纯白新人求教GIANT捷安特自行车垃圾品牌纪念版204

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新人求教,手里有4000块钱。打算在传奇700,xtc820和挑7之间挑一个,选哪个好?
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除了上述的三个外,有一辆二手四公主,卖3700,底下有图片,您看成吗?
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谢谢大家!
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你要越野就选传奇,压马路还是slr4,这架子没有官方的那么轻,也就1300多到1400多克,还有最重要的一个因素,架子太薄了,容易形变,撞一下更容易废了。
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& &传奇700+1
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光从配件,性价比上来说,传奇700一票
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&&楼主图上的是 捷安特XTC slr4 27.5的 原价5500左右,足够你用的了.这款车架是捷安特的顶级铝架,才重1000g多点。但是刹车是彦豪 双子座的,夹器间隙过小,蹭碟超级难调整。牙盘和车圈是捷安特自家的,花鼓是禧马诺M3XX的。
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楼主发的图片,我也是这台车子,Giant XTC SLR 27.5 4 车架不错,新车性价比很高,其他配置有点低,这个成色 3700有点贵,3200差不多!个人觉得捷安特的车子比较靠谱!
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传7要想得吗,果断的啦
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推荐传奇吧
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绝对上SLR4
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这还用问,当然SLR4这个车架是新款单买不好买,车架是主体刹车、套件什么的可以慢慢升级
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当然挑7啦。。。
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我这个3800, 有意不。
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以上淘宝购买。轮组是朋友的朋友自编的。1500
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2000出传奇500
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XTC SLR不要考虑了,用着担惊受怕的,草山猛一点就感觉车架子像要散似的!
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传奇700 更推荐一些
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自己组嘛···
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学习中,学习中,学习中,学习中,学习中,
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slr4骑行多少公里?
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4000左右的本人觉得福玛特 UCC更为硬朗,当然没骑过传奇700。
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传奇700,2900出,要的私聊我
Powered by●▽●新人求教,淘宝上卖的二手捷安特660,靠谱吗?●▽●
本帖最后由 代号 于
09:38 编辑
RT。在淘宝上看了一下
不知道这个可以买吗?有懂的朋友请进来下。谢谢了。
另,如果有朋友想出660或类似的车,请联系我,打算入一辆。谢谢!:)
论坛不允许淘宝或销售链接,特编辑把链接去除。&
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看起来有8成新.不过790应该是到付运费吧.
还是去实体店或者信誉好的网店买吧.给你换些个次品零件也不知道啊.
论坛管理员
户外骑行有风险,BIKETO提醒你购买
& 2002- All Rights Reserved.&谨以此纪念曾经岁月:GIANT 捷安特 TCR ADV SL3及相关骑行设备_开箱晒物_什么值得买
谨以此纪念曾经岁月:GIANT 捷安特 TCR ADV SL3及相关骑行设备
小编注:第二季来袭!回顾2017,买的好货年底晒出来,iPad、QC30、Kindle、京东卡等你来赢。#值友的家#盘点,分享你的装修血泪赢EraClean万元新风机。投稿享额外300金,篇篇6金币,等你哟!慵懒的星期一的晚上~窝在上和老婆在腻歪&,老婆突然和我说 &你去张大妈写个评测吧 &最近在张大妈带领下剁手了很多东西 &还不写个评测? &我想也是 &于是在回忆写哪个好呢?好吧 &承认我是懒癌晚期,最近买了
