自行车链条更换详细步骤图解
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　　更换链条时，变速为前部inner，后部top，变速器在放松的状况下操作较方便。卸下链条时，一个一个拔出连接链条块处的ampoule pin，最后旋转一圈时会发现有一处未被咬住。链条是易损配件，经常骑车的人，应该提前保养，最好有链条刃具
　　1)取下旧链条。找到pin后，把链条刃具从链条两侧插入，轴贴在针的中心挤出。
　　2)相片是 pin脱离状态。沿着链条线解开。小心操作，不要伤到车体。
　　3)使用新链条时，链条的长度基本上和旧的一样。如相片把新旧两条吊
文章来源：原文地址：更换链条时，变速为前部inner，后部top，变速器在放松的状况下操作较方便。卸下链条时，一个一个拔出连接链条块处的ampoule pin，最后旋转一圈时会发现有一处未被咬住。链条是易损配件，经常骑车的人，应该提前保养，最好有链条刃具1)取下旧链条。找到pin后，把链条刃具从链条两侧插入，轴贴在针的中心挤出。2)相片是 pin脱离状态。沿着链条线解开。小心操作，不要伤到车体。3)使用新链条时，链条的长度基本上和旧的一样。如相片把新旧两条吊起来，把链条块对好就容易比较。4)没有旧链条而长度也不知道时，链条的前部outer，后部top。 这样做会多出2块。5)用手放新链条附件ampoule pin，然后用链条刃具插入。6)ampoule pin上刻有线条记号，插入至从另一侧可看到。7)ampoule pin向里伸出的部分，插入链条刃具的孔内，把刃具扭一下就折可针。8)最后旋转中轴，检查链条的张力及变速器的运转状况。9)向链条 有效地注油 的方法是：把油注入在连结链块部位的空隙里。露在外面的多余的脂膏必需抹去。因为会粘上尘埃等物。另外小心注油，不要粘到轮胎上。此时链条应处于outer x top状态。10)更换链条用的专用工具。约100多元。
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换链条要连飞轮一起换？
青青子衿悠悠我心
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换链条要连飞轮一起换？
5500公里了，打算换一下链条
结果谷歌一下，发现说要连飞轮一起换，里程太长了，飞轮早磨损了，不然会跳链。
上次在UCC的店里，那人用个尺给我量过链条后就说早该换了，不换会如何如何
看来是真的了？
难道链条要长换？多少公里换合适呢？
天道有常或因人势而迟然终不误
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小弟也是刚上来学习的。
如果按照摩托车链条更换的频率，也就之间，一次性把牙盘、飞轮、链条，一起换掉。主要看磨损程度和个人接受能力啦。
神马都是，新的比老的要好吧
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请：平心气和
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5千了哦，真没少骑
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5k公里得减掉多少肉啊？
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我是公路车，原来用KMC&&X10SL的链条，5万公里没问题。仅做参考。
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XT10飞+HG94 骑了一万多，
前几个月换了KMC X10链，没换飞轮，没跳链
没有花香、没有树高。。。
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快2万了& &没换过
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3k多公里，没换过
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楼主你太好了,拿分顶起。
　　　～～黑色是最低调的奢华，沉默是最无声的呐喊~
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才几百公里的飘过。。。
这年头，说真话被抽楼。。。被逼无奈，只能做表情党。。。。
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回复成功，收到1个大米！
10&&parseInt(document.getElementById('custompage_down').value)页楼自行车链条更换详细步骤图解
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自行车链条更换详细步骤图解
　更换链条时，变速为前部inner，后部top，变速器在放松的状况下操作较方便。卸下链条时，一个一个拔出连接链条块处的ampoule pin，最后旋转一圈时会发现有一处未被咬住。链条是易损配件，经常骑车的人，应该提前保养，最好有链条刃具
