大学生从成都独自骑车到拉萨后决定赴藏支教
　　本报株洲讯(徐孜 徐敏)前晚，湖南铁道职院电气工程系电机测控081班学生蔡凯元登上了长沙飞往重庆的飞机，准备从那里前往西藏扎西岗中心小学，开始崭新的支教生活。 　　今年1月7日，21岁的大三学生蔡凯元独自一人从成都骑自行车至西藏拉萨。小伙子凭着惊人的毅力骑行23天，行程2258公里。进藏途中，他从东到西依次翻过折多山、海子山、色季拉山、米拉山等12座海拔在4000米以上的险峻高峰，跨越大渡河、金沙江、怒江、澜沧江等汹涌湍急的江河，，路途艰辛且多危险。&在出发的时候，我并不知道西藏对于我有什么意义，我只是一个想去拉萨寻路、寻梦的青年。&蔡凯元告诉记者，&这个冬天，在高寒缺氧的青藏高原上，一次次翻山越岭，一个人的孤独恐惧，一路上的艰难困苦，使我的观念发生了很大的改变。其实这就是我向往的生活，一种在路上的生活。& 　　也就是这23天，让他做了一个决定――支教西藏。&起初我只想骑车去西藏玩玩，但到了西藏后，发现那里有很多地方太贫困了，人们的生活条件非常落后，很多学校都缺老师。&蔡凯元说，&当时，我恨不能插上翅膀，立刻与当地政府联系，让我留在那里支教。& 　　之后，他真的付出了行动，历尽艰辛，最终通过网络与扎西岗中心小学的校长取得了联系，表达了支教的想法。对方被他的奉献精神所感动，表示随时欢迎蔡凯元到扎西岗中心小学教汉语课程。扎西岗中心小学位于西藏阿里地区，条件艰苦，海拔有4000多米，距离拉萨有1000多公里路程。 　　蔡凯元回家后，立即向父母表达了支教的意愿。蔡凯元是家中独子，父母都在株洲市上班。&出乎我的意料，父母竟然同意了。妈妈说我长大了，该自己出去好好历练一下。&说到这里，蔡凯元提高了语调，那激动的神情令人感动。 　　接下来的几天，蔡凯元跑学校，与老师、辅导员、领导沟通，希望得到他们的支持。学校领导鼓励他支教西藏，并希望他将湖南铁道职业技术学院先进的教学资源和教育理念带到西藏，作为给扎西岗教育带去的第一份支教礼物。当老师问起蔡凯元为什么想去西藏支教时，他淡淡地笑了笑，说：&我相信我可以为西藏人民贡献自己的一份力量，同时我也能够在西藏锻炼自己，丰富自己的人生阅历。&
请各位遵纪守法并注意语言文明骑车去西藏(组图)_网易新闻
骑车去西藏(组图)
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骑车去西藏两个重庆人分别骑自行车走过滇藏线、川藏线，实践了电影《转山》的重庆版李宏宇骑行滇藏线是给自己的礼物　　“西藏是一个突然会把你感动哭的地方……”
　　电影《转山》写了一个台湾青年张书豪，骑车去西藏的故事。
　　去西藏，是很多人的梦想。
　　去西藏的方式，因人而异，飞机、火车、班车、自驾车，最艰难的是骑自行车。骑车去西藏，历练的是骑行者的体力、修炼的是骑行者的意志、修复的是骑行者的心灵。
　　重庆的老戴和李宏宇，是骑行过滇藏线和川藏线的人之一，他们和“张书豪”都是骑行者，他们的故事是什么呢？
　　用2年的假期骑完了川藏线
　　重庆人老戴，是个户外发烧友，现在安定下来，在丽江开了一个酒吧和客栈。今年5月，他和重庆的敢敢，从丽江出发，沿滇藏线一路骑行到拉萨，然后再往前到日喀则，从樟木过境，最后骑行去了尼泊尔的加德满都。
　　他们是一种什么心境呢？
　　记者：为什么决定骑自行车去西藏？
　　老戴：今年我和敢敢都是40岁，我们选择送给自己一个礼物，那就是骑自行车去西藏。
　　记者：你们走的是和《转山》一样的线路，滇藏线骑行了多久？
　　老戴：我们是5月8日从丽江出发的，过奔子栏、香格里拉、德钦、飞来寺、盐井、芒康、邦达、林芝、墨竹工卡到拉萨，一共骑行了15天半，沿途翻越了7座垭口在5000米以上的雪山。
　　记者：看到神山了吗？
