不扶把手骑自行车的七项技能和（伪）好处_自行车吧_百度贴吧
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不扶把手骑自行车的七项技能和（伪）好处收藏
前言：不扶把手骑自行车需要一定的体力和技术，请先考虑自己的身体能力再决定是否去做这项运动。
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直线不扶把手骑自行车：基本上新人学自行车半年大可以掌握，一般的作用都是让你自己的手臂稍微轻松一会。 二、
不扶把手改变骑行方向：90°转弯：在一的基础上注重腿和身体的控制，大多两个星期即可熟练。 三、
高速直线不扶把手骑自行车：在二的基础练好身体能力能够很好的控制自行车平衡的时候即可提高骑行速度，本人现在不扶把手大概能跟上在空旷地带快速行驶的电瓶车的速度吧（在此要注意两点，高速时两手必须放在身体两侧预备突发请看清，二是不要进行高速大转弯，不然很容易遭遇危险）。 四、
左腿刹车，辅助转弯：虽然你能不扶把手骑车但是你也必须学会刹车来应对各种情况，那就是左腿刹车（你可以用右腿，但是我认为右手刹车、左腿支地能更好的稳住车体），主要就是在不扶把手行驶中左腿接触地面以达到刹车、减速的目的，是不扶把手骑车中不可不学的技能。 五、
原地点火：这是让在原地的自行车不扶把手不助推的情况下，右脚踏板下踩，左脚接上踏板进入行驶状态的一项技能，难度系数并不小，本人学了两个星期才熟练，现在成功率大概也只有80%左右（左腿助推大概90%多一点），难点是从静止到运动中身体平衡的保持，后方车辆可能会在你这段时间，你保持平衡中自行车偏右，他刚好在右边向前行驶，不得不不扶把手或者左右腿蹬地恢复平衡。 六、
缓慢骑行：比如前面车辆比较慢的时候，大多自己不得不不扶把手或者稍微停几下，六则是左腿刹车和原地点火的进阶技能，控制好自己的速度，保持平衡缓慢前行，对面速度放慢了就用左腿减速，停下了就用左腿刹车，恢复前行了就原地点火，当然速度放慢同样也考量了自己的平衡能力，四五六的左右都是为了减少行驶过程中付把手的次数，从而提高自己的骑车技术。七、
车上不扶把手休息并前行，具体是左脚踩着踏板右脚踏在自行车车架中间，同时保持平衡前行并休息，除非以下三种情况不然最好不要这么做，一、你快到红绿灯但红灯还有很长的时候，二、你需要这样做减慢速度应对前面车辆并且不会撞到车的条件下，三、你骑行较累确实需要休息，但不想停车的条件下，七则是坚持了休息也不扶把手的原则所实现的技能，并提高了自己在骑车中的下车速度，因为这个姿势很容易从左边下车，一边应对突发情况。
超难度考验“小道路上不扶把手转弯”：在一条中间有隔栏，两侧宽度只有一辆汽车加一辆电瓶车的道路上，即将到达道路隔栏的尽头，在最大程度放慢自己的速度并且保持平衡，手和身体弄好姿势，左腿控制进行转弯，在不碰到道路边缘腿不碰地不扶手的情况下进入道路的另一侧并持续前行，说实话我一共差不多干了近100次，成功率也只有10%多一点，很多都是抓住扶手或者左脚蹬地恢复前行的情况。
你为什么会不扶把手骑车呢?相信很多人都有这个问题，当时的我还是个学生，因为胃炎胃一直不舒服，本来是因为公交车等起来麻烦而且时间不稳定所以才骑自行车的，但因为胃难受的关系骑自行车也不愉快，后来我就在骑车中做出双手交叉放在胸前的动作，我发现这个动作和集中精力骑自行车缓解了我骑车时胃的难受，于是这就是我最开始的原因了。那时候我唯一的一个朋友因为不想读书的关系在半年前就退学了，所以那时候一个朋友都没有，再加上期间也在看动漫，看完clannad，我也想找一个像渚一样的女孩，于是每天下午放学按照一定路线骑行40-50分钟持续了两个多月，然而我听到最多的则是，小孩子：好厉害。一共大概接近20个了吧，所以我告诉你们吧，想要在三次元中找到二次元的女孩，天啊，我们还是去买彩票吧，不过我的技术大多都是那时候提升的。 至于这项运动的（伪）好处啊，首先你的大腿会变粗（走三个台阶跟走两个一样轻松），平衡、反应力、视野开阔度、身体控制能力都会有不小的提升。比如说如果已经掌握了第七项技能的话，你快要达到目的地了，保持七那个姿势，右手放在车把手中间上面一点，从左边跳下自行车车后抓住车子，其实也就是缩短了下车时间而已，
最后，我想说一下，我们不是为了耍酷，而是让骑自行车变得更加有趣、富有魅力并且提高自己的身体能力才这么做的，所以一定要注意安全，在安全的前提下不扶把手骑车，如果你希望这条道路能一直走下去的话，就请你这么做吧。
表示很有作用，一定会努力学习新的骑行技能
除了耍酷，真的不知道还有什么好处。
一边吃早点一边走
上学的话冬天不冻手
源头牢牢吸收经血,那几天骑行不怕漏,尽享无感自在!