　　1)取下旧链条。找到pin后，把链条刃具从链条两侧插入，轴贴在针的中心挤出。
　　2)相片是 pin脱离状态。沿着链条线解开。小心操作，不要伤到车体。
　　3)使用新链条时，链条的长度基本上和旧的一样。如相片把新旧两条吊起来，把链条块对好就容易比较。
　　4)没有旧链条而长度也不知道时，链条的前部outer，后部top。 这样做会多出2块。
　　5)用手放新链条附件ampoule pin，然后用链条刃具插入。
　　6)ampoule pin上刻有线条记号，插入至从另一侧可看到。
　　7)ampoule pin向里伸出的部分，插入链条刃具的孔内，把刃具扭一下就折可针。
　　8)最后旋转中轴，检查链条的张力及变速器的运转状况。
　　9)向链条 有效地注油 的方法是：把油注入在连结链块部位的空隙里。露在外面的多余的脂膏必需抹去。因为会粘上尘埃等物。另外小心注油，不要粘到轮胎上。此时链条应处于outer x top状态。
　　10)更换链条用的专用工具。约100多元。
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近一年没有骑车了；最近有闲想骑下活动活动；车子（两部折叠）是去年上过的链条油；用重新上油吗？
所用油品：所谓的干性链条油；也不知好坏：
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tigeryeh 发表于
不建议用没有清洗，据说里面有润滑油会被清洗掉。
我一般一二个月上一次。洗完你不上油？干运转也没什么问题，就是噪音大，变速不灵。我高中玩越野那会，当时本地没几条hg91链子，我为了显摆，刷的锃亮，不上油。
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garfield86 发表于
要是只上油不拆洗，会有什么问题没什么问题，共享单车从没人管照样骑
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配锁钥的师傅说，“锁头不用加润滑油，润滑用铅笔芯粉就行”，不知链条上，可不可以如此用，类似干式润滑 本帖最后由 光影之光影 于
17:13 编辑
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Tianmou 发表于
按中国的环境说怎么也得200km就弄一次（多尘，马路扬灰），光上油不行，把链子拆下来，放矿泉水瓶里，倒上去油的东西摇，拿出来用擦机布擦干净，...要是只上油不拆洗，会有什么问题
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聚焦 发表于
兄弟，我是这样的：一般是两部折叠车放后备箱里到海边或郊外拿出来骑。
&&来回折叠操作和车上车下如果“湿链”不小心蹭一下会不爽。&&发现有这款“干性”油正合我意。
& & 这两年堕落的很；今年车子有大半年没动了……
&&给车子上上油变成消遣而非为了骑行……按您这用法-用之前每格链滴一小滴，之后抬起车空转10圈8圈的，然后用干布把链条外的干性油擦掉。
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这牌子金盖的最干爽。
上油还得勤快，通勤的话基本上一周就要上油一次。
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老而不 发表于
您这干性油也太高B格了（特性是不会粘灰）。不嫌难看的就几元一瓶的沃孚石伺侯。...&&兄弟，我是这样的：一般是两部折叠车放后备箱里到海边或郊外拿出来骑。
&&来回折叠操作和车上车下如果“湿链”不小心蹭一下会不爽。&&发现有这款“干性”油正合我意。
& & 这两年堕落的很；今年车子有大半年没动了……
&&给车子上上油变成消遣而非为了骑行……
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happypig 发表于
大行1.75外胎可以用1.5的内胎么？宽内胎用窄外胎可以，我车子1.95外胎嫌它薄、不耐扎，换成1.75加厚钢丝外胎，内胎没换，一年多没问题。
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happypig 发表于
大行1.75外胎可以用1.5的内胎么？最好是匹配，临时代用也以，但也最好是内大外小比内小外大好点（内小外大的话内胎胎壁会撑的更薄些）。
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天天骑的话，每周就得上一次，大概一个月拆下来清洗一次链条
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不建议用没有清洗，据说里面有润滑油会被清洗掉。
我一般一二个月上一次。
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按中国的环境说怎么也得200km就弄一次（多尘，马路扬灰），光上油不行，把链子拆下来，放矿泉水瓶里，倒上去油的东西摇，拿出来用擦机布擦干净，晃眼为止，如果是中空的，拿牙签一节一节桶，然后上油。红盖绿盖都可以，看你环境。每节一滴，饱饱满满的一大滴，把套环沁润。最后再用擦机布撸一遍链子，擦去多余的油。好的链子套环是锁油设计的。那一滴油可以在里面呆很久 本帖最后由 Tianmou 于