　　老戴：我们骑行的第三天，就赶到了德钦的飞来寺，那是上午10点半左右，阳光明媚，梅里雪山的主峰卡瓦格博清晰地站在蓝天下，这是一座神奇的雪山，需要运气才能见到。
　　记者：骑行中最难的是什么？
　　老戴：第一是烂路，第二是大风。盐井到芒康有一段160公里的烂路，我们足足骑了两天。翻越东达山和安久拉山时，遇到8级大风，吹得人车都站立不住。
　　记者：骑行中感受最深的是什么？
　　老戴：“你比你想象中强大得多”，如果下决心去做一件事，就一定能做成。还想告诉大家的一句话就是，如果你有梦想，就赶快去实现吧。
　　老戴看到了梅里雪山主峰卡瓦格博
　　李宏宇，重庆人，证券从业者，也是一个户外骑行爱好者。2008年和2009年，他利用工休假和黄金周长假，从重庆出发，每次骑一段，骑行完了整个川藏北线。看完电影《转山》后，他跟记者有个对话。
　　记者：看了电影《转山》想到自己了吗？
　　李宏宇：似乎所有的骑行者都是差不多的。带着各种各样的信仰，目的而上路……显然书豪、小川也是带着理想而上路。我也是带着一份理想而上路……
　　记者：骑行川藏线，印象最深的路段是哪里？
　　李：记忆最深刻的便是2009年走汶川那一段路，当我们到了映秀，被地震的景象震呆了，一座座原本翠绿的青山像被犁过一样，国道线已经不像一条路了，在快到卧龙时有一段1.6公里的塌方段，还在掉石头，当时我想扛过去。后来看到当地一个村民强行爬过塌方段被飞石击中，便放弃这个念头了。
　　记者：是什么信念支撑着骑完全程？
　　李：支撑我骑完的是信仰，那就是追逐自由，放纵，更重要的是年轻时的炫耀和成就感，特别是当机动车从我身边呼啸而过，里边的人对我伸出大拇指的一瞬间。
　　记者：对后来者有什么建议？
　　李：曾经有人说过“生命的长度可以用记忆去丈量”，无论你是骑车，步行或是轮滑甚至是驾车，在路上你都能找到自己的归宿。
　　记者：最想说的话是什么？
　　李：我们不是在玩命，其实我们热爱生命，热爱生活。只是我们迷恋着路上的味道。在路上会让你突然觉得，原来坚持也是很容易的……
　　骑行川藏线途中的李宏宇和车友
本文来源：华龙网-重庆晨报
责任编辑：王晓易_NE0011
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分享至好友和朋友圈看完【落叶归根】有些日子了，一直想写些什么。这两天开豆瓣看到有关【落叶归根】的种种评论，有说好的，有骂的。几百个人眼中的几百个赵本山坚守着各自的立场。于是想说说我眼里的【落叶归根】。从头至尾，我看到所有人都为着一处天堂而梦想与奔逐着，那处天堂叫做——家。落叶归根。所有人都在寻找着自己的家园。赵本山大叔因为一句或许是醉酒后玩笑般的承诺，千里运尸。他背载着一具尸体，更是背载着一份沉甸甸的愿望。一份死后得以落叶归根的愿望。一份最简单却又最艰难的回家的愿望。他们在这样的路途上，遇见着形形色色的人。那些人属于不同的年龄与阶层，却在走着同一条回家的路。他们遇到胡军。一个被女友抛弃开着卡车流浪而不知所措的司机。他脾气很怪，总是沉默不语，却为了一首曲子发飙。胡军此番表演格外的喜剧，却并不能消去人物身上的悲剧。他爱着一个人，想要有一天和她在一起，有个家，一起照顾生意。那个离去的女人，带走的不只是她自己，而是卡车司机的一个梦想，一个不再整天在大马路上溜达，能够安定下来，与自己的爱人每日相伴的梦想。当赵本山对他说“再开三十万公里把她找回来”时他似乎才有些明白，他要去继续追寻那个“家”。迎着落日的余辉我看到他浅浅的笑容。也许他在继续的路途中，会遇到另外一个女人。这个世界，总有他可以回去的地方。他们遇到午马。一个无儿无女富有却孤独的老人。他雇请一大帮人来为自己表演一次哭丧。他只是想感觉家的气氛，会有人为自己的离去哭泣。即便他自己心里也清楚所有的人都不过在演戏。“家”对他来说，是一个短暂而易碎的幻想。他们遇到夏雨。一个骑自行车去西藏的年轻小伙。