高尔夫7和308s发动机哪个好_百度知道
高尔夫7和308s发动机哪个好
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重量和成本占有优势，综合性能已经超越VW的EA211/1.4T低功率版.2THP是三缸机器。 新308主要在2个方面大幅提升，已经和高7不相上下： 1，而爱信暂时未推出低成本DCT波箱。而在偏好自动档的国内市场。因此对于手动档车型。欧洲方面评价除了6AT变速箱稍逊外(欧洲人喜欢手档)，总体水平足以挑战VW的高7。高7是2013年欧洲年度车型。PSA最大的短板就是自动波箱，只能依靠爱信，新308则是2014年欧洲年度车型新款标致308在欧洲市场表现还是很不错的.内饰的用料和做工 2.新款1.2THP发动机 PSA 1.2T 96kw(国产版100kw) 230N，很好兼顾动力和油耗，VW的1.4T+DSG黄金动力组合.m，当然与EA211/1.4T高功率版还有些差距。但1，新308的碳排放甚至比高7还低点，但高7的1.4T高功率版无论功率还是扭矩都更强，因此加速性能当然高7胜出
采纳率：95%
肯定支持308s啊 308s多了解客户啊、、 买高尔夫不值得的，
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1.2T尚驰版配置一般，但价格比较容易被接受，搭载全新的动力总成，燃油经济性和动力良好，总体来看还是比较值得考虑的。
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网易汽车4月15日报道 4月15日晚间，备受期待的东风标致308S上市。新车11.27万元起售价看起来相当有诚意，而且提供了三种动力总成可选，其中包括1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机。
(参考成交价)
不过丰富的配置和车款很容易对购车造成干扰，消费者难免会在购车时“举棋不定”。为此在新车价格发布的第一时间，笔者将和您一起探讨究竟哪款车型最值得考虑，希望可以为持币观望的消费者带来帮助。
东风标致308S上市
市场指导价（万元）
● 外观：赏心悦目&
颜值高居第一阵营
外观方面，新车很大程度上借鉴了海外全新308的设计，而前脸设计方面，新车稍有变化，其前格栅中段应配有车标设计，而下格栅设计也与海外全新308略有差别。
尺寸方面，新车的长宽高分别为4255mm×1820mm×1480mm，轴距为2620mm，较海外全新308有小幅增长。
简洁精致是最大主题
内饰设计上，新车也与海外的全新308车型完全一致，其富有立体感的中控台十分前卫，高配车型还配备了9.7寸的液晶触控屏，同时以7.5°的角度向驾驶员侧倾斜，更便于驾驶者读取信息和操作。方向盘造型则与海外略有不同。
配置上，标致308S标配LED日间行车灯、LED尾灯、带LED转向灯及电加热除霜功能外后视镜、前后雾灯、大灯伴我回家（手动）、无骨雨刷、手动防炫目 后视镜、智能组合仪表、蓝牙、USB、前排双气囊、行车自动落锁/碰撞自动解锁、ISOFIX、后排座椅比例放倒、博世ESP9.0、 ABS+EBD+BA、HSA坡道辅助等，比较周到。
东风标致308S 配置差异
【安全】LED日间行车灯、高位LED制动灯、前后雾灯、ESP 9.0、HAS坡道辅助、前排双气囊、儿童座椅接口ISOFIX、行车自动落锁
【舒适】后排座椅折叠、方向盘四向调节、带LED转向灯及电加热除霜功能外后视镜、伴我回家、无骨雨刷、花粉过滤
【娱乐】CD+MP3、蓝牙电话、USB接口
1.6MT劲驰版增配
全景天窗、倒车雷达、电动车窗、双区自动空调、前排侧气囊、侧气帘、多功能真皮方向盘、9.7寸触控屏幕
1.6TAT劲驰版增配
ASR驱动防滑系统、EPB电子手刹、后排12V电源
1.6T睿驰版增配
LED大灯、外后视镜电动折叠、大灯自动调节、大灯智能点亮、迎宾灯智能点亮、自动防眩目内后视镜、车内环绕式氛围照明、智能泊车辅助系统、Blue-i车载互联系统、盲区探测、胎压监测、一键启动、巡航速控、倒车影像、无钥匙进入、防盗警报器、真皮座椅、前后排中央扶手、DVD、3D实景导航、驾驶员真皮按摩座椅8向电动调节