09:25 编辑
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您这干性油也太高B格了（特性是不会粘灰）。不嫌难看的就几元一瓶的沃孚石伺侯。
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我是每150公里左右上1次油，差不多一星期上2次
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100公里上一次。
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谨记“干飞湿链”。
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新链条上黄色的那个的不是黄油，是防锈油。那些什么加热把黄油煮进去的都是瞎折腾。
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链条润滑比较重要，换一根好链条，车立即有升级了的错觉，
本帖最后由 光影之光影 于
16:53 编辑
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被雨淋了就要上油
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大行1.75外胎可以用1.5的内胎么？
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这段时间车用力蹬就嚓嚓响，后来变成吱niu响，
上网查资料又观察一段时间，基本判断是一个会转的东西响，就把传动都换成xt的，最后发现是链条缺油了，上好油之后一点声音都没有了
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gumping 发表于
综合各大自行车网站的信息：
1、新链条含油，且类似黄油，在连接轴扣中都有，是“煮”进去的。
2、清洁链条一般是抹布干撸，特别脏要动用洗洁精的话需要补点少量的油。
3、用溶剂煤油或W40这种除锈剂后链条很快变响，体现出内部轴扣中黄油的丧失。
4、终极的清洗方法是煤油洗后再自己煮黄油进去，但是考虑到链条寿命太麻烦。
5、自行车业余选手大约1000KM换一条链条，判定链条寿命的方式是链条尺，能测量链条被拉伸的长度，超过一定长度后与飞轮配合不好，易滑链。
6、换飞轮后，一般也需要同时更滑链条不然易滑链。学习了。
我买的福特折叠车几个月链条就有点生锈，而用了30年的凤凰车包链链条没保养基本没生锈。
还有，有次换摩托车轮胎，工人没问我就在链条上抹了很多油，我当时没注意。他们怎么就喜欢抹很多油？
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帖子: 3393
注册: 2003年02月
我习惯是每次骑完上点油。下次如果间隔超过两周会上一两滴。
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帖子: 1240
注册: 2007年03月
明天偶的车车也要上油了
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注册: 2003年08月
supereinstein 发表于
楼主，你开玩笑吧，我是一两百公里就上次油，不过如果在市内骑，比较干净的情况下可以间隔久点
...我的情况是这几年很懒，每年2,3次风和日丽的时候在海滨路上每次20；30公里的骑骑，以前和骑友一群接近百公里的情形没有了。可能干性油给人以干干的样子让我不适吧；呵呵……
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注册: 2008年09月
楼主，你开玩笑吧，我是一两百公里就上次油，不过如果在市内骑，比较干净的情况下可以间隔久点
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注册: 2011年11月
timonlio 发表于
有声音了肯定需要上油了
然后看上的什么性的油，如果是水性的，看看链条表面没有水汪汪的了，就需要补了
如果是油性的，看到链条关节有积油泥一堆堆的，也需要补了谢了。
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注册: 2006年11月
正版云飞扬 发表于
1000km就换链条？
那我岂不是一年要换4根了...
目前一根骑了一年情绪稳定，我大概km换
我大概1个月一次把链条拆下来，用化油器清洁剂喷一喷，等油污溶解再放在脉动瓶子里用金属去油剂60-70度摇晃一会儿
之后晾干，装车，上油
我比较喜欢亮晶晶的链条
每个人骑行习惯不一样，有些人喜欢大力蹬踏，有些人喜欢高踏频，公路车更是大力金刚腿居多。链条的突然受大力被拉伸的机会会大很多。
通过点油的方式并不能使油进入到轴扣中，必须是黄油高温浸泡。
泡网分: 25.937
帖子: 8462
注册: 2005年03月
正版云飞扬 发表于
1000km就换链条？
那我岂不是一年要换4根了...