他说自己做事儿没长性，想用一次旅行来历练自己。在不断攀登的过程中，他正是在寻找自己的心灵家园。一种坚韧的归属感。夏雨的角色让我想起朋友的一篇叫【黎海】的小说，讲两个逃遁的高三学生，当他们站在大海边，终于明白自己应该回家。就像人们总是以为，从一个地方漂泊到另一个地方需要很大的勇气，其实选择了一个地方就坚持留在那里，才需要更大的勇气。赵本山知道了五千块钱是假钞后，绝望地想要同工友一起离开。他躺在为工友挖的墓地里，看着满眼的绿树蓝天，微笑着流下眼泪。那时他的头脑中存留的，是一种回家的错觉。是解脱，是逃避得来的短暂的安心。这个世界那样复杂肮脏，也许另一边，才是我们的家我们的天堂。他们遇到郭涛。一个为了毁容的妻子的生活选择了养蜂远离人群的男人。看着男人和他妻子在一起，粗茶淡饭风餐露宿却笑意盎然，第一次让我们感觉到了家的温暖。即使在荒僻的山坳依然知道彼此就是世界。他们的孩子在念课本：如果祖国是一片大海，我就是一条小鱼，我游啊游，我真快乐！如果祖国是一条大路，我就是一辆汽车，我开啊开，我真快乐！如果祖国是一棵大树，我就是一片树叶，我摇啊摇，我真快乐！被一些人质疑为无厘头的这段朗诵，让燃烧的荧幕前的我泪如雨下。想起小时候经常唱的那首歌：我们的祖国是花园，花园里花朵真鲜艳，娃哈哈啊娃哈哈，我们的脸上都笑开颜。孩子质朴而高亢的声音似乎在问：祖国是我们的家园吗？如果是的，为什么我们还这么累，这么不快乐。他们遇到一个独自在异乡开理发店的年轻女孩。有着超出年龄的独立和成熟。她帮助赵本山骗过警察，给死人化妆。只是因为听到了久违的乡音。给赵本山洗头时她说自己就是听不了乡音，心里不得劲儿。赵本山告诉她那就是想家了。想家了，就回去看看。我们在外面的世界站了太久，当风雨刮伤了梦想的翅膀，总要有个地方可以疗伤。我们不能等被伤害了之后，才想着回到那最初给我们温暖的人身旁。他们遇到宋丹丹，一个捡破烂卖血供儿子念大学的母亲。我只是觉得她演的真好，她骄傲地对赵本山说：我儿子篮球打得可好了，那些小女生在下面直拍巴掌，我也在旁边跟着乐。说着说着眼泪溢上眼角。很有说教意味的一段，也许让很多人讨厌。可我也曾经这样看待我的母亲。她不读莎士比亚不看雨果托尔斯泰，不懂MSN***********不上豆瓣只会在菜市场为了鸡毛蒜皮的几块钱与小贩争吵为了省钱转公共汽车去买东西而不打车。那时我总觉得我们不是生活在一个世界的。可许久以后我才明白，即使她是个又丑又笨的老太婆，她也依然是全天下最好的母亲。两人表演双簧，赵本山在后面唱【我想有个家】，宋丹丹在前面流泪。换来的是全场的静默。歌声结束，两人都找到了回“家”的路，那就是彼此。于是我们留下了美好的希望，有一天赵本山会回到这里，他也会有自己的家。每个人都找到了自己的家。当赵本山把工友的骨灰送回家乡，踏进门都已经倒塌的门槛，才知道工友的家人已经搬迁走了。那刘全有最后，这片落叶是否能算真正归了根。这般情节设置不能不说是导演温和的讽刺。三峡工程的伟大成功，是太多人的背井离乡换来的。他们有了新的房屋住，他们的心灵家园却早已丧失。他们离开了家乡，他们不快乐。有人说张扬这次做了个不伦不类的大杂烩，有人说整部电影像个晚会小品的超长版，尽是低级的噱头。我也承认导演想要表达的东西太过庞杂削弱了一些重要人物的力量，但我仍然从中看到了艺术那份可贵的善良。至少在【黄金甲】【夜宴】的阴谋，【伤城】的哀郁之后，还有张扬在告诉我们，人生是有希望的，人是善良的，即便一无所有，我们还可以回家。至今记得一年级艺概老师的那句话：我们的笔不是子弹，我们要让自己笔下的人物安息。【三峡好人】看得我很累，【落叶归根】让人轻松并感动。它是很俗，可这世界哪有那么多复杂。张扬只不过在贺岁，在让我们笑让我们哭也让我们思索，在告诉我们过年了该回家了，在对我们说好好活着好好爱，在再一次解释着Family的意义：Father And Mother I Love You.