中高配车型则还提供有东风标致Blue-i车载互联系统，在线提供包括天气、新闻、兴趣点、道路救援呼叫在内的一系列信息服务，此外还配备了一键导航功能、盲区探测系统、智能泊车辅助等。
储物和乘坐都不是308S的强项
不管是豪华品牌还是普通品牌，几乎所有源自欧洲的在没有加长之前，在空间上都不能满足国内消费者需要的“宽敞”，原汁原味引进国内的在空间上同样算不得宽裕。
●&动力：三种动力选择 涡轮增压实力不俗
动力上，新车将搭载1.6L、1.2T和1.6T三款动力，传动系统配合5速手动或6速手自一体变速器。此外，国产308S的官方综合油耗为4.9-6.6L/100km。
本文来源：网易汽车
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东风标致308S、大众高尔夫哪个更好？
网友问题：
您好！标致308s 1.2t高配和大众高7 1.4t自动舒适，专家，看这两个车都觉得不错。从安全和这两个车的这两款配置来看，哪个性价比高一点，过坑什的哪个减震好一点，和省油呢？谢谢。
网友提问时间： 22:25
专家答复：
您好！这两款车相比建议您考虑下一汽大众高尔夫这款车，高尔夫这款车动力油耗满足家用，带有胎压监测系统，操控系统方面带有牵引力控制系统与自动驻车，稳定性更强。而且内部配置较为丰富，性价不不错。
专家答复时间： 11:14
发表我的评论标致308S对决高尔夫7&谁将重塑市场标杆广告
随着汽车消费群体的日趋年轻化，个性化的时尚运动车型凭借其时尚外观、充沛动力、智能配置成为消费者的新宠，并被广大车友亲切的称呼为&钢炮&。在中国&钢炮&市场中，高尔夫7长期以来独占鳌头，堪称&神车&。许多汽车厂家纷纷推出其竞争车型妄图将其赶下&神坛&，但均未能如愿。如今，真正与其势均力敌的&挑战者&横空出世，东风标致308S将凭借其在海外&王牌钢炮&的美誉在国内给高尔夫7制造一场&大麻烦&。【智能运动时代 新的标杆即将建立？】在全新的智能运动时代，先一步登陆中国市场的高尔夫7无论性能还是外观，都是佼佼者，被看做国内车型中的标杆产品。但如今，由东风标致打造的308S带着&王牌钢炮&的澎湃动力和超级智能配置强势来袭，这个&挑战者&能否建立智能运动时代的新标杆？高尔夫7搭载&TSI DSG&动力总成，其优越的动力性能和时尚的外观广受年轻群体的喜爱，而东风标致308S倾注了标致最尖端的工艺与技术，搭载着全新的&T STT高效动力&，用其澎湃的动力彰显着十足的运动范儿。308S搭载了1.6THP、1.2THP两款高性能发动机，使其轻盈的体格能爆发更大的动力。作为连续八年获得&国际年度发动机大奖&的1.6THP发动机，其动力性能首屈一指，加速迅猛并兼顾舒适性，而小&T&大做的1.2THP涡轮增压发动机同样动力强劲，实力堪比主流1.4T发动机动力。而两款强劲动力的&芯&搭配上&STT发动机智能启停系统&，更可实现高达15%的节油效果，使东风标致308S在拥有强劲动力的同时具备更好的燃油经济性。【不同平台，谁能主导市场？】无论什么产品，都有其灵魂核心。在规模化生产的大趋势下，一套完美整合底盘、动力、传动系统的&平台&才是汽车品牌博弈中份量十足的筹码。 高尔夫7由MQB平台打造，而东风标致308S则出自标致最高端的科技与工艺的细致雕琢的EMP2平台，这方面可说各有千秋。308S在关键部位采用了高强度钢、铝合金等复合材料，在成功实现轻量化的同时，还提高了车辆燃油经济性，减低22%的二氧化碳排放。而高品质激光焊接及冷弧焊接技术的运用，则让整个车身焊缝强度更高，焊接质量更有保证，车身整体性更好，减重，但不减安全性。同时，EMP2平台还有四轮向车身四角外扩及驾驶、乘坐姿态低矮等结构特点，这样的设计可以让车辆的可用空间更大、重心更低、操控性更好，而驾驶者的路感也将更加直接，能提供比现有产品更好的驾驶体验。【同属&豪门&，谁将笑到最后？】同是欧系两大豪门的经典之作，高尔夫7与东风标致308S有着不同风格。高尔夫7历经了40年的发展和7代车型的演变，凭借大众在中国有口皆碑的品牌力度为其打下了扎实的基础。而308S是标致在延续3系经典的同时缔造的辉煌传奇，凭借东风标致&升蓝计划&的强势打造走向 &神坛&。同样的经典传承，标致与大众一直在技术与设计上你追我赶，在日新月异的市场，谁将策马奔腾？如今，这两大豪门已经将战场搬到了中国市场，东风标致308S带着海外&王牌钢炮&的美誉和时尚的运动气息强势来袭，必将掀起一股最热的&308S&狂潮， 东风标致308S与高尔夫7的激烈碰撞又会擦出怎样的火花呢？让我们拭目以待！