目前一根骑了一年情绪稳定，我大概km换
我大概1个月一次把链条拆下来，用化油器清洁剂喷一喷，等油污溶解再放在脉动瓶子里用金属去油剂60-70度摇晃一会儿
之后晾干，装车，上油
我比较喜欢亮晶晶的链条
洗过后就用普通方式加油？链条不涩吗？
求化油器清洁剂和金属去油剂的牌子。
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注册: 2008年07月
gumping 发表于
综合各大自行车网站的信息：
1、新链条含油，且类似黄油，在连接轴扣中都有，是“煮”进去的。
2、清洁链条一般是抹布干撸，特别脏要动用洗洁精的话需要补点少量的油。
3、用溶剂煤油或W40这种除锈剂后链条很快变响，体现出内部轴扣中黄油的丧失。
4、终极的清洗方法是煤油洗后再自己煮黄油进去，但是考虑到链条寿命太麻烦。
5、自行车业余选手大约1000KM换一条链条，判定链条寿命的方式是链条尺，能测量链条被拉伸的长度，超过一定长度后与飞轮配合不好，易滑链。
6、换飞轮后，一般也需要同时更滑链条不然易滑链。1000km就换链条？
那我岂不是一年要换4根了...
目前一根骑了一年情绪稳定，我大概km换
我大概1个月一次把链条拆下来，用化油器清洁剂喷一喷，等油污溶解再放在脉动瓶子里用金属去油剂60-70度摇晃一会儿
之后晾干，装车，上油
我比较喜欢亮晶晶的链条 本帖最后由 正版云飞扬 于
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&版权所有：&&&&图解山地自行车更换链条的方法
导读：文章来源：
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骑乘山地自行车时，链条承受着很大的外力，在这些外力的作用下，久而久之链条会逐渐被拉长，这些被拉长的链条在骑行时会产生错误的动作，为了安全起见，就要更换链条了。作为一员骑行爱好者，这种小事还是自己搞定为好，正所谓求人不如求己，如果让修车师傅处理，看着他们对自己的爱车一阵敲锤，难免会心疼。
下面和大家一起分享山地自行车更换链条的方法，需要用到的工具有自行车截链器。
首先是截断链条：
1、先将链条设定在前内齿轮*后上齿轮，此时是链条张力最松的时候，比较容易进行作业；作
文章来源：原文地址：骑乘山地自行车时，链条承受着很大的外力，在这些外力的作用下，久而久之链条会逐渐被拉长，这些被拉长的链条在骑行时会产生错误的动作，为了安全起见，就要更换链条了。作为一员骑行爱好者，这种小事还是自己搞定为好，正所谓求人不如求己，如果让修车师傅处理，看着他们对自己的爱车一阵敲锤，难免会心疼。下面和大家一起分享山地自行车更换链条的方法，需要用到的工具有自行车截链器。首先是截断链条：1、先将链条设定在前内齿轮*后上齿轮，此时是链条张力最松的时候，比较容易进行作业；作业时要注意黑色的栓，是装入连接栓的痕迹，不能在这里截断链条。2、将自行车截链器装在链条上，用轴抵住栓，然后转动手柄，用轴将栓推出去；栓从链条中脱落后，拿掉剪断的链条。其次是连接链条：1、更换上新链条，将链条套在前外齿轮*后底部齿轮上，以决定链条的长度，链条不用通过脱轨器；链条的两端要保留2个链节的长度，然后将多余的链节用自行车截链器剪掉。提醒：骑行时可以随身携带几个链节，以备不时之需。2、按照上图的线路，将新链条依次穿过各自行车零件，注意穿过后脱轨器的滑轮架时别穿错。3、将链条重叠，插入连接栓，然后用自行车截链器将连接栓压入链條内，连接栓多出来的部分可以用自行车截链器或剪钳剪断。4、連接后，用手活动下链条，这样可以让链条顺利工作，不会觉得很滞涩。至此，更换链条的作业全部完成，平时要注意多保养，给链条上油。
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