一、三条年轻时还行（用永久QF42），现在不行了
话说最近真是热啊，骑1小时后我前一个多星期被烫伤的手背现在都起水泡了，这种天气最好还是不要骑车。
还是读初中的时候就会了，N多年过去了，现在不会也不敢了
车那么多，路上随时减震带，指不定那冒出来一个小坑不扶死的飞快的节奏
考验轮组的，轮组和外胎无偏摆，撒手骑很容易，有偏摆的话，跟玩命一样了
作死的节奏，胃病不舒服不想着怎么养胃，想怎么骑能够舒服。。。曾经看到过一个双脱把的，钻进车底下去了。
我现在只能做到拐弯
小时候经常这么玩，现在倒不敢了
虽然自己经常在路上撒把骑，但是看到看到小青年们在路上撒把时还是感觉听装逼的，然后自己也没兴趣再撒把了
然而并没有什么卵用。。有手干嘛不用手。。。有胃病去看病，冷了多穿点。。。穿锁鞋的表示用脚刹车大概是钱太多了。。。
这就是带你装逼带你飞，就不能老老实实骑么，想加入脑俱乐部
曾经原地只靠双脚启动过， 后来发觉也没啥实际意义最多也就好玩， 以后就很少双手离把了。。
我们要做技术动作派不伪
登录百度帐号推荐应用如何解决五种常见的公路自行车病
[之家 ]跟一些自行车骑行爱好者一样，编者在骑行中也经常会出现各种痛。当然不是因为摔伤，为此看到这篇文章时，不免想与诸位分享一下，减少自行车运动中的疼痛，能让我们更好地享受骑行之趣，以下为你呈现原文。虽然摔车会很痛，但公路自行车确实已经作为一项对身体有益的运动被人们所喜爱。在公路上骑行几乎没有什么能颠簸你的关节或大脑从而造成影响的。事实上，长距离的骑行还有助于你保持身体健康。但是和任何一项耐力型运动一样，骑行也会带来一些小的疼痛，若没有诊断得到及时治疗将后患无穷。应对所有持续性疼痛应采取的措施首先是停止你现在正在做的运动并寻求专业的建议。本文除了给众多车友罹患的疼痛起名字，指出正确的恢复方法，我们还列出引起这些病痛的原因。除了摔伤引起的开放性伤口，还有两种伤没那么明显——但它们带来的疼痛相比摔伤却有过之而无不及。这两种伤分别是过度训练引起的肌肉紧张和疼痛，以及错误的自行车设置或生物力学应力引起肌肉不平衡会导致损伤。“你要找到疼痛的根源，”Bath车队理疗及运动损伤治疗机构的成员Barry Edwards如此解释道，“拉伸、按摩可以缓解症状，但你究其原因，不然一旦回到自行车上你又会开始疼痛。”手部可能的原因：尺骨神经病变(Ulnar neuropathy)。这种情况会引起手部的麻木或刺痛感，常见在小指头和无名指，起因源于双手长期保持一个姿势。这不仅是因为自身重量引起压迫所致，也是路面传递到车把的震动所致。治疗方法：如果你正遭受此疼痛，首先要调整的是你的骑行姿势，减少施加在手上的压力，重新合理分配身体的重量。Edwards表示，“最常见的解决方案就是缩短车把的Reach，这样你就能将更多的重量放在脚踏上。”通过佩戴在尺骨神经部位加入凝胶垫的手套可有效缓解症状，加上一条好点的把带也有效。此外甚至还可以采用把带下车把端垫入泡沫或者凝胶垫的防震系统，例如Specialized的人体工学把Phat以及Fizik的Gel车把。屁股可能的起因：梨状肌综合征（Piriformis syndrome）。也被称为钱包综合征，经常是因为过度训练引发的，尤其是臀大肌使用过度。梨状肌起于第2、3、4骶椎前面，分布于小骨盆的内面，经坐骨大孔入臀部，止于股骨大转子后面。因为骑行中运用到这块肌肉的机会不多，因此它会削弱。