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骑单车去西藏需要注意哪些事项？
发布： 15:40:02
&问：骑单车去西藏需要注意哪些事项？
答：骑单车去西藏需要注意的事项有：
衣：带的衣服最好是速干、深色的，经脏(沿途洗衣服不是很方便)，否则洗了或打湿后不容易干；不要带太厚的衣服，带一件厚的不如带二件薄的，这样在气温变化时加减衣服也方便；所带衣服的数量要保证你在全身湿透后还有更换的，最好带一套秋衣在睡觉时穿。所有的衣服最好装在塑料袋里(可以防水)，廉价的冲锋衣裤只能防小雨，所以建议带一套分体式雨衣。
食：在饭馆点菜时注意荤素搭配，一般是各一半，最好让多放点盐(骑车出汗多)，一般不要吃不熟悉的菜和豆荚类的菜，也不要吃凉菜和卤菜(怕吃了不安全)，费时间的菜也最好不点(饿极了没时间等)；不要进太大的饭馆(店大欺客)也不要进苍蝇馆子(吃了怕拉肚子)。路上很多时候都没有地方吃午饭，有时到达目的地的时间也很晚，所以尽量带能吃二顿的干粮，最好带自己喜欢吃的东西；一定要带足水，一般上坡和温度高喝水多。(这个不用提醒你，骑不到三天你就明白了。为省钱，建议在住的旅馆灌开水)。
住：1、 住之前要去看房间，要注意房间有没有多余的电源插座，因为要给相机、手机等充电，还要看有没有洗漱间和厕所，有几次我们住的旅馆上厕所几乎是一次&远征&;
2、尽量找宽敞的房间，因为我们带的行李多，有时还要把车放到房间里，房间小了拥挤不堪
3、 睡觉时注意不要感冒了，很多人都是在睡觉时感冒的(白天骑车几乎不会感冒)，主要是被子问题，一是厚了，二是薄了。
行：如果路程远，一定要早起早走，在天黑前赶到目的地，赶早不赶晚(走夜路是很可怕的事，特别是一个人的时候)，我们一般是6点起床；在路上要低调，不要逢人就喊&扎西德勒&，生怕人家不知道你，藏民没有先招呼你，一般不要主动和他们打招呼，遇到邀请尽量婉拒，遇到村庄和有人的地方尽量快速通过，尽量不要在这些地方停下休息(这个可能要根据实际情况了，我相信：天下还是好人多，你不犯人，人不犯你)；对人要友善，很多时候你怎么对别人，别人就会怎么对你，(但遇到要东西的小孩最好不要给)；遇到狗只有二法，一是跑，二是打；上坡尽量骑不要推车(我体力中等，几乎没推过车)，因为推车只有3-4公里的时速，骑车至少是9公里，而且并不轻松；遇到之字形的回头线不要抄近路，那是得不偿失的事，我们一路的二个同伴为了抄近路，走了小路，事后把肠子都悔青了；同伴间互相骑车间距不要太远，最好能让后一个人在你的视线内，并随时回头看看，钱多的可以准备对讲机；请提前准备好中国邮政绿卡。邮局上班时间一般为9:00-16:00。其他银行就不像邮局那么多了。不过银联卡在大部分城镇也可以使用。请每次最多取两三百元钱，用完再取，身上不携带过多现金；头上头盔、脸上魔术头巾，长袖衣服，长裤。最好戴上骑行眼镜，当然手套(手套最好是线手套，擦鼻子水方便)是必需的。
关于安全问题特别提醒：骑行时必须带头盔，除非你的头比路面的水泥或石头还硬。下山前请先捏一下刹车，试一下刹车是否有效。速度不能过快!除非你想Bye的话。&十次事故九次快!&你不要图一时的快感，直接飞到悬崖下面去了!下山时注意靠右行，特别是转弯的时候。以免与上山的汽车相撞!如果你实在要戴耳机的话，请将音量调到15以下，或者使用一边耳机。
一、青藏线
走向：西宁49&&湟源55&&倒淌河196&&茶卡133&&都兰353&&格尔木158&&昆仑山口120&&五道梁148&&沱沱河沿178&&唐古拉山口91&&安多140&&那曲163&&当雄75&&羊八井87&&拉萨，全长1937千米，属国道109段。
