心理，因为一旦你遇险，那后果是不堪设想的。所以建议你准备充分再去吧，路就在那里，晚一点去又能怎样呢？是吧。
骑行跟自驾包车去的话费也是差不多到哪里去的，首先购买装备就是一笔不小的花费，必须要好一点的自行才可以上路，还有其他杂七杂八的，光是装备都需要四五千了，这样子的话还不如包车去，玩得还舒适一点，骑行呢可以等以后经济允许了再去。。其次骑行话费的时间更多，证明你在路上的花费就会比较多，吃的啦，住的啦，想着一路住帐篷基本是不太可能的。所以呢，还是挣多一点，准备好再出发，因为在外面有千千万万种状况。希望你可以早日去你梦中的地方。。
骑行跟自驾包车去的话费也是差不多到哪里去的，首先购买装备就是一笔不小的花费，必须要好一点的自行才可以上路，还有其他杂七杂八的，光是装备都需要四五千了，这样子的话还不如包车去，玩得还舒适一点，骑行呢可以等以后经济允许了再去。。其次骑行话费的时间更多，证明你在路上的花费就会比较多，吃的啦，住的啦，...&
骑行跟自驾包车去的话费也是差不多到哪里去的，首先购买装备就是一笔不小的花费，必须要好一点的自行才可以上路，还有其他杂七杂八的，光是装备都需要四五千了，这样子的话还不如包车去，玩得还舒适一点，骑行呢可以等以后经济允许了再去。。其次骑行话费的时间更多，证明你在路上的花费就会比较多，吃的啦，住的啦，想着一路住帐篷基本是不太可能的。所以呢，还是挣多一点，准备好再出发，因为在外面有千千万万种状况。希望你可以早日去你梦中的地方。。
曾经我也想过骑行去，但没去成，其实，我觉得钱都是小事，首先你要有那种决心去骑完那段路程，而且你要预算一个月的时间，我看过有用21天骑完的，但那人是早晚赶路太危险，所以不建议。其次，川藏线还是比较危险的，有时候不能靠想，还要好好计划，装备，体能，上面的写得很全面，什么装备多少钱，路费多少钱，我就不重复，如果一定去，我祝你平安、成功···
曾经我也想过骑行去，但没去成，其实，我觉得钱都是小事，首先你要有那种决心去骑完那段路程，而且你要预算一个月的时间，我看过有用21天骑完的，但那人是早晚赶路太危险，所以不建议。其次，川藏线还是比较危险的，有时候不能靠想，还要好好计划，装备，体能，上面的写得很全面，什么装备多少钱，路费多少钱，我就...&
曾经我也想过骑行去，但没去成，其实，我觉得钱都是小事，首先你要有那种决心去骑完那段路程，而且你要预算一个月的时间，我看过有用21天骑完的，但那人是早晚赶路太危险，所以不建议。其次，川藏线还是比较危险的，有时候不能靠想，还要好好计划，装备，体能，上面的写得很全面，什么装备多少钱，路费多少钱，我就不重复，如果一定去，我祝你平安、成功···
如果你的装备已经准备好了的话，路上就花不了多少钱的。住青旅一晚也就几十块钱，你预估一天100块钱，包括吃住，然后你看下你大概要骑多少天。
如果你的装备已经准备好了的话，路上就花不了多少钱的。住青旅一晚也就几十块钱，你预估一天100块钱，包括吃住，然后你看下你大概要骑多少天。&
如果你的装备已经准备好了的话，路上就花不了多少钱的。住青旅一晚也就几十块钱，你预估一天100块钱，包括吃住，然后你看下你大概要骑多少天。
我这个暑假也打算骑行川藏线，目前正在准备资金和锻炼身体，我合肥的，也是学生，你哪的
我这个暑假也打算骑行川藏线，目前正在准备资金和锻炼身体，我合肥的，也是学生，你哪的&
我这个暑假也打算骑行川藏线，目前正在准备资金和锻炼身体，我合肥的，也是学生，你哪的
: 我也是打算这暑假骑行 加我微信交流下
看你的时间吧，，，时间充沛，可以在路上停下来，做下一阵小工什么的！！这个我经历过！！！
看你的时间吧，，，时间充沛，可以在路上停下来，做下一阵小工什么的！！这个我经历过！！！&
看你的时间吧，，，时间充沛，可以在路上停下来，做下一阵小工什么的！！这个我经历过！！！
今年夏天有着骑行去 的想法 打算准备一年，明年7月放假了去
今年夏天有着骑行去 拉萨的想法 打算准备一年，明年7月放假了去&
今年夏天有着骑行去 的想法 打算准备一年，明年7月放假了去
花不了多少，去年走的滇藏线也就花了4000左右
花不了多少，去年走的滇藏线也就花了4000左右&
花不了多少，去年走的滇藏线也就花了4000左右
想明年高考完后去，但情况和你一样的。
想明年高考完后去，但情况和你一样的。&
想明年高考完后去，但情况和你一样的。
: 我也是，结个伴？
你最终去了吗
你最终去了吗&
你最终去了吗
<textarea name="editor" class="_j_content _j_answer_suggest" id="_js_editorText" placeholder="用自己的【真实经历】作答，而不是网上搜来的信息好回答不一定特长，但一定【不是简单的一两句话】永远替提问者【多想一步】，会加分哦~" >
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