单反 等等等~ &可是我一样没好好研究用过 ,结婚之后, 现在生活的重心还是放在了上班搬砖头和下班做家务,好吧@!! 既然如此,那我就要把我的老底翻出来晒晒了~&!!以此纪念曾经那段激情四射的岁月!!!先说下楼主吧,楼主出生于江苏某三线小城市,也是曾经我们胡大大的老家,18岁来到帝都上学后一直留在这片让人又爱又恨的热土,直到现在也结婚啦~ 关于自行车,在帝都机场地区组建了一个车友会,组织过三十人以上的集体骑行活动数十次~对自行车以及自行车圈里的那些事儿自认为也略知一二。这个时间大概是在年,之后认识了现在的老婆的之后, 忙于恋爱 结婚,慢慢的就把骑行的事情放下了,回忆往事,骑行的经历对我的工作 生活都有很大的促进。不得不向大家推荐,骑行真的是一项特别奇妙的运动!!!说说楼主骑过的车,从最当初的捷安特U-2 到捷安特风标 OCR3300 &OCR3500 OCR5300 TCR6700 TCR C1 到最后的TCR ADV SL3 &中间别的骑了几天的型号就不表了 从最初的懵懂到后来的接近发烧,自己真的是一点点摸索,一点点进步,借此机会,写下本文,也当纪念~——————————————————————我是分割线&—————————————————抱歉~~以上废话比较多,请吐槽楼主比较啰嗦,要么不写,一写就想写好多,下面说正文吧~上主角!捷安特TCR ADV SL3 非ISP版本 &捷安特当年所谓顶级碳纤维车架,整车购入,后升级DA C35捷安特顶级碳刀整车在未跟换把组和套件的情况下轻松杀进7KG!ADV SL3整车2012款& &小编一直要求要上链接 &我没找到这款对应的 &只有一个台湾官网的类似新款&&当时整车原价是24800 &原价比较坑 虽然当时也不认识张大妈但是楼主也是以很合适的价格购入车架S号&&套件UT6700& &170标准盘&&飞轮11-23T&&轮组两套 &一套原装PSL-0另外一套 &DA C35 顶级碳刀管胎版 &外加鳄鱼皮管胎&把立CNT SL 8CM&有几样升级如下原车飞贼坐垫升级闪电 Toupe Pro碳弓 &&脚踏升级LOOK keo 2 max carbon &碳纤维锁踏&&&升级维多利亚 vittoria rubino pro slick&&黑色& &这个胎说实话&&从装上到现在出车&&从来没扎过&不知道是人品好还是这胎质量好&&当时在淘宝买的小三百一条把带 &蜥蜴皮 &手感超棒先讲整车 &楼主骑过很多很多不同种类的自行车 &整体来讲 &这款ADV当你骑上它的时候 ,你会感觉到它是一个整体,脚踏发出的力,大部分都会直接传导到它身上,简单来讲,就是不泄力。————————————————我是分割线&——————————————————————说说车架吧 &本车车架台湾原产 &关于车架 车友圈里争论太多,据捷安特官方来看,大概就是低端的都是中国制,高端系列都是台湾制造,也有所谓内部人士站出来讲说台湾制造其实也是深圳货,我觉得巨大牌不至于干这种事情,哪里的就是哪里的,现实中也有交往比较深的台湾朋友,不觉得台湾企业会做这种出口转一圈贴标签的事情。碳布的原色,是我对这款车架痴迷的原因,低调的颜色会让人轻视它的价值,细看密密麻麻的碳纹,银色的巨大牌标志,方露出它的真实本色。车架轻,官方数据g,内走线设计,OD2制式头管(这个吐槽点较多,和其他车不通用,升级把立就只能升级G家自己的,价格坑爹),支持ANT+协议传感器。————————————————是的,还是我~分割线&————————————————再讲套件,UT6700作为禧玛诺的一款中端套件,介于高端的DA7900以及后出的9000 和5700以及后出的11速的5800之间,中和了价格和性能,讲道理的话,很适合中级发烧车友,又满足了变速的准确,快速,又有比较合理的重量,当然不能和CP家的比,当年车友圈里讲过,想烧重量,想把车进6KG,轮组又不想花大钱,那就不要用禧玛诺家的套件 &毕竟重量还是不能和CP家比 &但是觉得相对中国人的使用习惯来讲,小日本设计的禧玛诺,其实很迎合国人的手感。当年一套UT的大套大概是在6K左右,这样整车下来可以控制在2W左右,对于我这样的屌丝还是可以接受的。说说轮组 原装的PSL-0 只能说是中规中矩,其实就是渣渣啊!除了结实耐操也就没什么了,主要是重!严重拉低整车的重量! 据说是DT代工的,花鼓上确实也有瑞士之类的字样,具体本人就没有深研究了,反正能用,上班买菜通勤什么的还是可以的。————————————是的,还是我~分割线&——————————————————————重点说说这套DA C35吧 &净重量 & 轻 & 但是轻不是它的重点 & C35作为C50的小弟 虽然没有C50那么的唬人 但是它可以爬坡平路两不误,曾经剁手C35之前也在纠结是50MM的还是C35MM的 &最后一个车友一语中的 你确定你那菜腿抡的动50MM的碳刀??实际使用比较坑了 &跑了两次100KM左右的长途 &扎胎两次 &就是灌了补胎液 效果也不太好 &幸亏跟了后援车 要不然就更加坑了参加禧玛诺车迷节的时候也使用过一次 & 在相对安全干净的封闭赛道上 碳刀的优势就显现出来了起步快 &加速有力 巡航能有5KM/H的提高(希望不是我的心里作用)&当碳刀和地面接触打地发出的嗡嗡响的时候&相信我 & 你体验过一次后 &会对碳刀长草的~!暂时就先讲到这里吧以后有时间的话再讲讲管胎再说说坐垫再说说锁踏和锁鞋再说说踏频和功率觉得是不是可以写一个系列了?哈哈~~~欢迎各位大神前来指正批评 &毕竟我对自行车也只能说是略知一二 希望各位看官不要吝啬打赏~
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