青藏线为进藏公路中的主动脉，是世界上海拔最高、线路最长的柏油公路，也是目前通往西藏路程最短、路况最好且最安全的公路。青藏公路是有客运班车营运的线路，普通家用轿车也可以上路。沿途景观有草原、盐湖、戈壁、高山、荒漠等。昆仑山口、五道梁、唐古拉山口等路段海拔较高且气候严寒多雨雪，应备足防寒衣物，并随身携带预防及治疗高原反应的药物。
二、川藏线
川藏线是进入西藏首府拉萨的主要公路之一，也是其中最具挑战性且风景最为迷人的探险旅游路线。有四川省成都开始，经过雅安，穿越二郎山隧道后，经过泸定、康定、到新都桥之后，川藏线分为南线和北线。
川藏南线主要以自然风光见长，北线则自然人文并存。南线经过雅江、理塘、巴塘、芒康、左贡，到达邦达兵站。北线从新都桥经过八美、塔公、丹巴、道孚、炉霍、甘孜、德格、江达、昌都，到达邦达兵站。两线在邦达兵站汇合，然后经八宿、波密、林芝、八一、工布江达、墨竹工卡、达孜等地，最后到拉萨。
川藏南线全长2392km，川藏北线全长2554km,因为海拔高、地形地貌的变化，沿途的自然景点极为丰富，两条线途中需翻越21座海拔4000m以上的山隘，跨越14条波涛汹涌的江河，再加上以藏族为主的民族风情，所以川藏线一直以来是骑行者心目中的首选线路。
南线：成都(0)-雅安(147)―泸定(315)―康定(364)―新都桥(439)―雅江(513)―理塘(656)―巴塘(821)―竹笆笼(857)―芒康(928)―左贡(1086)―邦达(1193)―八宿(1287)-然乌(1377)-上察隅(1537)―波密(1756)―通麦(1845)―林芝(1972)―八一(1991)―工布江达(2118)―墨竹工卡(2324)―拉萨(2392)
北线：成都(0)-丹巴(383)-新都桥(528)-道孚(749)-炉霍(821)-甘孜(918)-马尼干戈(1013)-德格(1125)-金沙江大桥(1149)-江达(1234)-昌都(1462)-丁青(1752)-巴青(1977)-那曲(2237)-当雄(2401)-拉萨(2554)
三、滇藏线
走向：昆明353&&丽江194km&&中甸190km&&德钦224km&&芒康158km&&左贡107km&&邦达94km&&八宿90km&&然乌129km&&波密89km&&通麦127km&&林芝19km&&八一120km&&巴松错50km&&工布江达206km&&墨竹工卡68km&&拉萨，全长约2300千米，属国道214段。
滇藏线是4条入藏公路中海拔最低的通道，全线最高海拔只有4300m(红拉雪山口)。沿途气候温和湿润，林木繁茂。由于横断山脉受澜沧江、金沙江等大河的切割。滇藏公路最佳行车季节为8-10月，其中中甸至芒康段经常在雨季时出现塌方甚至泥石流爆发，应提前打听路况以免耽搁。
沿线风景则有苍山、洱海(大理);纳西古城(丽江);香格里拉(中甸);还有奇特壮观的横断山脉。这条路线就是闻名遐迩古时商旅人士走的&茶马古道&。而今天被越野探险者誉为世界级越野线路的&滇藏线&是云南至西藏的主要通道，茶马古道的古城(如丽江，大理)和消失的马帮文化都融会在这条滇藏线上。
南起丽江古城，进入香格里拉县境内。丽江古城地处金沙江上游，历史悠久，风光秀美，自然环境雄伟，是古代羌人的后裔、纳西族的故乡。丽江古城海拔2400米，是丽江纳西族自治县的中心城市，是中国历史文化名城之一，是国家重点风景名胜区。
四、新藏线
叶城&69km&普萨&88km&库地大坂&83km&麻扎大坂&339km&甜水海&110km&界山大坂&177km&多玛&143km&日土&87km&狮泉河&331km&巴噶&334km&仲巴&145km&萨噶&293km&拉孜&157km&日喀则&337km&拉萨。
