永久骑自行车蛋疼怎么办,没怎么骑,3

开启骑行生活第一步:FOREVER 永久 26寸 24速 可折叠 山地车 QJ006D_开箱晒物_什么值得买
开启骑行生活第一步:FOREVER 永久 26寸 24速 可折叠 山地车 QJ006D
买了很多张大妈推荐的东西,但这还是第一次在张大妈上晒单,东西是永久牌的折叠山地车。趁着双11,比较了某猫、某东,最终还是在某宁上下单,比其它便宜20元(用券),而且送的东西一样不少。下面开始上图~&&寄来的就是这么大,任性东西送来时是放在物业,都说这么大个箱子。嗯,就是这么大,任性!开包后就是这样了,后轮和车架已经装好了,只要安装前轮、手把、前轮、脚踏板等配件即可,还是挺人性化的。坐垫及一些配件这是前轮车架上的一根轴,一会要拆下来然后将快插,狠狠的插入前轮,再将前轮安装上车架,快插按紧。那么问题来了~~~这根轴就这么多余了吗?接下来,把一些零碎的配件装上,就基本OK啦!下面是折叠未完成形态折叠完成形态以及展开形态初次晒单,如有不足,敬请谅解
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【血泪史】永久自行车(PK777)21速,半年使用报告
一级骑士, 积分 62, 距离下一级还需 38 积分
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  购买时间:日
  购买价格:619元
  购买店铺:蒙胜运动户外专营店
  2014年双11,闲着实在是蛋疼,在淘宝上逛游,无意间看见“”自行车,完全是出于对这个古老牌子的感情,入手了一辆PK777,价格才619元,相当便宜,当天就推荐朋友也入手了一辆。当时想过,肯定一分钱一分货,对质量有过心理准备,肯定不能跟三四千的相比,但骑着玩玩应该问题不大吧!但是万万万万万万万万万万万万万万万万万没想到啊,厂家真是糟蹋了“永久”这俩字。
  双十一下单后,经过漫长的等待自行车终于到了,这个咱理解,双十一期间商家也忙,物流也忙。自行车到那天,快递公司给我打电话,“您这个件太大了,我们没法送啊,您自己来取下吧!”当时急着见见新车,也没计较,就穿过大半个城自己取了自行车。
  拆箱、安装,安装倒是简单,十几分钟组装完毕,问题有这么几个:第一,立把螺母开裂,真是哔了狗了,立把的螺丝拧进去之后,还没用劲儿拧到底呢,另一头的螺母已经被顶裂了缝!拍照给客服,客服倒也爽快,很快给安排了重发立把。新立把来了再次安装时,小心翼翼,轻拿轻放轻拧……
  第二个问题是前轮不圆。懂自行车的都知道,新轮子不圆,可以打满气、撒气、再打满、再撒气、再打满气,反复几次轮子就圆了,或者是调整辐条,轮子也就圆了。但上述办法都用了,轮子还是很明显的不圆,骑着走直线,走出的车辙都是S型的。无奈找客服,客服的回答是“找修车师傅调一下!”。小区门口的师傅给看了看说,“硬伤,调不了。”说着给我指了指一根辐条和钢圈的连接处(见图一),“都裂缝了,钢圈变形了,怎么调也不圆啊!”只能自己安慰自己,就600块钱的自行车,这点毛病就不算毛病了,于是就忍了。
  第三个问题是行车阻力大。很长的下坡路,别人需要刹车来控制车速,别跑太快了,而我还需要使劲蹬啊!不蹬的话走三四十米就停下了!当时跟修车师傅判断,第一是前轮不圆导致,第二个润滑不足。跟客服反应,客服的回答是“找修车师傅调一下!”忍受了大约一个月,我自己把前轮钢圈换了,行车阻力问题基本解决。
  第四个问题是掉漆。尤其是座子,拔插了两三次,已经被掉漆很严重了。其他地方基本不敢碰到别的东西,要不一碰就掉漆。
  第五是车重,感觉车架是纯铁的!敦实啊!