一旦过劳，它就会膨胀压迫坐骨神经，引起腿或屁股的疼痛或麻木，这也是坐骨神经痛的常见起因。治疗方法：如果致使疼痛的原因只是因为肌肉的不平衡，梨状肌变弱，那么问题很好解决。只要拉伸放松肌肉的紧张感，一般疼痛就会消失。拉伸增强梨状肌，背躺下，弯曲双膝，然后抬起右腿放在左腿上，右腿脚踝靠在左腿膝盖上。放松，呼气，然后双手抱紧左腿，将左腿往胸部拉，尽量拉伸，随后换腿重复动作。膝盖可能的起因：膝盖痛是骑行者最常抱怨的疼痛，其次是背痛和脖子痛，它是如此难以忽视。作为自行车手，你可能正经受几种常见的膝伤。“骑行一般不会引起半月板撕裂、前后十字韧带撕裂，”Edwards说，这些损害多只见于摔伤，多是摔倒时腿以一种不自然的方式弯曲或一个剧烈的铲球。自行车爱好者最常抱怨的膝盖疼痛首属髌骨的。“这类似于过度劳损，髌股关节疼痛综合征或髌骨软化症，”Edwards说，“髌骨之下的部分开始发炎，通常是因为肌肉紧绷或力量不足引起髌骨在你踩踏时处于不应该的位置而引起。”如果髌骨磨损到其后的软骨，可引起发炎。髂胫束过紧也有可能引发相似的问题，也会使得髌骨磨损软骨。想想一小时五千下的踩踏频率，膝盖的这个小伤会演变成临床损伤也没什么惊奇的了。引发骑行者下肢或膝盖疼痛最常见最基本的原因还会是臀中肌。这块肌肉支撑臀部，防止膝盖向内弯，若髂胫束过紧，力量会变弱，为此引发诸多疼痛，包括膝关节内侧疼痛、膝前疼痛甚至下背痛。治疗方法：若疼痛相当剧烈，首先要采取的就是专家所说的RICE急性处理原则：休息、冰敷、加压包扎、抬高患肢，还要找医生检查一番。“医生会帮你处理膝盖的肿胀，放松一下髂胫束，最重要的是找到原因，这样才不会复发。”Edwards说。拉伸髂胫束，双脚交叉站立，左脚放在右脚之前，左手向上举，右手插在臀部，右手将臀部尽量向左推，左手尽量向上举右倒，调整呼吸，感受身体一侧的拉伸。换边重复动作。膝盖痛是骑行者最常抱怨的疼痛，其次是背痛和脖子痛，它是如此难以忽视。作为自行车手，你可能正经受几种常见的膝伤。“骑行一般不会引起半月板撕裂、前后十字韧带撕裂，”Edwards说，这些损害多只见于摔伤，多是摔倒时腿以一种不自然的方式弯曲或一个剧烈的铲球。自行车爱好者最常抱怨的膝盖疼痛首属髌骨的。“这类似于过度劳损，髌股关节疼痛综合征或髌骨软化症，”Edwards说，“髌骨之下的部分开始发炎，通常是因为肌肉紧绷或力量不足引起髌骨在你踩踏时处于不应该的位置而引起。”如果髌骨磨损到其后的软骨，可引起发炎。髂胫束过紧也有可能引发相似的问题，也会使得髌骨磨损软骨。想想一小时五千下的踩踏频率，膝盖的这个小伤会演变成临床损伤也没什么惊奇的了。引发骑行者下肢或膝盖疼痛最常见最基本的原因还会是臀中肌。这块肌肉支撑臀部，防止膝盖向内弯，若髂胫束过紧，力量会变弱，为此引发诸多疼痛，包括膝关节内侧疼痛、膝前疼痛甚至下背痛。治疗方法：若疼痛相当剧烈，首先要采取的就是专家所说的RICE急性处理原则：休息、冰敷、加压包扎、抬高患肢，还要找医生检查一番。“医生会帮你处理膝盖的肿胀，放松一下髂胫束，最重要的是找到原因，这样才不会复发。”Edwards说。拉伸髂胫束，双脚交叉站立，左脚放在右脚之前，左手向上举，右手插在臀部，右手将臀部尽量向左推，左手尽量向上举右倒，调整呼吸，感受身体一侧的拉伸。换边重复动作。如果你觉得是臀中肌不够强壮引起的膝盖疼，首先要通过一下方法进行鉴定。侧躺在地上，双脚放直，让同伴帮忙将上面的脚抬高12英，与地板上的脚平行。