新藏线沿线翻越昆仑山脉的10个山口，最高海拔为6700m的界山达坂，海拔5000m以上的线路有130km，是世界上海拔最高的公路。新藏公路沿途多经渺无人迹的荒地，加之气候恶劣，空气稀薄，行程颇为艰苦。但连绵的雪山、密布的湖群、随处可见的大量野生动物，使这里成为探险者的乐园。
新藏公路冬春两季大雪封山，无法通行，最佳行车时节是5月初至10月中。沿途气候恶劣且食宿条件差，应备足防寒衣物、药品、干粮和睡袋。叶城与狮泉河两地相距1100km，。狮泉河与拉萨两地相距1741km。新藏公路没有公共汽车来往，旅游交通主要依赖便车及租车。
五、中尼公路
走向：嘉德满都114&&樟木友谊桥45&&聂拉木210&&定日84&&拉孜157&&日喀则74&&尼木140&&曲水55&&堆龙德庆12&&拉萨，全长1099km，属国道318段。
中尼公路是一条国际公路，在中国境内长约715千米。中尼公路基本在喜马拉雅山脉中穿行，从拉萨西行逐渐上升，在海拔5220m的嘉措拉山口到达最高点，翻越过喜马拉雅山到达山的南麓，然后急速下降，通过樟木走出国门。由于公路穿行在崇山峻岭中，所以中尼公路路况并不尽如人意。西藏政府已经在逐步改造。中尼边境以珠穆朗玛峰等独特的自然和人文景观吸引越来越多的中外游客前来旅游观光、科考探险，中尼公路已经成为黄金旅游线。
温馨提醒：如果您没有骑行经验而且是去西藏，最好跟个自行车团队，或者结伴而已，不可单独行动，当中最好是有去过西藏骑行的经验丰富的老驴，一两个人去西藏还是有点风险的，因为高原上氧气不足，人多一点至少不会同时都高反，所以还是不要轻易尝试骑行进藏，进藏有很多路况不好会很艰辛。
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骑单车去西藏需要注意哪些事项？网友点评
姓名：匿名
点评内容：明显乱说~我现在就在阿里地区，面条18-25~炒饭20-40~家常点菜35-45~想吃美食你就明显想多了~我还想吃的！
姓名：匿名
点评内容：外国人的门票以及乘旅游车的价格和中国人一样吗？
姓名：匿名
点评内容：深圳飞拉萨最好的选择是在成都转机，航班多，还便宜。
姓名：匿名
点评内容：请教：我一个同学现在入了美国籍拿美国护照，想和我一起自驾去西藏，怎么办理？
姓名：匿名
点评内容：宫堡式古建筑
姓名：西藏青旅
点评内容：去西蔵旅行需要多少钱？这个话题其实问的是很笼统的问题，一般有遇到游客咨询这个问题，我们都会问下游客是什么时候来西藏？打算游玩几天的线路。比如说，2017年现在4月初来西藏的，游玩拉萨，纳木错，巴松错，林芝，大峡谷，羊湖，日喀则8晚9日全景游的价格在3560元/人，纯玩团，不含大交通（机票、火车票）的费用。
姓名：匿名
点评内容：8月25至9月2号之间
姓名：梁先生
点评内容：请问外国游客(华侨)可以去色达县五明佛学院参观吗？
姓名：1234560
点评内容： 　　藏族的藏历年在藏语中称作&洛萨尔&,流行于西藏、青海等藏族地区。早在公元前一百多年，他们就以月的圆缺朔望计算月份。那时的新年初一，大致相当于现在藏历的十一月一日。从公元1027年开始，藏族开始使用现在参酌农历制定的藏历，用天干的五行与地支的12属相搭配计算。
姓名：我已经去过西藏
点评内容：每年去西藏的游客最多的时间是暑假期间，当然，这个时候的景色也是最好的时候，价格也贵。如果避开淡旺季，选择西藏的平季去，那么在4-5月是性价比最高的时候。
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