  虽然毛病不少,但想想价格,还是觉得比较划算的,心理还算平衡。可让我没想到的是,噩梦还在后面。
  我基本每个周骑个两三次,每次大约10公里的样子,大约一个月之后,新的问题出现了。首先是异响,还很难判断是哪个位置,只感觉是在脚蹬子和曲柄臂附近,每蹬一圈就吱~走快了就是这样的声音:吱~吱~吱~吱~吱~吱~吱~
  找了客服,客服的回答还是那样“找修车师傅调一下”。找了N多师傅,路边修车的老师傅,其他品牌店的技师,都没解决。后来随着天气转暖,异响自动消失了,个人觉得有两方面原因:第一,气温,气温低了各个结合部分不适应;第二,骑时间长了,异常的部分磨好了!
  从双十一到春节前,前后轮子共被扎胎四次,尼玛我心思着路上这么乱啊,刚买的车这么频繁的破胎,某品牌自行车的师傅后来跟我说,“这么软、这么次的轮胎,不被扎才怪!”我突然好像明白了什么,一分钱一分货嘛!现在我骑了半年了,轮胎已经溜光溜光的了!看了图,这轮胎质量你们心里有数了吧!(见图二)
  天气最冷的那几天(俺们这儿最冷也就零下三四度),变速器出了问题。后轮从7档减到6档,没反应,从6档再减到5档,哐哐两声,直接跳到5档上了;或者想从7档减到6档,他直接给飞到5档上了……随着天气转暖,问题消失。
  好吧,我承认以上问题都能忍受,因为价格摆在这儿嘛!接下来的问题,再能忍受就是傻缺了!
  大约三个月前后吧,后轮出现了晃轴的问题。懂车的人或许也知道,晃轴是因为轴承螺丝松动导致,只需要把后轮拆下来,调整三个螺丝的位置和松紧度即可。这点小问题赶紧自己解决了,可骑不了几天,又晃了;再调整好,没几天又晃了……如此反复,现在基本上每周都要调一次……而且晃动越来越厉害,把车停下,左右晃动后座,你会发现后轴晃动的幅度大约有半厘米!!
  伴随着晃轴的,是后轴咔咔咔咔的异响。这种异响没有任何规律,你不知道他什么时候就咔咔的响两声,而且声音还不小,有骑友笑称,“你开的拖拉机啊!”因为这个声音基本能起到车铃铛的作用,所以本人车上没装铃铛。伴随着异响的是,后轴哐哐的活动啊!建议心理素质脆弱的人,不要骑这款车。找了N多修车师傅解决这个问题,都找不出问题在哪儿,最后的结论,都是产品本身有缺陷,得换!
  由于晃轴和异响造成的问题,你基本不敢载人。本人有点胖,170斤,假如再载个50斤左右的小孩,后轴响声就更厉害了,咔咔咔咔咔咔咔咔咔咔,不规律的响声伴随着震动,像随时要断了一样!
  晃也就晃了吧,调了这么多次自己也是师傅了。最惊险的一次,骑着骑着后轮突然抱死!!差点没摔死我!!起来看看后轮怎么也不转了... ...后来用力往后倒,几圈下来,好了... ...
  没办法,后来就很少骑这个车了,需要的时候都骑另一个品牌的。今天早上心血来潮,又推出了我的永久PK777,骑了大约5公里,实在忍受不了了!写下这篇使用报告,希望给哪些需要的人看看,买车前一定要想好,一分钱一分货!而且像自行车这种物件儿,最好也别网上买,第一小问题不值当的发快递来回的换,时间和经济成本都太累人;第二没有实体店,修个车、调试个车都找不到地方,你去路边的修车摊,一般师傅修不了,你去其他的品牌店,人家根本不愿意搭理你,即使搭理你,也会对你的车子冷嘲热讽!
  写到这里我突然想起来了,当时买车是卖家有这么一句话:尽量不要去其他的品牌店里让他们组装车,因为他们会恶意诋毁车子。我擦,现在我明白了,什么恶意诋毁啊,明眼人一看就知道这车子质量如何啊!
  假如你想买个入门级的自行车,我推荐您去实体店里买个七八百的或者千元左右的其他牌子,舒适度甩我这个永久好几条街,至少人家还有个售后吧!从网上买个永久呢,售后就是“找修车师傅调一下”。
4fede31a85edf8db1713d.jpg (33.49 KB, 下载次数: 52)
17:46 上传
  图一,刚发来,轮圈就这样!大家猜猜轮圈是什么材质做的?