放松，然后让同伴松开手。若臀中肌力量不足，那么脚会前伸，膝盖内弯，因为大脑指示其他强壮的肌肉支撑脚保持空中，不会用到臀中肌。要加强这块肌肉的力量，侧面躺下，膝盖弯成70°，上面的脚伸直的同时下面的脚向屁股弯曲，以此来增强肌肉力量。其他有用的方法还包括仔细分析自行车的设置、踩踏行程，保证踩踏过程中膝盖保持不晃动。同时我们还要踩在正确的位置上，保证脚既不会踩得太靠前或太靠后。颈部可能的起因：颈部伸展引起的疼痛也是常见的现象。Edwards说，“就像身体躯干有着核心肌肉群一样，颈部的深层颈屈肌让你的头能够做抬高的动作。若此处肌肉过弱，就只剩下颈部及背上部皮下的斜方肌来支撑头部，而当斜方肌过劳，则会引起背部及颈部两侧的酸痛。”治疗方法：要恢复颈部支撑肌肉的平衡，加强深层颈屈肌的力量才是长久之计。方法可参考如下，背部朝下平躺在地上，膝盖弯曲。一开始先不移动头部，将注意力集中在膝盖上。随后眼神随着随头部一起动，如同你在点头，将下巴尽量靠近喉结，注意头部不要离开地面。保持十秒钟，然后再重新开始，每天重复十次。避免脖子痛最简单的方法就是调整骑车的姿势，这样头部就不用抬得过高。“可能引起疼痛的原因是你头伸得太靠前，或者车把太窄，”Edwards表示，“首先第一步就是用短一点的把立来缩短Reach值。”把立反装可以提升你的车把高度，降低背部和颈部的压力。另外别忘了调整握把的位置，同时还要坐在车上进行拉伸颈部和背部，改变不同肌肉群的负重能力。背部可能的起因：除了膝盖疼痛，背痛也是另一让骑行者苦不堪言的原因。“人的肌肉平衡时身体就会处于自然状态。”Edwards称，“因此一旦你开始前伸，你就拉伸一些平常并不用到的肌肉。”据Edwards所说，过度拉伸韧带，会引起过度紧张，引起下背部疼痛，虽然这不会影响到腿部。长期前弯的姿势会引起躯干屈肌、腰部肌肉以及坐骨神经受伤，这部分的肌肉群若长期不动也容易变得紧绷或萎缩。若久坐不动或常年驾驶，也会出现这种情况。“在自行车上的过度拉伸会使得背部更容易受伤。”Edwards如是说。“椎间盘承受太多压力，最后可能会导致椎间盘突出等问题，引起坐骨神经疼痛。”治疗方法：请教物理治疗师并纠正坐姿，每隔四十五分钟就要站起来一下，这样就不会长期保持一个坐姿，另外还要向后拉伸一下背部，尽量多方向活动一下身体。你可以尝试以下两个方法。1、耸肩：放松颈部和肩部，将肩膀尽量往耳垂上提，保持数秒，然后放下，放松。重复8-10次。2、上举：拉伸背部所有肌肉，双手于头顶合并尽量上举，上举时吸气，呼气放下手臂，往后在空中画大圆放在侧面。和解决颈部问题一样，防止背痛最简单的方法就是调整自行车的设置。翻转把立抬高把立、碗组加垫圈或者选一个比较短的把立，这些方法都能抬高你的骑乘姿势，防止过度拉伸。改变握把方式也同样有效，不要整天将手置于下把位，坐直点让背部肌肉放松一下。自行车减肥优势多 锻炼方法大剖析骑自行车不但可以减肥，而且还可使身材匀称。由于自行车运动是需要大量氧气的运动，所以还可以强化心脏功能。同时还能防止高血压，有时比药物更有效。骑自行车减肥的方法也是多样的，一起来看看吧。1、对身体的负担很轻竞走会在瞬间给身体带来超过体重近1.2倍的着地冲击力，而跑步则是近3倍的冲击。与之不同的是，自行车由于脚踩踏板离开地面，因此带来的着地冲击力比体重小，不会增加脚踝、膝盖和腰等关节的多余负担。同时因为骑自行车很难积攒疲劳，因此有利于每天坚持。