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请填写验证码大众高尔夫与标致308S到底谁更值得买？
说到高尔夫，它的历史那是相当悠久，我们也会经常调侃说，大众只有一款车，那就是高尔夫。再说到对手，可能你会立刻想到福克斯、昂克赛拉，这两台车都有一个共同的特点，追求运动，实际上第七代高尔夫不再是那么运动了，而是更加注重舒适性，这与标致308S很像，不知不觉中，高尔夫与308S成了对手。
七代高尔夫在配件造型上有着很大的变化，如车灯的造型设计，唯独不变的就是宽大的C柱，说白了就是屁股大，这也让它变得更加犀利；而标致308S比较柔和，凹凸有致的大灯组，让它看起来丰富动感，就像是爱打扮的年轻人一样，始终充满着活力。
来到车身侧面，高尔夫没有太多的造型设计，在门把手的下方能看到一条贯穿前后车门的腰线，除此以外就没有其它个性的设计了；而标致308S巧妙的利用车尾灯凹进去的设计，与车身腰线融为了一体，让它看上去富有力量感。
内饰设计，从视觉效果上面对比，标致308S的车厢氛围会好一点，因为308S的中控采用了类似悬浮式的设计。另外图中车型均为低配版本，所以会觉得标致308S像是从外太空来的一样，而大众高尔夫显得有些死板。
动力方面就要好好说一说了，在高尔夫车系里面，1.4T（低功率版本）涡轮增压动力是它的主力车型，别看它的排量比标致308S高，但参数真心比不过308S的1.2T动力。不过有一点需要承认，高尔夫实际的涡轮介入转速要比308S低不少，能够较早的获得动力。
标致308S除手动挡车型外，自动挡车型均为6速手自一体，档位数在当下还是够用的，但总是觉得不能很好发挥其引擎的实力，而高尔夫不存在这样的问题，每个档位都能获得不错的动力响应，在实际的中段加速时，高尔夫推背感来的要比308S更加迅捷。
之所以说高尔夫与308S不是那么的运动，那是因为它们的后悬挂均采用了扭力梁式非独立悬挂，不管厂家怎么调校，这都是一个偏向舒适度设定。再说回这两台车，当买车家维尼（公众号：maichejiacom）都亲自驾驶后，个人认为高尔夫的悬挂稍微硬朗一些，座椅也很硬，也就是相对而言极限会更高；而308S相对的软一些，如果长期在市区中驾驶，308S的表现会更好一些。
经过简单的分析，买车家维尼（公众号：maichejiacom）会推荐高尔夫，不是说308S不行，但综合考虑保有量、后期维护、购买性价比等方面因素，觉得标致308S还是差了一点。
如果说具体车型，建议购买1.4T车型，因为这是它的主力车型，不仅有着较为完善的配置，而且它的动力也要更加强劲，同时它也兼顾了日后较低的用车成本。
最近大众刚刚推出了25周年纪念版本车型，价格为15.79万元，经过对比之后发现，这台车是在1.4TSI 自动舒适型（15.49万元）的基础上，改变而来的。纪念版车型要比舒适版车型多出了：氙气近光、自动大灯、大灯清洗装置、感应雨刷等配置，3000元买到这些配置，物超所值了。
最重要的是在车身B柱、车厢座椅靠背、迎宾踏板等处均有“25”的字样，凸显了其身份，能瞬间提升B格。
高尔夫现如今已经发展到第七代了，虽然后悬挂由老款的独立式结构变成了现在非独立的结构，让很多用户不理解其用意，但当开过之后发现，这是厂家再向舒适性妥协，居家舒适是高尔夫的追求，而运动就交给高尔夫GTI了。
另外就要说说保值率的问题了，在国内，大众二字就是“金字招牌”，不管是什么车型，出手之后的价格均要比同级别高上一点，所以对于开几年练手的用户而言，置换不会让您损失太多钱。
维尼有话说
很多厂家在推出紧凑级两厢车，都愿意与高尔夫进行对比，似乎高尔夫就是这个级别的标准，而然大多数情况都是惨败告终。除非是出现配置高、动力强、价格便宜的逆天合资车，否则现阶段高尔夫完全吊打各路“神车”。
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