53fbe0fed3a165bdf8db1cb13703d.jpg (50.23 KB, 下载次数: 59)
17:46 上传
  轮胎已经基本磨平,不要质疑我骑了多远...
  买永久半年,现在已经成为专业级的修车师傅了~~
三级骑士, 积分 534, 距离下一级还需 466 积分
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挺好的,应该感谢永久,至少学会了修车
我又来签到了!爱骑行,就上骑行圈!
三级骑士, 积分 949, 距离下一级还需 51 积分
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这车圈……牛皮纸糊的?
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五级骑士, 积分 3566, 距离下一级还需 4434 积分
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这是提示你骑车要慢,快了连车圈都找不到
纯属拿分走人......
二级骑士, 积分 422, 距离下一级还需 78 积分
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真心佩服你的奉献精神,我们会永久保佑你的!
我又来签到了!爱骑行,就上骑行圈!
二级骑士, 积分 107, 距离下一级还需 393 积分
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我又来签到了!爱骑行,就上骑行圈!
二级骑士, 积分 116, 距离下一级还需 384 积分
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代步应该可以吧,不能折腾
新入骑士, 积分 18, 距离下一级还需 2 积分
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挺好的,应该感谢永久,至少学会了修车
一级骑士, 积分 72, 距离下一级还需 28 积分
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一分钱一分货,有个高人跟我说过,如果你不懂车,就比较价格
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永久山地车怎么样?哪款好?
永久山地车怎么样?哪款好?
上海永久算是比较知名的老品牌了,在山地车领域永久这个牌子名气并不是很大,它主要是以一些高性价比的车子为主的,比金胜山地车要好一些,但是同样比较适合新手选择和实用,下面我们就来看一下永久山地车怎么样吧!
永久的山地车配置属于中等档次,价格不算太高,比较实惠,外形也很漂亮,一般比较适合新手选择,不是很适合长途骑行,车架主要以铝合金的为主,对于这类国产的山地车,一般比较推荐选择1000元左右的,那些几百块的车子连入门的级别都是达不到的,只能当做普通的自行而已,不建议大家选择。
网上有很多人都国产的山地车存在偏见,其实大部分的国产山地车使用的配件都是以国外为主的,只是配置稍低一些,但并不像很多人说的那样,容易坏,不能升级等等。
关于山地车的选择首先还是要考虑自己的实际情况,如果是长途骑行,路况比较崎岖,用于越野的话这类车子是肯定不合适的,而且确实会比较容易坏,但是对于新手来说,作为入门练习或者代步锻炼,还是很合适的,而且价格普遍不是高,大部分人都可以接受。下面我们来看一款评价度比较不错的永久山地车。
永久24速MT480山地车
这款山地车总共有6种颜色可供选择,车架是铝合金材质,采用了静电烤漆工艺进行喷漆,漆面比较光滑明亮,喜马诺的变速器,虽然配置不是很高,但是变速相对还比较精准,减震效果也比较不错,轮胎的质量也还可以,而且前后都支持轴皮快拆,安装和拆卸都比较方便。
优点:变速精准,安全性能和稳定性能都比较不错,车子比较扎实,质量也很可靠,骑行也比较舒服。
缺点:不适合长途骑行和越野骑行。
整体上来说永久的山地车还是比较不错的,尤其是这款山地车性价还是比挺高的,性能和质量上也能满足大部分人需求,骑行也比较舒服,而且耐骑。
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通勤车是感觉不到的,如果你用公路车比速度,越野车比越野,一段时间后,差别就出来了。
先是刹车上出现差别,然后变速出现差别,再是轮组出现差别,最后支撑出现差别(如果楼主不介意,把以上的“差别”改为“问题”)最后整辆车报废。楼主最好试试高端车(至少5000以上)就能体会出来了,不过如果你仅限于通勤,价格十分美好的永久也不是不为一个经济的选择。
骑行体验不一样啊,要不我怎么试了别人的车,就把自己的美利达卖了换了个闪电呢
我有时候一天就上100公里的,就是放假出去踩踩!
是山地!他们一帮人踩的是公路,我也不知道是什么牌子,我刚刚开始迷上骑行了!
摩擦摩擦,时间时间会给我答案
论坛管理员
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