2、能根据自己的节奏自由掌握运动的强弱可以自行掌控这是骑自行车减肥有点之一。关键是齿轮的重量和速度，可以根据当天的身体状态和体能来控制。初学者可以将齿轮设定得轻一些，慢慢踩动踏板。反之则能通过加重齿轮提速，从而达到增加运动量的目的3、可以锻炼全身肌肉骑自行车看似简单，其实却是在锻炼全身的肌肉。在踩动脚踏板的时候，可以锻炼大腿表侧的四头肌和臀部的大臀肌；由踏板传递的力量能够起到锻炼小腿三头肌的作用；双手扶着把手，可以使背部肌肉得到锻炼，同时双手手腕上的上腕三头肌以及上半身的肌肉都可以得到锻炼。4、能够心情愉快地坚持下去长时间连续运动身体，会使体温上升或者下降，导致出汗。当汗液蒸发和沉积后，体温上升，于是感到疲劳而想停止运动，这时自行车就比跑步显示出独特的优势了，因为风干了留出的汗，体温很难因为运动上升，于是就可以坚持长时间的运动。自行车减肥方法大剖析：方法一：匀速骑车减肥法所谓的匀速骑车法，顾名思义就是在减肥过程保持一个相对匀速的车速骑车大约30－40分钟的路程。并且在期间运用均匀的呼吸方式，这种方式虽然是属于慢性的，但是对于减肥却有着良好的效果。方法二：爆发骑车减肥法相对于匀速骑车法，爆发骑车法所用到的时间就少了许多，这种减肥方法要求的是将自己大多数的力量全部爆发出来将自行车的速度瞬间提升到极限，通过这样的爆发，肌肉可以迅速得到超强力的紧绷，最后继续配合好呼吸同样也能够获得相当可观的减肥效果。方法三：障碍骑车减肥法在骑自行车减肥的过程特地寻找有上下坡的地形，利用坡道这个障碍来消耗自己腿部上的脂肪，很快你就会发现你腿上多余的肉肉已经不见踪影了。方法四：变速骑车减肥法在匀速骑车过程中通过不时的加速这样的循环锻炼，提高我们对于有氧运动的适应度，以便我们能更好的吸收有氧运动中的减肥功效。方法五：不常规骑车减肥法在骑车过程中不同以往的姿势，而是将自己的臀部离开坐垫，半拱着身子只利用腰腹部骑车运动，这样一来因为长期坐在椅子上而形成的腰腹部的赘肉也会彻底被消灭干净。关注微信公众号：bikehomecc看五分钟，买自行车不再被坑，自行车资讯，，，，，，买卖尽在，下载。
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山地自行车在骑行的过程中不用双手扶车把，有啥技巧？
锻炼和提高平衡感。脱把骑行最好在你熟悉的路段，路面要好，车很少或者没有车的情况下。护具要整齐特别是头盔，安全第一。初次练习要控制好速度尽可能保持匀速，大概5公里的总量就可以实现短距离脱把。
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炼和提高你的平衡感。不要紧张，你会过的，路面要好，车很少或者没有车的情况下。脱把骑行最好在你熟悉的路段.护具要整齐特别是头盔，安全第一，我翻过的。初次练习要控制好速度尽可能保持匀速，大概5公里的总量就可以实现短距离脱把
本回答被提问者和网友采纳
那要用身体去平衡车，首先要克服心理，这就是你敢不敢放手的问题。然后就是体会平衡了。
1身体掌握平衡2路面要平3不要命
哈哈，你太幽默了
身体保持好平衡就好了
你应该讲的是在平地上骑吧？那就靠身体来平衡了，这要胆子大，多练才行
很危险 那样
时间 骑得时间长了 就好 对车熟悉 人车合一
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